I. MODALITĂȚI DE ASCUNDERE
1. Metode de ambalare sau disimulare în vederea traficării
c) Înlocuirea produsului finit din cutiile de conserve, efectuată în mai multe modalități:
Deschiderea normală a cutiei – acțiunea constă în parcurgerea următorilor pași:
dezlipirea etichetei, desfacerea cutiei, golirea de conținut, curățarea interiorului,
tăierea transversală a cutiei. Odată parcurse toate aceste etape, drogul este introdus în
interior și ulterior, eticheta este relipită;
Deschiderea cutiei prin efectuarea unor orificii – odată desfăcută eticheta, se trece la
realizarea unor orificii în pereții laterali ai cutiei și se golește de conținut. Ulterior, este
introdus drogul, decupajele sunt ajustate și în final, se relipește eticheta;
Tăierea transversală a cutiei și confecționarea unui capac veritabil – inițial se
dezlipește eticheta, ulterior se trece la tăierea transversală a cutiei la aproximativ 13
mm de marginea superioară, iar în interior se sudează o bandă metalică, astfel încât
aceasta să depășească partea superioară a cutiei cu aproximativ 1 mm. Odată parcurși
acești pași, drogul este introdus în partea inferioară și se ambalează capacul la nivelul
tăieturii. În final, se lipește eticheta. Această modalitate este extrem de eficientă
întrucât permite transportarea oricărui tip de drog, indiferent că este în stare solidă sau
lichidă, iar cel mai important aspect este că nu se degajă nici un miros.
f) Folosirea curierilor – metoda presupune, cel mai frecvent, înghițirea cașetelor de plastic
în care sunt ambalate drogurile, aceste cașete având dimensiunile aproximative ale unei
măsline și sunt ermetice și impermeabile.
Exemplu: Se impune menționarea unui record stabilit în ceea ce privește această
modalitate de transportare a drogurilor. Recordul a fost atins de un columbian care a
reuşit să înghită 171 de “măsline”.2
Totodată, metoda poate consta și în ascunderea drogurilor în corsete, proteze, slipuri,
sutiene, încălțăminte, aparate de uscat părul, casete false, baterii de tranzistor trucate,
cutii de conserve.
Exemplu: una din arestările cele mai spectaculoase a avut loc la Roisy: trei false
călugăriţe sosite de la Rio transportau ascunse sub fustă 29 kg de cocaină.3
Important de menționat este faptul că în alegerea persoanelor ce îndeplinesc această
funcție de „curieri” sau „cărăuși” se urmărește în primul rând ca acestea să nu iasă în
evidență, să fie persoane cât se poate de „normale”, din toate clasele sociale, de toate
naționalitățile, rasele, religiile, având diferite funcții sau profesii.
Exemplu: Un alt exemplu de notorietate în literatura de specialitate: poliţia
thailandeză a arestat un grup de contrabandişti, care pozând în oameni îndoliaţi, greu
loviţi de soartă, încercau să scoată di Thailanda cadavrul unui copil ce încă nu se
răcise, în stomacul căruia fusese disimulată o mare cantitate de heroină.4
Așadar, se observă o ingeniozitate fără margini pe care au dezvoltat-o traficanții de
droguri, apelând la metode din cele mai diverse și neașteptate în vederea realizării
traficului de droguri fără a fi depistați de autorități.
1
Emilian Stancu – „Criminalistica” – pag. 392-393
2
Petruț Ciobanu, Emilian Stancu, „Criminalistică – Metodologia criminalistică” – pag. 195
3
Petruț Ciobanu, Emilian Stancu, „Criminalistică – Metodologia criminalistică” – pag. 195
4
Petruț Ciobanu, Emilian Stancu, „Criminalistică – Metodologia criminalistică” – pag. 195
2. Metode de mascare a mirosurilor specifice unor droguri:
Dat fiind faptul că drogurile se transportă prin toate mijloacele de transport: rutiere,
navale, aeriene, feroviare, iar la punctele de control speficice acestora există diferite
dispozitive de depistare a drogurilor, traficanții au dezvoltat o serie de metode pentru evitarea
acestora. Astfel, pentru a opri razele X folosite pentru controlul bagajelor la punctele de
trecere a frontierei, traficanții învelesc drogul în staniol sau hârtie indigo, acestea oprind
razele X.
Autorităţile foloesc metode, tehnici ultrasofisticate pentru anihilarea acestora, spre
exemplu: aparatură de control, avioane AWACS (cu avertizare timpurie).
Așa cum am arătat anterior cel mai problematic punct în traseul de transport al
drogurilor este cel de trecere a frontierei. Ascunderea stupefiantelor, precum și locurile de
ascundere a acestora reprezintă un aspect esențial atât pentru contrabandiști, cât și pentru
autorități.
Alegerea unui loc pentru ascundere depinde de cantitatea ce urmează a fi traficată,
mijlocul de transport folosit, existenţa controalelor la care trebuie să se supună şi nu în ultimul
rând de nivelul de pregătire şi de generozitatea traficantului.5
Practica judiciară a relevat faptul că pentru transportul stupefiantelor sunt folosite cele
mai diverse mijloace de transport: autoturisme, camioane, trenuri de călători sau marfă,
vapoare, şalupe ori alte ambarcaţiuni mici, avioane comerciale, de călători şi marfă ce aparţin
unor companii sau persoane particulare.
5
V. Bercheşan, C. Pletea, - “Tratat de criminalistică”, vol. I, Ed. “Carpaţi”, Craiova, 1994
1. Locuri de ascundere în mijloace de transport
Așa cum am arătat anterior, alegerea locului de ascundere depinde foarte mult de
mijlocul de transport folosit. Stupefiantele pot fi transportate cu orice mijloc de transport,
indiferent că ne referim la autoturisme, autobuze, trenuri de călători sau de marfă, avioane
sau vapoare, șalupe ș.a.
Mijloacele de transport auto. Autoturismele constituie cel mai frecvent mijloc de
transport utilizat în traficul de stupefiante, dată fiind posibilitatea de a transporta
o cantitate foarte mare de droguri de până la 100 kg.În ceea ce privește locurile
de ascundere, au fost identificate: tapițeriile, capacele roților, plafonul, farurile,
bordul, torpedoul, roata de rezervă, amortizoare ș.a.
Vagoanele de cale ferată. Și acestea sunt foarte des folosite în traficul de
stupefiante, date fiind posibilitățile numoroase și variate de ascundere oferite
datorită gabaritului, precum și frecvenței reduse a controalelor, ce se realizează
prin sondaj dat fiind timpul limitat avut la dispoziție de autorități.
Avioanele. Odată trecute de mijloacele de detectare special amenajate în
aeroporturi, drogurile pot trece neobservate. În general sunt transportate în
bagajele pasagerilor, folosindu-se de tehnicile de evitare a mijloacelor de control
speciale prezentate anterior.
Vapoarele. Și în cazul acestor mijloace de transport se disting numeroase locuri
de depozitare, precum și extrem de variate: trompa de vânt, centurile de salvare,
țevile, lăzile, frigoriferele, elicea, colacii de frânghii cisternele goale de
carburanți.
Deși pare dificil transportul drogurilor asupra persoanei, există o serie extrem de variată
de posibilități și locuri de ascundere pe corp sau în obiectele de îmbrăcăminte. Astfel,
drogurile pot fi ascunse în gură, reverul hainei, epoleți, interiorul cravatei, catarame de la
curea, pălărie, șapcă, tocuri false, vârful pantofilor, ascunzători realizate în corsete, sutiene,
pălărie, coafură, proteze, suporturi special confecționate pentru ascunderea stupefiantelor pe
corp.
De asemenea, drogurile se mai pot ascunde și în obiectele de uz casnic și personal,
precum confecționarea unor valize cu fund dublu, folosirea ramelor de tablouri, ascunderea
drogurilor în pixuri, stilouri, tocuri de ochelari, genți, rujuri, sticle de parfum, jucării sau în
alimente, băuturi, țigări, putând fi ascunse chiar în fructe, conserve, pâine, ciocolată.
Primii avuţi în vedere vor fi persoanele cu trecut infracţional pe linia traficului de droguri,
cele aflate în anturajul traficanţilor, precum şi cele predispuse să comită astfel de fapte. Prin
efectuarea operativă a unor activităţi specifice se crează premiza descoperirii asupra acestora
ori la domiciliu atât a produselor ori substanţelor stupefiante sau toxice – obiect al traficului
ilicit cât şi a instrumentelor utilizate pentru administrarea drogurilor.
Acest aspect este şi el de o importanţă deosebită, mai ales în domeniul declanşării unor
activităţi de urmărire penală, alegerea procedeelor tactice de ascultare, valorificarea probelor
şi mijloacelor de probă.
1. Fabricarea drogurilor
6
V. Bercheșan, C.Pletea, „Drogurile și traficanții de droguri”, Ed. Paralela 45, Craiova, 1998, pag. 339
Fabricarea în mod clandestin
2. Transportul drogurilor
De la începutul anului 2001 au fost înregistrate mai multe cazuri în care diverse
persoane (cărăuşi) transportau cantităţi semnificative de stupefiante, ascunse pe corp, în
bagajele personale, în obiectele de uz personal sau în mijloacele de transport cu care acestea
călătoreau.
Exemplu: În data de 24.03.2001, la PCTF Giurgiu feroviar, s-au prezentat pentru a intra
în România, călătorind cu trenul, un cetăţean turc însoţit de o româncă. Cu ocazia
controlului specific, ca urmare a unui comportament ciudat afişat de cei doi, poliţiştii de
frontieră au solicitat lucrătorilor vamali un control minuţios al cuşetei în care se aflau cei
doi. Ca urmare a acestui fapt, sub caloriferul din aceasta a fost descoperită o pungă de
plastic în greutate de 1.060 kg, care conţinea un praf de culoare maronie. Din cercetările
efectuate s-a stabilit faptul că aceasta aparţinea femeii, cetățean român, şi conţinea
heroină cumpărată din Turcia, al cărui preț se ridica la suma de 3000 DM (mărci).
Traficul ilegal de stupefiante sub cele două forme ale sale de manifestare, traficul
internaţionalizat şi consumul de droguri, s-a stabilizat şi dezvoltat în România datorită unor
cauze şi condiţii interne sau externe ce au favorizat acest fapt, cum ar fi:
- amplasarea României pe rute de transport comerciale şi de turism, ce fac legătura
între Orient şi Occident;
- nevoile traficanţilor de a-şi crea noi itinerarii de transport, pieţe de desfacere şi
consum de droguri;
- lipsa de cunoştinţe ale cetăţenilor români legate de pericolul generat de consumul
de droguri şi a unor persoane în acest sens.
Din studiile efectuate de poliţiştii de frontieră rezultă că ruta pe care România este
folosită pentru tranzitare şi respectiv stocare a stupefiantelor pe diverse perioade de timp o
constituie traseul nordic al “rutei Balcanice”: Iran, Turcia, Bulgaria, România şi de aici
distribuţia către Cehia, Ungaria, Germania sau Olanda.
Frontiera cea mai des utilizată este cea cu Bulgaria (pe sensul de intrare) şi cu Ungaria
(pe sensul de ieşire). Este posibil ca în viitorul apropiat să crească interesul şi pentru rutele de
trafic din Africa (Nigeria, Uganda), America de Sud (Columbia, Venezuela), spre ţări din
Vestul Europei (Germania, Olanda, Belgia, Austria, Italia, Spania).
3. Distribuirea drogurilor