Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
JUDETUL SALAJ
w • •
IMIUMIRE LUNAR
INLOCUIRE;IPODEME TURULARE
PEI DJ 108 B 17+80-54 DJ 191 D
6+6390„ Dj1110 A Em 7+336'
PROIECT MR 3/2013
FAIL PROJECT TEHNIC
BENEFICIAR: JUDETUL SALAJ
PROIECTME JUDETUL SALAJ (CONSILIUL JUDETEAN)
DIRECTIA TEHNICA-BIROUL PROJECTARE
INLOCUIRE PODETE TUBULARE PE
DJ 108 B Km:17+805
DJ 191 D Km: 6+670
DJ 110 A Kin: 7+336
IUNIE 2013
Beneficiar CONSILIUL JUDETEAN SALAJ
Proiectant : CONSILIUL JUDETEAN SALAJ — DIRECTIA TEHNICA
LETA DE SEMNATURI
IUNIE 2013
MEMORIU TEHNIC
pentru investitia
DJ 108 B: KM 17+805
DJ 191 D: KM 6+670
DJ 110 A: KM 7+336 "
I. DATE GENERALE.
1.1. Denumirea lucrarii: „ INLOCUIRE PODETE TUBULARE PE DJ:
DJ 108 B: KM 17+805
DJ 191 D: KM 6+670
DJ 110 A: KM 7+336 „
DJ 108 B: KM 17+805
DJ 191 D: KM 6+670
DJ 110 A: KM 7+336"
Amplasamentcle podetelor tubulare care fac obiectul acestei investitii, fac pane din domeniul
public al judetului Salaj.
In baza celor prezentate mai sus se impune realizarea urgenta a 3 podete tubulare :
- pe DJ 108 B Km 17+805 - un podet tubular 0800 avand lungimea de 8.00 m
- pe DJ 191 D Km 6+670 - un podet tubular 01200 avand lungimea de 8.00 m
- pe DJ 110 A Km 7+336 - un podet tubular 0800 avand lungimea de 8.00 m
Drumul judetean DJ 108 B are originea din DN 1 H (Surduc), strabate localitatile : Braglez,
Fabrica Garbou, Cemuc-Lim.Jud.Cluj. Podetul tubular deteriorat existent pe acest drum este situat la
Km 17+805. Datorita infiltratiilor de apa in corpul drumului, pe o lungime de 45 m s-a treat o fisura
longitudinala, avand o diferenta de cota in dreptul fisurii de circa 20 cm. de asemenea podetul este
colmatat, iar partea de podet din aval este miscat, neasigurand traversarea apelor pluviale din amote
Pentru remedierea situatiei se propune:
daramarea podetului tubular existent deteriorat
- scarificarea si dislocarea materialului pietros de pe partea carosabila pe o lungime de 45 m,
adancime de 60 cm
refacerea podetrului tubular deteriorat
- refacerea sistemului rutier.
Podetul tubular 0 800 proiectat are lunginea de 8 m, cu sectiunea de scurgere de 0.54 nip, montate
pe un radier de beton in grosime de 20 cm din beton armat cu plasa STNB 0 6mm;
Drumul judetean DJ 191 D are originea din DN 1 H (Nusfalau), strabate localitatile : Boghis,
Valcau de Jos, Fizes, Sag, Tusa-Lim.Jud.Cluj. Podetul tubular deteriorat existent pe acest drum este situat
la Km 6+670 in localitatea Boghis. Podetul ovoidal existent este deteriorate, tuburile sumt fisurate,
miscate, apa se infiltraza in corpul drumului si apar cedari de terasamente . De asemenea podetul este
colmatat, timpanele sunt deteriorate si nu este amenajat aval si amonte
Pentru remedierea situatiei se propune:
- daramarea podetului tubular existent deteriorat
- refacerea podetrului tubular deteriorate.
Podetul tubular 0 1200 proiectat are lunginea de 8 m, cu sectiunea de scurgere de 1.13 rap, montat
pe un radier de beton in grosime de 20 cm din beton armat cu plasa STNB 0 6mm;
amenaj area in aval se va realiza prin betonarea santului pe o lungime de 3.00 m,
realizarea a doua aripi de protectie din beton armat asezate pe o fundatie din beton , un pinten de protectie
cu inaltimea de 1.30 m , lungimea de 3.20 m si grosimea de 0.50 m;
peste hidroizolatie se va pune un strat filtrant din balast in grosime de 20 cm .
- structura rutiera pe podet
- dren di balast 20 cm
- strat de balast 35 cm
strat de piatra sparta 15 cm
strat de legatura din mixtura asfaltica de 5 cm
strat de uzura din mixtura asfaltica de 4 cm
racordarea cu drumul judetean nu se va face prin rampe de acces, ci numai prin
refacerea umpluturilor in zona prefabricatelor si realizarea caii rutiere pe podet
-in partea de amonte se va realiza o betonare a santului si doua aripi de protectie din
beton armat asezate pe o fundatie din beton
- refacere carosabil:
- strat de balast 35 cm
strat de piatra sparta 15 cm
strat de legatura din mixtura asfaltica de 5 cm
- strat de uzura din mixtura asfaltica de 4 cm
- refacere acostamente:
- strat de balast 30 cm
- strat de piatra parta 10 cm.
Drumul judetean DJ 110 A are originea din DN 1 H, strabate localitatile : Guruslau, Coseiu-Lim.
jud. Satu Mare. Podetul tubular deteriorat existent pe acest drum este situat la Km 7+336. Datorita
infiltratiilor de apa in corpul drumului, pe o lungime de 70 m s-a treat o fisura longitudinala, avand o
diferenta de cota in dreptul fisurii de circa 15 cm. De asemenea podetul este colmatat, iar partea de podet
din aval este miscat, neasigurand traversarea apelor pluviale din amote .
Pentru remedierea situatiei se propune:
- daramarea podetului tubular existent deteriorat
- reciclarea in situ a partii carosabile pe o lungime de 80 m, adancime de 50 cm
- refacerea podetului tubular 0800 deteriorat
- realizarea unui dren longitudinal in lungime dc 76.00 ni/2.50 m/I .00 m cu descarcare in aval
prin corpul drumului
- realizarea unui camin de vizitare din 4 tuburi prefabricate prevazut cu un capac, asezate pc
un radicr din beton de 50 cm grosime
-realizarea unui sant trapezoidal betonat in amonte de drum pe o lungime de 72 in, avand
grosimea betonului marca C25/30 de 10 cm, asezat pe un substrat de balast de 10 cm
Podetul tubular 0 800 proiectat are lunginea de 8 m, cu sectiunea de scurgere de 0.54 mp, montate
pe un radier de beton in grosime de 20 cm din beton armat cu plasa STNB 0 6mm;
5
SURSELE DE FINANTARE A INVESTITIEI
- surse proprii ale Consiliului Judetean Salaj : 99981.09 lei
6.2. Esalonarea investitiei: INV (fan TVA) = 80.629,91 lei din care :
- C+M ( fara TVA) = 79.048,93 lei
cheltuieli diverse si neprevazute = 1.580,98 lei ( fara TVA)
7
Realizarea investitiei nu presupune crearea de not locuri de munca
IX. MASURI DE PROTECTIA MUNCII SI PSI.
9.1. Masuri pentru siguranta circulatiei, protectia si securitatea muncii si P.S.I.
La executarea lucrarilor care fac obiectul prezentei documentatii, seful de santier,
seful de echipa, trebuie sa cunoasca prevederile tuturor legilor si actelor normative in vigoare, referitoare
la problemele de siguranta circulatiei , de tehnica securitatii si protectiei muncii specifice locului de
executie a lucrarilor (pe drum public si sub circulatie ).
Lucrarile de realizare a podetului nou si de scoatere din functiune a podetului vechi se vor face
prin inchiderea unui fir de circulatie cu reglementarea de rigoare a traficului tattier. Realizarea unui podet
de serviciu este dificila datorita proprietatilor private existente .
Se va asigura semnalizarea rutiera si se vor introduce restrictiile de circulatie conform
prevederilor de mai sus si a reglementarilor legate in vigoare.
Executia lucrarilor va incepe dupa obtinerea aprobarii de introducere a restrictiilor de circulatie
din partea administratiei drumului si a politiei rutiere
Masurile de protectia muncii la lucrarile de executie pentru prezenta lucrare se vor aplica pentru
toate fazele de executie, in special la lucrarile de terasamente, lucrarile de betonare, transport, incarcarea
si descarcarea materialelor, transportul si montarea prefabricatelor, exploatarea utilajelor si masinilor de
ridicat.
Pentru evitarea surparilor la lucrarile de terasamente se va pastra o distanta de cel putin 1,50 —
2,00 m de la marginea gropii sau a malului.
Pe toate locurile periculoase ( gropi, santuri, utilaje, instalatii, depozite, etc. ) se vor monta
placi avertizoare vizibile atat ziva cat si noaptea.
Este interzisa stationarea muncitorilor in santuri, gropi sau maluri, precum si pe marginea
gropii. In timpul lucrului se interzice trecerea sau stationarea pe sub sageata sau cupa utilajului,bratul
macaralei sau in zonele de rotire a acestora, marcandu-se zona respectiva.
Descarcarea pamantului in autovehicul se face de la inaltime redusa si din spatele vehiculelor.
Este interzisa folosirea legaturilor sau carligelor improvizate.
La lucrarile de beton sau beton armat, tumarea betonului de la o inaltime mai mare de 1,50 m
se face de pe o podina speciala, prevazuta cu balustrade, folosind jgheaburi sau burlane telescopice, bine
prinse de schele sau mal.
Toti angajatii vor trebui sa cunoasca obligatiile si raspunderile pentru respectarea masurilor de
siguranta circulatiei, protectie si igiena a munch si de prevenirea si combaterea incendiilor.
Indicatiile pentru protectia muncii si P.S.I.si siguranta circulatiei cuprinse in acest capitol nu
sunt limitative, seful de santier si al locului de munca avand obligatia de a aplica si alte masuri impuse de
conditiile specifice ale lucrarilor respective, cuprinse in normele in vigoare.
9.2. Sanatatea si Securitatea muncii in perioada de executie a lucrarilor;
Pe timpul exccutarii lucrarilor prevazute in documentatie, Antreprenorul ( Angajatorul ) trebuie sa
aplice prevederile tuturor actelor normative in vigoare referitoare la protectia si securitatea muncii
specifice, corelate cu modul de organizare a executiei.
Pe toata durata de executie a lucrarilor se vor respecta prevederile din urmatoarele acte normative:
Legea 319 /2006 Securitatii si Sanatatii in munca.
Legea 307 /2006 privind Apararea impotriva incendiilor.
Norme metodologice de aplicare a Legii 319 /2006 privind securitatea si sanatatea in munca.
Obligatii generale ale Antreprenorului (Angajatorului) privind Securitatea si Sanatatea in munca:
( I )Antreprenorul (Angajatorul) are obligatia de a asigura securitatea si sanatatea lucratorilor in toate
aspectele legate de munca.
In cazul in care tin Antreprenor ( Angajator ) apcleazh la servicii exteme, accsta nu este exonerat de
responsabilitatilc sale in acest domeniu.
Obligatiile lucratorilor in domeniul securitatii si sändtiiiii in munca nu aduc atingere principiului
responsabilitatii Antreprenorului ( Angajatorului ).
In cadrul rcsponsabilitatilor sale, Antreprenorul (Angajatorul) are obligatia sä is masurile necesare
pentru:
al) asigurarea securithtii $i protectia sanatatii lucrhtorilon
b I ) prevenirea riscurilor profesionale;
cl) informarea $i instruirea lucfatorilor;
dl) asigurarea cadrului organizatoric $i a mijloacelor necesare securithtii $i sandthlii in munch.
Antreprenorul (Angajatorul) are obligatia sa urinal-eased adaptarea masurilor in domeniul Sanatatii si
Securitatii in munca tinând seama de modificarea conditiilor, $i pentru imbundthtirea situatiilor existente.
Antreprenorul (Angajatorul) are obligatia sä implementeze masurile in domeniul Sanatatii si
Securitatii in munca pe baza urmdtoarelor principii generale de prevenire:
a2) evitarea riscurilor;
b2) evaluarea riscurilor care nu pot fi evitate;
c2) combaterea riscurilor la sursh;
d2) adaptarea muncii la om, in special in ceea ce prive$te proiectarea posturilor de munch, alegerea
echipamentelor de munch, a metodelor de munch $i de productie, in vederea reducerii monotoniei munch,
a muncii cu ritm predeterminat $i a diminuhrii efectelor acestora asupra shnätätii;
e2) adaptarea la progresul tehnic;
f2) inlocuirea a ceea ce este periculos cu ceea ce nu este periculos sau cu ceea ce este mai putin
periculos;
g2) dezvoltarea unei politici de prevenire coerente care sa cuprincld telmologiile, organizarea muncii,
conditiile de munch, relatiile sociale $i influenta factorilor din mediul de munch;
h2) adoptarea, in mod prioritar, a masurilor de protectie colectivA fath de masurile de protectie
individuals;
i2) fumizarea de instructiuni corespunzdtoare lucrátorilor
9.3. Protectia mediului
Executarea lucrarilor de intretinere a drumului presupune respectarea normelor de protectie a
mediului in vigoare. OUG 195/2005 aprobata de Legea 236/2006 privind protectia mediului $i a
procedurilor de aplicare a acesteia. Se va acorda o atentie deosebita ca :
- lucrarile sa fie executate astfel incit sa nu introduca efecte negative asupra solului ,
microclimatului apelor de suprafata, vegetatiei, faunei, zgomotului si peisajului,
- data pe timpul executiei lucrarilor au loc scurgeri accidentale de carburanti si lubrifianti on
degradari ale vegetatiei in zona de lucru, se vor lua masurile necesare pentru remedierea imediata a
acestor situatii .
9.4. Formarea depozitelor de agregate.
Depozitele de agregate sau alte materiale de constructie se vor face in locuri in care sa nu fie
afectat mediul si care vor fi puse la dispozitia constructorului de catre primarie. Suprafata ocupata va fi
redusa la minimum necesar, iar la terminarea lucrarilor intreaga platforms va fi eliberata de agregate si
nivelata pentru a permite regenerarea vegetatiei. Suprafata ocupata va fi redusa la minimum necesar, iar
terminarea lucrarilor intreaga platforms va fi eliberata de agregate si nivelata pentru a permite regenerarea
vegetatiei.
9.5. Stationarea si intretinerea utilajelor.
Utilajele vor stationa pentru asteptare sau pentru intretinere in locuri special amenajate puse la
dispozitia constructorului de catre autoritatile locale .
Se va evita contaminarea terenului cu produse petroliere sau alte produse si materiale care pot
afecta vegetatia sau apele.
In cazul in care se produc eventuate contaminari, constructorul va proceda la excavarea
pamantului contaminat si la inlocuirea cu pamant vegetal.
Intocinit,
ing. Berar O,umitru
Beneficial- CONSILIULJUDETFAN SALAJ
Proiectant:CONSILIUL JUDE ILAN SALAJ-DIRECTIA TEIINICA
PROGRAMUL
cc'
ANTEMASURATOARE
Podet tubular 0 800, L= 10 m pe D.J. 108 B, km: 17+805.
P.F.05.A.1 - Hidroizolatie din doua straturi de carton bitumat tip C.A. 400 lipite cu mastic
bituminos aplicat cu peria
10x ( 2 x 3,14 x 0,45 ) = 28.26 mp
Rot.mp = 28.30
P.B.12.A1 - Tumarea manuala a betonului armat in coronamentul podetului si in camera de cadere
- timpan [( 2.00x 2 x 0,30) - ( 3,14 x 0,45 2 x 0,30 )] x 2 = 2.02 mc
- camera cadere 1( 2,25 + 2,25 + 1,50) x 1,70] x 0,25 = 2,55 m
Total = 4,57 mc
Rot.mc = 4.60
C.Z01.09.D I.- Preparat beton B 400 in instalatii necentralizate
11.00 mc + 4.60 mc x 1.008 = 15,72 mc
Rot.mc = 15.70
P.E.01.C.I - Dren din balast de 20 cm ( asimitat).
( 1,88 + 1) x 0,20 x 9,00 = 5.18 mc
Rot.mc = 5.20
D.A.11.B1. - Strat de fundatie din piatra sparta pentru drumuri cu astemere manuala.
- carosabil 45.00 m x 6.80 x 0.20 = 61.20 mc.
- acostamente 2 x 1.00 x 0.10 x 45.00 = 9.00 mc.
Rot.100mp = 6.12
Rot.to =35.30
D.B.16.D1 - Imbracaminte de beton asfaltic cu agregate marunte executata la cald, cu astemere
manuala
45.00 m x 6.80 m= 306.00 nip
Rot.mp = 306.00
INTOCMIT, VERIFICAT,
ing Boncidai M. drd. mg. Pop Nicolae
i C-1-5z-k- 2__,
7_9
Beneficiar. CONSILIUL JUDE . ] EAN SAI Al
Princeton(' CONSILIUL JUDETEAN SALAJ-DIRECTIA TEHN/CA
ANTEMASURATOARE
Podet tubular 0 1200 pe D.J. 191 D, km: 6+670
In ((Jet( ire
Beneficiary CONSILIEJLJUDETEAN SALAJ
Prolectant CONSILIULJUDETEAN SALAJ-D1RECTIA TEHNICA
10. P.F.05.Al - Hidroizolatie din doua straturi de carton bitumat tip C.A. 400 lipite cu mastic
bituminos aplicat cu peria
- 7 x ( 2 x 3,14x 0,65 ) = 28.57 mp
Rot.mp = 28.60
II. P.B.12.A - Tumarea manuala a betonului armat in coronamentul podetului si in aripi
- timpan [( 3.20x 2.70 x 0,30 ) - ( 3,14 x 0,752 x 0,30)] x 2= 4.12 mc
- timpan ( 2.00 + 1.00) x3.00/2 x 0.30 x 4 = 5.40 mc
Total = 9.52 mc
Rot.mc = 9.50
P.E.01.C1. - (Asimilat)Dren din balast de 20 cm
( 2.00 + 1 ) x 0,20 x 7,00= 4.20 mc
Rot.mc = 4.20
C.Z01.09.D Preparat beton B 400 in instalatii necentralizate
- 18.40 mc + 9.50 mc = 27.90 x 1,008 = 28.12 mc
Rot.mc = 28.10
Ts.D.01.C1- Imprastierea cu lopata a pamantului afanat
1.50 x 0.90 x 7 x 2 = 18.90 mc
Rot.mc = 18.90
Ts.D.06.A1. - Compactarea cu placa vibratoare a umpluturilor
Rot.100mc = 0,19
TR.A.01A... - Transport balast cu auto la ... km.
-4.20 mc +4.80 mc x 1,311 x 1,7 = 20.05 to
Rot.to = 20.10
TR.A.05.A... - Transport beton cu auto la km
- 28.10 mc x 2,4 = 67.44 to
Rot.to = 67.40
18. TR.A.02.A... - Transport elemente prefabricate cu auto la km
- 8 m x 800 kg/ml = 6400 kg
Rot.to = 6.40
D.A. 06.A1. - Strat de agregate naturale cilindrate din balast avand functia de rezistenta,izolatoare
cu astemere manuala
-carosabil 6.00 m x 60.00 m x 0.35 = 126.00 mc
-acostamente 2 x 1.00 m x 60.00 x 0.30 = 36.0 mc
Rot. me 162.00
D.A.I I.B 1. - Strat de fundatie din piatra sparta pentru drumuri cu astemere manuala.
- carosabil. 6.00 m x 60.00 m x 0.15 = 54.00 mc
- acostamente 2 x 1.00 m x 60.00 x 0.15 = 18.0 mc.
INTOCMIT, VERIFICAT,
ing.Boncidai Mihai drd. ing. Pop Nicolae
D.A.11.B1. - Strat de fundatie din piatra sparta pentru drumuri cu astemere manuala.
- carosabil 3.00 m x 6.00 x 0.20 = 3.60 mc.
- acostamente 2 x 1.00 x 0.10 x 3.00 = 0.60 mc.
INTOCMIT, VERIFICAT,
ing.Boncidai Mihai drd. ing. P p Nicolae
":,(c
Beneficiar COMMIS_ JUDETEAN SALAD
Prolectanr CONSILIULJUDETLAN SALAJ-DIRECTIA TEHNICA
ANTEMASURATOARE
DREN FUND DE SANT-SANT DIN BETON
Rot.100 mc=1.90
4.Ts.D. 02.B Imprastierea cu buldozer pe tractor pe senile a pamantului afanat in straturi uniforme de
10-30 cm grosime
190.00 mc
Rot100.mc-1.90
5.Ts.F.08.B1 - Sprijiniri de maluri cu dulapi metalici asezati orizontal, la sapaturi executate in spatii
'imitate avand latimea de 1.51-2.50 m intre maluri
76 x 2.8 x 2= 425.60 mp
Rot. mp- 425.60
6.1.F.F.33.Al. - Filtru din material textile netesut sintetic filtrant.
76 m x 7.5 =570.00 mp
Rot.mp=570.00
7.A.C.E(+20023860) - Tub drenaj gofrat D= 110 m.
76.00 ml
Rot ml. = 76.00
8.IFF32 Al - Element filtrant pentru drenuri din sort 7-15 mm
76.00 m x 1 x 2.50 = 190 mc
Rot mc.=190.00
Rot. 100mc=0.10
72 m x 0.10 x 2 = 14.40 mp
2.50 x 0.10 x 25 rosturi = 6.25 mp
Intocmit, Verificat,
ing. Boncidai Mihai drd. ing. Pop Nicolae
-4_
0 1 2 3 4 5 6=4x5
1 TSCO2D1 Sapatura mecanica cu excavator pe pneuri de 100 0.16
612-0.39 mc,cu comanda hidraulica,in me material:
:pamant cu umiditate naturala descarcare auto
in teren catg 2 manopera:
utilaj:
transport
2 TSC351331 Excavattransportcu incarcator frontal,la 100 0.16
distante de incarcare in autovehicul cu mc material:
incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0
mc,pamant din teren categoria 2 la distanta de manopera:
11-20 m utilaj:
transport:
3 TRAOIA.P Transportul rutier alpamantului sau molozului tona 29.00
cu autobasculanta dist = km material:
manopera:
transport:
4 TSD16131 Strat de repartitie din balast cu granulatie de tat 6.00
0.7 mm,prevazut sub prisma de balastare c.f., material:
compactat cu:placa vibratoare de 0.7 t cu
motor cu ardere interna < 10 CP manopera:
utilaj:
transport:
5 PBO7A1 Tumare beton simplu b400 in arce,bolti mc 11.00
podetetubularemanual material:
manopera:
utilaj:
transport:
6 + 6419019 Tub aduct. premo D= 800 p = 10 L= buc 2.00
5 b600sbp islgc t2027
7 P106A1 Montarea elementelor prefabricate din beton buc 2.00
armat cu macaraua pe pneuri de9,9 tf material:
manopera:
utilaj:
transport:
8 PCO2A1 Cofraje pentru beton elevatie si ziduri sprij. din mp 21.40
panouri cu placaj p cu suprafeteplane material:
manopera:
utilaj:
transport:
9 PD01A1 Montare armaturi pentru beton armat in fund. kg 159.00
Radiereelev, infrastr. suprastr. pod grinzi material:
drepte,cadre etc.
manopera:
utilaj:
transport:
Page 1 of 4
Page 2 of 4
Page 3 of 4
Intocrrut,
Olah Rodica
Page 4 of 4
0 1 2 3 4 5 6=4x5
1 TSCO2D1 Sapatura mecanica cu excavator pe pneuri de 100 0.21
a 12-0.39 mc,cu comanda hidraulica,in mc material:
:pamant cu umiditate naturala descarcare auto
in teren catg 2 manopera:
utilaj:
transport:
2 TRA01A P Transportul rattier alpamantului sau mololului tona 38.50
cu autobasculanta dist. = km
material:
manopera:
utilaj:
transport:
3 TSD76B1 Strat de repartitie din balast cu granulatie de mc 4.80
0.7 mm,prevazut sub prisma de balastare c.f., malaria!:
compactat cu:placa vibratoare de 0.7 t cu
motor cu ardere intern< 10 CP manopera:
utilaj:
transport:
4 PBO7A1 Tumare baton simplu b400 in arce,bolti mc 18.40
podetetubularemanual
material:
manopera:
utilaj:
transport:
5 + 6419576 Tub aduct.iprerom D --- 1200 p = 10 L = buc 2.00
5 b600sbp islgc t2027
6 P106A1 Montarea elementelor prefabricate din baton buc 2.00
armat cu macaraua pe pneuri de9,9 tf material:
manopera:
utilaj:
transport:
7 PCO2A1 Cofraje pentru baton elevatie si ziduri sprij. din mp 63.50
panouri cu placaj p cu suprafeteplane
material:
manopera:
utilaj:
transport:
8 PDO1A1 Montare armaturi pentru baton armat in fund. kg 346.60
Ftartereelev. infrastr. suprastr. pod grinzi
material:
drepte,cadre etc
manopera:
utilaj:
transport.
9 CZ0302A1 Confectionarea armaturilor din Mel baton kg 346.00
pentru baton armat in elemente de constructa
material:
turnate in cofraje, exclusiv tale executate
cofraje glisantefasonarea barelor pentru pereb, manopera:
grinzi, stalpi diafragme la construcbi utilaj:
obisnuite, in ateliere centralizate, OB 37 D = transport:
6-8 mm
Page 1 of 4
CATEGORIA DE LUCRARI: Deviz estimatl y podet o 1200 pe DJ 191 D
0 1 2 3 4 5 6=4x5
10 PF05A1 Hidroizolatiila lucran de aria din bitum filenzat mp 28.66
aplicata la rece in doua stratus material:
manopera:
utilaj:
transport:
11 PB12A1 Turnare baton armat b400 in me 9.50
boltkarce,cadre,grinzi cu sect. plina,podete material:
tubularemanuaj
manopera:
utilaj:
transport:
12 PEO1C1 Dren din balast de 20 cm ( asimilat ) mc 4.20
material:
manopera:
utilaj:
transport:
13 CZ0109D1 Baton marca Et 400, cu agregate grele, sortate me 28.10
cu granulatia On g 1a16 mm, pentru elemente
material:
speciale si monolifizEri la prefabricate, preparat
Cu ciment P 45 in instalatii necentralizate ; manopera:
utilaj:
transport:
14 TSDO1C1 Imprastierea cu lopata a pamant. afinat,strat mc 18.90
uniform 10-30cm. gros cu sfarim. bulg material:
terenpamant coeziv
manopera:
utilaj:
transport:
15 TSDO6A1 Compactarea cu placa vibratoare a 100 0.19
umpluturilor in straturi de 20-30 cm mc material:
grosime,exclusiv udarea fiecarui strat in
parte,umpluturile executandu-se din pamant manopera:
necoeziv,compactat cu:placa vibratoare de 07 utilaj:
transport:
16 TRACI A... Transportul rutier tona 20.10
almaterialelor,semifabricatelor cu material:
autobasculanta pe dist.= km.
manopera:
utilaj:
transport:
17 TRAO5A... Transport rutier materiale,semifabricate tona 67.40
cuautovehic.speciale(cisterna,beton.etc)pe material:
dist.de
manopera:
utilaj:
transport:
18 TRAO2A... Transportul rutier al tona 6.40
materialelor,semifabricatelor cu autocamionul material:
pe dist.= ... km.
manopera:
utilaj:
transport:
19 DA06A1 Strat de agregate naturale cilindrate, avand mc 162.00
functia de rezidenta filtranta, izolatoare, material:
antigeliva si anticapilara, cu asterneremanuala;
manopera:
utilaj:
transport:
20 DA11B1 Strat de fundatie sau reprofilare din piatra mc 72.00
sparta pentru drumun, cu asternere manuals material:
executate cu impanare fara innoroire,
manopera:
utilaj:
transport:
Page 2 of 4
CATEGORIA DE LUCRAII: Deviz estimativ podet o 1200 pr DJ 191 D
0 1 2 3 4 5 6=4x5
21 TRAO1A... Transportul rutier tona 361.00
almaterialelor,semifabricatelor cu material:
autobasculanta pe disk = km. manopera:
utilaj:
transport:
22 TRAO1A. Transportul rutier tona 137.20
almaterialelortsemifabricatelor cu material
autobasculanta pe dist. = ... km.
manopera:
utilaj:
transport:
23 DBO1A1 Curatirea mecanica in vederea aplicarii mp 72.00
imbracamintilor sau tratamentelor bituminoase material:
a straturilor suport alcatuite din :suprafete
manopera:
bituminoase din beton cimentat sau pavaje din
piatra bitumate, executata cu peria mecanica; utilaj:
transport:
Page 3 of 4
Intocnid
Olah Rodica
Rapon general cu programul WinDoc. newt Web-site www.deviz ro, windoo@softmagazin fo; Telefon. 0236407076
Page 4 of 4
0 1 2 3 4 6=4x5
1 TSCO2D1 Sapatura mecanica cu excavator pe pneuri de 100 0.14
0.12-0.39 mc,cu comanda hidraulica,in mc material:
:pamant cu umiditate naturala descarcare auto
manopera:
in teren catg 2
utilaj:
transport:
2 TSC351931 Excavat,transport,cu incarcator frontal,la 100 0.14
distante de :incarcare in autovehicul cu mc material:
incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0
manopera:
mc,pamant din teren categoria 2 la distanta de
11-20 m utilaj:
transport:
3 TRAO1A...P Transportul rutier alpamantului sau molozului tona 24.80
cu autobasculanta dist.= km material:
manopera:
utilaj:
transport:
4 TSD16131 Strat de repaditie din balast cu granulatie de mc 5.10
mm,prevazut sub prisma de balastare c.f., material:
compactat cu:placa vibratoare de 0.7 t cu
manopera:
motor cu ardere interne < 10 CP
utilaj:
transport:
5 PBO7A1 Turnare beton simplu b400 in arce,bolti me 9.50
podetetubularemanual material:
manopera:
utilaj:
transport:
6 + 6419019 Tub aduct. premo D= 800 p = 10 L= buc 2.00
5 b600sbp islgc t2027
7 P106A1 Montarea elementelor prefabricate din beton bue 2.00
armat cu macaraua pe pneuri de9,9 tf material:
manopera:
utilaj:
transport:
8 PCO2A1 Cofraje pentru beton elevatie si ziduri sprij. din mp 21.40
panouri cu placaj p cu suprafeteplane material:
manopera:
utilaj:
transport:
9 PDO1A1 Montare armaturi pentru beton armat in fund. kg 159.00
Radiereelev. infrastr suprastr. pod grinzi material:
drepte,cadre etc. manopera
utilaj:
transport:
Page 1 of 4
Page 2 of 4
CATEGORIA DE LUCRARI: Deviz estimativ Pedal pe DJ 110A
0 1 2 3 4 5 6=4x5
21 TRAO5A.. Transport rutier materiale,semifabricate tona 33.10
cuautovehic.speciale(cistema,beton .etc)pe material:
dist.de km
manopera:
utilaj:
transport:
22 TRA02A... Transportul rutier al tona 5.20
materialelor,semifahricatelor cu autocamionul material:
pe dist. = km.
manopera:
utilaj:
transport
23 DC26F% Reciclarea in profunzime a structurilor rutiere mp 480.00
degradate din betoane sau mortare rutiere material:
(uzura ut stratul de baza) cu reciclatorul
WITGEN-WR-4200 de 400 t/h productivitate cu manopera:
frezare prestabilita de pans is 10 cm grosime ui utilaj:
adaugarea de materials not (ccu liant transport:
bituminoui bitum spumat sau emulsii 21-30
materiale not adaugate-pietriu ciuruit 3-16 mm;
Page 3 of 4
Intocmit,
Olah Rodica
i
Raport genera( co programul WinDoc Deviz. Welgs4e . Peppy devrz ro, E-mail wincloc@soltmaga gn ro, Teleran. 0236407076
Page 4 of 4
0 1 2 3 4 5 6=4x5
1 TSC04C1 Sapatura mecanica cu excavator pe senile de 100 1.90
0.71-1.25 mc,cu motor ardere interna si mc material:
comanda hidraulicajn:pamant cu umiditate
manopera:
naturala,descarcare in depozite teren catg 3
utilaj:
transport:
2 TSC35B11 Excavat,transpol,cu incarcator frontal,la 100 1.90
distante de :incarcare in autovehicul cu mc material:
incarcator frontal pe senile de 0.5-0.99
manopera:
mc,pamant din teren categoria 2 la distanta de
11-20m utilaj:
transport:
3 TRAOIA...P Transportul rutier alpamantului sau molozului tona 342.00
cu autobasculanta dist.= km material:
manopera:
utilaj:
transport:
4 TSDO2B1 Imprastierea pamantului afanat provenit din 100 1.90
teren categoria 1 sau 2,executata cu buldozer roc material:
pe tractor cu senile de 65-80 CP,in straturi cu
manopera:
grosimea de:21-30 cm
utilaj:
transport:
5 TSFO8B1 Sprijiniri de maluri,cu dulapi metalici asezati mp 425.60
orizontal,la sapaturi in terenuri cu impingeri material:
markexecutate in conditii speciale,la &owl si
manopera:
canale de adancime,avand latimea de pana la
1.50 m intro maluri adancimea sapaturii 0.00-2 utilaj:
m interspatii intro dulapi de 0.05-0.20 m transport:
Page 1 of 4
CATEGORIA DE LUCRARI: Oren fund do sant-Sant betonat
0 1 2 3 4 6=4x5
10 75Al2J2 Sapatura manuala de pamant,de pana la 6.00 mc 10.10
m adancime,in gropi cu sectiune poligonala material:
sau circulara,avand latimea sau diametrul
cercului de pana la 1.50m,executata cu manopera:
sprijiniri,cu evacuare manuala,in fundatii,puturi utilaj:
etcin pamant imbibat cu apa adancimea transport:
sapaturii 3.01-4.5 m teren foarte tare
Page 2 of 4
CATEGORIA DE LUCRARI: g ran fund de sant-Sant betonat
0 1 2 3 4 5 6=4x5
20 TRAO5A... Transport rutier materiale,semifabricate tona 1.50
cuautovehic.speciale(cistema,beton.etc)pe material:
dist.de ... km
manopera:
utilaj:
transport:
21 T5D15B1 Strat de repartitie din nisip cu granulatie de 0.7 mc 18.00
mm,prevazut sub prisma de balansare material:
c.f,compactat cu:cu placa vibratoare de 0.7 t cu
manopera:
motor cu ardere intern< 10 CP
utilaj:
transport:
22 CZ0109F1 Beton marca B 400, cu agregate grele, sortate mc 18.10
cu granulatia Oita 1a16 mm, in beton armat in material:
structuri ci elemente din beton precomprimat,
manopera:
preparat cu ciment P 45 in instalaki
necentralizate : utilaj:
transport:
18.10
23 PB12A1 Turnare beton armat b400 in MC
bolti,arce,cadre,grinzi cu sect. plina,podete material:
tubularemanuaj
manopera:
utilaj:
transport:
24 CB08A1 Cofraje pentru beton simplu armat turnat in mp 20.7D
construcVa apeductelor, canalelor si anexelor material:
executate din scinduri de rasinoase ci anexelor
manopera:
executate din scanduri de rasinoase
Ala):
transport:
25 TRAO5A.. Transport rutier materiale,semifabricate tona 41.60
cuautovehic.speciale(cisterna,betometc)pe material:
dist.de manopera:
utilaj:
transport:
26 TRAO1A.. Transportul rutier tona 30.60
almaterialelor,semifabricatelor cu material:
autobasculanta pe disk= km.
manopera:
utilaj:
transport:
total manopera ore 1,667.35
total greutate materiale tone 408.27
articole TRA 1,582.50
transport auto 0.00
Page 3 of 4
Report generat cu programul WmDoc Detez Web-site: wwweleviz ro windoc©soltmagazin ro, Telefon: 0236 407076
Page 4 of 4
prolcoant; CONSILULJUDETEAN SALAJ -DIRECTIA TEIINICA
CAIET DE SARCINI
pentru lucrarea
Refaccre padete tubulare 1
pro) Lam, CONSILUL JUDE] LAN SALA.' -DIRECTIA TEHNICA
PODETE TUBULARE
pentru lucrArile de realizarea investitiei Refacere podete tubulare, Pozitiile kilometrice la care pot
fi identificate podetele tubulare transversale de 800 mm , 1200 mm, 800mm, sunt cele prezentate in
" Memoriul Tehnic " al prezentului proiect.
In cadrul actiunii de inlocuire podete tubulare , au fost cuprinse schimbarea tuburilor din
beton, amenajarea capetelor podetelor (camere de cadere si santuri de evacuare) , ca §i realizarea
timpanelor /coronamentelor .
Refacere podctc tubulare 2
prolectant; CONSILUL JUDI: ILAN SALAJ -DIRECTIA TEHNICA
Rclaccre podete tuhulare 3
proiectant; CONSILUL JUDE IEAN SALAJ nz 1 EHNICA
Cu privire la verificarea cotei de fundare $i a naturii terenului, se vor intocmi procese
verbale distincte intre beneficiar si constructor.
Lucrdrile de sgpáturd (de dezafectare a podetului existent) se vor executa respectând
prevederile Normativului C 169-83 si prevederile din documentatie. La terminarea sdpäturilor se
verified dimensiunile cotele de nivel realizate si se vor compara cu dimensiunile din proiect,
respectându-se prescriptiile STAS 9824/4-83 (trasarea de teren a Inc-Ardor de artd) si din
Normativul C 169-83 (executarea lucrdrilor de terasamente pentru realizarea fundatiilor
constructiilor civile industriale).
In cazul in care la cota stability prin proiect, natura terenului nu corespunde cu cea avut g in
vedere la proiectare, continuarea lucfgrilor se poate face numai pe baza unei dispozitii scrise a
proiectantului (Normativul C 56-85) .
Cu privire la verificarea cotei de fundare $i a naturii terenului, se vor intocmi procese
verbale distincte Intre beneficiar, constructor si proiectant.
Structura rutiera pe podetel tubulare se realizeaza , dintr-un srtat de balast si unul de piatra
sparta in grosimea prevazuta in proiect ,precum si din imbracaminte asfaltica usoare in grosime de
5 cm ( binder) si 4 cm uzura.
Stratul de fundatie este din piatra sparta cu granulatia pina la 63 mm, conform SR 667/2002.
„Agregate naturale si piatra prelucrata pentru lucrari de drumuri. Conditii tehnice de calitate" si se
realizeaza conform STAS 179-1995 „Lucrari dc drumuri . Macadam".
Refaccie podcw Ribulatc
4
prolectant, CONSILUI. RIDETEAN SALA.' DIRECTIA TEHNICA
Realizarea stratului de fundatie din piatra sparta se va face numai dupa compactarea adecvata
a umpluturilor si realizarea stratului de balast conform prevederilor proiectului.
Se va trece la realizarea stratului superior numai dupa ce se constata ca stratul inferior este
realizat la nivelul calitativ prevazut de normativele in vigoare si se consemneaza acest lucru in
procesul verbal de lucrari ascunse intocmit .
Materiale utilizate
Agregate :
Vor corespunde STAS 1667-76 „Agregate naturale grele pentru betoane $i mortare la
drumuri" $i „Codul de practica pentru executarea lucrarilor din beton, beton armat si beton
precomprimat" indicativ NE 012-99.
Nisipul utilizat va proveni numai din cariere naturale. Nu se admite folosirea nisipului
de concasaj .
Partea levigabila pentru agregatele de cariera este de maximum 2%.
Se va folosi pietris de rau sorturile 7-16 $i 16-31 mm, care se vor inscrie in zona curbei
granulometrice.
Partea levigabild admisa la pietris este de 0,5%.
In functie de clasa betonului, acesta se poate realiza din 3 sau 4 sorturi de agregate $i anume:
0-3; 3-7 (Ia betoanele de clasa mai mica sortul este 0-7 mm); criblurd 8-16 $i 16-25 sau pietri$ 7-
16 $i 16-31 .
Se vor folosi numai agregate provenite din surse autorizate si numai insotite de documente
care sa ateste calitatea lor. Amestecul format din cele trei (paten) sorturi de agregate se va inscrie in
zona foarte build a curbei granulometrice.
Este interzisd folosirea agregatelor inghetate
Toate agregatele aprovizionate vor fi ciuruite, spdlate $i sortate.
Se vor lua masuri pentru evitarea depunerilor de praf pe agregate.
Cimentul:
Va corespunde SR 1500:1996, SR 7055: 96,SR 3011:96 $i Normativului NE 012-99.
Se va folosi ciment tip II A 32,5.
Daca lucralrile se vor executa pe timp friguros, se recomanda utilizarea cimenturilor cu
intarire rapida (II A 32,5 R).
Pentru betoanele simple de clasd C 25/30, in tabelul 1.2.1. din NE 012-99 este prevazuta
utilizarea cimenturilor tip II/B, II/A-V/A 32,5.
Cimentul se va livra in cantitati astfel determinate, Meat stocul rezultat M. fie consumat in
maxim 2 luni. Weft utilizatorul prom:1rd cimentul de la un depozit (baza de livrare) livrarea
cimentului va fi insotiS de o declaratie de conformitate, in care se va mentiona:
tipul de ciment $i fabrica produStoare;
- data sosirii in depozit;
numarul certificatului de calitate eliberat de producator $i datele inscrierii in acesta;
- garantia respectdrii conditiilor de pastrare;
-numarul buletinului de analiza a calita.tii cimentului efectuata de un laborator autorizat $i
datele continute in acesta, inclusiv precizarca conditiilor de utilizare in toate cazurile in care
tennenul de garantie a expirat.
In cazul cimentului vrac transportul se va face numai in vehicule rutiere cu recipiente
speciale sau vagoane CF speciale tip Z.V.C. cu descdrcare pneumaticd.
Nu se Smite amestecarea cimenturilor diferite $i utilizarea lor ca atare.
Pentru fiecare tip de ciment se va asigura o incapere, un siloz sat] un bunker separat, in
vederea protejarii lui de umezealà $i impuritati, avandu-se in vedere asigurarea starii de
Refaccic podeic tubul4IC 5
proiectant; CONSILUI JUDETEAN SALAD —DIRECTIA TEHNICA
conservare, care se va verifica conform prevederilor din anexa VI.1.B. din Normativul NE 012-99
mai sus mentionat.
Apa:
Apa utilizatd la prepararea betoanelor poate proveni din reteaua publica sau altd sursd, dar
in acest caz va indeplini conditiile tehnice prevAzute in STAS 790-84.
Aditivi
La prepararea betoanelor se pot utiliza aditivi in scopul:
-imbundtkirii gradului de impermeabilitate pentru elemente expuse la intemperii sau aflate
in medii agresive;
obtinerii unor betoane de rezistenta superioard;
imbunatatithi comportdrii la inghei-dezghet repetat;
reglani procesului de intarire, intdrziere sau accelerare in functie de cerinte tehnologice;
-cresterii rezistentei, durabilitkii si imbunAtAtirii omogenitkii betonului.
Grupele uzuale de aditivi $i conditiile de utilizare sunt precizate in tabelul 4.4. din
Normativul NE 012-99.
Betoanele
Prepararea si transportul betonului
Depozitarea
Refacere podctc lubulare
7
prolectant, CONSILUL RUM EAN SALAD —DIRECTIA TEIINICA
in afara prevederilor generale de mai sus, cofrajele vor trebui sa mai indeplineasca $i
urmatoarele conditii specifice:
-sa permits pozitionarea corectä a annaturilor din otel-beton;
- sä asigure posibilitatea de deplasare $i pozifia de lucru corespunzdtoare a muncitorilor
care execute tumarea $i compactarea betonului.
La realizarea cofrajelor pentru luerdrile proiectate din beton simplu sau armat , se va tine
seama $i de prevederile din Normativul NE 012-99.
Pregatirea receptia lucrarilor de cofrare;
Inainte de fiecare refolosire, panourile de cofraje tego vor fi revizuite $i, in caz de
necesitate, reparate.
In scopul refolosirii, panourile de cofraj vor fi supuse urmatoarelor operatiuni:
-curatirea cu grija, repararea $i spalarea, inainte dupd refolosire;
tratarea suprafetelor ce yin in contact cu betonul cu o suprafata care trebuie sa u$ureze
decofrarea, in scopul desprinderii usoare a cofrajului. In cazul in care se folosesc substance
lubrifiante, uleioase, nu este permis ca acestea sa vine in contact cu armaturile.
In vederea asigurdrii unei executii corecte a cofrajelor, se vor efectua verificari etapizate,
astfel:
preliminar, controlandu-se lucrarile pregatitoare $i elementele sau subansamblurile de
cofraje $i sustineri;
-in cursul executiei, verificandu-se pozitionarea in raport cu trasarea, modul de fixare a
elementelor;
receptia cofrajelor $i consemnarea constatdrilor in „Registrul de procese verbale
pentru verificarea calitatii lucrarilor ce devin ascunse".
Tumarea betonului ;
Reguli generale de betonare
Executarea lucrarilor de betonare poate incepe numai dupd ce s-a veri ficat indeplinirea
unnatoarelor conditii:
- compozitia betonului a fost acceptata de beneficiar;
Refac c podctc mbu I are 8
prolectant; CONSILUL JUDE FLAN SALAJ —DIRECTIALEHNICA
Re facer° padete tubularc 9
proNclant, CONSILULJUDETEAN SALA.' —DIRFCTIA TEHNICA
Tolerante de executie
Abaterile maxime admire la executarea lucrarilor de betoane se vor incadra in prevederile
cuprinse in anexa HIT din Normativul NE 012-99.
Executarea lucrarilor de beton in conditii speciale
La executarea lucrarilor de beton pe timp friguros se vor respecta prevederile Normativului
C 16-84.
PREVEDERI GENERALE
Prezentul Caiet de Sarcini se aplicd lucrarilor de drenuri flexibile in sapaturd deschisa cu rol
de:
colectarea si evacuarea dirijata a apelor din infiltratii;
coborarea nivelului apei freatice, atunci cand aceasta influentearn defavorabil comportarea
corpului drumului sau a altor lucrari;
consolidarea taluzurilor, terasamentelor si versantilor.
Caietul de Sarcini cuprinde conditiile ce trebuie indeplinite pe parcursul executiei lucrarilor,
precum si controlul de calitate si criteriile de receptie a lucrärilor.
MATERIALE
Material drenant
ReEA:ere podele m bulare 10
proiectant; CONSILUL JUDE LEAN SALA.' —DIRECTIA TEHNICA
Balast
Materialul drenant din corpul drenului este balastul de rau care trebuie sa respecte cerintele
din SR 662/2002 cap. 2.3.4.1. tabel 13, iar incercarile, conform cap. 5.2. tabel 19.
Nu se admit corpuri straine, iar continutul de parti levigabile va fi conform STAS 1667/76.
Pietris
Tuburi riflate
Pentru colectarea evacuarea apei din drenuri se vor folosi tuburi riflate perforate din PVC
sau polietilena.
Fantele de la tuburile perforate, de dimensiuni 1,0 x 5,0 mm sau 1,5 x 8,0 mm, trebuie sa asigure o
suprafaIS activS (de intrare a apei in tub) de 24 ... 50 cm2 pe
1 m de tub.
Tuburi netede neperforate rigide din PVC sau PE
Tuburile netede neperforate se folosesc pentru realizarea capetelor de aerisire la drenuri spic
si la racordarea tuburilor riflate la caminele de vizitare.
Conditiile de calitate ale tuburilor stint conform STAS 6675/2.
Diametrul tuburilor este precizat in proiect.
Filtru
Pentru protectia capetelor de dren (longitudinal, ranfort, spic) si pentru realizarea radierului
caminelor de vizitare se foloseste betonul C 16/20 preparat si pus in opera confomi NE 012/1999 si
a Caietului de Sarcini „Structuri de sprijin din beton cu fundare directa".
Elemente prefabricate din beton armat
Pentru realizarea caminelor de vizitare se vor folosi elemente tubulare cu diametral d=1000
mm in conformitate cu STAS 816-80 si capace prefabricate din beton annat in conformitate cu NE
013/2002.
Otel beton
Retacere podetc mbulurc
11
prolectant, CONSILUL JUDETEAN SALAD -DIRECTIA TEHNICA
Pentru scarile de acces si capacele de acoperire ale caminelor de vizitare otelul beton folosit
va fi de tipul OB 37 si PC 52 conform Caietului de Sarcini „Structuri de sprijin din beton cu fundare
directa".
LUCRARI PREGATITOARE
EXECUTIA LUCRARILOR
Sapatura
Dupa astemerca filtrului geotextil $i pozarea tubului drenant, corpul drenului se realizeaza in
straturi compactate manual, pe toata lungimea tronsonului. Primii 30 cm se realizeaza din pietris
sort 8 — 31mm, peste care se executa umplutura din balast.
Suprapunerea fasiilor de geotextil trebuic sa fie pe o lungime de 20cm.
Capacul drenului
Capacul impermeabil al drenului se realizeaza din parnant argilos, bine compactat, protejat
cu pal mant vegetal insamantat pentru drenurile ranfort sau este constituit din rigola betonata a
drumului pentru drenurile longitudinale.
Puturi de aerisire
La capatul amonte al drenurilor se monteaza tuburi netede din PVC cu 0 110 mm, preluerate
la capatul superior pentru realizarea de fante care asigura ventilatie natural& Puturile de acrisire
stint fixate la suprafata terenului printr-un radier din beton simplu C16/20 cu dimensiunile
0.40x0.40x0.30m.
Caput de dren
Refacere podete 12
prolectant, CONSILULJUDETEAN SALAI DIRECI IA IEIiNICA
Capul de dren are rolul de evacuare controlara a apelor colectate de dren si de a asigura
conditiile pentru revizie $i intretinere.
Capul de dren se executd din beton C25/30 cu dimensiunile in conformitate cu plansele de executie.
Camine de vizitare
CONTROLUL EXECUTIEI
R e l acere podele wbu I are 13
proiectant, CONSILUI. JUDETEAN SALAJ —DIRECTIA TEHNICA
SEMNALIZARE RUTIERA
Art.1 Executantul lucrarilor va realiza semnalizarea sectorului in lucru conform Ordinului comun
MI/MT/1112/411/2000.
Semnalizarea lucrarilor executate pe drumurile publice este obligatorie si se
realizeaza in scopul asigurarii desfasurarii in conditii corespunzatoare a circulatiei pe
sectorul de drum pe care se executa lucrari de once fel .
Sectoarele de drum pe care se realizeaza lucrari trebuie semnalizate de catre
executantul acestora, prin grija administratorului drumului , pe intreaga perioada de
executie a lucrarilor dar si in timpul intrruperii acestora din diverse motive .
Semnalizarea rutiera se va realiza pe sectoarele de drum afectate de lucrari cu
umiatoarele indicatoare rutiere:
- indicatoare rutiere (presemnalizare lucrari ; ingustare temporara ; improscare cu
pietris ; semnalizarea unui utilaj care se deplaseaza lu
- mijloace auxiliare de semnalizare rutiera (balize directionale, carucioare
portsemnalizare ; palete de semnalizare ).
Art.2. Semnalizarea rutiera a punctelor de lucru la lucrarile de intretinere si reparatii din
zona drumurilor,, precum si asugurarea circulatiei pe timpul executiei lucrarilor se va face conform
" Normelor metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si / sau de instituire a
restrictiilor de circulatie in vederea executarii lucrarii in zona drumului public si /sau pentru
protejarea drumului " aprobata prin Ordinul MI si MT nr.1124/411 din 2000.
Art.3.Pe toata durata de executie a lucrarilor de reparatii se vor respecta prevederile din
urmatoarele acte normative:
Legea 319 /2006 Securitatii si Sanatatii in munca.
Legea 307 /2006 privind apararea impotriva incendiilor.
Norme metodologice de aplicare a legii 319 /2006 privind securitatea si sanatatea in
munca.
1NTOCMIT .
mg. ra Dhmitru
Re lacere poilete tubs] c 15