CALCULUL SI CONSTRUCTIA

AUTOMOBILELOR -I-
Curs 4
 CUTII DE VITEZA

Conditii impuse:
- modificarea fortei de tractiune in functie de variatia rezistetei la inaintare
- deplasarea autovehiculului cu viteze reduse, sub limita turatiei minime a motorului
- schimbarea sensului deplasarii autovehiculului
- stationarea autovehiculului cu motorul in functiune, timp indelungat
- actionare simpla si comoda
- functionare silentioasa
- randament ridicat
- mentenabilitate
- fiabilitate

Clasificare:
Dupa modul de variatie al raportului de transmisie:
- in trepte (cu axe fixe sau planetare)
- continue (mecanice, hidraulice sau electrice)
- combinate
Dupa modul de schimbare al treptelor de viteza:
- cu actionare directa
- cu actionare semiautomata
- cu actionare automata
 CUTII DE VITEZA MECANICE IN TREPTE, CU ARBORI CU AXE FIXE

Componente:
- mecanismul reductor
- sistemul de fixare al treptelor
- sistemul de zavorare al treptelor
- sistemul de actionare
- roti dintate cu deplasare axiala
- roti dintate cu angrenare permanenta si mufe de cuplare
- mufe de cuplare simple
- mufe de cuplare cu dispozitiv de sincronizare
- mufe de cuplare cu dispozitiv tip roata libera
 Solicitari in cutiile de viteza mecanice in trepte
1 - arbore de intrare
2,3,4,7 - roti dintate
5 - arbore de iesire
6 - arbore intermediar
- rezistenta reglare forta ambreiere
Ip - moment de inertie al motorului
Is - moment de inertie al autovehiculului
La cuplare apar forte percutante:

P - percutia,
F - forta percutanta,
r3 - raza de divizare a rotii 3

Reducerea percutiei:
 CUPLAREA TREPTELOR PRIN ROTI DINTATE CU DEPLASARE AXIALA

1 - roata dintata fixata prin pana

2 - roata dintata mobila pe caneluri
3 - arbore de intrare
4 - arbore de iesire

Avantaje
- simplitate constructiva
- cost redus

Dezavantaje:
- uzura rapida a dintilor
- cuplare cu zgomot si socuri
- manevrare dificila

Se utilizeaza la treptele inferioare

la cutiile de viteza pentru
autocamioane si pentru treapta
de mers inapoi
 CUPLAREA TREPTELOR PRIN ROTI DINTATE CU ANGRENARE
PERMANENTA SI MUFE DE CUPLARE SIMPLE
Cu dantura periferica: interioara-exterioara (a, b), exterioara-exterioara (c)
Cu dantura frontala (d)
Avantaje:
- socurile la cuplare-decuplare sunt preluate de mufele de cuplare
- contactul se face simultan pe toti dintii, solicitarea pe dinte fiind mult mai mica
Dezavantaje:
- momentul de inertie al pieselor in miscare creste semnificativ (cca. 40%)

1 - roata fixa
2 - roata libera
3 - mufa cuplare
4, 5 - arbore
d1,2 - danturi
cuplare
MUFE CU FORMA SPECIALA PENTRU USURAREA CUPLARII

1,1'-dinti cu lungime normala; 2,2'-dinti cu lungime

redusa; 3-dantura exterioara manson mufa; 4-
coroana mufa; 5-manson mufa cu caneluri; 6-
arbore; 7-roata libera; 8-dantura auxiliara de
cuplare; 9-dantura interioara coroana mufa.
 EXEMPLU FUNCTIONARE MUFA CUPLARE SIMPLA

1 - arbore primar
2 - arbore intermediar
3 - arbore secundar
4 - roata dintata fixata pe arborele primar
5,7,9 - roti dintate fixate pe arborele
intermediar
6,8 - roti dintate libere pe arborele secundar
10 - mufa cuplare simpla cu actiune dubla
11 - ambreiaj

Notatii: ip = Z5/Z4; ik = Z8/Z9; ik+1 = Z6/Z7

Cuplare 8-9:

ω3 = ω8 = ω1 x ip x ik ; ω6 = ω1 x ip x ik+1
Cuplare 6-7:

ω3 = ω6 = ω1 x ip x ik+1 ; ω8 = ω1 x ip x ik
 CUPLAREA TREPTELOR CU SINCRONIZATOARE

Clasificare:

Dupa principiul de functionare:

- cu presiune constanta (simple)
- cu inertie
- cu blocare

Dupa forma suprafetelor de frecare

- cu conuri
- cu discuri

Avantaje:
- asigura egalizarea vitezelor unghiulare ale rotilor la înainte de cuplare
- asigura cuplarea rapida, fara socuri
 SINCRONIZATORUL CONIC CU PRESIUNE CONSTANTA
1 - arbore primar; 2 - roata fixa; 3 - coroana manson cu dantura interioara; 4 - furca
actionare; 5 - bile indexor; 6 - arc indexor; 7 - roata libera pe arborele secundar; 8,10 -
dantura auxiliara de cuplare; 9 - manson sincronizator cu dantura exterioara; 11 -
arbore secundar; c,c',c1 - suprafete conice de frecare.
Obs.: functionare in doua etape (sincronizare-cuplare); dintii de cuplare sunt tesiti
axial; arcurile 6 influenteaza cuplarea. Se gasesc la treptele inferioare din transmisiile
cu ambreiaje multidisc
SINCRONIZATORUL CONIC CU INERTIE - cu dantura de blocare
1 - pinion arbore primar
2,8 - sup. conice
3,9 - coroane dintate
4 - danturi de blocare
5 - pastile blocare
6 - furca actionare
7 - bile
10 - roata libera pe AS
11 - roata fixa AI
12 - inele bronz
13 - coroana culisanta
14 - manson sincronizator
15 - roata fixa AI
16 - crestaturi long.
17 - sant circular
18 - arcuri
19 - ferestre ptr. pastile
 Fazele de sincronizare la sincronizatorul conic su inertie cu dantura de blocare

a - pozitia neutra; b - pozitia de sincronizare cu viteze inegale;

c - finalizarea sincronizarii; d - pozitia cuplata
SINCRONIZATORUL CONIC CU INERTIE - cu dantura de blocare
varianta

1,8 - roti libere pe ax

2,7 - inele cu ferestre si
dantura de blocare
3 - coroana culisanta
3'- canal coroana
4,4' - pastile blocare cu
proeminente
5 - manson solidar cu axul
cu dantura exterioara si
locasuri ptr. pastile
6 - inele elastice
9 - arbore
SINCRONIZATORUL CONIC CU INERTIE - cu bolturi de blocare

1 - arbore primar
2 - pinion AP
3,9 - contraconuri
4,8 - discuri conice de
sincronizare
5 - bolt blocare
6 - coroana culisanta
7 - con blocare
10 - roata dintata
11 - arbore secundar
12,17 - danturi cuplare
13 - manson
14 - caneluri manson
15 - bolturi elastice
16 - arc lamelar
 ETAPELE FUNCTIONARII SINCRONIZATOARELOR CU INERTIE
1 - sub actiunea momentului de frecare se egaleaza turatiile rotilor

2 - deblocarea pieselor sincronizatorului

3 - realizarea cuplarii prin angrenarea coroanei cu danturile de cuplare

Obs.:
- arcurile dispozitivului de fixare nu determina forta de actionare sau calitatea cuplarii
SINCRONIZATORUL CU SERVOEFECT (Porshe)

1 - coroana dintata
2 - inel elastic de
sincronizare
3,10 - pinioane
4 - arbore canelat
9 - rulmenti cu role
5 - bucse canelate
6 - manson
7 - ghidaje
8 - coroana dintata
14 - caneluri
15 - inele mentinere
sincroane pe butuci
16 - prag
 CUPLAREA CU AJUTORUL AMBREIAJELOR MULTIDISC
Pot realiza cuplarea-decuplarea sub sarcina

1 - roata dintata
2 - placa presiune
3,4 - discuri frictiune
5 - contra-disc
6 - arc decuplare
7 - mufa
8 - parghii actionare

9 - arbore
 ORGANIZAREA CUTIILOR DE VITEZA
Variante constructive:
cu trei arbori - motor fata - tractiune spate
cu doi arbori - motor si tractiune fata/spate
Numar de trepte: 3, 4, 5, 6
P - arbore primar
I - arbore intermediar
S - arbore secundar
MI - arbore intermediar mers inapoi
1 - pinion angrenaj permanent
2,4,6,8 - roti dixe pe arborele intermediar
3, 5 - roti mobile pe arborele secundar
7 - pinion mers inapoi
 Cutia cu 3 arbori
si 3 trepte

Cu mufe simple

Cu mufe simple si
sincronizatoare

Cu sincronizatoare
cu inertie
Cutia cu 3 arbori si 4 trepte

Cu mufe simple

Cu mufe simple si
sincronizatoare

Cu sincronizatoare
cu inertie
 CUTII DE VITEZA CU DOI ARBORI

Avantaje
- au intrarea si iesirea pe
aceeasi parte
- au carter comun cu
diferentialul si transmisia
principala
- momentul motor se
transmite printr-o singura
pereche de roti
(exceptand priza directa)

Dezavanje
- gama rapoartelor este
redusa