Istoria Mitsubishi Motors începe acum mai bine de 100 de ani, în 1870, când un

tânăr antreprenor japonez pe nume Yatarō Iwasaki (1834–1885), care lucra pentru
stăpânul său Tosa Clan, decide să pornească o afacere pe cont propriu, o mică
companie navală numita Tsukumo Shokai.

Nu după mult timp, compania și-a extins activitățile în noi domenii. De la

transportul naval s-a dezvoltat în construcția de nave , apoi în industria grea,
producția de petrol și oțel, industria chimică, electronice, etc.

În 1917 Mitsubishi a creat prima linie de producție de automobile din Japonia,

odată cu Mitsubishi Model A, o copie a lui Ford Model T. Un an mai târziu a apărut
prototipul primului camion Mitsubishi. În 1928 a fost fondată compania aeronautică
Mitsubishi care producea Mitsubishi MC-1. Primul autobuz a fost produs în 1932
(FUSO B-46). În prezent există peste 35 de companii separate Mitsubishi care produc
de la nave, avioane, petrol, gaz, plastic, fibre sintetice, la produse electronice,
software și automobile.În 1970 divizia responsabilă cu fabricarea motoarelor pentru
automobile s-a constituit într-o companie independentă numită Mitsubishi Motors
Corporation.

Mitsubishi azi
Azi, Mitsubishi este prezent pe plan mondial în peste 170 de țări. Din Islanda până
în Turcia și din Irlanda până în Rusia, Mitsubishi Motors este prezent în peste 30
de țări din Europa. Mitsubishi Motors a venit în Europa în 1974 odată cu apariția
primelor modele Lancer și își continuă și în prezent dezvoltarea pe piețe noi,
inclusiv și în România.

Mitsubishi i-MiEV
În decembrie 2002 companiile de distribuție și holding din Europa au fuzionat
creând Mitsubishi Motors Europe. A fost punctul culminant al unui an în care MME
și-a schimbat viziunea și s-a reorganizat, cu scopul de a forma o structură logică,
unificată a activităților pe plan european. Reorganizarea a fost parte a schimbării
Mitsubishi Motors la nivel mondial. Astăzi, de la sediul din Amsterdam, Mitsubishi
Motors Europe (MME) conduce o afacere care cuprinde vânzări, marketing și
distribuție a automobilelor, pieselor de schimb și accesoriilor în Europa.

Logo-ul
La designul logo-ului companiei sale, Iwasaki s-a folosit de emblema familiei sale
care conținea trei diamante și de cea a clanului Tosa, care conținea trei frunze de
stejar unite. Acesta a fost înaintașul logo-ului de azi: trei diamante unite în
punctul central. În 1875, Iwasaki a hotărât să redenumeasca compania sa după logo:
”Trei Diamante” sau, în japoneză, Mitsubishi.[2] De atunci, toate companiile care
s-au dezvoltat din compania navală au purtat acest nume. Logo-ul în formă sa finală
a fost înregistrat în 1914.v