SOCIETATEA JAPONEZĂ

ȘI ISTORIE
de John McKinstry și Harold Kerbo
California Politehnic State University – San Luis Obispo

Pagina 3
Copyright © 2011 University Readers Inc. Toate drepturile rezervate. Nu
o parte a acestei publicații poate fi retipărită, reprodusă, transmisă sau
utilizate sub orice formă sau prin orice mijloace electronice, mecanice sau prin alte mijloace,
cunoscute sau inventate în continuare, inclusiv fotocopierea, microfilmarea
înregistrare sau în orice sistem de recuperare a informațiilor fără
permisiunea scrisă a University Readers, Inc.
Publicat pentru prima dată în Statele Unite ale Americii în 2011 de Cognella, a
divizia University Readers, Inc.
Notă privind mărcile comerciale: denumirile produselor sau ale întreprinderilor pot fi mărci comerciale sau
mărci comerciale înregistrate și sunt utilizate numai pentru identificare și explicare
fără intenția de a încălca.
15 14 13 12 11
12345
Tipărit în Statele Unite ale Americii
ISBN: 978-1-60927-885-4

Pagina 4
Cuprins
Capitolul 1: Locul
1
Capitolul 2: Oamenii
21
Capitolul 3: Limba
41
Capitolul 4: Perioada clasică
53
Capitolul 5: Perioada războiului feudal,
1200–1600
65
Capitolul 6: Perioada Edo
79
Capitolul 7: Meiji Japonia
93
Capitolul 8: Japonia după Meiji
109
Capitolul 9: Teme culturale
127
Capitolul 10: Viața de familie
151
Capitolul 11: Educație
167
Capitolul 12: Religia
183
Capitolul 13: Politică și guvernare
203

Pagina 5
Capitolul 14: Economia japoneză
217
Capitolul 15: Probleme și perspective
235
Capitolul 16: Înfruntarea viitorului
253
iv
Cuprins

Pagina 6
Prefaţă
v

Prefaţă
Eu  n - un anumit sens, societățile umane sunt ca ființe umane individuale:
Indivizii sunt influențați de mediul lor și de evenimente care
se întâmplă în viața lor. Dar, deși este adesea posibil să percepem și să uniformizăm
pentru a prezice efectele acestor factori, indivizii supuși
condiționare istorică și de mediu identică - frați, de exemplu
ample - de multe ori sfârșesc cu personalități complet diferite. Și așa
este cu societățile. Efectele unor factori de mediu sunt destul de evidente
pentru a vedea. De exemplu, japonezii au o curiozitate sănătoasă cu privire la
lume non-japoneză, dar, în același timp, tind să aibă atitudini
care le îngreunează deschiderea către o realitate socială mai largă.
Statele Unite, la rândul lor, sunt un loc în care oamenii devin foarte intimi
rapid, folosind prenumele aproape deodată și vizitând interiorul
casele oamenilor pe care tocmai le-au cunoscut. Ambele trăsături au fost falsificate
în mare măsură de geografie. În Japonia s-au format atitudinile oamenilor
prin relativa izolare a patriei lor înainte de perioada modernă; în
Statele Unite, erau formate din întinderi largi de teritoriu,
ceea ce a dictat că oamenii erau adesea așezați printre străini și
a trebuit să învețe să interacționeze rapid pentru a supraviețui.
Cu toate acestea, nicio cantitate de informații despre geografie sau istorie,
sau caracteristicile fizice, sau orice altceva, ne pot oferi vreodată un complet
explicația de ce o anumită societate este așa cum este. Cel mai bine putem
a face este să înveți despre aceste lucruri și să le folosești ca cadru pentru a încetini
completați o imagine mai completă, singurul mod în care putem - examinând
caracteristici importante ale unei societăți, una câte una.
 Pagina 7
vi
Prefaţă
Viziunea americană asupra lumii este ceea ce s-ar putea numi „eurocentric”.
Studiem în principal limbile europene, călătorim în Europa și tindem să știm
despre istoria, geografia și tradițiile culturale din acea zonă a Mării
lume mai mult decât oricare alta. Dacă ar fi să cerem unui cititor al acestei pagini să numească
trei orașe din Italia, este probabil ca, cu un scurt moment de reflecție, el
sau ea ar putea face acest lucru. Câți cetățeni medii din SUA pot numi trei orașe
în Japonia sau China?
Acest tip de eurocentrism este de înțeles. America de Nord a fost
populată de europeni mai mult decât de oameni din orice alt loc.
Multe dintre instituțiile noastre sunt modelate pe prototipuri europene. Noi impartim
o limbă vorbită cu o națiune europeană. Europa face parte din istoria noastră.
Să știi ceva despre Europa sau, de altfel, să știi
ceva despre orice loc străin, cu siguranță se adaugă la nivelul nostru de sofisticare.
Cu toate acestea, se pare că mulți oameni din această țară, deși ne referim
pentru a le ca eurocentrică, într - adevăr nu știu prea multe despre orice alt
loc. Recent, Organizația Națiunilor Unite a chestionat persoane selectate aleatoriu
în opt țări, punând câteva întrebări despre evenimentele actuale din zone
in jurul lumii. Americanii nu s-au descurcat atât de bine, ajungând pe locul 6,
urmărind oameni din Canada, Australia, Germania, Anglia, Franța și
Spania și care abia se apropie de respondenții din Filipine
și Algeria. Mai multe vești proaste au apărut în raportul anual publicat de
Forumul Economic Mondial Elvețian, care i-a clasat pe americani destul de jos
experiența și înțelegerea lor internațională. O astfel de ignoranță dăunează
Competitivitatea americană în economia mondială în multe feluri. Dar
există daune suplimentare. O viziune asupra lumii spre interior ne inhibă
de la înțelegerea adevărurilor importante despre propria noastră societate. Seymore Martin
Lipset a introdus frumos într-una din cărțile sale recente: „Cei care știu numai
o țară nu cunoaște nicio țară. ”
Această carte este, în parte, a doua ediție a unei cărți timpurii, Japonia modernă
(McGraw-Hill, 1998). A fost actualizat pe tot parcursul și mai multe noi
au fost adăugate capitole despre istoria japoneză anterioară. Ca și înainte, această carte
se concentrează asupra Japoniei, nu pentru că este neapărat mai important să fii conștient
din acel loc decât oricare altul, ci pentru că poate ajuta la realizarea de comparații
cu noi înșine și pentru a ne lărgi înțelegerea modului în care alți oameni
să ne ocupăm de sarcinile inevitabile cu care ne confruntăm toți. După cum spunem mai sus, Europa este

Pagina 8
Prefaţă
vii
parte din istoria noastră, dar ce zici de prezent? Lumea este constant
schimbându-se. Este probabil ca unii care citesc acest lucru să aibă nume
dintr-o versiune a limbii italiene, dar în ceea ce privește lucruri precum
tranzacțiile economice și schimbul de tehnologie, avem mult mai multe
interacțiunea cu Japonia și restul Asiei decât o facem cu Italia sau cu oricare altul
alt loc din Europa. Ar fi o idee bună pentru americani să înceapă
să ajungem din urmă cu realitatea a ceea ce sunt de fapt mai multe locuri din lume
strategice pentru viitorul nostru și să aflăm mai multe despre acele locuri.
Această scriere este o încercare de a oferi o orientare de bază Japoniei în
un mod simplu, non-erudit. Am evitat să folosim citate ori de câte ori
posibil să facem o citire cât mai lină posibil. Poate că ești puțin
tratat de atât de mulți termeni japonezi urmate de cuvintele din localitatea lor natală
scenariu. Majoritatea dintre voi nu citesc japoneza, deci pur și simplu ignorați japoneza
scris. Este inclus pentru acei studenți care studiază limba
doresc să știu cum sunt scrise aceste elemente specifice de vocabular în
formă nativă. Ar trebui să adăugăm aici că toate numele japoneze sunt scrise
Mai întâi numele de familie în stil japonez. Poate îl cunoașteți ca Hideki Matsui,
dar în Japonia și în această carte, el este Matsui Hideki.
Începem expunerea noastră în următoarele pagini cu elemente de bază:
Geografia și caracteristicile fizice ale japonezilor și ale acestora
patrie, o scurtă schiță a istoriei japoneze și o examinare a
trăsături culturale specifice. Ne continuăm incursiunea în Japonia cu o privire
Economia și structura guvernamentală a Japoniei, încheind în cele din urmă prin explorare
unele probleme sociale și comentarea posibilelor căi viitoare pentru asta
naţiune.

Pagina 9

Pagina 10
Locul
1

Capitolul 1
Locul
E  nvironment joacă un rol important în evoluția oricărei culturi.
Oferă provocări, creează restricții, oferă diferite grade
de acces sau izolare în raport cu alte popoare și anterior modernului
tehnologie, a determinat când și cum se putea lucra. Cultură
trebuie să se adapteze la aceste realități și, făcând acest lucru, formulează într-o anumită măsură,
caracterul unei anumite tradiții sociale.
Luați în considerare preria americană: Pionierii au mers să locuiască acolo în comparație
număr mic activ, în comparație cu marile întinderi ale teritoriului.
Pionierii americani, pe măsură ce s-au mutat în pustie, nu au făcut-o la fel de des
formează viața satului așa cum este norma pentru alte popoare agrare; au avut grijă
mai des să trăiască în gospodării izolate, adesea la kilometri de cea mai apropiată
vecini. Au existat așezări de piață cu magazine și biserici, dar
acele locuri nu puteau fi călătorite ușor sau des. De cele mai multe ori,
acei oameni care au stabilit Midwestul erau singuri. Izolarea
dintre acei oameni au formulat, sau cel puțin au ajutat la formularea, mulți dintre
caracteristici atât de stereotipe ale culturii nord-americane. Acestea ar fi
includ, printre altele, faimosul pionier încredere în sine, un egalitar
viziune asupra societății, un sentiment aproape exagerat de ospitalitate, independență,
rolul neobișnuit de puternic al femeilor în viața de familie și indiferența față de,
și chiar neîncredere în autoritatea guvernamentală îndepărtată.
Japonezii au experimentat un mediu fizic și social diferit
ronment cu totul și s-au ocupat de propriul mediu și așa
au evoluat cu totul diferite tipuri de teme sociale. Geografia oferită
Japonia cu mobilier excelent pentru agricultura cu orez umed, iar după
a sosit în timpuri străvechi din continentul asiatic, o mulțime de social
tradiția a fost influențată de acest sistem. De-a lungul istoriei, asiatici
 Pagina 11
2
Societatea și istoria japoneză
au locuit în sate. Menținerea șanțurilor de irigare pentru orezul din sat
producția necesită efort de grup și cooperare. Individualism puternic
nu funcționează atât de bine într-un astfel de cadru. Vom arunca o privire la asta
mediul înconjurător și, înainte de a discuta orice altceva, considerați Japonia ca fiind
entitate fizică.
Japonia este formată dintr-o serie de patru insule mari împreună cu multe
cele mai mici. Cea mai mare este principala insulă Honshū 本州, care ar fi
să constituie o țară destul de mare, dacă asta a fost tot în Japonia. Peste optzeci
procent din populația japoneză locuiește pe acea insulă. Kyūshū 九
川, în sud, a fost calea migrațiilor antice și a rămas im-
portant din punct de vedere istoric, în timp ce Hokkaidō 北海道, în nord, a fost doar
complet integrat în societatea japoneză timp de aproximativ 150 de ani. Este în
în multe feluri cea mai expansivă și mai deschisă parte a țării, cu unele
lăcașuri largi și pășuni. Cea mai mică dintre cele patru insule principale,
Shikoku 四 国, este situat în largul coastei de sud-vest a Honshū. Cei patru
insulele se întind între latitudinile 30 și 45 de grade nord.
În timp ce, după cum puteți vedea de pe hartă, întreaga Japonia este alcătuită
a unor întinderi de pământ destul de lungi - niciun loc în întreaga națiune nu este
la mai mult de 70 de mile de mare - arhipelagul japonez aleargă
destul de departe de nord-est la sud-vest, cu o rază de acțiune de aproximativ șaptesprezece
o suta de mile. În climă, seria lungă de insule care constituie Japonia
este similar cu coasta de est a Statelor Unite, cu cea mai nordică a Japoniei
insula Hokkaido comparabilă cu Noua Anglie. Verile în Hokkaido
sunt mai scurte și mai blânde decât mai la sud, iar iernile sunt lungi și reci;
există chiar gheață glaciară în ocean în largul coastei de nord a insulei în
lunile de iarnă.
Marea insulă mijlocie Honshu și cea mai mică dintre toate mai mare
insulele, Shikoku, au un climat asemănător zonei din New York
la Washington, cu patru anotimpuri complete, inclusiv câteva zile fierbinți de vară
și poate puțină zăpadă iarna. Mai la sud, Kyushu este
ce seamănă cu Carolina de Nord și de Sud și, în sfârșit, câteva sute
mile mai la sud, Okinawa 沖 縄 amintește de sud
Florida, cu același tip de plaje care atrag turiștii din nord
Noiembrie până în martie.

Pagina 12
Locul
3
Ceva care distinge foarte mult Japonia de coasta de est a SUA,
totuși, este teren. Pe măsură ce un șir de lanțuri montane se ridica deasupra mării
nivel de activitate vulcanică, Japonia este într-un sens geologic foarte tânără.
terenul montan accidentat din Japonia nu a avut suficient timp să poarte
în jos, și astfel există relativ puțin teren plat oriunde. De fapt,
Țara este atât de montană încât vehiculele cu roți nu au fost niciodată utilizate pe scară largă
în Japonia până când sistemul feroviar a ajuns acolo abia o sută și
Acum cincizeci de ani; pur și simplu nu exista suficient teren pentru a dezvolta un drum
sistem potrivit pentru vagoane.
Japonezii se gândesc de obicei la națiunea lor ca la un loc mic și
în comparație cu Statele Unite, despre care este vorba și despre Alaska
de douăzeci și șase de ori mai mare, pare mic. Dar Japonia, cu 124.000
kilometri pătrați de teritoriu, este mai mare decât națiunea medie. Este mai mare, pentru
de exemplu, în masă terestră decât Italia sau Germania și mai mare decât întreaga
Insulele Britanice, inclusiv Irlanda. Cu toate acestea, în ciuda faptului că este relativ mare
dimensiunea hărții, Japonia în termeni antropologici este mult mai mică decât prima
apare. Pentru oamenii care locuiesc acolo, Japonia suferă cu siguranță de o
lipsa terenurilor arabile.

Pagina 13
4
Societatea și istoria japoneză
Chiar dacă națiunea nu era atât de muntoasă, cu o populație de
puțin peste 127.000.000, doar puțin mai puțin de patruzeci la sută din populație-
teritoriului imens al Statelor Unite și al dublei populații din Marea Britanie, Japonia
ar avea mai puțin teren pentru a circula decât majoritatea celorlalte țări. Ce
face situația aglomerării mult mai critică este că majoritatea
populația trebuie să fie împachetată împreună în câmpii mici de coastă; interiorul
din țară este pur și simplu prea accidentat pentru dezvoltarea urbană la scară largă sau
chiar și pentru agricultura extinsă.
Unele părți din nordul Honshu sunt de fapt subpopulate, cu
rapoarte destul de rare dintre populație și teren. Alte părți ale națiunii sunt înghesuite
cu oameni; cele două regiuni metropolitane centrate în jurul Tokyo și
Osaka sunt zone cu o densitate enormă a populației în care peste treizeci
procent din japonezi locuiesc. Zona metropolitană din jurul Tokyo, de obicei
aliat numit kantō chihō 関 東 地方 sau regiunea Kanto, mai mică decât
Bazinul Los Angeles, are o populație de aproximativ 23.000.000, puțin sub
de cinci ori populația din bazinul Los Angeles.
Deși este scurt pe teren plat și nu are resursele multor alte națiuni
Japonia este un lucru pe care îl are destule zone de coastă. Cu mai mult acces la
oceanul decât multe națiuni mai mari, cum ar fi Statele Unite, marea are
a fost și continuă să fie extrem de important în viața japonezilor
oameni. Barcile de coastă au fost pentru o lungă perioadă de timp o formă majoră de transport
într-o țară atât de muntoasă, iar japonezii iau mai multă mâncare
marea decât oricare alt popor.
Cele patru insule ale Japoniei erau separate de apă. Astăzi, toate
dintre cele patru insule sunt conectate printr-un transport terestru cu un lung
tunel care leagă Honshu de Hokkaiko și o vastă rețea de poduri
care se întinde acum pe distanța dintre Honshu și insula
Shikoku. Kyushu și Honshu au fost legați împreună în acest mod la începutul anului
secolul al XX-lea. Celebrul sistem de gloanțe, shinkansen
新 幹線, care se întinde pe toată coasta Japoniei de la vârful Honshu până la
nordul Kyushu, atinge viteze de 140 mph. Super expresul francez
poate merge mai repede, dar acoperă mai puțin de o șaptime distanța totală de cale ferată
sistemul shinkansen total .
Japonia se află pe marginea vestică a așa-numitului „inel de foc”, arcul
de acțiune seismică variind de la Asia de Sud-Est până la Taiwan și

Pagina 14
Locul
5
Japonia și de-a lungul Insulelor Aleutine și pe coasta de vest a
America de Nord și de Sud. Mai mult decât pentru California, terenul
sub Japonia este viu. Nu se poate sta în majoritatea părților din Japonia pentru mai mult
de câteva săptămâni fără a experimenta un cutremur minor. Ei de obicei
nu provocați daune grave - zgomotul ochelarilor, corpurile de iluminat se balansează, toată lumea
se rigidizează într-un fel de reacție nervoasă. Și, desigur, auzim de departe
cutremure mai grave din când în când, care aduc daune mari și
pierderea vietii.
Japonia a suferit una dintre cele mai grave catastrofe naturale din istorie
în 1923. La puțin după ora 9:00 din 1 septembrie, un cutremur devastator
a lovit regiunea Kanto, zona Tokyo și împrejurimile sale. Era
„Marele dezastru cutremur Kanto”, Kant ō Dai Shinsai 関 東 大 震災
în japoneză. Cutremurul în sine a afectat peste jumătate din oraș, dar la fel ca în
Marele cutremur din San Francisco cu două decenii mai devreme, cea mai mare parte a dezastrului a fost
provocată de furtuna de incendiu care a urmat. Peste patruzeci la sută din zonă
reședințele au fost complet distruse. Peste 130.000 de oameni au pierdut
viața lor, aproximativ șase la sută din populația din Tokyo, la vremea unora
2,2 milioane.
Pe cât de modern și dezvoltat economic a devenit Japonia de atunci
în anii 1960, a fost forțată să întârzie construcția clădirilor foarte înalte
în marile sale orașe cu câteva decenii. Chiar și astăzi orizontul Tokyo
este mult mai puțin impresionant decât cel din New York, construit așa cum este acel oraș
pe granit solid, fără antecedente de cutremure. Este un omagiu adus
Ingineri japonezi că câteva clădiri de peste șaptezeci de etaje în înălțime
există acum în Tokyo, având în vedere reglementările stricte inerente
codul de construcție. Toate clădirile din oțel și beton din Japonia trebuie să fie
ancorate cel puțin la fel de adânc în pământ ca înălțimea lor planificată deasupra
sol. Acest lucru duce la o construcție mai lentă și mult mai scumpă decât
în multe alte locuri.
Un alt element al naturii cu care japonezii trebuie să trăiască este cel anual
ciclu de furtuni care străbate din sud. Se numesc taifū
台風 în japoneză, sau „taifunuri. ” Ajung la sfârșitul verii și devreme
toamnă; în câțiva ani nu mai mult decât doar furtuni grele cu
Vânturi puternice. Dar la fel ca uraganele și tornadele noastre, ele pot fi
mortal. În 1959, un taifun a distrus întregul port Nagoya, ucigând

Pagina 15
6
Societatea și istoria japoneză
peste 700 de persoane. În capitolul următor, veți citi despre
marele taifun din 1284, care a salvat Japonia de un mongol / chinez
invazie.
PRODUCTIA DE MANCARE
Rezultă că, cu o densitate atât de mare a populației în zonele urbane majore,
unitățile rezidențiale tind să fie mai mici decât în majoritatea națiunilor, iar japonezii
a trebuit să învețe să folosească pământul cu mare grijă. Ferme în majoritatea părților din Japonia
au doar câțiva acri ca mărime și par mai mult grădinilor mari pentru străini.
Sunt lucrați intens și, în ciuda dimensiunilor mici, sunt
printre cele mai productive pe acru din lume.
Japonia are o resursă importantă pentru producerea de alimente - apa.
Apa suficientă pentru agricultură a fost întotdeauna o problemă pentru populația mare
din nordul Chinei, ducând la devierea râurilor și a altor uriașe
proiecte de irigații. Acest lucru necesita o autoritate centrală puternică, o condiție
care a caracterizat toate dinastiile chineze, cel puțin în timpul robusteții lor
perioade. Până acum doar puțin peste un secol, Japonia era subdivizată în
unități politice mai mici care au devenit ulterior state feudale. Japonia, cu de la
50 - 120 inch în majoritatea locurilor, a avut întotdeauna atât de multe precipitații încât
un fel de concentrație centrală de putere caracteristică Chinei prin-
istoria nu a fost întotdeauna necesară.
Ca și în alte societăți asiatice, alimentul tradițional de bază din Japonia a fost și
este încă într-o măsură considerabilă orezul. Se cultivă în orezare inundate;
nu se poate călători foarte departe în Japonia fără a observa piesele pătrate de
teren, care, la începutul primăverii, arăta ca niște piscine mici, înainte
tulpinile de orez se uită deasupra nivelului apei. Un patruzeci la sută din total
suprafața terenului cultivat este dedicată cultivării orezului.
Până la deschiderea Japoniei la sfârșitul secolului al XIX- lea, un japonez tipic
masa consta din orez plus peste la fiert si o cantitate mica de legume.
Cu excepția sushi, care a fost dezvoltat de bucătari profesioniști
în Tokyo în jurul anului 1740, celebra bucătărie japoneză servită în restaurante
astăzi în toată lumea este alcătuit în principal din mâncăruri influențate de for-
străini care au venit în Japonia după 1870: lucruri precum tempura, sukiyaki,
shabu-shabu , tonkatsu etc.

Pagina 16
Locul
7
Procentul de fermieri cu normă întreagă din populația japoneză este doar
puțin mai mare decât cea din SUA, aproximativ patru la sută. Acea mică
centage a jucat un rol mult mai puternic în elaborarea politicilor japoneze
decât au fermierii în SUA Prețurile alimentelor din Japonia sunt surprinzător de mari.
Orezul, de exemplu, costă de aproape trei ori mai mult decât costă în SUA
permarketuri. Cele mai multe alte produse alimentare se situează în jurul valorii de două ori mai mari decât
prețul SUA
cu venituri medii japoneze abia peste cele din SUA Ce este
motiv pentru asta? O parte din aceasta este presiunea efectivă exercitată asupra guvernului
de către cooperativele agricole japoneze. Dar chiar dacă acest lucru nu ar fi cazul, este
probabil că consumatorii japonezi ar fi dispuși să plătească prețuri mai mari pentru
produse alimentare crude decât ar părea justificate.
Japonia a urbanizat mai târziu decât America de Nord. O porțiune destul de mare
din populația japoneză are părinți, sau cel puțin bunici, care
s-au născut și au crescut în ferme. Când japonezii se gândesc la fermieri, ei
adesea se gândesc la propriile rude, care încă trăiesc la ferme și lucrează la
cea mai mică parte a anului ca producători de alimente. Festivalul o-bon お 盆, organizat fiecare
toamna, un fel de festival al tuturor sufletelor, este un moment în care mulți japonezi se întorc
la rădăcinile lor ancestrale, adică la fermele în care părinții lor sau
bunicii au crescut. Japonezii sunt poate mai simpatici
decât americanii la argumentul că prețurile la alimente trebuie să rămână suficient de ridicate
pentru a susține segmentul agricol al populației. Fermierii care
ar suferi dezavantaje dacă prețurile ar scădea drastic sunt adesea oameni
împărtășesc o anumită identitate personală cu. Acest sentiment pare să fie slab -
oarecum, deoarece unele lanțuri de magazine din Japonia oferă acum mâncare la mai mult
prețuri de nimic.
Japonia importă acum mult mai multe aprovizionări cu alimente decât SUA și SUA
majoritatea celorlalte națiuni industriale. Soia, de exemplu, este fundamentală pentru un mare
afacere cu prepararea alimentelor japoneze. Peste nouăzeci la sută din boabele de soia
folosit la fabricarea tofuului japonez este acum importat. Acest lucru îi face pe japonezi
neliniștit pentru că dacă aceste provizii ar fi întrerupte vreodată, Japonia ar fi într-o țară
situatie dificila. Acesta este un motiv pentru care Japonia a fost atât de încăpățânată
păstrând orezul străin și și-a târât taxa în deschiderea japonezilor
piețele agricole.

Pagina 17
8
Societatea și istoria japoneză
ORASE JAPONESE
Japonezii au fost de foarte mult timp atrași în special de orașe
viaţă. Deși s-ar putea spune că Japonia a început destul de târziu
orașe - Nara, primul centru urban, nu a început să prindă cont până când
mijlocul secolului al VIII-lea - în cea mai mare parte a istoriei înregistrate,
Japonezii au preferat cu tărie urbanul în locul vieții rurale; așa cum se menționează în
capitolul următor, pentru o lungă perioadă de timp, pentru populația de elită din Kyoto,
alungarea din capitală a fost una dintre cele mai severe pedepse.
Chiar și astăzi, atrage termenul inaka 田舎, „țară” sau „țară”
imagini în mintea japoneză de grosolănie, întârziere și sim-
plicitate într-un sens distinct negativ. Inakappei 田舎っ ぺ い, „bumpkin ”
este o persoană a țării, cineva ignorant cu nuanțele mai fine ale
trai cultivat. Desigur, bumpkin este un cuvânt englezesc și este
ocazional folosit încă în același mod oriunde se vorbește engleza.
Cu toate acestea, în lumea de limbă engleză, o imagine a peisajului ca
în afara granițelor civilizației adevărate a fost contracarat oarecum
prin alte imagini - imaginea domnului fermier, de exemplu, și
reședința de țară a aristocrației britanice. În lumea nouă, bărbații
precum Washington și Jefferson considerau că adevărata lor reședință este
țară, nu orașul.
După cum veți afla, în secolul al XII- lea, Japonia a căzut într-o răspândire civilă larg răspândită
război. Zonele din jurul castelelor erau singurele locuri suficient de sigure pentru
a susținut o activitate de piață și, din acest motiv, toate castelele au dezvoltat orașe
în jurul lor, cele mai mari și cele mai importante în cele din urmă cresc
în adevărate orașe. Castelele europene au falsificat uneori același tipar, dar
în majoritatea cazurilor, castelele din Europa și din alte părți nu au format nucleul
a vieții urbane.
CATEVA CARACTERISTICI ALE ORASELOR JAPONEZE MODERNE
Un vizitator al Japoniei nu ar putea fi acuzat că a nedumerit asupra unui astfel de puternic
preferința pentru viața de oraș. Cu excepția doar câteva locuri, cum ar fi părți din
centrul orașului Yokohama și câteva orașe noi precum Tsukuba (un fel de
parc industrial la scară nord-est de Tokyo), orașele și orașele japoneze nu
pare, de obicei, non-japonezi ca fiind foarte atrăgători. În timp ce unele dintre

Pagina 18
Locul
9
arhitectura recentă din părțile centrale ale orașelor japoneze este interesantă, acolo
este rareori un sentiment de continuitate în peisajul urban japonez. Zonare
a fost de obicei evitată în Japonia pentru a sprijini și încuraja
întreprinderile mici, rezultând ceea ce poate fi bun pentru afaceri, dar nu
foarte bun pentru crearea unui mediu vizual plăcut. Pentru că Japonia este așa
teren sărac, terenurile sunt uneori incredibil de mici; cladirile
care ajung pe ele sunt împachetate împreună cu clădirile învecinate din
dimensiuni, stiluri și vârste divergente într-o mizerie amețitoare din punct de vedere vizual.
Pentru o națiune cu 127 de milioane de oameni, după cum am văzut, geografic
zona Japoniei nu este foarte mare pentru început. Pentru a înrăutăți lucrurile,
țara este foarte muntoasă, așa cum sa subliniat mai sus, astfel încât actualul
suprafața disponibilă pentru dezvoltarea urbană este mai mică de o șecime din total
masă terestră. Pe lângă aceasta, legile fiscale japoneze încurajează persoanele cu
puțin spațiu suplimentar pentru a păstra terenurile ca grădini producătoare de alimente. Chiar
deși pot trăi la doar câteva minute de centrele marilor orașe și
sunt în toate sensurile locuitorii orașelor, sunt clasificați oficial ca fermieri și
nu plătiți aproape niciun impozit pe proprietatea imobiliară pentru întreaga proprietate alăturată. Aceasta de
desigur, se adaugă la lipsa de teren pe care au rămas-o restul oamenilor
pentru locuințe adecvate.
Nu este deloc surprinzător să aflăm că Japonia urbană este foarte aglomerată
plasează cu spațiul un lux foarte apreciat. Locuințele de locuit sunt
compact, iar drumurile și autostrăzile sunt înguste chiar și conform standardelor din
țările europene mai mici. Spațiul parcului public din Japonia este mai puțin disponibil
capabil decât în majoritatea celorlalte națiuni; de fapt, aproape tot ce necesită
un loc pentru ca acesta să existe este insuficient sau cel puțin micșorat în comparație
omologului său din altă parte. Camioanele de gunoi sunt un exemplu perfect de
reducere. De la distanță, camioane de gunoi în Tokyo și alte orașe
din Japonia arată exact ca cele dezvoltate pentru a fi utilizate în orașele americane.
Au aceleași brațe hidraulice pe care le extind găleata de gunoi
partea din spate a camionului și tot drumul în față peste cabină și la fel
umplutură care compactează sarcina în camion. La o abordare mai apropiată, a
vizitatorii din străinătate își dau seama brusc că sunt într-un sens modele la scară,
aproximativ jumătate din dimensiunea camioanelor din SUA Trebuie să fie de această dimensiune
pentru a strecura prin unele dintre micile benzi rezidențiale în japoneză
spațiul urban.

Pagina 19
10
Societatea și istoria japoneză
LOCUINȚĂ
O dovadă care sugerează că actuala structură rasială a
Japonia include o imigrație antică din sud-vestul Pacificului
regiunea este natura locuințelor tradiționale. Până în perioada modernă,
Casele japoneze erau din lemn, aproape niciodată din cărămidă sau piatră
în China și Coreea. O parte din motivul acestui fapt a fost, fără îndoială, pentru că
acel material poate fi făcut să reziste mai bine la cutremure, dar când
examinăm arhitectura tradițională internă japoneză, vedem lucruri
care amintește de Asia de Sud de coastă și bazinul Pacificului care au puțin
de a face cu cutremure. Pardoseala japoneză cu covor de paie, de exemplu, nu este
văzut în alte societăți din nordul Asiei, fiind mai mult asemănător cu pardoseala din mat
clime sudice.
Pardoseala mată este numită tatami 畳 în japoneză și tradițională
casele, încă locuința celor mai bogați japonezi, au podele din aceste covorase
peste tot. Sunt ca saltele de spital foarte dure, acoperite cu
un material de paie lustruit, iar învelișul trebuie înlocuit fiecare
cativa ani. Chiar și apartamentele mici și moderne au de obicei o singură cameră tatami ,
și magazine locale de tatami , locuri unde sunt fabricate și reparate covorașele,
continuați să faceți afaceri rapide.
Japonezii împărtășesc o caracteristică culturală americanilor: dorința
a locui într-o casă detașată în proprietate privată este larg răspândită și destul
puternic. Din motive subliniate mai sus, acest lucru este mai puțin posibil decât în
SUA din Japonia trebuie adesea să facă o alegere între două alternative
tives: A locui într-o casă situată departe de cartierul de afaceri al unei
zona urbană și să suporte o navetă lungă, epuizantă, la muncă sau la trai
într-una dintre sutele sau, în unele cazuri, mii, de mic apartament-
ca celulele dintr-un danchi 団 地, complexele de condominium care punctează
peisaj urban, de obicei, puțin mai aproape decât locuința unică rezidențială
zone. Motivul dilemei este că prețurile terenurilor sunt aproape perfecte
corelat cu distanța față de părțile centrale ale orașelor; cu atât mai aproape de
centru, cu cât este mai scump și cu cât este mai departe, cu atât este mai accesibil.
Viața Danchi de multe ori (dar nu întotdeauna) oferă scăpare de epuizarea
călătorie înainte și înapoi la locul de muncă (nouăzeci de minute sau mai mult în fiecare sens nu este
neobișnuit), dar nu este un compromis foarte atractiv. O familie de trei sau
patru persoane susținute de un venit adecvat, dar cu cel mult

Pagina 20
Locul
11
cinci sau șase sute de metri pătrați între ele - aproximativ suprafața unui mic
apartament cu un dormitor în SUA - nu este genul de viață pe care l-ai face
așteptați într-o țară cu unul dintre cei mai mari PNB pe cap de locuitor din lume.
Pe de altă parte, o călătorie de 90 de minute cu trenul până la serviciu nu este exact
fie viața de lux.
Nu toți japonezii trebuie să facă o alegere între aceștia mai puțin de
alternative ideale. Unii norocoși moștenesc o casă aproape de oraș
nucleu. O astfel de proprietate va rămâne probabil în familie pentru previzibil
viitor, pentru că a-l vinde ar însemna să transformi un procent foarte mare
din prețul de vânzare în taxe, de obicei în jur de patruzeci la sută, dar pentru a-l păstra
necesită doar un impozit pe proprietate anual relativ modest. Dar chiar și acestea
puțini norocoși trebuie să facă unele sacrificii. Dacă oamenii care reușesc să trăiască
în cartierele aglomerate din apropierea districtului de afaceri vor să dețină și
operează un automobil, reglementările municipale impun parcarea acestuia
strada peste noapte. În Tokyo, de fapt, este necesară dovada unui loc de parcare
de către guvernul orașului înainte ca cineva să poată înregistra chiar proprietatea asupra unei mașini.
Doar rar există loc în proprietate pentru un garaj privat; de obicei,
proprietarii de mașini trebuie să închirieze spațiu într-o parcare, care poate costa mai multe
sute de dolari pe lună.
Un alt mod pe care îl evită unii oameni care trăiesc în Japonia urbană aglomerată
cel puțin stresul de a face naveta la serviciu este trăirea la locul de muncă.
Comercianții din Europa și SUA închid în mod normal o mică afacere
întreprindere după o zi de funcționare și călătoresc înapoi la o reședință separată.
În Japonia, cu valori ale proprietății comparativ mai mari în medie decât în
În Europa și Statele Unite, proprietarii de întreprinderi mici consideră că este pur și simplu
prea scump pentru a menține două proprietăți, una pentru afaceri și una pentru
şedere. Cea mai obișnuită practică este de a opera afacerea din
parterul unei clădiri mici și pentru ca proprietarul și familia lui să
folosiți al doilea și celelalte etaje ca zonă rezidențială. Până la o sută și
acum cincizeci de ani, industria căsuței era singurul tip de afacere din Japonia,
iar astăzi negustorii sunt încă numiți unități familiale: honya-san 本 屋
さ ん, „familia casei de carte”, nikuya-san 肉 屋 さ ん, „casa măcelarului
familie ”, denkiya-san 電 気 屋 さ ん,„ ustensilele electrice găzduiesc familia ”etc.

Pagina 21
12
Societatea și istoria japoneză
VIATA URBANA
Când vorbesc despre viața orașului, majoritatea japonezilor fac același lucru pe care îl avem și noi
au făcut până în acest punct - se concentrează pe natura deranjantă a
mediu urban. Japonezii se referă adesea la casele lor ca „iepure
hutches. ” Oamenii tind să fie mai conștienți de ceea ce este în neregulă cu oricare
aranjament social decât cu ceea ce funcționează bine. Aglomerat, da. Frumoasa,
De obicei nu. Dar nici Japonia urbană nu este un loc plin de mase, mizerabil
nefericit și slab servit. O viziune mai echilibrată relevă faptul că japonezii
orașele sunt în anumite privințe modele de civilitate, cu facilități excelente
legături și o strategie de succes în fața circumstanțelor dificile.
Transportul public este unul dintre acele aspecte impresionante ale modernului
Japonia urbană. Sute de mile de căi de tren interurbane se încrucișează
peisajul urban al celor mai mari orașe; trenuri care pleacă puternic populate
ajung suburbii pentru a transporta pasagerii la locul de muncă în zonele din centru
stații la fiecare câteva minute în timpul orelor de navetă.
Aceste trenuri sunt foarte aglomerate în timpul orelor de vârf, dar serviciul este
de încredere, cu personalul trenului la fel de curtenitor și util ca situațiile
permite. Opt orașe japoneze au sisteme de metrou; rețeaua de sub
străzile din Tokyo au trecut recent de New York City ca fiind cele mai importante
mile de metrou din orice oraș din lume.
Lipsa zonării urbane, deși contribuie la dezordine vizuală
așa cum am menționat mai sus, are o latură pozitivă. Pentru oamenii care locuiesc în
în orașele și orașele, cumpărăturile sunt mult mai
nient decât situația tipică din Statele Unite. Foarte puține locuri
în Japonia sunt zonate numai pentru uz rezidențial, cu comercianții interzise
de la conducerea afacerilor din proprietatea lor. Pe măsură ce cartierele se dezvoltă,
întreprinderile de consum cresc și se dezvoltă împreună cu ele, astfel încât
majoritatea oamenilor pot cumpăra alimente sau alte lucruri necesare vieții de zi cu zi
doar o scurtă plimbare de câteva minute, în loc să trebuiască să conduci, să parchezi și să mergi
prin toată agitația necesară majorității americanilor.
Anonimatul urban și indiferența față de interesele comunale comune au
a fost întotdeauna un dezavantaj pentru viața de oraș de pretutindeni. Este obișnuit pentru următorul
vecinii ușii să nu se cunoască într-adevăr în reședința urbană modernă
zone din întreaga lume, în special în complexe mari de apartamente.
Japonezii au o parte din această problemă și, de fapt, în anumite privințe

Pagina 22
Locul
13
Japonezii sunt mai indiferenți față de străini în public decât sunt europenii
și americani. Comunitățile urbane japoneze, pe de altă parte, încearcă
lucrează împotriva acestui tip de dezunire cu tot felul de organizații comunale
acțiuni, dintre care unele funcționează foarte bine și au ca efect aducerea unui
un pic de comunalism din sat până la viață în orașul fără chip. Multe companii urbane
comunitățile au zile de curățare a cartierului pentru care un membru al fiecăruia
unitatea de reședință contribuie câteva ore la amenajarea zonei.
Nu este neobișnuit pentru vecinii mai în vârstă din orașele și orașele japoneze
pentru a forma grupuri turistice, a călători în stațiuni termale și chiar a lua
excursii în țări străine împreună. Unde s-ar aștepta cel mai mult
lipsa de față a tuturor, complexele mari danchi , există de obicei diverse
tipuri de activități organizate, inclusiv îngrijire comună a copiilor și diferite
tipuri de grupuri de hobby-uri.
Deci, deși nu este de obicei posibil pentru populația urbană japoneză
pentru a evita condițiile de aglomerare, oamenii de acolo aduc considerabil
inventivitate la problemele cu care trebuie să se confrunte.
REGIUNEA KANTO
Este util să încercăm să înțelegem Japonia urbană pentru a arunca o privire mai atentă
în caracterul unora dintre cei mai mari și mai importanți japonezi
zone metropolitane. În centrul regiunii Kanto, o câmpie mare de-a lungul
coasta pacifică din centrul Honshu, se află Tokyo 東京, a națiunii
capitala și la doar câțiva kilometri sud de Tokyo se află marele oraș portuar
din Yokohama 横 浜. Semnificația celor două caractere chineze folosite în
scrierea Kanto 関 東 este „la est de poartă”, referindu-se inițial la zonă
la est de un important punct de control utilizat pentru monitorizarea mișcării
oameni înainte și înapoi între Edo și Kyoto de către regimul Tokugawa
în perioada Edo (1600–1868). Astăzi este folosit pentru a însemna
zona ropolitană din jurul capitalei, inclusiv Tokyo și câteva sute
kilometri pătrați de orașe satelit și suburbii. Este locul unde deciziile
sunt făcute care afectează economiile națiunilor de pe tot globul.
Cu aproximativ douăzeci și două de milioane de locuitori, regiunea Kanto este
cea mai mare zonă metropolitană de departe în Japonia și a doua doar în Asia
la Shanghai. Francezii, rușii și mexicanii pot înțelege cu ușurință

Pagina 23
14
Societatea și istoria japoneză
locul central al Tokyo în viața japoneză. În țările lor, precum și
în Japonia, atât de mult este atras și provine de la o dominare
capitala. Este posibil ca americanii să aibă mai multe dificultăți cu acest concept
deoarece cultura americană derivă din multe zone urbane regionale, unele
care au jucat în mod tradițional un rol dominant într-o anumită industrie:
Detroit în industria auto, Pittsburgh în industria siderurgică,
California de Sud în industria cinematografică etc. Niciun oraș din SUA
se află în centrul tuturor fațetelor vieții naționale. În Japonia, Tokyo chiar există
să domine practic fiecare aspect al acelei societăți; este centrul politic,
nucleul vieții financiare și de afaceri, centrul de divertisment,
centru al călătoriilor feroviare și aeriene naționale, centrul național și internațional
comunicații și locul în care se află cinci dintre primele zece universități
situat.
Cu excepția câtorva corporații, cum ar fi Toyota Motor Company
centrate lângă Nagoya, marile întreprinderi japoneze își au principalele
fice în zona Tokyo chiar dacă își fabrică majoritatea produselor
în altă parte. Mulți japonezi se plâng că națiunea este mult prea centrată
în jurul capitalei și a zonei înconjurătoare, provocând totul - guvernare
afaceri, afaceri, servicii de tot felul și, mai presus de toate, oameni - să încerce
strângeți în acel loc de câteva sute de mile pătrate, mai mic, ca
menționat mai sus, decât zona urbană din jurul Los Angeles. Într-o națiune
fără prea mult teren pentru spațiul urban, zona din jurul Tokyo este cea mai mare
aglomerat de toți.
Regiunea Kanto este locul unde există mai multe oportunități
locuri de muncă bine plătite decât în orice altă parte a Japoniei. Este, de asemenea, centrul orașului
învățământ superior și cu siguranță centrul de influență politică pentru
națiunea în ansamblu. Acest lucru creează o valoare artificială ridicată a imobilelor și
contribuie, de asemenea, la o aglomerare mai mare decât ar fi cazul dacă aceste lucruri
au fost mai răspândite peste națiune. Deși o mulțime de oameni care trăiesc
în zona Tokyo-Yokohama ar prefera de fapt să locuiască într-un oraș mai mic
și găsesc viața în regiunea Kanto un pic copleșitoare, majoritatea japonezilor sunt
mândri de capitala lor. Copiii de la școală fac tururi de grup în timpul lor
posturi atât de liceu, cât și de liceu, și
cel puțin una dintre aceste excursii pentru școlile din provincii va fi la Tokyo.

Pagina 24
Locul
15
Ei vizitează Palatul Imperial, clădirea Dietei Naționale care
găzduiește ambele case ale legislativului japonez; Altarul Meiji, cel mare
parc dedicat primului împărat al perioadei moderne; și Tokyo
turn, după model, dar puțin mai înalt decât turnul Eiffel din Paris. Noi
am trăit cea mai mare parte a vieții noastre în California, în locuri precum Los Angeles și
San Luis Obispo. Când oamenii menționează locuri specifice din New York
în conversație, ocazional nu vom putea veni cu niciunul
imagini mentale despre ceea ce vorbesc. Probabil că majoritatea dintre voi aveți
aceeași problemă. Dar oriunde mergem în Japonia, din cele mai îndepărtate
zone din Hokkaido sau Kyushu, dacă este menționat un loc în Tokyo,
majoritatea tuturor știu despre asta pentru că au fost acolo și l-au văzut. A
un procent mare de americani adulți, cu siguranță mai mult de jumătate, nu au făcut-o niciodată
a vizitat New York City sau Washington DC Pentru a întâlni un adult japonez,
chiar și unul mai în vârstă și nu atât de educat, care nu a fost niciodată la Tokyo este
o experiență destul de rară.
REGIUNEA KANSAI
La aproximativ trei sute de mile spre sud-vestul regiunii Kanto se află
a doua cea mai mare zonă metropolitană din Japonia, regiunea Kansai 関 西, „vest
a porții. ” În uz curent, Kansai se referă la zona din jurul orașului
Osaka 大 坂 și include orașele Kobe 神 戸 (unde este un calamitos
cutremurul a provocat pagube de miliarde de dolari și a provocat moartea
peste 6.000 de oameni în 1995) și Kyoto, capitala oficială a
Japonia de peste o mie de ani până la mijlocul secolului trecut.
Cu undeva între opt și zece milioane de oameni, zona are
mai puțin de jumătate din populația zonei din jurul Tokyo și astăzi este
nu centrul foarte mult al vieții naționale. Dar istoria Kansai-ului
regiunea se întoarce mult mai departe decât cea din Tokyo și mulți oameni care
locuiesc acolo sunt convinși că zona lor, Kansai, și nu Kanto, este adevărata
inima culturii japoneze.
Shogunii Tokugawa, regimul din care domnea Japonia
1600-1868, într-un sens real, a furat centrul vieții japoneze de la Kansai
și l-a mutat la Kanto. Fiii și fiicele adevărate ale lui Kansai nu au făcut-o niciodată
iertat acest furt și, deși cele mai importante instituții au fost

Pagina 25
16
Societatea și istoria japoneză
în cele din urmă atrase de noua capitală de facto , în inimile lor consideră
Tokyo, o regiune plină de fermieri strămutați. Un simbol interesant
de această mândrie este modul în care personalitățile media din Kansai, de exemplu oamenii
care citesc știrile la televiziunea locală, continuă să vorbească japoneză cu
un ritm și un accent local distinct, în timp ce știrile de televiziune în rest
a națiunii a cedat la imitarea tiparelor de vorbire din Tokyo.
Osaka în sine și-a avut originile ca centru comercial și chiar și acum
are reputația unui loc în care interesele de afaceri ocupă un loc central.
Acesta este unul dintre motivele pentru care printre marile orașe ale lumii dezvoltate,
are un spațiu notoriu mic de parc public. Negustor din Osaka
familiile au fost primele care au dezvoltat capitalismul modern în Japonia; unele dintre
cele mai cunoscute nume din istoria afacerii japoneze - Mitsui, Sumitomo,
Nomura, Matsushita - provin din Osaka; câteva dintre ele erau celebre
chiar înainte de începerea perioadei moderne din Japonia în 1868.
Comandanților militari americani li s-a ordonat să nu bombardeze orașul
din Kyoto în timpul războiului cu Japonia și astfel a scăpat de distrugere
a plouat pe majoritatea celorlalte centre urbane. Există și astăzi, așa cum a existat
timp de secole, ca o înregistrare arhitecturală a civilizației japoneze. Sunt
peste 500 de temple cu semnificație istorică în Kyoto, unele datând din
secolul al IX-lea. Acestea, împreună cu unele dintre cele mai renumite grădini
în lume, precum și vechiul palat imperial, atrage mai mulți turiști decât
orice alt loc din țară, atât străin, cât și nativ. Dacă unul ar fi
Kyoto ar fi limitat la un singur loc de vizitat ca turist în Japonia
probabil să fie cea mai bună alegere.
SAPPORO
Cea mai nordică și a doua insulă ca mărime a arhipelagului japonez,
Hokkaido, a fost ultima zonă care a fost adusă în sociologic și
orbita economică a vieții japoneze. În 1910, mai puțin de două la sută din
populația japoneză locuia acolo și capitala sa, Sapporo 札幌, era
puțin mai mult decât un post militar aproape de mijlocul insulei înconjurat
de un oraș de pionieri duri. Un japonez Rip Van Winkle din acea vreme
n-ar fi crezut ceea ce va vedea o sumară de 100 de ani mai târziu. Pentru
de zeci de ani a fost zona urbană cu cea mai rapidă creștere din Japonia, recent

Pagina 26
Locul
17
trecând de Nagoya ca al treilea oraș ca mărime al națiunii, cu o populație de
aproape de patru milioane.
Împreună cu Kyoto, care se află lângă un lac mare, Sapporo este
doar alt mare oraș japonez care nu este un port maritim și este situat
la vreo cincizeci de mile spre interior de cel mai apropiat port din Otaru 小樽. Majoritatea
Creșterea lui Sapporo a avut loc din anii 1950 și fiind atât de tânără,
a avut un avantaj distinct față de orașele japoneze mai vechi
a crescut, a reușit să acomodeze mai bine planificarea modernă a străzilor și
automobil.
Am menționat mai sus că orașele japoneze de obicei nu apar foarte mult
atractiv pentru cei din afară. Sapporo se apropie mai mult decât majoritatea de a evita acest lucru
caracterizare și, de fapt, unele părți ale zonei urbane sunt mai degrabă
frumos. Majoritatea străzilor din zonele rezidențiale sunt așezate în linii drepte
și se încrucișează reciproc în unghi drept, o raritate în restul Japoniei. Stradă
numerotarea în Sapporo este consecutivă, ca în majoritatea restului lumii,
și nu urmează înnebunitorul sistem de numerotare cronologică al
restul Japoniei. * Zona centrală, deși poate nu în măsura în care
un San Francisco sau un Seattle are o anumită atractivitate funcțională pentru el.
O caracteristică notabilă este orașul subteran, o zonă comercială cu o singură poveste
sub suprafața părții centrale a orașului care se întinde pentru mulți
blocuri - o comoditate pentru cumpărători în zilele reci de iarnă din Hokkaido.
Dezvoltarea zonei din jurul Sapporo în a doua jumătate
al secolului al XX-lea a fost destul de extraordinar. Orașul în sine avea o
populație de aproximativ 250.000 imediat după război. Până în 1980, ea
ajunsese la aproape două milioane! Grâul și produsele lactate au început
prinde-te în Japonia în anii 1950 și pentru că Sapporo este prea departe spre nord
producția de orez de succes, câteva mii de mile pătrate de sol bogat
înconjurătorul Sapporo a fost disponibil și a devenit rapid sursa a două
noi industrii masive - produse din grâu, în special tăiței de grâu și
o gamă largă de produse lactate. O a doua sursă de creștere este turistul
* Poate fi greu de crezut, dar modul normal de numerotare a proprietăților în Japonia
este în funcție de data dezvoltării lor într-un demografic relativ mic
zonă, astfel încât proprietatea numărul 5 să poată fi lângă numărul 18 etc.

Pagina 27
18
Societatea și istoria japoneză
industria care a plasat zona pe locul doi doar la Kyoto ca destinație
pentru turiști.
Pe măsură ce Japonia s-a alăturat rândurilor populațiilor bogate din lume, schiind
a devenit o recreere populară. Cu ierni lungi și situat așa cum este aproape
la munți perfecți ca pârtii de schi, Sapporo a crescut rapid în iarnă
capitala sportului și recreerii din Japonia și nu doar ca destinație de iarnă
pentru călătorii japonezi. Hokkaido are un climat diferit de cel al oricărui altul
parte a națiunii. Este în afara gamei de nori de ploaie care acoperă
Japonia pentru majoritatea primăverii și începutul verii, care fac o zi însorită
în acele luni, un tratament rar. De asemenea, este suficient de departe spre nord pentru a scăpa de
căldură și umiditate arzătoare a verilor japoneze, făcând din Sapporo un loc
destinație turistică atractivă pe tot parcursul anului.
Deci, putem vedea că la fel ca în Statele Unite, geografie,
vremea, densitatea populației, practicile agricole - toate aceste lucruri -
au lucrat pentru a ajuta la crearea unor teme definitive în viața japoneză. japonez
sunt mai orientate către comunitate decât sunt americanii; acest lucru este valabil chiar și pentru
acei japonezi care locuiesc în orașe foarte mari. Acest lucru se datorează fără îndoială datorită
lungă perioadă istorică în care viața satului este strâns legată și cooperarea strânsă
în ciclul agricol era norma pentru toți, cu excepția unei minorități foarte mici
a aristocraților și a orășenilor. Grupul, în special grupul de lucru,
a fost remarcat de mult mai mult în centrul vieții japoneze decât în majoritatea
alte locuri. Din punct de vedere istoric, japonezii au avut o curiozitate neobișnuită și
respect pentru elementele culturale care vin în Japonia din exterior. Acest
este mai ușor de înțeles când ne gândim cât de recent a fost asta
acești oameni ar putea scăpa de limitele izolării insulei lor.
Aceasta a fost apoi o discuție asupra aspectului fizic al japonezilor
naţiune. În continuare vom arunca o privire asupra oamenilor care au trăit și s-au adaptat
aceste circumstanțe.
NAGOYA
Unii geografi clasează a treia cea mai mare zonă metropolitană din Japonia a
locul numit Kita Kyushu 北九州, dar tot ce trebuie să faci este să mergi acolo și
veți descoperi că locul nu are un oraș central, ci doar o grămadă de
orașe mari, toate grupate împreună și considerate ca o zonă urbană. Realul

Pagina 28
Locul
1