Turismul OC Dezavantaj Traficul urban Locurile de parcare Calitatea aerului. Este afectata din cauza numdrului mult mai mare de masini dar sia activitatilor antropice, la care se adauga lipsa oricdror masuri de imbunatatire a calitatii aerului. Particulele de praf, gazele de esapament, particulele din constructii afecteaza viata locuitorilor Constantei. Dezavantaj Generarea de deseuri menajere. Volumul de deseuri generat in lunile de vara este semnificativ mai mare (cu 30-50%) decat in alte luni ale anului. Cu toate acestea, cei care achita notele de plata pentru deseurile produse sunt, in general localnicii, care trebuie sa plateasca si pentru vizitatori. Asa ca, indiferent cd ai primit turisti in casa ta, sau nu, esti bun de plata. Dezavantaj. Energia electrica. Din cauza consumurilor ridicate din sezonul estival si a incapacitatii retelelor de transport energie electricd, se produc multe pene de curent. Cati dintre voi nu au ramas pe intuneric, ori au avut aparatura deteriorata din cauza acestor pene de curent? Dezavantaj. Calitatea apei de imbdiere. Analizele recenteau aratat 0 concentratie mai mare a substantelor daunatoare in apa marii, ceea ce arata o deteriorare a parametrilor privind calitatea apei de imbdiere. Cu toate acestea, autoritatile sanitare considera ca este (inca) sigur sa faci baie in mare. Forumurile si discutiile din social media spun altceva. Dezavantaj! 7. Preturile bunurilor de consum. in mod evident, in perioada sezonului estival, preturile cresc, iar comerciantii nu fac distinctie intre turisti sau localnici. Generare gaze cu efect de sera (GHG). Activitatea turistica este o mare generatoare de emisii de carbon, deoarece componentele acesteia sunt generatoare de emisii de carbon. Daca luam in considerare transportul pana la mare, traficul urban, consumul de energie, generarea de deseuri, costul de aprovizionare cu alimente, etc, toate aceste activitati ridica valoarea amprentei de carbon. © Avantajul este ca in zilele noastre aproape toata lumea poate folosi turismul. cu cativa ani in urma, aceasta zona era rezervata oamenilor cu adevarat bogati, care cunosteau limbi strdine si aveau legaturi. Si acum, datorita dezvoltarii noastre mari, avem multa concurenta sipreturi accesibile. in plus, lumea s-a deschis spre turism siin multe locuri ai nevoie doar de dovezi, asa ca avantajul este usurinta dea calatori chiar si fara cunostinte de limbi strdine. Un alt avantaj este ca este un domeniu important al economiei multor tari. Multe regiuni sdrace au fost reinviate datorita acestui fapt. Au fost create multe locuri de munca si s-au imbunatatit conditiile de viata ale multor oameni. Datorita turismului, suntem mai educati - cunoastem lumea. Masina electrica VS Masina cu hidrogen Este vorba despre doud masini alimentate cu energie electricd, doar modalitatea de obtinere a acesteia e diferita. Masinile electrice extrag curentul electric din retea, inca alimentata din surse poluante, precum carbunele, in vreme ce masinile cu hidrogen il produc singure, fiind adevarate laboratoare chimice pe roti. Necazul e la obtinerea hidrogenului. Masinile electrice, in schimb, costa ceva mai putin, dar au alte probleme. Acestea produc poluare la fabricare, abia acum se lucreaza la un otel verde, in Suedia, energia electrica e inca majoritar produsa din carbuni, iar problema recuperarii bateriilor consumate dupa 5-8 ani de utilizare nu preaare deocamdata rezolvare. lar punctele de colectare ale acestor baterii, pentru canumarul masinilor electrice va creste, risca sa devina problematica in primul rand din cauza poluarii. ©) Avantaje Nu polueaza masinile cu hidrogen elibereaza doar vapori de apa. Acest tip de vehicul, numit vehicul electric cu pile de combustibil cu hidrogen (FCEV), seamana cu un vehicul electric in multe privinte. Prin nedescarcarea de substante nocive, veti contribui la protejarea mediului si la reducerea poludrii grave cauzate de transportul traditional. Alimentare rapida Dureaza doar 3-5 minute pentru a alimenta o masina cu hidrogen, care este similar cu timpul necesar pentru benzina sau motorina. jn acest sens, vehiculele electrice se degradeazd pentru ca au nevoie de cel putin 30 de minute pentru a alimenta. Nu sunt zgomotoase Masinile cu hidrogen sunt la fel de silentioase si lipsite de poluare ca si masinile electrice traditionale. Dar i-au depasit intr-un alt aspect foarte important: autonomia. $lAcesta din urma poate parcurge in medie 300 de kilometri cu o singura incarcare, in timp ce hidrogenul poate calatori mai mult de doua ori.Intretinere minima in comparatie cu vehiculele care folosesc motoare cu ardere interna, aceste masini au intretinere minima a motorului si sunt mult mai usoare. Hidrogenul este curat la fabricare si utilizare. indepliniti obiectivele UE de reducere a emisiilor Daca detineti o masina cu hidrogen, veti astepta (si va veti adapta) la obiectivul UE de reducere a emisiilor pentru 2030. Pentru acel an, emisiile poluante din masinile noi ar trebui sa fie cu 35% mai putin decat in 2021. © Dezavantaje Pret de achizitie mai mare Oamenii care produc masini pe bazd de hidrogen au muncit din greu pentru a scddea preturile, dar sunt totusi mai mari decat masinile electrice. Putine Locuri de alimentat Ocupa mai mult spatiu Vehiculele electrice cu celule de combustibil au o complexitate tehnicd considerabila. in cele mai multe cazuri, toate componentele pe care le contine vehiculul (motor, unitate decontrol si convertor, transmisie, pile de combustie), in special spatiul ocupat de rezervorul de hidrogen, fac ca modelele fabricate pana acum sa fie foarte mari Cinci avantaje ale masinilor electrice 1. Costurile energiei electrice. La momentul actual, masinile electrice nu domina inca piata auto, preturile pentru incarcare la diverse statii variind intre 30 — 60 de lei, indiferent de cantitatea de curent consumata. Exista si locatii unde incarcarea este gratuita jn anumite conditii. 2. Intretinere ieftina. Datorita faptului ca autovehiculele electrice au mai putine piese in miscare si anexe fata de echivalentele lor ce folosesc combustie interna (ICE), reviziile sunt mai ieftine. Astfel, puteti uita de schimbul de ulei + filtre, antigel, bujii, kituri de distributie si multe altele. 3.Contributia la un viitor mai curat. Chiar daca exista anumite controverse legate de modalitatea de productie a automobilelor electrice, un lucru este cert — acestea produc zero emisii poluante, un lucru demn de luat in seama cand substantele toxice din aerul respirat pot provoca diverse forme de cancer sau alte boli grave.4. Mai putina poluare fonica. Unii dintre noi sunt pasionati de ,mormaitul” grav al unui motor Diesel sau de tonalitatea dramatica a unui motor pe benzina, insa cand acestea devin soundtrack-ul fiecarei dimineti de mers la munca, pot deveni deranjante. Daca locuiti langa o strada aglomerata sau 0 sosea sau daca pur si simplu nu sunteti fanul zgomotului tehnic, o masina electrica va poate garanta calatorii silentioase si placute. 5. Reduceri de pret, taxe si cool-factor. Daca decideti sa achizitionati un autoturism electric nou, prin programul Rabla Plus veti primi o reducere de 45.000 de lei din pretul acestuia. in cazul modelelor plug-in hybrid, reducerea este de 20.000 de lei. Mai mult decat atat, autoturismele electrice sunt scutite de impozitul anual. in prezent, masinile electrice reprezinté un procent mic din piata auto si astfel veti atrage mai multe priviri la volanul unui astfel de automobil, mai ales datorita faptului ca acestea tind sa aiba un design mai nonconformist, cu unele exceptii. Cinci dezavantaje ale masinilor electrice 1. Pretul de achizitie. Fiind o tehnologie noua si intr-o continua dezvoltare, preturile masinilor electrice tind sa fie considerabil maimari, comparativ cu cele care folosesc carburanti conventionali. De exemplu, daca 0 masina din clasa compacta costa ~15.000 €, echivalentul ei electric poate ajunge si la 25.000-30.000€ (cu reducerea inclusd), un pret care pentru majoritatea clientilor este nejustificat. Astfel, se opteaza in general pentru autoturisme din clasa subcompacta, la preturi cuprinse intre ~ 17.000-23.000€ (prin Rabla Plus), dar la acestea, pe langa dezavantajele pe care clientii si le asumau deja, se adauga si o lipsa de spatiu/confort interior. 2. Autonomia scazuta si timpul de incarcare. Am mentionat mai devreme ca tariful pentru un ,plin” de baterie este mult mai mic decat unul de combustibil fosil. Din nefericire, incarcarea unei masini electrice va fi mai frecventd, iar daca va doriti sd obtineti un range cat mai mare, va trebui sa renuntati adesea la sistemele de climatizare, scaune incalzite sau alte dotdri care vor consuma curent in exces.3. Putine modele disponibile. Daca ati rasfoit ofertele de autovehicule electrice disponibile la ora actual, ati aflat, probabil, ca nu exista prea multe optiuni pe piata. Exista, intr-o anumita masura, 0 masina electrica pentru oricine, dar daca sunteti mai pretentiosi si v-ati dori un anume model, cel mai probabil va trebui sa asteptati pana cand acesta va fi lansat decatre producatorul respectiv. 4. Defectiuni rare dar scumpe. Cea mai scumpa componenta a unei masini electrice este bateria. De obicei, clientii beneficiazd de o garantie destul de generoasa de 8-10 ani, dar aceasta are un anumit cost suplimentar. Cu precadere in cazul modelelor achizitionate second-hand, bateria poate fi uzata, iar reparatiile pot ajunge sd coste cat a costat masina in sine. 5. Statii de incrcare. in prezent, tara noastra are aproximativ 400 de statii de incarcare pentru vehicule electrice si, chiar daca acest numar suna promitator, o bund parte dintre acestea au capacitatea de 1-2 masini. Astfel, in eventualitatea (improbabila actualmente) in care numarul de masini electrice ar creste semnificativ, soferii ar avea dificultati in a-si incarca autoturismele.