1

Conferintele Club Feroviar 2013

Dezvoltarea infrastructurii politici feroviare prioritare
Sibiu, 20 21 Februarie 2013
PROIECTE PREZENTE SI VIITOARE ALE CFR SA
DERULATE PENTRU DEZVOLTAREA
INFRASTRUCTURII DE CALE FERATA DIN
ROMANIA
2
Modernizarea infrastructurii feroviare a CFR SA va
permite atingerea urmtorilor parametri tehnici:
viteze de circulaie de 160 km/h pentru trenurile de cltori
si 120 km/h pentru trenurile de marf
linie dubl electrificat
introducerea sistemelor ERTMS i a centrelor de control al
traficului.
Se realizeaz astfel ncadrarea infrastructurii feroviare
n parametrii tehnici stabilii prin acordurile
internaionale AGC, AGTC i TER
MODERNIZAREA LINIILOR DE CALE FERATA
3
Beneficiile previzionate dup modernizarea liniilor de
cale ferat
Creterea traficului de marf i de cltori
Reducerea timpului de parcurs
Creterea calitii serviciilor n transportul de marf i cltori
Reducerea polurii cauzate de transportul feroviar
Reducerea consumului de combustibil
Reducerea costurilor de exploatare
Reducerea costurilor de ntreinere a materialului rulant i
infrastructurii.
4
CORIDOARELE DE TRANSPORT PAN-EUROPENE PE
TERITORIUL ROMNIEI
Lungime Coridor IV 1364 km
Lungime Coridor IX 551 km
5
Proiecte CFR SA finalizate i n
execuie
Modernizarea seciunilor de cale ferat
aparinnd Coridorului IV
Modernizarea staiilor de cale ferat
Introducerea sistemului ERTMS nivel 2
MODERNIZAREA SECIUNILOR DE CALE FERAT
7
Proiectul presupunereabilitareai modernizareadestaii decaleferat ndou etape, prima
format din16staii, adouadin5staii.
Valoareestimativapentrustaiiledinprimaetap este166.864.409iar perioadadeexecutie
2012 2015
Valoarea estimativ pentru staiie din a doua etap este de 43.130.000 iar perioada de
execuieestede24deluni ncondiiileidentificrii finanrii.
Lucrrile programate sunt modernizarea peroanelor, copertinelor, spatiilor comerciale,
tunelelor pietonale, instalailor interioaresanitare, instalailor decanalizarei electrice, cai
reabilitareacldirilor decltori
BENEFICII
Reducereacosturilor dentreinerei deexploatare
mbuntireacalitii serviciilor CFR destinatepublicului
Cretereaveniturilor dinnchirieri despaii comerciale
MODERNIZAREA STATIILOR DE CALE FERATA
8
MODERNIZAREA STATIILOR DE CALE FERATA
9
PROIECT PILOT ETCS/ERTMS NIVEL 2
Dotarea tronsonului de cale ferat Ramificaia Buciumeni semnal de intrare n staia Brazi (38
km) cu sistem ETCS/ ERTMS nivel 2
Valoarea contractului : 39 mil. Euro
Stadiu: lucrare in executie
Perioada de execuie: 2011-2014 (30 de luni)
10
Proiecte de infrastructur feroviar
n pregatire
Modernizarea seciunilor de cale ferat
aparinnd ramurilor nordic i sudic a
Coridorului IV
Creterea siguranei feroviare
11
MODERNIZAREA SECIUNII Km 614 - GURASADA
Km 614 Gurasada (102 km)
Valoarea estimativa: 1.079,920 milioane Euro
Stadiu: Studiul de fezabilitate, proiectul tehnic si DDE in curs de
finalizare
Propunere de finantare: Fonduri de Coeziune (POS-T 2014 - 2020) +
Buget de stat
Perioada de execuie: 2014- 2020
12
MODERNIZAREA SECIUNII GURASADA - SIMERIA
Gurasada Simeria (42 km)
Valoarea estimativa: 404,329 milioane EUR
Propunere de finantare: Fonduri de Coeziune (POS-T 2014 -
2020) + Buget de stat
Stadiu: Studiu de fezabilitate, proiectul tehnic si DDE in
curs de aprobare
Perioada de execuie: 2014- 2017
13
Brasov - Predeal (26 km)
Valoarea estimativa: 769,808 milioane Euro (cea mai scumpa
alternativa)
Propunere de finantare: Fonduri de Coeziune (POS-T 2014 - 2020)
+ Buget de stat
Stadiu: Studiul de fezabilitate ncurs de revizuire
Proiectare: planificat 2014 - 2015
Perioada de execuie: 2016 2020
MODERNIZAREA SECIUNII BRAOV - PREDEAL
14
MODERNIZAREA SECIUNII CRAIOVA CALAFAT
Craiova Calafat (108 km)
Valoarea estimativa: 487,030 milioane Euro
Propunere de finantare: Fonduri de Coeziune (POS-T 2014 - 2020)
+ Buget de stat
Stadiu: Studiu de fezabilitate in curs de revizuire
Proiectare: planificat 2014 - 2015
Perioada de executie: 2016 2020 n condiiile asigurrii
finanrii
15
MODERNIZAREA SECIUNII CRAIOVA CARANSEBE
Craiova Caransebes (227 km)
Valoarea estimativa:
1.080 milioane Euro cea mai ieftina alternativa,
2.755 milioane Euro cea mai scumpa alternativa
Propunere de finantare: Fonduri de Coeziune (POS-T 2014 - 2020) + Buget
de stat
Stadiu: Studiu de evaluare finalizat
Proiectare: SF 2013 2015, proiect tehnic si DDE 2015 2016 in conditiile
asigurarii finantarii
Perioada de execuie propus: 2017 2020 n condiiile asigurrii
finanrii
16
MODERNIZAREA SECIUNII ARAD CARANSEBE
Caransebes Arad (155 km)
Valoarea estimat: - alternativa 2 - 724,176 milioane Euro
-alternativa 3 - 1.188,335 milioane Euro
Propunere de finantare: Fonduri de Coeziune (POS-T 2014 - 2020) +
Buget de stat
Stadiu: Studiu de evaluare finalizat
Proiectare: SF 2012 2015, proiect tehnic si DDE 2015 2016 in
condiiile asigurrii finanrii
Perioada de execuie: 2017 2020 n condiiile asigurrii finanrii
17
Regionala
CF
Poduri Tuneluri Podee
Total
structuri
Braov 1 3 2 6
Bucureti 7 0 0 7
Cluj 6 2 9 17
Constana 2 0 2 4
Constana
(dunrene)
2 0 0 2
Craiova 8 0 7 15
Galai 14 0 7 21
Iai 5 1 13 19
Timioara 4 2 1 7
TOTAL
REEA
49 8 41 98
Lucrri de reabilitare pentru poduri i tuneluri de pe
reeaua TEN-T feroviar
Lucrri de reabilitare pentru 98 de poduri, podee i tuneluri de cale ferat.
Valoarea investitiei: 170 milioane Euro
Stadiu: In execuie
Perioada de executie: 2012 - 2014
18
PROIECTE PENTRU CRESTEREA SIGURANTEI TRAFICULUI
Modernizarea instalaiilor de
centralizare electromecanic situate pe
secia Ilia-Lugoj, n 7 staii
Valoare estimativa: 19 milioane Euro
Stadiu: Pregatire licitatie
Perioada: execuie 24 luni
Modernizarea instalaiilor de centralizare
electromecanic
situate pe secia de circulaie Siculeni Adjud
Valoare estimativa: 41 milioane Euro
Stadiu: Pregatire licitatie
Perioada execuie: 36 luni
19
PROIECTE PENTRU CRESTEREA SIGURANTEI TRAFICULUI
Modernizarea trecerilor la
nivel cu calea ferat - 112
treceri la nivel
Valoare: 25 milioane Euro
Stadiu: Pregatire licitatie
Perioada execuie: 24 luni
20
PROIECTE PENTRU CRESTEREA SIGURANTEI TRAFICULUI
Introducerea pe scar larg de sisteme de detectare a
cutiilor de osii supranclzite i a frnelor strnse
(DCOS) n 21 de locaii
Valoare: 16 milioane Euro
Stadiu: Pregatire licitatie
Perioada executie: 29 luni
Memorandumde nelegere ntre Ministerul Transporturilor i Infrastructurii din
Romnia i Ministerul Mobilitii din Regatul Belgiei privind cooperarea n
domeniul lucrrilor deinfrastructur pentrumodernizarea, reabilitareai extinderea
infrastructurii feroviarenzonaBucureti, inclusivaComplexului "GaradeNord
Realizareaunei gri modernecu scopul deasimplificai facilitatraficul feroviar
perutaChitila- Bucureti - GaraProgresu, incluznd:
Tunel delegtur laGaraObor
Tunel delegtur spreGaraProgresu
TransformareaGarii deNorddintr-ostaie de capt de linie ntr-o legtur direct
Amplasareaactualei "Gri de Nord" n subteran.
MODERNIZAREA COMPLEXULUI FEROVIAR GARA DE NORD
PROIECT PROPUS PENTRU PARTENERIAT PUBLIC - PUBLIC
PROIECT PROPUS PENTRU PARTENERIAT PUBLIC - PUBLIC
LINIA DE CALE FERAT BUCURESTI NORD AEROPORTUL INTERNAIONAL
HENRI COANDA
PROIECT PROPUS PENTRU PARTENERIAT PUBLIC - PRIVAT
Staie comun de cale ferat i metrou
Aeroportul Internaional Henri Coanda
Valoare estimativa: 291 milioane Euro
Perioada executie: 28 luni
Stadiu: SF realizat, fara sursa de finantare
CONSTRUIREA DE TERMINALE INTERMODALE
PROIECT PROPUS PENTRU PARTENERIAT PUBLIC - PRIVAT
Valoare estimativa: 118 milioane Euro
Stadiu: Studi de fezabilitate demarate
Finantare minimum un terminal prin POS-T, restul prin
PPP
Perioada executie: 2012 2020
MODERNIZAREA CENTURII FEROVIARE A MUNICIPIULUI
BUCURETI
PROIECT PROPUS PENTRU PARTENERIAT PUBLIC - PRIVAT
Valoare estimativa : 350 milioane Euro
Stadiu: Studiu de oportunitate realizat, fara sursa de
finantare
Perioada executie: 60 luni
LINIA DE CALE FERATA DE MARE VITEZA
Linia de cale ferata de mare viteza este parte integranta a retelei globale TEN-T ca solutie
durabila pentru asigurarea mobilitatii la nivelul Uniunii
Prelungirea liniei de mare vitez Paris - Viena prin legtura Viena Budapesta Szeged.
Valoare estimativa 11 miliarde Euro
Stadiu: Lansare studiu de prefezabilitate
PROIECT PROPUS PENTRU PARTENERIAT PUBLIC - PRIVAT
PROIECTE DE
INFRASTRUCTUR
FEROVIAR INCLUSE N
STRATEGIA PE TERMEN
LUNG A CFR SA
Reteaua TEN-T feroviar
n prezent, Comisia European se afl n faz de finalizare
a procesului de revizuire a politicii privind reeaua de
transport TEN-T, care se va finaliza prin aprobarea Ghidului
i reglementrilor financiare aplicabile acestei reele.
Noua reea TEN-T are o abordare pe dou niveluri, fiind
format din reeaua global i reeaua central.
Reeaua central are ca termen de realizare anul 2030, iar
reeaua global anul 2050.
Reeaua TEN-T feroviar
Configuraia exact a reelei feroviare TEN-T pe teritoriul Romniei este n prezent n stadiu de propunere
naintat de Ministerul Transporturilor i Infrastructurii ctre Comisia European In figura se prezinta reteaua
TEN-T globala, TEN-T centrala, cu evidentierea Coridoarelor IV si IX.
Prioriti de modernizare pe reeaua CFR SA
Seciuni de linie de cale ferat convenional din ramura
nordic a Coridorului IV
Seciuni de linie de cale ferat convenional din ramura
sudic a Coridorului IV
Seciuni de linie de cale ferat convenional din Coridorul
IX
Seciuni de linie convenional din reeaua TEN-T central
Seciuni de linie convenional din reeaua TEN-T global