* Arhipelagul Japonez se întinde în partea de est a continentului

asiatic, de la tropice, în sud, până în zona subpolară, în nord. Acest

arhipelag este format din peste 4.000 de insule. O privire de
ansamblu pe harta regiunii distinge patru insule mari și o puzderie de
alte insulițe grupate sau izolate între ele; cele mici aflate în preajma
celor mari sau la distanță, în imensitatea de ape a Pacificului, dintre
care 500 fiind locuite.
* In cuprinsul arhipelagului japonez se diferentiaza un relief
muntos si colinar, relativ tanar. Se identifica regiuni de cutari
tertiare, in forma de anticlinal, precum si masive vechi,
ingropate in propriile sediemente. Miscarile tertiar-cuaternare
au jucat un rol important in evoluatia reliefului, ducand la
scufundarea sau ridicarea unor compartimente ale acestuia. O
parte din ariile coborate au avut rol de bazine de
sedimentare, in care s-au depus nisipuri, gresii, marne, argile
etc, pe care ulterior a luat nastere relieful de dealuri si
câmpii
* Muntii Japoniei sunt binecuvantati cu multe rauri. Majoritatea raurilor
Japoniei sunt repezi, apele lor ajungand oceanul nu dupa mult timp
dupa ce au parasit vaile si bazinele muntilor. Un exemplu de rau abrupt
este Kurobe, care se varsa in Marea Japoniei, dupa ce pluteste numai
83 de kilometri de la sursa sa, in Alpii Japoniei, la o altitudine de 2.900
m
* Raul cel mai lung al Japoniei este Shinano, care pluteste 367 km
de la muntii din regiunea Chubu prin Prefectura Niigata spre Marea
Japoniei.
* Al doilea in lungime este Tone, care pluteste prin Campia Kanto spre
Oc. Pacific, si al treilea in lungime este Ishikari, in Hokkaido, la 268
km.
Clima Japoniei se caracterizează printr-o largă
diversitate de climate, schimbări dramatice de
vreme, și anotimpuri bine definite, toate acestea
datorându-se faptului că Japonia se întinde peste
mai multe zone climatice de la nord la sud și este
influențată atmosferic de continentul Euroasiatic
la vest și de Oceanul Pacific la est.
* Istoria agriculturii Japoniei își are începuturile acum 2000
de ani, când s-a început cultivarea orezului, plantă adusă
din străinătate.
* Alte plante care sunt cultivate în Japonia din vremuri
străvechi sunt: grâu, orz, awa (Setaria italica), hie
(Schinochloa utilis), soya, fasole azuki (Vigna angularis),
daikon (Raphanus sativus) și cucurbitacee.
* Sistemul de transport din Japonia este
foarte dezvoltat, cu retele rutiere si
feroviare care acopera aproape fiecare
parte a tarii, alaturi de servicii aeriene
extinse dar si maritime.
* Shinkansen sau trenurile glont, sunt trenuri
expres care calatoresc la viteze mari
cuprinse intre 250 si 300 de kilometri pe
ora. Reteaua Shinkansen este o modalitate
convenabila de a calatori in Japonia.
Shinkansen este considerat unul dintre cele
mai rapide si mai sigure sisteme de cale
ferata din lume.
* Pe langa Shinkansen, Japonia are o retea
de transport feroviar de calatori. Multe
dintre marile orase ale Japoniei au, de
asemenea, linii de metrou. Sistemul de
metrou din capitala Tokyo, care dispune de
un numar incredibil de mare de linii ce
acopera sute de kilometri de drum, este
considerat a fi una dintre cele mai bune din
lume si continua sa se dezvolte. Serviciile
de transport feroviar pentru navetisti sunt
folosite de milioane de oameni in fiecare zi
pentru a ajunge la si de la locul de munca
sau de la scoala. Trenurile japoneze de
toate tipurile sunt renumite pentru
curatenie si punctualitate.
* Principalele orase ale Japoniei sunt: Tkio, Yokohama, Nagoya,
Osaka, Kobe, Kioto, Kwasaki, Sapporo, Hiroshima, Fukuoka,
Sendai. Fiecare dintre ele insumeaza peste 1 milion de
locuitori. Toate aceste orase inglobeaza aproximativ 45% din
locuitorii tarii.
* Castelul Himeji

* Himeji este un domeniu in Japonia renumit pentru cel mai impresionant castel din tara,
construit la inceputul secolului al XVII-lea. Complexul palatului este cunoscut in Japonia
ca Shirasagijo, ceea ce in traducere inseamna „White Heron Castle”, deoarece designul
sau seamana cu o pasare cu aripile in zbor. Pentru a ajunge in interiorul castelului turistii
trebuie sa urmeze un traseu, care trece prin turnuri mici, ziduri si porti din lemn masiv.
Turnul central, numit „dautenshu” are vedere spre o curte mica, unde samuraii efectuau
ritualul omorului – sepuko. In partea de sud a curtii se spune ca se afla casa de bauturi
spirtoase. Pe langa palatul principal in Himeji, deosebit de interesant pentru vizitatori
este si Muzeul de Istorie al prefecturii Hyogo, dar si Muzeul Literar.
* Turnul Tokyo

* Multi oameni spun ca Tokyo este

un loc in care oamenii isi pot
imagina cum arata viitorul. Una
dintre structurile cele mai
uimitoare din lume si un simbol
al orasului este Turnul Tokyo.
Are o inaltime de 333 m si este o
copie a Turnului Eiffel. A fost
construit in 1958 si simbolizeaza
ascensiunea Japoniei ca o forta
economica majora. La 150 m si
250 m sunt situate observatoare
care ofera vederi panoramice
asupra orasului. In plus, va
puteti bucura de un muzeu de
ceara si o galerie de arta situate
in interiorul turnului.