Capitolul 1

CONSIDERATII GENERALE PRIVIND DEZVOLTAREA

ECONOMIEI TURISMULUI
Dezvoltat ca o component distinct a sectorului teriar, n a doua jumtate a secolului
nostru, turismul joac un rol ajor! prin ultipl"l" ipo#ta$" %n plan "conoic! #ocial!
cultural! care genereaz practicarea unui management tiinific cu un coninutul complex i
integrat n cadrul unui sistem economico-social.
Ipo#ta$"l" acti&it'ii turi#tic"
1( Turi#ul ) acti&itat" #p"ci*ic uan! aprut +in c"l" ai &"c,i tipuri.
-( Turi#ul- acti&itat" "conoic cr"atoar" +" &"nituri(
.( Turi#ul /0un copl"1 +" tip in+u#trial2
1
(
3( Turi#ul ) raur a "conoi"i na'ional".
4( Turi#ul) o con+uit #ocial(
5( Turi#ul ) un *"no"n 6"o6ra*ic.
7( Turi#ul /#ur# in"pui$a8il +" %8o6'ir" cultural.
Su8#i#t"ul acti&itatilor turi#tic"
Sistemul activitilor i serviciilor turistice constituie deci, un complex integrat n
ansamblul subsistemelor principale din economie, cu care interacioneaz permanent
vezi fig!
"
# $osmescu, Turismul, %ditura %conomic, &ucureti, "''(, p.))
Subsistemele serviciilor turistice
9actorii car" in*lu"n'"a$ acti&itat"a turi#tic
1( +up natura #ocial "conoic*
) 9actori "conoici* veniturile populaiei i modificrile acestora, elasticitatea cererii
turistice n funcie de preuri, preurile altor mrfuri i veniturile populaiei!, oferta turistic,
politica monetar, bugetar i fiscal practicat de ctre statul respectiv+
) 9actori #ociali* urbanizarea, timpul liber, grupul social din care face parte i statutul lui
social*
) 9actori +"o6ra*ici* durata medie de via, sporul natural al populaiei, structura pe v,rste
i categorii socio-profesionale*
) 9actori t",nici* te-nologiile folosite, performanele mijloacelor de transport, a instalaiilor,
ec-ipamentelor folosite*
) 9actori p#i,olo6ici :i culturali; nivelul de cultur, de educaie, temperamentul i moda*
) 9actori politici; regimul vizelor, politica guvernului, facilitile acordate+
) 9actorii "colo6ici; poluarea mediului, politica ecologic, interesul comunitii, al
guvernului pentru protecie a mediului.
-( +up iportan'a lor %n apr"ci"r"a *"no"nului turi#tic*
) 9actori priari* veniturile populaiei, oferta turistic, timpul liber, micarea populaiei+
) 9actori #"cun+ari* serviciile adiionale necesare funcionrii activitii turistice, cooperarea
internaional, unele msuri de natur organizatoric.
.( +up +urata %n tip a ac'iunii lor;
SU<SISTEMUL
SERVICIILOR DE
<AZ=
$azare
.as
/ransport
0grement
Su8#i#t"ul #ocio)+"o6ra*ic
Su8#i#t"ul "conoic
>alt" #i#t""?
Su8#i#t"ul #"r&iciilor
copl""ntar"
Su8#i#t"ul "colo6ic
Su8#i#t"ul t",nic :i t",nolo6ic
Su8#i#t"ul politico)l"6i#lati&
) 9actori p"ran"n'i* modificarea veniturilor, a structurii demografice a populaiei+
) 9actori conjuncturali* criza economic, catastrofele naturale, condiiile meteorologice,
grevele i revendicrile sociale+
3( +up #"n#ul :i natura int"r&"n'i"i*
) 9actori "1o6"ni- care acioneaz din exteriorul firmei de turism* sporul natural, urbanizarea,
migraia populaiei+
) 9actori "n+o6"ni-modificarea ofertei turistice, creterea gradului de pregtire a
personalului din turism+
4( +up apart"n"n'a la pro*ilul +" ar@"tin6*
) 9actori ai c"r"rii turi#tic"* preurile, timpul liber, veniturile populaiei+
) 9actori ai o*"rt"i* costul prestaiilor turistice, calitatea serviciilor prestate, pregtirea forei
de munc+
E*"ct"l" ana6""ntului :tiin'i*ic al turi#ului a#upra +"$&oltrii "conoic"
0plicarea unui management riguros poate transforma turismul ntr-o veritabil
pAr6,i" a +"$&oltrii "conoic" la scar naional dar mai ales, local, prin multiplele
implicaii asupra gradului de valorificare a potenialului natural i antropic, a introducerii n
circuitul economic a resurselor turistice, a utilizrii i valorificrii infrastructurii, precum i
asupra dezvoltrii celorlalte ramuri ale economiei naionale.
. E*"ct"l" po$iti&" +ir"ct" sunt reliefate prin
". valoarea adugat brut n turism fa de alte ramuri, care este de regul, mai
mare, datorit importurilor nesemnificative n acest domeniu!,
1. creterea produciei,
2. creterea gradului de ocupare a forei de munc,
). transferarea n valut a unor resurse materiale i umane, neutilizabile n
circuitul produciei materiale.
E*"ct"l" in+ir"ct"
". locurile de munc indirecte create n alte sectoare prin dezvoltarea turismului,
1. creterea veniturilor indirecte i a produsului indirect din alte ramuri,
2. activiti, creterea investiiilor din alte sectoare de activitate, a veniturilor
suplimentare obinute de acestea prin promovarea potenialului turistic al unei
zone i intensificarea circulaiei turistice,
). efectele n planul sntii,
3. refacerii capacitii de munc a resurselor umane,
4. efectele n planul dezvoltrii teritoriale ec-ilibrate, datorit mutaiilor fluxurilor
turistice.
Principal"l" #"ctoar" +" acti&itat" "conoic car" cuul"a$ "*"ct"l" +ir"ct" :i
in+ir"ct" al" +"$&oltrii turi#ului sunt*
". ramurile generatoare de materii prime, materiale auxiliare necesare crerii
bazei te-nico-materiale a turismului construcii de maini, finane, industria
mobilei, a prelucrrii lemnului!+
1. ramurile care deservesc i amenajeaz infrastructura reeaua de drumuri,
ci ferate, furnizoare de energie, ap, lucrrile de sistematizare a
teritoriului!+
2. industria uoar, mica industrie, productoare de bunuri de consum curent,
cerute pe durata sejurului +
). industria alimentar+
3. industria articolelor sportive, de artizanat+
4. comerul, care i va dezvolta reeaua de uniti comerciale i de alimentaie+
5. serviciile personale, de pot, telecomunicaii, transport+
(. cultura i arta.
0precierea locului i aportului turismului la dezvoltarea economiei naionale este
fcut cu ajutorul unui sistem de indicatori, dintre care mai importani sunt*
". pon+"r"a c,"ltui"lilor turi#tic" %n totalul c,"ltui"lilor +" con#u p
c
!
p
c
6 $
t
7 $
c
! "88
n care $
t,
$
c 6
c-eltuieli turistice respectiv c-eltuieli de consum
1. pon+"r"a p"r#onalului +in turi# %n popula'ia acti& >9
p
!
9
p
6 9
t
7 9
a
! "88
n care 9
t
, 9
a
: populaia ocupat n turism, populaia activ
.( aportul %nca#rilor +in turi# %n pro+u#ul na'ional n"t #au %n P(I(< >A
%
?
0

6 #
t
7 9.;.;! "88
n care #
t-
-ncasri din turism, 9.;.;.-produsul naional net
3( aportul turi#ului %n "1portul +" r*uri >0
t
!
0
t
6#te7%
m
! "88
n care #te -ncasri turiti externi+ %
m
: exportul de mrfuri
4( ponderea c-eltuielilor turistice n importul de mrfuri 9
i
!
9
i
6$e7#mp! "88
n care $e-c-eltuielile turistice ale populaiei auto-tone n alte ri+ #mp- importul de mrfuri.
- /urismul are un rol +"o#"8it :i %n +"$&oltar"a "conoi"i on+ial".
- /urismul se manifest pe plan naional i internaional ca un ultiplicator al
+"$&oltrii "conoic"! a crui nivel se poate calcula sub forma unui coeficient multiplicator,
<!, ce exprim impactul unei anumite c-eltuieli turistice asupra activitii economice a unei
regiuni sau ri, pe parcursul unui an, presupun,nd c acea sum nceteaz practic s mai
circule dup aceast perioad. =elaia de calcul a multiplicatorului dezvoltrii, pe seama
ncasrilor din turism la un nivel >i> fa de nivelul su anterior, >i-"> este*
k
i
i
/

=
1
1
1 -
C
v
i/
i/
i-1
i-1

unde *
k
i
i / 1
=
coeficientul multiplicator al dezvoltrii pe seama ncasrilor din turism la un
nivel >i> fa de nivelul su anterior, >i-"> al ncasrilor din turism+
C
i
i
/
1
=
creterea consumului la nivelul >i> fa de nivelul su anterior, >i-"> pe
baza ncasrilor din turism+
V
i
i
/
1
=
creterea venitului brut la nivelul >i> fa de nivelul su anterior, >i-"> pe
baza ncasrilor din turism!+

C
V
i
i
i
i
/
/

=
1
1
nclinaia marginal spre consum prin trecerea de la nivelul >i -"> la
nivelul ?i@ al ncasrilor din turism.
9otrivit oponenilor concepiei dezvoltrii accelerate a turismului, se poate admite
posibilitatea considerrii turismului ca stimulator al dezvoltrii economice numai %n #ura
%n car" +inaica ultiplicatorului e&olu"a$ %n int"riorul 'rii priitoar" +" turiti.
. 9entru a msura impactul real al turismului asupra economiei, unii autori sugereaz
calcularea efectului multiplicator cu ajutorul formulei
1
*
direct impactul
indus impactul indirect impactul direct impactul


A
+ +
=
n care*
ipactul +ir"ct- cumuleaz efectele directe ale dezvoltrii turistului ntr-o anumit
zon proporia dintre ncasrile din consumul turistic i c-eltuielile fcute cu procurarea
materiilor prime i auxiliare necesare derulrii serviciului turistic comandat pentru consum!+
ipactul in+ir"ct : cumuleaz efectele indirecte, derivate din aciunile turistice
directe c-eltuielile firmelor care au furnizat materiile prime i materialele auxiliare necesare
consumului turistic direct i veniturile ncasate de acestea!+
ipactul in+u# : msoar efectele derivate ale angajailor, proprietarilor implicai n
sectorul turistic, care i c-eltuiesc veniturile n alte sectoare de afaceri.
T"n+in'" conturat" %n +"$&oltar"a turi#ului +in RoAnia
Bn evoluia turismului din =om,nia se identific mai multe etape de dezvoltare.
1
Cscar Sna<, 9etre &aron, ;icolae ;eacu, Economia turismului, %ditura %xpert, 188", p.52.
1( P"rioa+a 1B5C)1B7C, n care managementul s-a concentrat pe dezvoltarea
preponderent extensiv a bazei te-nico-materiale din turism, prin extinderea staiunilor
existente i nfiinarea unor noi staiuni cele de pe litoral Saturn, Denus, $ap 0urora, Eupiter,
;eptun Climp!+
-( P"rioa+a 1B71)1BDB axat pe promovarea i punerea n valoare a staiunilor
balneare, de munte, a traseelor turistice principale, inclusiv a centrelor urbane turistice
concomitent cu continuarea preocuprilor de extindere a bazei te-nico-materiale. %ste
perioada dezvoltrii unor staiuni precum &ile Ferculane, $limmeti-$ciulata, $ovasna,
Datra Dornei, Sovata, &uteni, Duru, 9oiana &raov, Sinaia, 9redeal.
.( P"rioa+a +" +up 1BDB! c,nd pentru prima oar s-a contientizat importana
strategic a turismului, guvernul postdecembrist stabilindu-i c-iar ca obiectiv strategic
transformarea turismului n a doua ramur a economiei naionale, dup agricultur. Bn aceast
perioad, s-au creat o serie de faciliti privind aplicarea unui management performant, prin
dezvoltarea circulaiei turistice i n special a turismului internaional*
- desfiinarea sc-imbului valutar obligatoriu de "8 G7zi7turist strin, care se aplica
turitilor pe cont propriu+
- dreptul strinilor de a lua contact cu cetenii rom,ni i de a fi cazai la persoane
particulare+
- mbuntirea condiiilor create n baza turistic* furnizarea cldurii apei calde non-
stop, electricitatea i lumina, funcionarea dup orarul normal a centrelor de
alimentaie public care fusese limitat p,n la ora 11!.
- creterea duratei timpului liber al salariailor, n urma reducerii sptm,nii de lucru la 3
zile+
- privatizarea bazei turistice i promovarea ofertei turistice rom,neti n strintate.
T"n+in'"l" conturat" %n +"$&oltar"a turi#ului %n p"rioa+a po#t#ociali#t
". 0naliz,nd unii indicatori cantitativi ai activitii turistice, constatm, contrar
ateptrilor, c a %nr"6i#trat t"n+in'a +" %n#cri"r" a acti&it'ii turi#tic" p" un tr"n+
continuu +"#c"n+"nt +in punct +" &"+"r" a an#a8lului +" in+icatorii anali$a'i.
-( P" plan on+ial #" r"arc conturar"a un"i t"n+in'" +" cr":t"r" a &oluului
:i a "*ici"n'"i #"r&iciilor +" turi# int"rna'ional +in 'ril" +"$&oltat", evideniat cu
ajutorul a doi indicatori specifici*
- creterea numrului de turiti sosii n rile dezvoltate i a durate medii a ederii lor+
- ncasrile din turism, rile dezvoltate ajung,nd s depeasc valori de peste )88
miliarde dolari din exporturi
Bn cadrul turi#ului int"rna'ional al =om,niei, contrar acestor evoluii se remarc
tendina de extindere a sa pe seama mririi componentei emitoare, respectiv prin creterea
numrului turitilor rom,ni plecai n strintate
<alan'a participrii noa#tr" la turi#ul int"rna'ional a +"&"nit %n p"rioa+a
po#t#ociali#t pronun'at n"6ati&.
2. Bn perioada postsocialist, pon+"r"a turi#ului %n co"r'ul int"rna'ional cu #"r&icii a
pr"$"ntat cu variaii de la un an la altul! o t"n+in' +" #c+"r". Co"r'ul int"rna'ional cu
#"r&icii a %nr"6i#trat %n o+ #i#t"atic #ol+uri n"6ati&" >iporturil" *iin+ #up"rioar"
"1porturilor?! a6ra&An+ +"$"c,ili8r"l" pl'ilor cur"nt"
.
din mai multe considerente cum
ar fi*
- efectuarea de investiii nesemnificative n domeniu+
- incorecta exploatare i c-iar degradare a bazei materiale aferente reelei turistice+
- privatizarea greoaie i de multe ori incorect, persist,nd unele abuzuri n
administrarea bazelor turistice+
- lipsa facilitilor si a stimulentelor legale pentru potenialii investitori n domeniu+
- aplicarea unei politici comerciale uneori restrictive pentru turitii strini taxe, tarife
difereniate etc!
- persistena unor sisteme organizatorice inflexibile, neorientate spre mobilizarea
tuturor resurselor firmei n susinerea activitilor la zona de contact cu clienii, si de aici slaba
calitate a prestrii serviciilor.
Particularit'il" +"rularii acti&itatilor +in +o"niul turi#ului
D"$&oltar"a turi#ului "#t" pu'in in*lu"n'at +" *luctua'iil" ciclic" al" "conoi"i.
9entru economiile slab dezvoltate sau n curs de dezvoltare, turismul poate fi valorificat ca
2
0gnes H-ibuiu - Serviciile si dezvoltarea - de la prejudecti la noi orizonturi. %dit. %xpert, &ucureti, 1888.
alternativ strategic esenial, acesta aduc,nd, prin veniturile nsemnate obinute, un plus de
stabilitate economic+
1( 9racticarea turismului ntr-o anumit zon n"c"#it o "&aluar" pr"ci# a
unui #i#t" +" *actori! %n o+ #p"cial a &"niturilor p" car" ac"#ta l"
poat" a+uc" cAt :i a co#turilor iplicat".
-( Turi#ul r"pr"$int o cal" +" int"n#i*icar" a *lu1urilor on"tar" int"r
:i intrar"6ional"! +" p" plan na'ional :i int"rna'ional :i +" "1tin+"r" a
a*ac"rilor %n ac"#t +o"niu.
Sp"ci*icul ocupatiilor +in turti#
". Orarul p"ran"nt.
-( N"r"6ularitat"a :i +i#continuitat"a #olicitrii unor #"r&icii p" parcur#ul c"lor
2. -3 +" or" +" lucru.
). Acti&itat"a #"$oni"r a acti&it'ilor! #arcinilor +in turi#.
4( Contactul cu oa"nii! turi:ti #au auto,toni cAt :i #trini(
0sigurarea eficienei manageriale at,t la nivel microeconomic, mezoeconomic, c,t i
macroeconomic se fundamenteaz pe valorificarea unui set de idei, valori i concepte proprii
unui sistem, av,nd o puternic determinant social, cultural, politic. %ste nevoie nu de o
nou reet managerial, ci, nainte de toate, de Iun nou mod de g,ndire, un nou mod de a
vedea lucrurile din jur@
)
,
Capitolul -
S#S/%.JK S%=D#$##KC= /J=#S/#$%
9rin multiplele ipostaze pe care le include - de activitate specific de servicii i
totodat de industrie, ramur a economiei naionale, circumscris sectorului teriar -, turi#ul
pla#"a$ *ir"l" %n +o"niu %ntr)un #i#t" "conoic copl"1! copu# +in #"r&icii :i
acti&it'i! cu car" #ta8il":t" cor"la'ii ultipl".
)
#bidem, p. "53
turism
9rin includerea subsistemului turismului n sistemul de activiti, ramuri a economiei
naionale, relaia dintre turism i cltorie este de la parte la ntreg
L#H /urismul-subsistem n raport cu economia naional i implicit cu industria cltoriilor
9e de alt parte, turismul este la r,ndul su un sistem care are n componena sa o
multitudine de structuri, organisme, care contribuie la derularea activitilor sale. $ltoria
este deci, o parte component, circumscris sferei activitilor firmei de turism
cltorie
Subsistemul
cltoriilor
Subsistemul
destinaiei
turistice
cltorie
Sistemul economiei naionale
Sistemul turistic
Lig /urismul sistem de activiti care include i subsistemul cltoriilor spre locul de
destinaie turistic
Bn cadrul sistemului turistic, alturi de subsistemul destinaiei turistice, care cuprinde
cazarea, masa, cultura, agrementul i alte activiti este inclus subsistemul cltoriilor. Bn
componena subsistemului cltoriilor, alturi de transportul spre locul de destinaie turistic
se cuprind i alte cltorii locale, intermediare excursii!, ca pri a pac-etului final de servicii
oferit turistului.
Bn cadrul sistemului complex al economiei naionale! *ira +" turi# prin activitile
derulate nu poate fi redus doar la un singur departament, ci, ea #ta8il":t" cor"la'ii ultipl"
%n ca+rul ai ultor #tructuri or6ani$atoric";
" $orelaia dintre productorii de servicii turistice i serviciile de suport ale
principalilor prestatori* transportatori, -oteluri i restaurante, unitile de alimentaie
i catering, unitile de tratament balneo-medical, unitile de agrement, culturale,
sportive i comerciale+
1 $orelaia dintre productorii de servicii turistice i ageniile tour-operatoare+
2 $orelaia dintre productorii de servicii turistice i unitile cu serviciile de suport
prestate de sectorul public* .inisterul /urismului, instituiile publice din subordinea
.inisterului /urismului, unitile consulare, unitile de servicii comunale, servicii
medicale, de paz i securitate, de protecie a consumatorului, precum i a mediului+
) $orelaia dintre productorii de servicii turistice i unitile cu servicii de suport
prestate de sectorul privat* serviciile financiar : bancare, asociaiile private
profesionale, serviciile oferite de instituiile private de nvm,nt -otelier i turistic,
serviciile de g-id, serviciile medicale private, instructorii privai de sport i not, de
sc-i, patinaj, alpinism, serviciile unor agenii private+
3 $orelaia dintre productorii de servicii turistice i organismele i organizaiile
internaionale+
4 $orelaia dintre ageniile tour-operatoare i ageniile detailiste+
5 $orelaia dintre agenii de turism i clienii turiti
3

3
Cscar Sna<, 9etre &aron, ;icolae ;eacu, Economia turismului, %ditura %xpert, &ucureti, 188", p.""1

Ligura $orelaiile firmei de turism integrate
$a ramur a economiei naionale, turismul nglobeaz o suit de activiti proprii sau
specifice, cu caracter complementar dar i nespecifice. Bn literatura de specialitate activitile
de servicii care se includ n sfera turismului sunt structurate dup obiectivul urmrit prin
practicarea acestuia
9=%S/0/C=# D%
S%=D#$##
$C.9K%.%;/0=%
Servicii prestate
de sectorul privat
Servicii de suport
prestate de
sectorul public
9=CDJ$M/C=# D% S%=D#$##
/J=#S/#$%
Crganisme i
organizaii
internaionale
FC/%KJ=# =%S/0J=0;/% /=0;S9C=/0/C=#
0genii touroperatoare
$lieni turiti
0genii detailiste
proprii;a6r""nt! ca$ar"a
d" 8a$
iproprii; a#! trata"nt!
tran#port
#p"ci*ic"
#upli"ntar"; in*orar"! int"r"+i"r"! #porti&"
S"r&icii turi#tic"
n"#p"ci*ic"; %ntr"'in"r"! r"para'ii! tran#port %n coun! #"r&icii
p"r#onal"
Sc-ema ).). .odel de structurare a serviciilor turistice
#ndustria turistic produce o gam larg de servicii specifice grupate, n urmtoarele
copon"nt"
5
*
". mijloace i servicii de cazare+
1. uniti i structuri de alimentaie+
2. dotri i servicii pentru congrese, conferine+
). dotri i structuri pentru agrement+
3. transport aerian+
4. transport feroviar+
5. transport cu autocarul+
(. transport fluvial sau maritim+
'. birouri de informare turistic+
"8. agenii de turism, touroperatori i ali intermediari+
"". firme specializate n turismul balneomedical+
"1. nc-irieri de mijloace de transport, ec-ipament sportiv+
"2. activiti comerciale destinate servirii turitilor.
$orelaia dintre aceste elemente, nivelul i dinamica lor sunt evideniate printr-o serie
de in+icatori 6"n"rali #au #p"ci*ici; gradul de ocupare a structurii turistice, rata profitului pe
tip de structur, veniturile i c-eltuielile realizate pe fiecare tip de structur turistic+ numrul
de turiti rom,ni, strini!, durata medie a sejurului, gradul de utilizare a mijloacelor de
transport, fluxurile internaionale de turiti, plecrile i sosirile din dinspre! ara rezident
Capitolul .
A6"n'iil" +" turi#
0geniile de turism /ravel 0gencN, =eisebOro, 0gence de voNages! constituie Iveriga
de baz instituional, care activeaz n domeniul turismului@
5
. =olul preponderent al
ageniilor de turism este de intermediere ntre prestatorii de servicii turistice i turiti.
4
clasificare dup %urostat .
5
Cscar Sna<, 9etre &aron, ;icolae ;eacu, Economia turismului, %ditura %xpert, &ucureti, 188", p.""4
Acti&it'i +"rulat" %n ca+rul a6"n'iilor +" turi#;
". 9rocurarea prestaiilor de servicii* -otelrie, transport, mas, tratament, agrement,
g-id etc.+
1. Crganizarea producia! de aranjamente turistice* cltorii individuale sau colective,
pe baza unui program dinainte stabilit de agenie la cererea clientului sau doar la
iniiativa ageniei+
2. $omercializarea produselor turistice deja create, de ctre alte agenii productoare de
voiaje numite tour-operatoare+
). #nformarea turitilor asupra programelor turistice oferite+
3. 9romovarea i publicitatea unor programe turistice deja create.
;ecesitatea nfiinrii i legiferrii activitii ageniilor de turism deriv din mai multe
con#i+"r"nt"*
". ageniile de turism contribuie la mobilizarea veniturilor populaiei, anticipat
consumrii pac-etului de servicii turistice solicitat+
1. ageniile de turism determin mbuntirea circulaiei turistice+
2. ageniile de turism contribuie la ameliorarea strii de sntate+
). ageniile de turism, prin activitile desfurat ridic gradul de cultur, civilizaie a
unei societi.
Succesul ndeplinirii rolului lor principal de intermediere este condiionat de
con:ti"nti$ar"a #p"ci*icului co"rciali$rii %n acti&itat"a turi#tic. 0stfel*
". 9ac-etul final de servicii oferit reprezint nu numai serviciile n sine, ci i Ilogistica de
combinare a serviciilor preluate cu serviciile proprii ale agenilor@
(
+
1. $omercializarea produsului turistic include n primul r,nd imaginea@ sa percepia
produsului n viziunea consumatorului! i ulterior serviciul turistic propriu-zis, datorit
decalajului creat ntre momentul ac-iziionrii i cel al consumului efectiv al
produsului turistic+
2. $omercializarea pac-etului de servicii depinde de calitatea i durabilitatea legturilor,
contactelor sau relaiilor stabilite cu ceilali prestatori de servicii i agenii din ar i
din strintate.
Bnfiinarea i funcionarea unei agenii de turism depinde de ndeplinirea unor con+i'ii;
(
Cscar Sna<, 9etre &aron, ;icolae ;eacu, Economia turismului, %ditura %xpert, &ucureti, 188", p.""5
a! condiiile de nfiinare i comercializare a produselor turistice+
b! condiiile de acordare a licenei de funcionare+
c! condiiile materiale i pregtirea profesional a personalului.
TIPOLOGIE
Crganizaia .ondial a /urismului, n scopul delimitrii principalelor funciuni
manageriale precum i a domeniului de specializare, structureaz ageniile de turism n*
". ageniile de turism pro+uctoar"a +" aranja"nt"l" turi#tic" >tour)op"ratoar"!+
1. ageniile de turism, +"taili#t",
2. ageniile de turism cu acti&itat" i1t.
Din punct de vedere ale preponderenei activitilor de turism n pac-etul final de servicii
turistice se pot distinge*
". agenii de turism priar" #au +ir"ct",
1. agenii de turism #"cun+ar" #au in+ir"ct"
Dup +i"n#iun"a acti&it'ilor +"#*:urat"
'
se disting*
". mari concerne industriale+
1. agenii de voiaj de mrime mijlocie+
2. agenii i birouri de turism mici.
0geniile de turism coexist ntr-o multitudine de *or"* birouri de turism, agenii de
voiaj, operatori de tururi touroperatoare!.
Bn literatura de specialitate sunt utilizate mai multe criterii de structurare a operatorilor
de turism. Bn funcie de canalul de distribuie ales pentru v,nzarea produselor i serviciilor
turistice, operatorii de turism pot fi*
". A6"n'ii r"c"pti&" de primire, ground operators!
-( A6"n'ii tourop"ratoar"
.( A6"n'ii +"taili#t"
". A6"n'iil" r"c"pti&" sunt plasate la locul de destinaie a turitilor unde, pe baza
contractelor nc-eiate cu ageniile touroperatoare, i ofer pac-etele specifice de servicii*
excursii, vizitele la muzee sau monumente, servicii de g-id, sportive.
'
Cscar Sna<, 9etre &aron, ;icolae ;eacu, Economia turismului, %ditura %xpert, &ucureti, 188", p.""(.
-( Tourop"ratorii denumii i productori de voiaje, angrositi ), sunt organizatori de
voiaje i sejururi care creeaz, asambleaz diferite componente ale serviciilor i produselor
turistice serviciile de cazare transport, de alimentaie, de agrement ! oferindu-le clientelei fie
direct fie prin intermediul ageniilor de voiaj detailiste. !.
Lig $ircuitul produsului turistic pe reeaua touroperatorului
Kiteratura de specialitate, structureaz touroperatorii, n funcie de asistena acordat
clientelei pe durata consumului de produse turistice n*
1. acopaniatori,
2. 6a$+",
3. int"6ratori, care asigur doar integrarea serviciilor individuale n
produsul turistic complet, nent,lnindu-se cu turitii nici pe traseu, nici
la destinaie.
"8
C alt structurare are n vedere tipul produselor turistice oferite i modul de asamblare
al acestora. $onform acestui criteriu, touroperatorii sunt ncadrai n trei categorii* 6"n"rali:ti!
#p"ciali:ti :i pro+uctori +" &oiaj" punctual"
""
.
1( G"n"rali:tii asambleaz cele mai diverse servicii i produse turistice, pe care le ofer
tuturor categoriilor de clieni, detailitilor, pe baza avantajelor competitive superioare
ale acestora.
-( Sp"ciali:tii sunt tur-operatorii care asambleaz doar un tip de produse turistice, pe
care le ofer unei anumite clientele, detailist.
.( Pro+uctorii +" &oiaj" punctual" ofer servicii turistice la comand pentru diferite
grupuri, asociaii, pentru diverse manifestri* conferine, congrese.
"8
H-erasim /, H-erasim D, Marketin turistic, citat dup =. $. .ill* !ucr. cit., p.)(8.
""
E. &arrP* "endre le tourisme culturel, %conomica, 9aris, "''3, p.'1-'2.
9restator de
servicii
/ouroperator
/urist
0ccentuarea concurenei n domeniul turismului a determinat conturarea t"n+in'" +"
int"6rar" &"rtical a pro+uctorilor +" &oiaj" %n r"'"l" +" a6"n'ii prin fuziune sau
asociere.
2! A6"n'iil" +" turi# +i#tri8uitoar" >+"taili#t"?
De regul rolul ageniilor distribuitoare este ndeplinit de ageniile de voiaj, care
distribuie turitilor serviciile i produsele propuse de touroperatori, av,nd n un rol similar
detailitilor din reeaua de distribuie a produselor .
Lig $ircuitul produsului turistic pe reeaua detailistului
0geniile de voiaj faciliteaz turitilor i touroperatorilor procurarea unor #"r&icii*
- v,nzarea biletelor de cltorie+
-rezervarea de locuri de cazare+
-rezervarea locurilor n unitile de alimentaie public+
-rezervarea de spaii pentru parcarea autocarelor sau altor categorii de ve-icule+
-efectuarea de sc-imburi valutare+
-asistarea turitilor+
-cumprarea de bilete la spectacole, diferite manifestri culturale, sportive, cu caracter
tradiional+
-consilierea i informarea turitilor+
Or6ani$ar"a un"i a6"n'ii tourop"ratoar"
Crganizarea ageniei de turism poate lua dou forme*
Or6ani$ar" proc"#ual* a unei agenii de turism, grupeaz resursele i activitile
ageniilor de turism dup principalele categorii de procese necesare realizrii obiectivelor
propuse, concretiz,ndu-se n departamente cu funciuni i atribuii specifice, n cadrul crora
trebuie realizate sarcinile primite.
9restator de
servicii
/uroperator Detailist /urist
#ndiferent de tipul ageniei, principal"l" *unc'iuni +"rulat" %n ca+rul un"i a6"n'ii +"
turi# +" +i"n#iun" "+i" #unt*
". *unc'ia +" cr"ar" a pro+u#ului turi#tic+
1. *unc'ia +" pr"#ta'ii+
2. *unc'ia co"rcial :i +" ar@"tin6)proo&ar"+
). *unc'ia *inanciar)conta8il..
-? Or6ani$ar"a #tructural, const n gruparea funciilor, activitilor, atribuiilor i
sarcinilor n funcie de anumite criterii i repartizrii acestora pe subdiviziuni organizatorice,
pe grupuri i persoane, n vederea asigurrii unor condiii c,t mai bune pentru ndeplinirea i
depirea obiectivelor firmei.. Crganigrama unei firme de turism, ce red din punct de vedere
grafic structura organizatoric! este mult mai complex dec,t cea a unei firme tradiionale, cu
specific productiv, ea nglob,nd o serie de 8irouri :i +"parta"nt" #p"ci*ic"* de tic<eting,
de tarife i documentare, de difuzare a unor materiale promoionale, birouri pentru servicii
diverse cum ar fi spre exemplu cele de asigurri.
Sarcini comune ale angajailor *
". Desc-iderea scrisorilor i a corespondenei primite
1. $ompletarea agendei zilnice a ageniei
2. $ompletarea fiei clienilor.
). $ompletarea documentelor de eviden general a ageniei
3. $ompletarea documentelor de eviden te-nico-operativ,
4. %laborarea i nc-eierea contractelor de turism,
R"'"aua a6"n'ilor +" turi# tourop"ratoar" :i +"taili#t"
Bn perioada actual, datorit posibilitilor mari de alegere a produselor turistice, de ctre
turitii-cumprtori, rolul funciei de intermediere a touroperatorilor i detailitilor a crescut
deosebit de mult. $a urmare, pentru a-i putea individualiza oferta turistic i supravieui n
lupta de concuren, touroperatorii se reunesc n reele, care confer multe a&antaj"*
". reelele vor ajuta intermediarii, touroperatori i detailiti, s-i creeze o imagine i
o reputaie desv,rit+
1. totodat, reeaua contribuie la creterea calitii pac-etului de servicii turistice
oferite.
2. pentru agenie exist o protecie real fa de riscul nev,nzrii pac-etului de
servicii turistice, datorit preurilor mai mici ale firmelor cu monopol i a calitii
superioare oferite de acestea+
). at,t pentru turist c,t i pentru agenie exist garania financiar a asigurrii
serviciilor turistice n cantitatea i la calitatea solicitat de acetia.
=eelele reunesc cel puin zece agenii independente, care ofer pac-ete de servicii
similare sau diferite. %xist o multitudine de categorii de reele, structurate dup diverse
crit"rii*
I. Bn funcie de poziia reelei n lanul de distribuie i comercializare a produsului
turistic, acestea sunt tourop"ratoar" v,nz,nd pac-etul propriu de servicii turistice! sau
+"taili#t" care preiau oferta turistic de la un touroperator i o rev,nd ulterior!.
II. Bn funcie de tipul intermediarilor care compun reeaua se disting* r"'"l" +" a6"n'ii
al" tran#portatorilor! r"'"l" ,ot"li"r"! a#ocia'ii +" r"$"r&ri i1t"! r"'"l" p"ntru
r"$"r&ri +" 6rup! r"'"l" co"rcial" al" arilor a6a$in"! r"'"l" al" or6ani$atorilor +"
&oiaj"(
III. Bn funcie de gradul, modalitatea de integrare n reea, principalele categorii
nt,lnite sunt* r"'"aua int"6rat! &oluntar! prot"jat(
I. .area majoritate a r"'"l"lor a6"n'iilor +" turi# sunt tourp"ratoar". 0pelarea la
o reea de agenii touroperatoare prezint o serie de avantaje pentru turiti c,t i pentru
prestatorii de servicii, reeaua av,nd mai multe funcii roluri!*
". Bn primul r,nd, n cadrul reelei vor fi selectai touroperatorii care pun n v,nzare
doar serviciile cerute pe pia la un moment dat.. =eeaua ndeplinete deci, un rol de agent de
v,nzri.
1. Bn al ##-lea r,nd, reeaua touroperatoare ofer cele mai atractive pac-etele finale de
servicii turistice, combin,nd serviciile mai multor agenii touroperatoare, astfel nc,t acestea
s satisfac c,t mai fidel preferinele clienilor. 9rin aceasta, reeaua are un important rol de
inovaie, multe din produsele turistice oferite, fiind unicate+
2. Bn al ###-lea r,nd reeaua de agenii touroperatoare are un rol important de
promovare, difuz,nd prin mijloace proprii, oferta furnizorilor de servicii turistice+
). Bn al #D-lea r,nd, prin alegerea anumitor servicii touroperatoare, reeaua certific i
garanteaz calitatea produselor oferite, turistul av,nd sentimentul de siguran n asigurarea
serviciilor la standardele de calitate solicitate.
R"'"l"l" +" a6"n'ii +" &oiaj +"taili#t" preiau ofertele de produse turistice de la
reelele de agenii touroperatoare v,nz,ndu-le ctre turiti. Jtilitile suplimentare adugate
de reeaua detailist pac-etului de servicuii turistice nglobeaz urmtoarele acti&it'i :i
op"ra'ii #upli"ntar"*
- completeaz pac-etul turistic cu servicii individuale pe care le comercializeaz*
agrement, tratament, asisten, g-id, nc-irieri de autoturisme, obinerea de vize
turistice, a polielor de asigurri pentru cltorie+
- efectueaz operaiunile de sc-imb valutar+
- nc-eie i vinde aranjamente turistice pac<age tours sau pac<age -olidaN! cu
principalele companii de transport+
- promoveaz prin brouri proprii aranjamentele nc-eiate precum i pac-etele proprii
de servicii turistice+
- asigur i asist turitii+
Principal"l" cat"6orii +" r"'"l" al" pr"#tatorilor +" #"r&icii sunt*
1( R"'"l"l" +" &An$ri al" tran#portatorilor.
1. C alt tendin conturat n dezvoltarea reelelor transportatorilor este cea a
dezvoltrii unor reele a or6ani$atorilor +" &oiaj" %n autocar. Din ce n ce mai frecvent, n
reeaua distribuitorilor de servicii turistice se angreneaz i autoo8il)clu8uril", orientate n
special spre grupurile de automobiliti.
2. R"'"l" ,ot"li"r".
#. A#ocia'iil" +" r"$"r&ri +" 6rup,
3. R"'"l"l" co"rcial" al" arilor a6a$in"! ,ip"r :i #up"rar@"t)urilor
4. %xist i alte tipuri de intermediari care pot opera n sfera turismului. De exemplu,
reele ale a6"n'iilor 8ancar" cum ar fi $rPdit 0gricol i $rPdit KNonnais, tot din Lrana!, al"
unor pu8lica'ii! r"&i#t" +" pr"#ti6iu.
#ntegrarea unor lanuri ale unor uniti care presteaz activiti turistice nrudite
determin formarea de con6lo"rat".
III( Hradul de integrare n reea determin formarea urmtoarelor tipuri de reele* reeaua
integrat, cu un grad ridicat de integrare, dependen fa de reea!, reeaua voluntar care
are un grad de integrare mai redus dec,t prima!, reeaua voluntar care dispune de cea mai
mare independen comparativ cu primele dou tipuri menionate!.
". =eeaua integrat
1. =eeaua voluntar
2. =eeaua protejat.
CAPITOLUL 3
SERVICIILE DE CAZARE TURISTICA
S"r&iciil" turi#tic" +" ca$ar" vizeaz asigurarea condiiilor i confortului pentru adpostirea
i odi-na cltorilor, ntr-o perioad de timp, pe baza unor tarife determinate
Tipolo6ia unit'ilor +" ca$ar"
1( Dup #tructura r"'"l"i +" ca$ar"! exist;
:*or" +" 8a$ p"ntru ca$ar"* -otelul apartamentul, motelul, vila, cabana, -anul
turistic+
: *or" +" ca$ar" copl""ntar"* popasul turistic, satul de vacan, campingul,
satul turistic, ferma agroturistic.
0ceste forme complementare sunt realizate n zonele, n care nu exist localiti
turistice sau n zonele n care activitatea turistic are un caracter sezonier.
-( Dup cat"6oria +" con*ort exist uniti de cazare turistic de categoria "Q, 1Q, 2Q,
)Q, 3 stele
.( Dup +urata +" *unc'ionar" p" parcur#ul anului #" +i#tin6; #tructuri +" ca$ar"
p"ran"nt"E #tructuri #"$oni"r"(
3( Fn *unc'i" +" +urata #"jurului
/ #tructuri +" ca$ar" +" tran$it,
/ #tructuri +" ca$ar" +" #"jur,
: #tructuri i1t",
4( Fn raport cu capacitat"a lor +" priir"; structuri ici, cu o capacitate ntre 18 i
)8 locuri+ structuri "+ii, cu o capacitate ntre )8 i )88 locuri+ structuri ari de tipul
complexelor turistice, care au peste "888 locuri.
Principal"l" tipuri +" #tructuri +" priir" cu *unc'iun" +" ca$ar"! con*or nor"lor
"to+olo6ic" apro8at"! #unt;
". Fotelul
1. .otelul+
2. Dilele
). &ungalourile
3. $abanele turistice
4. =efugiile turistice
5. $ampingurile
(. $suele
'. Satul de vacan.
"8. 9ensiunile turistice i fermele agroturistice
"". $amerele de nc-iriat n locuine familiale
"1. Spaiile de cazare pe navele fluviale sau maritime
Bn cadrul unitilor de cazare un loc aparte l ocup i #tructuril" +" ca$ar" "1tra,ot"li"r",
care ofer multiple avantaje * preuri flexibile i mai reduse + alimentaie variat+
autencitatea prestaiilor. $ele mai cunoscute structuri extra-oteliere sunt* r":"+in'"l"
#"cun+ar"E ca"r"l" o8ilat"E capin6ulE ca#"l" *ailial" :i #at"l" +" &acan'E ot"lulE
,anul turi#tic(
Lanturil" ,ot"li"r"
1( Lan'uril" &oluntar"! care grupeaz -oteluri independente, ce i menin autonomia
de gestiune.. 9rincipalele domenii de cooperare n cadrul lanului sunt*
: promovarea i publicitatea+
: centrele de rezervri de locuri+
: consultana i serviciile de pregtire profesional.
-( Lan'uril" int"6rat" cuprind -oteluri, cu grade difereniate de autonomie.
9rincipalele lanuri integrate sunt cele americane. Bn %uropa, cel mai bun lan integrat este
0ccor, care este lipsit doar de activitatea de transport propriu, pentru a putea fi inclus n
categoria ?complet integrat@. Hama de servicii oferite de lanurile integrate este larg*
-otelrie 38R!, restaurant 14R!, servicii de rezervare ""R! i alte servicii "2R!.
Or6ani$ar"a acti&itatilor ,ot"li"r"
Bn unitile -oteliere, subdiviziunile organizatorice sunt reprezentate prin
+"parta"nt"! care la r,ndul lor grupeaz #"r&icii omogene sau complementare, ce
ndeplinesc aceeai funcie. Jn serviciu poate avea n componena sa mai multe
coparti"nt", care sunt structurate n 8irouri! #"c'ii, parti$i! n funcie de activitile
derulate.
Dup funciile principale ndeplinite : cazare si alimentaie : un complex -otelier va
avea cel puin - +"parta"nt" +" 8a$* departamentul cazare i departamentul alimentaie i
3 +"parta"nt" au1iliar"* departamentul administraie, te-nic, de mar<eting-vanzari i de
personal.
Principal"l" #"r&icii n cadrul departamentului de cazare sunt #"r&iciul *ront)
o**ic" r"c"p'ia! i #"r&iciul +" "taj. Bn cadrul departamentului alimentaie, din incinta
-otelului, serviciul de baz este cel de alimentaie.
9restarea serviciilor specifice, din cadrul unitii -oteliere, presupune o gam variat
de activiti. /ipologia activitilor derulate n cadrul unui complex -otelier are la baz mai
multe criterii de grupare*
". n funcie de contactul cu cli"n'ii exist activiti *ront)o**ic"! care
presupun, un contact direct cu clientela, i activiti 8ac@)o**ic"! care au
caracter administrative, contabil, te-nice s.a.
1. dup o+ul cu #unt %n+"plinit" #"r&iciil" de cazare* acti&it'i
op"ra'ional"! legate de prestarea nemijlocit a serviciilor, i
acti&it'i *unc'ional" ) administrare control, comercializare, ntreinere,
care influeneaz indirect prestarea serviciilor
vezi fig!

0ctiviti de cazare propriu-zis
Got"l 0ctiviti complementare cazare
0ctiviti legate de primirea i plecarea turistului
0ctiviti de informare, intermediere
0ctiviti de agrement
Lig 0ctiviti derulate n cadrul -otelului
Acti&it'il" op"ra'ional" se deruleaz n cadrul departamentului de cazare,
alimentaie i a departamentului de prestaii directe* piscine, fitness center, saune, baie
turceasc, sal gimnastic, masaj, ultraviolete, nc-iriere sli, sal de coafur, servicii de
telecomunicaii, agenie de turism, spltorie.
Acti&it'il" *unc'ional" sunt prestate n cadrul departamentelor de administraie i
gestiune general, te-nic, mar<eting.
Bn cadrul departamentului de cazare funcioneaz serviciul front-office i serviciul de etaj


0ctiviti de alimentaie
Departamentul de cazare
Serviciul front office
S"r&iciul +" "taj

Lig. Serviciile din cadrul departamentului de cazare
S"r&iciul *ront o**ic"
0ctivitile principale a serviciului front office se deruleaz n ,olul +" intrar" priir"!.
Bn -otelria medie i mare, acesta includ, pe l,ng cazarea propriu-zis i alte activiti sau
servicii, care sunt grupate ntr-un +"parta"nt +" pr"#tatii incluz,nd servicii cum ar fi*
concierge, sc-imb valutar, telefon fax, mail-information, nc-irieri autoturisme s.a!.
Departamentul este coordonat de un *ront)o**ic")ana6"r sau :"* +" r"c"p'i"(
.odelul european -otelier organizeaz -olul de intrare-primire n cadrul unui
coparti"nt conci"r6"! care are menirea de a sta la dispoziia clientului pe tot parcursul
ederii sale, coordon,nd serviciile, prestaiile solicitate din momentul intrrii acestuia n
unitatea -otelier i p,n la plecarea sa. Lunciunile n cadrul compartimentului concierge
sunt deservite de personalul de contact, reprezentat de lucrtori conci"r6". 0cetia deservesc
un *ront)+"#@ >coptoir sau contoar!, oferind sau pstr,nd c-eia camerei, furniz,nd
informaiile solicitate de turiti, activ,nd eventualele servicii suplimentare dorite de clieni,
pstr,nd anumite obiecte personale sau de valoare, asigur,nd rezervri n mijloacele de
transport, la spectacole .a.
Acti&it'i %n ca+rul 0R"c"p'i"i2
9rincipalele activiti care se deruleaz n cadrul I=ecepiei@ sunt*
". 9rimirea clienilor+
1. 0tribuirea camerelor+
2. 9strarea c-eilor+
). =ezervri camere+
3. $asierie+
4. Lacturare+
5. /elefonie i activiti n cadrul centralei telefonice.

S"r&iciul +" "taj cuprinde #pa'iul ca$a8il cuprinz,nd camerele single cu un pat!, duble
cu un pat matrimonial sau separate! sau apartamentele i #pa'iul coun! in car" #" inclu+;
)Serviciul de ntreinere grupeaz pe fiecare etaj oficiile de regul minim 1 pentru
guvernanta generala i cea de etaj! i spatiile pentru obiectele de ntreinere, materiale,
ateliere,
-magaziile pentru lenjerie, s.a
- spaiile pentru ascensor, pentru -idrant n caz de incendiu.
Bn cadrul funciilor specifice serviciului de etaj, spaiile de folosin individual sunt deservite
de cameriste, subordonate eventual unei guvernante de etaj, lenjerese subordonate fie
guvernantei generale, fie unei lenjerese efe n cazul -otelurilor de dimensiuni mai mari.

Ligura . 9osturile aflate n subordinea guvernantei generale
Gu&"rnanta >stp,na casei! are un rol important n asigurarea cureniei n coordonarea
lenjereselor, a spltoriei, n gestiunea produselor de ntreinere. Fotelurile de dimensiuni
mari cuprind un numr mai mare de funcii subordonate guvernantei generale. Structura
organizatoric includ, n subordinea guvernantei generale, mai multe guvernante de etaj, care
coordoneaz cameristele i valeii, guvernanta pentru spatiile comune, efa lenjereselor,
responsabilul clctoriei, eventual un cafegiu.
Huvernanta
$ameriste
Kenjeriste
.enajere
$afegiu
Bn unele -otele de lux, de capacitate mare, rolul guvernantei generale este preluat de un
?+ir"ctor #"r&iciu ca"r"@, care coordoneaz un numr important de posturi i funcii,
grupate pe compartimente.
In+icatorii +" cuanti*icar" a "*ici"nt"i acti&itatilor +"rulat" in unitatil"
,ot"li"r"
". $apacitatea de cazare turistic "1i#t"nt cuprinde numrul de locuri de cazare de
folosin turistic. %a difer de capacitate de cazare turistic %n *unc'iun", adic de numrul
de locuri de cazare efectiv puse la dispoziia turitilor de ctre unitile -oteliere.
Capacitat"a +" ca$ar" "1i#t"nt se exprim prin numrul total de paturi, care poate fi
apreciat n mod global sau cu ajutorul unor in+icatori par'iali*
: numrul de camere individuale+
: numrul de locuri de cazare n camere individuale+
: numrul de camere duble+
: numrul de locuri de cazare n camere duble+
: numrul de apartamente+
: numrul de locuri de cazare n apartamente+
-( Capacitat"a +" ca$ar" %n *unc'iun" >Cap? exprim, deci, oferta de cazare a firmei
de turism n funcie de numrul de locuri care pot fi oferite la cazare L! i numrul de zile c,t
pot fi folosite ntr-un an n$!, lu,nd n consideraie i zilele de neutilizare datorate unor lucrri
de igienizare, curenie, reparaii.
nz !
c
ap
=
.( O*"rta +" ca$ar" K! cuprinde volumul total de activiti de cazare, pe care unitatea
de cazare turistic l poate realiza ntr-o anumit perioad de timp. Structura ofertei de cazare
cuprinde oferta -otelier i structurile de primire extra-oteliere, ea put,nd fi analizat mai
detaliat. Cferta de cazare turistic este o mrime ex-ante, utilizat la stabilirea volumului
programat de ncasri.
L = L
H
+ L
EX
3( D"n#itat"a o*"rt"i +" ca$ar" D! poate fi evaluat ca pondere a locurilor de cazare
pe <m
1
, sau loc de cazare, calcul,ndu-se n dou moduri* fie ca raport ntre numrul locurilor
totale de cazare K! i suprafaa zonei S!, fie ca raport ntre numrul locurilor totale de cazare
i numrul camerelor ;!*
"88 =
S
!
$
sau
"88 =
%
!
$
4( Co"*ici"ntul +" ocupar" a capacit'ii +" ca$ar" %n *unc'iun" $f! este calculat ca
un coeficient ponderat, ntre numrul de turiti /! i durata medie a sejurului S!, respectiv
ntre locurile de cazare i numrul de zile-turist.
"88

=
zt !
S T
&' ! unde / - numrul de turiti+
S- durata medie a sejurului+
St- numr de zile-turist
5( Co"*ici"ntul +" utili$ar" a capacit'ii +" ca$ar" %n *unc'iun" >Cuc? exprim
gradul de valorificare a ofertei de locuri-zile de cazare a -otelului K!, ntr-o anumit perioad
de timp. Se calculeaz ca un raport ntre numrul de zile-turist sau numrul de nnoptri n
spaiile de cazare disponibile St! i oferta de locuri-zile de cazare K!.
"88 =
!
zt
&uc
7( Nurul "+iu $ilnic! lunar #au anual +" turi:ti ;t! indic cererea efectiv
global sau pe segmente de clieni, ntr-o anumit perioad de timp. Se calculeaz ca un raport
ntre numrul de turiti sosii n perioada de referin /! i numrul de zile a perioadei
respective S!.
z
T
%t =
D( Durata "+i" +" #"jur S! se calculeaz la nivel global, pe mijloace de cazare, sau
dup provenina turitilor. %a caracterizeaz gradul de atractivitate al unei zone, indic,nd
perioada medie de timp, n care turitii rm,n ntr-o anumit zon turistic,.
T
(T
S =
#ndicatorii prezentai reprezint instrumente preioase de lucru pentru aprecierea gradului
de valorificare a unitii de cazare turistic, a eficienei acesteia, a gradului de atractivitate
a unei zone, a circulaiei turistice, at,t la nivel microeconomic, c,t i mezo i
macroeconomic.
Capitolul 4
S%=D#$##K% /J=#S/#$% D% 0K#.%;/0T#% 9J&K#$M
Copon"nt a pro+u#ului turi#tic! ali"nta'ia pu8lic in*lu"n'"a$ calitat"a
pr"#ta'i"i turi#tic" %n an#a8lul "i. #mpactul acestor servicii, n aprecierea calitii
ntregului pac-et de servicii turistice este mare, turistul c-eltuindu-i 18-13R din timpul su
pentru servirea mesei.
Ali"nta'ia pu8lica "#t" un #"ctor int"6rat %n acti&itat"a +" turi#( .
Sectorul de alimentaie public se ncadreaz n grupul serviciilor de baz turistice,
revenindu-i sarcina de a asigura pe ntreaga durat a cltoriei, condiiile necesare pentru
procurarea i servirea -ranei turistului. 0cest rol important n cadrul prestaiei turistice este
exercitat prin dou componente, care pot fi separate n timp i spaiu* de organizare a
produciei proprii de preparate culinare i de asigurare a serviciului de servire a
consumatorului,.
9entru a se ncadra n serviciile de baz ale produsului turistic, unitile de alimentaie public
trebuie s ndeplineasc o serie de c"rin'";
: s fie prezente n toate momentele c-eie de consum turistic+
: s ndeplineasc toate cerinele de calitate+
: s existe o varietate de servicii ale unitilor de alimentaie public capabile s
satisfac o diversitate de preferine.
Bn cadrul managementului turismului, satisfacerea nevoii de -ran este realizat pe
seama ali"nta'i"i co"rcial"! care are o sfer de cuprindere mult mai limitat dec,t cea a
unitilor de alimentaie public, cu care se afl ntr-o relaie de intercondiionare reciproc.
$a parte component a activitii de turism, ali"nta'ia pu8lic! nu poate fi redus
doar la satisfacerea nevoii de -ran, ea %n+"plinin+ *unc'iil";
". *unc'ia "conoic.
1. *unc'i" "+ucati&, n sensul nsuirii unui comportament i model corect de alimentaie.
2. *unc'ia #ocial.
). *unc'ia cultural, prin organizarea simultan a unor programe culturale, momente
coregrafice, audiii muzicale c,t i prin posibilitatea lurii contactului direct cu unele
tradiii ale diferitelor popoare+
3. *unc'ia +" ali"nta'i" propriu)$i#, structurat pe doua subdiviziuni principale -de
gradul # si de gradul ##. $erinele zilnice de -ran sunt satisfcute de funcia de gradul #, n
timp ce cerinele alimentare de gradul ## necesit asigurarea unei alimentaii specifice n
scopul regenerrii forelor pentru dezvoltarea musculaturii, satisfacerea anumitor cerine
de ordin estetic sau anumitor preferine, gusturi.
Bn cadrul industriei turismului, serviciile de alimentaie public exercit preponderent o
funcie economic, comercial.
Tipuri +" unit'i +" ali"nta'i" +"#tinat" #"r&irii turi:tilor
Bn literatura de specialitate tipologia unitilor de alimentaie public poate fi structurat
dup funcia predominant pe care o ndeplinete n* uniti cu alimentaie colectiva i uniti
cu alimentaie comercial. Din prima grupa fac parte restaurantele din cadrul unitilor
publice cu caracter social, ntreprinderile, cantinele din coli, spitale, armata, nc-isori,
universiti, restaurantele cu auto-servire cafPteria, self service!, distribuitoare automate.
Jltimele dou tipuri de uniti sunt utilizate i n cadrul alimentaiei comerciale, aa nc,t o
linie strict de demarcaie ntre cele dou categorii este greu de trasat.
Bn conformitate cu prezentele norme, n =om,nia pot funciona urmtoarele tipuri de
uniti de alimentaie pentru turism
/abelul /ipologia unitilor de alimentaie public
Nr( crt( Tipuri +" uni'i Cat"6oria
Lux
I II III
". R"#taurant
".". $lasic x U U U
".1. Specializat
".1.". 9escresc, v,ntoresc x U U :
".1.1. Dietetic, lacto-vegetarian : U U U
".1.2. =otiserie, za-ana : U U U
".1.). Lamilial, pensiune : U U U
".2. $u specific naional sau local x U U :
".). &raserie x U U :
".3. &errie x U U :
".4. Hrdin de var x U U U
1. <ar
1.". &ar de noapte x U : :
1.1. &ar de zi x U U :
1.2. $afe-bar, cafenea x U U :
1.). Disco-bar discotec, videotec! x U U :
1.3. &ufet-bar : U U U
2. Unit'i tip *a#t)*oo+
2.". =estaurante autoservire : U U U
2.1. &ufet tip express : U U U
2.2. 9izzerie : U U U
2.). Snac<-bar : U U U
). Co*"tri" x U U U
3. Pati#"ri"! plcintri"! #ii6"ri"!
co&ri6ri"
: U U U
$riteriile utilizate pentru clasificarea unitilor de alimentaie public n cele patru
categorii #, ##, ###, lux! sunt at,t obligatorii, c,t i suplimentare.
0doptarea unui anumit sistem de clasificare prezint o deosebit iportan'*
Bn primul r,nd, orice turist este informat n legtur cu posibilitile de confort i
servicii oferite, o anumita categorie a unitii de alimentaie public codific,nd turistului
nivelul prestaiilor oferite+
Bn al doilea r,nd, statul poate urmri mai uor activitatea derulat n cadrul -otelurilor,
a restaurantelor i poate interveni prin p,rg-ii specifice.
Bn al treilea r,nd, adoptarea unui anumit sistem de clasificare constituie unul dintre
cele mai bune mijloace de protecie a consumatorului de posibilele abuzuri ce pot aprea*
practicarea unui sistem de tarife neadecvat serviciilor oferite, neacordarea serviciilor propuse.
Statul poate interveni direct n rezolvarea eventualelor sesizri ale turitilor prin reglementari
specifice+
Bn al patrulea r,nd, adoptarea unui anumit sistem de clasificare impulsioneaz
activitatea turistic n ansamblul ei, multe dintre unitile ncadrate la o categorie mai slab
ncerc,nd s-i mbunteasc cantitativ i calitativ gama de servicii, pentru a accede ntr-o
categorie mai bun+
Bn al cincilea r,nd, adoptarea unui anumit sistem de clasificare are un caracter
normativ, agenii de turism i turoperatorii urmrind respectarea contractelor i a prevederilor
acestora.
Or6ani$ar"
Structura or6ani$atoric a unit'ilor +" ali"nta'i" pu8lic inclu+";
-uniti de producie buctrie, laborator, secii de preparare i semipreparare, secii
de cofetrie!+
-unul sau mai multe saloane de servire+
-unul sau mai multe baruri
-uniti de depozitare i pstrare.
Structurile de alimentaie public cuprind un #pa'iu +" pro+uc'i" buctria
central!, i mai multe spaii anexe* spaii de depozitare, -ol de intrare, garderob, grup
sanitar, vestiare, duuri pentru personal, magazie, aparate telefonice i bar
Sectorul de producie include o structurare pe mai multe zone sau spaii de lucru*
". zona de prelucrare primar+
1. carmangeria cu rolul de a livra preparatele din carne+
2. laboratorul de cofetrie-patiserie+
). buctria rece bufetul de serviciu! n care se aranjeaz pe platouri felurile de
preparate+
3. buctria cald a crui scop este prelucrarea termica a alimentelor+
4. cofetria, unde se pregtesc produse pentru micul dejun, unele deserturi, buturi
nealcoolice calde+
5. spltor+
(. camera de splat ou+
'. un oficiu al restaurantului dotat cu cas de marcat+
"8. vestiar i grup sanitar+
"". magazii buctria terminus!+
"1. bar de serviciu.
9entru obinerea unei eficiene sporite n servirea propriu-zis a clienilor i utilizarea
personalului sunt utilizate +ou lan'uri +" +i#tri8u'i";
". lanul de distribuie la cald pentru cazul n care produsele i consumul preparatelor are
loc n aceeai zi preparatele vor fi introduse n recipiente la o temperatur de minim
(8 de grade! +
1. o distribuire la rece, n cazul n care ntre prepararea produselor i consumul alimentelor
se interpune o perioad de pstrare a acestora de cel puin ase zile!. Bn acest sens, ele
sunt transportate n camere de rcire, depozitate, unde vor fi congelate.
Salonul de servire
Crganizarea, coordonarea salonului de servire revine unui maitre-dV-otel. Bn funcie de
capacitatea i categoria de clasificare a unitii respective, sunt ncadrai mai multe feluri
maitre-dV-otel* maitre-dV-otel de etaj pentru prestaia serviciilor de alimentaie pe etaj,
maitre-dV-otel pentru fiecare tur, care primesc i ndrum clienii ctre saloanele potrivite,
maitre-dV-otel de rang, n cazul n care restaurantul conine mai multe saloane mic dejun,
dejun, sal banc-ete, grdin de var, salon dejun de afaceri!.
Liecrui salon i este repartizat un maitre-dV-otel de rang care primete, instaleaz la
mas i preia comanda clienilor, coordon,nd c-elnerii din salonul crora le-a fost repartizat.
Bn cazul n care salonul are o capacitate mare, acesta este compartimentat n mai multe
sectoare, raioane, care sunt deservite de efi de rang.
Jn ef de rang are aceleai atribuii ca i maitre-dV-otel, el deservind 2-3 raioane dintr-
un salon. .odul de ndeplinire al atribuiilor i activitilor de ctre maitre-dV-otel este foarte
important, datorit rolului de contact cu interesele clienilor pe de o parte i pe de alt parte cu
imaginea i interesele restaurantului fig .!

Ligura . Dublul rol al maitre-dV-otel
$apacitatea fiecrui raion este "4-1) locuri. %fectuarea deservirii consumatorului este
asigurat de c,"ln"ri #au picoli i #o"li"ri( Atri8u'iil" #o"li"rului nu se reduc doar la
alegerea i stocarea vinurilor ci continu i n procesul de servire al clienilor. 0stfel,
somelierul recomand i ndrum clienii n alegerea vinurilor i asigur servirea acestora.
Picolii ajuta c-elnerii la efectuarea servirii, debaraseaz mesele sau dup caz servesc i ei
clienii dac numrul preparatelor ce trebuie aduse la masa ntr-un timp scurt este mare.
Bn cadrul funciilor i a personalului de servire, -otelurile de categorie superioar
trebuie s asigure i roo)#"r&ic". 0ctivitile room-service pot fi permanente sau doar
pentru mic dejun. 0pelarea de ctre client este de regul telefonic. 9reurile preparatelor
solicitate vor include pe l,ng cota de /D0 i taxa de serviciu la camer. Serviciul la camer
este coordonat de ctre un roo)#"r&ic" ana6"r! care prelu,nd informaia de la dispecer o
transmite pentru a fi onorata c-elnerilor de etaj.
A"najar"a #aloan"lor ine de un anumit concept i strategie de management. Dac
piaa int are o anumit destinaie geografic se pot promova cu succes stilul local sau al
zonei respective spre exemplu exist uniti de alimentaie public amenajate n stil
moldovenesc, bnean , ardelenesc i dobrogean!. 9entru categoria # sau lux, saloanele pot fi
amenajate n stil clasic sau de epoc, n timp ce categoriile ## si ### comport mai degrab un
stil rustic. 9racticarea unui management performant n unitile de alimentaie public trebuie
s optimizeze n primul r,nd relaia costuri-rezultate a servirii, care depinde ntr-o bun
msur de*
". Crganizarea locurilor ntr-un salon+
1. Lormaia de lucru folosit totalitatea persoanelor folosite ntr-o ncpere, salon
colectiv de munc!+
J;#/0/% 0K#.%;/0T#%
9J&K#$0
=%S/0J=0;/JK!
$K#%;T##
.0#/=% DVFC/%K
2. Cptimizarea fluxurilor principale+
). .eniul servit+
3. 9rogramul unitii de alimentaie public.

Servirea consumatorilor este realizat n salonul de servire, dotat cu o baz te-nico-
material corespunztoare.

Arta o#pitalit'ii / c,"ia #ucc"#ului %n unit'il" +" ali"nta'i" pu8lic
Jn element important al managementului n unitile de alimentaie public l
constituie crearea, dirijarea i controlul relaiilor de ospitalitate, astfel nc,t consumatorul s
simt c este tratat ca un oaspete dorit.
0rta ospitalitii a fost de multe ori elogiat prin expresii de genul* >clientul nostru,
stp,nul nostru>, >clientul este rege>.
$alitatea serviciilor unitilor de alimentaie public este apreciat nu numai de
coninutul intrinsec al produsului, ci i de modul de promovare a produsului i modul de
tratare a clientului. .
Bn calitate de proces, ospitalitatea cunoate 2 componente majore*
". ospitalitatea serviciilor oferite de prestator ntr-o unitate de alimentaie public
depinde de calitatea personalului, calitatea produselor!+
1. transferul ospitalitii de la ofertantul serviciilor ctre beneficiar+
2. beneficiarul ospitalitii care i dorete mai mult sau mai puin s fie tratat n mod
deosebit.+
Bn cadrul celor trei elemente coexist 3 componente c-eie*
a? pro+u#"l" o*"rit"
8? coporta"ntul +" con#u al 8"n"*iciarului.
c? "+iul *i$ic
+? n"&oia +" con*ort :i #"curitat" %n tipul con#uului
"? o8i"cti&"l" pe care clientul dorete s le soluioneze ntr-o atmosfer de ospitalitate.
$onfruntarea dintre cele 3 elemente va multiplica efectele pozitive, impresia i
satisfacia clientului, acesta transform,ndu-se ntr-un propagandist activ care va recomanda
tuturor prietenilor si unitatea respectiv. #nfluena exercitat asupra clientului depinde n
mod deosebit de poziia i statutul social al acestuia impactul const,nd ntre 3 i p,n la sute
de noi clieni care vor vizita localul!.
M"niul este recomandabil s fie adaptat specificului local. Tipuril" +" "niuri sunt
structurate, de regul, dup gradul de libertate al clientului n alegerea meniului*
". a la cart"
1. "niu cu #p"ci*ic
2. "niu ipu#-
). "niuril" cu pr"' *i1
3. "niu coan+at.
Jnul dintre serviciile important prestate de unitatea de alimentaie este cel de or6ani$ar"
al "#"lor *"#ti&"! 8anc,"t" #au #"#iuni +" a*ac"ri. ;umrul solicitrilor pentru acest gen de
serviciu este mare ceea ce face ca unele restaurante sa-si constituie un departament separat
pentru mese festive.
9rincipalele tipuri +" "#" *"#ti&" sunt*
". =ecepiile care grupeaz un numr mare de persoane ce sunt servite n sistem bufet cu
preparate i buturi rafinate
1. =euniunile* grupeaz un numr mai restr,ns de persoane crora pe o durat de 2-3 zile
li se servete masa, coc<tailuri, cafea i gustri n pauza de cafea dup un program dinainte
stabilit. Scopul reuniunii poate fi divers.
2. $oc<tail-partN asigura serviciul complet de alimentaie pentru o zi servirea realiz,ndu-
se n cadrul unui sistem tip bufet.
).&anc-et * reunete un numr mare de persoane peste "888! care n sistem de servire
direct li se asigur un meniu unic, participarea fc,ndu-se pe baz de invitaie pentru o mai
bun organizare a servirii la mas.
A&antaj"l" or6ani$rii unui #"r&iciu +" 8anc,"t
&anc-etele asigura importante beneficii bneti prin asigurarea capacitii
maxime a saloanelor ntr-un timp scurt
0sigur recuperarea imediat a c-eltuielilor, datorit desfacerii i servirii
imediate a preparatelor i ncasrii n avans a contravalorii meniului comandat+
$reeaz un anumit prestigiu unitii odat cu atragerea unor personaliti
sau clieni cu o bun poziie social+
$onstituie o modalitate de publicitate, clienii satisfcui fiind cei mai buni
promotori ai calitii serviciilor oferite+
Bmbuntete modul de folosire al timpului de lucru elimin,nd creearea
timpilor mori ntre cele dou solicitri maxime, pr,nzul i cina+
$ontribuie la o mbuntire a organizrii muncii i la o accentuare a
diviziunii muncii n cadrul spaiului de producie n cazul marilor -oteluri, organizarea
banc-etelor se face in cadrul unui departament de banc-ete care a re propriul sau spaiu de
producie i personal specializat. Departamentul e coordonat de un manager de banc-ete care
poate apela dup caz i la personal de servire specializat din afara firmei n cazurile unor
solicitri intense.
In+icatorii +" cuanti*icar" a unit'ilor +" ali"nta'i" pu8lic
p"ntru turi:ti
Specificul activitilor derulate n unitile de alimentaie public a determinat
caracterizarea acestora, sub aspect economic, cu ajutorul unor indicatori de calitate.
1( In&"#ti'ia #p"ci*ic >i? p" un loc la a# indic investiia fcut pe locul de mas. Se
calculeaz ca un raport ntre valoarea total a investiiei pentru nfiinarea unitii respective
de alimentaie public #! i numrul de locuri la mese K!.
i H
K
#

-( VAn$ar"a "+i" p" un loc la a# #au p"
-
+" #al +" con#u V
?
exprim
valoarea v,nzrilor totale dintr-o anumit perioad de timp pe locuri de mas sau pe o unitate
de m
1
de sal de consum+ se calculeaz ca un raport ntre v,nzrile totale i numrul de locuri
de mas sau valoarea v,nzrilor supra m
1
de sal de consum.
V

H Vt I L
.( VAn$ar"a "+i" +in pro+uc'ia propri" p" un loc la a# #au p"
-
+" #al +"
con#u exprim eficiena v,nzrilor proprii i se calculeaz ca raport ntre v,nzrile totale
din producia proprie ntr-o anumit perioad de timp i numrul total de locuri la mas,
respectiv m
1
de sal de consum.
Dp 6 Dp 7 K
3( Pro+ucti&itat"a uncii p"r#onalului +" pro+uc'i" Wp! exprim eficiena folosirii
personalului de productivitate al unitii. Se calculeaz ca raport ntre v,nzrile totale i
producia proprie ntr-o anumit perioad de timp i numrul mediu al personalului de
producie ;p!.
Wp 6 Dp 7 ;p
4( Pro+ucti&itat"a orar "+i" >J,? calculat ca un raport ntre volumul v,nzrilor
totale i numrul de om-ore lucrate de personalul unitii ntr-o anumit perioad de timp.
%xprim eficiena utilizrii ntregului personal al unitii ntr-o perioad de timp.
W- 6 Dt 7 ;r om-ore
5( Rata r"nta8ilit'ii "conoic" =e! se calculeaz ca un raport ntre profilul net obinut
ntr-o anumit perioad de activitate i valoarea v,nzrilor totale dintr-o anumit perioad de
timp+ se exprim procentual.
=e 6 9n 7 Dt x "88
7( Con#uul "u p" un cli"nt $m! exprim valoarea v,nzrilor totale pe client. Se
calculeaz ca un raport ntre v,nzrile totale ntr-o anumit perioad de timp supra numrul
total de clieni ;r.cl! care au consumat n unitatea respectiv ntr-o anumit perioad de timp.
$m 6 Dt 7 ;r.cl
D( A*lu1ul con#uatorilor p" un loc la a# 0c!un raport ntre numrul de clieni
dintr-o anumit perioad de timp care au consumat i numrul de locuri la mese. #ndic gradul
de frecventare a unitii respective i modul de folosire a locurilor la mese.
0c 6 ;r.cl 7 K
B( Co"*ici"ntul +" utili$ar" a capacit'ii +" #"r&ir" $uc! exprim eficiena utilizrii
capacitii de servire. Se calculeaz ca un raport ntre valoarea total a v,nzrilor realizate
ntr-o anumit perioad i capacitatea teoretic de servire a unitii respective $p!.
$uc 6 Dt 7 $p
%ficiena unitii de alimentaie public este influenat i de calitatea ec-ipamentelor,
utilajelor, instalaiilor care formeaz capitalul t",nic( .odul de utilizare a capitalului este
reflect prin*
". Pro+ucti&itat"a capitalului t",nic exprim valoarea volumul! v,nzrilor realizate
cu o anumit valoare a capitalului folosit.
1. Co"*ici"ntul capacit'ii t",nic" este o mrime care exprim valoarea capitalului
necesar pentru a realiza un anumit volum al v,nzrilor.
Dac unitatea este compus din mai multe structuri bar de zi, bufet! eficiena unitii
trebuie calculat global, lu,nd n consideraie i activitile acestor uniti.
Capitolul 5
SERVICIILE TURISTICE DE TRANSPORT
Rolul :i iportan'a tran#porturilor turi#tic" %n ca+rul pr"#ta'i"i turi#tic"
Semnificaia turismului, din cele mai vec-i timpuri, deriv, n primul r,nd, din procesul de
deplasare al turitilor spre un anumit loc de destinaie turistic, cu ajutorul unor mijloace de
transport.
a?( ransportul turistic r"pr"$int pria *or +" ani*"#tar" a con#uului turi#tic!
care asigur deplasarea turitilor din locurile de reedin ctre zonele de destinaie turistic.
9or" +" turi#*
". turi#ul +"#tina'iilor >+" #"jur?! care necesit deplasarea cltorilor dus-ntors de
acas ntr-o anumit zon, unde vor rm,ne o anumit perioad de timp+
1. turi#ul +" tran$it >itin"rant?! care presupune deplasarea pe toat durata cltoriei, cu
staionarea scurt n locuri puncte! diferite turistice, de-a lungul rutelor principale de tranzit.
Bn cazul turismului itinerant influena structurii turistice de transport asupra produsului
turistic este mai mare dec,t n cazul turismului de sejur, dup cum se deduce din relaiile*
- n cazul turismului de sejur
S t T
T)
+ =
min!
- n cazul turismului itinerant ! min im T)
s T T + =
=
T)
t
timp pentru transport+ = S durata efectiv a sejurului+ = T timp liber total
pentru concediu+.
8?( Ni&"lul +" or6ani$ar" :i +" +"$&oltar" a tran#portului con+i'ion"a$ +inaica
acti&it'ii turi#tic"( $orelaia dintre factorul transport i dinamica activitii turistice este
reflectat i de organizarea transportului n funcie de criteriul distanei, n urmtoarele forme*
". /ransportul auto, folosit cu precdere pentru distanele p,n la "88 <m+
1. /ransportul *"ro&iar, utilizat de regul pentru distane de "88-"888 <m+
2. /ransportul a"rian, pentru distane de peste "888 <m, cu vitez mare de deplasare+
). /ransporturile ariti" :i *lu&ial", pentru deplasri pe ap pe distane variate+
3. Alt" *or" +" tran#port, pentru distane mici de )88-"888 m de exemplu,
transportul prin cablu sau cu ajutorul unor mijloace nemotorizate de transport!.
c!. Calitat"a :i 6ra+ul +" o+"rni$ar" a ijloac"lor +" tran#port *olo#it"
con+i'ion"a$ "1tin+"r"a anuitor *or" +" turi# practicat(
Etap" +" "&olu'i",
"! 9rima etap este +oinat +" ijloac" incipi"nt" +" tran#port ruti"r" pAn la
apari'ia ijlocului +" tran#port *"ro&iar +in #"colul KIK i +"$&oltar"a turi#ului %n
#ta'iunil" +in apropi"r"a i"+iat a cilor *"rat"(
9rimele ve-icule aprute n jurul anului 1888 .e.n au fost :ar"t"l". Jlterior, remarcm
urmtoarele mijloace de transport care reprezint tot at,tea salturi evolutive*
a!. /rsurile n sec. al UD-lea aprute pentru prima dat n oraul mag-iar Aocs, de unde
i englezescul coac-!+
b!. $ruele conestoga numit la nceput n SJ0! neacoperite, cu bnci de lemn, trase de
ase boi, cat,ri sau cai+
c!. $ruele cu coviltir+
d!. Diligenele, care iniial fceau curse ntre Kondra i %dinburg- pe o distan de 4)8
<m. Diligenele transportau (-") persoane+
e!. Cmnibuzele urbane aprute n jurul anului "(88! folosite pentru transportul
pasagerilor at,t nuntrul lor c,t i pe acoperi+
f!. inventarea motorului cu aburi care a desc-is drumul crerii primului tren, n 0nglia n
anul "(13, i a dezvoltrii turismului de sejur.
1!. 0 doua etap s-a derulat pe parcursul sec. KIK pAn %n pria jutat" a #"colului
KK , c,nd s-a impus turismul pe cile ferate. Se remarc, ca principale faze de evoluie*
- inaugurarea primului tren de pasageri ntre Stoc<ton i Darlington, n nordul
0ngliei n anul "(28+
- inaugurarea primei linii de cale ferat americane ntre &altimore i C-io n anul
"(28+
- nlocuirea vagoanelor ?diligen@ cu vagoanele cu bnci de lemn tractate de
locomotive alimentate cu crbuni+
- construirea primei rute expres* Hreat Western =ailXaN H. W. =! pe o distan de
"'1 <m, care lega Kondra de portul &ristol+
- introducerea primului tour-tren, n "()", de ctre /-omas $oo<+
- construirea primei linii de cale ferat transcontinental, n "(48, n 0merica
;ebras<a-$alifornia!+
- crearea vagoanelor restaurant i a cuetelor de dormit, n 0merica,
- construirea primului transcontinental american n "((", o cltorie de la o coast la
alta dur,nd 5 zile+
- inaugurarea n "((2 a Crient %xpress-ului pe traseul 9aris - #stanbul iar n "'"2 pe
traseul Kondra : #stanbul.
.?( Pria jutat" a #"colului KK pAn la al +oil"a R$8oi Mon+ial este marcat de
dezvoltarea automobilului i apariia turismului itinerant, a turismului de Xee<-end.. Se
consider c anul "')3 reprezint apusul perioadei de glorie a transportului feroviar i
+oina'ia :i a*irar"a tran#porturilor ruti"r". .ijloacele auto au aprut mult mai
devreme, primul automobil fiind inventat n Hermania, n "((3, de ctre firma Daimler :
&enz..
)!. %tapa a patra s-a derulat dup cel de-al doilea =zboi .ondial i se caracterizeaz prin
dinamica accentuat a mijloacelor aeriene.
9rincipalele t"n+in'" conturat" %n "&olu'ia tran#porturilor turi#tic", %n p"rioa+a
actual sunt*
". Cr":t"r"a alt"rnati&"lor +" #"r&icii +" tran#port
1. Cr":t"r"a &it"$"i +" +"pla#ar" p" +i*"rit" ijloac" +" tran#port *olo#it".
2. Cr":t"r"a 6ra+ului +" con*ort a &oiajului(
3( T"n+in'a +" +i*"r"n'i"r" a al"6"rii ijloac"lor +" tran#port p" 6rup" +" &Ar#t(
3. T"n+in'a +" +i*"r"n'i"r" a al"6"rii ijloac"lor +" tran#port p" 6rup" #ocial" :i
ocupa'ii(
9rincipalii *actori +" in*lu"n' %n al"6"r"a unui anuit ijloc +" tran#port turi#tic
sunt*
". Di#tan'a cltori"i(
1. Di#poni8ilit'il" 8n":ti(
2. Nurul p"r#oan"lor car" cltor"#c(
). Tipul n"c"#ar parcur6"rii cltori"i.
3. Di#poni8ilitat"a! *r"c&"n'a :i *l"1i8ilitat"a *i"crui tip +" tran#port.
4. S"curitat"a ijlocului +" tran#port
5. Con*ortul(
(. S"r&iciil" o*"rit" p" parcur#ul &oiajului.
'. Statutul #ocial >pr"#ti6iul cltorului?(
"8. In*ora'iil" +i#poni8il" r"*"ritoar" la un anuit ijloc +" tran#port turi#tic.
1( D"$&oltar"a in*ra#tructurii turi#tic" +" tran#port r"pr"$int o pr"i# a
+inai$rii turi#ului(
Tran#porturil" ruti"r"
Bn derularea traficului turistic, transporturile rutiere ocup o pondere dominant 48R!,
din punct de vedere al numrului de cltori transportai, al turitilor rom,ni care pleac n
strintate (8R!, c,t i a turitilor strini care sosesc n ara noastr 53,1R!.
9rincipalele mijloace de transport folosite sunt autocar"l", auto8u$"l", icro8u$"l" i
autoturi#"l", ultimele ocup,nd locul # n derularea traficului turistic.
". Autoturi#"l" constituie, de regul, proprietatea turitilor. %xist i parcuri de
autoturisme aflate n proprietatea unor agenii sau firme specializate, de unde turitii i
populaia n general! pot nc-iria cu sau fr! ofer, un autoturism, pe o anumit perioad, n
sc-imbul unor garanii i a unui comision de nc-iriere.
1. Autocar"l"! auto8u$"l" :i icro8u$"l" sunt folosite pentru serviciile de transport
colectiv, n cadrul unor forme organizate de turism. $apacitatea lor este de "88 de locuri
maxim, n cazul autocarelor duble, respectiv, 13-28 locuri n cadrul microbuzelor, put,nd fi
valorificate n cadrul unor forme organizate de turism colectiv.
Autocarul este unul dintre mijloacele de transport preferate de persoanele de v,rsta a
treia, unele grupuri, asociaii sportive, elevi, studeni, . a!, care trebuie s se deplaseze
pentru a derula activiti de grup. La de autoturisme, autocarele prezint o serie de avantaje*
confortul mai ridicat+ securitate mai mare+ mentenabilitate i fiabilitate sporit+ posibilitatea
unor contacte sociale.
0lturi de mijloacele de transport rutiere menionate, o categorie aparte o reprezint
&",icul"l" r"cr"a'ional"* rulote, minicaruri, docaruri, . a.
Dezvoltarea transporturilor rutiere a fost susinut de "1pan#iun"a r"'"l"i +" +ruuri
o+"rni$at" :i auto#tr$i! a in*ra#tructurii copl""ntar"* staiile de alimentare cu
combustibil, service-urilor pentru reparaii, spltorii, a service-urilor de ntreinere a
mainilor, precum i a celor de ntreinere i reparaie a oselelor de rulare ndeosebi de
interes turistic!.
D"$&oltar"a in*ra#tructurii turi#tic" r"pr"$int o pr"i# a +inai$rii turi#ului, a
crei responsabilitate nu poate fi lsat numai n seama firmelor i instituiilor de turism..
&una organizare, utilizarea i ntreinerea reelei rutiere va crea o #"ri" +" a&antaj", inclusiv
pentru domeniul turismului*
". corectarea caracterului sezonier al traficului, cu maxime n perioadele de sezon i n
jurul localitilor mari. 0utostrzile i oselele internaionale ocolesc zonele de trafic
intens, decongestion,nd mult din traficul cotidian+
1. corectarea vitezei excesive de deplasare prin impunerea anumitor restricii de
circulaie de vitez, stopuri, curse, . a!+
2. economii la c-eltuielile de ntreinere a reelei rutiere printr-o bun programare i
organizare a reparaiilor curente i capitale+
). restr,ngerea dependenei fa de condiiile meteorologice, care fac impracticabile
unele reele de drumuri, autostrzi.
R"'"aua ruti"r +in RoAnia a cunoscut o tendin de stagnare n perioada
postsocialist, at,t din punct de vedere a construciei de noi drumuri, c,t i a modernizrii
reelei existente.
9rincipalele rute internaionale spre =om,nia sunt*
% 4) : din &udapesta-Szeged-0rad-&raov-$,mpina-9loieti+
%48 : din Jngaria-Cradea-/g. .ure-&raov-&ucureti-$onstana-Dama Dec-e.
Bn conformitate cu ?0cordul european asupra marilor drumuri de circulaie internaional@
apte artere europene s-au ncadrat n categoria arterelor de penetraie i de tranzit* % 4( :
;dlac-0rad-Sibiu-&raov+ %58 : Stamora .oravia-/imioara-$raiova-9iteti-&ucureti-
Hiurgiu-Darna+ %5' : &or-Cradea-;ucet-Deva-9etroani-$raiova-$alafat-Didin-Sofia-
Slaonic+ % (" : 9etea-Satu .are-Salu-$luj ;apoca-Sibiu- =,mnicu D,lcea-9iteti, continuat
cu % 58 : &ucureti-Hiurgiu-=usse+ % (3 : Siret-Suceava-&acu-&ucureti-Hiurgiu-=usse+ %
(5 : /ulcea-$onstana-Dama Dec-e-Darna-&urgas-%dirne-#zmir-9amu<<ale /urcia, 0sia
.ic!
0lturi de arterele turistice europene care faciliteaz legtura cu reeaua naional de
drumuri, prin cele 1" de puncte de frontier, =om,nia este strbtut de +ou cori+oar"
pan"urop"n"* cori+orul IV : &erlin-9raga-&ratislava-Diena-&udapesta-/imioara-9iteti-
&ucureti-Hiurgiu-&ulgaria-/urcia #stanbul! sau Hrecia Salonic! i cori+orul IK : Felsin<i-
Aiev-$-iinu-Locani-&ucureti-Hiurgiu-=usse-&ulgaria-/urcia #stanbul! sau Hrecia
Salonic!.
C valoare turistic nsemnat prezint construciile i modernizrile realizate de-a lungul
arterelor rutiere, dintre care se remarc* po+ul ruti"r :i *"ro&iar de peste Dunre ntre
Hiurgiu i =usse! i podul rutier de la Hiurgeni : Dadul Cii cu o lungime de ")34 m,
considerat a fi cel mai lung pod rutier de peste Dunre+ /ransfgranul, drum transcarpatic
cu o lungime de '3 <m, ntre 0rpau i $urtea de 0rge, realizat p,n la o altitudine de 18)8
m, folosind 1( de poduri i viaducte cu o desc-idere de 5-18 m, 338 de podee i un tunel de
'88 m lungime+ :o#"aua Ora+"a)Dro8"ta Turnu S"&"rin care strbate dou tuneluri i 14
viaducte i poduri+ +ruuril" rutiere peste coronamentul barajelor -idrocentralelor de la
9orile de Lier, Didraru, &icaz+ auto#tra+a %ntr" 9"t":ti :i C"rna&o+ strbtut de un
complex de poduri rutiere i feroviare+ podurile rutiere peste $analul Dunre-.area ;eagr.
Tran#porturil" turi#tic" ruti"r" #unt o copon"nt a +"ci$i"i ana6"rial" cu pri&ir"
la pro6ra"l" :i ac'iunil" turi#tic"(
/oate programele i aciunile turistice includ drept component de baz transportul
turistic. Bn fundamentarea deciziilor manageriale privitoare la transporturile rutiere
principalele elemente luate n consideraie n alctuirea programului turistic sunt*
". Tari*"l"
1. S"r&iciil" o*"rit"( Aranja"nt"l" turi#tic". $ombin diferitele servicii turistice ntr-
un pac-et avantajos at,t pentru turist c,t i pentru firma turistic. $ele mai utilizate
aranjamente turistice cu autoturismul sunt*
a. *lL an+ +ri&"
8( pac@a6" tour
c. #i#t"ul EUROPCAR presupune un contract ntre o agenie de turism liceniat! i
reprezentantul sistemului ?%J=C9$0=@ cu privire la*
- dreptul exclusiv la marc i sistemul propriu de operare i administrare al
%J=C9$0=+
- dreptul la amenajare i decorare a spaiilor, la utilizarea articolelor i a reclamei
firmei %J=C9$0=+
- dreptul la utilizarea normelor te-nice, a procedurilor i metodelor proprii de
management al %J=C9$0=+
0lte aranjamente privind autoturismele sunt* rail)rout"! rail)crui#"
Tran#porturil" *"ro&iar"
/ransporturile feroviare constituie unele dintre cele mai vec-i mijloace de cltorie
utilizate n turism, care marc-eaz nceputul dezvoltrii oraelor i staiunilor turistice.
Cpiunea turitilor pentru transporturile feroviare este justificat de multiplele a&antaj"
p" car" ac"#t"a l" con*"r* sigurana n deplasare i regularitate, indiferent de condiiile
meteorologice, comoditate prin posibilitile i serviciile oferite prin vagonul de dormit i
vagonul restaurant, costurile mai sczute fa de mijlocul de transport aerian, posibilitatea
parcurgerii unor distana mai mari fa de formele uzuale de organizare a mijloacelor rutiere,
posibilitile de micare n interiorul vagonului, debarcarea i mbarcarea n interiorul
localitilor.
Bn organizarea transporturilor turistice cu mijloacele feroviare se utilizeaz urmtoarele
tipuri +" cur#"*
". cursele regulate+
1. cursele speciale+
2. cursele comandate+
). aranjamentele turistice.
#nformaiile cu privire la cursele regulate i cele speciale sunt oferite de ageniile de voiaj
$.L.= i la staiile $.L.= precum i din diferite materiale, cri, din care cea mai cuprinztoare
este ?.ersul /renurilor de $ltori@.
Aranja"nt"l" turi#tic"
$el mai important aranjament turistic feroviar este prin #i#t"ul R(I(T( =ail #nclusive
/our!, n care se includ, alturi de serviciile de transport cu trenul, servicii de cazare, de
alimentaie, .a.
9rincipalele acor+uri R(I(T sunt*
a. R(I(T- I #ndividual!
b. R(I(T) I(G #ndividual Hroup!
c. R(I(T)G(P Hroup 9rogramme!
d. R(I(T)M :i R(I(T)M(P Young 9rogramme!.
e. R(I(T)G reprezint varianta care practic cele mai sczute tarife, n scop
promoional, presupun,nd un acord ntre cile ferate din rile de reedin, de
tranzit i a celei de destinaie.
0lturi de sistemul =.#./ s-au dezvoltat i alt" tipuri +" aranja"nt" prin sistemele
#;/%= =0#K, %urail /ariff, %urail Hroup, %urailpass Student, =ailpass, =ail Hroup Eunior,
%J=CDC.#;C %.D!, =ail %urop Senior, %uro-.ini-Hrup! cartea de liber circulaie
?&alcan Llexipass2! oferta .unc-en Special, oferta Sparpreis, oferta &.#.E.
Dezvoltarea transporturilor feroviare este condiionat de existena unei reele
corespunztoare de ci ferate. Bn =om,nia, r"'"aua cilor *"rat" a cuno#cut o t"n+in' +"
acc"ntuat in&olu'i", prin prisma gradului de modernizare
=eeaua cilor ferate rom,ne este axat pe opt a6i#tral"*
". &ucureti-Didele-$raiova-Crova-/imioara-Eimbolia+
1. &raov-Lgra-Deva-0rad- $urtici+
2. &ucureti-9loieti-&raov-Sig-ioara-$luj ;apoca-Cradea-%piscopia
&i-orului+
). &raov-Deda-$iceu-Dej-&aia .are-Satu .are+
3. 9loieti-&uzu-0djud-&acu-Suceava-Dicani+
4. /ecuci-#ai-Jng-eni-9rut+
5. &ucureti-Jrziceni-Halai+
(. &ucureti-$onstana
Crganizarea cilor ferate din =om,nia este inelar, fiind grupat pe dou linii* linia
intracarpatic i circumcarpatic, care sunt traversate de "( linii transcarpatice, ce strbat zona
montan. .ulte din liniile nguste care strbat zone turistice cu un potenial valoros prezint o
deosebit atracie, n pofida aspectului ar-aic. Spre exemplu, liniile de pe /rotu judeul
;eam!, .oldova judeul Suceava!, 0rie judeul 0lba!, Dieu judeul .aramure!,
/ismana judeul Horj!.
=eeaua cilor ferate rom,ne este totodat racordat la magistralele feroviare
internaionale, prin cele zece puncte de frontier, de la Jng-eni i Dicani care fac legtura
spre Jcraina, =epublica .oldova i rile $.S.# , de la $urtici i episcopia &i-orului cu
Jngaria i rile vest europene!, de la Stamora .oravia i Eimbolia cu #ugoslavia i #talia!,
de la Hiurgiu, $alafat i ;egru Dod cu &ulgaria i %uropa de Sud %st!.. /otodat, =om,nia
este strbtut de trenuri internaionale asigur,ndu-se cale liber pentru traficul internaional.
De la renumitul Crient %xpress a crei inaugurare a fost n "'(2 i p,n la actualul Wiener
Waltzer, cile ferate rom,ne pun n legtur regiuni importante ale lumii.
$onceperea unei oferte turistice atractive presupune o bun informare a managerilor n
turism, n legtur cu urmtoarele "l""nt"*
"! procurar"a l"6itia'iilor! 8il"t"lor! cupoan"lor +" cltori".
1! tipuril" +" 8il"t" c" pot *i cuprat"* bilete simple, suplimente pentru tren rapid,
accelerat, pentru #nter$itN i #nter$itN %xpres, pentru tren accelerat combinat cu tic-et
de rezervare, bilete dus-ntors, bilete speciale pe zone <ilometrice, bilete $.#.D,
cupoanele directe emise pentru tariful internaional sau cupoanele de seciune emise
pentru anumite seciuni de cale ferat. $unoaterea informaiilor legate de aceste
aspecte pentru trenurile n circulaie intern sunt furnizate de manualul /.K.$. /ariful
Kocal de $ltor! i de /.$.D. /ariful $omun #nternaional! pentru trenurile
internaionale.
2! 9acilit'il" acor+at". 0stfel n sistemul S.;.$.L.=., copiii p,n la v,rsta de 3 ani, au
asigurat transportul gratuit, fr loc separat. $opiii p,n la "8 ani mplinii pot
beneficia de o reducere cu 38R a tarifelor la clasa #, a ##-a la trenurile de persoane i a
suplimentului de tren accelerat, rapid. 9entru grupurile de minimum 18 de copii
nsoii de un cadru didactic, reducerea este de 38R, iar pentru grupurile de tineri
reducerea este de 13R din tariful de tren de persoane clasa # i a ##-a. $artea D.S.D
pentru Xee<-end permite efectuarea timp de o lun a unor distane de 3"-288 <m, cu
reducere tarifar. Sistemul S.;.$.L.=. acord i alte faciliti* bilete n circuit pentru
grupuri de maxim 4 persoane sau cltori individuali, pe o perioad de 1 luni i cu
obligativitatea efecturii a trei cltorii de minimum 1) ore+ biletele de cltorie n
grup acordate pentru minimum 1 persoane pe o perioad, de o linie+ abonamentele de
cltorie n diferite variante.
Bn traficul internaional reducerile tarifare sunt acordate pentru copiii sub "8 ani pe
parcursul $.L.= i sub "1 ani pe cel strin. =educeri se acord i pentru grupurile de peste
4 persoane, pentru persoane de v,rsta a ###-a peste 48 ani!, pentru tineri sub 14 ani.
)! Con+i'iil" +" cltori". .anagerii ageniei trebuie s cunoasc i s informeze turitii
n legtur cu serviciile acordate pe durata cltoriei n vagonul restaurant, n
vagoanele de dormit sau cuet, cu privire la transportul bagajelor sau la condiiile de
ntrerupere sau am,nare a cltoriei.
3! Contra&"n'iil" cu oca$ia cltori"i* legate de neprezentarea biletelor la control i a
actelor nsoitoare, degradarea mobilierului i interiorului vagonului, comportarea
necuviincioas .a.
Tran#porturil" a"ri"n"
Serviciile de transport aerian constituie unele dintre cele mai solicitate servicii de
transport turistic, ncep,nd cu anii V48, utilizate cu precdere pentru distane lungi i foarte
lungi. C ptrime din traficul internaional pe distane de "888 : )888 <m este realizat cu
ajutorul acestor mijloace, iar pentru distanele care depesc )888 <m opiunea majoritii
cltorilor ctre acest mijloc de transport este exclusiv.
9entru transportul aerian se folosesc cursele de linie, regulate sau cele speciale
c-arter!.
A&antaj"l" ap"lrii la ac"#t ijloc sunt multiple* viteza cea mai mare de deplasare+
certitudinea zborurilor n cazul curselor regulate, care respect un orar prestabilit+
posibilitile de ntrerupere a cltoriei i de combinare cu alte mijloace de transport.
Principal"l" n"ajun#uri sunt generate de* gradul mare de dependen fa de
condiiile atmosferice+ costul ridicat al biletelor de cltorie, mbarcarea i debarcarea n afara
localitilor care necesit transportul suplimentar ctre unitatea de cazare.
Datorit acestor neajunsuri, oferta aerian este destul de difereniat* circa )8R este
concentrat cu zona intraeuropean, circa "2R n 9acific, circa ""R n 0tlanticul de ;ord,
(R n 0merica de ;ord i de Sud.
Spre deosebire de celelalte mijloace de transport, transporturile aeriene prezint unele
particularit'i %n #tructura or6ani$atoric. 0stfel se disting ) funcii a serviciilor de
transport* funcia de transport aerian propriu-zis, funcii de pregtire a transporturilor aeriene,
funcii auxiliare i funcii de dirijare i control al traficului. Crganizatorii de voiaje pot
negocia i contribui la organizarea serviciilor corespunztoare funciei de pregtire a
transporturilor aeriene i a unor funcii auxiliare.
Datorit structurii organizatorice specifice, care se afl ntr-o relaie de conexiune
direct cu o serie de servicii, care asigur o serie de funcii necesare pentru derularea
traficului aerian, transporturile aeriene activeaz ca un Isistem polifuncional desc-is@
"1
.
Si#t"ul #"r&iciilor +" tran#port inclu+"! alturi de serviciile companiilor de
transport, serviciile cu caracter teluric ale aeroporturilor, serviciile de dirijare i control al
traficului, serviciile de expediie pentru transportarea ncrcturilor!, serviciile de informaii
meteorologice, serviciile de asigurare a transporturilor aeriene, care trebuie binecunoscute n
negocierea transporturilor de organizaiile de programe turistice.
Bn cadrul aeroporturile funcioneaz diferite uniti de alimentaie public restaurante,
baruri!+ depozite de bagaje+ puncte de prim ajutor, firme i birouri pentru nc-iriat maini+
staii pentru taxiuri, autobuze .a.
=om,nia are o adevrat tradiie n domeniul aviaiei mondiale, dispun,nd, n perioada
actual, de o reea de linii aeriene de peste ""8888 <m. 9rincipala companie naional este
/0=C., ale crei curse fac legtura ntre &ucureti cu principalele aeroporturi naionale
"4!* la #ai, $onstana .i-ail Aog,lniceanu!, /imioara, Sibiu, /ulcea, &acu, Suceava, /g.
.ure, atu .are, $luj ;apoca, Cradea, 0rad, $aransebe, $raiova, dar i peste 58 aeroporturi
ale unor mari orae din %uropa, 0sia, 0frica, 0merica de ;ord anexa (.2!.
9rincipalele aeroporturi internaionale sunt la &ucureti Ctopeni!, cu o capacitate de
peste un milion cltori pe an, $onstana .i-ail Aog,lniceanu!, la /imioara i 0rad.
.area majoritate a liniilor externe fac legtura cu principalele orae din %uropa* Diena
Suric-, =oma, 9aris, 9raga, $open-aga, .oscova, dar i cu 0sia prin intermediul a 5 linii!+
0frica ) rute!+ 0merica de ;ord 1 rute!.
Bn perioada de sezon, pe liniile aeriene care deservesc cele mai importante zone,
regiuni, centre turistice .aramure, Ca, nordul .oldovei, litoral, /imioara, Sibiu, &ile
Lelix, Ferculane, Sovata! sunt organizate i curse sezoniere, la solicitrile turitilor rom,ni i
strini. De asemenea, curse suplimentare pot fi organizate i ntre cele mai importante orae
din ar.
9rincipalele tipuri +" cur#" :i aranja"nt" +" $8or %n ca+rul tran#porturilor a"ri"n"
sunt* "! cursele regulate sau programate+ 1! cursele la cerere sau de tip c-arter.
"1
C. Sna<, 9. &aron, ;. ;eacu : Economia turismului, %d. %xpert, &ucureti, 188", p. 285
1(Cur#"l" r"6ulat" >#au +" lini"! se efectueaz pe liniile aeriene prestabile, cu puncte de
decolare, aterizare, escale, programate pe baza unor orae stabilite dinainte i cunoscute de
pasageri.
Crganizarea curselor se face dup regulile I0sociaiei #nternaionale a /ransporturilor
0eriene@ #.0./.0!. De regul se practic nc-eierea unor acorduri de tip Iinclusive tour@
#/!, Iblocs-siZges@, Icourtage@, Ibro<ing@, nc-iderea parial sau total.
Cperatori i managerii n turism trebuie s cunoasc o serie de a#p"ct" #p"ci*ic" %n
+"rular"a tran#porturilor a"ri"n"! la ac-iziionarea biletelor pe acest gen de curs *
#! tipuril" +" a"rona&"
##! tipii n"c"#ari p"ntru r"$"r&ar"a locurilor! r"con*irar"a #au anular"a
r"$"r&rilor(
###! o8i"ct"l" c" pot *i tran#portat" la 8or+ul na&"i,
#D! +ocu"nt"l" :i *oralit'il"
D! &ariant"l" +" tari*" pr"*"r"n'ial",
Bn cadrul curselor regulate principalele variante de tarife prefereniale sunt*
a. Inclu#i&" / Tour >T(T! care asigur un tarif inferior clasei economice,
ec-ivalent tarifului Izbor : vacan@.
b. <loc# / SiN6"# : este considerat o variant mai avantajoas dec,t celelalte
variante folosite n cursele regulate.
c. <ro@in6)ul presupune cumprarea de ctre o firm specializat titular a unei
licene de turism, a unui numr mare de bilete de la companiile aeriene de
transport, care ulterior vor fi v,ndute diferitelor agenii turistice.
d. Fnc,iri"r"a par'ial #au total a a"rona&"i se face direct ntre agenia de
turism i compania aerian cu condiia respectrii cu strictee a rutei i a
asigurrii decontrii corespunztoare unui anumit numr minim de pasageri.
"! Cur#"l" la c"r"r" >c,art"r! sunt folosite pentru o perioad mai ndelungat de timp
de regul! un sezon ntreg. 0ranjamentele c-arter constau n nc-irierea pe baz de
contract, parial sau total a aeronavei, de ctre ageniile de turism.
%xist patru variante principale de aranjamente c-arter*
a! c,art"r +" 6rup+
b! c,art"r IT >Inclu#i&" Tour!
c! c,art"r p"ntru u$ propriu+
d! c-arter specializat,
Tran#porturil" na&al"
Tran#porturil" na&al" >ariti" :i *lu&ial"! constituie una din formele de deplasare
mai puin solicitate datorit particularitilor sale impuse de cltoria pe ap, viteza redus de
deplasare, lipsa cilor navigabile pe anumite trasee, necesitatea continurii cltoriei cu alte
mijloace de transport, balansarea pe ap a navei n timpul navigrii
Mo"nt" iportant" %n "&olu'ia ac"#tor ijloac" +" tran#port;
-anii "("' c,nd a fost realizat prima curs transcocenic cu un vapor cu aburi
ambarcaiunea >/-e Savanna->!+
-"'2( - prima traversare a 0tlanticului cu un vapor cu aburi+
-9erioada cuprins ntre sf,ritul secolului U#U-lea i nceputul secolului UU p,n n anii
18! considerat a fi perioada de glorie a transportului naval+
Bn perioada actual, apelarea la transporturile navale sub forma croazierelor capt forma
unei oferte turistice cu adresabilitate ctre segmentele de populaie cu venituri medii. $ele
dou mari piee ale ofertei turistice de croaziere sunt bazinul $araibelor reprezent,nd "72din
volumul pieei mondiale! i bazinul mediteranean cu cca. "3R din acesta!.
Croa$i"r"l" sunt programe turistice care se adreseaz unui public larg, pe un itinerar
prestabilit, cu plecarea i ntoarcerea n acelai port de reedin. Bn ara noastr alturi de
croaziere cu garaj la bord care deplaseaz at,t turiti c,t i ve-iculele lor.
Pro6ra"l" turi#tic" cuprind dou pri* una care se deruleaz la bordul navei, n
timpul deplasrii, iar a doua parte n timpul c,t navele se afl n staionare n porturile de
acostare din localitile de pe itinerar. .anagerii i operatorii de turism trebuie aadar s-i
organizeze programele pe cele dou etape i s cunoasc +"taliil" #p"ci*ic" p"ntru
co"rciali$ar"a croa$i"r"lor legate de* principalele caracteristici ale navei at,t n ceea ce
privete aspectele te-nice c,t i cele privind dotrile pentru pasageri tipurile i gradul de
confort al cabinelor, restaurante, baruri, biblioteci, magazin, spital, fitness, piscin, foaier .a.!
tarifele, tipurile de contracte de navlovire nc-idere!
=om,nia prin poziia sa, cu ieire la .area ;eagra, pe 1)) <m i axat pe cursul
inferior al Dunrii beneficiind de "853 <m, adic )3R din lungimea sa navigabil! are
condiia favorabil pentru dezvoltarea transporturilor.
/ransportul fluvial de cltori se realizeaz preponderent pe Dunre, travers,nd
principalele posturi* /urnu Severin, Hiurgiu, $lrai, $ernavod, &rila, Halai, /ulcea.
%xist n principal ) tronsoane de navigaie* "! .oldova Dec-e : Crova : Drobeta /urnu
Severin : Hruia+ 1! $lrai : Cstrov+ 2! &rila : $ernavod : F,rova+ )! &rila : Halai :
Delta Dunrii. /ronsoanele sunt deservite de cca. 38 de nave.
0lte zone ale turismului fluvial de agrement sunt pe canalul &ega /imioara :
S,nmi-am =om,n!, pe lacurile de acumulare de la Didraru 0rge!, #zvoru muntelui pe
&istria! .a.
/ransportul maritim se deruleaz ntre principalele porturi la .area ;eagr* $onstana
: .angalia : Sulina, av,nd o dimensiune mult mai redus.
9rin modul de concepere, transporturile navale sunt structurate ca un produs turistic
complet, oferind cltorilor i servicii de cazare, mas, agrement. Jtilizarea unor mijloace de
transport combinate a facilitat ns i dezvoltzarea unor aranjamente turistice de tipul LKY-
$=J#S%, prin integrarea transporturilor navale i a celor aeriene, a unor aranjamente, n care
se folosesc at,t transporturile navale, aeriene c,t i rutiere.
Capitolul 7
S%=D#$##K% /J=#S/#$% $C.9K%.%;/0=%
S"r&iciil" turi#tic" +" a6r""nt
0grementul constituie una din componentele de baz a produsului turistic, care asigur odi-na
activ a turitilor, fiind definit ca Iansamblul mijloacelor, ec-ipamentelor, evenimentelor i
formelor capabile s asigure individului sau grupului social o stare de bun dispoziie, de
plcere, s dea senzaia unei satisfacii, unei mpliniri, s lase o impresie i o amintire
favorabil@
"2
.
Dezvoltarea structurilor turistice de agrement prezint o deosebit iportan'*
"2
Stnciulescu H., Kupu ;., Tigu H., $ic*ionar polilot e+plicativ de termeni utiliza*i ,n turism, %ditura 0ll,
&ucureti, "'((, p. 4
"! agrementul reprezint un mijloc principal de individualizare a ofertei turistice+
1! agrementul constituie o surs important de ncasri+
2! agrementul reprezint o cale de manifestare a concurenei i competitivitii ntre
staiunile turistice+
)! agrementul a devenit principala motivaie turistic a majoritii solicitanilor+
3! agrementul constituie un element de fundamentare a strategiei de amenajare a zonelor
turistice.
$reterea rolului agrementului ca motivaie turistic de baz a condus la apariia noilor
tipuri de vacane de sc-i, de alpinism, turismul cultural!. 0grementul constituie din
perspectiv economic un avantaj concurenial a ofertei turistice, aflate ntr-o permanent
competiie. Din acest motiv, managerii firmelor de turism trebuie s-i conceap strategiile de
dezvoltare a agrementului n funcie de urmtoarele a#p"ct";
a! specificul, structura i profilul staiunilor+
b! motivaiile i ateptrile turitilor+
c! programele de agrement oferite de concuren+
d! bugetele de venituri disponibile.
$reterea rolului agrementului a condus la apariia tendinei de transferare a sa n
motivaie turistic propriu-zis, conduc,nd la delimitarea unor noi tipuri de vacane* de sc-i,
de alpinism, de tenis, de Na-ting i surfing, de v,ntoare, de -ipism, de turism cultural, turism
religios, ce necesit conceperea unor organigrame, care s fie prevzute cu personal de
specialitate, n concordan cu caracterul presailor.
Bn strategia de dezvoltare a unitii de agrement se ine seama de urmtorii *actori*
ateptrile i aspiraiile turitilor+ motivaia turitilor+ gradul de sociabilitate a turitilor+
veniturile turitilor+ fluxul turistic al zonei.
Din punct de vedere al motivaiei, exist o mare diversitate de opiuni* unii turiti se
deplaseaz numai pentru odi-n, tratament, alii doresc s fac sport sau s participe la aciuni
c,t mai diverse pe teme cultural-educative. Din aceste motive ec-ipamentele de agrement
trebuie adaptate aspiraiilor turitilor, dar i profilului staiunii.
Bn cadrul serviciilor de agrement, elementul care suscit cel mai mult interesul
clienilor este ania'ia. Se pot distinge mai multe tipuri de animaie*
". ania'i" +" cr"a'i" care ofer turitilor posibiliti de a-i testa diferitele
aptitudini pentru realizarea unor creaii proprii+
1. ania'i" cultural care permite satisfacerea cerinelor de informare,
sc-imburile culturale ntre turiti+
2. ania'i" particulari$at pe grupe de turiti amatori dispui s se confrunte
cu dificulti i pericole organizatorice expediii! sau s practice sporturi
extreme+
). ania'i" particulari$at dup specificul reliefului geografic+
3. ania'i" #ocia8il care faciliteaz comunicaiile dintre turiti+
4. ania'i" #porti& pentru turitii doritori de a practica diferite sporturi+
5. ania'i" +" cop"n#ar" a #tr"##ului, n care aciunile nu includ o
distracie participativ ci reflexie, calm, concentrare
.area majoritate a tipurilor de animaie enumerate se desfoar n interiorul localitilor de
cazare. %xist ns i excepii care suscit costuri mai mari dec,t cele din interior. Din acest
motiv organizatorii trebuie s evalueze atent nainte, beneficiile aduse prin aciunile externe
de animaie.
.Bn literatura consacrat de specialitate se atrage atenia asupra faptului c experiena
trit de turist se orienteaz spre ) laturi diferite
")
* experiena de explorare, experiena biotic,
experiena social i experiena optimizat.
%xperiena +" "1plorar" se fundamenteaz pe atracia experimentrii unei noi triri.
%xperiena 8irotic se rezum la atracia descoperirii de ctre turiti a propriilor
aptitudini, posibiliti fizice i intelectuale, n mediul specific al staiunii turistice sau cel creat
de un anumit program turistic.
%xperiena #ocial se bazeaz pe gradul de socializare a turistului i plcerea pe care
aceasta o resimte practic,nd activiti n mijlocul unei mulimi reunite ad--oc.
%xperiena optii$at se refer la satisfaciile turistului, date de senzaia de
autodepire, n mediul staiunilor de sejur* satisfacia odi-nei pasive!, a practicrii unui
anumit sport, a unei anumit proceduri de tratament, a urmrii unei anumite diete, a
contemplrii rsritului sau apusului de soare.
C anumit vacan nu nseamn neaprat doar o experien, ci ea poate fi conceput ca
o combinaie a celor ) domenii de experien, strategie, alese n funcie de motivaia,
aspiraiile i ateptrile turitilor.
")
C. Sna<, 9. &aron, ;. ;eacu, Economia turismului, %d. %xpert, &ucureti, 188", p.232.
Structurarea principalelor servicii de agrement va urmri, n principal, formarea mai
multor experiene. Bn funcie de caracterul prestaiilor, tipolo6ia #"r&iciilor +" a6r""nt
inclu+";
". servicii cu caracter cultural : educativ+
1. servicii cu caracter recreativ+
2. servicii cu caracter sportiv+
). servicii de intermediere+
3. servicii diverse.
1( S"r&iciil" cu caract"r cultural "+ucati& deservesc programele turistice axate pe
ridicarea nivelului i gradului de cultur i educaie a turitilor. 9rogramele turistice includ
vizitarea unor obiecte de interes cultural, artistice, jocuri de societate care permit folosirea i
mbogirea cunotinelor de cultur general sau a cunotinelor specifice.
-( S"r&iciil" :i acti&it'il" turi#tic" cu caract"r r"cr"ati& sunt destinate at,t odi-nei
active c,t i celei pasive. Bn cel de-al doilea caz, exist mai multe posibiliti* diversificarea
programelor unitilor de alimentaie incluz,nd pe l,ng meniurile specifice i diferite
programe de agrement, folclorice, s-oX-uri .a.!, muzica de promenad n parcurile publice
.a. De regul, odi-na activ are o semnificaie particularizat de la un individ grup de turiti!
la altul.
.( S"r&iciil" turi#tic" cu caract"r #porti& asigur derularea n bune condiii a
activitilor sportive sau distractive, n care se practic o anumit form de sport. %le trebuie
concepute astfel nc,t s asigure participarea activ a turitilor, fie individual, fie n grup,
motiv pentru care necesit ndrumarea i supraveg-erea atent din partea unor specialiti
experimentai instructori de sc-i, alpiniti, tenismeni, .a.!.
Datorit numrului impresionant de activiti sportive care pot fi practicate pe tot
parcursul anului pot fi concepute programe turistice de vacane cu un anumit specific* vacane
de clrie n centre -ipice i coli de ec-itaie, vacane de pescuit, vacane de v,ntoare,
vacane de a-, vacane desc-i, de tenis, alpinism, surfing, Na-ting, .a. .ai mult dec,t n
cazul celorlalte servicii, pentru practicarea activitilor sportive este necesar o dotare
adecvat*
"! n zonele montane : p,rtii de sc-i, p,rtii pentru sc-i, bob, patinoare,
mijloace de transport pe cablu telescaun, telecabin, telesc-i!, sli de sport,
cu jocuri mecanice, popice, boXling, motoscutere pentru zpad, tir cu
arcul, cu aer comprimat .a.+
1! pe litoral : plaje amenajate, debarcadere, alupe, brci cu motor, telesc-i
nautic, -idrobiciclete, surfing, minicar, trenulee, acvariu delfinariu, lansri
cu parauta, .a.
3( S"r&iciil" +" int"r"+i"r" pot fi structurate pe trei categorii* servicii de nc-iriere,
servicii de procurare a unor mrfuri, servicii de rezervare. Serviciile de nc-iriere pot fi axate
pe diferite solicitri ale turitilor* autoturisme cu sau fr ofer!+ ec-ipament i material
sportiv+ biciclete, rulote, umbrele i paturi pentru plaj .a.
4. Bn afara tipurilor de servicii menionate exist i alte #"r&icii +i&"r#", cu caracter
special* servicii de informare, de asigurare a unor g-izi nsoitori, animatori, de securizare a
bagajelor turitilor sau a turitilor, servicii de salvare Salvamont!, servicii de organizare a
unor congrese, banc-ete, conferine, seminarii, de asisten medical, asisten medico-
veterinar, servicii pentru ngrijirea copiilor mici, a persoanelor de v,rsta a ###-a,
neputincioase sau cu -andicap .a.
%c-ipamentele de agrement necesare derulrii acestui evantai larg de servicii de agrement este
structurat n categoriile*
"! ec-ipamente legate de natur terenuri de clrie!+
1! ec-ipamente sportive+
2! ec-ipamente pentru divertisment general cluburi, discoteci!.
Bn vederea derulrii unor activiti sportive, agenia de turism trebuie s-i organizeze
riguros serviciile i aciunile, din timp. De regul, manifestrile sportive necesit nc-eierea
unor contracte, convenii sau protocoale, cu privire la condiiile de nc-iriere a unor cluburi, a
unor materiale sportive, locuri. Jneori, este necesar luarea unor msuri suplimentare n
colaborare cu organele de ordine stabilirea traseului autocarelor, a asistenei medicale de
specialitate .a.!.
S"r&iciil" +" turi# 8aln"ar
0lturi de celelalte funcii de baz turistice, incluse n oferta pac-etului de servicii
turistice se numr i structurile turistice de tratament. Dezvoltate n principalele staiuni
balneare, structurile turistice de tratament sunt dotate cu o important baz de tratament,
destinat, n principal, turismului balneo-medical.
0pelarea la turismul balneo-medical s-a realizat din cele mai vec-i timpuri, c,nd acesta
era doar un privilegiu al claselor bogate. Jlterior, turismul balnear nu a mai reprezentat doar o
form a turismului de lux, ci una comun i des frecventat.
Bn perioada actual, cererea de servicii balneare este destinat turismului de mas, fiind
ntr-o continu cretere, datorit contientizrii necesitilor de ngrijire a sntii i de
prevenire a unor boli, de ctre ntreaga populaie.
Dacanele de sntate constituie parte integrant a sistemului de ocrotire a sntii i un
instrument prin care se pot realiza obiective multiple i complexe macroeconomice. 0stfel de
vacane sunt oferite prin intermediul turismului balnear, care constituie at,t un remediu n
realizarea unor aciuni profilactice c,t i un nlocuitor al unor medicamente n realizarea unor
tratamente medicale.
La de celelalte forme de turism i produse turistice formate preponderent pe tema
vacanelor active, turismul balnear prezint o serie de particularit'i*
"! grad ridicat de individualizare a cererii, a preferinelor turistice+
1! adresabilitate cunoscut, ctre un anumit grup int de turiti, care se ncadreaz ntr-
un anumit spectru de boli. Ka acestea se mai adaug, de multe ori i un numr de
turiti care nu solicit un anumit tratament, sau persoanele care nsoesc bolnavii+
2! specificitatea sejurului, care deriv din nsui definiia curelor balneare* modaliti de
tratament care se bazeaz pe folosirea repetat a unor mijloace terapeutice naturale,
dup prescripiile medicale, corelaie cu sc-imbarea mediului obinuit de via al
turistului+
)! specificitatea procedurilor terapeutice, care devin servicii asociate de turism masaj
subacvatic, mpac-etri, gimnastic, proceduri de fizioterapie, aerosoli .a.!+
3! asistena medical pe toat durata curei cu cadre de specialitate i auxiliare+
4! necesitatea prestrii unor servicii de instruire, de informare a turitilor, cu privire la
respectarea curei balneare, respectarea unui anumit regim de via dup terminarea
sejurului i msurile pe care ar trebui s le ia turistul n cazul apariiei anumitor
simptome+
5! scopul, obiectivele turismului balnear* ameliorarea, recptarea sntii+
(! dotrile specifice de aparatur medical, bioinginereasc.
RoAnia +i#pun" +" un pot"n'ial 8aln"ar "1c"p'ional, datorit nzestrrii cu factori
naturali de cur* factori terapeutici, factori de cur balnear, substane minerale terapeutice,
care acoper toate afeciunile ncadrate n C...S. 0stfel, =om,nia este printre puinele ri
care dispune de o zon mofetic, n zona lanului muntos Ca-Hut,i-$limani-Farg-ita, pe
baz de emanaii de $C1+ Kocalitile [uga-&i i S,ntimbru :&i dein mofete solfatare
unice n %uropa, utilizate n cele mai noi domenii ale cercetrii medicale. Tara noastr este
nzestrat i cu o palet bogat de factori naturali i de cur anexa '."!*
". izvoare de ap mineral-ape oligominerale, termale i reci, ape carbogazoase, ape
alcaline, ape alcalino-teroase, ape feruginoase, ape arsenicale, ape clorurate-sodice, ape
iodurate penrtru afeciunile de gut!, ape sulfuroase bune n afeciunile digestive, astm!, ape
sulfatate, ape radioactive+
1. lacuri terapeutice utilizate n balneoturism Srat, 0mara, n zona de litoral!, din
masivele de sare n zona dealurilor subcarpatice sau de podi!, ape de ad,ncime .angalia,
;eptun, %forie!+
2. nmoluri terapeutice, de mai multe tipuri* sapropelice, negre, sulfuroase, nmoluri
minerale de izvor, din sedimente argilo-marnoase, din turbe descompuse c-imic+
). salinele, utilizate n afeciuni respiratorii, cronice, astm+
=om,nia dispune de o bogat nzestrare cu plante medicinale utilizate n fitoterapie,
care au fost experimentate cu succes n producerea unor medicamente originale* %lco-ep,
Jlcosilvanil .a
9rincipalele staiuni pentru turism balnear internaional i bolile corespondente indicate
a se trata preveni! sunt redate n tabelul *
/abelul. 9rincipalele staiuni pentru turism balnear internaional i bolile corespondente
Nr(cr
t(
Sta'iun"a A*"c'iuni r"coan+at"
" &ile Lelix
afeciuni ale aparatului locomotor, ale sistemului nervos
periferic, afeciuni ale tubului digestiv i ale glandelor anexe
1 &ile Ferculane
afeciuni ale aparatului locomotor, sistemul nervos periferic,
ginecologice, aparatului respirator, n gastrite cronice
2
$limneti :
$ciulata
gastrite cronice, sindrom dispeptic gastric, colite .a. afeciuni
ale tubului digestiv+ sec-ele dup -epatite+ colecist+ operaii
dup litiaze biliare, afeciuni ale cilor urinare, gut cronic,
diabet, .a.
) $ovasna afeciuni ale aparatului cardiovascular i nervos periferic+
colicist+ nefrite+ sec-ele dup intervenie pe cile urinare
3 Hovora aparatul respiratoru, boli de nutriie, afeciuni gatro-intestinate
4 Sinaia
aparatul gastrointestinal i -epatobiliar, afeciuni ale rinic-iului,
cilor urinare
5 Slnic .oldova
aparatul respirator, ale afeciunile tubului digestiv, -epato-
biliare, metabolice i de nutriie, post-aumatice
( /unad
afeciuni cardio-vasculare, ale tubului digestiv i glandele
anexe, boli funcionale ale sistem nervos
' 9oiana &raov
;evroza astenic, surmenaj fizic i intelectual, anemii
secundari+ convalescen+ unele forme de astm bronic i
bronite, sec-ele dup pleurezii i pneumopatii
"8 Datra Dornei 0feciuni cardio-vasculare
Ka aceasta se adaug staiunile de pe litoral* .angelia, ;eptun, %forie ;ord pentru
afeciuni reumatismale, posttraumatice, afeciuni ginecologice, afeciuni neurologice
periferice, care ofer posibilitatea urmrii unor programe turistice diversificate, specifice
litoralului.
Bn aceste staiuni, orientarea bazei te-nico-materiale este n sensul crerii condiiilor
optime de valorificare a efectelor obinute prin folosirea acestor factori naturali. &azele de
tratament sunt structurate n* compartimente de <inetoterapie, electroterapie, -idroterapie,
mecanoterapie, pneumoterapie, acupunctur, reflexoterapie, cosmetic medical .a. Staiunile
care dispun de factori naturali, adaug bazei de tratament i alte dotri specifice, unor
proceduri care utilizeaz aceti factori* czi i bazine pentru bi termale, cu ap gazoas sau
sulfuroas, dotri pentru aplicaii i mpac-etri cu nmol, cure interne cu ape medicinale
precum i a unor proceduri asociate* electroterapie, termoterapie, <inetoterapie, fizioterapie,
.a.
Derularea unui sejur n staiunile balneare ofer posibilitatea vizitrii unor importante
obiective turistice i a alctuirii unor programe turistice atractive, datorit importantelor
obiective turistice care se regsesc n mprejurimi. 0stfel, renumite sunt* cascada de pe Dalea
r,ului Slnic i pstrvria Slnic .oldova!, speciile de lotus, reprezentaiile naturale,
muzeele Trii $riurilor, memorial #osif Dulcan &ile Lelix!, mprejurimile cu peisaje
valoroase turistice ale 9oienii &raov i muzeele din staiune sau mprejurimi : $asa Sfatului,
muzeul $etatea &raovului, &astionul estorilor .a. =acordarea la aceste tendine impune, n
ara noastr, dezvoltarea infrastructurii balneare specifice i diversificarea posibilitilor de
agrement.
9rogramele de turism balnear sunt concepute, de regul, n urmtoarele &ariant"*
a! tratament n serii complete de 18 zile+
b! tratament n serii complete de "( zile+
c! odi-n n serii complete de "1 zile+
d! odi-n n serii complete de 5 zile.
$onceperea Ivacanei active@ depinde, n primul r,nd, de grupul int a cererii turistice,
de v,rst, categoria social, motivaia, ateptrile i preferinele acestuia. Bn cadrul
programelor turistice ale actualelor agenii, principalele variante de vacane active pentru
turismul balnear includ* drumeii i excursii n mprejurimi, participri la diferite festivaluri
tradiionale, de mod, port popular, muzic i diverse manifestri+ participare la srbtori.
Bn al ##-lea r,nd se remarc solicitarea unor sporturi care nu solicit eforturi fizice
deosebite* popicria table, a-, plimbri cu barca, -idrobicicleta!+
Bn al treilea r,nd, temele de vacane active presupun iniierea ntr-o serie de domenii*
botanic, speologie, piscicultur, n paralel cu efectuarea procedurilor.
Bn ultimul r,nd sunt solicitate jocurile mecanice, serile distractive n restaurante,
plimbrile cu minicarul.
Capitolul D
0.%;0E0=%0 /J=#S/#$M 0 /%=#/C=#JKJ#
Pot"n'ialul turi#tic al RoAni"i
9otenialul natural al unei anumite zone reprezint principala motivaie turistic a
deplasrii sale, fc,nd obiectul amenajrii turistice a teritoriului.
Bn cadrul potenialului turistic a unei anumite zone, atractivitatea formelor naturale de
relief este completat n mod armonios cu elemente socio-culturale* monumente istorice, de
arta si ar-itectur, tradiii specifice, dar i cu elemente funcionale o anumit dotare turistic,
ec-ipament pentru desfurarea activitilor turistice i atragerea turitilor!. 9otenialul turistic
include deci potenialul natural turistic i potenialul turistic antropic figura (."!.
Lig $omponentele potenialului turistic
RoAnia ar" c"l" ai 8o6at" :i &ariat" r"#ur#" natural" :i antropic"! +intr" 'ril"
+in c"ntrul :i "#tul Europ"i! putAn+ *i con#i+"rat c"a ai +otat :i +i#poni8il $on
p"ntru turi#(
Pot"n'ialul turi#tic natural cuprin+"! ajoritat"a *or"lor +" r"li"*! +" la cApi"!
+"aluri :i po+i:uri! pAn la un'ii Carpa'i! +" o *ruu#"'" unic( Carpa'ii roAn":ti
acop"r .5O +in #upra*a'a 'rii! con#tituin+ c"a ai iportant $on +in pri#a
pot"n'ialului turi#tic o*"rit;
a! peisaje diverse constituite pe structuri diferite de relief glacial, fluvial,
structuralo-litologic!+
b! monumente unicat ale naturii* st,ncile &abele i Sfinxul din &ucegi,
vulcanii noroioi din zona &erca - 0rbnai jud. &uzu!, g-earul de la
Scrioare jud. 0lba!, 9ietrele Doamnei din munii =aru jud. Suceava!+
c! potenial speologic bogat, =om,nia av,nd "8'88 peteri, care o plaseaz pe
locul al 2-lea n %uropa dup #ugoslavia i Lrana!+
d! potenial -idrografic valoros propice turismului balnear prin izvoarele de
ape minerale, lacuri terapeutice! dar i prin monumentele naturii * r,uri i
cascade $etile 9onorului, /opolnia!, lacurile glaciare &ucura i
9C/%;T#0KJK
/J=#S/#$
9C/%;T#0KJK
/J=#S/#$
;0/J=0K
9C/%;T#0KJK
/J=#S/#$
0;/=C9#$
Lorme de relief
$lima i factorii naturali de cur
Degetaie i faun
0menajri a formelor naturali de
relief* rezervaii, parcuri
Social
Demografic
$ultural - istoric
/e-nico - economic
Snoaga n munii =etezat, &,lea n munii Lgra!, lacurile vulcanice Sf.
0na n jud. Farg-ita!, lacurile de baraj natural.
Principal"l" avantaje turistice ale $arpailor rom,neti fa de alte zone muntoase +in
Europa :i +in lu" #unt; a? altitu+in"a propic" practicrii #c,iului :i acc"#i8ilitat"a
ac"#tora %n oric" anotipE 8? +i#pun"r"a ac"#tora %n alt"rnan' cu +"pr"#iunil"
#u8ontan"! culoar"l" +" &i! c""a c")i *ac" # *i" *"ri'i +" a&alan:" #au &i#col" :i
practica8ili p"ntru turi# in+i*"r"nt +" anotipE c? r"lati& 8una r"'"a ruti"r! +otat cu
+ruuri *or"#ti"r" +ar :i o+"rni$at"E +? +otar"a cu ca8an" +" int"r"# na'ional :i
int"rna'ional la +i#tan'" propic"(
Ar"alul +"alurilor :i po+i:urilor ofer largi posibiliti pentru practicarea turismului
balneomedical datorit predominanei lacurilor cu ap srat!, a turismului pentru pescuit n
$,mpia /ransilvaniei sau .oldovei!, a turismului de v,ntoare.
Bn cApi" exist multe lacuri amenajate propice turismului balnear 0mara, Kacul
Srat!, turismului de agrement, pentru pescuit Snagov, $ldruani!. $el mai valoros
potenial de c,mpie este oferit de zona de litoral. Se remarc condiiile naturale deosebite,
propice vacanelor la .area ;eagr* relieful cu faleze nalte ntre %forie - Climp i .angalia -
Dama Dec-e, nisipul cuaros i calcaros cu o granulaie medie, orientarea plajei care permite
bile i expunerea la soare pe durata unei zile, salinitatea redus. [i n zona litoralului se
regsete o adevrat salb de lacuri, cu ap dulce Siutg-iol, ;eptun, /aaul! sau cu ap
srat /ec-irg-iol!.
Delta Dunrii "#t" #ituat %n nor+ul coa#t"i roAn":ti( 9iin+ *orat +in . 8ra'"
principal"! +")a lun6ul crora #" r"6#"#c nu"roa#" canal"! "an+r"! pAlcuri +"
p+ur"! nu"roa#" in#ul"! D"lta *or"a$ un pot"n'ial +" o &aloar" turi#tic
in"#tia8il(
Zona <uco&in"i este renumit prin bisericile i mnstirile sale* Dorone, unic prin
culoarea predominant albastr cu care sunt pictai pereii exteriori, .oldovia, Sucevia, care
are cel mai mare numr de fresce, 9utna. Bn .oldova sunt dispuse )( de mnstiri unicat,
construite n sec. U#D - UD, n marea lor majoritate simboliz,nd victoria poporului rom,n
asupra turcilor i reuita n pstrarea identitii neamului.
Tran#il&ania constituie o alt zon de interes turistic, renumit prin staiunile sale
balneoclimaterice, pentru castelele i cetile sale. Bn aceast zon a aprut mitul Dracula legat
de imaginea domnitorului Dlad Tepe, turitii fiind impresionai de peisaj, atmosfer, castelul
&ran poziionat strategic.
Con+i'iil" +" cli t"p"rat sunt prielnice tratamentelor i practicrii sporturilor de
iarn o perioad ndelungat. ;umrul de zile n care se menine stratul de zpad este n
medie de 1887an la o altitudine de peste "388 m. 0ceste condiii ntrein o vegetaie variat de
la cea luxuriant specific Deltei Dunrii i p,n la cea de conifere specific munilor. De un
interes aparte turistic se evideniaz r"$"r&a'iil" natural"* codrii de la Sltioara, pdurea
$iornuleasa, Lrasinu, pdurile de liliac legate de srbtorile folclorice din $araova i %ftimie
.urgu jud. $ara Severin!.9rin prisma potenialului turistic natural oferit de faun se
remarc unele zone montane $limani - Farg-ita, =odna - .aramure, $ea-lu : &istria -
/arcu! n care cresc specii de animale rare sau de interes v,ntoresc - cprioara, cocoul de
munte, ursul, cerbul, zimbrii - precum i pdurile de deal i de c,mpie renumite prin speciile
de cprior, mistre. Se poate aprecia c fauna rom,neasc are o valoare cinegetic i estetic
recunoscut pe plan internaional. ;u trebuie omis nici fauna acvatic specific Deltei
Dunrii sau cea specific lacurilor i r,urilor de munte, deal i c,mpie* crap, tiuc, somn,
nisetru, pstrug la munte pstrv, lipan, iar la deal i c,mpie crap, tiuc, biban, caras. .uli
turiti sunt interesai de o serie de specii rare cum ar fi cele mediteraneene! sau pe cale de
dispariie dropia, lostria!, cocoul de mesteacn din $arpaii Crientali .a., ocrotite de lege.
Din punct de vedere turistic, ara noastr are o important dotare cu *actori naturali
+" cur( .enionm dintre acetia* nmolurile sapropelice i de turb, g-iolurile, apele
mezotermale, sulfuroase, apele minerale, termale, mofetele. 0cestea sunt exploatate n cele
peste "48 de staiuni balneare dotate cu toate cele 2 tipuri de asisten balneomedical*
profilactic, curativ si de recuperare medical. 0realele montane adpostesc o rezerv
inepuizabil de ape minerale i termo-minerale. Se remarc, dintre acestea, aureola mofetic
din mprejurimile vulcanice Ca : Hut,i : $limani : Farg-ita, lacurile terapeutice din
$,mpia =om,n Kacul Srat, 0mara! i din zona dealurilor subcarpatice, multe din ele fiind
formate pe masive de sare ocna Sibiului, Ccna .ure, Ccna Dej, Sovata, /elega, Slnic :
9ra-ova!. C mare parte din aceste lacuri conin nmoluri sapropelice, valoroase n tratament
balneomedical. /erapeutic, nmolurile sunt utilizate n afeciunile reumatismale ale sistemului
nervos periferic i n ginecologie. Bn tratarea acestor afeciuni se utilizeaz i alte categorii de
nmoluri, negre, sulfuroase cu care =om,nia este nzestrat generos* lacurile /ec-irg-iol,
0mara, Kacul Srat, Ccnele .ari cu nmoluri fosile, Scelu nmol sulfuros!, nmoluri
minerale de izvor S,ngeorz &i, Lelix, Someeni!. /erapeutic sunt utilizate i sedimente
argilo marnoase mineralizate ;icolina : #ai!, turbe descompuse c-imic, materiale vegetale
semidescompuse -umus, .a.!,regasite in 9oiana Stampei linga Datra Dornei! &orsec,
&ilbor, /unad, Heoagiu-&i i .angalia. =om,nia este toto+at una +in pu'in"l" 'ri +in
Europa car" +i#pun" +" o $on o*"tic &aloroa#, cele mai utilizate fiind emanaiile de
$C1 i cele sulfuroase. Des solicitate sunt i staiunile Slnic : 9ra-ova, /g. Ccna i 9raid,
care dispun de saline, folosite n afeciunile cronice respiratorii.
Valori*icar"a pot"n'ialului turi#tic antropic este favorizat de bogata zestre
cultural ce este lsat motenire de peste 1888 de ani* monumente i vestigii care sunt
unicate mondiale* cetile dacice din .unii Crtiei, localitile : cetate din /ransilvania,
mnstirile din &ucovina, .oldova i nordul Clteniei, bisericile din lemn din .aramure,
creaiile lui &r,ncui, %minescu, %nescu, Hrigorescu, ruinele cetilor de pe coasta .rii
;egre, care au fost nfiinate n sec. D##- D# .Fr. de colonitii greci, monumente istorice i de
art medieval cum sunt mnstirile Dorone, Sucevia, .oldovia, 0rbore, Fumor, cu
influene bizantine i gotice, monumente de art i ar-itectur medieval , multe dintre ele
pstr,nd amprenta mai multor stiluri : catedrala romano : catolic din 0lba #ulia, &iserica
/rei #erar-i #ai!, &iserica ;eagr &raov!, amenajri ale resurselor turistice antropice
construciile -idroenergetice : 9orile de Lier, $analul Dunrea : .area ;eagr, .a.!.

9entru a valorifica acest potenial turistic deosebit i a facilita legtura ntre turist i zona
de destinaie este necesar s se asigure amenajrile i dotrile corespunztoare pentru
satisfacerea nevoilor i solicitrilor turistului. 0cest deziderat face obiectul amenajrii
turistice a teritoriului.
Rolul a"najrii turi#tic" a t"ritoriului
A"najar"a $on"lor turi#tic" "#t" o copon"nt a proc"#ului 6"n"ral +" a"najar" a
t"ritoriului! al cr"i o8i"cti& con#t %n or6ani$ar"a :tiin'i*ic a #pa'iului :i pun"r"a %n
&aloar"! %n +i&"r#" *or"! a r"#ur#"lor *i"cr"i $on".
0menajarea turistic reprezint un obiectiv major al managementului macroeconomic al
turismului, av,nd *unc'iil";
". dezvoltarea previzionat planificat! a turismului+
1. coordonarea aciunilor de amplasare i dezvoltare a infrastructurii generale+
2. controlarea modului de realizare a aciunilor de amenajare+
). evaluarea i urmrirea impactului unei anumite amenajri turistice asupra dezvoltrii
zonei respective.
=olul amenajrii turistice a teritoriului poate fi realizat doar n condiiile respectrii
anumitor principii*
"! principiil" +" ur8ani# co"rcial.
1! principiil" +"$&oltrii +ura8il".
2! principiul #ati#*ac"rii n"&oilor turi:tilor %n cor"la'i" cu c"l" al" $on"i +"
+"#tina'i" turi#tic.
)! principiul #ati#*ac"rii n"&oilor #p"ci*ic" al" "+iului turi#tic. principiul
priorit'ii ori"ntrii *lu1urilor turi#tic".
M"to+olo6ia +" a"najar" turi#tic a t"ritoriului
9e plan tiinific s-au elaborat multe teorii i modele de amenajare turistic, cele mai
importante fiind apreciate a fi ale colii franceze, care abordeaz pluridisciplinar i
intradisciplinar aceast problem. 9rincipalele aspecte luate n consideraie de teoria
amenajrii zonelor turistice in de domeniul ecologiei, sociologiei, psi-ologiei, economiei i
istoriei motiv pentru care locali$ar"a #au a"najar"a turi#tic a t"ritoriului se definete i
n funcie de elemente din aceste domenii.
9otrivit abordrilor din literatura de specialitate, amenajarea zonelor turistice trebuie
conceput prin prisma relaiilor care se dezvolt n dou spaii*
-aria pieei turistice
-zona de recepie
O8i"cti&"l" principal" al" #trat"6i"i +" a"najar" turi#tic sunt*
"!. valorificarea superioar a potenialului turistic al zonei+
1!. mbuntirea circulaiei turistice n scopul evitrii supraaglomerrii temporare+
2!. ameliorarea variaiilor sezoniere, prin ec-iparea teritoriului turistic cu dotri care s
poat fi exploatabile pe tot timpul anului+
)! creterea eficienei economice i sociale a activitilor turistice dintr-o anumit
zon+
3! dezvoltarea economic, social, cultural, ecologic a zonei respective.
.etodologia de amenajare turistic depinde de varianta de strategie aplicat, n
funcie de mai multe criterii*
1( +up ori$ontul +" tip
-strategii de amenajare turistic pe termen scurt "-1 ani!
- strategii de amenajare turistic pe termen mediu 2-3 ani!
- strategii de amenajare turistic pe termen lung 4-"8 ani!
-( prin pri#a o8i"cti&ului principal urrit
- strategii de difereniere, care se vor concentra pe realizarea unei ar-itecturi originale a
principalelor obiective turistice+
- strategii de flexibilitate strategii ale structurilor evolutive!, presupun conceperea dotrilor
astfel nc,t s se adapteze permanent la cerinele turitilor. Bn acest sens, zona trebuie
amenajat polifuncional pentru a crete eficiena valorificrii ei.
- strategii de diversificare : pun accent pe diversificarea dotrilor i ec-iprilor.
Derularea metodologiei de amenajare turistic se face n mai multe etape.
I. Bntr-o prim etap, metodologia de amenajare a zonelor turistice include, analiza
mai multor *actori;
-resursele turistice naturale ale zonei+
-resursele antropice+
-gradul de valorificare al acestora+
-resursele materiale, umane i financiare aferente turismului din zona respectiv+
-obiectivele politice i economice pe termen scurt, mediu, lung+
-realizri din activitatea turistic n ceea ce privete structurile de primire, circulaia
turistic.
II( %tapa a ##-a, presupune dimensionarea unor elemente cu influen decisiv i
anume*
"! cadrul natural+
1!. configuraia teritoriului+
2! natura spaiului geografic.
)! impactul cu mediul nconjurtor
1( Ca+rul natural( .etodologia dimensioneaz resursele i studiaz rsp,ndirea lor n
teritoriu pentru a distribui ec-itabil suprafeele i zonele turistice. 9rin prisma acestui aspect,
localizrilor turistice pot fi*
- uni&oc" atunci c,nd exist un singur obiectiv sau element de atracie turistic care
atrage fluxul turistic. 0menajarea zonelor turistice va fi concentrat pe acest obiectiv n cauz
suscit,nd costuri mai reduse. 0menajri sunt sumare i relativ izolate, cu o eficien ridicat
datorit valorii unicat a obiectivului turistic ex* vestigii istorice, mnstirile din &ucovina!.
-pluri&oc" valorific o arie geografic cu un caracter anume ex* litoralul, zonele
balneare!. Bn acest caz amenajrile sunt mai complexe i pot fi localizate n centre turistice sau
staiuni.
)"c,i&oc" specifice zonelor ntinse, care nu se individualizeaz n mod deosebit..
0menajarea i dotrile n acest caz sunt de asemenea complexe i pot fi localizate oriunde, de
la staiuni i p,n la ariile din preajma marilor aglomerri urbane.
-Con*i6ura'ia t"ritoriului
0menajarea zonelor turistice urmrete, n acest, sens dou obiective ale* dotarea i
amenajarea unor uniti punctiforme sau amenajarea unitilor cu o localizare complet
integrat regiunilor turistice staiunile!.
.( Natura #pa'iului 6"o6ra*ic
Se disting astfel*
-amenajrile zonelor de litoral+
-amenajri ale zonelor montane+
-amenajarea staiunilor termale i a zonelor balneare+
-amenajarea parcurilor naturale+
-amenajarea zonelor istorice i ar-eologice+
-amenajarea zonelor rurale+
-amenajarea zonelor periurbane.
3? Ipactul cu "+iul %nconjurtor(
9rin prisma acestui aspect, dimensionarea zonelor turistice se confrunt cu mai multe
categorii de zone turistice*
a!. zone turistice saturate, n care construciile civile i activitile economice derulate
n respectivul perimetru presupun amenajri turistice care s degajeze suprasolicitarea reelei
de infrastructur turistic. Bn aceast situaie este depit capacitatea fizic de primire
turistic+
b!. zone turistice tolerate, la care nivelul de toleran al populaiei locale n ceea ce
privete primirea turitilor este bun iar capacitatea social perceptiv a zonei turistice nu este
depit+
c!. zone primitoare, care au capacitatea de a absorbi toate funciunile turistice fr s
se depeasc limitele capacitii de primire.
Dup unii specialiti
"3
, principalele caracteristici de care trebuie s se in seama n
deciziile de amplasare a ec-ipamentelor sunt*
". Unicitat"a pr"#ta'i"i. Liecare zon reprezint un caz particular unic prin formele de
relief, varietatea resurselor oferite, clima, condiiile socio-economice i calitatea serviciilor.
1. Poli&al"n'a a"najrilor. 0menajrile trebuie s asigure satisfacerea unei varieti
de necesiti specifice unor grupuri int difereniate i implicit s conduc la atragerea unor
fluxuri turistice mai consistente.
2. Locali$ar"a turi#tic la #ur#. Kocalizarea turistic este de regul spaial diferit
de pieele tradiionale ale cumprtorului.
III. Selecia i delimitarea teritoriului
. Selecia teritoriului presupune fixarea n prealabil a unui grup de criterii prioritare pentru a
defini cele mai bune implantaii corespunztoare unei anumite zone turistice* criterii cultural-
istorice, privind specificul cadrului natural, a ar-itecturii zonei, a infrastructurii, a legislaiei,
condiiilor meteorologice. Studiul analizei-diagnostic este axat pe urmtoarele "l""nt"*
". poziia geografic : infrastructura de acces, legturile la liniile de cale ferat,
mijloacele de transport+
1. factorii naturali - relieful, potenial -idrografic, existena principalelor monumente
ale naturii+
2. factorii i condiiile de clim : clima, puritatea aerului+
). factorii de cur balnear- izvoare de ap mineral, nmoluri, mofete+
3. potenial antropic-tradiii, monumente istorice, etnografice+
4. factori ecologici-gradul de poluare, protecia mediului+
5. factori demografici- numrul, structura, dinamica populaiei+
(. factori economici - condiiile economice i sociale.
"3
C.Snac< 9.&aron, ;.;eacu, Economia turismului, %ditura %xpert, 188", p.)38.
Selecia teritoriului vizeaz n principal identificarea acestor elemente, conform unor
criterii prestabilite, n timp ce delimitarea teritoriului const n stabilirea categoriei optime de
arie teritorial. Delimitarea unui anumit teritoriu ca o component important a procesului de
amenajare presupune structurarea teritoriului n funcie de natura sa, de tipologia resurselor+
de distribuia, densitatea i valoarea potenialului natural i antropic. =ezultatul delimitrii
teritoriului l constituie structurarea locaiilor n urmtoarele cat"6orii*
1( O8i"cti&ul #au punctul turi#tic const n amenajarea unui singur element de
atracie turistic, care capteaz n mod deosebit interesul turitilor. 0mplasamentele turistice
vor fi plasate n imediata vecintate a punctului turistic.
-( Localitat"a #au c"ntrul turi#tic este o aezare urban sau rural, care valorific
potenialul natural sau antropic deosebit. 0menajarea turistic, ec-ipamentele vor fi plasate,
de regul, n apropierea obiectivelor turistice. Bn funcie de profilul i funciile ndeplinite,
localitile turistice pot fi*
a( #ta'iuni! care au o funcie predominant turistic
8( ora:" sau #at" turi#tic"! n cadrul crora funcia turistic este semnificativ, dar
ocup o pondere mai mic dec,t n primul caz. =olul acesteia este mai mult de vector de
dezvoltare al acestui ora sau sat.
.( Copl"1ul turi#tic cuprinde mai multe obiective i localiti turistice, av,nd o
funcie turistic complementar celei economice. $omplexul este caracterizat prin
omogenitate, fiind dezvoltat n apropierea cadrului natural turistic.
3( Ar"alul sau $ona turi#tic include o zon ntins, n cadrul creia se gsesc diferite
localiti i complexe turistice.
4( R"6iun"a turi#tic reprezint o suprafa foarte ntins, uneori cu o varietate de
forme de relief, valorific,nd o multitudine de resurse.
Mo+"l" +" a"najar" turi#tic a t"ritoriului
Distribuia ntr-un anumit fel a infrastructurii turistice, a dotrilor corespunztor cu relieful
existent, condiiile naturale, specificul zonei fac obiectul unui anumit model de amenajare
turistic a teritoriului. Bn funcie de natura spaiului geografic, se disting urmtoarele modele
de amenajare a teritoriului*
". amenajri montane+
1. amenajarea zonelor de litoral+
2. amenajarea staiunilor balneare+
). amenajarea zonelor periurbane.
". A"najril" ontan", din punct de vedere a dimensionrii implanturilor pot *i
or6ani$at" ca punct" >o8i"cti&"? turi#tic"! ca #ta'iuni turi#tic" de diferite dimensiuni.
9unctele turistice pot fi cabane, centre de recepie turistic, plasate n jurul masivului muntos,
de-a lungul culoarelor de ptrundere n masiv, a vilor. 0legerea modelului de amplasare, a
ec-ipamentelor fa de masivele montane are n vedere trei variante* localizarea periferic la
Iperiferia@ masivelor montane!, localizarea linear de-a lungul vilor! sau localizarea
terminal n zone situate la mari distane dup aezrile umane.
Locali$ar"a p"ri*"ric poate fi amenajat sub forma unui centru turistic important, care
prin avantajele create de atragerea fluxurilor de turiti s beneficieze din plin de amenajarea
unor dotri. Kocalizarea terminal poate fi conceput i sub forma unei staiuni turistice
complexe.
Locali$ar"a liniar presupune stabilirea amplasamentelor de-a lungul culoarelor vilor,
de la simple dotri i p,n la conturarea unor staiuni turistice.
Locali$ar"a t"rinal const n amplasarea implanturilor fie la mare altitudine, unde cu
greu se poate ajunge, fie n extremitatea interioar a culoarelor de ptrundere n masivul
muntos. 0mplasamentele iau forma unor puncte turistice destinate practicrii sporturilor de
iarn, alpinism sau a amenajrii unor staiuni situate n zone nalte. Dezavantajele acestor
localizri* sunt izolate, de dimensiuni mici.
-( A"najar"a $on"lor +" litoral pornete de la particularitile acestui relief* plaja
ntins de-a lungul coastei, care nu permite modele complexe de amplasare.. Soluiile acestei
forme de relief s-au concretizat n plasarea amenajrilor, fie n cadrul unor centre urbane, n
vecintatea acestora, fie n cadrul unor construcii izolate, situate n imediata vecintate
aezrilor umane deja existente. Datorit fluxurilor accentuate de turiti n perioada de sezon,
i problemele multiple ecologice, economice i sociale create, amenajarea teritoriului nu este
indicat s se mai realizeze sub forma urbanizrii.
.( A"najar"a #ta'iunilor 8aln"ocliat"ric" depinde de poziia geografic a
staiunilor balneare, exist,nd o multitudine de soluii. 0stfel, n zonele montane, de podi i
de deal, amplasarea ec-ipamentelor se poate realiza ra+ioc"ntric, dotrile fiind dispuse
circular, sub form de amfiteatru. Bn centrul dispunerii se afl un obiectiv turistic important, o
dotare sau element de atracie, care polarizeaz fluxurile de turiti, iar n jurul acestuia sunt
dispuse, preferabil simetric toate dotrile i infrastructura aferent. Bn vile largi, marcate de
nlimi sau cursuri de r,uri se nt,lnete o locali$ar" %n *or +" 0pAn$ +" pianj"n2, n
care dotrile i ec-ipamentele turistice i balneare sunt dispuse radial. 9e litoral sau terenurile
plate, amplasarea dotrilor se poate realiza sub form de 0ta8l +" :a,@. Specific acesteia
este alternana ntre dotrile turistice, balneare i ec-ipamentele urbane i edilitare.
Dezavantajul acestei organizri este dispersia mare a posibilelor obiective turistice, care
capteaz interesul sau dimpotriv inexistena acestora.
).A"najar"a $on"lor p"riur8an"
Bn ultimul deceniu au fost sc-imbri majore n durata sptm,nii de lucru, care au
determinat ca la sf,ritul sptm,nii, o mare parte din populaie s devin un solicitant
permanent al zonelor periurbane. 9articularitile turismului de Xee<-end sau sejur de scurt
durat, a condus la procese specifice de amenajare turistic a zonei periurbane. Bn cadrul
acestor amenajri va fi cercetat at,t potenialul turistic al zonei urbane c,t i posibilitile de
valorificare a activitilor de destindere i agrement n interiorul zonei periurbane.
0menajarea zonelor periurbane se deruleaz n trei etape* "! delimitarea ariei teritoriale+ 1!
stabilirea amplasamentului microzonelor, a cilor de acces n zon+ 2! dimensionarea
amplasamentului i a bazei te-nico-materiale.
1?( D"liitar"a ari"i t"ritorial"
1! Stabilirea amplasamentului microzonelor
2!. Dimensionarea amplasamentului i structurile bazei te-nico-materiale
STRATEGII DE TURISM
Kiteratura de specialitate relev o vast tipologie a strategiilor manageriale de turism
n funcie de sfera de cuprindere, de gradul de independen n producerea i comercializarea
produsului turistic, de tipul obiectivelor strategice, n funcie de una sau mai multe variabile
ale mixului de mar<eting sau de natura abordrilor.
#. Jn prim criteriu este 6ra+ul +" int"6rar" a pro+u#"lor turi#tic", care
condiioneaz nsi numrul i structura touroperatorilor precum i capacitatea acestora. Bn
funcie de gradul de integrare a activitii turistice se disting urmtoarele tipuri de #trat"6ii;
Strat"6ia int"6rrii verticale n varianta n amonte sau n aval, ce are ca
rezultat formarea grupurilor de activitate cu obiectiv limitat .
Strategia conc"ntrrii
Strat"6ia +i&"r#i*icrii ce poate fi aplicat n dou variante*
- diversificarea concentric sau concentrarea vertical+
- diversificarea eterogen sau de tip conglomerat.
##. Bn funcie de tipul a&antaj"lor cop"titi&" urrit"*
Strategii +" #p"ciali$ar" >conc"ntrar"?
Strategii +" +i*"r"n'i"r" >+i&"r#i*icar"!
Strategia a#"i critic"
Strategia co#turilor joa#"
###. Bn funcie de i:car"a #trat"6ic +" 8a$*
Strategie de penetrare pe o anumit pia sau de mutare pe noi piee!
Strategie de ieire de pe o anumit pia
Strategie de cretere i competitivitate pentru ajustarea strategic i evoluia in mediul
pe care deja activeaz
#D. Bn funcie de aria 6"o6ra*ic pe care activeaz*
Strategii locale
Strategii naionale
Strategii internaionale
A#oci"r"a a condus la practicarea de strategii specifice in domeniul turistic*
-*ranci$a
) ti" #,arin6)ul
) l"a#in6
CAPITOLUL B
RESURSELE UMANE DIN UTILIZATE IN ACTIVITATILE TURISTICE
Caract"ri#ticil" pro*"#iunilor +in turi#
Diversitatea operaiilor i activitilor din turism, importana diferit a serviciilor
turistice precum i a stadiilor ce concur la realizarea produsului turistic final determin un
"&antai lar6 +" caract"ri#tici a pro*"#iilor +in turi# :i o anumit structur a ocuprii
forei de munc.
Subramurilor principale ale turismului le sunt specifice o #"ri" +" caract"ri#tici
coun"
15
! stabilite de &iroul #nternaional al .uncii* "! nivelul sczut de te-nicitate+ 1!
marea mobilitate a forei de munc+ 2! munca n contratimp fa de programul obinuit de
munc+ )! dimensiunea zilei de munc i posibilitatea ntreruperii acesteia+ 3! oboseala fizic
i psi-ic+ 4! constr,ngeri psi-ologice.
1? Ni&"lul #c$ut +" t",nicitat"( 0t,t n restaurante c,t i n unele servicii culturale, de
agrement, derularea principalelor funcii de servire, de producie! nu presupune
existena unei baze te-nico - materiale cu un ridicat nivel te-nic sau te-nologic, ci se
bazeaz n primul r,nd pe nivelul de calitate al servirii.
-? Mar"a o8ilitat" a *or'"i +" unc( Derularea sarcinilor cotidiene implic fluctuaii
mari ale forei de munc. Ka aceasta se adug i caracterul sezonier al activitilor din
sfera turismului, care impune disponibilizri antrenri! masive de personal n
perioadele de stagnare sau ocupare maxim! a activitilor.
.? Munca %n contratip( La de alte activiti ale economiei naionale, care se
deruleaz cu o anumit ritmicitate, programul unitilor turistice devanseaz durata
medie a sptm,nii de lucru, desfur,ndu-se i n Xee<-end.
3? Di"n#iun"a $il"i +" unc( 0ctivitile turistice se deruleaz 1) de ore din 1), pe
ntreaga durat a unei zile de lucru. 9entru limitarea consecinelor negative asupra
lucrtorilor i familiilor acestora se ntocmesc grafice de lucru, prin care n timp util se
programeaz pentru o lun calendaristic programul de lucru.
4? O8o#"ala *i$ic :i p#i,ic( 9rogramul prelungit din activitile turistice genereaz
adesea oboseal. Bn locul unor ture prelungite urmate de o zi liber este recomandabil
s se foloseasc ture normale de lucru.
5? Con#trAn6"ri p#i,olo6ic"( $ontactul direct i permanent cu clienii pe care-l
presupune exercitarea unor profesii din turism impune stp,nirea unui cod de conduit
ireproabil, caracterizat prin amabilitate, stp,nire de sine, tact, bun dispoziie.
=espectarea acestui cod de conduit este obligatorie pentru toi salariaii, indiferent de
problemele sau dispoziia acestora. Bn timp, toate aceste aspecte pot induce salariailor
o stare de stres, generat de toate constr,ngerile de natura psi-ologic, la care acetia
au fost supui.
"4
Cscar Sna<, %conomia turismului, %ditura %xpert, 1882, p.1"8
Caract"ri#ticil" uncii :i calit'il" p"r#onal"lor car" lucr"a$ %n turi#(
9roiectarea i analiza posturilor lucrtorilor din turism este fundamentat pe
caracteristicile muncii din turism i implicit pe cunoaterea calitilor personale necesare
pentru a obine rezultate i performane n acest domeniu.
/r#turi #p"ci*ic";
1( Con#uul ri+icat +" unc &i"(
-( Contactul +ir"ct lucrtor)cli"nt(
Bntrirea rolului raional presupune urmrirea consecvent a unor a#p"ct"* a!
pr"6tir"a p#i,ic alturi de calitile profesionale, de pregtirea de specialitate+ b! cr"ar"a
con+i'iilor car" # *acilit"$" p"r#onalului +" contact! #"r&icii +" calitat" %n r"la'ia +ir"ct
cu cli"ntul+ c! oti&a'ia an6aja'ilor+ d! "+ucar"a %n #piritul principiilor Pai$"n! adic de
a ntreprinde i realiza orice activitate pornind de la client i incluz,ndu-l pe acesta n
realizarea serviciului acolo unde este posibil i se impune acest lucru!.
0v,nd un rol pronunat relaional, angajaii antrenai n procesul de servire trebuie n
permanen s se adapteze la cerinele, preferinele i personalitatea fiecrui client. 9e de alt
parte, p"r#onalul +" #"r&ir" ar" :i un iportant rol "+ucati&
"5
, care presupune i nvarea
clientului, n scopul adaptrii acestuia la caracteristicele ofertei.
9entru manageri crearea de oferte turistice cu participarea clientului impune anumite
#uri*
a! msuri de specializare mai accentuat a diferitelor categorii de lucrtori pentru
activitile ce presupun contactul direct cu clientul+
b! stabilirea unor limite a participrii clientului i controlul participrii acestuia+
c! studierea permanent a pieei n vederea cunoaterii aprofundate a cererii.
.. R#pun+"r"a at"rial :i oral ri+icat a p"r#onalului +in turi# impune
anumite condiii n procesul de selecie i pregtire a personalului. Datorit faptului c
gestioneaz anumite valori materiale mobilier, ec-ipamente, utilaje, instalaii, bunuri!, una
din condiii impuse n procesul de selecie este de a nu avea cazier. R#pun+"r"a at"rial,
pentru anumite categorii de personal cameriste, recepioner! are n vedere i responsabilitatea
pentru anumite bunuri ale turitilor. R#pun+"r"a oral are n vedere ndeplinirea
cerinelor calitative i cantitative vis-a-vis de serviciile i produsule consumate, de realizarea
unui anumit nivel de servire precum i privitor la gradul de satisfacere a nevoilor
consumatorilor. 0sumarea rspunderii morale are un rol important n stimularea cererii, n
"5
Fartle L, /ransforming t-e performance .anagement process, Kondon, Aogan 9age, "''5, p.12
dezvoltarea artei, ospitalitii, n formularea deciziei de cumprare, crearea unei atmosfere
plcute clientului.
=ecrutarea i selecia personalului trebuie s porneasc i de la calitile morale ale
candidailor, precum i de la cunoaterea principiilor i conduitelor morale necesare n
prestarea muncilor n turism alturi de celelalte cerine de pregtire, talent, abiliti.
3( S"$onalitat"a acc"ntuat a utili$rii p"r#onalului :i *luctua'ia ar" a ac"#tuia(
Datorit concentrrii sezoniere a circulaiei turistice i funcionrii temporare a unei pri
importante a bazei te-nico-materiale a turismului vor rezulta oscilaii similare i n ocuparea
forei de munc aferente c,t i n rezultatele muncii depuse
"(
.
4( Utili$ar"a uncilor %n tip par'ial :i a altor o+"l" *l"1i8il" al" ocuprii
p"r#onalului; angajri n Xee<-end pentru activiti cu caracter special sportive, de
divertisment .a!. 9romovarea regimurilor de lucru part\time i flex-time, rspunde nu
numai caracteristicilor de coninut a produsului turistic c,t i crerii unor oferte speciale.
5( 9"ini$ar"a p"r#onalului ocupat %n #"ctorul turi#tic este una din tendinele
manifestate n toate statele dezvoltate europene. ;ici ara noastr nu face excepie de la
aceast tendin, ponderea femeilor ocupate fiind de peste 38R. %xplicaia ine at,t de
calitile mai potrivite ale femeilor pentru acest gen de munci c,t i de nia desc-is de acest
sector pentru limitarea fenomenului omajului la aceast categorie.
7( D"rular"a pro6raului +" lucru p" +urata %ntr"6ii $il"( .ajoritatea firmelor din
turism promoveaz programele de lucru cu ture de "1 ore sau de dimineaa p,n la ora 1). Bn
plin sezon estival, programul este de regul prelungit, de "8-"1 ore zilnic ceea ce va avea
consecine asupra strii de sntate i a vieii de familie a angajatului.
D( Dinaica ai acc"ntuat a noilor ocupa'ii +in turi#( Dezvoltarea industriei
turistice, a reelelor de firme de turism solicit tot mai mult formarea de noi ocupaii prin
extinderea dimensiunii activitii* n domeniul comunicrii cu potenialii clieni, a serviciilor
concierge de la nivelul -otelurilor, n domeniul informaticii, a turismaticii.
Datorit acestor particulariti, funciile din turism necesit anumite tr#turi :i c"rin'"
p"ntru p"r#onalul +in turi#;
1( Cuno:tin'" +" #p"cialitat", te-nice specifice fiecrui sector at,t pentru slujbele fr
calificare cum ar fi* femeie de serviciu, liftier, portar, bagajist, comisionar, ajutor de osptar!,
c,t i pentru cele calificate+
"(
$ristina Dionisie, .anagementul turismului- Structuri de concepie i organizare, %ditura Eunimea #ai, 1881,
p."(,
-( Cuno:tin'" +" cultur 6"n"ral :i o li8 +" circula'i" int"rna'ional pentru
persoanele de contact..
.( A#p"ct *i$ic( $erinele de aspect fizic sunt legate at,t de imaginea exterioar a
personalului ordine, stare, loo<! c,t i de gestic.
3( Coporta"ntul p"r#onalului poate fi urmrit n procesul de recrutare i selecie,
prin probe directe la faa locului. 9ersonalul trebuie s fie civilizat, elegant, egal fa de toi
turitii, convingtor, adaptabil i s promoveze o atmosfer destins, plin de ncredere.
%lementele care in de verbal* formulele de salut, curtoazie, natura timbrului vocal,
profesionalismul tonului trebuie nsuite i urmrite deoarece afecteaz n mod deosebit
imaginea firmei de turism.
4( Capacitat"a +" a lucra :i +" a #" int"6ra %n "c,ip( Cspitalitatea include i percepia
clientului vis-a-vis de personal, individualizat sau privit ca un ntreg armonios, o adevrat
ec-ip. #mpresiile favorabile sunt cele care asigur clientului sentimentul de ec-ip unit n
asigurarea serviciilor comandate.
Jna din te-nicile manageriale pentru prevenirea specializrii nguste doar pentru un
anumit post a personalului este rotirea postului, n scopul nsuirii de ctre toi membrii
ec-ipei i a altor calificri. Bn perioadele de v,rf i mbogirea postului, care presupune
preluarea unor noi sarcini! este util pentru nsuirea altor calificri c,t i pentru a mai uura
din constr,ngerile sau aglomerrile de sarcini care intervin pentru anumite posturi.
/oate aceste caracteristici ale personalului sunt evaluate conform specificaiei
posturilor. Jn obiectiv important urmrit prin analiza postului este #ta8ilir"a #tan+ar+"lor
+" unc! prin #tu+i"r"a tipului +" unc n"c"#ar p"ntru %n+"plinir"a anuitor
#arcini( 9e baza standardelor se pot constitui orarele de lucru i se poate programa activitatea
personalului.
R"crutar"a #i #"l"ctia p"r#onalului
C bun parte din posturile noi ocupate sunt datorate apelrii la #ur#"l" "1t"rn" +"
r"crutar".
Cptarea pentru aplicarea unei strategiile de recrutare bazate pe surse externe presupune
+o$ar"a opti a nurului :i pro*ilului po#turilor alocat" an6ajrii +in "1t"rior( Bn
acest sens firma trebuie s aib n vedere unele a#p"ct"; n ce msura noii candidai vor
influena cultura organizaional - prin ideile i mentalitile noi sau c-iar prin simplul mod de
a percepe altfel organizaia] Bn ce msura sunt atrai cei mai buni candidai la o ofert de for
de munc dat i n prealabil cunoscut!]+ n ce msur are loc mbogirea potenialului
uman intern al organizaiei] n ce msur se elimin eventualele rutine ori stagnri] $u c,t se
vor diminua costurile cu pregtire a personalului] =ecrutarea extern, Idozat optim@ va
conduce la rspunsuri pozitive acestor categorii de ntrebri. .ai mult, n anumite situaii
dificile i de criz, recrutarea extern se poate dovedi o soluie salvatoare, prin infuzia de noi
idei, obiective i competene de natur s genereze sc-imbarea n bine a organizaiei. /otodat
anumite disfuncionaliti sau practici discriminatorii anterioare, cu privire la angajare, i alte
msuri pot fi eliminate prin atragerea de noi candidai.
Strategiile i politicile de recrutare trebuie s previn dezavantajele i lipsurile ce pot
afecta procesul de recrutare, lu,nd n consideraie i "*"ct"l" po#t)r"crutar"; fidelizarea
personalului ce este competitiv i eficient, meninerea acestuia n firm pentru o perioad c,t
mai ndelungat, integrarea i adaptarea c,t mai bun la cerinele postului prin promovarea
unei culturi organizaionale desc-ise .a.
Lundamentarea recrutrii pe sursele externe presupune rspunsuri exacte la o serie de
ntrebri legate de mrimea pieii muncii, politica de personal a concurenei, atractivitatea
descrierii posturilor, modalitatea cea mai potrivit de recrutare, sursa de recrutare. Bn ceea ce
privete o+alit'il" :i #ur#"l" "1t"rn" +" r"crutar" se urmrete*
". alegerea celei mai potrivite modaliti ziar, internet! pe baza unei analize riguroase, a
mrimii tirajului, numrului de accesri, a numrului de cititori clieni! i costurile
publicrii anunului+
1. momentul publicrii+
2. costurile totale pe o anumit perioad de timp.
Spre deosebire de recrutarea din surse interne, procesul de recrutare extern necesit
eforturi mai mari de pregtire i c-eltuieli suplimentare pentru a atrage potenialii candidai.
Jnii specialiti susin c impactul unui anun publicitar ine mai degrab de atragerea unei
anumite ?cantiti de resurse umane@ dec,t de asigurarea unei anumite caliti a acesteia.
Decizia de acceptare a unui anumit post va fi influenat de*
a! atitu+in"a #p"ciali#tului %n r"crutar", asimilat cu organizaia respectiv i ambiana
creat prin acest proces+
b! *actori o8i"cti&i* salariul, complexitatea i natura muncii, localizarea firmei,
programul de lucru+
c! ia6in"a *ir"i! oamenii tinz,nd s accepte ceea ce li se potrivete cel mai bine
personalitii lor+
d! "1actitat"a +at"lor :i in*ora'iilor *urni$at" cu pri&ir" la *ir :i po#t. .ascarea
realitii va conduce inevitabil la decizii de neacceptare i prsire a locului de munc.
9entru a preveni eventualele incidente care influeneaz negativ candidaii c,t i pentru a
eficientiza procesul de recrutare externe firma trebuie s respecte anumite c"rin'" %n
"la8orar"a anun'ului(
0ctivitile de recrutare includ priir"a +o#ar"lor +" an6ajar", a cror coninut este
elaborat de ctre firma de turism. #nformaiile solicitate n cadrul dosarului de angajare vor fi
sistematizate ntr-un document 0*i:a +" an6ajar"2! ce va fi completat de candidat. Kegtura,
dintre descrierea postului i calitile candidailor este asigurat de un document numit
0#p"ci*ica'ia +" an6ajar"2 sau 0#tan+ar+ul +" an6ajar"2 care conine* experiena preferat,
educaia i pregtirea necesar, realizrile importante ale candidailor.
9reocup,ndu-se permanent pentru armonizarea cerinelor i preferinelor ambelor pari,
procesul de recrutare implic n unele situaii i anumite coproi#uri*
adaptarea postului pentru a corespunde celui mai bun candidat, n lipsa unei alte
variante +
scoaterea unui post suplimentar la concurs pentru posturile sociale, n condiiile gsirii
a doi candidai potrivii, ndeosebi pentru domeniile cu o lipsa cronic de ofert de
munc specializat +
intensificarea i prelungirea procesului de recrutare peste perioada planificat, n
condiiile negsirii candidailor potrivii.
0pelarea la surse externe n procesul de recrutare are i o serie de +"$a&antaj"; costul
recrutrii este mai ridicat, necesit,nd c-eltuieli cu culegerea informaiilor pe o pia vast i
cu organizarea procesului de recrutare+ timpul pentru identificarea i ulterior integrarea pe
posturi a noilor angajai este mult mai mare+ exist riscul de a angaja candidai care nu
dovedesc meninerea acestor performane, caliti, aptitudini constatate n timpul procesului
de selecie+ constr,ngerile pieei forei de munc mari pot determina alegerea unui candidat
Icostisitor@ sau c-iar imposibilitatea gsirii n momentul cerut de ctre firm! a candidatului
potrivit.
S"l"c'ia p"r#onalului
Selecia propriu-zis a personalului este etapa de alegere a unei persoane din r,ndul
solicitanilor care au fost recrutai. 9rin selecie se realizeaz o #"ri" +" o8i"cti&" *
gsirea candidailor care corespund posturilor vacante+
eliminarea candidailor care nu corespund exigenelor, sarcinilor i cerinelor
organizaionale+
dezvoltarea personal a angajailor i asigurarea ocuprii de ctre cei care vor
reprezenta cel mai bine organizaia.

Strat"6iil" +" #"l"c'i" #unt +i*"r"n'iat" :i %n *unc'i" +" #ta+iul +" +"$&oltar" a
*ir"i( Lirmele de turism aflate n faza de maturitate sunt preocupate de meninerea cotei i
reducerea c-eltuielilor, ax,ndu-i strategiile de selecie pe personalul care dovedete
disciplin, contiinciozitate perseveren caliti care permit o supraveg-ere mai atent a
personalului! i mai puin pe aptitudinile antreprenoriale.
Etap"l" proc"#ului +" #"l"c'i". Selecia cuprinde o serie de activiti ce se desfoar
de-a lungul mai multor etape. Dup ce s-au str,ns dosarele candidailor urmeaz in&ita'ia
p"ntru int"r&iu :i +"#*:urar"a ac"#tuia. Bntre momentul apariiei anunului i p,n la
invitarea pentru interviu se pot scurge "-2 sptm,ni sau c-iar mai mult n funcie de
specificitatea ofertei i tipul publicaiei cotidian, sptm,nal .a.!.
In&ita'ia p"ntru int"r&iu( presupune anunarea n prealabil a candidailor asupra
procedurilor de selectare, despre locul i momentul sau c-iar despre c-eltuielile implicate
Dup D.E. $-errirgton primele etape din cadrul procesului de selecie includ o selecie
preliminar a candidailor i o analiz minuioas a cererilor de angajare a acestora fig 5.2.!.
.
fig. 5.2 %tapele procesului de selecie
"'
"'
metod utilizat n .area &ritanie, propus de #nstitutul ;aional de 9si-ologie a .uncii
0legerea
preliminar a
solicitrilor
$ererea de
angajare
#nterviul de
angajare
/estarea
Derificarea
referinelor
%xamenul
medical
#nterviul final
Decizia de angajare i
instalare pe post
#nterviul constituie doar una din etapele seleciei, care de multe ori este considerat un
instrument subiectiv vezi subcapitolul 5.2.2!. %lementul decisiv n procesul de selecie este
t"#tar"a, prin care candidatul este supus unor probe teoretice i practice, prin care i
demonstreaz efectiv cunotinele, aptitudinile i priceperea.
9rincipalele tipuri +" t"#t" avute n vedere n cadrul procesului de selecie sunt*
) t"#t"l" +" aptitu+ini :i +" %n+"Anar" practico-aplicative! urmresc modul
de coordonare a micrilor candidatului i abilitatea acestuia de a nva i executa anumite
operaiuni+
) t"#t"l" +" int"li6"n' :i p"r#picacitat" verific capacitatea candidatului de a
rezolva anumite sarcini de natur intelectual, identific #.^ coeficientul de inteligen! al
acestuia. 9entru profesiunile obinuite #^-ul trebuie s fie de minim "88 de puncte.
) t"#t"l" +" cuno:tin'" :i ni&"l +" in#truir" verific nivelul de cunotine de
specialitate dint-un anumit domeniu.
) t"#t"l" +" cr"ati&itat" verific imaginaia i capacitatea de creaie a
candidailor.
) t"#t"l" "+ical" p#i,o)*i$iolo6ic" verific starea de sntate i parametrii
psi-omotorii de baz.
%valuarea candidailor n cadrul procesului de selecie depinde i de
informaiile oferite de solicitanii nii dar i de o serie de r"*"rin'".
Etapa VI)a a proc"#ului +" #"l"c'i" este e1a"nul "+ical cu ajutorul cruia se
evalueaz starea de sntate. %xamenul medical este indispensabil n turism, domeniu n care
majoritatea posturilor implic contactul direct cu ceilali oameni.
Int"r&iul *inal este o discuie n care se obin informaii adiionale despre angajat. De
regul interviul adiional ntrete intenia de angajare a acestuia. $,nd n aceast etap
trebuie ales dintre cei c,iva candidai rmai, interviul poate deveni stresant, exist,nd riscul
de a se desfura sub o mare presiune psi-ic. Jneori rezistena la aceast presiune psi-ic
final poate asigura angajarea unui candidat, n detrimentul altuia mai competent.
Jltima etap - an6ajar"a :i int"6rar"a an6ajatului p" po#t - urmrete respectarea
procedurilor legislative n domeniu i familiarizarea angajatului cu cerinele noului post de
munc. Depirea strii de anxietate se poate realiza cu uurin dac managerul sau eful
ierar-ic al angajatului stabilete acestuia un pro6ra +" int"6rar" n care acesta se
informeaz despre cerinele postului, departamentului sau organizaiei i se familiarizeaz cu
membrii ec-ipei de lucru i cu problemele ce trebuie rezolvate.
Principal"l" "to+" utili$at" %n tara noa#tr %n int"6rar"a p"r#onalului +in
turi#, sunt*
". integrarea direct pe post+
1. ndrumarea direct de un salariat aflat pe o poziie ierar-ic superioar i de
aceeai profesie!+
2. descoperirea organizaiei angajatul trece prin toate departamentele societii
comerciale!+
). ncredinarea unei misiuni+
3. rotirea pe posturi.
9inali$ar"a proc"#ului +" #"l"c'i" a p"r#oan"lor #" r"ali$"a$ printr)o "&aluar" a
ac"#tuia! estim,ndu-se eforturile i rezultatele obinuite. Bn acest sens se calculeaz o #"ri" +"
in+icatori* numrul de solicitani, rata seleciei raportul procentual ntre numrul de
persoane angajate i numrul solicitanilor! costul aferent unui candidat, rata recrutrii, timpul
afectat pentru angajare durata de timp scurs ntre completarea cererii i momentul angajrii!.
E9ICIENQA ACTIVIT=QILOR DE TURISM
Con#i+"ra'ii pri&in+ "*ici"n'a %n turi#
0ctivitatea din turism este deosebit de complet fiind un sumum de elemente
economice, sociale, ecologice
#ncluderea laturilor sociale i ecologic, alturi de cea economic n evaluarea activitilor
turistice imprim eficienei o serie de trsturi generale, comune indicatorilor de eficien din
ramurile complementare c,t i o serie de trsturi specifice, proprii activitii de turism.
#mplicit msurarea eficienei se va realiza printr-un sistem de indicatori, ce include at,t
indicatorii generali c,t i specifici, pornind de la efectele obinute consum,nd un anumit
volum de resurse, fie de la resursele folosite pentru a obine un anumit efect. Sistem de ecuaii
rezultat va fi de genul* "*"ct)"*ort! "*"ct)"*"ct! "*ort)"*"ct, "*ort)"*ort
-C
(
%forturile sunt concretizate n c-eltuieli cu ac-iziii, capital fix, valoarea mijloacelor
circulante, c-eltuieli directe i indirecte totale efectuate pentru prestaiile turistice, numrul de
lucrtori operativi, fondul de salarizare.
18
=odica .inciu, %conomia turismului, %ditura Jranus, &ucureti, 188), p.1'"
Bn categoria eforturilor, indicatorii pot fi ?abordai prin prisma celor dou categorii de resurse
ocupate i consumate!@
1"

"#ur#"l" con#uat" coexist ntr-o multitudine de forme ce pot fi evaluate i
exprimate valoric. Bn circuitul economic se pot identifica trei mari grupe de resurse* naturale,
umane de for de munc!, financiare i materiale concretizate n baza material turistice,
mijloacele circulante, fondurile totale!. Structura resurselor, calitatea acestora, impactul n
producerea efectelor i pune totodat amprenta asupra rezultatelor obinute, a nivelului
eficienei nregistrate la toate activitile turistice componente i a celor complementare.
ipolo6ia "*"ct"lor "conoic" +in turi# este foarte complex deoarece are n vedere
at,t efectele +ir"ct" ce rezult din utilizarea fiecrui factor de producie c,t i efectele
in+ir"ct" generate de turism asupra altor ramuri i sectoare ale economiei De regul, efectele
economice se concretizeaz %n #porul +" &"nit n"t :i %n cr":t"r"a %nca#rilor +in pr"#ta'iil"
turi#tic". Bn cadrul venitului net se msoar sporul de profit beneficiu!, a taxei pe valoare
adugat, adaosului comercial, a comisionului ageniei de turism i a prelevrilor pentru
societate.
$reterea ncasrilor, poate cuantifica ori cumula ncasrile din prestaiile -oteliere, din
creterea desfacerilor de mrfuri cu amnuntul, din creterea participrii la turismul
internaional i naional.
%fectele economice pot fi apreciate prin indicatori precum* volumul desfacerilor de
mrfuri, volumul ncasrilor din prestaii, volumul ncasrilor valutare, venitul net, profitul.
fig!
1"
#bidem, p.)(1
fig.. %fecte ale activitii de turism
$uantificarea eficienei activitii turistice presupune compararea efectelor economice
cu eforturile resursele! economice alocate. Bn cuantificarea eficienei tr"8ui" a&ut" %n
&"+"r" :i laturil" #ocial"! "colo6ic" cAt :i raportul +intr" ac"#t"a :i c"a "conoic(
%fecte
economice
Denit
Bncasri din
prestaii
turistice
- &eneficii profit!
- /.D.0.
- adaos comercial
- comisionul agenilor de turism
- prelevarea pentru societate

- ncasri din prestaii
-oteliere
- desfaceri de mrfuri cu
amnuntul
- producia industrial a
unitii de turism
- ncasri din alimente
- ncasri din transportul
turitilor
- alte ncasri
%fecte
%fecte
economico-
sociale
- $reterea nivelului cultural
- $reterea randamentului
- $reterea venitului net
- $reterea productivitii muncii sociale
- $reterea volumului de munc
- Bmbuntirea strii de sntate
- Bmbuntirea climatului de colaborare pe plan
internaional
%fecte
ecologice
- 9rotejarea mai sistematic a zonelor turistice
- 0menajarea turistic a zonelor, numeroase obiectivce
turistice
- Depoluarea apelor, aerului
E*ici"n'a utili$rii *actorilor +" pro+uc'i" reflect rezultatele obinute utiliz,nd un
anumit factor, cu cel mai redus cost de oportunitate
11
, semnific,nd randamentul utilizrii
acestuia. #ndicatorii folosii pentru exprimarea eficienei unui anumit factor sunt din categoria
celor pariali. 9entru fiecare tip de factor va rezulta un indicator specific parial*
productivitatea muncii, randamentul capitalului .a. ca raport ntre efectul rezultat i consumul
din factorul respectiv. %ficiena folosirii factorilor se poate exprima at,t ca mrime medie c,t
i marginal productivitatea medie a factorilor de producie W!, productivitatea marginal a
muncii .a!.
a! 9roductivitatea medie W!
%f
-
&
=
n care* %f 6 rezultatul, efectul
$ 6 consumul de factor de producie
b! 9roductivitatea marginal Wm!
_%f
_
-m
&
=
n care* %f : sporul de efect rezultat!
`$ : surplusul de efort
E*ici"n'a +" alocar" a r"#ur#"lor reflect modul de combinare a factorilor de
producie pentru a obine un anumit volum de bunuri i servicii.
E*ici"n'a +" +i#tri8u'i" presupune asigurarea concordanei ntre bunurile i serviciile
turistice realizate i nevoile, dorinele consumatorilor.
Specificul activitilor turistice imprim eficienei, o serie de particularit'i*
". Bn categoria factorilor de producie principali i a resurselor ocupat i consumat un
loc important, l ocup cadrul natural, resursele naturale i antropice. Deteriorarea
acestora potenialul natural i antropic! poate determina c-iar dispariia activitii
11
#bidem, p.1((
turistice n anumite zone i scderea motivaiei pentru practicarea anumitor forme de
turism.
1. Desfurarea unei activiti eficiente n turism este condiionat de nivelul de trai, al
veniturilor populaiei. 0adar rezultatele sau efectele generate de desfurarea
activitii turistice trebuie corelate cu gradul de satisfacere a trebuinelor individuale i
cu msura n care se asigur accesul la acest gen de trebuine.
2. =ealizarea eficienei n turism este condiionat de gradul de dezvoltare a celorlalte
ramuri i activiti. Bn aprecierea acesteia se vor include aadar i diferite aspecte
privind modul de valorificare a celorlalte elemente. Spre exemplu eficiena utilizrii
potenialului turistic va ngloba at,t modul de valorificare a capacitilor de cazare, de
alimentaie public i agrement c,t i aspecte legate de dotarea cu infrastructur, cu
mijloace de comunicare.
). %ficiena n turism reprezint un mijloc principal de consolidare a mecanismelor pieii
i de fundamentarea a deciziilor economico-financiare. ?%ficiena asigur astfel
posibilitatea confruntrii, n cele mai bune condiii, cu partenerii i competitorii@Q.
3. =ealizarea eficienei n turism contribuie la ridicarea nivelului de dezvoltare
economico-social, av,nd n vedere efectul multiplicator i aportul acestuia la
ec-ilibrarea balanei de pli. /urismul impulsioneaz dezvoltarea ramurilor conexe,
fiind una dintre puinele ramuri mai puin sensibile la fluctuaiile creterii economice,
dar care are puterea de a impulsiona prin dezvoltarea sa, creterea economic.
4. =ealizarea eficienei n turism presupune satisfacerea at,t a laturii economice c,t i a
celei sociale i ecologice. 0ceast necesitate este str,ns legat de cea referitoare la
obinerea unor produse i servicii turistice de calitate. %xcelena n calitate nseamn
at,t satisfacerea clienilor dar i a productorilor prin obinerea unei nalte caliti n
modul de producere i gestionare a serviciilor, n modul de combinare sau de utilizare
a acestora!.
B(- Si#t"ul +" in+icatori +" #urar" a "*ici"n'"i "conoic" %n turi#
%valuarea eficienei economice se realizeaz printr-un sistem de indicatori care
surprind pe de o parte rezultatele ori efectele obinuite iar pe de alt parte eforturile
c-eltuielile, consumul de resurse!. Sistemul de indicatori utilizai are n vedere tipologia
serviciilor de turism, comensur,nd deci rezultatele i eforturile unor activiti multiple*
alimentaie public, -otelrie, transport, agrement, prestri de servicii complementare,
desfaceri de mrfuri. Ka r,ndul lor, anvergura activitii poate fi comensurat n interiorul rii
de reedin turism intern! sau n exteriorul acesteia n cadrul turismului internaional!.
In+icatorii #int"tici :i par'iali
%xist mai multe modaliti de structurare a indicatorilor care cuantific eficiena n
turism. Jn prim criteriu are n vedere an&"r6ura acti&it'ii, rezult,nd astfel indicatorii
#int"tici care reflect rezultatele activitii turistice n ansamblul su i in+icatori par'iali
care se refer la randamentul fiecrui factor care contribuie la realizarea produciei turistice
final tabel '."!.
/abelul #ndicatori de comensurare a eficienei grupai dup anvergura activitilor turistice
In+icatori #int"tici In+icatori par'iali
- ;ivelul absolut al profitului
- =ata profitului
- =ata rentabilitii
- Dolumul i nivelul c-eltuielilor
- 9roductivitatea muncii
- 9roductivitatea medie a factorului
- 9roductivitatea marginal a factorului
- =andamentul capitalului
- %conomii la fondul de salarii
- %ficiena investiiilor
Sistemul indicatorilor prezentai anterior sunt de tipul "*"ct)"*ort sau "*ort)"*"ct
exprim,nd eficiena folosind diferite componente ale efortului. %i se numesc indicatori
pariali pentru c reflect doar anumite aspecte ale eficienei sau msura n care se realizeaz
aceasta. %ficiena economico-financiar este evaluat cu ajutorul unor a trei grupe principale
de indicatori r"lati&i sau par'iali *
". Rata pro*itului n"t #au rata r"nta8ilit'ii +" "1ploatar" include rentabilitatea
capitalurilor proprii, rata rentabilitii dup activele patrimoniale indicatori de rentabilitate!.
Din aceast grup mai utilizai sunt*
a? Rata r"nta8ilit'ii capitalurilor proprii : indic capacitatea de autofinanare a firmei,
prin utilizarea cu prioritate a resurselor proprii.
8? Rata r"nta8ilit'ii +up acti&"l" patrionial" calculat prin raportarea profitului
brut la activele totale este o mrime relativ relevant pentru compararea eficienei cu media
ramurii. #ndicatorii reflect rentabilitatea de exploatare, fiind totodat i rezultate ale
multiplicrii ratei profitului asupra v,nzrilor.
-( In+icatorii +" 6"#tiun"( Hrupa indicatorilor de gestiune, utilizai cu precdere n
activitatea -otelier i a unitailor de alimentaie publica, reflect rezultatele multiplicrii
profitului prin accelerarea vitezei de rotaie a capitalului. Bn aceast categorie se includ* rotaia
stocului de mrfuri, materii prime, produse finite!, rotaia creditului clieni calculat prin
raportarea creditului comercial acordat clienilor la $0 cu /D0!, rotaia creditului furnizor
evideniaz numrul de zile pentru care firma poate beneficia de un credit din partea
furnizorilor!.
.( In+icatorii +" 8onitat" "conoic #au in+icatorii lic,i+it'ii :i #ol&a8ilit'ii se
utilizeaz n toate analizele financiare, constituind principalul reper al politicii financiare pe
termen lung, mediu i scurt. Din aceast grup fac parte dou categorii*
". In+icatorii +" lic,i+itat";
a? Rata lic,i+it'ilor 6"n"ral" =lg!. exprim marja deinut de firm pentru activele
sale curente, p,n n momentul apariiei unor dificulti n respectarea obligaiilor sale
financiare pe termen scurt.
active curente
lg
pasive curente
) =
C situaie favorabil implic ca =lgb1
8? Rata lic,i+it'ii i"+iat" =li! exprim capacitatea firmei de a-i onora datoriile
pe termen scurt din activele curente mai puine stocurile imobilizrile! care nu pot fi
transformate rapid n numerar.
active curente - strcuri
l
pasive curente
) i =
Situaia favorabil* =lib"
1. Bn categoria in+icatorilor +" #ol&a8ilitat" se analizeaz rata +atoriilor care
exprim capacitatea firmei de a-i onora obligaiile financiare fa de teri din activele proprii
=d!.
total datorii
total active
)d =
Situaia favorabil* =dc"
In+icatorii 6"n"rali :i #p"ci*ici
9entru msurarea eficienei pot fi utilizate i relaii de tipul "*"ct)"*"ct i respectiv
"*ort)"*ort. =aportul de eficien de tipul efect-efect va sugera proporiile ntre diferitele
componente ale rezultatelor i rentabilitatea prestaiilor, n timp ce indicatorii de tipul efort-
efort reflect proporiile ntre diferitele componente ale efortului. 0ceti indicatori de
eficien sunt utilizai de regul per ansamblul activitilor turistice, de aceea se numesc
in+icatori 6"n"rali ai "*ici"n'"i "conoic". Bn funcie de natura prestaiilor, sistemul de
indicatori poate include i indicatori #p"ci*ici( #ndicatorii generali cumuleaz ansamblul
activitii turistice n timp ce indicatorii specifici se refer doar la o anumit prestaie
activitate! turistic sau aspect element! economic tab!
/abel #ndicatori de comensurare a eficienei grupai dup natura prestaiilor turistice
In+icatori 6"n"rali In+icatori #p"ci*ici
- Dolumul ncasrilor totale
- Bncasarea medie pe turist sau pe zi turist
- Dolumul c-eltuielilor totale
- $-eltuielile medie pe turist i c-eltuielile
pe zi turist
- Denitul net
- =ata profitului, rentabilitatea
- 9roductivitatea muncii
- 0portul net valutar i volumul
acumulrilor totale
- #ndicatorul eficienei activitii de cazare
- #ndicatori ai eficienei activitii de
alimentaie
- #ndicatori ai eficienei transportului
turitilor
- #ndicatori ai eficienei investiiilor n
turism
#ndicatorii generali reflect cele dou forme de concretizare a rezultatelor* ncasrile totale i
venitul net. Din categoria indicatorilor generali fac parte*
". Voluul %nca#rilor total" include at,t ncasrile provenite din turismul intern
lei! c,t i cele din turismul internaional lei sau valut!. Bncasrile totale includ totodat toate
tipurile de prestaii i7sau activiti!* cazare, mas, transport, tratament, agrement, servicii
suplimentare, v,nzri mrfuri, sc-imb valutar.
1( Fnca#ar"a "+i" p" turi#t :i %nca#ar"a "+i" p" $i turi#t

n
Bmt 6d Bt7;
/
#t 6 ncasrile totale ale prestaiilor turistice!, ;
/
6 numr zile turist
i6"
#zt 6 d #t7S
/
S
/
6 numr de zile turist
.( C,"ltui"lil" total" nsumeaz toate eforturile pentru realizarea activitii turistice,
incluz,nd at,t componenta intern, turismul internaional c,t i toate tipurile de prestaii i
activiti.
/ipologia c-eltuielilor are n vedere mai multe criterii de clasificare*
"! Bn funcie de con'inut* c-eltuieli cu salarii, contribuii la asigurarea societii $.0.S.!
i de sntate+ materii prime i materiale alimente, buturi!, amortizarea mijloacelor
fizice+ c-eltuieli cu transportul, aprovizionare i stocare+ c-irii, c-eltuieli de
publicitate-promovare+ c-eltuieli financiare, c-eltuieli generale i administrative+
diferite taxe i impozite. Bn funcie de specificul activitii turistice aceste c-eltuieli
variaz.
1! Bn funcie de locali$ar"a #au +"#tina'ia lor* c-eltuieli de producie -oteluri,
restaurante!, c-eltuieli de comercializare pentru activiti de transport i agenii!.
2! Fn *unc'i" +" "&olu'ia lor %n raport cu &oluul acti&it'ii +"#*:urat"* c-eltuieli
fixe c-irii, amortizri, administraie!, c-eltuieli variabile salarii, c-eltuieli cu materii
prime, materiale, transport, aprovizionare, stocare!.
)! Dup o+ul +" r"parti$ar" a#upra r"$ultat"lor acti&it'ilor* c-eltuieli directe i
c-eltuieli indirecte.
$orelaia ntre consumul total de resurse $-! i rezultatele obinute este evideniat
prin nivelul relativ al c-eltuielilor costurilor!.
$-
"88
$0
%r + =
3( C,"ltuiala "+i" p" turi#t :i c,"ltuiala "+i" p" $i turi#t
$-
/
6 d $-
/
7 ;
/
+ $-
S/
6d $-
/
7S
/
+ d$- :volumul c-eltuielilor totale.
Dolumul c-eltuielilor totale cumuleaz totalitatea c-eltuielilor ocazionate cu
procurarea prestaiilor pentru practicarea turismului intern sau internaional. Bn cel de-al
doilea caz c-eltuielile se exprim n valut.
4( V"nitul n"t >pro*itul! 8"n"*iciul? rezult prin diferenele dintre volumul ncasrilor
totale i volumul c-eltuielilor totale.
Dn 6 d #t -d$-
/
5 Rata pro*itului #au rata r"nta8ilit'ii. 9rimul indicator face trimitere la eficiena
activitii de comercializare i v,nzare a produsului turistic n timp ce al doilea are ca baz de
raportare totalul mijloacelor care l-au creat*
9r
#
6 9r
/
7$0 x "88 sau 9r
#
6 9r
/
7d$-
/
x "88 9r
/
6 volumul profitului total
=6 9r
/
7dLf e d.c U "88
n care*dLf 6 volumul fondurilor fixe,
d.c-volumul mjloacelor circulante
Bn analiza eficienei economico-financiar a activitii firmelor de turiti se urmresc
cu precdere trei grupe de rate*
a! Rata "conoica a pro*itului
"88 +
.
/
)
T
e
=
,
n care 9 6 masa profitului
0t 6 active totale
b! Rata co"rcial a pro*itului
"88 +
. &
/
)
c

=
, $0 6 cifra de afaceri
c! Rata *inanicar a pro*itului

p
'
k
/
/ .
/
) sau

=
, 09 6 activele proprii
Ap 6 capitaluri proprii
d! Rata r"nta8ilit'ii
"88 +
c
/
)
0
r
=
,
n care* $- 6 c-eltuieli totale de ?producie@sau de comercializare a vacanelor
#ndicatorii de rentabilitate sunt utilizai nu numai atunci c,nd se urmrete activitatea de
comercializare sau v,nzare ci i pentru a studia oportunitatea efecturii unor investiii. Bn
acest sens sunt urmrii urmtorii indicatori de rentabilitate*
a. R"nta8ilitat"a capitalului #ocial =cs! sau
profit net
"88
$apital social
)cs + =
=cs indic ponderea profitului net din capitalul social care poate fi utilizat pentru diferite
investiii.
b. R"nta8ilitat"a acti&"lor total" =at! sau rata economic a profitului
profit
capitaluri proprii
)' =
=at : reflect capacitatea firmei de a face o anumit investiie brut.
Dalorile mici ale celor 1 indicatori indic un deficit n sursele proprii de finanare.
Bn acest caz, firmele vor trebui s apeleze la utilizarea unor surse externe de finanare.
c. R"nta8ilitat"a *inanciar a pro*itului =f!
profit
capitaluri proprii
)' =
sau
profit
active proprii
=f - indic c,t din profitul firmei este obinut pe seama capitalurilor activelor! proprii.
7( Pro+ucti&itat"a uncii W! calculat fizic sau valoric *
W 6 d B
/
7; x "88 ; 6 numrul lucrtorilor n mediu pe an, d B
/
6 volumul ncasrilor
anuale
sau W 6Dn7; x "88, Dn6venitul net
sau W 6 9r
/
7; x "88 ;6numr lucrtori operativi
9r
/
6volumul profitului
Bn industria -otelier i a serviciilor de turism, determinarea productivitii se
confrunt cu o serie de aspecte specifice ele vor fi tratate detaliat n subcapitolul urmtor!
(( Voluul acuulrilor total" indic eficiena cu care i desfoar activitatea
turistic un anumit obiectiv dup punerea n funciune
0t 6 #t : $t e/D0 #t, $t : Bncasri7c-eltuieli totale
#ndicatorii menionai reflect eficiena economic absolut a prestrilor de servicii
turistice n cadrul turismului intern i internaional
B(( In+icatori ai in&"#ti'iilor %n turi#
=ealizarea unei investiii n turism constituie una din +ir"c'iil" principal" +"
+"$&oltar" a acti&it'ii turi#tic" :i +" ipul#ionar" a raurilor "conoic" #ituat" %n a&al
:i aont"( #ndicatorii te-nico-economici de fundamentare a eficienei investiiilor n turism
presupun urmtoarele calcule i evaluri*
a! Daloar"a in&"#ti'iilor ce sumeaz totalitatea c-eltuielilor aferente punerii n
funciune a obiectivului de investiii.
b! Durata +" r"ali$ar" a in&"#ti'i"i semnific perioada de timp de la nceperea
execuiei investiiei i p,n la punerea sa n funciune
c! Durata #au t"r"nul +" r"cup"rar" a in&"#ti'i"i este perioada de timp n care
prin profit sau acumulri se recupereaz suma investit. Durata de recuperare a investiiilor se
obine raport,nd valoarea total a investiiilor la beneficiul estimat sau ca raport ntre volumul
acumulrilor totale i beneficiul estimat Dpr!
#t
$pr
/t
= sau
#t
$a
.t
= sau
"
#m
$m
pr pro
=

#t, #m 6 investiia total sau modernizri

9t, 0t 6 profit anual sau acumulri anuale.
Durata de recuperare a investiiilor Dm! reflect corelaia dintre efortul de capital
investit i sporul de profit anual obinut n urma modernizrii, dezvoltrii sau rete-nologizrii.
d! In&"#ti'ia #p"ci*ic #s! reflect volumul de investiii necesar pentru realizarea unui loc
de cazare sau de mas
#c a!
;c a!
1s =
#c a! 6 volumul investiiilor pentru cazare alimentaii!
;c a! 6 numrul locurilor de cazare la mese!
Bn cazul modernizrilor, rete-nologizrilor sau dezvoltrii unui anumit obiectiv de
investiie, investiia specific #sm! se calculeaz cu ajutorul formulei*
#m
^m - ^o
1sm =
#m 6 investiia specific pentru modernizare, dezvoltare, rete-nologizare
^m, ^o 6 capacitatea de producie dup nainte! de modernizare, rete-nologizare.
#ndicatorul reflect efortul de capital investit n lei! pentru a obine un anumit aport de
capacitate pe unitate fizic!, n urma modernizrii, dezvoltrii i rete-nologizrii.
e! Co"*ici"ntul +" "*ici"n' "conoic a in&"#ti'iilor >"? sintetizeaz corelaia ntre
profitul anual obinut n urma realizrii investiiei i efortul de capital investit pe de alt parte.
9a
e
1t
= sau
" 9m - 9mo
#m
e =
9a 6 profitul anual obinut n urma realizrii investiiei.
#t 6 volumul capitalului antrenat pentru realizarea obiectului de investiii.
Dalorile mai mari ale coeficientului indic o situaie favorabil, suger,nd mai mult
profit anual la un leu de capital investit. Dac se urmrete eficiena modernizrilor,
rete-nologizrilor, atunci coeficientul reflect sporul de profit obinut n urma modernizrilor
sau rete-nologizrilor.
f! Ran+a"ntul "conoic al in&"#ti'i"i >R? in+ic c,i lei de profit final se va obine la
un leu capital investit. #ndicatorul se obine raport,nd profitul final la capitalul investit sau
volumul total a ncasrilor.
=6 9f7#t x "88
9f 6 profit final
#t 6 capital investit
g! Co"*ici"ntul ar6inal al in&"#ti'iilor >C? indic creterea procentual a
ncasrilor din turism la o cretere cu un procent a volumului de investiii, fiind determinat ca
raport ntre indicele volumului de investiii i indicele ncasrilor din turism.
_#
_
&m
"
=
D 6 creterea volumului ncasrilor ntr-un anumit interval de timp.
$m 6 reflect cu c,t au crescut ncasrile din turism odat cu creterea cu un procent a
volumului investiiilor.

E*ici"n'a acti&it'ilor +" turi# int"rna'ional
%ficiena activitilor de turism internaional este apreciat at,t cu ajutorul unor indicatori
generali valoarea profitului! c,t i prin intermediul unor in+icatori #p"ci*ici* aportul net
valutar 0v! i cursul de revenire $r!.
Aportul n"t &alutar >0v! este expresia profitului generat de operaiunile de turism
internaional. #ndicatorul se determin ca diferen dintre totalul ncasrilor valutare #nv! i
totalul plilor valutare 9lv!.
0nv 6 d #nv - d 9lv
0portul net valutar se determin i ca mrime relativ, ca raport ntre ncasrile nete i
cele totale.
9oate fi exprimat i relativ* 0nvR 6 d9lv7d #nv x "88
#nv 6 ncasri valutare din turismul internaional
9lv 6 c-eltuieli valutare pentru turismul internaional
Sfera ncasrilor i c-eltuielilor valutare include operaiile generale at,t sosirile de
turiti c,t i cele ale rezidenilor n strintate. 0stfel de operaiuni de turism sunt* nc-irierile
de mijloace de transport, importul de produse, taxe.
Cur#ul +" r"&"nir" $r! reflect efortul c-eltuielile! intern depus n ntreaga
industrie turistic pentru obinerea unei uniti valutare.
#c a!
;c a!
1s =
$- 6 c-eltuielile totale n lei pentru derularea turismului internaional
#v 6 ncasri valutare
C valoare favorabil a eficienei turistice internaionale presupune valori ale cursului
de revenire mai mici dec,t cursul de sc-imb valutar.

Pro+ucti&itat"a uncii %n turi#
9roductivitatea muncii - definit prin nivelul rezultatelor pe unitatea de resurs de munc
consumat - capt nuane i nelesuri diferite n turism.
"! Bn primul r,nd rezultatele se refer la calitatea prestaiei, ce are numeroase faete sau
efecte valoarea v,nzrilor, numrul de clieni!. Din acest motiv productivitatea muncii #"
calcul"a$ %n *unc'i" +" un #"t +" #tan+ar+" +" p"r*oran'! care reprezint expresii ale
output-ului msurat n perioada anterioar de timp. Spre exemplu productivitatea muncii se
poate calcula ca un raport ntre numrul de v,nzri i volumul de munc depus.
1! Dei n optica tradiional productivitatea muncii se afl n corelaie cu numrul
personalului, n turism acesta nu poate constitui un fundament de calcul i deci nu poate fi
utilizat pentru determinarea necesarului de personal.
2! 9roductivitatea muncii este in*lu"n'at +" o #"ri" +" "l""nt"! care nu pot fi evaluate
cu exactitate*
a. 9roductivitatea muncii "#t" %n cor"la'i" cu calitat"a pro+uc'i"i turi#tic"! a
prestaiilor. Bns spre deosebire de partea material, n sectorul turistic ea nu poate fi luat n
considerare n mod direct n msurarea i definirea output-ului.
b. 9roductivitatea muncii este influenat de 0in+u#triali$ar"a acti&it'ii turi#tic"2,
mecanizarea, te-nicizarea! i standardizarea unor operaiuni. Bns acestea nu pot fi extinse pe
scar larg datorit impactului decisiv pe care-l au activitile de servire la interfaa cu
clientul, n satisfacerea acestuia i n obinerea unei caliti nalte, conform cu standardele
prestrii unor servicii de calitate
d. 9roductivitatea muncii este influenat de o serie de *actori* vadul amplasamentului,
dimensiunile unitii, modul de organizare a muncii i ali factori externi. Din acest motiv
productivitatea muncii se determin la un nivel mai sczut dec,t n industrie. Liind un
domeniu integrat n ansamblul ramurilor economiei naionale i totodat ntr-o permanent
interaciune cu acestea, rezultatele obinute n sectorul turistic conteaz mai puin n exprese
absolut, ci n primul r,nd n expresie relativ i n comparaie cu cele ale firmelor
concurente.
Bn industria -otelier i a serviciilor de turism, determinarea productivitii muncii se
confrunt cu o serie de pro8l"" :i a#p"ct" #p"ci*ic";
Bn dimensionarea rezultatelor nu se pot face estimri exacte cu privire la numrul de
clieni care vor apela la serviciile firmei i la mrimea consumaiei acestora.
Datorit contactului direct cu clientul, rezultatele muncii depuse n turism pot fi
apreciate prin numrul de v,nzri sau valoarea acestora
9ornind de la premisa precedent previzionarea v,nzrilor determin previzionarea
necesarului de personal.
Determinarea resurselor consumate, necesare prestrii serviciilor trebuie s se
stabileasc ntr-o form adecvat, deoarece munca fizic este esenial n prestaia ce
se realizeaz n mod direct servirea unui fel principal, a unei buturi, curenia unei
camere, nsoirea unui grup ntr-un tour!
.surarea productivitii muncii n turism presupune parcurgerea unor etape diferite ce
constituie una din sarcinile de baz ale muncii managerului i a specialitilor din domeniul
managementului resurselor umane*
1( D"t"rinar"a output)ului *i$ic. Bn determinarea output-ului, specific industriei
turismului trebuie s se porneasc de la natura diferit a muncii ce definete postul de munc.
%xist o multitudine de posturi care solicit n mod diferit personalul i care presupune munci
diferite.
-( D"t"rinar"a #tan+ar+"lor +" p"r*oran'. Bn aceast etap stabilirea standardelor
de performan pornete de la studiul muncii, utiliz,nd o serie de t",nici #p"ci*ic"* testarea i
cronometrarea. $ronometrarea are n vedere performanele aduse de un angajat situat
deasupra mediei. De asemenea trebuie avut n vedere durata cronometrrii i momentul n
care acesta se efectueaz. 0numite munci din turism solicit n mod intens personalul n
anumite ore din ziua de lucru, altele presupun un efort constant pe toat durata zilei de lucru
cameristele!.
.( Cr"ar"a +" po#turi :i #ta8ilir"a +" r"la'ii #p"cial" %ntr" c"rin'"l" locului +" unc
:i capacitat"a pro*"#ional( Bn aceast etap trebuie avut n vedere deci i alegerea unei
uniti adecvate de msurare a timpului n conformitate cu caracteristice postului de exemplu
numr camere7om-zi sau numr porii7om-zi sau numr clieni7om zi!.
3( D"t"rinar"a r"la'i"i %ntr" pr"&i$iun"a c"r"rii +" *or' +" unc :i o*"rta *or'"i
+" unc actual. Cdat stabilite standardele de performan se pot face corelaii cu
necesarul de for de munc i cu standardele angajrii. Standardele de performan
transform previziunea v,nzrilor n cerere de munc. De asemenea acestea permit comparaii
ntre productivitatea curent a muncii angajailor cu previziunile despre aceasta.
4( Sta8ilir"a raportului %ntr" pr"&i$iun"a &An$rilor :i c"a a c"r"rilor +" unc
prezint o deosebit importan* constituie unul din obiectivele principale ale recrutrii i
seleciei forei de munc, permite evitarea riscului unor pierderi datorate instabilitii
v,nzrilor pe termen scurt, permite determinarea ofertei de for de munc fixe si variabil i
reglarea acesteia cu cererea de for de munc.
9roductivitatea activitii turistice depinde de cantitatea de munc intensiv coninut.
0cest deziderat nu se poate realiza dec,t ntr-o anumit msur cu ajutorul progresului te-nic,
n practic managerii ajust,nd cererea la fluctuaiile ofertei de munc. E#tiar"a o*"rt"i +"
*or' +" unc pornind de la nivelul previzionat al v,nzrilor presupune parcurgerea
"tap"lor
12
*
". Determinarea posturilor care variaz direct cu nivelul v,nzrilor+
1. Determinarea unei uniti de msur a rezultatelor pentru fiecare post+
2. /ransformarea unitii de msur ntr-un standard de performan spre
exemplu pentru camerista ) camere7or la c-elner 5 comenzi7or!
). /ransformarea previziunii v,nzrilor ntr-o previziune a cererii de munc+
3. $ompararea previziunii cererii de munc cu previziunea ofertei de munc i
ajustarea acestora.
.anagementul productivitii este principala preocupare direct a managerilor, ce
urmrete, creterea cantitii de munc intensiv. 0cest deziderat nu se poate realiza dec,t
ntr-o an limit pe calea automatizrii utilajelor folosite. Salariaii sunt principala resurs n
creterea productivitii muncii. De aceea, principala cale aleas de managerii n turism n
12
=ut-erford D.H., Fotel : .anagement and operations, %d. Dan ;ostrand =ein-old, "''3 dup Daniela Liroiu,
=esursele umane un turism, %ditura Jniversitar, &ucureti., 1883, p. 135.
vederea creterii productivitii este mai buna coordonare a muncii prin ajustarea programelor
de munc la fluctuaiile ofertei de munc.
Pro6raar"a uncii #" poat" *ac" prin ai ult" "to+" in,nd cont de
principalii factori ce afecteaz productivitatea.
". C prim metod pornete de la principiul potrivit cruia productivitatea muncii
nseamn satisfacerea nevoilor clienilor ntr-un timp c,t mai scurt. Jtilizat n activitatea de
servire, metoda const n nregistrarea notelor de plat i realizarea unei -istograme pe baza
creia se va ajusta programul personalului. Bnregistrarea notei de plat presupune precizarea
exact a datei i orei consumului iar ulterior acesta se plaseaz ntr-o anumit perioad de
timp. Dificultile care impun uneori decizii de suplimentare a cererii de for de munc apar
la firmele de turism care nregistreaz mari variaii ale consumului pe ore i zile. .anagerul
trebuie s-i asigure numrul de angajai necesari pentru acoperirea perioadelor de v,rf,
prelungind programul de lucru, angaj,nd colaborri n sistem part-time sau aranj,nd turele
astfel nc,t s rezulte programe flexibile. Bn industria alimentaiei publice exist mai multe ci
de cretere a productivitii muncii* intro+uc"r"a #i#t"ului +" auto#"r&ir" p"ntru icul
+"jun elimin sau reduce substanial necesarul de osptari i confer anumite faciliti n
organizarea i programarea muncii.
1. C alt metod este cea de pro6raar" a tipului +" unc p"ntru o "c,ip +"
#alaria'i, tiut fiind faptul c n sectorul turistic, eficiena muncii n ec-ip presupune o bun
coordonare, organizare i conducere. Se impune aadar o judicioas distribuire a sarcinilor
ntre membrii ec-ipei, o bun cunoatere a membrilor ec-ipei i o bun coordonare n timpul
prestrii acestor sarcini. C metod de rentabilizare a muncii n ec-ip o constituie utilizarea
atric"i tipului +" unc. .atricea indic sarcinile ce trebuie efectuate de ctre membrii
unei ec-ipe pe diferii timpi de munc. =,ndurile matricei semnific unitile de timp iar
coloanele membrii ec-ipei. .atricea reflect activitile realizate pe o anumit perioad de
timp de ctre fiecare angajat ce este analizat, permi,nd distribuirea i ordonarea sarcinilor, a
operaiilor, stabilirea cantitii de timp necesare realizrii sarcinilor.
2. =entabilitatea muncii este un alt aspect care permite comparaiile ntre diferite
organizaii n ceea ce privete performana. Lirmele care nregistreaz fluctuaii mari ale
angajailor vor avea o eficien redus a muncii. 9entru analiza randamentului muncii se
utilizeaz "to+a proc"ntajului continuit'ii uncii :i #urar"a #ta8ilit'ii locului +"
unc(
a? Continuitat"a uncii >C? este evaluat prin raportul dintre numrul de plecri
;p! i numrul mediu de angajri dintr-o anumit perioad ;ma!
"88 +
a %
%
&
m
p
m

=
.edia numrului de angajri ;ma! are n vedere angajaii de la nceputul perioadei i
cei de la sf,ritul acesteia. .etoda de calcul a randamentului muncii prin formula dat nu
poate fi aplicat pentru variaii mari ale celor dou variabile i nici pentru comparaii ntre
dou uniti aflate n faze diferite de evoluie.
8? M#urar"a #ta8ilit'ii locului +" unc este o alt metod prin care se poate analiza
capacitatea unei firme de a-i menine fora de munc. Bn acest sens se calculeaz in+icatorul
#ta8ilit'ii care exprim timpul total petrecut de angajai n acelai loc de munc. Bn acest
sens se calculeaz produsul dintre numrul de angajai i timpul petrecut de acetia n unitate
care reprezint vec-imea n munc! i ulterior acesta se raporteaz la stabilitatea maxim.
De exemplu pentru personalul unui mic -otel de 188 de angajai se cunoate c 38
lucrtori sunt n unitate de 3 ani, )8 lucrtori de ) ani, 48 lucrtori de 2 ani i 38 lucrtori de
un an. Dec-imea n munc este de 38 x 3 e )8 x ) e 48 x 2 e 38 x " 6 "8' ani. Dac perioada
msurat este de 3 ani stabilitatea va fi 188 x 3 6 "888 ani. #ndicatorul stabilitii va fi "8'7
"888 x "88 6 8, "8' x "88 6 "8,'R
#ndicatorul poate varia ntre 8 i " i se poate exprima i procentual. $u c,t indicatorul
este mai apropiat de " sau "88 cu at,t stabilitatea este mai bun iar randamentul muncii mai
bun. 9rogramele de munc prelungite conform observaiilor practice favorizeaz absenteismul
i diminueaz productivitatea muncii. Cbservaiile practice rezultate din aplicarea metodei
indic faptul c randamentul i n munc este cu at,t mai bun cu c,t stabilitatea angajailor
este mai mare. $aracterul sezonier i fluctuaiile mari ale firmelor de turism ar trebui s fie
atenuate de ctre angajatori. 9rogramele de lucru prelungite conform acelorai observaii
rezultate din aplicarea metodei favorizeaz absenteismul i diminueaz productivitatea
muncii. ;u n puine cazuri orele suplimentare au redus potenialul de cretere a
productivitii muncii contribuind la descreterea produciei pe or.
Principalii *actori car" in*lu"n'"a$ pro+ucti&itat"a uncii +in turi# sunt*
1? Ran+a"ntul uncii este rezultatul unui bun tonus fizic i psi-ic, a unei stri
perfecte de sntate i a unui organism care manifest rezisten la efort. Cboseala n timpul
muncii se poate manifesta sub dou forme* fizic i psi-ic. 9revenirea oboselii fizice
nseamn msuri organizatorice adecvate n conceperea programelor i a ec-ipei de lucru c,t
i asigurarea unor condiii mai bune ergonomice. Bn acest sens, cercetrile au demonstrat c n
conceperea programelor de munc ar fi indicat ca pauzele s nu fie planificate, ls,ndu-se la
latitudinea angajailor stabilirea momentelor optime de luare a pauzelor.
-? 9actorii +" "+iu( 9revenirea factorilor perturbatori de mediu trebuie s aib n
vedere diminuarea zgomotului excesiv, asigurarea unei bune iluminaii i ventilaii la locul de
munc, asigurarea unei temperaturi optime 1) : 14 $!, prevenirea umiditii n exces.
$rearea unui permanent fond muzical pentru atenuarea unui nivel moderat de zgomot va
mbunti performanele lucrtorilor. Bn buctrie eliminarea excesului de cldur si
umiditate presupune instalarea unor sisteme de ventilaie, aer condiionat i fot la cuptor
astfel nc,t nivelul de umiditate s se situeze ntre 28 : 38 R.
2! M"to+"l" utili$at" p"ntru %8unt'ir"a calit'ii :i #trat"6ia a+optat %n ac"#t
#"n#( Jnii autori
1)
sugereaz introducerea n domeniul industriei ospitalitii a cercurilor de
calitate. Or6ani$ar"a c"rcurilor +" calitat" presupune nt,lniri periodice manageri-lucrtori,
pentru a descoperi cele mai bune soluii de cretere a calitii i a productivitii muncii ntr-o
anumit zon a activitii. 0vantajele sunt multiple* se asigur valorificarea potenialului
creativ a angajailor iar informaiile sunt de regul dintre cele mai vrednice, fiind furnizate de
cei care cunosc cel mai bine activitatea i problemele firmei.
9roductivitatea muncii din turism este influenat i de ali factori*
;evoia de realizare i de progres n carier+
9lcerea de a efectua o anumit munc+
9osibilitatea de avansare rapid+
1)
9etru Sandu, .anagement n turism i servicii, %ditura Jniversitara, Suceava 1888