CAIET DE SARCINI NR.

3 MIXTURI ASFALTICE

CUPRINS

3. MIXTURI ASFALTICE EXECUTAT LA CALD 3.01 GENERALITATI

SI

IMBRACAMINTI

BITUMINOASE

CILINDRATE

3.01.1 Obiect si domeniu de aplicare 3.01.2 Prevederi generale 3.02 STRAT DE UZURA DIN BETON ASFALTIC CU BITUM -BA 16 I STRAT DE LEGTUR DIN BETON ASFALTIC DESCHIS BAD 2 3.02.1 Generalitati 3.02.2 Conditii tehnice 3.02.3 Controlul calitatii imbracamintei executate 3.03 STRAT DE BAZA EXECUTAT DIN MIXTURI ASFATICE TIP AB 2 3.03.1 3.03.2 3.03.3 3.03.# 3.03.$ 3.03.& 3.0! REC EPTI A LUC RAR ILOR 3.0#.1 )eceptia la terminarea lucr(rilor 3.0#.2 )eceptia finala dupa perioada de garantie 3.0 REGLEMENTARI ROMANESTI RELE"ANTE Generalitati Conditii tehnice Compozitia si caracteristicile fizico mecanice ale mixturilor asfaltice tip!" 2 Controlul calitatii materialelor inainte de preparare %odul de fabricare a mixturilor Controlul punerii 'n oper(

3.01 GENERALITATI 3.01.1 OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE 3.01.1.1 Prezentul caiet de sarcini se refera la 'mbracamintile bituminoase cilindrate* executate la cald din mixturi asfaltice preparate cu agregate naturale si bitum neparafinos pentru drumuri* precum +i la execu,ia stratului de baz( din mixtur( asfaltic( cilindrat( executat( la cald tip !" 2. 3.01.2 PRE"EDERI GENERALE -mbracamintile din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald ce se vor utiliza sunt. / stratul de uzura din "! 1&* de # cm grosime0 / stratul de leg(tur( din "!1 2$* de $ cm grosime0 2tratul de baz( se va executa din mixtur( asfaltic( cilindrat( executat( la cald tip !" 2. 3.02 CONDI#II TEHNICE STRATUL DE UZURA DIN MIXTURI ASFALTICE BAR 16 I STRATUL DE LEGTUR DIN BAD 2 EXECUTAT CU CRIBLUR 3.02.1 GENERALITATI !ceste tipuri de imbracaminti bituminoase cilindrate executate la cald sunt reglementate prin prevederile 2) 13# 1.2002 si 2) 13# 2. 1443. 3.02.2 CONDITII TEHNICE 3.02.2.1 E$%&%'(% )%*&%(+,-% Grosimea straturilor rutiere s a stabilit prin calcul de dimensionare conform 25!2 1334634. 3.02.2.2 M.(%+,.$% 3.02.2.3 A)+%).(% '.(/+.$% 2orturile de agregate naturale folosite la prepararea mixturilor asfaltice din beton asfaltic rugos sunt prezentate in 5abelul nr. 1 5abelul 1 7r. 1enumirea materialului 2ortul 8mm9 2tandardul aferent crt. 1 7isip de concasare 0 # 2) &&3 2 Criblura # : 2) &&3 3 Criblura : 1& 2) &&3 # ;iler 25!2 $34 5abelul 11

7r 1enumirea materialului crt. 1 7isip natural 8 $0< 9 1 2 3 # $ 7isip de concasare 8$0<9 Criblura Criblura Criblur( ;iler

2ortul 8mm9 0 # 0 # : 1& # : 1& 2$

2tandardul aferent 2) &&2 2) &&3 2) &&3 2) &&3 2) &&3 25!2 $34

3.02.2.! F,$%+ ;ilerul de calcar trebuie sa corespunda prevederilor 25!2 $34. ;ilerul se depoziteaza in incaperi acoperite* ferite de umezeala sau in silozuri cu incarcare pneumatica. 7u se admite folosirea filerului aglomerat. 2e interzice folosirea frac,iunii fine recuperate de la exaustorul sta,iei la prepararea betonului asfaltic rugos 8"! 1&)9. 3.02.2. B,(/&/$ Conform 2) 13#61 .2002* 2) 3$#.1444 si 7ormativului !71 $33 144: tipul de bitum folosit este bitumul tip &06:0 pentru zonele cu climat cald. Caracteristicile bitumului trebuie sa corespunda prevederilor normativului = Caracteristicile tehnice ale ale bitumului neparafinos pentru drumuri =* avizat prin Ordinul #43 al %inisterului 5ransporturilor din 2:.04.144: si publicat in %.O. nr. ##& din 23.11.144:. !dezivitatea bitumului fata de granulele de agregat mineral utilizat* determinata conform metodei cantitative 25!2 104&463 :3 trebuie sa fie de minim :0 <. Conditiile pe care trebuie sa le 'ndeplineasca bitumul sunt aratate 'n tabelul 2. 7ecesitatea folosirii aditivilor pentru bitum va fi stabilita 'n timpul studiilor preliminare* 'n functie de calitatea bitumului si natura agregatelor. 5abel 2 Caracteristici !dmisibilit -ncercari 1 &06:0 Penetratie la 2$ >C / 1610 mm &0...:0 25!2 #2 &: Punct de 'nmuiere >C #:... $$ 25!2 &0 &4 1uctilitate cm. min. / la$>C / la 2$>C Punct de rupere ;raass* max 8>C9 Punct de inflamabilitate %arcusson min 8>C9 2olubilitate 'n solventi organici min. 8<9 # 100 13 2$0 44 2) &1 25!2 113 3# 25!2 $#:4 :0 25!2 11$ :0

2tabilitate la 'ncalzire 'n film subtire la 1&3>C a9 %etoda 5;O5 / pierderea de masa 8<9 / penetratie reziduala 8<9 / cresterea punctului de 'nmuiere*max 8>C9 / ductilitatea reziduala la 2$ >C* min8cm9

0*:0 $0 4 $0

!.7.1. !.7.1. !.7.1. !.7.1.

b9 %etoda )5;O5 / pierderea de masa 8<9 / penetratie reziduala 8<9 / cresterea punctului de 'nmuiere* max 8>C9 / ductilitatea reziduala la 2$ >C* min8cm9 Continut de parafina* max 8<9 1ensitate la 1$>C 8gr6cmc9 -ndice de instabilitate coloidala* max !dezivitate T,0/$ 1% &,2(/+. .34.$(,-. BA16 BAD 2

0*40 $0 10 $0 2*0 0*44$ 0*$ :$

!.7.1. !.7.1. !.7.1. !.7.1. 25!2 :044 3# 25!2 3$ :1 !.7.1. 25!2 104&4636:3

C*'(,'/(/$ 1% $,.'(5 6 1,' &.3. &,2(/+,, .34.$(,-% 650...750 #*0?$*0

7ota. )aportul filer6bitum se recomanda sa fie 1*3 ... 1*: pentru "! 1& +i de 0*$?1*# pentru "!1 2$. 3.02.2.6 COMPOZITIA SI CARACTERISTICILE TEHNICE ALE MIXTURILOR ASFALTICE BA 16 8, BAD 2 3.02.2.6.1 Granulozitatea amestecului de agregate naturale cuprinsa pentru mixtura asfaltica din beton asfaltic rugos "! 1& +i "!1 2$ este prezentata in tabelul 3 5abelul 3 %arimea ochiurilor sitei* Procent de treceri prin site cu ochiuri p(trate pentru conform 2) 433 2* mm mixturi. "!1& "!1 2$ 2$ 1& : # 2 1 0.&3 0.20 0.10 @ona de granulozitate a amestecului din agregate naturale 40?100 &&?:$ #2?&& 30?$$ 22?#2 1:?3$ 11?2$ 4?13 fig.# 2) 13# 1 . 2002 40?100 33?40 #2?&1 2: #$ 20?3$ 1#?.32 10?30 $?20 2?.3 fig. :

3.02.2.6.2 Aimitele procentelor de agregate naturale si filer din cantitatea totala de agregate sunt prezentate in tabelul #.

5abelul # ;ractiuni de agregate din amestecul total %ixtura asfaltica "! 1& "!1 2$ "!)1& ;iler si fractiuni din nisipuri sub 0*1< mm* 4...13 2?.3 ;iler si nisip 80*1.. .#9 mm*< )est pana la 100 Cribluri peste # mm*< 3#...$: $$?32 7ot(. Con,inutul de filer pentru betoanele asfaltice deschise este de minimum 2<.

3.2.2.7

PREPARAREA SI PUNEREA IN OPERA A MIXTURILOR ASFALTICE BA16 I BAD 2

2ta,ia de preparare a mixturilor asfaltice va trebuie sa prezinte caracteristici tehnice care sa permita obtinerea performan,elor cerute pentru diferitele categorii de mixturi prevazute de caietul de sarcini. Capacitatea sa va trebui sa fie compatibila cu termenul de executie prevazut 'n graficul de execu,ie precum si cu miBloacele de transport si de executie prevazute de antreprenor. 2ta,iile de preparare sa fie automatizate si dotate cu dispozitive de control al predozarii* uscarii* cernerii si dozarii gravimetrice a agregatelor si gravimetrice sau volumetrice a bitumului si filerului. 1e asemenea* statia de preparare va fi echipata pentru 'ntreruperea prepararii 'n caz de abateri de la programul impus. Aa sta,iile cu func,ionare discontinu( este obligatorie resortarea agregatelor. Aa bitum* la dozaBul volumetric se va lua 'n consideratie corelarea dintre temperatura bitumului si densitatea sa 8la 1$0 130>C este de 400 413 Cg6mc* ceea ce corespunde la 1*04?1*11litrii pentru un Cg. de bitum9. Capacitate( minima a statiei de preparare va fi de #$ t6ora cu un continut de agregate umede de $<. 3.02.2.7.1 S(*-.+%. 3, 9'-.$:,+%. $,.'(/$/, 2tatia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de rezervoare de stocare a caror capacitate este cel putin egala cu consumul mediu zilnic si dispune fiecare de o BoBa 'n prealabil etalonata si un dispozitiv capabil de a 'ncalzi liantul pana la temperatura necesara* evit'nd orice supra'ncalzire cat de mica precum +i cu dispozitive de recilculare a bitumului. 5emperatura liantului va trebui sa garanteze temperatura necesara la dozarea bitumului. 3.2.2.7.2 S(*-.+%. .)+%).(%$*+

!ntreprenorul va trebui sa poata asigura stocarea a cel putin o treime din agregatele destinate santierului. 1epozitarea se va face pe sorturi* 'n silozuri de tip descoperit* etichetate* pe platforme amenaBate cu pereti despartitori pentru evitarea amestec(ri +i impurificarii lor. 3.02.2.7.3 I'-.$:,+%. 3, /3-.+%. .)+%).(%$*+ 2tatia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de miBloace mecanice corespunzatoare pentru introducerea uniforma a agregatelor 'n scopul obtinerii unei productii constante. 2e vor lua masuri ca sa se evite 'ncalzirea agregatelor la o temperatura care sa antreneze arderea liantului.

3.02.2.7.! S(*-.+%. 3, 1*:.+%. 4,$%+/$/, ;ilerul trebuie sa fie stocat la statia de preparare a mixturilor asfaltice 'n silozuri prevazute cu dispozitive de alimenatre si de extragere corespunzatoare care sa permita dozarea filerului conform tolerantelor indicate 'n tabelul $. Cantitatea de filer stocat va trebui sa permita alimentarea statiei cel putin pentru o zi de fabricatie. Parametrii 1ozaB de bitum 1ozaBul fractiunii de agregate. E 3*1$ mm 0*&3 ... 3*1$ mm 0*2 ... 0*&3 mm 0*04 ... 0*2mm F 0*04 mm 3.02.2.7. D*:.+%. .)+%).(%$*+ 5abel $ 5olerante permisibile straturi de 'mbracaminti asfaltice D6 0*3< D6 $ D6 # D6 3 D6 2 D6 1*$

!ntreprenorul trebuie sa dispuna de o instalatie de dozare capabila sa introduca agregatele potrivit proportiilor fixate 'n functie de caracteristicile de scurgere. 3.02.2.7.6 D*:.+%. ;,(/&/$/, 2tatia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de un sistem de alimentare si dozare a liantului fie 'n greutate* fie volumetric +i se vor lua 'n considerare valorile aratate 'n tabelele anexate privind dozaBul liantului. 5emperatura bitumului va fi. 1&$ 13$>C pentru bitum 1&06:0. 2e va evita 'ncalzirea prelungita sau re'ncalzirea bitumului. 3.02.2.7.7 M.$.2.+%. 2tatia de preparare a mixturilor trebuie sa fie echipata cu un malaxor capabil de a produce mixturi asfaltice omogene. 1aca cuva malaxorului nu este 'nchisa* ea trebuie sa fie prev(zuta cu o capota pentru a 'mpiedica pierderea prafului prin dispersie. Pentru controlul malaxarii* statia va fi prevazuta cu un dispozitiv de c'ntarire automata. 2tatia trebuie sa fie prevazuta cu un sistem de blocare 'mpiedic'nd golirea malaxorului atata timp cat durata de malaxare nu a fost atinsa. 5impul de malaxare va fi stabilit 'n functie de tipul statiei de preparare si al mixturii asfaltice. 5emperatura mixturii asfaltice* masurata la iesirea din malaxor* va fi 1&0 1:0 >C 'n cazul bitumului 1&06:0* pentru a asigura temperatura necesara asternerii* lu'ndu se 'n considerare racirea 'n timpul transportarii si a perioadei de asteptare. Prepararea mixturilor asfaltice va fi efectuata 'n statii de preparare a asfaltului automate.2e va acorda o atentie speciala previziunilor referitoare la continutul de liant si asigurarii unei anrobari corespunzatoare a granulelor celor mai mari* prin examinare vizuala.

3.02.2.7.< S(*-.+%. 3, 9'-.+-.+%. &,2(/+,$*+ Aa iesirea din malaxor trebuie amenaBate dispozitive si luate precau,iuni utile 'n scopul limitarii la maximum a segreg(rii mixturii asfaltice la 'nc(rcarea 'n miBloace de transport. 1aca se foloseste un buncar de stocare* acesta va trebui 'n mod obligaoriu 'ncalzit.

3.02.2.7.= T+.(.+%. 3/0+.4%(%$*+ ,&;+.-.&,'(,$*+ 3, -*'(+*$/$ -.$,(.(,, ,&;+.-.&,'(,$*+ Controlul calitatii lucrarilor se realizeaza conform prevederilor 2) 13#62 .1443* avandu se in vedere specificul acestor tipuri de mixturi. 3.02.2.7.10. R%)$.+%. 3(.>,%, 1% 0+%0.+.+% . &,2(/+,$*+ .34.$(,-% 1upa acceptarea utilaBului de catre client prin reprezentantul investitorului lucrarii*antreprenorul trece la urmatoarele operatiuni de reglare si etalonare. / a debitului dozatoarelor pentru agregate0 / a debitului pompelor pentru liant0 / a debitului privind filerul0 / la determinarea caracteristicilor unei bune functionari a malaxorului. !utorizatia de punere 'n exploatare va fi data de reprezentantul investitorului dupa ce va constata ca debitele fiecarui constituent permit sa se obtina amestecul prescris 'n limitele tolerantelor admise. 1aca* urmare reglaBelor* anumite aparate sau dispozitive se dovedesc defectuoase* antreprenorul va trebui sa le 'nlocuiasca* sa efectueze din nou reglaBul* dupa care sa* supuna aprobarii reprezentantului investitorului. !ntreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plata pentru imobilizarea utilaBului sau a personalului care 1 deserveste 'n tot timpul cat dureaza operatiunile pentru obtinerea autorizatiei de punere 'n exploatare* cu atat mai mult 'n caz de refuz. 3.02.2.7.11 C*'(+*$/$ 4.;+,-.>,%, %ixturile asfaltice produse 'n statiile de preparare a mixturilor asfaltice sunt supuse 'ncercarilor preliminare de informare* controlului de calitate si receptie a caror frecventa este cea indicata 'n tabelul nr.&. ;aza de executie 2tudiu ;abricatie 7atura controlului sau a 'ncercarii 2tudiul compozitiei Controlul reglaBului sta,iei de asfalt inclusiv stabilirea duratei de malaxare Curatenia agregatelor Categoria controlului ! G G " C pentru fiecare tip de produs 'naintea 'nceperii fabrica tiei fiecarui tip de produs 5abel & ;recventa controlului sau a 'ncercarii

zilnic

1eterminarea conti nutului de bitum si filer Granulometria amestecului 5emperatura agre gatelor minerale* a bitumului si a mix urii la iesirea din malaxor 2tabilitatea la &0>C -ndicele de curgere. ;luaB 1ensitatea aparenta !bsorbtia de apa

zilnic

G G

zilnic permanent

G G G G

o proba de 20 Cg luata din malaxor sau de la locul de asternere* pentru fiecare 200 #00t

! 'ncercari preliminare de informare " Controlul de calitate C Controlul de receptie Prevederile indicative din tabelul nr.& nu exclud obligativitatea dotarii centralelor de fabricatie cu dispozitive de control de blocare. )egimul termic la prepararea mixturilor asfaltice pentru stratul de "!) 1& )egimul termic aplicat la prepararea mixturilor asfaltice* functie de tipul de bitum* trebuie sa se incadreze in limitile din tabelul 3 %aterialele si faza de executie agregate naturale la iesirea din uscator s bitum la iesire la intrare in malaxor mixtura asfaltica. / Aa iesirea din malaxor 5abelul 3 5emperatura in > C* functie de tipul bitumului 1 &06:0 130...140 1$$...1&$ 1&$... 13$

-n cazul utilizarii bitumului aditivat* se aplica acela+i regim termic. 5emperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor trebuie reglata in intervalul prescris* astfel incat in conditiile concrete de transport 8 distanta si miBloace de transport 9 si conditii climatice concrete sa fie asigurate temperaturile de asternere si compactare* conform tabelului :. 2e interzice incalzirea agregatelor naturale si a bitumului peste valorile din tabel* pentru a evita degradarea liantului in procesul tehnologic. 5rebuie evitata incalzirea prelungita a bitumului sau reincalzirea aceleasi cantitati de bitum de mai multe ori. -n cazul in care * din motive tehnologice* nu a putut fi evitata reincalzirea bitumului* se determina penetratia si ductilitatea la 2$>C a acestuia* iar in cazul unor rezultate necorespunzatoare se renunta la utilizarea bitumului respectiv. 3.02.2.7.12 M*1/$ 1% 0/'%+% 9' *0%+?

5ransportul 5ransportul pe santier a mixturii asfaltice preparate se efectueaza cu autocamioanele cu bene metalice care trebuie sa fie curatate de orice corp strain 'nainte de 'ncarcare. Htilizarea de produse susceptibile de a dizolva liantul sau de a se amesteca cu acesta 8 motorina* pacura etc.9 este interzisa. Iolumul miBloacelor de transport pentru punerea 'n opera este determinat de debitul de functionare a statiei de preparare a mixturii asfaltice de punere 'n opera de asa natura 'ncat sa nu avem 'ntreruperi. !utobasculantele sunt 'n mod obligatoriu echipate cu o prelata care va fi 'ntinsa la terminarea 'nc(rc(rii* oricare ar fi distanta de transport si conditiile atmosferice. 3.02.2.7.13 L/-+?+, 0+%)?(,(*.+% - P+%)?(,+%. 3(+.(/$/, 3/0*+( -nainte de astenerea mixturii* stratul de baz( trebuie bine curatat. -n cazurile 'n care straturile suport au un profil transversal necorespunzator sau denivelari* se vor lua masuri de rectificare a acestora. 2uprafata stratului suport* pe care se asterne stratul de baza trebuie sa fie uscata - A&*+3.+%. Aa executarea 'mbracamintilor bituminoase se vor amorsa rosturile de lucru si stratul suport cu o emulsie de bitum cationica cu rupere rapida. 2tratul suport se va amorsa obligatoriu 'n urmatoarele cazuri. / strat de legatura pe stratul de baza din mixtura bituminoasa / strat de uzura pe strat de legatura cand stratul de uzura se executa la interval mai mare de trei zile de la executia stratului de legatura. 1upa amorsare se asteapta timpul necesar pentru ruperea emulsiei cationice si pentru evaporarea solventului. -n functie de compactitatea stratului suport se va folosi un amorsaB cu 0*3 0*$ Cg.6mp bitum pur. Caracteristicile emulsiei trebuie sa fie de asa natura 'ncat ruperea sa fie efectiva 'naintea asternerii mixturii bituminoase. Aiantul trebuie sa fie compatibil cu cel utilizat la folosirea mixturii bituminoase. !morsarea se face 'n fata finisorului la o distanta maximala de 100 m de finisor. - A8(%+'%+%. Punerea 'n opera a mixturilor asfaltice va trebui sa fie efectuata cu aButorul unui finisor capabil de a le repartiza fara sa produca segregarea lor* respect'nd profilele si grosimile fixate pin caietul de sarcini. %ixtura asfaltica trebuie asternuta continuu* 'n mod uniform atat din punct de vedere al grosimii* cat si cel al afanarii. !sternerea se va face pe 'ntreaga latime a caii de rulare iar atunci cand acest lucru nu este posibil* antreprenorul propune dirigintelui latimea benzilor de asternere si pozitia rosturilor longitudinale. Grosimea maximala a materialelor raspandite printr o singura trecere este fixata de caietul de sarcini sau de dirigintele lucrarii la propunerea antreprenorului. Iiteza de asternere cu finisorul trebuie sa fie adaptata cadentei de sosire a mixturilor* de la statie si cat se poate de constanta ca sa se evite total opririle. !ntreprenorul trebuie sa dispuna de un lucrator calificat pentru a corecta imediat dupa asternere si inainte de orice compactare denivelarile flagrante cu aButorul unui aport de material proaspat depus cu griBa. -n buncarul utilaBului de asternere trebuia sa existe in permanenta suficienta

mixtura pentru a se evita o raspindire neuniform( a materialului. - T%&0%+.(/+. 1% .3(%+'%+% !sternerea mixturilor bituminoase se face 'n anotimpul calduros la temperaturi peste D10>C* 'n perioada martie octombrie* 'n conditii de vreme uscata* 'n conformitate cu prevederile 2) 13# 1.2002. Jxecutia trebuie 'ntrerupta pe timp de ploaie. %ixturile asfaltice trebuie s( aib( la a+ternere +i compactare* 'n func,ie de tipul liantului* temperaturile conform tabelului nr.:. 5-PHA A-!75HAH1 &06:0 5J%PJ)!5H)! %-7-%! 1J !K5J)7J)J A!>C min. 1#$ 5abel : 5J%PJ)!5H)-AJ %-7-%J A! CO%P!C5!)J L7 C -nceput 2firsit 1#0 110

%(surarea temperaturii va fi efectuat( din masa mixturii 'n bunc(rul finisorului. %ixturile bituminoase a c(ror temperatur( este sub cea prev(zut( 'n tabelul : vor fi refuzate. - C*&0.-(.+%. !telierul decompactare va fi propus de antreprenor +i aprobat de reprezentantul investitorului la lucrare dup( 'ncerc(rile de etalonare 'n timpul primelor zile ale punerii 'n oper(. !ceste 'ncerc(ri de etalonare vor fi efectuate sub responsabilitatea antreprenorului* reprezentantul investitorului put'nd cere interven,ia unui laborator agreat* care s( efectueze 'n acest scop* pe cheltuiala antreprenorului* 'ncerc(rile pe care le va considera necesare. Hrmare acestor 'ncerc(ri* antreprenorul va stabili. sarcina fiec(rui utilaB* planul de mers al fiec(rui utilaB pentru a asigura un num(r de treceri pe cat posibil constant* 'n fiecare punct al stratului* viteza de mers a fiec(rui utilaB* presiunea de umflare a pneurilor* aceasta put'nd varia 'ntre 3 +i 4 bari. temperatura de a+ternere* f(r( ca aceasta s( fie inferioar( minimului fixat 'n articolul precedent etc. %etoda propus( va fi satisf(c(toare dac( se permite ca s( se ating( cel putin 4:< din densitatea aparenta %arshall din studiul pentru compozitia mixturii. pe un sector experimental. 7um(rul atelierelor de compactare se va stabili 'n func,ie de num(rul punctelor de a+ternere. Pentru un grad minim de compactare se ia 'n consideratie un numar de treceri 'n functie de echipamentul de compactare uzual* conform tabelului 4. 5abel 4 !5JA-J) 1J CO%P!C5!)J 1OH! H5-A!MJ 1J CO%P!C5!)J H7 H5-A!M 1J CO%P!C5!)J 5-PHA 25)!5HAHCO%P!C5O) CO%P!C5O) CH CO%P.!C5O) CH CH P7JH)- 1&0 )HAOH)-7J5J1J 120 )HAOH)- 7J5J1J N7 N7 120N7 7H%O) 1J 5)JCJ)25)!5 1J H@H)! 10 # 12 K- 25)!5HA 1J AJGO5H)O !ntreprenorul poate efectua 'ncercari standard si supune propunerea metodologiei de compactare aprobarii reprezentantului investitorului. Compactarea are loc 'n lungul drumului* mai 'nt'i 'n zonele rosturilor si apoi de la

margine spre ax0 pe sectoarele 'n pant( sau cu pant( transversal( unic(* se efectueaz( de la marginea mai Boas( spre cea mai ridicat(. 5recerile vor decala fata de cele anterioare cu cca 1$ cm. Compactoarele trebuie s( lucreze f(r( socuri* pentru a se evita valurirea 'mbr(c(min,ii. 2uprafa,a stratului se va controla 'n permanen,(* micile denivel(ri care apar pe suprafa,(* se corecteaz( dup( prima trecere a rulourilor compactoare pe toat( l(,imea. Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu sorturi de protec,ie. Jle nu trebuie niciodat( s( se 'ndep(rteze la mai mult de $0 m 'n spatele finisorului. Gradul de compactare al straturilor de asfalt se va masura pe carote 'n laborator sau pe santier* cu aparate de masura omologate* aprobate de reprezentantul investitorului. Condtiile pentru rezultatele 'ncercarilor pe carote s'nt date 'n tabelul 10. 5ipul mixturii asfaltice "!)1& "!1 2$ 1ensitatea aparenta min. Cg6m3 22$0 2200 !bsorbtia de apa* < #...3 3?: 5abel 10 Gradulde compactare* < 4& 4&

7ota. Gradul de compactare rezulta ca un raport 'ntre densitatea aparenta obtinuta pe carote si densitatea aparenta obtinuta cu probele cilindrice %arshall din aceeasi mixtura asfaltica* 'n conformitate cu 2) 13# 261443. 3.02.2.7.1! A;.(%+, $,&,(? 0%'(+/ %$%&%'(%$% )%*&%(+,-% 8, 3/0+.4.>.+% !baterile limita 'n minus pentru grosimea proiectata a fiecarui strat pot fi de maximum 10<. !baterile 'n plus nu pot cauza respingerea lucrarii. !baterile limita pentru latimea straturilor de asfalt pot fi de maxim D6 $0mm. !baterile limita de la pantele transversale s'nt de D6 0.$ mm6m la fiecare strat de drum. Compactarea mixturilor asfaltice se va efectua si finisa astfel 'nc't denivelarile suprafetei. masurate sub lata de 3 m* sa se 'ncadreze 'n urmatoarele limite. / max. 3 mm pentru drumurile de clasa tehnica -I* I. 5olerantele acceptabile fata de nivelul proiectat s'nt de D6 20 mm. 3.02. 3 CONTROLUL PUNERII @N OPER C*'(+*$/$ -*&0.-(?+,, Autocontrolul compactrii Ln cursul execu,iei compact(rii* antreprenorul trebuie s( vegheze 'n permanen,( la. / caden,a execu,iei s( fie cea re,inut( la 'ncerc(ri0 / utilaBele prescrise atelierului de compactare s( fie efectiv pe +antier +i 'n func,iune continu( +i regulat(0 / elementele definite practic 'n timpul 'ncerc(rilor 8 sarcina fiec(rui utilaB* planul de mers* viteza* presiunea 'n pneuri* distan,a maxim( de dep(rtare 'ntre finisor +i primul compactor cu pneuri 9 s( fie respectate cu stricte,e. )eprezentantul investitorului la lucrare '+i rezerv( dreptul* 'n cazul unui autocontrol insuficient* s( opreasc( lucr(rile pe +antier pan( cand antreprenorul va lua m(surile necesare de remediere. Controlul nivelelor finale 7ivelele finale vor fi verificate la suprafetele finisate 'n timpul zilei de lucru* pe

axul central si la margini 8'ntre 0*2 si 0*3 metri de la margine9* ca si 'n fiecare sectiune transversala proiectata si 'n toate celelalte puncte stabilite de reprezentantul investitorului. !baterile limita fata de nivelele proiectate s'nt conform pct.3.0#.$. Controlul neuniformitatii Controlul neuniformitatii este efectuat aplic'nd pe suprafa,a fiec(rui strat o rigla de 3 m lungime la fiecare sectiune transversala din proiect si 'n orice alte sectoare sau locuri* dupa necesitati* la solicitarea reprezentantului investitorului. Controlul longitudinal va fi efectuat prin trecerea riglei 'n ax a fiec(rei benzi de a+ternere* 'n special 'n dreptul punctelor de oprire a +antierului +i 'n zonele de oprire a finisorului. Controlul denivelarii 1enivelarea stratului de uzura se masoara cu echipamentul 2)5 conform prescriptiilor 2) 13# 1.2002 Frecvena controalelor si masuratorilor ;recven,a controalelor de executie vor fi cele indicate 'n tabelul nr.11. 5-PHA CO 75)OAHAH7!5H)! CO75)OAHAH2!H ! -7CJ)C!)-Aucrari pregatitoare 5emperatura de a+ter nere si compactare Jtalonarea atelierului de compactare 1ensitatea* absorbtia si grosimea stratului prin carotare 5ratamentul rosturilor )eglaBul de suprafata. controlul cantitatii medii asternute )eglarea nivelmentului Controlul denivel(rilor C!5JGO)-! 1J CO75)OA ! " C G 5abelul 11 ;)JCIJ75! CO75). @ilnic Permanent* cu 'nregis trarea de doua ori pe zi Aa 'nceputul exec. lucr(rilor apoi un control ocazional de compactare neconform( O carota la 2$0 m de drum @ilnic -n fiecare zi +i la sfar+it de +antier Aa min. 10< din lungimea drumului si 'n fiecare punct indicat de -nvestitor. Aa fiecare profil transversal si 'n fiecare punct indicat de investitor

CO75)OAHA JGJCH5-J-

CO75)OAHA P)O;-AJAO)

CO75)OAHA %-G5H)-!2;!A5-CJ 1-7 25)!5H)-

Compozitia si caracteristicile fizico mecanice

O proba reprezentativa ca o placa de #0x#0 cm pentru fiecare 3000 mp de 'mbracaminte asfaltica.

! -ncercari preliminare informative " Control de calitate C Control pentru receptie. 7ota. Probele vor fi luate la cca 1 m de la marginea 'mbracmintei asfaltice* 'n prezenta reprezentantului investitorului* cu 'ncheierea unei minute. 3.03 STRAT DE BAZA EXECUTAT DIN MIXTURI ASFALTICE 3.3.1 GENERALITATI Conditiile tehnice generale de calitate ale straturilor de baza din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald sunt reglementate prin 2) 3430 .2001. 2tratul de baza din mixturi asfaltice se aplica pe un suport care trebuie sa indeplineasca conditiile prevazute de 25!2 &#00. 3.03.2 CONDITII TEHNICE 3.3.2.1 E$%&%'(% )%*&%(+,-% TIP AB2

Grosimea minima constructiva totala a stratului de baza din mixturi asfaltice tip !" 2 este de & cm. -n grosimea stratului de baza din mixturi asfaltice stabilita prin calcul de dimensionare nu se include si mixtura asfaltica necesara pentru egalizarea stratului suport. Aatimea stratului de baza se stabileste conform prevederilor 25!2 2400 si a altor reglementari tehnice in vigoare. Panta in profil transversal si declivitatea in profil longitudinal a suprafetei stratului de baza din mixturi asfaltice sunt aceleasi ca si ale imbracamintii bituminoase sub care se executa* conform 2) 13#61 . 2002. !baterile limita locale admise in minus fata de grosimea prevazuta in proiect pentru fiecare strat in parte* pot fi de max. 10 <. !baterile in plus de la grosime nu constituie motiv de respingere a lucrarii* cu conditia respectarii prevederilor standardului 2) 3430 . 2001 privind uniformitatea suprafetei si gradul de compactare. !baterile limita locale admise la latimea stratului stratului pot fi cuprinse in intervalul P $0 mm. !baterile limita admise la panta profilului transversal sunt de P $ mm6m. !baterile limita locale admise la cotele profolului longitudinal sunt de P 20 mm* cu conditia respectarii pasului de proiectare adoptat. 1enivelarile admisibile in profil longitudinal sunt de max. 10 mm sub dreptarul de 3m. 3.03.2.2 M.(%+,.$% 3.03.2.2.1 A)+%).(% '.(/+.$% !gregatele naturale care se pot utiliza la prepararea mixturilor asfaltice pentru stratul de baza sunt urmatoarele . agregate naturale de cariera* conform 2) &&3 . 2000* dupa cum urmeaza.

/ criblura sort # :* : 1& si 1& 2$0 / nisip de concasare sort 0 #0 / savura sort 0 :0 agregate naturale de balastiera* prelucrate prin spalare si sortare sau prin spalare* concasare si sortare* conform 2) &&2.2002* tabel &* 11 si 12 dupa cum urmeaza . / nisip natural sort 0 #0 / pietris sort # 310 / pietris concasat sort : 1& si 1& 2$8319. 7ota . 1. 2e pot utiliza si alte sorturi de criblura* cu respectarea reglementarilor tehnice in vigoare. 2. -n cazul in care se asigura uniformitatea loturilor livrate se pot utiliza si produse de balastiera sau cariera nesortate 8balast* amestecuri de cribluri sau savura9 care trebuie sa se incadreze in limitele de granulozitate din tabelul 1 si figura 2 din 2) 3430 2001* cu sau fara adaosuri complementare de corectie. -n cazul utilizarii balastului conform 2) &&2* pe langa conditiile de mai sus* acesta trebuie sa corespunda urmatoarelor prescriptii. / sort 0 310 / granulozitate continua0 / echivalent de nisip 8pe fractiunea 0 #mm 9. min. :0 < ;iecare tip si sort de agregat natural trebuie depozitat separat in padocuri prevazute cu platforme betonate avand pante de scurgere a apei si pereti despartitori* pentru evitarea amestecarii si impurificarii agregatelor. 3.3.2.2.1 F,$%+

;ilerul trebuie sa corespunda prevederilor 25!2 $34. 7u se admite folosirea altor materiale ca inlocuitor de filer sau a fractiunii fine recuperate de la exhaustoml statiei de asfalt* decat in conditiile in care aceasta corespunde din punct de vedere al continutului de argila determinat prin metoda valorii de albastru* conform 2) &&3. 2000 8 max.2<9 ;ilerul se depoziteaza in incaperi acoperite* ferite de umezeala sau in silozuri cu incarcare pneumatica. 7u se admite folosirea filerului aglomerat. 3.3.2.2.2 L,.'(,

"itum neparafinos pentru drumuri tip 1 &06:0 conform 2) 3$# pentru zona climatica calda. !dezivitatea bitumului fa,( de agregatele naturale de balastier( utilizate trebuie s( fie de min 3$<. -n cazul in care adezivitatea bitumului* determinata conform 25!2 104&463*se situeaza sub valoarea minima admisibila* este necesara aditivarea bitumului. Jmulsie bituminoasa cationica cu rupere rapida 8 pentru lucrarile de amorsare a stratului suport 9 conform 25!2 ::33 sau altor reglementari tehnice in vigoare. "itumul se depoziteaza in rezervoare metalice prevazute cu sistem de incalzire* sistem de inregistrare a temperaturilor 8 pentru ulei si bitum 9* gura de aerisire* pompe de recirculare* etc. 1iversele tipuri de bitum se depoziteaza separat. Jmulsia bituminoasa cationica se depoziteaza in rezervoare metalice verticale* curatate in prealabil* prevazute cu pompe de recirculare si even tual cu sistem de incalzire. -n cazuri speciale* emulsia se poate stoca si in butoaie metalice curate. 3.03.3 COMPOZITIA SI CARACTERISTICILE FIZICO-MECANICE ALE

MIXTURILOR ASFALTICE TIP AB 2 3.3.3.1 C*&0*:,(,. &,2(/+,$*+ .34.$(,-%

Aimitele procentelor de agregate naturale si filer din cantitatea totala de agregate sunt prezentate in tabelul 12. 7r. crt. 1 2 3 # 5abelul 12 ;ractiuni de agregate din amestecul total* %ixtura asfaltica tip !"2 < de masa ;iler si fractiuni din nisipuri sub 0*1 mm 80*04 mm9 ;iler si nisip* fractiunea 80*1...#9mm* respectiv 80*04...3*1$9mm !gregate naturale cu dimensiunea peste Q #mm 83*1$mm9 !gregate naturale cu dimensiunea peste Q2$mm83*1$mm9 3...12 82...109 diferenta pana la 100< 3&...&& 8$0...3$9 max.10

7ota. Continutul de filer conform 25!2 $34 trebuie sa fie de min. #<. %ixturile asfaltice pentru stratul de baza pot fi realizate integral din agregate naturale de cariera* din amestec de agregate naturale d cariera si de balastiera sau numai din agregate naturale de balastiera* functie de clasa tehnica a drumului si de tipul mixturii conform tabelului 13. C$.3. (%A',-. . 1+/&/$/, -I I 5abel 13 A)+%).(% '.(/+.$% /(,$,:.(% pietris concasat sort 3 1& sau 1& 31 nisip de concasare sort 0 # sau savura sort 0 : nisip natural sort 0 # pietris sort # :* : 1&*1& 2$8319 pietris concasat sort # :* : 1&* 1& 2$8319 filer

Granulozitatea amestecului de agregate naturale este cuprinsa in figura 2 din 2) 3430 . 2001 si in limitele date in tabelul 1#. 7r. Crt. 1 2pecificatii 5receri prin site cu ochiuri patrateR9. trece prin sita de 31*$ mm* < trece prin sita de 2$ mm* < trece prin sita de 1& mm* < trece prin sita de : mm* < trece prin sita de # mm* < trece prin sita de 1 mm* < trece prin sita de 0*&3 mm* < 5abel 1# %ixturi asfaltica tip. !"2 100 40...100 31 ...100 $0 ...:& 3# ...&3 1# ...34 10 ...3$

trece prin sita de 0*20 mm* < #...22 trece prin sita de 0*1 mm* < 3...11 5receri prin site cu ochiuri patrate 8Q9 si ciururi cu ochiuri rotunde 8 9=9 . trece prin ciurul 31* $ mm* < trece prin ciurul 2$ mm* < trece prin ciurul 1& mm* < trece prin ciurul : mm* < trece prin ciurul 3*1$ mm* < trece prin sita de 0*&3 mm* < trece prin sita de 0*20 mm* < trece prin sita de 0*04 mm* < @ona granulometrica a amestecului de agregate naturale 40 ...100 :0 ...100 &$ ...100 #$ ...:0 2$ ...$0 10 ...3$ #...22 2. ...10 ;ig.2

7ota . S9 conform 2) J7 433 2 Continutul optim de liant se stabileste prin studii preliminare de laborator* 25!2 133:61* 25!2 133:62 si 25!2 133:63 sau prin alte metodologii stabilite de un laborator de specialitate autorizat. -n tabelul $ din 2) 3430 . 2001 sunt specificate limitele recomandate pentru continutul de bitum in functie de tipul mixturii asfaltice si de continutul de agregate concasate din acestea* astfel. agregate naturale concasate Tcon,inut de liant* < din masa mixturii U 3.#?$*0 agreg. naturale de balastier( neconcasate T con,inut de liant < U 3.3 ?#.: !baterile admise la controlul compozi,iei mixturii asfaltice fa,( de dozaBul prescris trebuie s( se 'ncadreze 'n limitele din tabelul & T 2) 3&40 2001. 3.03.3.2 C.+.-(%+,3(,-,$% 4,:,-*-&%-.',-% .$% &,2(/+,$*+ .34.$(,-% (,0 AB 2 Caracteristicile fizico mecanice ale mixturilor asfaltice se determina pe corpuri de proba tip %arshall si pe epruvete cubice confectionate din mixturi asfaltice preparate in laborator pentru stabilirea dozaBelor optime si din probe prelevate pe parcursul executiei lucrarilor* de la malaxor sau de la asternere precum si din stratul gata executat* pentru verificarea calitatii mixturii asfaltice. 1eterminarea caracteristicile fizico mecanice ale mixturilor asfaltice se face conform 25!2 133:61* 25!2 133:62* iar rezultatele obtinute trebuie sa se incadreze in limitele prezentate in tabelele 1$ si 1&. 5abelul 1$ Caracteristici pe cilindrii 5ipul bitum 5ipul mixturii %arshall !"2 2tabilitatea 829la &0>C* C7* 1 &06:0 $*0 min. -ndice de curgere * mm 1 &06:0 1*$...#*0 1ensitate aparenta* Cg6m3 !bsorbtie de apa* < vol. 1 &06:0 1 &06:0 2200 2...: 5abel 1& 5ipul mixturii !"2

Caracteristici pe cuburi

5ipul bitum

)ezistenta la compresiune la 22> C* 76mm2* min. )educerea rezistentei la compresiune la 22> C* dupa 2: zile de pastrare in apa* max.< 1ensitate aparenta min. Cg6m3 !bsorbtie de apa* < vol.

1 &06:0 1 &06:0

2*$ 30

1 &06:0 1 &06:0

21$0 2...10

3.03.3.2.1 C.+.-(%+,3(,-,$% ;,(/&/$/, 1,' &,2(/+. .34.$(,-. (,0 AB 2 "itumul continut de mixtura asfaltica prelevata pe parcursul executiei lucrarilor de la malaxor sau la asternere trebuie sa prezinte un punct de inmuiere -" cu max. 4>C mai mare decat bitumul initial utilizat la prepararea mixturii asfaltice respective. 1eterminarea punctului de inmuiere -" se face conform 25!2 &0* iar extragerea si recuperarea bitumului din mixtura se face conform 25!2 133:62 cu aparatul 2oxhlet sau cu centrifuga. -n cazul utilizarii la extractie a solventilor organici ce contin clor 8 ex. Cloroformul 9* care durifica bitumul* valoarea reala a punctului de inmuiere -" se va obtine scazand cu :>C valoarea -" obtinuta. 2e urmareste separarea completa a filerului din solutia de bitum de la extractie prin centrifugare sau prin decantare timp de min. 2# h 8in cazul utilizarii extractoarelor 2oxhlet sau al centrifugelor care nu au sistem de separare a filerului9. 3.3.3.2.2 C.+.-(%+,3(,-,$% 3(+.(/$/, ).(. %2%-/(.(

Compactarea stratului se verifica prin stabilirea gradului de compactare si prin incercari de laborator pe carote. Gradul de compactare reprezinta raportul procentual dintre densitatea mixturii din strat +i densitatea aparenta determinata pe epruvete %arshall preparate in laborator din mixtura asfaltica respectiva. 1ensitatea aparenta a mixturii din strat se poate determina pe carote prelevate din stratul gata executat sau prin masuratori =in situ= cu gamadensimetrul. -ncercarile de laborator efectuate pe carote pentru verificarea compactarii constau in determinarea densitatii aparente si a absorbtiei de apa pe placute 8100x1009mm sau pe carote cilindrice cu diametrul de 100 sau 200 mm* netulburate. )ezultatele obtinute privind compactarea stratului trebuie sa se incadreze in valorile prezentate in tabelul 13. 7r.crt. 1 2 3 Caracteristici 1ensitatea aparenta* Cg6m3* min. !bsorbtia de apa* < vol. Grad de compactare* < min. 3.3.3.2.2.1 U',4*+&,(.(%. 3/0+.4%>%, 5abelul 13 5ipul mixturii !"2 21$0 2...10 4&

Hniformitatea suprafetei stratului de baza se verifica cu dreptarul si pana conform 2) 13#62 .1443 sau cu alte dispozitive adecvate. 1enivelarile admisibile in profil longitudinal masurate sub dreptarul de 3 m sunt de max. 10mm.

3.3.!

CONTROLUL CALITATII MATERIALELOR INAINTE DE PREPARARE

%aterialele destinate fabricarii mixturilor asfaltice pentru stratul de baza se verifica 'n conformitate cu prescriptiile din standardele respective si conditiile aratate in prezentul caiet de sarcini. Ierificarile si determinarile se executa de laboratorul autorizat al santierului si constau 'n urmatoarele. a. "itum / penetratia la 2$0C 25!2 #2 &:0 punctul de 'nmuiere prin metoda inel si bila 25!2 &0 &40 b. Criblura / natura mineralogic( 25!2 &2006#0 / granulozitatea 25!2 330 :40 / coeficient de forma a granulelor 25!2 330 :40 / fractiunea fina mai mica de 0*04 mm 25!2 330 :40 / particule straine 25!2 #&0& :0. c. Pietri+ natura mineralogica 8examinare vizuala9 25!2 #&0& :00 / granulozitatea 25!2 #&0& :00 / forma granulelor 25!2 330 :40 / con,inut de fractiuni sub 0*&3 mm 25!2 330 :40 / parte levigabil( 25!2 #&0& :0. d. 7isip natural natura mineralogica 8examinare vizuala9* / granulozitatea 25!2 330 :40 / parte levigabila 25!2 #&0& :00 / materii organice 25!2 #&0& :00 / echivalent de nisip 25!2 330 :40 / particule straine 25!2 #&0& :0 e. 7isip de concasare / granulozitatea 25!2 330 :40 / coeficient de activitate 25!2 330 :40 / particule straine 25!2 #&0& :0. f 2avura 8nisip grosier9 0 : / granulozitatea 25!2 330 :40 / particule straine 25!2 #&0& :0. g "alast / granulozitatea 25!2 #&0& :0. / echivalent de nisip 25!2 330 :4 h. ;iler finetea de m(cinare 25!2 $34 340 / umiditatea 25!2 $34 34 3.03. MODUL DE FABRICARE A MIXTURILOR

3.03. .1 P+%).(,+%. 3(+.(/$/, 3/0*+( -nainte de asternerea mixturii asfaltice* stratul suport se remediaza si se reprofileaza daca este cazul* apoi se curata. -n acest scop se procedeaza in felul urmator. / se verifica cotele stratului suport conform proiectului de executie

/ se aduce stratul suport la cotele prevazute in proiect prin aplicarea unui strat de egalizare din acela+i material ca +i al celui din care este alc(tuit acesta. / se remediaza toate defectiunile stratului existent* conform reglementarilor tehnice in vigoare si se rezolva problemele privind drenarea apelor0 / se curata temeinic stratul suport prin degaBarea acostamentelor cu lama autogrederelor si prin maturarea mecanica a partii carosabile0 2uprafata stratului suport pe care se aplica stratul de baza trebuie sa fie uscata. 3.3. .2 P+%0.+.+%. &,2(/+,$*+ .34.$(,-%

%ixturile asfaitice se prepara in instalatii speciale* de regula in flux discontinuu* prevazute cu dispozitive de predozare* uscare* resortare si dozare gravimetrica sau volumetrica a bitumului si filerului precum si de malaxare fortata a componentilor. -n cazul instalatiilor in flux continuu* lipsesc dispozitivele de resortare si cantarire a agregatelor naturale calde0 dozarea agregatelor naturale se realizeaza* in acest caz * initial pe sorturi* la fiecare predozator care este dotat cu un sistem de extractie cu viteze variabile etalonat sau cu cate un dozator gravimetric pe fiecare banda de extractie din buncar si apoi global cu aButorul unui dozator gravimetric montat pe banda de alimentare a uscatorului. 1e asemenea* in cazul instalatiilor in flux continuu* corectia de umiditate* respectiv corelarea cantitatii de agregat natural total cu cantitatea de bitum introdusa in uscator malaxor se face automat* pe computer. -ndiferent de tipul instalatiei* aceasta trebuie dotata cu sisteme de inregistrare si afisare a temperaturii bitumului* a agregatelor naturale si a mixturii asfaltice si sa asigure o precizie a dozarii de P 3 < pentru agregatele naturale si de P2 < pentru bitum si filer. -n cazul dozarii volumetrice a bitumului se va tine seama de faptul ca densitatea variaza cu temperatura astfel incat la 1$0> C...130 0 C* 1 Cg bitum rutier are un volum de 81*04... 1*19 l. ;luxul tehnologic de preparare a mixturilor asfaltice consta in urmatoarele operatii. reglarea predozatoarelor instalatiei prin incercari astfel incat curba granulometrica a amestecului de agregate sa corespunda celei prescrise* in limitele de toleranta prevazute in 2) 3430 . 2000 introducerea agregatelor naturale in uscator 8 sau uscator malaxor 9 unde are loc uscarea si incalzirea acestora 0 resortarea agregatelor naturale si dozarea gravimetrica pe sorturi 8 in cazul instalatiilor in flux discontinuu 90 introducerea agregatelor naturale calde in malaxor* unde se amesteca cu filerul rece* dozat separat0 incalzirea bitumului* dozarea acestuia si introducerea in malaxor sau in uscator malaxor0 amestecarea componentilor mixturii si evacuarea acesteia in buncarul de stocare. 1urata de malaxare* in functie de tipul instalatiei* trebuie sa fie suficienta pentru realizarea unei anrobari complete si uniforme a agregatelor naturale si a filerului cu liantul bituminos. 3.03. .3 R%),&/$ (%+&,- .0$,-.( $. 0+%0.+.+%. 3, .3(%+'%+%. &,2(/+,$*+ .34.$(,-% )egimul termic aplicat la prepararea mixturilor asfaltice* functie de tipul de bitum* trebuie sa se incadreze in limitele din tabelul 1:. 5abelul 1:

%aterialele si faza de executie agregate naturale la iesire din uscator labitum la intrare in malaxor mixtura asfaltica. / la iesirea din malaxor / la asternere / la inceputul compactarii / la sfarsitul compactarii

5emperatura in > C* functie de tipul bitumului 1 &06:0 130 ... 140 1$$...1&$ 1&$... 13$ min. 1$$ min. 1$0 min. 110

-n cazul utilizarii bitumului aditivat* se aplica aceleasi regim termic. 5emperaturile situate ia partea superioara a intervalelor se aplica in cazul executiei lucrarilor in zone climatice reci sau la temperaturi atmosferice situate la limita minima admisa 810>C ... 1$>C 9. 5emperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor trebuie reglata in intervalul prescris* astfel incat in conditiile concrete de transport 8 distanta si miBloace de transport 9 si conditii climatice concrete sa fie asigurate temperaturile de asternere si compactare* conform tabelului 1:. 2e interzice incalzirea agregatelor naturale si a bitumului peste valorile din tabel* pentru a evita degradarea liantului in procesul tehnologic. 5rebuie evitata incalzirea prelungita a bitumului sau reancalzirea aceleasi cantitati de bitum de mai multe ori. -n cazul in care * din motive tehnologice* nu a putut fi evitata reancalzirea bitumului* se determina penetratia si ductilitatea la 2$>C a acestuia* iar in cazul unor rezultate necorespunzatoare se renunta la utilizarea bitumului respectiv. 3.3. .3 T+.'30*+(/$ &,2(/+,$*+ .34.$(,-%

%ixturile asfaltice executate la cald se transporta cu autobasculante adecvate* cu benele curatate si uscate* urmarindu se ca pierderile de temperatura pe tot timpul transportului sa fie minime. Aa distante de transport cu durata peste min. 30 min. sau pe vreme racoroasa 8 D10>...D1$> C 9 autobasculantele trebuie acoperite cu prelate speciale* imediat dupa incarcare. 3.3. .! P/'%+%. ,' *0%+. . &,2(/+,$*+ .34.$(,-%

Punerea in opera a mixturilor asfaltice pentru stratul de baza se executa numai in anotimpul c(lduros* in perioada martie octombrie la temperaturi atmosferice de peste D10>* in conditiile unui timp uscat. Aucrarile se intrerup pe vant puternic sau ploaie si se reiau numai dupa uscarea suportului. !sternerea mixturilor asfaltice pe stratul suport* pregatit conform punctului 3.0$.1* se efectueaza numai mecanizat* cu repartizoare finisoare prevazute cu palpator si sistem de nivelare automat care sa asigure precompactarea mixturii. 7umai in cazul lucrarilor executate in spatii inguste 8 de exemplu in zona casetelor9 asternerea mixturii se poate face manual. -n functie de grosimea prescrisa si de utilaBele folosite* asternere mixturii se poate face intr unul sau mai multe straturi* cu urmatoarele precizari. grosimea minima a fiearui strat asternut trebuie sa fie conform punctului 3.0#.2.1

grosimea maxima a fiecarui strat asternut depinde de modul de punere in opera si nu trebuie sa depaseasca . 12 cm in cazul asternerii mecanizate0 & cm in cazul asternerii manuale. %ixtura asfaltica trebuie asternuta in mod uniform si continuu pe fiecare strat* pe toata lungimea unei benzi programata a se executa in ziua respectiva. -n cazul unor intreruperi accidentale se procedeaza conform punctului 2.#.&. din 2) 13#62. 1443 5emperaturile mixturilor asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactare valorile prevazute in tabelul 1:. 3.3. .6. C*&0.-(.+%. &,2(/+,$*+ .34.,(,-%

Operatia de compactare se realizeaza cu compactoare cu pneuri si6sau compactoare cu rulouri netede* prevazute cu dispozitive de vibrare. Pentru obtinerea gradului de compactare prevazut 8 min. 4& <9 se determina* la inceperea lucrarilor* pe un sector experimental* numarul optim de treceri ale compactoarelor ce trebuie utilizate* in functie de performantele acestora* de tipul mixturii si de grosimea stratului. Aucrarile experimentale se fac inainte de inceperea asternerii stratului pentru lucrarea respectiva* utilizand mixtura asfaltica preparata in conditii similare cu cele pentru productia curenta. Pentru obtinerea gradului de compactare prevazut se considera ca numarul minim de treceri ale compactoarelor uzuale 8 pentru fiecare strat9 este cel prezentat in tabelul 14. 5abelul 14. 2pecifica,ii !telier de compactare compus din. 2 utilaBe de compactare Compactor cu pneuri de 1&0 C7 Compactor cu rulouri netede de 120 C7 Hn utilaB de compactare Compactor cu rulouri netede de 120 C7

7um(rul de treceri* min 25)!5 1J "!@! 12 # 1#

Compactarea se executa in lungul benzii* primele treceri efectuandu se in zona rostului dintre benzi* apoi de la marginea Boasa spre cea ridicata. Pe sectoarele in rampa* prima trecere se face cu utilaBul de compactare in urcare. Compactoarele trebuie sa lucreze fara socuri* cu o viteza mai redusa la inceput* pentru a evita valurirea stratului. Aocurile inaccesibile compactoarelor* in special in lungul bordurilor* in Burul gurilor de scurgere sau ale caminelor de vizitare* se compacteaza cu compactoare mai mici* cu maiul mecanic sau cu maiul manual. 2uprafata stratului se controleaza in permanenta* micile denivelari care apar corectandu se pe toata latimea dupa prima trecere a compactorului. Aa inceperea lucrului pe a doua banda sau la reluarea lucrului pe aceeasi banda* zonele aferente rosturilor de lucru se taie pe toata grosimea stratului astfel incat sa rezulte o muchie vie verticala care se amorseaza* procedandu se conform 2) 13#62. 1443. 3.3. .7 P+*(%B.+%. 3(+.(/$/, 1% ;.:.

2e recomanda ca imbracamintea bituminoasa sa se aplice imediat dupa executia stratului de baz(* in acelasi sezon de lucru. 3.3. .< C*'(+*$/$ 4.;+,-.(,%,

%ixturile asfaltice produse 'n statiile de preparare a mixturilor asfaltice sunt supuse 'ncercarilor preliminare de informare* controlului de calitate si receptie a caror frecventa este cea indicata 'n tabelul nr.20. 5abelul 20 ;recventa controlului sau a 'ncercarii pentru fiecare tip de produs 'naintea 'nceperii fabricatiei fiecarui tip de produs G G G G zilnic zilnic zilnic permanent

;aza de executie 2tudiu ;abricatie

7atura controlului sau a Categoria 'ncercarii controlului ! " 2tudiul compozitiei G Controlul reglaBului statiei de asfalt inclusiv stabilirea duratei de malaxare Curatenia agregatelor 1eterminarea continutului de bitum si filer Granulometria amestecului 5emperatura agregatelor minerale* a bitumului si a mixturii la iesirea din malaxor 2tabilitatea la &0>C -ndicele de curgere. ;luaB 1ensitatea aparenta !bsorbtia de apa G

x x x x

o proba de 20 Cg luata din malaxor sau de la locul de asternere* pentru fiecare 200 #00t

S9 ! 'ncercari preliminare de informare " Controlul de calitate C Controlul de receptie Prevederile indicative din tabelul nr.20 nu exclud obligativitatea dotarii centralelor de fabricatie cu dispozitive de control de blocare. Controlul procesului tehnologic consta in urmatoarele operatii. 1. Controlul reglaBului instalatiei de preparare a mixturii asfaltice . functionarea corecta a dispozitivelor de cantarire sau dozare volumetrica la inceputul fiecarei zile de lucru0 functionarea corecta a predozatoarelor de agregatelor naturale . zilnic 2. Controlul regimului termic de preparare a mixturii asfaltice. temperatura liantului la introducerea in malaxor. permanent0 temperatura agregatelor naturale uscate si incalzite la iesirea din uscator. permanent0

temperatura mixturii asfaltice la iesirea din malaxor. permanent. 3. Controlul procesului tehnologic de executie a stratului bituminos . pregatirea stratului suport. zilnic la inceperea lucrarii pe sectorul respectiv0 temperatura mixturii asfaltice la asternere si compactare . cel putin de doua ori pe zi0 tehnologia de compactare 8 atelier de compactare* numar de treceri 9 .zilnic0 modul de executie a rosturilor. zilnic #. Ierificarea respectarii compozitiei mixturii asfatice prestabilita* prin analize de laborator efectuate de laboratorul de santier al antreprenorului. granulozitatea amestecului de agregate naturale si filer la iesirea din malaxor* inainte de adaugarea liantului 8 aceasta trebuie sa se incadreze in limitele de toleranta admise prezentate in tabelul & din 2) 3430 . 2000 fata de reteta prescrisa9. zilnic sau ori de cate ori se observa o calitate necorespunzatoare a mixturilor asfaltice0 introducerea continutului minim obligatoriu de materiale concasate la inceputul fiecarei zile de lucru0 compozitia mixturii asfaltice 8 compozitia granulometrica si continutul de bitum 9 prin extractii* pe probe de mixtura prelevate de la malaxor si asternere. zilnic. $. Ierificarea calitatii mixturii asfaltice* prin analize de laborator efectuate de laboratorul autorizat al antreprenorului sau un alt laborator autorizat pe probe de mixtura asfaltica . 1 proba6#00 tone mixtura fabricata* dar cel putin una pe zi. compozitia mixturii asfaltice* care trebuie sa se incadreze in limitele prevazute in tabelul 12 si sa corespunda dozaBelor stabilite prin studiul preliminar de laborator* abaterile admise fiind cele din tabelul & din 2) 3430 .2000. Punctul de inmuiere -"* al bitumului extras din mixtura asfaltica Caracteristici fizico mecanice pe epruvete %arshall si epruvete cubice* conform tabelelor 1$ si 1&. ;recventa controalelor de executie vor fi cele indicate 'n tabelul nr.21. 5-PHA 7!5H)! C!5JGO)-! 1J CO75)OAHAH- CO75)OAHAH- 2!H CO75)OA ! L7CJ)C!)-! " c CO75)OAHA JGJCH5-JAucrari pregatitoare 5emperatura de asternere si compactare Jtalonarea atelierului de compactare x x x 5abelul 21 ;)JCIJ75! CO75)OAHAH-

@ilnic Permanent* cu 'nregistrarea de doua ori pe zi Aa 'nceputul exec. tucrariior apoi un control ocazional de compactare neconforma 0 carota la 2$0 m de drum @ilnic x -n fiecare zi si la sfarsit de santier

1ensitatea* absorbtia si grosimea stratului prin carotare 5ratamentul rosturilor CO75)OAHA )eglaBul de suprafata. P)O;-AJAO) controlul cantitatii medii asternute

x x

)eglarea nivelmentului

Controlul denivelarilor

Aa min.10< din lungimea drumului si 'n fiecare punct indicat de reprezentantul investitorului Aa fiecare profil transversal si 'n fiecare punct indicat de reprezentantul investitorului O proba reprezentativa* o placa de #0x#0 cm pentru fiecare 3000 mp de 'mbracaminte asfaltica si strat de baza asfaltic

CO75)OAHA Compozitia si %-G5H)-caracteristicile fizico !2;!A5-CJ mecanice 1-7 25)!5H)-

! -ncercari preliminare informative " Control de calitate C Control pentru receptie. 7ota. Probele vor fi luate la cca 1 m de la marginea 'mbracamintii asfaltice* 'n prezenta reprezentantului investitorului* cu 'ncheierea unei minute. 3.03. .= C*'(+*$/$ -.$,(.(,, 3(+.(/$/, ;,(/&,'*3 1/0. %2%-/(,% Ierificarea calitatii mixturilor asfaltice si a gradului de compactare* care se poate efectua prin metode nedistructive 8 determinarea densitatii aparente a stratului dupa compactare cu gamadensimetrul9 sau prin prelevarea de carote 8o placa de minim #0 x #0 cm sau pe carote cilindrice echivalente pentru fiecare 3000 mp de suprafata executata 9 Carotele se preleveaza in prezenta delegatului executantului si al beneficiarului* la aproximativ 1m de la marginea stratului* incheindu se un proces verbal. @onele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese incat ele sa reprezinte cat mai corect aspectul calitativ al stratului executat. Pentru caracterizarea unor sectoare limitate si izolate* cu defectiuni vizibile* stabilite de beneficiar sau de comisia de receptie se pot preleva probe suplimentare care vor purta o mentiune speciala. -ncercarile se efectueaza conform 25!2 133:61 si 25!2 133:62 de catre laboratorul antreprenorului sau de un alt laborator autorizat si constau in . masurarea grosimii startului determinarea densitatii aparente* a absorbtiei de apa si a gradului de compactare conform celor prevazute mai sus determinarea caracteristicilor mixturii asfaltice continute 8compozitie* caracteristici fizico mecanice* -" pe bitum extras9 specificate in caietul de sarcini. Ierificarea elementelor geometrice ale stratului si a uniformitatii suprafetei* care se face conform 25!2 &#00 si 2) 13#62 . 1443 3.0! RECEPTIA LUCRARILOR 3.!.1 RECEPTIA LA TERMINAREA LUCRARILOR

)eceptia preliminara se efectueaza atunci cand toate lucrarile prevazute 'n

documentatii sunt complet terminate. Comisia de receptie examineaza lucrarile fata de prevederile proiectului privind conditiile tehnice si de calitate ale executiei precum si constatarile consemnate 'n cursul executiei de reprezentantul investitorului. Ln urma acestei receptii se 'ncheie procesul verbal de receptie preliminara* conform prevederilor VG) 23364#. 3.!.2 RECEPTIA FINALA DUPA PERIOADA DE GARANTIE )eceptia finala va avea loc dupa expirarea perioadei de garantie si se va face 'n conditiile respectarii prevederilor VG) 23364# si a altor reglementari legale 'n vigoare si 'n concordanta cu prevederile acestui caiet de sarcini. Perioada de garantie se va stabili prin contract de catre investitor si antreprenor. 3. REGLEMENTARI ROMANESTI RELE"ANTE

2) 3430 2001 Aucrari de drumuri. 2traturi de baz( din mixturi bituminoase cilindrate executate la cald. Condi,ii tehnice generale de calitate. 2) 13#61.2002 T Aucr(ri de drumuri. -mbracaminti bituminoase cilindrate executate la cald. Condi,ii tehnice de calitate. 2) 13#62.1443 Aucrari de drumuri. -mbracaminti bituminoase cilindrate executate la cald. Condi,ii tehnice pentru prepararea +i punerea 'n oper( a mixturilor asfaltice +i recep,ia 'mbr(c(min,ilor executate. Aegea nr. 106144$ Aegea privind calitatea 'n constructii si regulamentele de aplicare a acesteia Aegea nr. 406144& Aegea privind protectia muncii 7ormativ ind. !71 nr. $33 144: 7ormativ privind caracteristicile tehnice ale bitumului neparafinos pentru drumuri. -nstructiuni tehnice !71 nr. $$2 1444 7ormativ privind conditiile tehnice de calitate ale emulsiei bituminoase cationice la lucrarile de drumuri. Ordin %l T %5 7orme metodologice privind conditiile de inchidere a nr. 11126#1162000 circulatiei rutiere si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public si6sau pentru proteBarea drumului 25!2 #03261 2002 Aucrari de drumuri. 5erminologie 2) &&3 . 2000 !gregate naturale de piatra prelucrata pentru drumuri. Conditii tehnice generale de calitate !71 nr.$#3 1444 7ormativ pentru prevenirea si remedierea defectiunilor la imbracamintile rutiere moderne.