HHO Clean Engine Hydrogen Machine

Engine cleaning with Hydrogen is a fairly simple process which requires minimal tools and skills
to complete. It is self-contained allowing you to set up and continue with your other work
during the install process.

To clean a vehicles engine you need to simply locate an air intake pipe (usually the pipe leading
from the mass air flow meter) and undo the retaining clip or screw and place the HHO feed pipe
into the airflow which in turn feeds hydrogen directly into the intake air mixture.

Ca să curățați motorul unei mașini trebuie să găsiți țeava de admisie/inducție (de obicei țeava
care iese din debitmetrul de aer), să dați la o parte clemele sau șurubul și să atașați țeava de
alimentare HHO, asfel ca hidrogenul să fie introdus direct în aerul de admisie(?).

What’s more, with all of the various engines fitted to the many thousands of different vehicles,
there are really only 3 systems you need to learn.

…sunt doar trei sisteme de motor pe care trebuie să le învățați.

• Diesel
• Gasoline (Benzina)
• Twin intake engines (Audi RS – BMW M Series etc) (motor dublu)

Here are a few samples (exemple):

BMW Diesel Engine

VW Diesel Engine
 Audi TFSi Gasoline Engine

Ford Focus RS Gasoline Engine

 Audi RS4 Twin Intake Gasoline Engine

The time needed for each engine is dependent on cylinder capacity as follows:

Timpul necesar pentru fiecare motor depinde de capacitatea cilindrica a masinii:

• 0-999cc = 16 minute
• 1000cc-1999cc = 24 minute
• 2000cc-2999cc = 32 minute
• 3000cc-4600cc = 40 minute
• 4601cc-7800cc = 46 minute
• 7801cc+ = 52 minute

These are guidelines only and should be taken as that. If you have a vehicle that is particularly
blocked you may have to run a full clean and then drive the vehicle to try to blow out the
broken down deposits through the exhaust system. You should then re-perform the procedure
for the very best results.

Aceste valori sunt doar orientative. Dacă aveți un vehicul care este foarte blocat se poate să fie
nevoie să executați o curățare complete după care să conduceți mașina pentru a dezlipi
depozitele rămase prin sistemul de eșapament. După ce faceți asta, mai executați încă o
curățare pentru rezultate optime.
You can’t cause damage by running the machine for a longer period than suggested, your only
loss would be the time taken and the electrolytes used per clean.

Aparatul nu va fi deteriorate dacă îl folosiți pentru o peioada mai lungă decât este sugerat, veți
pierde doar timp și electroliți folosiți pentru curățare.

Each tank (around 1.5 litres of mixture) is good for between 80 and 150 engine cleans and
should be a mixture of distilled water and electrolyte.

Fiecare rezervor (aprox. 1.5 litri de compoziție) este bun pentru 80 pana la 150 de curățări de
motor și are trebui să fie o mixtură de apă distilată și electroliți.

The front silver filter tank should be half filled with distilled water.

Rezervorul din față (ori cu filtru de argin, ori de culoare argintiu, e putin confuz) ar trebui să fie
plin până la jumătate cu apă distilată.

To run the engine clean you simply place the gun into the intake air system and turn the valve
to allow a stream of air to be released. Whilst turning the valve check the pressure valve on the
silver tank to see that it maintains between 1 bar and 1.5 bar of pressure.

Ca să executați curățarea motorului plasați pistolul în sistemul de admisie a aerului și deschideți

valva să introduceți un current de aer. În timp ce deschideți valva verificați valca de presiune de
pe rezervorul argintiu să fie contant între 1 si 1,5 bar de presiune.

*****IMPORTANT WARNING*****

ALWAYS REMEMBER TO OPEN THE PRESSURE VALVE TO RELEASE THE TANK PRESSURE AFTER
YOU FINISH EACH ENGINE CLEAN, THIS RELEASES PRESSURE FROM THE HHO TANK.

*****IMPORTANT*****

AMINTIȚI-VĂ SĂ DESCHIDEȚI VALVA DE PRESIUNE PENTRU A ELIBERA PRESIUNEA DIN

REZERVOR DUPĂ FIECARE CICLU DE CURĂȚARE, ACEST LUCRU VA ELIBERA PRESIUNEA DIN
REZERVORUL HHO.