Motorul cu abur este un motor

termic cu ardere externă.

Aburul sub presiune este produs

într-un generator de abur prin fierbere
și se destinde într-un agregat cu
cilindri, în care expansiunea aburului
produce lucru mecanic prin deplasarea
liniară a unui piston, mișcare care de
cele mai multe ori este transformată în
mișcare de rotație cu ajutorul unui Căldura necesară producerii aburului se
mecanism bielă-manivelă. obține din arderea unui combustibil sau prin
fisiune nucleară.
 Motorul Stirling este o mașină
termică cu aer cald cu ciclu închis
regenerativ.

Un motor Stirling
funcționează prin utilizarea unei
surse de căldură externe și a unui
radiator de căldură.

Motorul Stirling este încadrat

în categoria motoarelor cu ardere
externă cu toate că sursa de
energie termică poate fi nu numai
arderea unui combustibil ci și
energia solară sau energia
nucleară.
 ALFA STIRLING
Un motor de tip conține
două pistoane de lucru, unul cald și altul rece,
situate separat în câte un cilindru.
Cilindru pistonului cald este situat în
interiorul schimbătorului de căldură de
temperatură înaltă, iar cel al pistonului rece în
schimbătorul de căldură de temperatură scăzută.

BETA STIRLING
Un motor de tip are un
singur cilindru în care sunt așezate un piston de
lucru și unul de refulare montate pe același ax.
Pistonul de refulare nu este montat etanș și
nu servește la extragerea de lucru mecanic din
gazul ce se dilate, având, de fapt, doar rolul de a
vehicula gazul de lucru între schimbătorul de
căldură cald și cel rece.
 GAMA STIRLING

Un motor de tip este un

Beta Stirling la care pistonul de lucru este montat
într-un cilindru separat alăturat de cilindrul de
refulare, dar este conectat la același volant.

Gazul din cei doi cilindri circulă liber între

aceștia. Această variantă produce o rată de
compresie mai mică dar este constructiv mai
simplă și adeseori este utilizat în motoare Stirling
cu mai mulți cilindri.