Informaţii despre impactul realizării obiectivului

asupra sănătăţii oamenilor şi asupra mediului

În principiu lucrările de regularizare a râurilor şi de aparare a zonelor inundabile

au un impact pozitiv major asupra mediului înconjurator.
În ceea ce priveste impactul negativ asupra mediului înconjurator, cea mai
mare influenţă se manifesta în timpul execuţiei lucrărilor.
Pentru a ţine sub control poluarea factorilor de mediu pe toată perioada de
execuţie a lucrărilor este necesar a se desfăşura o activitate de monitorizare continuă.
Lucrările propuse vor duce la crearea unui cadru civilizat şi salubru pentru
dezvoltarea socială şi economică a zonei prin combaterea inundaţiilor şi oprirea
degradării terenurilor din zona prin eroziuni de mal.

Probleme de mediu cheie pe durata lucrarilor

In functie de lucrari, echipamentul si metodele folosite se pot produce
urmatoatoarele riscuri de mediu:
1- Zgomot, praf si noroi produse de utilajele de excavare;
2- Zgomot, praf, fum si vibratii generate de utilajele folosite;
3- Posibila poluare a solului cu combustibil, ulei care ar putea fi imprastiate
de utilajele folosite;
4- Posibila poluare a apei cu combustibil, ulei, care ar putea fi imprastiate
de utilajele folosite;
5- Posibila poluare a solului sau apei de apele utilizate in urma activitatii in
birouri,ateliere si locuri de masa;
6- Posibila poluare a apei cu material contaminat utilizat pentru umplerea
lucrarilor subterane
7- Deteriorarea vegetatiei existente in zona santierului ca urmare a
conducerii neglijente a utilajelor sau a desfasurarii lucrarilor in santier;
8- Deteriorarea drumurilor publice din cauza traficului, utilajelor si
activitatilor din Santier.

Impactul asupra factorilor de mediu(apă, aer, sol şi vegetaţie)

Impactul asupra mediului se manifestă în special în perioada de execuţie.
 Poluarea accidentală cu produse petroliere datorită pierderilor de hidrocarburi
din utilajele terasiere;
 Impactul produs asupra regimului hidraulic este pozitiv şi important datorită
protecţiei împotriva inundaţiilor;
 Impactul asupra atmosferei se datorează poluării prin gazele de ardere de la
motoarele utilajelor terasiere, precum şi prin pulberile produse prin circulaţia
vehiculelor utilizate;
 Ocuparea temporară a unor suprafeţe de teren pentru organizarea de şantier,
drumuri tehnologice şi cariera de pământ;
  Organizarea de şantier şi realizarea investiţiei presupune consum însemnat de
resurse şi generare de deşeuri;
 Deşeurile produse în timpul executării lucrărilor de construcțţii pot fi:
 menajere sau asimilabile;
 materiale de construcţii (moloz, resturi de la descărcarea betoanelor,
mortar);
 deşeuri de lemn inclusiv ambalaje
 metal
 pământ neconform;
 acumulatori, anvelope şi uleiuri (lubrefianţi) uzate;
 hârtie şi deşeuri specifice activităţii de birou în cadrul organizării de
şantier.

Impactul asupra sănătăţii umane şi siguranţei

 Circulaţia utilajelor si vehiculelor de şantier au impact asupra fondului sonor al
zonei şi poate genera conflicte de circulaţie
 Creşterea concentraţiei de pulberi în zonele în care se lucrează, mai ales în
perioadele secetoase în care degajările de suspensii sunt mai mari.
 Creşterea concentraţiei de fum şi gaze de eşapament, generate de
echipamentele cu care se lucrează (utilaje terasiere, autocamioane grele etc.).
 Se asigură o protecţie permanentă împotriva calamităţilor naturale, manifestate
în perioadele de viituri prin pagube materiale şi chiar prin pierderile de vieţi
omeneşti.
 Impactul produs de consolidările de mal este permanent prin ocuparea
definitivă a terenurilor necesare amprizei lucrărilor şi stabilizarea malurilor.

Prevederi pentru monitorizarea mediului

Pe perioada execuţiei lucrărilor este necesar a se desfaşura o activitate de
monitorizare a factorilor de mediu in scopul urmăririi eficienţei măsurilor aplicate cât şi
pentru a stabili măsuri corective în cazul neîncadrării în normele specifice.
In acest sens se vor lua următoarele măsuri:

 Identificarea şi monitorizarea surselor de poluare: localizare, emisii si imisii

specifice de poluanţi;
 Stabilirea unui program de măsurători pentru determinarea nivelului de zgomot
pe durata execuţiei lucrărilor;
 Verificarea periodică a parcului de utilaje pentru depistarea eventualelor
defecţiuni;
 Gestionarea controlată a deşeurilor rezultate atât pe organizarea de şantier,
cât şi în zona locurilor de lucru;
 Stabilirea unui interval de intervenţie în cazul în care indicatorii de calitate
specifici factorilor de mediu aer, apă şi sol nu se încadreză în limitele impuse
de legislaţia în vigoare;
 Stabilirea unui program de revenire şi combatere a poluării accidentale: măsuri,
echipe de intervenţie, dotări şi echipamente pentru intervenţie în caz de
accident;
 Monitorizarea factorilor de mediu pe durata execuţiei lucrărilor, precum şi
aplicarea măsurilor de protecţie propuse au drept scop asigurarea funcţionării
şantierului în condiţiile exercitării unui impact minim asupra habitatului natural.
Monitorizarea nivelelor de zgomot. Valorile măsurate trebuie sa fie inferioare
valorilor prevăzute in STAS10009/1998.
 Monitorizarea va avea drept scop urmărirea eficienţei măsurilor de protecţie a
mediului aplicate si stabilirea de obiective în sensul de remediere a problemelor în
cazul în care acestea există.

Măsuri pentru limitarea impactului asupra mediului

 Pe măsură ce înaintează frontul de lucru, se va evacua materialul excavat de
pe platformă;
 În timpul execuţiei lucrărilor din piatră se va urmări să nu se risipească material
în afara perimetrului de lucru. În cazul în care se va întâmpla acest lucru se va
proceda cât mai repede la înlăturarea materialului pierdut pentru a limita efectul
negativ ce-l poate produce acest lucru asupra mediului;
 Nu se vor depozita sau descărca deşeuri, moloz, ape uzate, ape menajere şi
substanţe periculoase în albia raului, în apele de suprafaţă, în apele subterane
sau în alte locuri neamenajate;
 Zona unde se va organiza depozitarea materialelor prăfoase va fi protejată
corespunzător împotriva ploilor şi inundaţiilor;
 Materialele depozitate în vecinătatea albiilor ca rezultat al unor lucrări vor fi
mutate la terminarea lucrărilor;
 Apele menajere de la spălarea personalului sau de la alte activităţi din
organizarea de şantier sunt preluate în reteua de canalizare a localităţii;
 Se va evita poluarea apelor cu hidrocarburi şi uleiuri prin întreţinerea şi reviziile
riguroase ale utilajelor folosite şi colectarea în butoaie metalice a întregii
cantităţi de ulei uzat rezultat.
 Toate vehiculele si echipamentele îndeplinesc standardele de emisii şi vor fi
întreţinute conform recomandărilor fabricantului pentru a minimaliza poluarea
aerului prin emisii;
 Pentru a preveni poluarea cu praf în perioadele uscate, se va realiza stropirea
cu apă a pământului şi drumurilor de transport pietruite şi se vor acoperi cu
prelate pământul transportat de maşini ;
 Se curăţă roţile vehiculelor prin spălare cu apă la intrare pe drumurile asfaltate/
betonate.
 Accesul la lucrare se va realiza cu respectarea prevederilor legale privind
circulatia pe drumurile publice si locale.
 Distrugerea pomilor sau a vegetaţiei se va limita numai la zona prevăzută în
proiect.
 Toate materialele excavate vor fi evacuate în afara amplasamentului pe un loc
aprobat de autoritatea locală;
 Deşeurile menajere sunt colectate în containere şi se predau la depozitul de
deşeuri al localităţii.
 Deşeurile tehnologice rezultate intră în categoria materialului inert şi pot fi
folosite ca atare la depozitele de deşeuri din localitate.
 Deşeurile vor fi colectate, transportate şi eliminate conform cerinţelor legale,
societatea noastră având contract cu firma autorizată de preluarea deşeurilor.
 Se amplasează un container, pe o platformă betonată, pentru depozitarea
substanţelor periculoase cu un spaţiu separat pentru depozitarea ambalajelor,
iar în apropiere se amplasează stingatorul pentru stingerea incendiilor.
 Schimbul de ulei se face doar pe platforme betonate, cu borduri de beton, cu
curăţirea eventualelor scurgeri şi depunerea în spaţii amenajate (ladă metalică
pentru nisipul cu care s-a făcut curăţirea), langa platforma de parcare a
maşinilor si utilajelor.
  Alimentarea cu carburanţi se face doar pe platforme betonate, plasându-se sub
punctul de alimentare un dispozitiv pentru colectarea eventualelor scurgeri din
staţia de alimentare cu carburanţi.
 Uleiul uzat va fi colectat pe tipuri, în recipiente metalice etichetate, depozitat
conform reglementărilor de protecţia mediului existente şi predat la o societate
autorizata pentru colectare uleiuri uzate.

Măsuri pentru limitarea impactului asupra sănătăţii umane şi

siguranţei
 Utilajele terasiere sunt din UE, respectând prescripţiile privind noxele, nivelele
de zgomot şi vibraţii.
 Utilajele au întreţinere autorizată, mentenanţa fiind asigurată de personal
calificat şi instruit.
 Lucrarea şi drumurile de acces vor fi semnalizate corespunzător conform
prevederilor legale.
 Se va limita accesul persoanelor neautorizate în zona lucrărilor.
 Organizările de şantier se vor amplasa în aşa fel ca zgomotul, noxele etc.
produse de acestea să nu fie deranjante pentru locuitori.
 Combustibilul (motorina) va fi distribuit din pompe certificate având cuve de
reţinere fiind amplasate în interiorul organizărilor de şantier.
 Fiecare organizare de şantier va fi dotată cu un pichet de incendiu şi mijloace
individuale de primă intervenţie(stingătoare cu spumă ).
 Organizarea de şantier va fi racordată la reţeaua electrică în baza unui Aviz de
racordare, instalaţia fiind executată de o firmă autorizată.
 Organizările de şantier vor fi delimitate prin garduri, panouri şi vor fi organizate
conform cerinţelor.
 Rutele de transport vor fi stabilite în aşa fel încât intersectarea cu activitatea
cotidiană a comunităţilor să fie cât mai mică.
 Se va preveni poluarea de orice natură a proprietăţilor adiacente ca rezultat al
activităţilor de construcţie;
 Locul de amplasare al organizării de şantier va fi in zona limitrofa obiectivului,
în conformitate cu ceriţele beneficiarului şi autorităţilor locale;
 Acolo unde accesul se va face prin zone locuite, se vor monta semnale de
avertizare specificând limitele de viteză, se va menţine permanent drumul la
standard adecvat.
 Se vor respecta rutele selectate de proiectant, cu vehicule de mărime
corespunzătoare categoriei de drum şi se va limita încărcarea lor pentru a
preveni deteriorarea drumurilor şi a podurilor folosite pentru transporturile
necesare ;
 Dacă este necesar se va sprijini taluzul sau structurile adiacente, dacă
excavaţia devine instabilă sau periculoasă ;
 Se va asigura protecţia oricărui serviciu subteran, conducte, cabluri sau alte
structuri subterane.
 Se va acorda toată atenţia siguranţei tuturor persoanelor cu acces pe
amplasament şi se va menţine locul şi lucrările în ordine, evitându-se
accidentarea oricărei persoane ;
 Se vor menţine luminile, împrejmuirile, semnalele de avertizare, cât şi unde
este necesar, la cererea şefului de şantier, sau a oricărei autorităţi constituită
corespunzător, pentru protecţia muncitorilor sau siguranţa şi confortul publicului
sau a altora;