Seminar 2

3. MARCAJUL IN LITERE AL VAGONELOR :

Acest marcaj cu aceeasi semnificatie ca si marcajul in cifre. SI ACEST TIP DE MARCAJ AL VAGONULUI se
analizeaza in sistem codificat.Acest tip de marcaj este obligatoriu pentru vagoanele de marfa si este
facultative pentru cele de calatori.

3.1. marcajul in litere al vagonului de calatori

3.1.1. marcajul in litere al regimului de schimb al vagonului

Acest marcaj de realizeaza prin inscriptionarea pe vagoane a siglei sau siglelor regimului international
ale caror prevederi sunt indeplinite de vagon.

Acestea pot fi :

RIC: vagonul corespunde prevederilor din Regimul pentru folosirea reciproca a vagonului de calatori in
traficul international

PPW: vagonul corespunde prevederilor din Regimul pentru folosirea vagoanelor in traficul international
de marfa si de calatori intre administratii ( din tarile foste socialiste) ; aceeasi semnificatie o are si MC
daca ea este patronata pe vagon.

Intern- vagonul nu poate circula in traficul international; uzul administratiei ( vagonul este vagon de
serviciu pentru uzul administrativ)

3.1.2. MARCAJUL IN LITERE AL RETELEI DE CALE FERATA CARE A INMATRICULAT VAGONUL

Acest marcaj se realizeaza prin inscriptionarea riglei retelei care a inmnaticulat vagonul.

3.1.3. SEMNIFICATIA LITEREI DE SERIE PENTRU VAGOANELE DE CALATORI.

Pe specificarea seriei vagonului si a unor caracteristici a vagonului de calatori se folosesc litere majuscule
din alphabet latin si litere indice ( litere mici din alphabet) unificate.

Semnificatia literei de serie folosite pt vagonul de calatori este :

A, B, AB- vagonul de calatori I , vag de clasa a II a si respective, vagonul de clasa I sic l a II a su locuri pe
scaune/banci si fotolii.

AR,ARD-vagon clasa I cu locuri pe scaune(banci/fotoli) si cu compartiment de restaurant/bar/bufet si

respective acelasi tip de vagon cu camf de bagaj.

AD,BR,ABD-vagon clasa I,vagon clasa aII au locuri pe scaune/banci/fotoli,primul si al III lea avand si camp
de bagaje si al II lea avand si camp de bufet/restaurant/bar.
D,DD-vagon furgon ,vagon furgon cu 2 nivele neacoperit pentru transport autoturisme

MD,MDD-vagon furgon acoperit cu un nivel si respective cu 2 nivele pentru transport automobile

SR-vagon bar cu sala de dans

Salon-vagon salon

Post,Bpost,Dpost-vagon posta,vagon clasa a I cu locuri pe scaune si cu camp posta si respective vagon

de bagaje cu camp de posta

WL-vagon de dormit,daca este notat cu A,B sau cu AB inseamna ca vagonul este de clasa I ,a II,respective
I II iar daca la notatie se adauga D =>vagonul este dotat cu camp de bagaje

WR-vagon restaurant

1.3.4.Semnifica litera indice pentru vagoanele de calatori

Litera indice folosita pentru vagoane de calatori ,cu semnificatile lor,sunt:

c-camp care s epoate amenaja in cusete(Ac,Bc,AcBc)

ee-vehicul dotat cu alimentare centralizata de energie

h,p,t,y-vagon cu locuri pe scaune,pe fotoli,pe banci si respective cu culuar central

3.2. marcajul in lateral al vagonului de marfa

3.2.1 Marcajul in lateral a regimului de schimb

Marcarea in lateral a regimului de schimb a vagonului de marfa se realizeaza prin inscriptionarea pe

vagon a rgilei sau siglelor regimului international ale caror prevederi sunt indeplinite.

Acestea pot fi :

RiV- vagonul corepsunde prevederilordin regimul pentru folosirea rec. a vagoanelor de marfa in traficul
international;

PPW vezi semnificatia la vagoanele de calatori;

Interfrigo vagoanele participa la societatea feroviara de transporturi frigorifice intern;uzul adminsitratiei

3.2.2.Marcajul in litere al retelei feroviare inmatriculatoare de vagoane(vezi principiul de marcare la

vagonele de calatori)

3.2.3.Marrcajul in litere al caracteristicilor tehnice sid e exploatare ale vagoanelor.

Acest marcaj se realizeaza prin inscriptionarea a fiecarui vagon de marfa a unei litere de serrie(a unei
majuscule)si a unora sau a mai multora litere indice(litere mici);
Literele de serie defines categoria vagonului(acoperit,descoperit,refrigerant si tipul vagonului
obisnuit,special).

Literele de serie corespunzatoare ale vagonui de marfa si corespondetele lor numerice (cifrele de pe
pozitia 5 din codificarea numerica)sunt atribuite in conformitate cu anexa 6 din ind.
Bibliografic(1).acestea sunt prevazute si in anexa din tabela 3.

Literele indice care permit recunoasterea caracterelor tehnice si de exploatarea ale vagonului se incriu
imediat dupa litera de serie corespunzatoare in ordinea alfabetica.

Literele indice de smnificatie international sunt literele mici mai putin literele:t,u,v,w,x,y,z.Acestea sunt
rezervate dupa literele indice.

La caile ferate literele indice au semnificatie international desemnata.

q-vagonul de marfa este prevazut cu conducta de incalzire,fiind susceptibil alimentari cu toate valorile
de tensiune admise de UIC.

S,ss-vagonul apt sa circule in reglementarile vitS si respective SS ,conform cu prevederile UIC 432.

La caile ferate romane literele indice au semnificatii international:

t-vagonul care transporta petrol T(pentru anumite vagoane cisterna).

u-vagon care transporta calatori;

v-vagon pentru transport vite;

w-vagon cu pereti laterali demontabili;

x-vagon cu pereti frontali demontabili;

y-vagon pentru uzul administratiei;

z-inca nealocat;

1.4.Inscriptionarea marcajelor pe pereti laterali.

Aceasta incriptionarea in cifre sau in litere se poate face in 2 sisteme ,vertical sau orizontal.

In sistemul vertical pe primul rand se inspriptioneaza regimul de schimb al vagoanelor in cifre si apoi in
litere,separandu’le prin liniuta,pe randul 2 codul adminsitratiei,pe randul 3 grupele III,IV,V de cifre din
codul numeric iar pe randul 4 seria si literele indice corespunzatoare din codificare in litere.la
inscriptionarea in sistemul orizontal pe primul rand se inscriptioneaza intregul numare de cod al
vagonului in codificarea numerica iar pe randul doi in codificarea in litere.

Observatie!
Incriptionarea in sistem orizontal se practica atunci cand din cosiderente constructive nu se poate folosi
marcajul pe verticala.