SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25

PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1

ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

PROCEDURA TEHNICA DE EXECUTIE

PREPARAREA SI TRANSPORTUL
MIXTURILOR ASFALTICE

1. SCOP
 SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

Obiectul acestei proceduri este de a defini actiunile, stadiile tehnologice,

sculele, utilajele si materialele ce sunt necesare la prepararea si transportarea
mixturilor asfaltice in concordanta cu cerintele prescriptiilor tehnice si caietelor
de sarcini.

2. DOMENIUL DE APLICARE

Aceasta procedura va fi folosita la prepararea mixturilor asfaltice cu o

instalatie omologata de capacitate nominala corespunzatoare volumului de
mixturi asfaltice utilizate la asternerea straturilor de baza si a imbracamintilor
asfaltice bituminoase destinate lucrarilor de reabilitare drumuri si strazi .
Imbracamintile bituminoase realizate cu bitum modificat cu polimeri , stratul
de legatura se poate executa din mixtura asfaltica preparata cu bitum
neparafinos pentru drumuri , sau cu bitum modificat cu polimeri in cazuri
justificate din punct de vedere tehnic si economic Clientul / administratorul
drumului impreuna cu proiectantul stabilesc tipul de bitum utilizat pentru
realizarea startului de legatura .
Imbracamintile bituminoase cilindrate se aplica pe :
- straturi de baza bituminoase , conform SR 7970 si SR 1120
- straturi de baza din agregate naturale stabilizate cu lianti hidraulici sau
puzzolanici, conform STAS 10473/1 si reglementarilor tehnice in vigoare
- straturi de baza din macadam , conform SR 179;
- -Imbracaminte bituminoasa existenta , in cadrul lucrarilor de ranforsare
- imbracaminte din beton de ciment existenta .

In cazul imbracamintilor bituminoase cilindrate aplicate pe stratul de

baza din agregate naturale stabilizate cu lianti hidraulici sau puzzolanici, pe
imbracaminte din beton de ciment si pe imbracaminte bituminoasa existenta ,
se recomanda executarea unui strat antifisura peste stratul suport . Prezentul
document este o procedura cadru care nu se aplica in cazurile concrete
aferente lucrarilor Dvs decat dupa ce a fost adaptata cerintelor specificate in
contracte proiecte , documentatii tehnice , legi, normative ,standarde , etc

3. DOCUMENTE DE REFERINTA

 STANDARD SR EN ISO 9001/2008- Sistem de management al

calitatii ,Cerinte ,Legea Nr. 10/1995 privind calitatea in constructii.
 Hotarârea Guvernului României Nr. 766/1997 – Anexa nr.2 - Regulamentul
privind asigurarea si conducerea calitatii in constructii.
3.1. Documentele de proiectare a lucrarilor ce urmeaza a fi executate (profile
transversale si longitudinale, etc.) .
3.2.Desene de detaliu ale instalatiei de preparare a mixturilor asfaltice si
instructiunile
de lucru (de operare si intretinere a statiei de asfalt) .
3.3. Specificatiile din caietele de sarcini si din ST –033 /2000 -privind
cerintele de calitate pentru prepararea , transportul si punerea in opera a
mixturilor asfaltice
 SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

4. DEFINITII SI PRESCURTARI

4.1. N.T.S.- Norme de securitatea muncii

4.2. P.S. I. - Norme de prevenire si stingere a incendiilor
4.3. C.Q. Control calitate
4.4 Caracteristici
- Rezistenta la deformare permanenta , la nivelul stratului de uzura ,
este reprezenratata conform prevederilor prezentului standard prin :
 Fluajul dinamic al mixturii asfaltice prin incercarea repetata
uniaxiala a unei probe cilindrice din mixtura asfaltica , conform
reglementarilor in vigoare .
 Viteza de deformatie la ornieraj inregistrata pe o placa din
mixtura asfaltica , la un anumit numar de treceri ale unui pneu
cu caracteristici bine definite , conform reglementarilor in vigoare
;
-Rezistenta la oboseala , definita prin numarul de solicitari N adm pe
care le suporta mixtura asfaltica ,inainte de a se rupe . Determinarea se bazeaza pe
solicitarea repetata la intindere indirecta a unei epruvete cilindrice ,
conform reglementarilor in vigoare .
Modulul de elasticitate dinamic al mixturii asfaltice , utilizand testul de
intindere indirecta prin solicitare repetata a unei probe cilindrice din
mixtura asfaltica , conform reglementarilor in vigoare .

DESCRIEREA PROCEDURII

5.1. CONDITII PRELIMINARE

5.1.1.Asigurarea documentatiei necesare pe santier precum si a acestei

proceduri .
5.1.2.Pregatirea personalului necesar pentru exploatarea instalatiei de
preparare a mixturilor asfaltice. Acest personal va fi pregatit sa efectueze
corect operatiile incredintate si respectarea instructiunilor de lucru, N.T.S. si
P.S.I.
5.1.3.Asigurarea aprovizionarii si depozitarii in santier a materialelor necesare
prepararii mixturilor asfaltice (agregate, bitum, filer) acceptate de
compartimentul C.Q. si de consultant.
5.1.4.Existenta utilitatilor (statie de asfalt completa, laborator, etc.).
5.1.5.Existenta formularelor tipizate si a documentelor de calitate completate
dupa verificarea materialelor ce vor fi folosite si stabilirea compozitiei optime a
mixturilor.
5.1.6.Existenta la statie si laboratorul statiei a retetei aprobate de
consultanta .
5.2.7.Existenta comenzii pentru data , reteta si ritmul de livrare .
5.2.8. Respectarea urmatoarelor conditii din standardele urmatoare :

In conformitate cu standardul roman SR 174-1 din 2002 Lucrari de drumuri

Imbacaminti bituminoase cilindrate executate la cald sunt exemplificate
mai jos dupa cum urmeaza :
 SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

 Tipurile de mixturi asfaltice prevazute pentru executia stratului de uzura

sunt in conformitate cu tabelul nr 1 :

Nr Clasa Categoria STRATUL DE UZURA

crt tehnica a tehnica a Tipul mixturii asfaltice
drumului stazii
1 I I Mixtura asfaltica stabilizata cu fibre : MASF 8, MASF 16
Beton asfaltic bogat in cribluri cu bitum modificat BA16 m
Beton asfaltic rugos :
- cu bitum modificat BAR 16 m
- cu bitum aditivat BAR 16 a
2 II,III II,III Mixtura asfaltica stabilizata cu fibre : MASF 8, MASF 16
Beton asfaltic rugos:
- cu bitum modificat BAR16m
- cu bitum aditivat BAR 16a
- cu bitum BAR 16
Beton asfaltic bogat in criblura :
- cu bitum modificat BA 16 m
- cu bitum aditivat BA 16 a
- cu bitum BA 16
3 IV,V IV,V Mixtura asfaltica stabilizata cu fibre : MASF 8 , MASF 16
Beton asfaltic bogat in criblura
- cu bitum aditivat : BA 8a, BA 16a, BA 25 a
- cu bitum : BA 8, BA16, BA 25
Beton asfaltic cu pietris concasat:
- cu bitum aditivat : BAPC 16a
- cu bitum : BAPC 16

 Tipurile de mixturi asfaltice pentru executia stratului de legatura sunt prevazute

in tabelul 2 dupa cum urmeaza :

Nr Clasa Categoria STRATUL DE LEGATURA

crt tehnica a tehnica a strazii Tipul mixturii asfaltice
drumului
1 I, II I,II Beton asfaltic deschis cu criblura :
- cu bitum modificat BAD 25 m
- cu bitum aditivat BAD 25 a
- cu bitum BAD 25
2 III III Beton asfaltic deschis cu criblura :
- cu bitum modificat BAD 25 m
- cu bitum aditivat BAD 25 a
- cu bitum BAD 25
Beton asfaltic deschis cu pietris concasat:
- cu bitum aditivat BAD PC 25a
- cu bitum BAD PC 25
3 IV,V IV Beton asfaltic deschis cu criblura :
- cu bitum aditivat BAD 25a
- cu bitum BAD 25
Beton asfaltic deschis cu pietris concasat :
- cu bitum aditivat BAD PC 25 a
- cu bitum BAD PC 25
Beton asfaltic deschis cu pietris sortat:
- cu bitum aditivat BAD PS 25 a
- cu bitum BAD PS 25

Mixturile asfaltice tratate in standardul SR 174 –1 din 2002 pentru executia

imbracamintilor bituminoase cilindrate la cald sunt prezentate in tabelul de mai
jos:
 SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

Nr Tipul mixturii asfaltice Simbol

crt
1 Mixturi asfaltice stabilizate cu fibre MASF 8
MASF 16
2 Mixturi asfaltice cu bitum modificat cu polimeri
-beton asfaltic bogat in criblura BA 16m
-beton asfaltic rugos BAR 16m
-beton asfaltic deschis cu criblira BAD 25m
3. Mixturi asfaltice cu bitum aditivat :
-beton asfaltic bogat in criblura BA 8 a
BA 16 a
BA 25 a
-beton asfaltic rugos BAR 16
-beton asfaltic cu pietris concasat BAPC 16
-beton asfaltic deschis
 cu criblura BAD 25
 cu pietris concasat BADPC 25
 cu pietris sortat BADPS 25

In conformitate cu standardul roman SR 7970/ ianuarie 2001- (Straturi de baza

din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald .Conditii tehnice de calitate si prescriptii
generale de executie ) prezentam mai jos tipurile de mixturi asfaltice in functie de granulozitatea agregatelor
naturale din care sunt preparate :
Nr Tipul mixturii Simbol Clasa tehnica a Clasa tehnica a Tipul agregatelor naturale peste #
crt asfaltice drumului strazii 4 (Æ3.15) mm ( cu precizarile din
tabelul 3 )
1 Anrobat AB1 II-V II II-IV II Min 35% criblura + pietris
bituminos cu III III concasat
agregate IV-V IV Pietris concasat
mijlocii Pietris sortat
2 Anrobat AB2 I-V I I-IV I Criblura
bituminos cu II II Min35 %criblura + pietris concasat
agregate mari III III Pietris concasat
IV-V IV Pietris sortat

Tabel 3
Clasa Categoria
tehnica a tehnica a Agregate naturale utilizate
drumului strazii
-Criblura sort 4-8 , 8-16,16-25
I I -Nisip de concasare sort 0-4
Autostrazi -Nisip natural sort 0-3 sau 0-7 ( raport 1:1 cu nisip de concasare )
- Filer
II II -Criblura :min 35 % ( recomandabil 16-25 sau 8-16 si 16-25 )
-Nisip de concasare sort 0-4 ( raport 1:1 cu nisip natural sort 0-3 sau 0-7 )
-Pietris sort 7-16 ,16-25 sau 16-31 rezultat din concasarea agregatelor
-Nisip natural sort 0-3 si 3-7 sau 0-7
-Filer
III III -Pietris concasat sort 7-16 sau 16-31
-Nisip natural sort 0-3 si 3-7 sau 0-7
-Nisip de concasare sort 0-4 sau savura sort 0-8 (raport 1:1cu nisip natural sort 0-3
sau
0-7 )
- filer
IV-V IV -Pietris sort 16-31 sau sortat pe sorturile 7-16 si 16-31
-Nisip sort 0-3 si 3-7 sau 0-7
-Filer
 SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

Note
1. In cazul drumurilor de clasa tehnica III si al strazilor de categorie III , daca nisipul
sort 0-3 si 3-7 sau 0-7 rezultat prin concasarea agregatelor naturale de rau , se
poate renunta la utilizarea nisipului de concasare sort 0-3 sau a savurii sort 0-8.
2. In cazul drumurilor de clasa tehnica IV –V si al strazilor de categorie tehnica IV
se poate utiliza balastul in conditiile urmatoare :
 Agregate naturale de balastiera , prelucrate prin spalare si sortare sau prin
spalare , concasare , conform STAS 662 tabel 6,tabel 11 si respectiv tabel 12
dupa cum urmeaza :
 Nisip natural sort 0-3,3-7 sau 0-7 ;
 Pietris sort 7-31 sau sortat pe sorturile 7-16 si 16-31
 Pietris concasat sort 7-16 si 16 – 31
In cazul in care se asigura uniformitatea loturilor livrate se pot utiliza si produse de
balastiera sau cariera nesortate, amestecuri de cribluri sau sau savura ) care
trebuie sa sa se incadreze in limitele de granulozitate din tabelul 4 - SR 7970 .
In cazul utilizarii balastului conform STAS 662, pe langa conditiile de mai sus ,
acesta corespunde urmatoarelor prescriptii :
- sort : 0-31
- granulozitate continua
- echivalent de nisip ( pe fractiunea 0-3) min 80%
Lianti
Bitumul neparafinos pentru drumuri tip D 60/80 si D 80/100, conform SR 754,
utilizat astfel :
- bitum tip D 60 / 80 pentru zona climatica
- bitum tip D 80/100 pentru zona climatica rece.
Adezivitatea bitumului fata de agregatul natural utilizat la obtinerea mixturii asfaltice
trebuie sa fie de :
- min 80% pentru agregate naturale de cariera , in cazul drumurilor de clasa
tehnica I si II si strazilor de categorie tehnica I si II .
- min 75 % pentru agregate naturale de balastiera , in cazul drumurilor de clasa
tehnica III- V si strazilor de categorie tehnica III- V .
In cazul in care adezivitatea bitumului determinata conform STAS 10969 / 3, se
situeaza sub valoarea minima admisibila , este necesara aditivarea bitumului .
Emulsie bituminoasa cationica cu rupere rapida ( pentru lucrarile de amorsare a
stratului suport ) conform STAS 8877 sau altor reglementari tehnice in vigoare.
Bitumul se depoziteaza in rezervoare metalice prevazute cu sistem de incalzire ,
sistem de inregistrare al temperaturilor ( pentru ulei si bitum ) , gura de aerisire ,
pompe de recirculare , etc . Diversele tipuri de bitum trebuie depozitate separat .
Emulsia bituminoasa cationica se depoziteaza in rezervoare metalice
verticale , curatite in prealabil, pompate cu pompe de recirculare si eventual
cu sistem de incalzire .
In cazuri speciale , emulsia se poate stoca si in butoaie metalice curate.

5.2.MASURI PREVENTIVE

5.2.1.Echipele de muncitori vor fi dotate cu echipament de protectie si anume:

salopete, casti, cizme de cauciuc etc. in concordanta cu N.T.S. in vigoare si
 SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

vor fi instruiti si examinati pentru a se cunoaste masurile impuse de aceste

norme si respectarea lor.
5.2.2.De asemenea va fi luat in consideratie ca executantul trebuie sa fie
instruit si sa respecte si normele de paza si stingerea incendiilor (P.S.I.).

5.3. ACTIUNI CUPRINSE IN PROCEDURA

5.3.1. Lucrari pregatitoare

5.3.2. Definirea mixturii cu agregat optim
5.3.3. Incercari de realizare a mixturilor
5.3.4.Transportul mixturilor asfaltice

5.3.1. Lucrari pregatitoare

Prepararea mixturilor asfaltice incepe numai dupa:
 stabilirea sursei si verificarea caracteristicilor agregatelor, bitumului si
filerului ,prezentarea documentelor de calitate si acceptarea de catre consultant
(inginer) a acestora.
 stabilirea de catre un laborator autorizat a retetei de preparare pentru fiecare tip
de mixtura ce urmeaza a fi preparata, si care trebuie acceptata de catre inginer
(consultant).
 statia de mixturi este utilata (dotata) cu toate instalatiile necesare privind
descarcarea si stocarea agregatelor, bitumului si filerului in concordanta cu SR
174-1/2002 ,
SR 754:1999 si STAS 539-79.
 antreprenorul a primit de la inginer (consultant) scrisoarea de agrement a
mijloacelor (echipamente si instalatii) pentru productia de mixturi asfaltice si
transportul acestora.

5.3.1.1.Operatii pentru prima pornire a instalatiei

5.3.1.2.Testare la rece

 Reglarea si controlul predozatorului de agregate

 Verificarea si controlul dispozitivului de dozare automata pentru fiecare sort de
agregate in concordanta cu instructiunea de functionare a instalatiei.
 Verificarea si controlul termometrelor;
 Verificarea si controlul alimentatorului cu bitum;

5.3.1.3.Testarea la cald

 Controlul si verificarea uscatorului de filer si agregate.

 Controlul si verificarea alimentatorului de bitum;
 Controlul si verificarea inregistrarii parametrilor de preparare ai mixturii si a
cantitatilor preparate pe sarje si cumulat.

5.3.1.4.Conditii de preparare a productiei curente

Statia este pornita pentru productia fiecarei zi numai dupa primirea
cererii de la Seful de Santier.
Operatiile de lucru in ordinea succesiva sunt urmatoarele:
 SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

 verificarea datelor din comanda de preparare

 verificarea calitatii agregatelor din depozit;
 pornirea arzatorului urmarind cresterea temperaturii a agregatelor,
depresurizarea in interiorul uscatorului si temperatura la exterior;
 stabilitarea (corectia) retetei de preparare in functie de situatia reala a
agregatelor (umiditate, granulozitate);
 verificarea cantitatii de bitum in amestecator;
 mixtura va fi tinuta intr-un buncar de stocare incalzit pana ce va fi descarcata in
mijlocul de transport.
 verificarea prin luarea de probe a calitatii mixturii preparate la frecventa solicitata
de caietul de sarcini.
 verificarea temperaturii mixturii la iesirea din malaxor care trebuie sa fie de 155 -
180 °C functie de temperatura exterioara. in cazul utilizarii bitumului modificat cu
polimeri aceste temperaturi se majoreaza cu 10 - 15 °C.

5.3.2.Transportul mixturilor asfaltice :

 Mixturile asfaltice vor fi transportate in autobasculante prevazute cu
sistem de prindere pentru prelate.
 Bena trebuie sa fie curata fara materiale straine. Ungerea benei pe
suprafetele de contact dintre aceasta si mixturile asfaltice, cu produse ce
pot dizolva sau pot degrada bitumul trebuie sa fie evitata.
 Pentru evitarea scaderii periculoase a temperaturii mixturii in timpul
transportului, bena autobasculantelor va fi acoperita cu o prelata speciala
rezistenta la temperaturi de 180 - 200 °C.
5.3.3. Livrarea se va efectua pe baza comenzii si printr-un bon de livrare –
primire a mixturii asfaltice care insoteste fiecare masina se vor specifica :
 Tipul retetei .
 Data si ora plecarii autovehicolului de sub statie .
 Numarul deinmatriculare a masinii .
 Numele si prenumele soferului .
 Temperatura de livrare a mixturii asfaltice .
5.3.4. La primirea mixturii asfaltice este obligatoriu ca pe bonul de transport sa
se specifice ora sosirii la locul de turnare si temperatura din autobasculanta a
mixturii.
Aceasta se va consemna intr-un registru.

6. ASPECTE DE MEDIU

Inainte de inceperea lucrarilor vor fi identificate cat mai multe aspecte de mediu
asociate operatiilor, conform PSM 4.3.1.- Aspecte de mediu.

7. RESPONSABILITATI

7.1.Seful statiei de preparare a mixturilor asfaltice va fi responsabil de

aplicarea acestei proceduri, intocmirea documentelor pentru prepararea si
transportul mixturilor, respectarea retetei de preparare si altor documente de
calitate si tinerea evidentei acestora.
SC …SRL PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE COD:PTE 25
PREPARAREA SI TRANSPORTUL MIXTURILOR Editia :1
ASFALTICE Revizia:0
Data :mai 2013

7.2.Controlul de calitate va urmari modul cum aceasta procedura si

prevederile din proiect sunt respectate si daca procesele verbale sunt
intocmite corespunzator.
7.3.Inginerul mecanic sef este responsabil pentru intretinerea instalatiilor de
productie si a mijloacelor de transport si pentru mentinerea lor in buna stare
de functionare.
7.4.Seful laboratorului este responsabil de efectuarea de teste si verificari in
concordanta cu specificatiile, inainte cat si in timpul lucrarilor precum si
pentru intocmirea buletinelor de incercari pe formulare tipizate.
7.5.Seful transportului este responsabil de asigurarea numarului si capacitatii
mijloacelor de transport corespunzator productiei planificate.

8. INREGISTRARII

Inregistrarile de laborator privind materialele utilizate si mixtura preparata

formulare tipizate conform Manualului Calitatii capitolele :
 A2 receptia materialelor
 Proces verbal de recoltare probe de materiale A2-02
 Registru de receptie calitativa a materialelor si elementelor de constructii
inainte de introducerea in opera A2-04
 Note de refuz la receptia calitativa a materialelor / produselor A2-06
 A4 Activitati de laborator
 Adresa transmitere probe de materiale A4-01
 Adresa transmitere buletine de analiza si incercari probe de laborator A4-
02
 Registru evidenta verificari si incercari de laborator A4-04
 B3 Mixturi asfaltice
 Fisa de evidenta a materialelor intrate in statia de preparare mixturi
asfaltice B3-01
 Bon comanda mixturi asfaltice B3-03
 Bon comanda mixturi asfaltice B3-03
 Bon livrare –primire mixturi asfaltice B3-04
 Buletin incercare pentru bitum B3-05a
 Buletin de analiza filer calcar B3-06
 Formular de calcul pentru determinarea granulozitatii agregatelor de
cariera B3-07
 Reteta preparare mixtura asfaltica B3-08
 Proces verbal de recoltare probe mixturi asfaltice
 Borderou recoltare probe asfalt B3-13
 Buletin incercari probe mixturi asfaltice B3-14
 Fisa de evidenta a determinarilor la asternere asfalt B3-15
 Fisa de urmarire a temperaturilor la asternere asfalt