Cuprins

1. Memoriul tehnic
1.1 Introducere.Istoric
1.2. Definiţie. Clasificare. Domenii de utilizare
1.3. Elemente constructive ale transmisiilor prin curele
1.3.1. Curele. Condiţii generale
1.3.2. Curele late şi speciale
1.3.3. Curele trapezoidale
1.3.4. Roţi de curea
1.3.5. Caracteristicile mecanice ale curelelor
1.3.6. Îmbinarea capetelor curelelor
1.3.7. Clasificarea sistemelor de tensionare
1.4. Reguli de montaj şi exploatare
1.4.1. Montajul general al transmisiilor prin curele
1.4.2. Indicaţii privind exploatarea corectă a transmisiilor prin curele
1.4.3. Tehnica securităţii şi a proiecţiei muncii la transmisiile prin curele
1.5. Variatoare cu curele
1.5.1. Introducere
1.5.2. Definiţie. Clasificare.Domenii de utilizare
1.6. Particularităţile transmiterii puterii la variatoarele cu organ intermediar flexibil
1.6.1. Caracteristicile de putere şi moment ale variatoarelor
1.6.2. Geometria variatoarelor
1.6.3. Influenţa abaterii lungimii curelei asupra domeniului de reglare
1.6.4. Forţele ce acţionează asupra discurilor
1.6.5. Funcţiile mecanismului de reglare a turaţiei
1.6.6. Fenomenul transmiterii de putere
1.7 Organul intermediar flexibil
1.7.1. Generalităţi
1.7.2. Curele trapezoidale late. Tipuri. Dimensiuni. Standardizare
1.7.3. Curele speciale pentru variatoare
1.7.4. Caracteristicile mecanice ale curelelor trapezoidale late
1.7.5. Durabilitatea curelelor trapezoidale late
1.8. Variatoare cu curea trapezoidală lată
1.8.1. Generalităţi
1.8.2. Variatonre mono
1.8.3. Varintoare duo

2.Memoriul justificativ de calcul

2.1. Parmetrii de bază
2.1.1. Puterea arborelui condus
2.1.2. Viteza ungiulară a motorului
2.1.3. Turaţiile extreme ale arborelui principal al maşinii
2.2. Calculul vitezelor unghiulare extreme ale arborelui principal al maşinii
2.3. Calculul cinematic preliminar
2.3.1. Domeniul de reglare Δ'
2.3.2. Raportul de transmitere mediu
2.3.3. Calculul rapoartelor de transmitere
2.4. Alegerea motorului electric
2.4.1. Randamentul variatorului la ix= imin
2.4.2. Momentul de torsiune la arborele consumatorului
2.4.3. Puterea necesară a motorului
2.5. Alegerea tipului curelei (cu ajutorul tensiunii utile admisibile)
2.5.1. Domeniul de reglare al variatorului simetric corespunzător lui Δ' = 5
 2.5.2. Lăţimea relativă a curelelor
2.5.3. Unghiul flancurilor canalului
2.5.4. Parametrul adimensional
2.5.5. Gradul de curbare necesar
2.5.6. Gradul maxim de curbare pe roata condusă
2.5.7. Tensiunea utilă admisibilă
2.5.8. Numărul de curele
2.5.9. Diametrul primitiv al roţii conduse
2.5.10. Înălţimea profilului curelei
2.6. Calculul geometric
2.6.1. Coeficientul alunecării elastice
2.6.2. Diametrul primitiv minim al roţii motoare
2.6.3. Diametrul primitiv maxim al roţii conduse
2.6.4. Distanţa dintre axe, preliminară
2.6.5. Diametrul primitiv corespunzător raportului de transmitere ix = 1
2.6.6. Lungimea curelei
2.6.7. Distanţa dintre axe, efectivă
2.6.8. Diametrul primitiv maxim al roţii motoare
2.6.9. Diametrul primitiv minim al roţii conduse
2.6.10. Unghiul de înfăşurare pe roata motoare
2.6.11. Unghiul de înfăşurare pe roata condusă
2.6.12. Distanţa minimă între discuri
2.6.13. Deplasarea discului motor din poziţia corespunzătoare lui ix = 1
2.6.14. Deplasarea discului condus din poziţia corespunzătoare lui ix = 1
2.6.15. Deplasarea relativă totală a discurilor
2.7. Determinarea vitezelor extreme ale curelei
2.7.1. Viteza maximă
2.7.2. Viteza minimă
2.8. Determinarea forţelor din curea
2.8.1. Forţa periferică maximă
2.8.2. Forţa periferică la ix = 1
2.8.3. Forţa periferică minimă
2.9. Determinarea forţelor de interacţiune curea-discuri
2.9.1. Coeficientul de tracţiune
2.9.2. Raportul vitezelor de alunecare tangenţială şi de-a lungul generatoarei discurilor
2.9.3. Coeficientul de frecare aparent
2.9.4. Ungiul de alunecare
2.9.5. Unghiul de repaus pe roata motoare
2.9.6. Porţiunea de unghi de repaus pe care cureaua se aşează în canal
2.9.7. Porţiunea de unghi de repaus relativ total, pe roata motoare
2.9.8. Porţiunea de unghi de repaus relativ total, pe roata condusă
2.9.9. Coeficientul forţei axiale
2.9.10. Coeficientul forţei axiale pe roată
2.9.11. Coeficientul forţei axiale pe roata motoare
2.9.12. Coeficientul forţei axiale pe roata condusă
2.9.13. Forţa axială pe roata motoare
2.9.14. Forţa axială pe roata condusă
2.10. Determinarea forţelor de interacţiune disc condus – arbore
2.10.1. Componenta de pe arcul de alunecare a forţei axiale
2.10.2. Componenta de pe arcul de repaus a forţei axiale
2.10.3. Raza la care se poate concentra forţa (Fax)βa2
2.10.4. Raza la care se poate concentra forţa (Fax)βr2
2.10.5. Diametrul alezajului din butucul discului condus
2.10.6. lungimea alezajului din butucul discului condus
2.10.7. Excentricitatea cu care acţionează forţa T*1 + T*2
2.10.8. Componenta perpendiculară pe axa discului
2.10.9. Componenta perpendiculară pe axa discului
2.10.10. Forţa normală la suprafaţa laterală a canalului de pană
2.10.11. Componenta perpendiculară pe axa discului
2.10.12. Forţa pe arc la apropierea discurilor