1. Care este, aproximativ, valoarea vitezei unghiulare a unui arbore cotit care se rotete cu 3000 rot/min? 2.

Care este raportul de comprimare a unui motor cu ! "0 mm, # ! 100 mm. $ c %volumul camerei de ardere& ! '2," cm3? 3. (n motor cu patru cilindrii )n linie, )n patru timpi, are tura*ia de +000 rot/min. #e c,te ori, )ntr-un minut, un piston al acestui motor are viteza egal. cu 0 m/s? /. Care este volumul camerei de ardere %$c& a unui motor cu ! 100 mm, # ! "0 i ! 0,+

+. C.rui motor pentru autovehicule rutiere )i este asociat ciclul teoretic reprezentat mai 1os?

'. C,te cicluri de lucru se des2.oar. )ntr-un minut, )ntr-un motor cu ' cilindri, )n patru timpi, care 2uncioneaz. la turaia de /000 rot/min? 3. Ciclul motorului cu ardere la volum constant este caracteristic4 a& m.a.s.5 b& m.a.c.5 c& m.a.s. i m.a.c. ". Ciclul motorului cu ardere la presiune constant. este caracteristic4 d& m.a.c. lent5 e& m.a.c. rapid5 2& m.a.s. i m.a.c. 0. 6andamentul e2ectiv, 2a*. de randamentul indicat al unui motor cu ardere intern. este4 g& mai mic5 h& mai mare5

i& nu exist. o regul.. 10. #e2ini*i raportul de comprimare al unui m.a.s. Care este intervalul in care acesta poate varia? 11. #e2ini*i raportul de comprimare al unui m.a.c. Care este intervalul in care acesta poate varia? 12. 6aportul de comprimare de 0,+ este caracteristic unui4 1& m.a.s. cu benzin.5 7& m.a.s. supraalimentat si ardere externa. l& m.a.c. 13. Calcula*i raportul de comprimare al unui motor 2olosind urm.toarele date4 !100 mm, #!100 mm, $c!+0 cm3. 1/. #e2ini*i puterea litric. a unui motor. 1+. 8denti2ica*i m.rimile care intervin )n rela*ia urm.toare4 p i VS n Pe = e . 30 1'. crie*i reac*iile de oxidare ale carbonului i hidrogenului )n cazul arderii complete. 13. crie*i reac*iile de oxidare ale carbonului i hidrogenului )n cazul arderii incomplete. 1". Caracteristica de sarcin. reprezint. varia*ia4 m& consumului orar i consumului speci2ic )n 2unc*ie de tura*ia motorului, la o sarcin. constant.5 n& consumului orar i consumului speci2ic )n 2unc*ie de sarcina motorului, la o tura*ie constant.5 o& consumului orar i puterii )n 2unc*ie de tura*ia motorului, la o sarcin. constant.5 p& consumului orar i puterii )n 2unc*ie de sarcina motorului, la o tura*ia constant.. 10. 9leza1ul motorului este identic cu :diametrul; pistonului? 20. Ce este caracteristica extern. a unui motor cu ardere intern.? 21. Ciclul motorului cu ardere la volum constant este caracteristic4 a& m.a.s.5 b& m.a.c.5 c& m.a.s. i m.a.c. 22. Ciclul motorului cu ardere la presiune constant. este caracteristic4 d& m.a.c. lent5 e& m.a.c. rapid5 2& m.a.s. i m.a.c. 23. 6andamentul e2ectiv, 2a*. de randamentul indicat al unui motor cu ardere intern. este4 g& mai mic5 h& mai mare5 i& nu exist. o regul.. 2/. #e2ini*i raportul de comprimare al unui m.a.s. Care este intervalul in care acesta poate varia? 2+. #e2ini*i raportul de comprimare al unui m.a.c. Care este intervalul in care acesta poate varia? 2'. 6aportul de comprimare de 0,+ este caracteristic unui4 1& m.a.s. cu benzin.5

7& m.a.s. supraalimentat si ardere externa. l& m.a.c. 23. Calcula*i raportul de comprimare al unui motor 2olosind urm.toarele date4 !100 mm, #!100 mm, $c!+0 cm3. 2". #e2ini*i puterea litric. a unui motor. 20. 8denti2ica*i m.rimile care intervin )n rela*ia urm.toare4 p i VS n Pe = e 30 . 30. 9lia1ele de aluminiu 2olosite )n construc*ia pistoanelor au ca principale elemente de aliere4 <& siliciul i cuprul5 r& siliciul i zincul5 s& staniul i siliciul. 31. 9leza1ul motorului este identic cu diametrul cilindrului? t& =u5 u& #a, la toate tipurile de motoare cu ardere intern.5 v& #a, numai la motoarele cu aprindere prin sc,nteie5 >& #a, numai la motoarele cu aprindere prin comprimare. 32. ?a*. de canalele de evacuare, canalele de admisie se construiesc cu sec*iuni4 x& mai mici, )n cazul m.a.c5 @& mai mari, doar )n cazul motoarelor supraalimentate5 z& mai mici5 aa& mai mari. 33. Arincipalele avanta1e ale utiliz.rii alia1elor de aluminiu pentru realizarea pistoanelor motoarelor de automobile, )n compara*ie cu 2onta, sunt4 bb& rezisten*. mecanic. mai ridicat. i coe2icient de dilatare termic. mai sc.zut5 cc& greutatea speci2ic. mai mic. i conductibilitate mai ridicat.5 dd& rezisten*. mecanic. mai ridicat. i greutatea speci2ic. mai mic.. 3/. $iteza medie a pistonului este in2luen*at. de4 ee& aleza1ul cilindrului5 22& raportul de comprimare5 gg& cursa pistonului5 hh& lungimea bielei. 3+. Cilindreea unitar. depinde de4 ii& tura*ia motorului5 11& cursa pistonului5 77& lungimea bielei5 ll& num.rul de cilindri. 3'. #e2ini*i puterea litric., preciza*i 2ormula de calcul i unitatea de m.sur. a acestui parametru. 33. #e2ini*i raportul de comprimare pentru un motor )n / timpi. 3". tabili*i rela*ia de calcul pentru volumul camerei de ardere )n 2unc*ie de cilindreea unitar. i raportul de comprimare. 30. tabili*i viteza medie a pistonului, )n m/s, pentru un motor cu tura*ia de '000 rot/min i cursa pistonului de "0 mm.

/0. tabili*i timpul de des2.urare a unui ciclu la un motor )n / timpi cu tura*ia de '000 rot/min. /1. Cu c,t crete procentual viteza medie a pistonului, dac. tura*ia motorului se modi2ic. de la 3000 rot/min, la /+00 rot/min. /2. Buruburile de biel. sunt solicitate la4 a& Compresiune5 b& ?or2ecare5 c& Cntindere5 d& Cncovoiere.

1. Ciclul motorului cu ardere la presiune si volum constante este caracteristic4 m& m.a.s.5 n& m.a.c.5 o& m.a.s. i m.a.c. /3. Ciclul motorului cu ardere la presiune constant. este caracteristic4 p& m.a.c. lent5 <& m.a.c. rapid5 r& m.a.s. i m.a.c. //. 6andamentul e2ectiv, 2a*. de randamentul indicat al unui motor cu ardere intern. este4 s& mai mic5 t& mai mare5 u& nu exist. o regul.. /+. #e2ini*i raportul de comprimare al unui m.a.s. Care este intervalul in care acesta poate varia? /'. #e2ini*i raportul de comprimare al unui m.a.c. Care este intervalul in care acesta poate varia? /3. 6aportul de comprimare de 10 este caracteristic unui4 v& m.a.s. cu benzin.5 >& m.a.s. supraalimentat si ardere externa. x& m.a.c. /". Calcula*i raportul de comprimare al unui motor 2olosind urm.toarele date4 !/a mm, #!+a mm, $c!a3 cm3. /0. #e2ini*i puterea litric. a unui motor. +0. Areciza*i 2azele arderii la m.a.c.
51. n relaia ! R(1 - cos + 2 sin2 ) R 1 - cos + 4 (1 - cos 2 ) [m] " # es$e%

&. 'oe(icien$)l e!ces)l)i *e aer+ ,. Rapor$)l S-.+ '. Rapor$)l *in$re ra/a mani0elei 1i l)n2imea 3ielei+ .. 4)m5r)l *e $impi ai mo$or)l)i. 52. &s)pra mecanism)l)i 3iel5-mani0el5 acionea/5% &. 6ora *e presi)ne a 2a/elor 1i (orele *e inerie ale maselor mecanism)l)i a(la$e 7n mi1care+ ,. 6ora *e presi)ne a 2a/elor 1i (orele *e inerie ale s)papelor+ '. 6orele *e inerie ale maselor 3raelor ar3orel)i co$i$ 1i ar3orel)i *e *is$ri3)ie+ .. 6orele *e presi)ne in*)se *e )lei)l pompa$ *e pompa *e )lei. 53. 6orele *e inerie ale maselor 7n mi1care *e $ranslaie s)n$ pro*)se *e% &. 8asele pis$on)l)i asam3la$ (pis$on" se2meni" 3ol 1i si2)ranele aces$)ia) 1i o par$e (0"925) *in masa 3ielei+ ,. 8asele pis$on)l)i asam3la$ (pis$on" se2meni" 3ol 1i si2)ranele aces$)ia) 1i o par$e (0"295) *in masa 3ielei+ '. 8asele pis$on)l)i asam3la$ (pis$on" se2meni" 3ol 1i si2)ranele aces$)ia) 1i masele 3raelor ()s)l)i mane$on a(eren$+ .. 8asele pis$on)l)i asam3la$ (pis$on" se2meni" 3ol 1i si2)ranele aces$)ia) 1i masa 3ielei. 54. 6ora re/)l$an$5 6" care acionea/5 7n a!a 3ol)l)i% &. Se *escomp)ne 7n *o)5 componen$e% )na normal5 pe 3ol 1i al$a $an2enial5+

,. Se *escomp)ne 7n *o)5 componen$e% )na normal5 pe a!a cilin*r)l)i 1i o al$a 7n l)n2)l 3ielei+ '. 4) es$e in(l)ena$5 *e 0aloarea presi)nii 2a/elor+ .. Se *escomp)ne 7n $rei componen$e or$o2onale. 55. 8omen$)l mo$or)l)i monocilin*ric% &. :s$e *irec$ proporional c) (ora ; care acionea/5 7n a!a mani0elei+ ,. :s$e proporional c) (ora < care acionea/5 7n a!a mani0elei+ '. .epin*e *e m5rimea (orelor *e inerie ale maselor 7n mi1care *e ro$aie+ .. :s$e in0ers proporional c) (ora ; care acionea/5 7n a!a mani0elei. 5=. 8omen$)l mo$or $o$al al )n)i 8&S c) pa$r) cilin*ri 7n linie% &. Se o3ine prin 7ns)marea momen$elor o3in)$e pen$r) (iecare cilin*r) al mo$or)l)i in>n* con$ *e or*inea *e ()ncionare a aces$ora 1i *e con(i2)raia ar3orel)i co$i$+ ,. Se o3ine prin m)l$iplicarea momen$elor o3in)$e pen$r) (iecare cilin*r) al mo$or)l)i+ '. Se o3ine in>n* con$ *e or*inea *e ()ncionare a cilin*rilor 1i *e n)m5r)l *e ()s)ri paliere ale ar3orel)i co$i$+ .. Se o3ine *in carac$eris$ica *e sarcin5 a mo$or)l)i. 59. 'arac$eris$ica e!$ern5 a )n)i mo$or .iesel es$e% &. Repre/en$area 2ra(ic5 a momen$)l)i e(ec$i0" p)$erii e(ec$i0e" cons)m)l)i orar *e com3)s$i3il 1i cons)m)l)i speci(ic e(ec$i0 *e com3)s$i3il" ca ()ncii *e $)raia mo$or)l)i+ ,. Repre/en$area 2ra(ic5 a momen$)l)i e(ec$i0" p)$erii e(ec$i0e" cons)m)l)i orar *e com3)s$i3il 1i cons)m)l)i speci(ic e(ec$i0 *e com3)s$i3il" ca ()ncii *e $)raia mo$or)l)i" la o sarcin5 oarecare" cons$an$5+ '. Repre/en$area 2ra(ic5 a momen$)l)i e(ec$i0" p)$erii e(ec$i0e" cons)m)l)i orar *e com3)s$i3il 1i cons)m)l)i speci(ic e(ec$i0 *e com3)s$i3il" ca ()ncii *e $)raia mo$or)l)i" la sarcina ma!im5+ .. Repre/en$area 2ra(ic5 a momen$)l)i e(ec$i0 1i p)$erii e(ec$i0e ale mo$or)l)i ca ()ncii *e sarcina mo$or)l)i+ 5?. 'arac$eris$ica *e re2la@" ()ncie *e )n2Ai)l *e a0ans la *eclan1area sc>n$eii elec$rice" es$e (olosi$5 pen$r)% &. Re2larea sis$em)l)i *e aprin*ere+ ,. Re2larea car3)ra$or)l)i. '. .e$erminarea ci(rei ce$anice necesare com3)s$i3il)l)i+ .. .e$erminarea ci(rei oc$anice necesare com3)s$i3il)l)i. 5B. '5m51ile *e cilin*rii repre/en$a$e mai @os s)n$%

&. ,. '. ..

'5m51i )me*e+ '5m51i )sca$e+ '5m51i prel)cra$e *irec$ 7n 3loc+ '5m51i reali/a$e *in ma$eriale ceramice.

=0. &/3es$)l" ca ma$erial )$ili/a$ 7n compo/iia 2arni$)rii *e cAi)las5% &. :s$e in$ens (olosi$ la mo$oarele pro*)se 7n C:+ ,. 4) se mai (olose1$e *in ca)/a e(ec$)l)i canceri2en al par$ic)lelor *e a/3es$ inAala$e prin aer)l inspira$+ '. 4) se mai (olose1$e *in ca)/a cre1$erii ni0el)l)i emisiilor *e 4D !+ .. 4) se (olose1$e *in ca)/a *)ra3ili$5ii re*)se. =1. Pis$on)l es$e par$ea mecanism)l)i mo$or care% &. ;ransmi$e 3ielei" prin in$erme*i)l 3ol)l)i" (ora *e presi)ne a 2a/elor+ ,. ;ransmi$e cilin*r)l)i reaci)nea normal5" pro*)s5 *e 3iel5+ '. : e0ac)ea/5 o par$e *in c5l*)ra *e2a@a$5 7n proces)l *e ar*ere+ .. ;oa$e *e mai s)s. =2. Scriei *en)mirile p5rilor componen$e ale pis$on)l)i" marca$e c) ci(re 7n (i2)ra *e mai @os%

=3. Pen$r) 0eri(icarea la 7nco0oiere a cap)l)i pis$on)l)i aces$a se consi*er5% &. D plac5 circ)lar5 re/ema$5 pe con$)r+ ,. D plac5 circ)lar5 7ncas$ra$5 pe con$)r '. D plac5 circ)lar5 re/ema$5 pe rea/eme mo3ile 7n$re p)nc$ele moar$e+ .. D 2rin*5 *e e2al5 re/is$en5. =4. 8asa 3ol)l)i% &. .epin*e *e (orm5" *imensi)nile 1i ma$erial)l *in care es$e reali/a$+ ,. .epin*e *e n)m5r)l *e cilin*rii ai mo$or)l)i+ '. .epin*e *e cons)m)l speci(ic e(ec$i0 *e com3)s$i3il+ .. .epin*e *e (orma sa" *e 0aloarea momen$)l)i re/is$en$" *e *imensi)nile 1i ma$erial)l *in care es$e reali/a$+ =5. E)n2imea 3ielei )n)i mo$or c) aprin*ere prin comprimare% &. Fn(l)enea/5 *irec$ rapor$)l *e comprimare al mo$or)l)i+ ,. 4) in(l)enea/5 rapor$)l *e comprimare al mo$or)l)i+ '. .e$ermin5 ma$erial)l *in care es$e reali/a$5 3)c1a *e 3ron/ *in picior)l 3ielei+ .. .e$ermin5 n)m5r)l 1)r)3)rilor *e 3iel5. ==. Plan)l *e separare *in$re capac)l 3ielei 1i cap)l 3ielei% &. :s$e perpen*ic)lar sa) 7nclina$ (a5 *e a!a lon2i$)*inal5 a 3ielei+ ,. .e$ermin5 2ra*)l *e 7nc5rcare c) (ore a!iale a 1)r)3)rilor *e 3iel5+ '. .e$ermin5 n)m5r)l 1)r)3)rilor *e 3iel5+ .. Fn(l)enea/5 $ip)l ma$erial)l)i *in care es$e reali/a$5 3iela. =9. 4)m5r)l *e ()s)ri paliere ale )n)i mo$or .iesel% &. .epin*e *e ci(ra oc$anic5 a com3)s$i3il)l)i )$ili/a$ 7n acel mo$or+ ,. .epin*e *e ci(ra ce$anic5 a com3)s$i3il)l)i )$ili/a$ 7n acel mo$or+ '. :s$e" 7n 2eneral" mai mare c) 1 (a5 *e n)m5r)l *e ()s)ri mane$oane+ .. .epin*e *e s$ela@)l ar3orel)i co$i$ al mo$or)l)i.

=?. ;ermos$a$)l *in ins$alaia *e r5cire a )n)i mo$or c) ar*ere in$ern5" c) pis$oane% &. &re rol)l *e a asi2)ra a$in2erea rapi*5 a re2im)l)i $ermic op$im *e ()ncionare a mo$or)l)i+ ,. Pro$e@ea/5 ra*ia$or)l (a5 *e e0en$)alele imp)ri$5i 0eAic)la$e prin sis$em)l *e r5cire+ '. 'on$rolea/5 ()ncionarea pompei *e licAi*+ .. .e$ermin5 2re)$a$ea speci(ic5 a licAi*)l)i *e r5cire. '0. #esena*i caracteristica de tura*ie a unui m.a.s.