CAPITOLUL 1

LUCRAREA PRACTIC NR. 3

TEMA: FINALIZAREA EDITRII CURBELOR I EXPORTUL DATELOR CTRE MODULUL LINES
SARCINI SPECIFICE
1. Finalizarea modificrilor asupra profilului prova i a curbelor de grani ale regiunilor.
2. Crearea unei linii de frngere.
3. Echilibrarea navei pentru a pstra CB i / sau LCB nemodificate.
4. Crearea fiierulul de plotare [nume. PRN].
5. Exportul datelor ctre modulul LINES.
1. FINALIZAREA MODIFICRILOR CURBELOR DE GRANI ALE REGIUNILOR
a) Poziia i forma curbelor de grani ale regiunilor

Figura nr. 3.1 Aspectul recomandat al curbelor de grani

i) Pentru toate curbele de grani se recomand ca punctele din planul de baz i de la nlimea
de construcie s aib coordonata x determinat ca multiplu de Lsau L/2 sau L/4 (unde L = Lpp/20).
ii) Graniele zonei cilindrice (Parallel MidBody curves) delimiteaz poriunea plat a bordului i
vor influena decisiv curba FOS (Flat Of Side curve) care coincide cu Longitudinala IV sau V din planul
de forme. Prin urmare punctele de nceput i sfrit ale acestora trebuiesc precizate exact.
iii) Graniele zonei cilindrice trebuie definitivate ca form i poziie nainte de a trece la
modificarea celorlalte granie.
iii) Curbele de grani care divid regiunile prova i pupa este preferabil s aparin unor plane
transversale. Doar atunci cnd exist o curb de frngere se vor folosi curbe plasate n plane nclinate
sau chiar curbe spaiale.
iv) Poziia curbelor de grani verticale se recomand s fie aleas astfel ca abscisa lor s fie un
multiplu de L.
b) Modificarea curbelor de grani ale regiunilor
Modificarea curbelor de grani ale regiunilor se face folosind facilitatea Edit Curves. Pot fi
supuse modificrii cele 5 curbe de grani: STEM profile; Fore split patch boundary, Fore PMB boundary,
Aft PMB boundary, Aft split patch boundary, STERN profile.
n abordarea demersului de modificare respectai urmtoarele recomandri.

Alegei ce anume dorii s modificai i n ce scop.

Pregtii datele numerice necesare.

Creai o copie de siguran a proiectului (Save Stage).

Pstrai ntr-un fiier text raportul cu caracteristicile navei nainte de modificri.

Efectuai modificrile dorite n ordine, de la prova la pupa.

Etapele modificrii sunt:
a) STEM Profile
Modificarea nclinrii etravei n scop estetic i pentru realizarea lungimii maxime dorite,
modificarea lungimii bulbului prova, modificarea poziiei vrfului su pe nlime.
b) Fore split patch boundary
Modificarea nclinrii planului care separ regiunile 2 i 3 astfel nct s fie relativ echidistant
c) Fore PMB
Scopul modificrii corectarea poziiei regiunii cilindrice i eliminarea curburilor pronunate.
d) Aft PMB
39

CAPITOLUL 1
LUCRAREA PRACTIC NR. 3
Scopul modificrii corectarea poziie regiunii cilindrice i eliminarea curburilor pronunate.
e) Aft split patch boundary
Modificarea nclinrii graniei care separ regiunile 4 i 5 astfel nct s fie relativ echidistant
fa de graniele Aft PMB i STERN profile.
f) STERN profile
Modificarea nclinrii oglinzii pupa i realizarea lungimii maxime dorite.
2. CREAREA UNEI FRNTURI
Se poate crea o curb de frngere fie folosind HullBld fie direct n HullDes folosind opiunea
Designer Knucles.. din meniul HullDes. Aceast facilitate va deschide cutia de dialog Designer Knucles n
care se pot impune parametrii:
- linia de ap la care se creaz frntura (implicit este aleas plutirea de plin ncrcare, afindu-se
pescajul;
- unghiul de frngere a liniilor longitudinalelor (unghiul poate lua valori ntre -70 i +70 raportate la o ax
de referin vertical, sensul pozitiv fiind cel trigonometric.De exemplu alegnd un unghi de 0 orientarea
este cea a dreptei nclinate cu 90 ).

Figura nr. 3.2 Cutia de setri Designer Knuckles

Efectul unei astfel de modificri se va observa pe transversalul i longitudinalul planului de forme,
suprafaa bordului devenind o suprafa cilindric (curba generatoare este o dreapt vertical, curba
directoare este linia de ap).
3. ECHILIBRAREA NAVEI PENTRU A PSTRA CB I / SAU LCB NEMODIFICATE
Valorile coeficientului de finee bloc i a abscisei centrului de caren sunt influenate de noua
form a carenei. Putei incerca s readucei valorile lor la cele dorite folosind opiunea Hull Balance din
meniul HullDes. Programul va regenera regiunile, pstrnd noile curbe de grani, pentru a corecta
volumul i centrul su de greutate.
4. PREGTIREA DATELOR PENTRU EXPORT
1. Transferul datelor ctre alte programe
Modulul FORM poate exporta datele care definesc carena n format DXF (DataExchangeFile)
ctre toate programele care accept acest format. Datele nu vor fi utlizabile direct pentru c ele
reprezint tablouri cu coordonatele celor maximum 50 de puncte care definesc fiecare dintre curbele
transversale (sections), orizontale (waterlines) i longitudinale (buttocks). Exportul desenului planului de
forme creat n FORM este o operaie complet diferit.
2. Transferul datelor n interiorul modulului FORM ntre programele HullDes i HullBld
Se va utiliza facilitatea Data Preparation... din meniul File la nceputul unei noi sesiuni de lucru n
care se intenioneaz folosirea HullBld.
3. Transferul datelor din FORM ctre celelalte module ale TRIBON se face fie cnd au fost epuizate
posibilitile de editare n FORM, fie cnd dorim s analizm consecinele strii curente a carenei. Prin
urmare crearea fiierelor necesare este mai mult o operaie care precede deschiderea sesiunii de lucru
cu alte module dect o operaie de efectuat la sritul unei sesiuni de lucru n FORM.
Modulul FORM comunic cu celelalte module ale TRIBON
40

CAPITOLUL 1
LUCRAREA PRACTIC NR. 3
- modulul LINES prin intermediul fiierelor de tip Britfair sau Blines,
- modulul SURFACE&COMPARTMENT i modulul CALC prin intermediul fiierului de tip GDS.
Un fiier n format GDS (Geometry DataStore) conine principalele curbe din care poate fi
regenerat suprafaa teoretic a carenei necesar calculelor hidrostatice. Acest fiiei conine datele care
definesc carena numai pn la nlimea de construcie.
1. Pentru a genera un fiier de ieire n format GDS (Geometry DataStore) selectai din meniul FILE
opiunea Output GDS. Se va deschide o cutie de dialog Save As n care trebuie indicat numele navei i
eventual varianta. Fiierul va fi plasat n folderul Dat.
2. Pentru a exporta curbele principale ale planului de forme (curbele transversale, orizontale i verticale)
folosii din meniul FILE opiunea Export Curves... Se va deschide cutia de dialog Export Curves n care se
vor configura curbele de exportat.

Figura nr. 3.3 Aspectul cutiei de setri Curves Export inainte de adugarea seciunii transversale la
cupla 21 i modificarea parametrilor
n cutia de setri Curves Export se pot modifica urmtorii parametri:
- FOS height start (flat of side height start nlimea de la care ncepe suprafaa plan) = raza gurnei;
- Tolerance precizia exprimrii coordonatelor punctelor prin care sunt construite curbele. Valoarea
0,0001 corespunde exprimrii coordonatelor cu o eroare absolut de 0,1 mm (pentru metru -unitatea de
msur de lucru n modulul FORM).
- Max points numrul maxim de puncte folosite pentru a defini fiecare dintre curbe, acelai pentru toate
tipurile de curbe. Valoarea implicit 50 este suficient pentru seciuni dar poate fi doar acceptabil pentru
curbele orizontale i longitudinale. Pe de alt parte, cu ct aceste puncte vor fi mai numeroase, cu att
operaia de fairing va fi mai laborioas.
- Lines datele vor fi pregtite pentru a fi utilizate de modulul LINES.
- Britfair se va crea un fiier cu extensia BRI
- DXF se va crea un fiier n format DXF care poate fi citit de alte programe

41

CAPITOLUL 1
LUCRAREA PRACTIC NR. 3
nainte de a ncepe definirea curbelor i exportul lor este nevoie s cunoatem precis urmtoarele
aspecte.
a) Care este lungimea maxim a navei, pentru a putea aduga toate seciunile transversale necesare.
Lungimea maxim se calculeaz pe baza datelor din ultimul raport. Se vor aduga dincolo de
perpendicularele prova i pupa seciunile ct mai dese (increment = 0,25) i care s se apropie ct mai
mult de extremitea respectiv. Seciunile trebuie s poat fi create de program i pentru aceasta planul
transversal nu trebuie s fie tangent suprafeei.
b) Care este distana potrivit ntre planele orizontale de seciune.
- este obligatoriu ca prima linie de ap s fie cea din planul de baz (ea se va numi FOB - Flat of
Bottom curve),
- pentru partea carenei cuprins ntre planul de baz i nlimea razei gurnei este preferabil s
introducem curbe suplimentare (increment 0,5),
- ar trebi s se creeze o linie de ap la nivelul axei longitudinale a bulbului pupa;
- trebuie s se creeze o linie de ap la nivelul plutirii de plin ncrcare de var;
- dac navei i s-a adugat suprafaa punii principale atunci carena se va extinde pn la aceasta
i vor trebui adugate noi linii de ap.
c) Cte curbe longidudinale dorim s generm. Este obligatoriu ca ultima dintre ele s fie cea care se
numete Flat of Side partea plan a bordajului (FOS curve).
i) Definirea curbelor transversale
Se intentioneaz crearea seciunilor transversale la cuplele
K-1, K- , K- , K - , K0, K , K, K , K1,
- K2, K3, .....;K18,
- K 18 , K19, K19 , K20, K20 , K20 , K20 , K21, K21 .
- se selecteaz opiunea Sections;
- se apas butonul Value (rmne activ numai cmpul From) unde se tasteaz valoarea -1.00 (adic
cupla K-1),
- se apas butonul OK i celelalte cmpuri devin active,
- se tasteaz numrul cuplei pn la care se va menine pasul 1,
- se tasteaz incrementul 0,25 i se apas OK.
Se continu astfel pn la definirea tuturor seciunilor transversale.
ii) Definirea curbelor orizontale
Se va proceda analog. Cmpurile From i To conin cotele (exprimate n m) la care se construiesc
planele de seciune care vor genera curbele liniilor de ap iar Increment distana dintre ele (exprimat n
metri).
iii) Definirea curbelor verticale.
Se va proceda analog. Cmpurile From i To conin ordonatele y = 0 .... y = B/2 (exprimate n m)
la care se construiesc planele de seciune care vor genera curbele longitudinalului iar Increment distana
dintre ele (exprimat n metri).
5. PLOTAREA
Folosii facilitatea Plotter .. din meniul File pentru a genera un fiier pentru plotare n TRIBON.
Folosii utilitarul PLOT (Programs > Tribon > Initial Design > Utilities > Lines Plot) pentru a
vitualiza desenul.

42