GUVERNUL ROMNIEI

ORDONAN pentru modificarea Ordonanei Guvernului nr. 42/1997 republicat, privind transportul naval,

n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat i al art.1 poz. II pct. 2 din Legea nr. 288/2006 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonane, Guvernul Romniei adopt prezenta ordonan: Art.I. - Ordonana Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I nr. 210 din 10 martie2004, se modific i se completeaz dup cum urmeaz: 1. Titlul ordonanei va avea urmtorul cuprins: ORDONAN privind transportul maritim i pe cile navigabile interioare 2. Articolul 1 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 1. - (1) Transportul maritim i pe cile navigabile interioare este reglementat prin prevederile prezentei ordonane i ale altor acte normative, precum i prin prevederile acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte. (2) Prezenta ordonan stabilete normele specifice aplicabile transportului maritim i pe cile navigabile interioare, modul de organizare a sistemului instituional din acest domeniu i organismele care fac parte din acest sistem, normele specifice privind desfurarea n siguran a navigaiei, precum i normele specifice aplicabile navelor, personalului acestora precum i personalului care efectueaz activiti de transport naval, activiti conexe i activiti auxiliare acestora. 3. Articolul 3 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 3. - Prevederile prezentei ordonane nu se aplic navelor militare, navelor aflate n proprietatea sau operarea statului romn i angajate numai n servicii guvernamentale necomerciale, porturilor militare, i n zonele n care se desfoar n exclusivitate activiti militare.

4. Titlul capitolului II se modific i va avea urmtorul cuprins: CAPITOLUL II Sistemul instituional din domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare 5. Titlul Seciunii 1 se modific i va avea urmtorul cuprins: SECIUNEA 1 Autoritatea de stat n domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare 6. Articolul 4 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 4. - (1) Autoritatea de stat n domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare este Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului, denumit n continuare minister, care elaboreaz i promoveaz actele normative i normele specifice aplicabile transportului maritim i pe cile navigabile interioare, urmrete aplicarea acestora i asigur aducerea la ndeplinire a obligaiilor ce revin statului din acordurile i conveniile internaionale la care Romnia este parte. (2) Ministerul i exercit atribuiile prevzute la alin. (1) direct sau prin delegare de competen prin instituiile publice, companiile naionale, regiile autonome sau societile comerciale aflate n subordinea sau sub autoritatea sa. 7. Articolul 5 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 5. - Ministerul i exercit rolul de autoritate de stat n domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare privind activitile de reglementare, autorizare, coordonare, inspecie, control, supraveghere i certificare a infrastructurii de transport maritim i pe ci navigabile interioare, a navelor, a activitilor de transport naval, a activitilor conexe i a activitilor auxiliare acestora, precum i ale personalului care efectueaz aceste activiti prin Direcia general transport naval din cadrul ministerului, denumit n continuare direcie. 8. Articolul 6 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 6. - (1) Direcia exercit atribuiile ministerului privind coordonarea, supravegherea i controlul, dup caz, ale instituiilor publice, companiilor naionale, regiilor autonome i societilor comerciale din domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare, care funcioneaz n subordinea sau sub autoritatea ministerului, n ceea ce privete activitile prevzute la art. 5. (2) Organismele prevzute la alin. (1) formeaz sistemul instituional din domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare i exercit, potrivit competenelor atribuite, funciile de: a) autoritate de stat n domeniul siguranei navigaiei; b) autoritate portuar i/sau de ci navigabile interioare; c) alte funcii specifice domeniului transportului maritim i pe cile navigabile interioare. 9. Articolul 7 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 7. - Funcia de autoritate de stat n domeniul siguranei navigaiei i a securitii navelor este ndeplinit de Autoritatea Naval Romn, organ tehnic de specialitate din subordinea ministerului, care are urmtoarele atribuii: a) aduce la ndeplinire obligaiile ce revin statului din acordurile i conveniile internaionale la care Romnia este parte;

b) elaboreaz normele tehnice naionale privind construcia, ntreinerea i repararea navelor i le supune spre aprobare ministerului; c) certific i monitorizeaz conformitatea navelor care arboreaz pavilionul romn i a echipamentelor cu normele tehnice naionale i cu prevederile conveniilor internaionale la care Romnia este parte; d) certific conformitatea companiilor care opereaz nave care arboreaz pavilionul romn cu prevederile conveniilor internaionale la care Romnia este parte; e) emite brevete, certificate de capacitate pentru personalul navigant romn, certificate de conductor de ambarcaiune de agrement, precum i atestate de conformitate i recunoatere; f) organizeaz sesiuni de examene pentru obinerea brevetelor, a certificatelor de capacitate, precum i a certificatelor de conductor de ambarcaiune de agrement; 10. la articolul 7, dup litera f) se introduce o nou liter, litera f1), cu urmtorul cuprins: f1) monitorizeaz activitatea formelor de pregtire aprobate; g) acord dreptul de arborare a pavilionului romn, suspend sau retrage acest drept i emite actele de naionalitate navelor care au obinut dreptul de arborare a pavilionului romn; h) efectueaz supravegherea navigaiei i controlul traficului de nave n apele naionale navigabile i n porturile romneti; i) efectueaz inspecia i controlul navelor, indiferent de pavilionul acestora, n apele naionale navigabile i n porturile romneti privind respectarea prevederilor legale naionale n domeniu i ale acordurilor i conveniilor internaionale la care Romania este parte; j) efectueaz controlul statului pavilionului la navele maritime care arboreaz pavilionul romn; k) efectueaz controlul statului portului la navele maritime care arboreaz pavilionul altor state i care se afl n apele naionale navigabile i n porturile romneti; l) efectueaz nmatricularea i ine evidena navelor care arboreaz pavilionul romn, a navelor aflate n construcie n Romania i a personalului navigant romn; m) coordoneaz activitile de cutare i salvare a vieii omeneti, a navelor i aeronavelor aflate n pericol pe mare i n apele naionale navigabile ale Romniei; n) coordoneaz activitile de prevenire a polurii apelor de ctre navele aflate n apele naionale navigabile i, mpreun cu autoritile de protecie a mediului, coordoneaz intervenia pentru depoluare; o) asigur supravegherea tehnic privind clasificarea i certificarea siguranei construciei navelor care arboreaz pavilionul romn, n conformitate cu normele tehnice obligatorii de construcie aprobate de ctre minister sau ale organizaiilor recunoscute, la solicitarea proprietarului navei; p) efectueaz supravegherea tehnic a lucrrilor de construcie a navelor care urmeaz s arboreze pavilionul romn i efectueaz ceritificarea materialelor i a echipamentelor utilizate la construcia acestora, la solicitarea proprietarului navei; q) efectueaz supravegherea tehnic i certificarea construciei containerelor, n conformitate cu prevederile acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte; r) elibereaz certificate de tonaj navelor care arboreaz pavilionul romn; s) cerceteaz, prin cpitniile de port, evenimentele i accidentele de navigaie; t) sancioneaz contravenional persoanele care ncalc prevederile legale privind navigaia i poluarea apelor naionale navigabile de ctre nave, dac faptele acestora nu ntrunesc elementele constitutive ale unei infraciuni; u) transcrie constituirea, transmiterea sau stingerea drepturilor reale asupra navelor care arboreaz pavilionul romn, precum i asupra navelor aflate n construcie; v) reprezint statul romn n organismele internaionale pe baz de mandat acordat n condiiile legii;

x) alte atribuii stabilite prin actul normativ de organizare i funcionare a Autoritii Navale Romne. 11. Titlul seciunii a-3-a se modific i va avea urmtorul cuprins: SECIUNEA a 3-a Administraii portuare i/sau de ci navigabile interioare 12. Articolul 10 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 10. - (1) Funcia de autoritate portuar i/sau de ci navigabile interioare este ndeplinit de administraiile portuare i/sau de ci navigabile interioare, care au ca principal obiect de activitate aplicarea politicii portuare i de ci navigabile interioare, elaborat de ctre minister, coordonarea activitilor care se desfoar n porturi i pe cile navigabile interioare i implementarea programelor de dezvoltare a infrastructurilor portuare i de ci navigabile interioare. (2) Modul de organizare i funcionare a activitilor n porturi i pe cile navigabile interioare, de administrare a porturilor i a cilor navigabile interioare, de utilizare a infrastructurii portuare i de ci navigabile interioare aparinnd domeniului public, se stabilete prin lege. 13. titlul seciunii a-4-a se modific i va avea urmtorul cuprins: SECIUNEA a 4-a Sistemul de educare, pregtire profesional i perfecionare a personalului din domeniul transportului maritim i pe cile navigabile interioare 14. Articolul 11 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 11. - (1) Activitile de educare, formare profesioanal i perfecionare a personalului navigant romn se desfoar numai printr-o form de pregtire aprobat. (2) Forma de pregtire aprobat reprezint totalitatea cursurilor organizate de un furnizor de educaie, de formare profesional sau de perfecionare, aprobate de ctre Autoritatea Naval Romn. (3) Activitile de educare i formare profesional se desfoar prin furnizori de educaie acreditai n condiiile legii. (4) Cursurile de perfecionare se desfoar numai prin Centrul Romn pentru Pregtirea i Perfecionarea Personalului din Transporturile Navale CERONAV, instituie public aflat n subordinea MTCT, denumit n continuare CERONAV. (5) CERONAV poate desfura activiti de educare i formare profesional precum i alte activiti menionate n actul normativ de nfiinare. (6) Pentru activitile i operaiunile specifice desfurate, CERONAV percepe tarife aprobate prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 15. Articolul 12 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 12 - CERONAV i poate desfura activitatea i prin intermediul unor institutii publice, regii autonome, societi comerciale, asociaii i fundaii, care au avizul Ministerului Educaiei i Cercetrii i al Autoritii Navale Romne. 16. Articolul 13 se modific i va avea urmtorul cuprins:

Art. 13 Autoritatea Naval Romn trebuie s monitorizeze permanent respectarea condiiilor n baza crora au fost aprobate formele de pregtire prevzute la art. 11, alin. 2, modul de derulare a acestora, inclusiv calificarea i experiena personalului didactic i a instructorilor, precum i baza tehnico material aferent. 17. Capitolul III Activiti de transport naval se abrog 18. Articolul 14. se abrog 19. Titlul capitolului IV se modific i va avea urmtorul cuprins: CAPITOLUL IV Nave 20. Articolul 15 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 15. - Toate navele maritime i de navigaie interioar, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, pe timpul ct navigheaz sau staioneaz n apele naionale navigabile ale Romniei i n porturile romneti, sunt obligate s respecte prevederile legislaiei naionale i ale acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte. 21. Articolul 16 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 16. - (1) Orice nav care navigheaz sau staioneaz n apele naionale navigabile, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, trebuie s fie conform cu regulile de clasificare i cu regulile tehnice, precum i cu condiiile de munc i via la bordul navelor, prevzute n acordurile i conveniile internaionale la care Romnia este parte, astfel ncat s nu constituie un pericol pentru sigurana navigaiei, a persoanelor i a mrfurilor transportate, precum i pentru mediu. (2) Prevederile alin. (1) se aplic i navelor care navigheaz sau staioneaz n apele naionale, altele dect cele navigabile. (3) Normele tehnice obligatorii pentru navele care arboreaz pavilioul romn privind proiectarea, construcia, modificarea, i transformarea sunt cele aprobate de ctre minister sau cele ale unor organizaii recunoscute. 22. Dup articolul 16 se introduce un nou articol, articolul 161, cu urmtorul cuprins: Art. 161. - (1) Conformitatea cu normele tehnice obligatorii de construcie a navelor care arboreaz pavilionul romn, se dovedete cu certificate emise de ctre Autoritatea Naval Romn sau de ctre o organizaie recunoscut, dup caz. (2) Conformitatea navelor care arboreaz pavilionul romn cu cerinele tehnice prevzute n acordurile i conveniile internaionale aplicabile la care Romnia este parte, se dovedete cu certificate emise de ctre Autoritatea Naval Romn sau de ctre o organizaie recunoscut, cu care Autoritatea Naval Romn a ncheiat contract de mandat special. (3) Orice nav care se construiete n alt stat i urmeaz, la finalizarea lucrrilor, s arboreze pavilionul romn trebuie s fie supravegheat n timpul construciei, de ctre Autoritatea Naval Romn sau de ctre o organizaie recunoscut cu care Autoritatea Naval Romn a ncheiat contract de mandat special, n funcie de solicitarea proprietarului navei.

23. Articolul 17 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 17. Accesul navelor maritime i de navigaie interioar, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, n porturile romnesti i pe cile navigabile interioare este liber i nediscriminatoriu. 24. Articolul 18 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 18. - (1) Supravegherea navigaiei i controlul traficului n apele naionale navigabile i n porturi se exercit de ctre Autoritatea Naval Romn. (2) Ministerul, prin Autoritatea Naval Romn, i exercit autoritatea i asupra navelor care arboreaz pavilionul romn i navigheaz n marea liber sau n apele teritoriale navigabile ale altor state. 25. La articolul 21 alin. 7 se modific i va avea urmtorul cuprins: (7) Bazinele antierelor navale sunt suprafee de ap din incinta antierelor navale, care mpreun cu cheurile aferente, sunt destinate activitilor de construcii i reparaii de nave. 26. La articolul 21 alin. 8 se elimin. 27. Articolul 22 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 22. - (1) Regulile de siguran a navigaiei n apele naionale navigabile i n porturi se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 28. Titlul seciunii a 2-a Nave se elimin 29. Articolul 23 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 23. - Sunt nave, n nelesul prezentei ordonane, navele maritime i de navigaie interioar de orice tip, propulsate sau nepropulsate, care navigheaz la suprafa sau n imersie, destinate transportului de mrfuri i/sau de persoane, pescuitului, remorcajului sau mpingerii, aparate plutitoare cum ar fi: drgi, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare i altele asemenea, cu sau fr propulsie, precum i instalaiile plutitoare care, n mod normal, nu sunt destinate deplasrii sau efecturii de lucrri speciale, cum ar fi: docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave, platforme de foraj i altele asemenea, farurile plutitoare i ambarcaiunile de agrement. 30. Articolul 24 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 24. - Fac parte din nave instalaiile, mainile i motoarele care asigur propulsia navei sau produc o alt aciune mecanic, mpreun cu mecanismele i mijloacele necesare transmiterii acestei aciuni, toate echipamentele necesare navigaiei, diferitelor manevre, siguranei navei, salvrii vieii omeneti, prevenirii polurii, comunicaiilor, igienei i exploatrii potrivit destinaiei navei, precum i proviziile. 31. Articolul 26 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 26. - (1) Ministerul aprob i face publice normele tehnice naionale obligatorii de construcie a navelor.

(2) ANR va face public Lista cuprinznd organizaiile recunoscute cu care a ncheiat contracte de mandat special. 32. La articolul 26 alin. (3) i (4) se abrog. 33. Articolul 27 se abrog. 34. Articolul 28 se abrog. 35. Articolul 29 se abrog. 36. SECIUNEA a 3-a nscrierea navelor, constituirea, transmiterea i stingerea drepturilor reale asupra navelor se abrog. 37. Articolul 30 se abrog. 38. Articolul 31 se abrog. 39. Articolul 32 se abrog. 40. Articolul 33 se abrog. 41. Articolul 34 se abrog. 42. Articolul 35 se abrog. 43. Articolul 36 se abrog. 44. Articolul 37 se abrog. 45. Articolul 38 se abrog. 46. Articolul 39 se abrog. 47. Articolul 40 se abrog. 48. Articolul 41 se abrog. 49. Articolul 42 se abrog. 50. Articolul 43 se abrog. 51. Numrul i titlul seciunii a 4-a se modific i va avea urmtorul cuprins: SECIUNEA a 4-a Naionalitatea navei. Dreptul de a arbora pavilionul romn. nmatricularea, radierea i evidena navelor care arboreaz pavilionul romn 52. Articolul 45 se modific i va avea urmtorul cuprins:

Art. 45. - (1) n numele Guvernului, ministerul, prin Autoritatea Naval Romn, acord, suspend sau retrage dreptul de arborare a pavilionului romn. (2) Dreptul de a arbora pavilionul romn se acord: a) navelor maritime i de navigaie interioar proprietate a persoanelor juridice sau fizice romne; b) navelor maritime proprietate a persoanelor fizice strine cu domiciliul n Romnia sau a filialelor din Romnia ale persoanelor juridice strine; c) navelor maritime sau de navigaie interioar proprietate a persoanelor juridice sau fizice strine, nchiriate prin contracte de tip bare-boat ori leasing, pe perioade mai mari de un an, de persoane juridice sau fizice romane. (3) n toate cazurile prevzute la alin. (2) trebuie sa se faca dovada ca navele ndeplinesc prevederile art. 161. 53. Articolul 46 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 46. - (1) Pentru a obine dreptul de arborare a pavilionului romn, n condiiile art. 45, persoanele fizice sau juridice romne trebuie s prezinte: a) certificatul de radiere al navei pentru situaiile prevzute la art. 45 alin. (2) lit. a) sau b); b) certificatul de suspendare sau retragere, dup caz, a dreptului de arborare a pavilionului deinut anterior pentru situaiile prevzute la art. 45 alin. (2) lit. c). (2) Navele menionate la alin. (1) pierd dreptul de arborare a pavilionului romn la ncetarea contractului de nchiriere de tip bare-boat sau leasing ori la solicitarea n scris a proprietarului sau a operatorului, cu avizul proprietarului, dup caz. 54. Dup articolul 46 se introduce un nou articol 461 cu urmtorul cuprins: Art. 461. - (1) Dreptul de arborare a pavilionului romn se acord de Autoritatea Naval Romn, prin capitniile de port desemnate n conformitate cu prevederile art. 511 alin. 1. Dup acordarea dreptului de arborare a pavilionului romn, cpitniile de port nmatriculeaz nava n registrele matricole i emite actul de naionalitate a navei, care atest acest drept. (2) Dup emiterea actului de naionalitate cpitnia de port comunic Autoritii Navale Romne datele din registrul matricol pentru a fi centralizate n Registrul unic de eviden a navelor care arboreaz pavilionul romn. (3) Valabilitatea actelor de naionalitate este de 5 ani i se poate prelungi pe perioade de nc 5 ani, cu condiia ca certificatele tehnice s fie valabile. 55. Articolul 48 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 48. - (1) Navele care au obinut dreptul de arborare a pavilionului romn au dreptul s navigheze numai dac au la bord urmtoarele documente valabile: a) documentele care atest dreptul de a arbora acest pavilion; b) certificatul de conformitate cu normele tehnice obligatorii; c) certificatele care s ateste conformitatea cu prevederile acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte. (2) Navele care arboreaz pavilionul romn trebuie s in un jurnal de bord i, dup caz, alte jurnale stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 56. Articolul 49 se abrog.

57. Articolul 50 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 50. (1) Dreptul de a arbora pavilionul romn se retrage: a) la solicitarea proprietarului navei; b) dac nu mai sunt ndeplinite condiiile prevzute la art. 45 alin. (2); c) dac nava a fost reinut de dou ori ntr-o perioad de 12 luni de controlul statului portului; d) a suferit o pierdere total ca urmare a unui naufragiu, eurii, incendiului scufundrii, abandonrii sau alte asemenea mprejurri ori a fost dezmembrat. (2) Dup retragerea dreptului de arborare a pavilionului romn nava se radiaz din registrul matricol. 58. Articolul 51 se modific i va avea urmtorul curpins: Art. 51. - Procedurile privind obinerea dreptului de a arbora pavilionul romn, nmatricularea, luarea i scoaterea din eviden a navelor, transcrierea drepturilor reale asupra navelor se aprob prin hotrre a guvernului. 59. Dup articolul 51 se introduce un nou articol, articolul 511 cu urmtorul cuprins: Art. 511. (1) Navele maritime care arboreaz pavilionul romn se nmatriculeaz n Registrul matricol al navelor maritime. (2) Navele de navigaie interioar care arboreaz pavilionul romn se nmatriculeaz n Registrul matricol al navelor de navigaie interioar. (3) Navele maritime i de navigaie interioar care au obinut dreptul de a arbora pavilionul romn n condiiile prevzute la art. 45 alin. (2) lit. c) se nscriu n Registrul matricol al navelor n bare-boat i leasing. (4) Registrele prevzute la alin. 1-3 se in de capitniile de port desemnate n acest sens prin decizia directorului general al Autoritii Navale Romne. (5) Autoritatea Naval Romn ine evidena navelor prevzute la alin. 1-3 n Registrul de eviden centralizat a navelor. (6) Forma i coninutul registrelor prevzute n prezentul articol se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 60. Dup articolul 511 se introduce un nou articol, articolul 512 cu urmtorul cuprins: Art. 512 . (1) Categoriile de ambarcaiuni de agrement, precum i certificatul de conductor de ambarcaiune de agrement pe care trebuie s l posede conductorii acestora, se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului (2) Modelul certificatelor i condiiile de obinere a acestora se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 61. Dup articolul 512 se introduce un nou articol, articolul 513 cu urmtorul cuprins: Art. 513. - (1) Navele maritime, navele de navigaie interioar propulsate, aparatele i instalaiile plutitoare cu propulsie proprie, se individualizeaz printr-un nume propus de proprietar i aprobat de Autoritatea Naval Romn. (2) Navele de navigaie interioar nepropulsate, navele de agrement i aparatele i instalaiile plutitoare fr propulsie, se individualizeaz printr-un numr de nmatriculare acordat de Autoritatea Naval Romn.

(3) La solicitarea proprietarului i cu acordul cpitniei portului de nmatriculare, navele prevzute la alin. 2 pot purta i un nume. (4) Numele navei sau numrul prin care navele se individualizeaz se nscrie pe corpul navei, n mod vizibil, pe ambele borduri i n pupa navei i, dup caz, i pe suprastructura acesteia. n pupa navei se nscrie i numele portului de nmatriculare. (5) Numele navei sau numrul prin care nava se individualizeaz se nscrie i pe colacii, plutele, brcile i alupele de salvare cu care este echipat aceasta. 62. Dup articolul 513 se introduce un nou articol, articolul 514 cu urmtorul cuprins: Art. 514. - (1) Navele care au obinut dreptul de arborare a pavilionului romn se nmatriculeaz n registrele prevzute la art. 511 alin 1-3. (2) Nu se nmatriculeaz n registrele matricole prevzute la art. 511 urmtoarele categorii de nave: a) nave cu un deplasament de 15 tone sau o capacitate de ncrcare mai mic de 15 m3; b) ambarcaiunile de agrement; (3) Evidena navelor de la alin.2 se ine de ctre cpitniile de port ntr-un registru de eviden. (4) Forma i coninutul registrului de eviden prevzut la alin.3 precum i procedurile de nscriere se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. (5) Nu fac obiectul nmatriculrii sau lurii n eviden urmtoarele categorii de nave: a) ambarcaiuni cu o lungime mai mic de 7 m i/sau cu o propulsie mai mic de 15 kW; b) ambarcaiuni propulsate prin fora uman; c) ambarcaiunile de agrement crora nu li se aplic reglementrile naionale privind introducerea pe pia a acestora, cu excepia ambarcaiunilor destinate s transporte persoane n scop comercial i a ambarcaiunilor pe pern de aer. 63. Dup articolul 514 se introduce un nou articol, articolul 515 cu urmtorul cuprins: Art. 515. - (1) Dreptul de arborare a pavilionului romn se poate suspenda n cazul navelor care arboreaz pavilionul romn i fac obiectul unui contract de bare-boat sau leasing cu o durat mai mare de un an, ncheiat cu o persoan juridic strin, la solicitarea proprietarului, n vederea nscrierii ntr-un registru al altui stat. (2) Proprietarul navei care solicit suspendarea pavilionului romn are obligaia s predea certificatul de nmatriculare al navei i s declare noul stat de pavilion. (3) Pe perioada suspendrii pavilonului romn aspectele legate de publicitatea proprietii, a garaniilor reale i a sarcinilor ce greveaz nava vor continua s fie guvernate de legea romn. (4) Suspendarea se acord pentru o perioad de maximum 2 ani. n cazul n care contractul de bare-boat sau leasing prevzut la alin. 1 este ncheiat pentru o perioad mai mare de 2 ani, proprietarul navei poate solicita prelungirea suspendrii pentru perioade de maximum 2 ani. 64. Dup articolul 515 Se introduce un nou articol, articolul 516 cu urmtorul cuprins: Art. 516. - (1) n cazul contractelor de nchiriere de tip bare-boat sau leasing pentru nave care arboreaz pavilionul romn, ncheiate ntre proprietari romni i operatori romni sau strini ori ntre operatori, operatorul care exploateaz efectiv nava trebuie s solicite, cu acordul proprietarului, eliberarea unui nou act de naionalitate n care, pe lng numele proprietarului, s fie menionat i numele acestuia. Noul act de naionalitate se emite cu condiia depunerii prealabile a actului de naionalitate iniial, care se pstreaz la Autoritatea Naval Romn.

(2) Noul act de naionalitate, emis n condiiile alin. 1, este valabil pe perioada derulrii contractului sau pn la solicitarea n scris a proprietarului privind anularea acestuia. (3) Dup expirarea sau anularea actului de naionalitate emis n condiiile alin. 1, acesta se depune la Autoritatea Naval Romn, care restituie proprietarului actul de naionalitate iniial. 65. Dup articolul 516 se introduce un nou articol, articolul 517 cu urmtorul cuprins: Art. 517. (1) Evidena navelor n construcie se ine de ctre cpitniile de port n a cror zon de jurisdicie se afl antierul naval, n Registrul de eviden a navelor n construcie. (2) Forma i coninutul Registrului de eviden a navelor n construcie se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. (3) n Registrul de eviden a navelor n construcie se va meniona, n mod obligatoriu, contractul de construcie. 66. Dup articolul 517 se introduce un nou articol, articolul 518 cu urmtorul cuprins: Art. 518. - (1) Orice nav care se construiete n Romnia, cu excepia celor care nu se nmatriculeaz i a celor pentru care exist reglementri speciale, trebuie s aib un proiect avizat de autoritatea competent a statului al crui pavilion urmeaz s l arboreze sau de o societate de clasificare agreat de respectiva autoritate. (2) Persoanele juridice sau fizice care construiesc o nav n Romnia trebuie s obin, naintea nceperii construciei acesteia, autorizaia de construcie, emis de cpitnia de port n a crei zon de jurisdicie se construiete nava, pe baza proiectului prevzut la alin. (1). (3) Autoritatea sau societatea de clasificare, prevazut la alin. (1), are obligaia s supravegheze executarea construciei navei. (4) Ridicarea sau lansarea la ap de pe cal sau doc a unei nave se poate face numai cu aprobarea i sub supravegherea cpitniei de port. 67. Dup articolul 518 se introduce un nou articol, articolul 519 cu urmtorul cuprins: Art. 519. - (1) n perioada probelor de mar, navele nou-construite n antierele navale din Romnia arboreaz pavilionul romn, pe baza unui permis provizoriu emis de ctre cpitnia de port, la solicitarea antierului naval. (2) Dup preluarea de ctre beneficiar a navelor nou-construite, acestea vor arbora pavilionul statului n care urmeaz s fie nmatriculate i vor avea la bord documentul care atest naionalitatea navei, emis de autoritatea competent a statului respectiv. (3) Navele nou-construite n Romnia, care urmeaz s fie nmatriculate n alt stat, pot naviga i pe baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului acelui stat, emis de statul de pavilion sau de cpitnia n a crei zon de jurisdicie a fost construit nava. 68. Dup articolul 519 se introduce un nou articol, articolul 5110 cu urmtorul cuprins: Art. 5110. - (1) Pn la obinerea dreptului de arborare a pavilionului romn, navele nouconstruite sau dobndite n afara teritoriului Romniei de persoane juridice sau fizice romne pot naviga pe baza unui permis provizoriu emis de misiunea diplomatic a Romniei pentru statul unde se afl nava. (2) Misiunea diplomatic prevzut la alin. 1 emite permisul provizoriu de arborare a pavilionului romn numai dac solicitantul face dovada c nava ndeplinete condiiile tehnice minime care s i permit staionarea sau deplasarea n siguran i c nu constituie o surs de poluare a mediului.

(3) Permisele provizorii prin care se acord dreptul de arborare a pavilionului romn, emise de misiunile diplomatice ale Romniei conform alin. 1, pot avea o valabilitate de cel mult 180 de zile, care va putea fi prelungit numai n mod excepional, cu acordul ministerului. (4) Nava care navigheaz n baza unui permis provizoriu de arborare a pavilionului romn, emis de o misiune diplomatic a Romniei, nu poate fi utilizat n scop comercial. 69. Dup articolul 5110 se introduce un nou articol, articolul 5111 cu urmtorul cuprins: Art. 5111. (1) Constituirea i/sau transmiterea de drepturi reale asupra navelor, precum i stingerea acestor drepturi, care nu sunt transcrise n registrele prevazute la art. 511 i 517, nu sunt opozabile terilor. (2) Constituirea, transmiterea sau stingerea drepturilor reale asupra navelor care arboreaz pavilionul romn se transcrie, la solicitarea persoanelor juridice sau fizice titulare ale acestor drepturi, fcndu-se meniunile corespunzatoare i n actul de naionalitate. 70. Articolul 52 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 52. - (1) Personalul navigant romn este constituit din totalitatea persoanelor care posed un brevet sau un certificat de capacitate, obinut sau recunoscut n conformitate cu prevederile legale i care d dreptul acestora s ndeplineasc funcii la bordul navelor. (2) Evidena personalului navigant romn se ine de ctre Autoritatea Naval Romn n registrele de eviden a personalului navigant. (3) Forma i coninutul Registrului de eviden a personalului navigant romn se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului. 71. Articolul 55 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 55. - (1) Fiecare membru al echipajului trebuie s posede n mod obligatoriu, un document de identitate. (2) Membrii de echipaj care i desfoar activitatea pe nave maritime pot folosi ca document de identitate i carnetul de marinar. (3) Carnetul de marinar se emite, n numele Guvernului, de ctre minister, prin Autoritatea Naval Romn. (4) Membrii de echipaj care i desfoar activitatea pe nave de navigaie interioar trebuie s posede un carnet de serviciu prin care fac dovada calificrii, a aptitudinilor medicale, a timpilor de navigaie i a sectoarelor parcurse. (5) Forma i coninutul carnetului de marinar i a carnetului de serviciu se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. (6) Carnetul de serviciu se emite de ctre Autoritatea Naval Romn. 72. Articolul 56 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 56. - (1) Pe perioada efecturii probelor de mar ale navelor nou-construite sau ieite din reparaii, la bord se poate afla personalul de specialitate al antierelor. (2) Cpitania de port stabilete echipajul minim de siguran care trebuie s fie ambarcat pe navele prevazute la alin.(1), pe perioada probelor de mar. 73. Articolul 57 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 57. - La bordul navelor care arboreaz pavilionul romn, n afara echipajului, pot fi mbarcate i alte persoane, n limita mijloacelor de salvare existente la bord, cu acordul i pe

rspunderea proprietarului/operatorului navei i cu aprobarea cpitniei portului de mbarcare. 74. Articolul 58 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 58. - (1) Din punct de vedere al activitatii desfasurate personalul navigant este format din urmatoarele categorii: a) personal de punte; b) personal de masini. (2) Din punct de vedere al calificarii personalul navigant este format din urmatoarele categorii: a) personal navigant posesor de brevete, respectiv personalul prevazut la art. 59 pct. 1. lit. a) - f) i pct. 2. lit. a) d); b) personal navigant posesor de certificate de capacitate, respectiv personalul prevazut la art. 59 pct. 1. lit. g) i pct. 2. lit. e). (3) Personalul auxiliar poate fi format din urmatoarele categorii: a) personal medico-sanitar; b) personal sanitar-veterinar; c) personal de pescuit si de prelucrare a pestelui; d) personal tehnologic; e) personal administrativ; f) personal pentru alte activitati la bordul navei. 75. articolul 59 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 59. - Ierarhia funciilor, n cadrul echipajului navei, este: 1. pentru nave maritime: a) comandant; b) secund; c) ef mecanic; d)ofieri de punte; e) ofieri mecanici; f) ali ofieri; g) personal cu certificat de capacitate h) personal auxiliar. 2. pentru nave de navigaie interioar: a) conductor de nav; b) timonier fluvial; c) ef mecanic fluvial; d) mecanic; e) personal cu certificate de capacitate; f) personal auxiliar; 76. Articolul 60 se abrog 77. Articolul 62 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 62. - (1) Brevetele, certificatele de capacitate, precum i certificatele de conductor de ambarcaiuni de agrement se obin dup promovarea unui examen susinut n faa unei comisii stabilite de Autoritatea Naval Romn sau, dup caz, prin echivalare, la cerere.

(2) Brevetele, certificatele de capacitate, atestatele de conformitate i de recunoatere se emit n numele Guvernului, de ctre minister, prin Autoritatea Naval Romn. (3) Certificatele de conductor de ambarcaiuni de agrement se emit de ctre Autoritatea Naval Romn. 78. Articolul 63 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 63. - Condiiile de obinere, reconfirmare, recunoatere, suspendare sau anulare a brevetelor, a certificatelor de capacitate i a certificatelor de conductor de ambarcaiuni de agrement, forma i coninutul acestora, precum i funciile care pot fi ndeplinite la bordul navelor de posesorii acestora se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 79. Articolul 64 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 64. - Pentru participarea la examenul prevzut la art. 62 alin. 1, orice candidat trebuie s fac dovada c a absolvit cursurile de pregtire i perfecionare organizate n conformitate cu reglementarile naionale i acordurile i conveniile internaionale la care Romnia este parte. 80. Articolul 66 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 66. - Autoritatea Naval Romn va stabili sectoarele din apele naionale navigabile pe care se desfoar activitile sportive i de agrement, precum i tipurile de nave cu care se desfoar aceste activiti. 81. Articolul 67 se abrog. 82. La articolul 68 alin. (3) i (4) se abrog. 83. Articolul 70 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 70. - Timpul de lucru i cel de odihn, precum i drepturile i condiiile de munc i via ce trebuie asigurate la bordul navelor care arboreaz pavilionul romn se stabilesc n conformitate cu legislaia muncii, cu acordurile i conveniile internaionale la care Romnia este parte. 84. Articolul 71 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 71. - (1) Pe perioada n care se afl ambarcat personalul care formeaz echipajul navei are dreptul la cazare gratuit pe nav, la hran sau la alocaie de hran zilnic, care se acord n cuantumul i n condiiile stabilite prin contractul colectiv de munc i/sau prin contractul individual de ambarcare, pentru societile comerciale, sau prin hotrre a Guvernului, pentru instituiile publice sau regiile autonome. Cheltuielile pentru hran sau alocaia zilnic de hran se suport de angajator din cheltuielile de exploatare, sunt deductibile fiscal i nu se includ n veniturile salariale supuse impozitarii. (2) n cazul n care o nav care arboreaz pavilionul romn efectueaz voiaj international, membrii echipajului au dreptul la o diurn n valut pe perioada voiajului, din care se reine contravaloarea hranei asigurate la bord. Nivelul diurnei i moneda n care se pltete, precum i nivelul contravalorii hranei se stabilesc prin contractul colectiv de munc i prin contractul individual de ambarcare, n cazul societilor comerciale, sau prin hotrre a Guvernului, n cazul instituiilor publice sau al regiilor autonome.

(3) Proprietarii sau operatorii navelor care arboreaz pavilionul romn au obligaia de a respecta prevederile acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte, referitoare la echipajele navelor. (4) Pentru echipamentul propriu pierdut sau distrus n timpul ambarcrii, din cauza serviciului sau a unui eveniment de navigaie i fr culpa sa, echipajul are dreptul la o despgubire al crei cuantum este stabilit prin contractul colectiv de munc i/sau prin contractul individual de ambarcare. 85. Articolul 72 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 72. (1) Comandantul/conductorul de nav exercit comanda pe nav i n acest scop este investit cu autoritate asupra tuturor persoanelor ambarcate pe nav i ndeplinete atribuiile ce i revin potrivit prevederilor legislaiei naionale i acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte. (2) Comandantul/conductorul este reprezentantul proprietarului sau operatorului navei n relaiile cu autoritile. 86. Articolul 73 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 73. - (1) n cazul n care comandantul/ conductorul de nav sau eful mecanic, indiferent din ce motiv, se afl n imposibilitatea de a exercita comanda navei, aceasta trece asupra altei persoane din echipaj, n conformitate cu legislaia naional i cu aprobarea Autoritii Navale Romne. (2) Fiecare preluare de comand se nscrie n jurnalul de bord al navei, menionndu-se circumstanele care au determinat-o. 87. Articolul 74 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 74. - (1) Comandantul/conductorul de nav este responsabil de starea de navigabilitate a navei, de meninerea la bord a condiiilor pentru navigaia n siguran i de protecie a mediului, a condiiilor de munc i via a echipajului navei. (2) naintea nceperii oricrui voiaj, precum i n timpul acestuia comandantul/ conductorul de nav trebuie s se asigure c nava ndeplinete condiiile prevzute la alin. 1, n caz contrar, acesta trebuind s informeze proprietarul sau, dup caz, operatorul navei, pentru remedierea situaiei. 88. Articolul 75 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 75. - n cazul n care nava se afl n pericol, comandantul/conductorul de nav trebuie s acioneze pentru a salva persoanele care se afl la bord, pentru a proteja nava i ncrctura i pentru a pstra n siguran jurnalul de bord i celelalte documente ale navei, i nu va parsi nava, cu excepia cazului cnd nu mai exist anse reale de salvare a navei. 89. Articolul 76 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 76. - (1) n cazul n care o nav care arboreaz pavilionul romn este arestat, reinut sau sechestrat de autoritaile dintr-un alt stat, comandantul/ conductorul de nav va informa imediat cea mai apropiat misiune diplomatic a Romniei i Autoritatea Naval Romn. (2) n acelai mod trebuie s acioneze comandantul/ conductorul de nav i n situaia n care a fost revocat msura arestrii, reinerii sau sechestrrii.

90. Articolul 77 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 77. - (1) Comandantul/ conductorul de nav, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, atunci cnd nava se afl n staionare sau navigheaz n apele naionale navigabile ale Romniei, navigheaz n apele interioare naionale navigabile ale altor state sau n marea liber i urmeaz s fac escal ntr-un port romnesc, este obligat s ntocmeasc un raport scris despre orice eveniment petrecut pe nava, precum: abordaj, avarie, poluare, incendiu, nec, acte de indisciplin sau revolt la bord i altele asemenea. (2) Comandantul/ conductorul de nav este obligat s depun raportul asupra evenimentelor prevzute la alin. 1, dup cum urmeaz: a) la capitnia de port n a crei jurisdicie se afl nava n momentul producerii incidentului; b) la cpitnia primului port romnesc n care va sosi nava, dac n momentul evenimentului nava se afla n mar n apele naionale navigabile ale Romniei, n marea liber sau dac evenimentul s-a produs pe cile navigabile interioare ntre ultimul port strin i primul port din apele naionale ale Romniei. 91. Articolul 78 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 78. - n cazul n care navele care arboreaz pavilionul romn se afl n afara apelor naionale navigabile ale Romniei, raportul comandantului/conductorului de nav privind evenimentele prevzute la art. 77 alin. 1 se depune dup cum urmeaz: a) la autoritatea local competent n domeniul navigaiei, dac evenimentul s-a produs n apele aparinnd unui alt stat, fie c nava se afla n mar, fie c se afla n staionare; raportul va fi trimis la misiunea diplomatic a Romniei n acel stat i la ANR. b) la autoritatea local competent n domeniul navigaiei din primul port de escal a navei, dac evenimentul s-a produs n marea liber; raportul va fi trimis i la misiunea diplomatic a Romniei n statul n care se afl portul de escal. 92. Articolul 79 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 79. - (1) n cazurile prevzute la art. 77 i 78 raportul se depune n termen de 24 de ore de la sosirea navei n port sau de la producerea evenimentului, dac evenimentul s-a produs pe timpul staionrii navei n port. (2) Dac raportul se depune dup acest termen, comandantul/conductorul de nav devine rspunztor de eventuala dispariie a probelor sau de imposibilitatea conservrii lor, precum i de consecinele acestora. (3) n cazul n care evenimentul se produce n timpul operaiunilor de ncrcare/descrcare, comandantul/ conductorul de nav este obligat s anune despre producerea evenimentului, n afar de capitnia de port, i pe operatorul portuar. 93. Articolul 80 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 80. - Prin raport al comandantului/ conductorului de nav se nelege inclusiv protestul sau reclamaia pe care o face comandantul/conductorul de nav n cazul tuturor evenimentelor prevzute la art. 77 alin. 1. 94. Articolul 81 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 81. - (1) n situaii deosebite, comandantul/conductorul de nav are dreptul de a impune msuri excepionale la bordul navei, n funcie de gravitatea situaiei.

(2) Comandantul/conductorul de nav are dreptul s izoleze orice persoan aflat la bord, dac aciunile acesteia, chiar dac nu ntrunesc elementele constitutive ale unei infraciuni, pun n pericol sigurana navei, a persoanelor sau a lucrurilor aflate pe nav. 95. Articolul 82 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 82. - (1) Comandantul/ conductorul de nav are obligaia de a face cercetrile care se impun n cazul n care la bordul navei sunt descoperite elemente ale unei infraciuni prevzute de legislaia romn, s acorde persoanei acuzate dreptul la aprare, s o protejeze pe ea i proprietile ei, s o rein n condiii normale de via la bord i s o predea autoritilor competente din primul port de escal, mpreun cu documentele ntocmite n timpul cercetrii. (2) Comandantul/conductorul de nav are obligaia de a consemna n jurnalul de bord al navei evenimentele prevzute la alin. 1 i s informeze n scris misiunea diplomatic a Romniei n statul n al crui port face escal nava. 96. Articolul 83 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 83. Comandantul/conductorul de nav are obligaia de a nregistra n jurnalul de bord naterile, cstoriile i decesele care au loc la bordul navei i are dreptul i obligaia de a certifica testamentul unei persoane aflate la bord, cnd nava se afl n mar. Certificarea acordat de comandant/ conductorul de nav este echivalent cu certificarea acordat de un notar public. 97. Capitolul VI Activiti cu mijloacele de transport naval se abrog. 98. Seciunea 1 Activiti care se efectueaz cu nave care arboreaz pavilionul romn se abrog. 99. Articolul 84 se abrog. 100. Articolul 85 se abrog. 101. Articolul 87 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 87. - n cazul n care comandantul/conductorul de nav care arboreaz pavilionul romn primete un mesaj care indic faptul c o nav se afl n pericol, este obligat ca, n msura n care nu i pune n primejdie nava, echipajul, pasagerii i/sau ncrctura, s se deplaseze cu toat viteza posibil n respectivele circumstane ctre acea nav pentru a-i acorda asistena necesar i pentru a salva persoanele aflate n pericol la bordul acelei nave. 102. Articolul 88 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 88. Comandantul/conductorul de nav este obligat a acorda, dup abordaj, asisten celeilalte nave, echipajului i pasagerilor acesteia i, n msura posibilului, a indica celeilalte nave numele propriei sale nave, portul su de nmatriculare i portul cel mai apropiat la care va ajunge. 103. Articolul 89 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 89. (1) Comandantul/conductorul de nav nu mai are obligaia de asisten i salvare n cazul n care comandantul/conductorul navei aflate n pericol refuz expres ajutorul, precum i atunci cnd s-a primit informaia c ajutorul nu mai este necesar. (2) Motivele de neacordare a ajutorului prevzut la alin. 1 se vor consemna n jurnalul de bord.

104. Articolul 90 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 90. - (1) Asistena i salvarea navei, a ncrcturii i/sau a bunurilor aflate pe aceasta se fac potrivit nelegerii cu comandantul/conductorul navei sau cu proprietarul ori cu operatorul acesteia. nelegerea poate fi scris sau transmis prin orice mijloc de comunicaie i consemnat n jurnalul de bord. (2) n cazul n care nava n pericol se afl n apele naionale navigabile i comandantul/conductorul de nav, proprietarul sau operatorul acesteia ntrzie nejustificat ncheierea unei inelegeri pentru asisten sau salvare i cpitnia de port, n a crei jurisdicie se afl nava n pericol, consider c respectiva nav constituie un pericol real pentru sigurana navigaiei, pentru mediu sau pentru populaia din imprejurimi, aceasta poate ordona intervenia pentru salvare instituiilor specializate sau altor nave disponibile. (3) Pentru cazul prevzut la alin. 2 proprietarul sau operatorul navei ori, dup caz, proprietarul mrfii salvate va suporta cheltuielile ocazionate de intervenia ordonat de cpitnia de port. (4) Ordinele cpitniei de port, prevzute la alin. 2, sunt obligatorii pentru toate navele, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz. (5) n cazul prevzut la alin. 2, cpitnia de port are obligaia s ntocmeasc un document care trebuie s cuprind: situaia de pericol n care se afl nava, confirmarea operaiunilor de salvare ordonate de ea, numele navelor i ale persoanelor care au participat la solicitarea sa, precum i calculul cheltuielilor justificate de participarea la salvare. Acest document, aprobat de Autoritatea Naval Romn, constituie titlu executoriu pentru recompensa de salvare cuvenit fiecrui participant, persoan juridic. 105. Articolul 91 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 91. - (1) n toate cazurile de sinistru, calamitate, de pericol, poluare i altele asemenea sau de interes general, aprute pe mare, n apele naionale navigabile sau n porturi, capitnia de port n a crei jurisdicie se petrec acestea, coordoneaz toate activitile de salvare i de limitare a efectelor acestora. (2) n situaiile prevzute la alin. 1, cpitnia de port poate cere concursul navelor i al echipajelor aflate n port sau n apropiere, precum i al oricrei persoane care desfoar o activitate de transport naval, acestea fiind obligate s acorde sprijinul solicitat i s respecte ordinele date de cpitnia de port. 106. Articolul 92 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 92. - (1) Prevederile art. 86, 87, 89-91 se aplic n mod corespunztor i n cazul n care pe mare sau n apele naionale navigabile se afl n pericol aeronave ori persoane aflate sau czute de la bordul acestora. (2) n caz de imposibilitate sau dac, n circumstanele speciale n care s-ar afla, comandantul/conductorul de nav consider c nu este raional i nici necesar s acorde ajutorul su, el este obligat s nscrie n jurnalul de bord motivul pentru care nu poate s fac aceasta. 107. Articolul 96 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 96. - (1) Comandantul/conductorul de nav i ceilali membri ai echipajelor navelor care au participat la operaiunile de asisten i salvare, precum i angajaii aparinnd unitilor de pe uscat participante, care au contribuit efectiv la organizarea i la efectuarea operaiunilor de asisten i salvare, sunt indreptii s primeasc o parte din recompensa de salvare. Acetia sunt indreptii s

primeasc o parte din recompensa de salvare i n cazul n care operaiunile de asisten i salvare au avut loc ntre nave aparinnd aceleiai persoane juridice sau fizice. (2) Personalul din cadrul Autoritii Navale Romne i personalul operativ din cadrul cpitniilor de port, care coordoneaz i particip direct la operaiunile de salvare, au dreptul la o prim de salvare n cuantum de 5% din valoarea net a recompensei de salvare, pe care beneficiarii recompensei de salvare au obligaia s o plteasc. 108. Articolul 102 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 102. - Navele euate, scufundate, prsite sau abandonate n apele naionale navigabile reprezint un pericol pentru sigurana navigaiei i pentru mediu. 109. Articolul 103 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 103. - (1) Dac o nav eueaz sau se scufund n apele naionale navigabile, proprietarul sau operatorul navei are obligaia de a dezeua sau de a ranflua nava i de a cura albia. Cpitnia de port n a crei jurisdicie s-a produs evenimentul va notifica, n scris, proprietarului sau operatorului navei termenul limit de ncepere a acestor operaiuni. (2) n funcie de situaia concret, acest termen va fi cuprins ntre 10 i 60 de zile de la data notificrii. (3) n caz de nendeplinire a obligaiei prevzute la alin. (1) de ctre proprietar sau operator, cpitnia de port va solicita administraiei portuare i/sau de ci navigabile interioare a zonei respective s efectueze aceste operaiuni n contul i pe cheltuiala proprietarului sau operatorului navei, direct sau prin intermediul unui agent economic specializat. 110. Articolul 105 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 105. - (1) n situaiile prevzute la art. 103 alin. (3) i la art. 104, administraia portuar i/sau de ci navigabile interioare a zonei respective este ndreptit s vnd, n condiiile legii, cu avizul cpitniei de port, bunurile ce nu se pot pstra sau a cror conservare necesit o cheltuial mai mare dect valoarea lor. (2) Sumele obinute prin vnzare vor fi pstrate de ctre administraia portuar i/sau de ci navigabile interioare respectiv i vor sta la dispoziia celor care fac dovada c au fost proprietarii acelor bunuri, mai puin sumele care reprezint cheltuielile de scoatere la suprafa, precum i cele privind valorificarea acestora. 111. Articolul 106 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 106. - (1) Dup terminarea operaiunilor de scoatere a navei i a ncrcturii, cpitania de port n a carei jurisdicie s-a ntmplat sinistrul va face publicitate pentru ntiinarea persoanelor interesate, invitndu-le s dovedeasc drepturile ce le au asupra bunurilor salvate. ntiinarea se va face prin publicarea anunului ntr-un ziar local, ntr-unul naional i, dup caz, ntr-unul de circulaie internaional, precum i prin mijloace electronice i afiarea la sediul cpitniei de port. (2) Dac n termen de 90 de zile de la data ntiinrii, cei interesai nu se prezint pentru a-i lua n primire bunurile salvate, administraia portuar i/sau de ci navigabile interioare a zonei respective va proceda la vnzarea acestora, n condiiile legii. Sumele rezultate din vnzare sunt utilizate de aceasta pentru acoperirea cheltuielilor efectuate cu ocazia operaiunilor de ranfluare a navei, a cheltuielilor i a primei de salvare, dup caz, a plii taxelor i a altor pli ctre bugetul de stat, precum i a altor cheltuieli generate de ndeplinirea procedurilor prevzute n acest capitol. Suma rmas este consemnat de cpitnia de port i este pstrat ntr-un cont distinct de ctre administraia portuar i/sau de ci navigabile interioare a zonei respective.

(3) Dac pn la mplinirea unui an de la data consemnrii sumei rmase, conform alin. (2) cei interesai nu i-au valorificat drepturile sau dac preteniile formulate nuntrul aceluiai termen n faa organelor de jurisdicie au fost respinse prin hotrre definitiv i irevocabil, atunci suma consemnat se face venit la bugetul de stat. 112. Alin. 3 se modific i va avea urmtorul cuprins: (3) n situaii excepionale, n care pericolul de navigaie sau poluare determin aciunea imediat, cpitnia de port dispune administraiei portuare i/sau de ci navigabile interioare a zonei respective efectuarea operaiunilor, fr notificarea scris prevzut la alin. (1). 113. Articolul 108 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 108. - (1) Dac proprietarul sau operatorul navei nu restituie cheltuielile ocazionate de operaiunile de dezeuare sau ranfluare i de curare a albiei, nava i toate bunurile recuperate, rmase n custodia administraiei portuare i/sau de ci navigabile interioare a zonei respective, vor fi vndute de ctre aceasta, n conformitate cu prevederile legale. (2) Sumele obinute din vnzare vor fi utilizate pentru acoperirea cheltuielilor ocazionate de operaiunile de dezeuare sau ranfluare i de limitare i ndeprtare a consecinelor, precum i de curare a albiei, plata creanelor ctre cpitnia de port i administraia portuar i/sau de ci navigabile interioare care greveaz nava, eventuala diferen rmnnd la dispoziia proprietarului sau a operatorului navei. (3) n cazul n care cheltuielile prevzute la alin. (2) depesc suma obinut prin vnzare, proprietarul/operatorul navei sau reprezentanii acestora rmn obligai la plata diferenei. 114. Articolul 110 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 110. - Pilotajul navelor maritime n porturi i pe ci navigabile interioare este serviciu de siguran de interes naional i se efectueaz sub controlul statului pentru toate navele, indiferent de pavilionul pe care acestea l arboreaz, n mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea i tarifele practicate. 115. Articolul 111 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 111. - Prin serviciul de pilotaj se asigur desfurarea n condiii de siguran a navigaiei navelor n porturi i pe ci navigabile interioare, prin intermediul unei persoane calificate i autorizate n acest sens, denumit n continuare pilot, i al unor mijloace specializate. 116. La articolul 112, alin. 2 se modific i va avea urmtorul cuprins: (2) Dac informaiile furnizate de pilot au fost eronate ori au fost transmise eronat cu bun tiin, rspunderea pentru accidentul sau evenimentul produs revine pilotului. n acest caz administraia portuar i/sau de ci navigabile interioare, agentul economic sau asociaia profesional creia i aparine pilotul poart rspunderea pentru daunele rezultate. 117. Articolul 116 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 116. - (1) n timpul ct se afla la bordul navei sau dup debarcare, pilotul are obligaia de a anuna, n cel mai scurt timp posibil, cpitnia de port, administraia portuar i/sau de ci navigabile interioare, dup caz, despre:

a) orice modificri aprute n zonele prin care a trecut i care pot pune n pericol sigurana navigaiei; b) orice accident sau eveniment petrecut cu nava pe care a pilotat-o sau la alte nave pe care le-a intlnit; c) orice nerespectare de ctre comandantul navei pilotate a regulilor de navigaie, de protecie a mediului i a celor privind transportul mrfurilor periculoase i poluante; d) funcionarea defectuoas a unor echipamente sau instalaii ale navei; e) nceperea/terminarea manevrei i orice problem privind sigurana navigaiei n timpul manevrei navei pilotate. (2) n cazul n care consider c nava prezint pericol pentru siguranta navigaiei sau pentru securitatea portului ori observ nereguli n desfurarea manevrei, pilotul poate solicita cpitaniei de port ntreruperea navigaiei sau a manevrei navei pe care o piloteaz, pn la restabilirea circumstanelor care fac posibil navigaia n siguran. 118. Articolul 117 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 117. - (1) Pilotul trebuie s dein un brevet valabil pentru zona de navigaie pentru care se asigur pilotajul navei, emis de ctre Autoritatea Naval Romn. (2) Modul de recrutare, colarizare, perfecionare i brevetare a piloilor se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 119. Dup Seciunea a 5-a se introduce o nou seciune cu urmtorul cuprins: Sectiunea a 6-a Activiti de scafandrerie n porturi i pe cile navigabile interioare Art. 118. n apele naionale navigabile ale Romniei i n porturi, operaiunile de scafandrerie se desfoar numai cu aprobarea cpitniei de port n a crei zona de jurisdicie se desfoar operaiunea. Art. 119. Activitile de scafandrerie se desfoar numai de operatorii economici autorizai n conformitate cu prevederile legale. Art. 120. (1) Pentru nceperea lucrrilor operatorul economic care desfoar lucrrile de scafandrerie este obligat s obin un permis de lucru din partea cpitniei de port. (2) Dup obinerea permisului de lucru prevzut la alin. (1), operatorul economic va informa n scris i va depune o copie a permisului de lucru la administraia portuar i/sau de cale navigabil interioar n a crei zon se desfoar operaiunea. Art. 121. Pe toat perioada derulrii lucrrilor, acestea se vor desfura sub supravegherea i coordonarea cpitniei de port. Art. 122. La terminare operatorul economic va depune la cpitnia portului un raport privind derularea i rezultatele lucrrilor. Art. 123. n cazuri de urgen, operatorii economici care desfoar lucrri de scafandrerie vor interveni numai din dispoziia cpitniei de port. Art. 124. Regulile de desfurare a operaiunilor de scafandrerie n porturi i n apele naionale navigabile, precum i forma i coninutul permisului de lucru prevzut la art. 120 se aprob prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 120. Articolul 123 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 123. Navele, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz i care intr n apele naionale navigabile sau n porturile romneti, sunt obligate s respecte legislaia naional

privind navigaia n apele naionale navigabile, intrarea, staionarea, operarea i ieirea din porturi. 121. Dup articolul 123 se introduce un nou articol 1231, cu urmtorul cuprins: Art. 1231. - Pe timpul ct navigheaz n apele naionale navigabile ale Romniei, opereaz sau staioneaz n porturile romneti, navele maritime i de navigaie interioar, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, trebuie: a) s aib la bord toate actele, certificatele i documentele navei i ale echipajului, valabile, emise de autoritile competente din statul al crui pavilion l arboreaz i/sau de societile de clasificare agreate de respectivele autoriti; b) s aib la bord echipajul minim de siguran prevzut n certificatul eliberat de autoritatea competent din statul al crui pavilion l arboreaz nava. 122. Articolul 124 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 124. - (1) Navele, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, pot acosta n afara porturilor sau la malul unei ci navigabile numai n locurile aprobate n acest scop i care sunt semnalizate corespunztor. (2) Ancorarea sau acostarea n locurile prevzute la alin.1 este permis numai cu aprobarea cpitniei de port n a crei jurisdicie se afl acestea. n zonele de frontier este necesar acordul prealabil al poliiei de frontier. (3) n cazuri de for major navele pot acosta i n afara zonelor prevzute la alin. (1), cu condiia lurii tuturor msurilor pentru a nu stnjeni navigaia n siguran a celorlalte nave i cu informarea imediat a cpitniei de port n a crei jurisdicie i, dup caz, a poliiei de frontier n a crei zon de jurisdicie s-a produs acostarea. Cazurile de for major invocate de comandantul/conductorul navei se verific i se atest de cpitnia de port n a crei jurisdicie s-a produs evenimentul sau de ctre cpitnia portului de destinaie. 123. Articolul 125 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 125. - n cazuri de for major cnd, pentru salvarea navei, a ncrcturii acesteia sau pentru evitarea polurii mediului, ncrctura a fost descrcat, parial sau integral, pe malul apelor naionale navigabile, comandantul/conductorul navei are obligaia s informeze cea mai apropiat cpitnie de port i, dup caz, poliia de frontier. (2) Situaiile n care operaiunile de ncarcare/descrcare de marfuri i/sau de pasageri se pot efectua n afara porturilor i condiiile n care aceste activiti se pot desfaura se stabilesc de ctre Autoritatea Naval Romn. 124. Dup articolul 125 se introduce un nou articol, articolul 1251, cu urmtorul cuprins: Art. 1251. - (1) n apele naionale navigabile ale Romniei urmtoarele activiti se efectueaz folosindu-se numai nave care arboreaz pavilionul romn: a) remorcajul de manevr al navelor maritime n porturi; b) transportul piloilor care asigur pilotajul la intrarea i ieirea din porturi, n interiorul acestora i pe cile navigabile interioare; c) cabotajul, respectiv transportul de mrfuri i pasageri, efectuat ntre dou sau mai multe porturi situate pe cile navigabile interioare ale Romniei. (2) Ministerul poate autoriza ca activitile prevzute la alin. (1) s se execute i cu utilizarea unor nave care arboreaz pavilionul altor state.

(3) Activitile prevzute la alin. (1) se pot efectua i cu nave care arboreaz pavilionul altor state dac n acordurile sau n conveniile internaionale la care Romnia este parte se prevede n mod expres aceasta. 125. Dup articolul 1251 se introduce un nou articol, articolul 1252, cu urmtorul cuprins: Art. 1252. Remorcajul de manevr al navelor de navigaie interioar n porturile romneti se efectueaz dup cum urmeaz: a) cu remorchere sau impingtoare asigurate de administraia portului respectiv; b) n cazul n care administraia portului nu poate asigura remorcherele sau mpingtoarele necesare, manevra se poate executa cu remorcherele/mpingtoarele asigurate de proprietarul/operatorul navei. 126. Articolul 126 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 126. - Activitatea de supraveghere i control a navigaiei se efectueaz de Autoritatea Naval Romn i cpitniile de port. 127. Dup articolul 126 se introduce un nou articol, articolul 1261, cu urmtorul cuprins: Art. 1261. - Reprezentanii Autoritii Navale Romne i ai cpitniilor de port au dreptul la vizit, la orice or din zi sau din noapte, la bordul navelor, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, aflate n apele naionale navigabile sau n porturile romneti. Activitatea de control se desfoar n conformitate cu legislaia naional i cu prevederile acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte. 128. Dup articolul 1261 se introduce un nou articol, articolul 1262, cu urmtorul cuprins: Art. 1262. - Navele, indiferent de pavilionul pe care l arboreaz, au obligaia, atunci cnd se afl n apele naionale navigabile ale Romniei i n porturile romneti, s respecte dispoziiile Autoritii Navale Romne, ale cpitniilor de port i ale administraiilor portuare i/sau de ci navigabile interioare privind intrarea/ieirea i navigaia prin acestea, staionarea i operarea n porturi. 129. Articolul 127 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 127. - (1) Autoritatea Naval Romn, prin cpitniile de port, elibereaz permisul de acostare a navelor, pe baza acceptului de intrare n port eliberat de administraia portului, i permisul de plecare a navelor din port. (2) n cazul navelor care vin din voiaj internaional, permisul de acostare se elibereaz numai dup obinerea permisului de liber practic sanitar. 130. Articolul 128 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 128. - (1) Autoritatea Naval Romn are dreptul i obligaia s controleze i s monitorizeze navele maritime care arboreaz pavilionul romn, aflate n apele naionale navigabile i n porturile romneti, privind respectarea legislaiei naionale, i, n principal, dac acestea: a) au actele de naionalitate valabile; b) au echipajul minim de siguran prezent la bord; c) respect prevederile conveniilor internaionale la care Romnia este parte privind standardele tehnice i condiiile de munc i de via la bord;

d) fiecare membru al echipajului deine brevetul sau certificatul de capacitate corespunztor funciei pe care o ndeplinete la bordul navei. (2) Autoritatea Naval Romn are obligaia de a controla i de a monitoriza navele maritime care arboreaz pavilionul romn privind respectarea condiiilor prevzute la alin. (1) i atunci cnd aceste nave se afl n afara apelor naionale navigabile. (3) n cazul n care constat c navele maritime care arboreaz pavilionul romn nu respect condiiile prevzute la alin. (1), Autoritatea Naval Romn va reine navele sau va dispune stoparea operaiunilor de ncrcare/descrcare pn la remedierea deficienelor constatate sau poate aproba remedierea deficienelor ntr-un antier naval ales de ctre armator. (4) n cazul n care constat nerespectarea n mod repetat a uneia sau mai multora dintre condiiile de la alin. (1), Autoritatea Naval Romn poate lua msura retragerii dreptului de arborare a pavilionului romn pentru acea nav sau retragerea documentului de conformitate companiei care opereaz nava. 131. Articolul 129 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 129. - (1) Autoritatea Naval Romn are dreptul i obligaia de a controla navele care arboreaz pavilionul altor state, aflate n apele naionale navigabile i n porturile romneti, sau care opereaz pe sau deasupra platoului continental, n ceea ce privete respectarea prevederilor acordurilor i conveniilor internaionale la care Romnia este parte. (2) n cazul n care constat c navele prevzute la alin. (1) nu respect aceste prevederi, Autoritatea Naval Romn va interzice accesul n apele aflate n jurisdicia Romniei, va reine navele sau va dispune stoparea operaiunilor de ncrcare/descrcare pn la remedierea deficienelor constatate sau poate aproba remedierea deficienelor ntr-un antier naval ales de ctre armator. (3) Autoritatea Naval Romn are obligaia de a notifica deficienele constatate autoritii competente a statului care a acordat acelei nave dreptul de a arbora pavilionul su i/sau organizaia recunoscut care a emis certificatul de clas navei respective, dup caz. (4) n cazul n care se constat c remedierea deficienelor nu se poate face n portul n care nava a fost reinut, Autoritatea Naval Romn poate autoriza plecarea navei ctre alt port, dac aceasta poate naviga n condiii minime de siguran, iar dac portul respectiv se afl n alt stat, va notifica n mod corespunztor autoritatea competent din acel stat. 132. Articolul 130 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 130. Normele privind controlul statului portului asupra navelor care arboreaz pavilion strin se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construciilor i turismului. 133. Articolul 131 lit. a) se modific i va avea urmtorul cuprins: a) actele de bord sau certificatele tehnice ale navei lipsesc sau nu sunt valabile; 134. Articolul 132 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 132. - (1) Cpitniile de port pot interzice plecarea oricrei nave dintr-un port sau dintr-un loc de staionare aflat n apele naionale navigabile, la solicitarea Autoritii Navale Romne, a administraiilor portuare i/sau de ci navigabile, a altor autoriti publice ale statului sau ale unor ageni economici, pentru debite ale proprietarului sau operatorului navei ori ale proprietarului mrfii aflate pe nav, fa de respectivele autoriti sau respectivii ageni economici.

(2) n cazul n care proprietarul sau operatorul unei nave nregistreaz debite fa de instituiile prevzute la alin.1 sau fa de ali operatori economici, acetia pot solicita cpitaniei de port interzicerea plecrii respectivei nave. (3) n cazurile prevzute la alin. (2) interdicia de plecare a navei nu poate depi 24 de ore din momentul primirii solicitrii. Dup aceast perioad nava va fi reinut numai dac solicitantul prezint la cpitania de port o ncheiere executorie a instanelor judectoreti competente de punere a navei sub sechestru. Reinerea poate nceta dac proprietarul sau, dup caz, operatorul navei ori proprietarul mrfii a fcut dovada constituirii unor garanii suficiente n raport cu creana invocat i aceasta a fost acceptat de cel care a solicitat reinerea. n calculul celor 24 de ore nu se iau n considerare orele din zilele declarate legal ca nelucrtoare. (4) In cazurile prevazute la alin.1 si 2 solicitarea privind interzicerea plecarii navei va fi facuta in scris, raspunderea pentru interdictia de plecare revenind solicitantului. 135. Articolul 133 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 133. - Prevederile art. 1231 nu se aplic navelor care arboreaz pavilion strin folosite pentru servicii guvernamentale. CAPITOLUL VIII Dispoziii tranzitorii i finale 136. La articolul 137. se introduc dou alineate noi, alin. (5) i (6) cu urmtorul cuprins: (5) Navele crora le-a fost suspendat pavilionul n conformitate cu prevederile alin. 1-2 i a cror proprietari pn la data intrrii n vigoare a prezentei ordonane nu s-au prezentat pentru reconfirmarea actelor de naionalitate se radiaz din oficiu. (6) Navele al cror proprietari nu s-au conformat prevederilor alin. 3 pn la data intrrii n vigoare a prezentei ordonane se radiaz din oficiu. Art.II. - Ordonana Guvernului nr. 42/1997 republicat, mpreun cu modificrile i completrile aduse prin Legea de aprobare a prezentei ordonane, va fi republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, dndu-se textelor o nou numerotare.

PRIM-MINISTRU CLIN POPESCU TRICEANU