Organizarea postului de conducere

Dimensiuni interioare ale autovehicului

Principalele dimensiuni interioare ale autovehicului
Dimensiunile interioare ale autovehiculului au ca obiectiv prezentarea urmatoarelor
caracteristici dimensionale:

 Organizarea dimensiunilor postului de conducere

 Amplasarea banchetelor si/ sau scaunelor pentru pasageri si dimensiunile
acestora
 Dimensiunile impuse de constructia si organizarea automobilului.
Organizarea si dimensiunile postului de conducere, am[plasarea banchetelor si/ sau
scaunelor pentru pasageri si dimensiunile acestora se stabilesc si se verifica cu ajutorulul
manechinului bidimensional.

Manechinul bidimensional si postul de conducere

Manechinul bidimensional se executa la scara din folie de dural sau plastic acrilic si
reprzinta conturul fizic al unui adult de sex masculin; consta din tors si segmentele
picioarelor asamblate cu articulatii prevazute cu scari pentru masurarea unghiurilor.
Sunt folosite 3 manechine diferentiate prin lungimile segmentelor piciorului pentru
gamba si pentru copasa,
Sunt folosite trei manechine diferențiate prin lungimile segmentelor piciorului ls
pentru gambă și lt pentru coapsa, deoarece s-a constatat că dimensiunile torsului variază
nesemnificativ.Cele trei manechine sunt simbolizate prin procentajele 10, 50, 90 procente.
Semnificația acestui procentaj este urmatoarea: pentru manechinul cu procentaj 90
înseamnă că dintr-un numar de adulți, 90% dintre ei au lungimile segmentelor ls și lt mai
mici sau cel mult egale cu lungimile corespunzătoare acestei tipodimensiuni de manechin,
pentru manechinul cu procentaj 50, 50% din numărul de adulți au lungimile segmentelor ls si
lt mai mici sau cel mult egale cu lungimile corespunză toare acestei tipodimensiuni de
manechin,pentru manechinul cu procentaj 10, 10% din numărul de adulți au lungimile
segmentelor ls si lt mai mici sau cel mult egale cu lungimile corespunză toare acestei
tipodimensiuni de manechin. Numarul de adulți s-a stabilit dupa criterii statistice.
Dimensiunile tipodimensiunilor de manechine bidimensionale

Tipodimensiunea manechinului 10 50 90
Is [mm] 390 417 444
It [mm] 408 432 456
 Fig. 1. Manechinul bidimensional Fig. 2. Manechinul bidimensional
amplasat la postul de conducere

Pozitia manechinului pe scaunul soferului este definita de dimensiunile a si b (pozitia

articulatiei H a soldului fata de partea verticala a panoului despartitor de comportamentul
motorului, respectiv fat de podea ), de unghiul α dintre axa torsului rezemat pe scaun si
verticala, de unghiurile β, γ si δ care reprezinta unghiurile principalelor articulatii (sold,
genunchi si respectiv glezna) ale manechinului bidimensional.
Recomandari pt. Scaunul soferului si a pasagerului fata:

 Partea inclinata a podelei nu trebuie sa fie mai mica de 306 mm;

 Inaltimea articulatiei H deasupra podekei nu trebuie sa fie mai mica de 100
mm;
 Scaunul trebuie sa aiba un dispozitiv de reglare a pozitiei relative fata de
parbriz si fata de comenzi atat in directie longitudinala, cat si in directie
verticala;
 Verificarea pozitiei scaunului se face in pozitie extrema spate si jos cu
manechinul 90, apoi se verifica pozitia medie cu manechinul 50 si pozitia
maxima fata si sus cu manechinul 10.
 Valorile medii recomandate unghiurilor α, β, γ, δ

Tipul automobilului Autocamion Autoturism

α [°] 20-30 20-30
β[°] 95-120 60-110
γ[°] 95-135 80-170
δ[°] 90-110 75-130
 Pozitionarea punctului superior F al manechinului bidimensional fata de
acoperis trebuie sa respecte dimensiunile din fig. 3.
 Fig. 3. Pozitia manechinului fata de conturul acoperisului
Distanta dintre punctul F si lina interioara a acoperisului nu trebuie sa fie mai mica de
100-135 mm. Se adauga 15-25 mm grosimea totala a acoperisului si 20-40 mm care tine cont
de curbura transversala a acoperisului si de amplasarea laterala a scaunului. Punctul F se
pozitioneaza pe o dreapta ce trece prin punctul H si este inclinata fata de verticala cu 8°, la o
distanta de 765 mm care corespunde manechinului 50 care sta pe scaunul plasat in pozitie
mediana.

 La autocamioane distanta dintre punctul H (pt. Scaun plasat in pozitia extrema

spate si jos) si taputeria acoperisului masurata in lungul dreptei inclinate la 8°
fata de verticala nu trebuie sa fie mai mica de 1000 mm.
Observatie: Dispunerea pasagerilor pe bancheta din spate respecta recomandarile de
mai sus cu verificarea suplimentara ca intre piciorul pasagerului din spate si conturul partii
din spate a scaunului sofer plasat in pozitia extrema spate si jos sa existe un spatiu minim.

În ceea ce privește postul de conduere, pentru determinarea corectitudinii dispunerii

scaunului față de comenzi se stabilește o înfășurătoare a distanțelor maxime de acțiune a
uneimaini a conducătorului așezat pe scaun, cu cealaltă mană pe volan și cu piciorul drept pe
pedala de accelerație, avand montată o centura de siguranță cu trei puncte de sprijin.
 Fig. 4. Dimensiunile postului de conducere (vedere laterală)
Wx – distanța pe orizontală de la centrul volanului până la punctul călcâiului, Wz –
distanța pe verticală de la centrul volanului până la punctul călcâiului, Hx – distanța orizonală
de la punctul R la punctul călcâiului, Hz – distanța orizonală de la punctul R la punctul
călcâiului, β – unghiul de înclinare spre înapoi, D – diametrul volanului, α – unghiul de
înclinare al volanului
‚Caroseria de securitate’ se obtine prin urmatoarele masuri: rigidizarea constructiei
fara reducerea vizibilitatii, folosirea unei tapiserii de grosime mare pe tavan si peretii laterali,
montarea unor manere pt usi si macarale pt geamuri fara proeminente, montarea unor
airbag-uri frontale sau laterale, tapisarea butucului volanului, a bordului si a parasolarelor,
folosirea coloanei de directie telescopice si a unui volan usor deformabil indirectie axiala,
montarea parbrizului astfel incat la deformarea caroseriei geamul sa sara in afara.
Tab. 1. Dimensiunile postului de conducere in vedere laterala

Nr.crt. Dimensiunea Valoarea

1 β[°] 20
2 Hx [mm] 670
3 Hz [mm] 237
4 Wx [mm] 370
5 Wz [mm] 680
6 D [mm] 360
7 α[°] 20
8 s [mm] 80
9 u [mm] 110
10 v [mm] 110
11 p [mm] 140
12 B [mm] 500
13 A [mm] 450
14 Rv [mm] 550
15 Rf [mm] 450
16 Rc [mm] (630-760)
 Wx – distanța pe orizontală de la centrul volanului până la punctul călcâiului,
Wz – distanța pe verticală de la centrul volanului până la punctul călcâiului,
Hx – distanța orizonală de la punctul R la punctul călcâiului,
Hz – distanța orizonală de la punctul R la punctul călcâiului,
β – unghiul de înclinare spre înapoi,
D – diametrul volanului,
α – unghiul de înclinare al volanului,
s – distanța de la axa pedalei de accelerație până la peretele din partea dreapta,
u – disțanta dintre axele pedalelor de accelerație și frână,
v – distanța dintre pedalele de franț și ambreiaj,
p – distanța dintre axa pedalei de ambreiaj și peretele din partea stântă,
A – lațimea pernei scaunului,
B – adâncimea scaunului,
Rv – distanța pe plan orizontal dintre punctul R și maneta schimbatorului de viteze,
Rf – distanța pe plan orizontal dintre punctul R și maneta frânei de mână,
Rc – distanța pe plan orizontal dintre punctul R și butoanele de comandă de pe
consola centrală (min – max)

Fig. 5. Postul de conducere – vedere laterala si vedere de sus a postului de conducere

 Dimensiunile banchetei din spate

Nr. Crt. Element Dimensiune

1 B [mm] 384
2 ls [mm] 1600
3 hs [mm] 577
4 β[°] 44
B – adâncimea scaunului,
ls – lațimea banchetei,
hs – înalțimea banchetei,
β – unghiul de înclinare spre înapoi

Fig. 6. Bancheta spate

Dimensiunile portbagajului
Portbagajul va include și spațiul destinat roții de rezervă și va avea urmatoarele
dimensiuni:

Nr. Crt Element Dimensiune

1 L [mm] 1150
2 l [mm] 1700
 3 h [mm] 430
4 Lr [mm] 660
5 lr [mm] 660
6 hr [mm] 300
L –lungimea medie a portbagajului,
l – lațimea portbagajului,
h – înalțimea portbagajului,
Lr – lungimea spațiului pentru roata de rezervă,
lr – lațimea spațiului pentru roata de rezervă,
hr – înalțimea spațiului pentru roata de rezervă

Fig. 7. Portbagajul
1 – Spațiul destinat bagajelor, 2 – Roata de rezervă
Dimensiunile compartimentului motor

Nr. crt. Element Dimensiunile

1 L [mm] 1260
2 l [mm] 1200
3 h [mm] 612
L – lungimea compartimentului,
l – lațimea compartimentului,
h – înalțimea compartimentului
 Fig. 8. Compartimentul motor
1 – Motor, 2 – Ambreiaj, 3 – Electromotor, 4 – Galerie de evacuare, 5 – Punte fața, 6
– Alternator, 7 – Radiator, 8 – Galerie de admisie, 9 – Sistem de injectie 10 – Filtru de aer,
11-Acumulator, 12 – Compresor de climatizare

Concluzii
In stabilirea dimensiunilor si formelor exterioare ale autovheculului au fost luate in
vedere rezultatele obtinute din histograme si dimensiunile spatiului util, astefel incat
pajagerii sa poata calatori cat mai comod, iar conducatorul auto sa aiba acces facil la toate
comenzile autovehiculului, de aceea s-a proiectat postul de conducere si spatiul util inaintea
caroseriei.
Pentru proiectarea spatiului util si al postului de conducere s-a folosit manechinul 90,
acesta avand cele mai mari dimensiuni ale segmentelor piciorului, iar automobilul va fi
echipat cu scaune si volan reglabile, ceea ce va permite utilizarea autovehiculului si de catre
coducatorii auto ale caror dimensiuni (ls si lt) nu se incadreaza in tipodimensiunea aleasa ca
model.
Deoarece s-a urmarit marirea spatilului util, din motive de comoditate, unele
dimensiuni ale automobilului nu corespund cu dimensiunile alese initial din histograme.

Bibliografie:
1. Mateescu V - „Compunerea, organizarea si propulsia automobilelor” 1997