FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

UNIVERSITATEA TEHNICĂ DIN CLUJ – NAPOCA

FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE,
MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

Trasarea diagramelor fundamentale ale

traficului și analiza acestora pentru strada
Traian - segmentul cu sens dublu de circulație

Student:
Văcar Paul, 2741

2020
 FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

Cuprins
1. Introducere
2. Noțiuni generale
2.1. Viteză - densitate
2.2. Densitatea debitului
2.3. Viteză - debit
3. Memoriu tehnic justificativ
3.1. Elemente de calcul
3.2. Încadrarea zonei
3.3. Structura traficului. Tipuri de vehicule în trafic
4. Memoriu de calcul
4.1. Culegerea datelor de trafic
4.2. Calculul datelor
5. Concluzii
6. Bibliografie
 FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

1. Introducere
 FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

2. Noțiuni generale

Fluxul de trafic este studiul interacțiunilor dintre călători (pietoni, bicicliști, șoferi și
vehiculele acestora) și infrastructură (autostrăzi, semnalizare și dispozitive de control al traficului),
cu scopul de a înțelege și dezvolta o rețea de transport optimă cu o mișcare eficientă și probleme
minime de congestionare a traficului.
Încercările de a produce o teorie matematică a fluxului de trafic datează din anii 1920, când
Frank Knight a realizat pentru prima dată o analiză a echilibrului traficului.
Diagrama fundamentală a fluxului de trafic este o diagramă care oferă o relație între fluxul
de trafic (vehicule / oră) și densitatea traficului (vehicule / km). Un model de trafic care implică
fluxul, densitatea și viteza acestuia constituie baza diagramei fundamentale. Diagrama poate fi
folosită pentru a prezice capacitatea unui sistem rutier sau comportamentul acestuia atunci când se
aplică reglarea fluxului sau limitele de viteză.

Fig. 1.1 Reprezentarea fluxului de trafic

 FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

 Există o legătură între densitatea traficului și viteza vehiculului: cu cât sunt mai
multe vehicule pe drum, cu atât viteza lor va fi mai mică.
 Pentru a preveni aglomerația și pentru a menține fluxul de trafic stabil, numărul
vehiculelor care intră în zona de control trebuie să fie mai mic sau egal cu numărul
vehiculelor care părăsesc zona în același timp.
 La o densitate critică a traficului și la o viteză critică corespunzătoare, starea
debitului se va schimba de la stabil la instabil.
 Dacă unul dintre vehicule frânează în regim de debit instabil, debitul va scădea
considerabil.
Instrumentul principal pentru afișarea grafică a informațiilor în fluxul de trafic de studiu este
diagrama fundamentală. Diagramele fundamentale se alcătuiesc din trei grafice diferite: densitatea
fluxului, viteza-debit și densitatea vitezei. Toate graficele sunt legate de ecuația „debit = viteză *
densitate”; această ecuație este esențială în fluxul de trafic. Cu ajutorul diagramelor fundamentale
cercetătorii pot explora relația dintre viteză, flux și densitatea traficului.

Fig. 1.2 Exemplu de diagramă fundamentală a traficului

2.1. Viteză - densitate

 FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

Relația viteză - densitate este liniară cu o pantă negativă, ceea ce înseamnă că, pe măsură ce
densitatea crește, viteza drumului scade. Linia care traversează axa y este viteza, iar linia care
traversează axa x este densitatea. Pe măsură ce densitatea crește, viteza vehiculelor pe carosabil
scade. Viteza atinge aproximativ zero atunci când densitatea este egală cu densitatea blocajului.

Fig. 2.1 Diagrama viteză – densitate

2.2. Densitatea debitului

În studiul teoriei fluxului de trafic, diagrama densității debitului este utilizată pentru a
determina starea traficului unei căi rutiere. În prezent, există două tipuri de grafice ale densității
fluxului: parabole și triunghiulare. Curba triunghiulară este formată din doi vectori. Primul vector
reprezintă debitul, iar al doilea vector este densitatea (ramura congestionată). Diagrama densității
fluxului este utilizată pentru a da starea traficului unei căi rutiere.

Fig. 2.2 Diagrama fluxului de debit

 FACULTATEA DE AUTOVEHICULE RUTIERE, MECATRONICĂ ȘI MECANICĂ

2.3. Viteză - debit

Diagramele de viteză - debit sunt folosite pentru a determina viteza la care are loc debitul
optim. În prezent există două forme ale curbei fluxului de viteză. Curba viteză - debit este de
asemenea alcătuită și din două ramuri, fluxul liber și ramurile aglomerate (congestionate).

Fig. 2.3 Diagrama viteză - debit