Tema 3.

Modul de folosire a tehnicii

în Armata Naţională a
Republicii Moldova.

Lecţia 1.
Modul de folosire a tehnicii auto în
Armata Naţională .
SCOPUL LECŢIEI:

De a insuși modul de folosire a

tehnicii în AN.
 
 OBIECTIVELE LECŢIEI:
- definirea modului de folosire a tehnicii cu destinaţie
generală;
- definirea modului de punere la dispoziţie a tehncii militare
pentru traficul de încărcături şi pasageri;
- identificarea particularităţilor folosirii mijloacelor auto de
mobilitate ale armamentului şi tehnicii militare;
- definirea modului de organizare a controlului privind
folosirea tehnicii auto;
- identificarea măsurilor de asigurare a economiei
carburanţilor şi lubrifianţilor;
- definirea responsabilităților pentru încălcările la folosirea
tehnicii auto.
 PROBLEMELE DE STUDIU
1. Dispoziții generale. Modul de folosire a autocamioanelor
şi automobilelor speciale cu destinaţie generală.

2. Modul de punere la dispoziţie a autocamioanelor şi

autobuzelor ale unităţilor militare pentru traficul de
încărcături şi pasageri.

3. Particularităţile folosirii mijloacelor auto de mobilitate ale

armamentului şi tehnicii militare.

4. Organizarea controlului privind folosirea tehnicii auto.

5. Măsurile de asigurare a economiei carburanţilor şi

lubrifianţilor şi responsabilitatea pentru încălcările la
folosirea tehnicii auto.
1. DISPOZIȚII GENERALE. MODUL DE FOLOSIRE A
AUTOCAMIOANELOR ŞI AUTOMOBILELOR SPECIALE
CU DESTINAŢIE GENERALĂ.

Folosirea tehnicii auto se realizează în unităţile

militare în limitele normelor anuale stabilite de
consum a resurselor moto şi limitelor de
combustibil eliberate.
Planificarea folosirii tehnicii auto trebuie să asigure:
- starea de luptă a unităţii militare,
- executarea planurilor la pregătirea de luptă şi activităţii de
gospodărie,
- folosirea raţională şi economică a tehnicii auto,
carburanţilor şi lubrifianţilor.
 1. DISPOZIȚII GENERALE. MODUL DE FOLOSIRE A
AUTOCAMIOANELOR ŞI AUTOMOBILELOR SPECIALE CU
DESTINAŢIE GENERALĂ.
În cadrul unităților militare, cu o lună înainte de începutul anului, se
elaborează planul anual de exploatare şi reparaţie a tehnicii auto a
unităţii militare, care cuprinde:
- datele privind existenţa şi starea tehnică a maşinilor;
- datele privind resursele pînă la reparaţia următoare conform numerelor
de circulaţie (numerelor conform ordinii de bătaie pentru instrucţie,
numărului de uzină al şasiului) a maşinilor;
- normele de consum a resurselor moto (cu scăderea rezervei Ministrului
apărării – 7 %);
- calculul necesarului în maşini şi resurse moto pentru asigurarea
pregătirii de luptă şi mobilizare a unităţii militare;
- calculul necesarului în maşini şi resurse moto pentru asigurarea
activităţii de gospodărie a unităţii militare conform planului economic
anual;
- calculul necesarului pentru întreţinerea tehnică a maşinilor aflate la
păstrare;
- datele privind posibilităţile subunităţilor de întreţinere tehnică şi reparaţie
a maşinilor.
 TEHNICĂ AUTO, AFLATĂ LA DOTAREA ARMATEI
NAȚIONALE SE FOLOSEȘTE:

-autoturismele se folosesc conform destinaţiei după state şi doar

pentru uz de serviciu în limitele normelor anuale de consum a
resurselor moto;
-automobilele unităţilor militare din grupul de transport se
folosesc conform planurilor anuale şi lunare elaborate în unităţile
militare pentru transportarea mijloacelor materiale avînd tichetul
pentru dreptul de exploatare a autovehiculului grupului de
transport;
-autocamioanele şi automobilele speciale din grupurile de luptă,
front şi şcoală se folosesc pentru asigurarea pregătirii de luptă,
gătinței de luptă a unităţii militare.
La exploatarea autoturismelor nu se admite:

- repartizarea autoturismelor pentru uz personal persoanelor de

conducere, care nu sunt prevăzute în Lista funcțiilor conducerii
MA și MStM al AN;
- repartizarea persoanelor de conducere a autoturismelor cu
tracţiune integrală, destinate conform statelor unităţii militare
pentru transportarea efectivului, loturilor mici de încărcături şi
remorcarea tehnicii şi armamentului;
- detașarea autoturismelor pentru deservirea persoanelor de
conducere superioare;
- fixarea decoraţiunilor, covoraşelor, dispozitivelor suplimentare
şi semnelor distinctive, care nu sînt prevăzute de construcţia
autoturismului şi ordinele MA;
- parcarea autoturismelor pe stradă, lîngă clădiri, instituţii, state
majore la temperatura mai joasă de -10oC pe o durată de timp
mai mare de 30 min., la o distanţă neînsemnată de parcuri
utilate cu parcări acoperite şi izolate termic.
 Se interzice folosirea autoturismelor fără tracțiune
integrală:

- în condiţiile rutiere grele;

- în cazul existenţei transportului public de pasageri – la
o distanţă mai mare de 100 km, iar în cazul lipsei acestuia –
în afară dislocării unității militare fără tichete ce permit
exploatarea autoturismelor;
- autoturismelor cu defecţiuni tehnice.
Deplasările de serviciu a persoanelor de
conducere în unităţile subordinate, de regulă, se
realizează cu autoturismele şi autobuzele de
pasageri.

Transportarea unor grupuri de militari pentru

participare la ședințe de lucru, exerciții,
conferinţe şi alte activităţi se efectuează de
regulă, cu autobuzele de pasageri.
Ieșirea autoturismelor se efectuează prin
intermediul ofiţerului de serviciu pe unitate.

Ieșirea autoturismelor în afară orelor de serviciu

se efectuează cu permisiunea comandantului
(şefului) în dispoziţiunea căruia se află
automobilele.
 2. MODUL DE PUNERE LA DISPOZIŢIE A AUTOCAMIOANELOR ŞI
AUTOBUZELOR ALE UNITĂŢILOR MILITARE PENTRU TRAFICUL DE
ÎNCĂRCĂTURI ŞI PASAGERI.
Autocamioanele şi autobuzele unităţilor militare în baza dispoziţiunii
comandantului unității militare, se pun la dispoziţie fără plată (gratis):
a) militarilor prin contract, pentru plecarea la centrele de instrucţie (tabere), aerodromuri,
poligoane etc. şi înapoi, în cazul lipsei transportului public de pasageri pe respectivul
itinerar;
b) militarilor prin contract, în cazul transferului în serviciu (trecerii în rezervă), pentru
transportarea membrilor familiilor lor şi obiectelor personale pînă la o staţie feroviară din
apropiere sau direct la locul nou de serviciu a militarului (inclusiv cazurile de trecere a
militarului de la un apartament la altul, aflat în aceiaşi garnizoană).
c) militarilor prin contract, funcţionarilor şi angajaţilor civili ai AN, care necesită o asistenţă
medicală de urgenţă – pentru transportarea la apropiata instituţie medicală;
d) militarilor, angajaţilor civili ai Armatei Naţionale pentru deplasările colective la
activităţile sportive în masă şi înapoi în conformitate cu planul activităţilor sportive,
aprobat de către comandantul unităţii militare;
e) pentru asigurarea transportării participanţilor la competiţiile sportive, arbitrilor,
materialelor, echipamentului sportiv şi inventarului la locurile de desfăşurare a
competiţiilor, desfăşurate în conformitate cu planul de asigurare a activităţilor sportive ale
Armatei Naţionale şi înapoi.
Cu permisiunea şefului Marelui Stat Major al Armatei Naționale, comandantului Armatei
Naționale în cazuri excepţionale se acordă gratis transportul auto al unităţilor militare (în
cazul lipsei transportului public de pasageri) în garnizoanele amplasate în orăşelele
militare depărtate, pentru transportarea organizată a militarilor la serviciu şi copiilor lor la
şcoală şi înapoi.
 2. MODUL DE PUNERE LA DISPOZIŢIE A AUTOCAMIOANELOR ŞI
AUTOBUZELOR ALE UNITĂŢILOR MILITARE PENTRU TRAFICUL DE
ÎNCĂRCĂTURI ŞI PASAGERI.

Autocamioanele şi autobuzele unităţilor militare în baza

dispoziţiunilor comandanţilor unităţilor, contra plată, se pun la
dispoziţie:
a)întreprinderilor de stat ale Ministerului Apărării pentru
transportarea încărcăturilor în aceiaşi direcţie;
b) pentru deplasările în excursii a militarilor, funcţionarilor şi
angajaţilor civili ai Armatei Naţionale şi membrilor familiilor lor;

c) pentru necesităţile personale ale militarilor prin contract, trecuţi

în rezervă sau în retragere cu dreptul la pensie, dacă în garnizoană
lipsesc mijloacele de transport auto public;

Automobilele unităţilor militare conduse de conducătorii auto

militari nu pot fi folosite pentru transportarea încărcăturilor în
direcţie de deplasare.
 3. PARTICULARITĂŢILE FOLOSIRII MIJLOACELOR AUTO DE
MOBILITATE ALE ARMAMENTULUI ŞI TEHNICII MILITARE.

- Mijloacele auto de mobilitate ale armamentului şi

tehnicii militare (MMA) se folosesc în unităţile militare
în conformitate cu planul pregătirii de luptă pe anul de
învăţămînt (etapa de instrucţie) în limitele normelor
stabilite de resurse moto şi limitelor repartizate de
carburanţi.
- Comandanţilor unităţilor militare este strict interzis de a
consuma peste normă resursele moto pentru MMA stabilite
prin ordinul Ministrului apărării al Republicii Moldova.
- Motoarele de tracţiune ale MMA se folosesc doar pentru
asigurarea mobilităţii armamentului şi tehnicii militare şi
executarea misiunilor de luptă. În celelalte cazuri pentru
acţionarea utilajului special se folosesc motoarele destinate
pentru aceste scopuri sau sursele de energie exterioare.
 3. PARTICULARITĂŢILE FOLOSIRII MIJLOACELOR AUTO DE
MOBILITATE ALE ARMAMENTULUI ŞI TEHNICII MILITARE.

- Repartizarea maşinilor speciale pentru serviciul de alarmă în fiecare

unitate militară se stabileşte conform calculelor aprobate de şeful Marelui
Stat Major al Armatei Naționale, comandant al Armatei Naționale, totodată
este prevăzută repartizarea unui număr minimal al acestor maşini.
- Tehnica auto care asigură serviciul de alarmă se amplasează în
încăperile cu încălzire sau este organizată încălzirea ei în condiţiile cu
temperaturi joase.
- În timpul ieşirilor de campanie a unităţilor militare cu scopul îndeplinirii
sarcinilor de instruire scoaterea tehnicii auto a subunităţilor de asigurare
se efectuează conform calculului aprobat de către comandatul unităţii
militare.
- Autovehiculele utilate pentru remorcarea tehnicii de aviaţie se folosesc
doar pentru asigurarea pregătirii de luptă.
Se interzice folosirea acestor autovehicule pentru executarea lucrărilor de
gospodărie şi transportarea încărcăturilor agricole.
 3. PARTICULARITĂŢILE FOLOSIRII MIJLOACELOR AUTO DE
MOBILITATE ALE ARMAMENTULUI ŞI TEHNICII MILITARE.

Modul de folosire a MMA în genurile de armă a

Armatei Naţionale se stabileşte prin directivele
şefului Marelui Stat Major al Armatei Naționale,
comandant al Armatei Naționale, ţinînd cont de
particularităţile de exploatare a lor, economia
resurselor moto, carburanţilor şi lubrifianţilor.
4. ORGANIZAREA CONTROLULUI PRIVIND FOLOSIREA TEHNICII AUTO

Controlul privind folosirea tehnicii auto, consumul de

resurse moto, carburanţilor şi lubrifianţilor se realizează în
timpul inspectărilor, reviziilor (verificărilor) unităților
militare, precum și de către comisiile de control interne.

Termenele, volumul şi modul de verificare a legalităţii

şi eficacităţii de folosire a tehnicii auto, economiei
carburanţilor şi lubrifianţilor la inspectarea (verificarea)
unităților militare se stabilesc de planurile
corespunzătoare.
4. ORGANIZAREA CONTROLULUI PRIVIND FOLOSIREA TEHNICII AUTO

Controlul privind folosirea corectă a autovehiculelor,

consumul resurselor moto, carburanţilor şi lubrifianţilor se
efectuează:
1)de către șef S4 (A4) a unității militare -– nu mai rar de o
dată pe lună;
2) de către comandanţii subunităţilor şi unităţilor
independente (pînă la batalion, divizion inclusiv similare lor)
– nu mai rar de o dată pe trimestru;
3) de către șeful J4 Direcție logistică a Marelui Stat Major,
şefii de direcţii şi secţii independente ale Ministerului
Apărării şi Marelui Stat Major (în unităţile militare din
subordine) – nu mai rar de o dată pe an.
4. ORGANIZAREA CONTROLULUI PRIVIND FOLOSIREA TEHNICII AUTO

EFICACITATEA FOLOSIRII TEHNICII AUTO ŞI CONSUMULUI

CARBURANŢILOR ŞI LUBRIFIANŢILOR SE VERIFICĂ :
- de către comandantul de pluton – nu mai rar de o dată în două săptămîni –
toate maşinile plutonului;
- de către comandantul companiei (bateriei) – nu mai rar de o dată pe lună
– 50 % din maşini a fiecărui pluton;
- de către șef S4 batalionului (divizionului) din cadrul brigăzii
(regimentului) – nu mai rar de o dată pe lună – nu mai puţin de 30 % din maşini
a fiecărei companii (baterii);
- de către comandantul batalionului (divizionului) – nu mai rar de o dată în
trei luni – nu mai puţin de 20 % din maşini a fiecărei companii (baterii);
- de către şeful serviciului auto S4 secție logistică a unităţii militare – nu
mai rar de o dată pe lună - nu mai puţin de 10 % din maşinile fiecărei
subunităţi;
- de către şeful S4 secție logistică a unităţii militare – nu mai rar de o dată
în trei luni – nu mai puţin de 10 % din maşini a fiecărei subunităţi;
- de către comandantul unităţii militare – nu mai rar de două ori pe an.
4. ORGANIZAREA CONTROLULUI PRIVIND FOLOSIREA TEHNICII AUTO

Tehnica auto care şi-a epuizat normele de resurse moto

trimestriale, semestriale sau anuale înainte de termen se
scoate din exploatare pentru o perioadă de timp, în funcție
de cantitatea resurselor motro excesive.

Bază pentru consumul resurselor moto este planul anual

al unităţii militare de exploatare şi reparaţie a tehnicii
militare, precum și dispoziţiunile şefului Marelui Stat Major al
Armatei Naționale, comandant al Armatei Naționale prevind
repartizarea tehnicii auto cu indicarea surselor de acoperire
a resurselor moto şi combustibilului în limitele normelor
stabilite prin ordinul Ministrului apărării.
4. ORGANIZAREA CONTROLULUI PRIVIND FOLOSIREA TEHNICII AUTO

Verificarea corecţitudinii completării, prelucrării, păstrării foilor

de parcurs şi cotoarelor pentru ultimul trimestru (anul),
precum și nimicirea foilor de parcurs şi cotoarele lor pentru
trimestrul (anul) precedent celui expirat se efectuează de
către comisie de control internă, numită de către
comandantul unităţii militare.
În componența acestei comisiei se includ obligatoriu şeful
serviciului financiar, șeful serviciului auto, serviciului de
carburanţi şi lubrifianţi ai unităţii militare.
Corectitudinea ţinerii registrului de evidenţă a lucrului
maşinilor, consumului carburanţilor şi lubrifianţilor se verifică
de către șeful serviciului auto al unităţii militare sau persoana
numită de către comandantul unităţii militare– nu mai rar de o
dată pe săptămînă, iar evidenţa consumului de resurse moto
în fişele tehnice – nu mai rar de o dată pe lună.
4. ORGANIZAREA CONTROLULUI PRIVIND FOLOSIREA TEHNICII AUTO

Ofiţerul de serviciu pe parc la plecarea şi sosirea

autovehiculelor personal verifică indicaţiile
vitezometrelor, face notiţele în foaia de parcurs
privind indicaţiile vitezometrelor şi în registrul de
plecare şi sosire a autovehiculelor despre starea de
funcţionare, plumbuire şi indicaţiile vitezometrului.
În afară de aceasta după sosirea tehnicii auto în parc el
verifică corespunderea numărului de kilometri parcurşi,
înscrişi în foaia de parcurs cu cei reali conform distanţei
stabilite după schema (tabelul) itineralelor principale.
În caz de divergenţă a datelor raportează şefului
serviciului auto pe unitate pentru luarea măsurilor
necesare.
 5. MĂSURILE DE ASIGURARE A ECONOMIEI CARBURANŢILOR ŞI
LUBRIFIANŢILOR ŞI RESPONSABILITATEA PENTRU ÎNCĂLCĂRILE
LA FOLOSIREA TEHNICII AUTO
Comandanţii de toate nivele din cadrul unităţii militare trebuie sistematic
să desfăşoare lucrul pentru explicarea efectivului din subordine a cerinţelor
legislaţiei în vigoare a RM privind ridicarea eficacităţii folosirii tehnicii auto,
asigurarea economiei şi păstrării carburanţilor şi lubrifianţilor.
În cadrul bilanţurilor privind exploatarea maşinilor printre şoferi,
subunităţi şi unităţi militare, se determină cei mai buni conducători auto,
subunități, care au intreprins măsurile privind folosirea eficientă a tehnicii
auto, exploatarea fără avarieri şi economia carburanţilor şi lubrifianţilor.
Pentru propagarea experienţei şoferilor fruntaşi ai subunităţilor
privind folosirea eficientă a tehnicii auto şi consumul economic al
carburanţilor şi lubrifianţilor se organizează consfătuiri, adunări, serate
tematice, de asemenea, se folosesc mijloacele de propagare (radioul,
televiziunea etc.).
Pentru fiecare caz de folosire ilegală a tehnicii auto, supraconsum a
resurselor moto se desfăşoară o cercetare administrativă pentru stabilirea
cauzelor şi mărimii daunei aduse, de asemenea, depistării persoanelor
vinovate.
Plata pentru folosirea autovehiculelor în aceste cazuri se încasează în
 BIBLIOGRAFIE

• Ordinul MA RM nr.66/2001 „Despre punerea în

aplicare a Îndreptarului privind modul de folosire
a tehnicii auto în Armata Naţională a Republicii
Moldova.”