Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1. Probleme generale:
La caile ferate romane, sistemul de codificare si inscriptionare ptr toate vagoanele ( de marfa, de
calatori) si pentru cazul administratiei sunt sisteme unificate care au la baza prevederile ( 1, 2 , 3, 4,
Aceste sisteme fac posibila o tratare unitara a vagonului atat in trafic intern cat si in trafic
international.
-marcajul codificat in cifre -permite tratarea problemelor specifice vag cu ajutorul tehnicilor
moderne de calcul
Intre aceste doua sisteme este o corespondenta biunivoca, inferioare furnizate de acestea sunt
identice si se refera la regimul de schimb al vagonului; reteaua de cale ferata.
Bibliografie :
1. SNCFR
2. UIC , fisa UIC 438-1 : marcajul unificat pentru identificarea vagonului de calatori
3. UIC fisa UIC 438-2 : marcajul unificat pentru identificarea vagonului de marfa
4. UIC regulamentul pentru folosirea reciproca a vagonului de calatori in traficul international ( RIC)
5. UiC regulamentul pentru folosirea reciproca a vag de marfa in treficul intern RIV
Aplicarea pe vagoane a ambelor sisteme este obligatorie, exceptie fac vagoanele de calatori ptr
care aplicarea marcajului de calatori este facultativa
2) Marcajul in cifre al vagonului
Marcajul in cifre este format din 12 cifre care pentru facilitarea intelegerii sunt afectate de la
stanga spre dreapta cu numarul de ordine de la 1 la 12 ; repartizate pe 5 grupe de cifre de la I la
V cum se vede pe tabela I
In tabela 1 pe randul 2 este marcata pozitia cifrelor din marcajul numeric al vag, pe randul 1
sunt trecute numarul de ordine al cifrelor din compunerea codului numeric al vag Iar pe randul
al treilea sunt trecute numerele grupelor de cifre afectate diferitelor cifre din codul numeric.
Cifrele din grupa 1 ( cifrele cu numar de ordine 1 si 2 ) definesc codul numeric al regimului de
schimb al vagonului
Codurile regimului de schimb au valori din tabela numarul 2 anexa pentru vagoane de calatori
si valorilor din anexa 1.2
Codurile reprezinta pentru regimul de schimb pentru vagoane de marfa 01-49, 80-49.
In afectarea individuala a acestor coduri a avut in vedere:
-felul
- daca vagonul este pe bughiuri sau pe osii ( fara boghiuri; cu osiile montate in sasiu)
-daca vagonul este al retelei si inchiriat de particular
-ecartamentul vagonului(fix ,variabil prin schimbarea boghiurilor,cu osi ecartament variabil)
-documentele internationale care stabilesc conditiile de exploatare a vagonului
Pentru toate vagoanele din grupa a 2 de cifre(cu numarul de ordine 3 si 4 defineste codul
numeric al retelei de proprietar al vagonului sau al retelei
Lista cu aceste coduri, pentru administratiile participante la UIC este data in anexa 2 din fisa UIC
920-1.
In aceasta lista caile ferate romane au numar de cod 5 si 3 in SIGLA CFR.
OSJD -1,2 sau 3 sau vagonul din clasa I si a II a si respectiv vagonul clasa a II a
-8 sau 9 – vagonul de retea de constructive speciala, respective vagonul furgon cifra a 6 a desemneaza
unele caracteristici a vagonului cum sunt : numarul de niv sau de etaje, numarul de componente fictive
sau efective, amplasarea ________lateral sau central, existenta sau neexistenta compartimentului de
bagaje tipul vehiculului : restaurant, pentru automobile cu camp de bagaje cu loc pentru bar sau bufet,
loc pentru joaca copiilor, indicatoare privind numarul de osii al vehic.
Pentru cifra de pe pozitiile 7 , 8 vezi anexa a 3 a din bibliografia 2 pentru vagoane trafic intern si anexa 3
b pentru vehicule trafic intern .
Cifra a 7 a este legata de viteza maxima a vagoanelor ( V max ≤ 120km/h, Vmax≥ 121 km/ h ≤ 140km /h,
Vmax ≥ 141 km/h ≤ 160 km/h, Vmax > 160 km/h )
- Vehiculele dotate cu conducta electrica la toate tensiunile admise de RIC ( cu current alternativ
monofazat cu frecventa 15 ÷ 51 Hz si tensiunea de 1000 V ; curentul alternative monofazat 50
Hz, 150 V; curentul continu – 150 V; current conitnu 3000V) dar care necesita pentru
climatizarea unui vagon furgon generator.
- Vehiculele numai cu incalzire electrica la toate tensiunile admise de RIC
- Vehiculele incalzite numai cu abur
- Vehicule cu instalatii de incalzire cu abur si electricitate in toate valorile anterioare
Cifra a 5 a represinta cifra de serie caracteristica pentru fiecare tip de vaon 9 acoperit,
descoperit, siterna, platform, etc) si are valori de la 0 ÷ 9 asa cum se prezinta in tabela numaru 3
anexa si respective anexa 6
Pentru toate vagoanele cele 3 cifre din aceasta grupa reprezinta numarul de ordine al vagonului
din seria de 1000 de vagoane cu caracteristici tehnice si de exploatare identice in care este
inmatriculat vagonul. Aceasta serie de 3 cifre poate fi cazul din 000 ÷ 999