Revista de Unelte Si Echipamente - Decembrie - Ianuarie 2010

S U M A R
MEGATEHNIC NOUTÃØI
Echipamente pentru foraje geotermale...................................................22 Cupe-concasor SIMEX pentru excavatoare.........................................16
Atlas Copco Specialty Rental Division –
ADVERTORIAL Triplã certificare – Mult mai mult decât
Buldoexcavatoarele Terex – o soluøie completã.............................12 simple certificate de pus în ramã................................................... ...............38
Utilajele industriale Komatsu revigoreazã Sandvik a ales Marcom............................................................................................54
cererea globalã în sectorul minier.................................................................18
Stimaøi colaboratori................................................... ....................................................46 MANAGEMENT TEHNOLOGIC
Terex-Finlay – specialist al concasãrii.......................................................62 Organizarea ši perfecøionarea achiziøionãrii
echipamentelor tehnologice pentru construcøii..............................56
EVENIMENT
Cea mai mare licitaøie Ritchie Bros a anului.........................................8 ECHIPAMENTE DE LUCRU
S-a deschis pasajul Bãneasa............................................................................42 Soluøii tehnice moderne ši tehnologii ecologice pentru
Omagiere la bicentenar............................ ................................................................50 protecøia mediului aplicate în construcøia de motoa re
diesel supraalimentate..............................................................................................66
FINANCIAR Retrospectivã....................................................................................................................72
Scãderea comenzilor ši lupta pentru supravieøuire....................31
8. Cea mai mare 18. Utilajele 42. S-a deschis 46. Stimaøi
licitaøie Ritchie Bros industriale Komatsu pasajul Bãneasa colaboratori,
a anului revigoreazã cererea
globalã în sectorul Lucrãrile de construcøie la Cu scopul de va øine
MOERDIJK, OLANDA - minier pasajul subteran Bãneasa permanent informaøi
Tocmai s-a încheiat cea au început în luna mai despre tot ceea ce este
de-a cincea ši cea mai Komatsu Ltd., al doilea cel 2008, iar termenul iniøial nou ši de interes public
mare licitaøie Ritchie Bros de finalizare a fost mai în cadrul Companiei
mai mare producãtor
de anul acesta. 2009. Însã, ca mai toate TERRA, parte a grupului
mondial de echipamente
Evenimentul a avut loc construcøiile de la noi, austriac Industrie
între 25 – 27 noiembrie, industriale ši pentru lucrarea s-a prelungit vreo Holding, reprezentat pe
iar cifra totalã de construcøii, a revigorat 8 luni, terorizând traficul de piaøa româneascã prin
tranzacøii cu utilaje de cererea de echipamente la intrarea pe DN1. ... Terra România Utilaje de
construcøii înregistratã ... industriale pe o piaøã aflat... Construcøii SRL, ...
4 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

PUblisher: Dan Buøiu
reDactor-šef: Dragoš Nicolae

art-Director: Iulian Filache
reDactor colaborator: Bogdan Oproiu,
Viorica Moraru
consiliUl štiinøific:
prof. univ. dr. ing. Gh. P. Zafiu (coordonator)
0721-784.914
prof. univ. dr. h.c. Štefan Mihãilescu
conf. univ. dr. ing. Ioan Petrea
prof. univ. dr. ing. Mircea Alãmoreanu
prof. dr. ing. Laurenøiu Sârbu
conf. univ. dr. ing. Ion Ionescu
drd. ing. Oana Tonciu
corectUrã texte: Marius Iancu
aDvertising sales Manager: Claudiu Tudose
Un plus pentru Marketing Manager: Bogdan Mireanu
infrastructura româneascã revista Unelte ši echiPaMente este o

publicaøie lunarã a
eši nu mã dau în vânt dupã mesajele standard ši dulcegãriile din
D preajma sãrbãtorilor de iarnã, recunosc cã pentru acest numãr, cu

care încheiem 2009 ši începem 2010, mi-am dorit un editorial mai
optimist decât cele din nota obišnuitã. Am rãsfoit presa internaøionalã de
MeMbrU fonDator: Cãtãlin Berari
Director general: Adrian Rus
Director vânzãri PUblicitate: Radu Gãvruš
construcøii ši am descoperit ašteptãri pozitive. Nu neapãrat pentru anul care
Director eDitorial: Diana Ionescu
bate la ušã, ci pentru anii urmãtori. Apoi, am notat noile realizãri din Director De ProDUcøie: Mihai Voivod
infrastructura româneascã, recent inaugurate ši, poate, un pic în grabã, din
PrelUcrare iMagine: Daniel Dragomir
pricina campaniei electorale. La deschiderea Pasajului Bãneasa am fost
prezent, dupã cum probabil veøi remarca în interiorul revistei. Dar, în afarã de
abonaMente: Mariana Gheorghe
Pasajul Bãneasa, luna noiembrie a mai adus alte douã inaugurãri importante. Tel: 021-202.82.70; O.P. 33, C.P. 52,
Bucurešti
Desigur, cei 42 de km din Autostrada Transilvania, deschisã traficului pe 1
decembrie, ca sã fiu exact, precum ši mult hulitul pasaj suprateran Pipera- coresPonDenøã:
O.P. 33, C.P. 52, Bucurešti
Tunari. Dupã termene prelungite ši bugete recalculate, dupã campanii de-
e-mail: rue@hiparion.com
nigratoare în presã, iatã cã infrastructura româneascã puncteazã la final de www.hiparion.com
2009. Se putea ši mai bine? Desigur, întotdeauna se poate mai bine, atât în aDresa: Bucurešti, Str. Nerva Traian nr. 3,
ceea ce privešte vitezele de execuøie, cât ši preøurile, poate cele mai mari din Bl. M 101, Et. 8, sector 3;
Tel.: 021-202.82.70,
Europa. Cum reušim noi sã avem întotdeauna cele mai costisitoare contracte, Fax: 021-202.82.69
deši statul român nu are bani de pensii, de salarii sau pentru recondiøionarea
tiPar: Mega Press holdings s.a.
câtorva spitale mai importante, nu mã întrebaøi, cã nu štiu. Tot ce štiu este cã, Tel: 021/461.08.08; Fax: 021/461.08.09
cu chiu, cu vai, ši cu o notã de platã care se va rãsfrânge ši asupra generaøiilor Distribuøie prin: HIPARION DISTRIBUTION
care vor urma, infrastructura româneascã se mišcã încet, dar sigur. Indiferent TUTUN ŠI ZIARE
SYMMETRIA
ce prešedinte ši guvern vom avea, anii urmãtori ne vor aduce câteva noi
tronsoane de autostradã, un pasaj suprateran în Bucurešti ši, foarte probabil, revista de Unelte ši echipamente este
marcã înregistratã
noi planuri pentru viitoare realizãri. La final vreau sã le urez tuturor cititorilor issn 1582-4217
„La muløi ani!” ši un „An Nou mult
nošti un cât se poate de sincer
copyright hiParion Magazines
mai sigur decât cel pe care tocmai l-am trecut!” Reproducerea integralã sau parøialã a textelor sau
ilustraøiilor din Revista de Unelte ši Echipamente este
posibilã numai cu acordul prealabil scris al
HIPARION MAGAZINES.
Dragoš Nicolae Întreaga rãspundere privind corectitudinea
informaøiilor revine semnatarilor articolelor ši firmelor
care îši fac publicitate.
E V E N I M E N T
Cea mai mare licitaøie

Ritchie Bros a anului
MOERDIJK, OLANDA - Tocmai s-a încheiat cea de-a cincea ši cea mai mare licitaøie Ritchie
Bros de anul acesta. Evenimentul a avut loc între 25 – 27 noiembrie, iar cifra totalã de tranzacøii
cu utilaje de construcøii înregistratã în cele trei zile de afaceri este de 41 de milioane de euro.

E V E N I M E N T
a licitaøia publicã au participat
L 1510 de ofertanøi din 65 de

state, inclusiv 370 de persoane
care s-au înregistrat pentru ofertele
Date despre licitaøia Moerdijk
online în timpul real al tranzacøiilor.

Ba chiar s-a stabilit un record la ca- Suma totalã a licitaøiilor 41 milioane euro
pitolul participanøi la licitaøiile online
în Europa, deoarece aceštia au cum-
pãrat echipamente în valoare de 4 Echipamente vândute online 4 milioane euro (10%)
milioane de euro.
"De-a lungul anului, în Europa, am
vãzut un numãr tot mai mare de echi- Licitatori (total) 1,510+
pamente care vin la licitaøiile noastre
ši, de asemenea, crešteri imense în
Licitatori (online) 370 (24%)
înregistrãrile ofertanøilor; exact asta
s-a întâmplat sãptãmâna trecutã la
Moerdijk”, a spus Brian Butzellar, ma- „La aceastã licitaøie am înregistrat scriši la Moerdijk în ultimii cinci ani.
nager divizional Ritchie Bros. cel mai mare numãr de licitatori în- Sunt vremuri grele pentru clienøii
Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 9

E V E N I M E N T
noštri, dar am fost capabili sã le ofe-

rim o selecøie de bunã calitate cu
echipamente utilizate, la preøuri co-
recte de piaøã, dând totuši vânzãto-
rilor certitudinea cã au fãcut tran-
zacøii corecte. Când oamenii îši vând
echipamentele la licitaøiile noastre,
štiu cã acestea sunt vãzute de foarte
muløi potenøiali cumpãrãtori din în-
treaga lume. Ei se ašteaptã ca echi-
pamentul lor sã fie vândut în ziua li-
citaøiei ši sã primeascã valoarea co-
respunzãtoare mãrfii vândute.”
Despre Ritchie Bros

Înfiinøatã în 1958, Ritchie Auctioneers licitaøii la nivel mondial. dustria de petrol ši maritimã.
Bros este cea mai mare companie Ritchie Bros vinde, fãrã rezerve, prin Compania are un web-site la adresa:
de licitaøii industriale din lume, pen- licitaøii publice, o gamã foarte largã www.rbauction.com sau
tru cã vinde mai mult echipament de echipamente industriale utilizate www.RitchieWiki.com. n
on-site ši are mai muløi ofertanøi ši noi, inclusiv camioane ši echipa- Contact: Marian Patac - Territory
online decât oricare altã companie. mente utilizate în construcøii, trans- Manager România, Tel.: 0727.719505;
Ea are peste 110 de locaøii în peste porturi, agriculturã, manipularea ma- Cãtãlin Stere - Territory
25 de øãri, inclusiv 39 de spaøii de terialelor, exploatare, silviculturã, in- Manager România, Tel.: 0733.750282;

A D V E R TO R I A L
Buldoexcavatoarele Terex –
o soluøie completã
Powertek Company, reprezentantul Terex în România, vã pune la dispoziøie
echipamente versatile, o reøea profesionistã de service ce acoperã cu promptitudine
toatã øara, precum ši consultanøã financiarã personalizatã. Terex, companie ce reunešte
peste 50 de branduri ši echipamente faimoase în întreaga lume, creeazã întotdeauna
valoare, iar Powertek Company vã aduce aceastã valoare.

xperienøa Terex în acest do- al activitãøii. Este conceput pentru li- ale pompei tandem permite funcøio-
E meniu depãšešte deja 50 de

ani, fabrica Terex din Anglia
fiind una dintre cele mai cunoscute
vrare, are o precizie maximã, e con-
fortabil ši ajunge în locuri unde alte
utilaje nu ajung.
narea mai rapidã a utilajului pentru a
maximiza rezultatele activitãøii.
uzine din lume care activeazã pe Buldoexcavatorul Terex este flexibil.

aceastã piaøã. Din acel moment, uti- Buldoexcavatorul Terex este unul Fie cã este vorba de ridicare, încãr-
lajele au fost în permanenøã îmbu- dintre cele mai productive ši mai ver- care, nivelare sau sãpãturi, buldoex-
nãtãøite ši echipate cu ultimele teh- satile echipamente de construcøii. cavatorul Terex este pregãtit. Siste-
nologii în materie de control, parte Puternic, cu o forøã excelentã a cu- mul de atašare opøional Terex asigu-
hidraulicã sau mecanicã. pei de încãrcare ši cu putere de ridi- rã schimbarea accesoriilor pe buldo-
care, buldoexcavatorul Terex este excavator fãrã efort, economisind
Buldoexcavatoarele Terex – potrivit pentru lucrãri de sãpare, nive- timp ši bani. Iar cu elementele hidra-
proiectate sã producã lare sau încãrcare. Având un timp de ulice auxiliare cu funcøii unice ši
reacøie rapid, Motorul Tier 3 asigurã duble de acøionare, utilizarea acce-
Buldoexcavatorul Terex ušureazã putere ši, împreunã cu comutatorul soriilor este mai ušoarã.
munca în operaøiuni de sãpare, ma- de putere sau cutia de viteze, permi- Este simplu de manevrat, având o
nipulare, ridicare sau încãrcare. te o umplere mai rapidã a cupei. razã de rotire de numai 7,9 m la
Oferã operatorului versatilitate, preci- Compatibilitatea motorului, a cutiei modelul 860 ši de 7,3 m la mode-
zie ši confort fãrã nici un compromis de viteze ši a elementelor hidraulice lul 970.

Poate ajunge ši poate lucra în spaøii Confort, siguranøã, precizie ši control – este foarte ušoarã efectuarea lucrã-
foarte strâmte, fãrã a fi nevoie de alte pentru buldoexcavatorul Terex aces- rilor de întreøinere.
utilaje. Ajunge în locuri în care alte tea sunt caracteristici standard. Cabi- Capota faøã, care se deschide com-
utilaje nu pot, având o razã de lucru na este conceputã pentru confort, plet, radiatoarele de ulei înclinabile ši
pe o suprafaøã mare (5,72 m – 7,02 m). având volan reglabil, scaun cu amor- spaøiul pentru trusa de scule permit
Adâncimea de sãpare impresionan- tizor sau suspensie de aer, comenzi mai rapid efectuarea întreøinerii zilni-
tã de 4,42 m – 5,77 m înseamnã cã proiectate ergonomic ši cu acces facil, ce ši economisirea timpului de ser-
pot fi realizate mai multe activitãøi, în dar ši o performanøã ridicatã a radia- vice. Rezervorul mare de combustibil
special cu forøa de sãpare a balansi- torului. Capota curbatã cu linie joasã ši accesul ušor la bateria de acumu-
erului de 39,46 kN ši 52,10 kN pe ši vizibilitatea excelentã la înaintare ši latori reduc perioada de inactivitate,
cupã. Este cu adevãrat o soluøie com- în maršarier permit supravegherea lo- precum ši costurile generale ale uti-
pletã pentru toate lucrãrile din dome- cului unde se desfãšoarã lucrãrile, iar lajului.
niul construcøiilor. Este ušor de între- izolaøia acusticã a cabinei asigurã un
øinut, având toate punctele de servi- confort permanent. Comenzile convenøionale sau pilot
sare aproape de nivelul solului astfel cuplate cu un debit lent ši reactiv asi-
gurã elementelor hidraulice precizie
ši capacitate ridicatã de reacøie.
Amortizarea pe cupa pentru încãrca-
re, cupa braøului de excavare a bul-
doexcavatorului ši cilindrul oscilant
asigurã funcøionare fãrã probleme
cu întreruperi minime. Dispunerea
ergonomicã a cabinei operatorului
cu comenzi bine poziøionate ši auto-
matizãri se bazeazã pe ani de con-
sultare a operatorilor. Aflatã la înde-
mânã, maneta de comandã încor-
poreazã funcøiile transmisiei ši pom-
pei hidraulice pentru a maximiza
productivitatea. Comenzile buldoex-
cavatorului presupun un efort redus,
oferã funcøii multiple ši permit ale-
gerea modurilor de utilizare a echi-
pamentului. n
Masa standard de Putere netã Adâncime maximã

Model
operare (kg) a motorului (kW) de sãpare (mm)
BHL 820 7862 70 5815
BHL 860SX 8067 74,5 5782
BHL 860 Elite 8227 74,5 5782
BHL 970 Elite 8244 74,5 5775

N O U T ã ø I
Cupe-concasor SIMEX
pentru excavatoare
SIMEX proiecteazã ši executã o gamã de echipamente utilizând tehnologii de vârf. Aceste

echipamente atašate utilajelor le conferã un plus de eficienøã, transformându-le în mašini
specializate pentru diverse activitãøi în domeniul minier, al construcøiilor sau al întreøinerii
drumurilor.
n cazul lucrãrilor de reabilitare
Î sau demolãri se impune tot mai

mult necesitatea sfãrâmãrii ma-
terialelor rezultate pentru a putea fi
transportate cu costuri cât mai mici
sau pentru a putea fi folosite chiar în
cadrul aceluiaši šantier. Luând în cal-
cul cerinøa constructorilor, firma ita-
lianã s-a folosit de experienøa do-
bânditã în proiectarea ši executarea
cupelor-concasor care pot fi atašate
încãrcãtoarelor multifuncøionale pen-
tru a realiza cupe-concasor utilizate
pe excavatoare.
Datoritã colaborãrii pe care o avem
cu partenerul nostru, BRETT MOTORS
poate rãspunde solicitãrilor dvs., ofe-
rindu-vã cele patru modele de cu-
pe-concasor ce pot echipa excava- pã standard de excavat;
toarele pe care le aveøi în dotare. • nu transmit vibraøii operatorului sau
mašinii de bazã.
Cupele-concasor Simex:
• sunt proiectate pentru a putea fi Principiul de funcøionare este
montate pe braøul de excavat; similar ca ši în cazul celor 9 modele
• sunt realizate în suficiente variante de cupe-concasor ale încãrcãtoa-
pentru a face alegerea optimã pen- relor, având capacitãøi cuprinse între
tru orice tip de excavator; 0,23 - 1,30 m³:
• sunt sigure, ušor de cuplat ši de • Cupele concasor dispun de douã
utilizat; hidromotoare cu pistoane radiale ce
• pot fi încãrcate întocmai ca ši o cu- antreneazã direct rotorul care executã

N O U T ã ø I
Nu sunt probleme în mãrunøirea

unei šarje, chiar dacã ea este alcã-
tuitã din materiale cu duritãøi diferite
precum pãmântul, bucãøi de lemn,
bucãøi de armãturã din betoane, ma-
teriale deformabile precum cauciu-
cul etc.
Materialul rezultat poate avea gra-
nulaøii diferite prin schimbarea con-
tracuøitelor. Astfel se pot obøine ur-
mãtoarele granulaøii: 0 – 50 mm; 0 –
sfãrâmarea. Aceastã cuplare directã concasate au o structurã diversã.
70 mm; 0 – 100 mm.
mãrešte forøa de sfãrâmare a dinøilor Astfel, pot fi mãrunøite: cãrãmizi, gre-
Pentru orice detalii suplimentare ši
dispuši pe rotor; sie, betoane, sticlã, beton armat, agre-
prospecte vã rugãm sã ne contac-
• Turaøia rotorului poate fi selectatã gate naturale, øigle, dale de asfalt,
taøi la tel. 0374.003.246 sau pe adre-
în funcøie de duritatea materialului lemn etc.
sa laurenøiu.scurtu@brett.ro.
care este concasat, pentru a avea o
productivitate mãritã;
• Rotorul poate fi realizat în funcøie
de proprietãøile specifice ale mate-
rialului care trebuie concasat.
Cupele-concasor Simex se pot uti-

liza foarte bine în locuri înguste ši
greu accesibile, datoritã concepøiei
ši robusteøii lor constructive. Un a-
vantaj major conferit de aceste cu-
pe îl reprezintã costurile reduse, de-
oarece materialul poate fi mãrunøit
fãrã a mai fi efectuate transporturi in-
termediare. Materialele care pot fi
Performanøe:
MODEL CBE 20 CBE 30 CBE 40 CBE 50
Lãøimea cupei 1400 1640 1860 2350 mm
Capacitatea 0,45 0,65 0,8 1,2 m3
Masa cupei goale 1200 2200 2700 4100 kg
Masa cupei pline 1700 2950 3600 5500 kg
Lungimea rotorului 630 750 970 1200 mm
Numãrul de dinøi 5 6 8 10 buc
Masa excavatorului 10-16 16-24 24-35 35-60 t
Debitul de ulei 100-270 200-400 200-500 350-600 l/min
Presiunea uleiului 350-230 350-230 350-230 350-230 bar
Forøa maximã de tãiere 102-62 152-92 152-92 190-122 kN

Utilajele industriale Komatsu

revigoreazã cererea globalã
în sectorul minier
Komatsu Ltd., al doilea cel mai mare producãtor mondial de echipamente industriale ši
pentru construcøii, a revigorat cererea de echipamente industriale pe o piaøã aflatã în
declin de mai bine de un an. Komatsu a încheiat un contract de colaborare în domeniul
minier, primind o comandã în valoare de 224 milioane de dolari pentru o flotã de utilaje
de minerit ce depãšešte 300 de echipamente industriale folosite pentru extracøia
cãrbunelui, în Indonezia.
cest proiect care se folosešte Komatsu, printre ai cãrui clienøi se repornešte activitatea minierã dato-
A de aproximativ 300 de auto-

basculante, excavatoare ši
buldozere Komatsu reprezintã cel
numãrã ši Vale SA (cel mai mare
exportator mondial de minereu de
fier) ši Rio Tinto Group (a treia cea
ritã cererii mari de pe piaøã, dupã o
perioadã de repaos”, ne comunicã
Jose Carlos Martins, directorul exe-
mai mare contract din industria mini- mai mare companie, la nivel global, cutiv al companiei. Cât despre Rio
erã în acest an pentru Komatsu Tokyo”, de exploatare minierã), deøine apro- Tinto, „compania îši va extinde ac-
ne-a declarat dl. Kazuhiko Iwata, pre- ximativ 34% din piaøa mondialã de tivitatea anul urmãtor cu 1,5 mld. de
šedinte al diviziei de Mining a echipamente industriale folosite în dolari, investiøie pe care o va face la
Komatsu, într-un interviu luat la sfâr- domeniul minier. „Compania Vale îši mina de diamante Argyle”, ne-a
šitul lunii septembrie. El a urmat o
altã comandã, anunøatã încã din
aprilie, pentru 60 de utilaje industri-
ale utilizate pentru extracøia aurului ši
cuprului, în Chile.
„Proiectele miniere au revitalizat ši ac-
tivitatea fabricilor din industriile grele
din Australia, Indonezia ši Chile. În
acelaši timp, ši China face investii
masive în infrastructurã ši construcøii
ši cautã sã-ši menøinã crešterea eco-
nomicã. Din China primim foarte
multe cereri de utilaje industriale ši
de construcøii, cel mai mult fiind so-
licitate autobasculantele”, a comple-
tat Iwata, care se ašteaptã ca în 2010
sã creascã cererea globalã de utilaje
pentru minerit.

transmis Kevin McLeish Argyle, Chief tru proiectele miniere din Indonezia de excavatoare ši buldozere tota-
Operating Officer. ši Chile va porni în primãvara anului lizeazã 25% din vânzãrile companiei.
Cu toate cã recesiunea globalã a tã- 2010.
iat considerabil vânzãrile de utilaje Extracøia minereurilor aflate în sub-
de construcøii, principala ramurã adu- Komatsu se ašteaptã la vânzãri de teran sau la suprafaøã presupune
cãtoate de venituri pentru Komatsu echipamente industriale pentru anul parcurgerea mai multor etape de
are în continuare un numãr mare de fiscal curent în jurul a 1.300 de bucãøi, prospectare, forare, exploatare ši ex-
comenzi pentru utilajele folosite în cu o scãdere cu 20% faøã de anul tragere etc., etape care necesitã uti-
industria minierã. Producøia de bas- trecut. Vânzãrile Komatsu de auto- laje puternice, rezistente, fiabile, care
culante ši excavatoare Komatsu pen- basculante pentru industria minierã, sã rãspundã cu promptitudine tuturor

provocãrilor aduse de duritatea Komatsu oferã o gamã completã de generaøie.

materialelor de prelucrat, forma de autobasculante cu šasiu rigid ši cu Toate utilajele Komatsu sunt dotate
exploatare a zãcãmântului, tempe- šasiu articulat, buldozere, încãrcã- cu sistemul de monitorizare prin sa-
raturile extreme, solicitarea maximã toare ši excavatoare pentru industria telit Komtrax.
a echipamentelor ši a operatorilor. minierã, recunoscute pentru produc- KOMTRAX este un sistem extrem de
Datoritã volumului mare de lucru ši tivitatea de invidiat, pentru fiabilitatea modern de monitorizare ce permite
condiøiilor de exploatare s-a pus în- de care dau dovadã, pentru durata fiecãrui posesor de utilaje Komatsu
totdeauna problema impactului aces- de funcøionare îndelungatã ši pentru sã fie zilnic la curent cu informaøii
tor lucrãri din sectorul minier asupra costurile de exploatare scãzute. precum: câte ore a lucrat echipa-
mediului înconjurãtor ši s-au ši luat mentul, care este programul de lucru
mãsuri de diminuare a poluãrii rezul- Komatsu este lider mondial în pro- al operatorului, ce fel de operaøiuni a
tate în industria minierã. ducøia de excavatoare hidraulice cu efectuat, în ce regim de lucru a fost fo-
o greutate mai mare de 6 tone ši losit, cât combustibil a consumat, per-
Utilajele Komatsu sunt dotate cu este al doilea cel mai mare producã- miøând totodatã verificãri dacã echi-
motoare de ultimã generaøie, având tor mondial de echipamente indus- pamentul funcøioneazã în parametri
un consum redus de combustibil ši triale ši pentru construcøii. normali. În acest moment, mai mult
un nivel minim de zgomot. Dotate cu Gama de excavatoare hidraulice de 130.000 de utilaje sunt monitori-
noile motoare Komatsu, mult mai pu- Komatsu cuprinde utilaje care cân- zate prin Komtrax în întreaga lume. În
ternice, autobasculantele Komatsu tãresc de la 12 la 204 tone ši sunt do- România, la mai mult de 850 de echi-
transportã sarcini mari într-un timp mai tate cu motoare turbodiesel Komatsu pamente, clienøii au acces zilnic la in-
scurt ši cu costuri minime de întreøinere. EU Stage IIIA ši EPA Tier III de ultimã formaøii prin intermediul Internetului. n

M E G AT E H N I C
Echipamente pentru
foraje geotermale
Prof. univ. dr. ing. Gh. P. ZAFIU [3]. Cele mai bogate resurse geo- temperatura apei subterane pentru
Universitatea Tehnicã de
termale din Romania pot fi gãsite la producerea agentului termic de în-
Construcøii Bucurešti
Catedra Mašini de Construcøii Tušnad Bãi. Cinci izvoare au tempe- cãlzire. La nivelul Regiunii 6 Nord-
raturi peste 100 °C. Rezerva exploa- Vest, în municipiul Oradea (jud. Bihor),
trategia Naøionalã pentru tabilã naøionalã, exprimatã în tone unele puncte termice folosesc ca
S Dezvoltare Durabilã prevede

o serie de mãsuri în sectorul
energetic, menite sã contribuie la re-
echivalent petrol (tep), este de apro-
ximativ 167 mii tep/an resurse de
joasã entalpie, din care în prezent se
agent primar energia geotermalã.
Din punct de vedere geotermal,
Oradea este împãrøitã în 5 zone, po-
ducerea impactului asupra mediului. valorificã circa 30 mii tep/an. Capa- tenøialul geotermal fiind estimat la
Dintre acestea, o atenøie deosebitã citatea totalã instalatã în România 200.000 Gcal din care se utilizeazã
se acordã resurselor regenerabile de este de 320 MWh (pentru o tempe- 65.000 Gcal. Acest potenøial geo-
energie. Astfel, energia geotermalã, raturã de referinøã de 300 °C) [3]. termal este dat de 13 sonde existen-
care constituie o sursã regenerabilã, La nivelul regiunii 4 Sud-Vest Oltenia, te pe raza municipiului Oradea. Prin-
este utilizabilã pe termen lung, deoa- în anul 2007 s-a realizat în orašul cipalele resurse energetice primare
rece 99% din planeta Pãmânt are o Cãlimãnešti sistemul de încãlzire cen- existente ši utilizate pe teritoriul jud.
temperaturã mai mare de 100 °C, tralizat, prin utilizarea zãcãmântului Timiš sunt apele geotermale exploa-
ceea ce constituie un enorm poten- geotermal existent în zonã, folosind tate în cadrul centralelor termice din
øial energetic ši oferã disponibilitãøi o cantitate de 214.673 m3 apã geo- localitãøile Sânicolau Mare, Lovrin ši
multiple de utilizare, atât pe plan lo- termalã la o temperaturã medie de Jimbolia. Forajele de apã geoterma-
cal, cât ši regional sau chiar naøional. 196 °C ši o presiune de 0,5 bar. Se lã au fost executate ši aparøin firmei
Conform estimãrilor specialištilor, preconizeazã cã ši o parte a orašului S.C. Foradex S.A. Bucurešti, care li-
doar rezervele înmagazinate în trei Olãnešti va fi încãlzitã în urmãtorii ani vreazã beneficiarilor ši consiliilor lo-
kilometri de la suprafaøa straturilor te- folosindu-se ca sursã de energie cale apã termalã [3].
restre pot, teoretic, sã acopere nece- apa geotermalã. În Regiunea 5 Vest, Pentru punerea în valoare a resurse-
sarul energetic mondial pentru mai în orašul Nãdlac (jud. Arad) apa geo- lor geotermale este necesarã insta-
mult de 100.000 de ani. termalã se folosešte ca sursã pentru larea unor conectori, orizontali sau
Energia geotermalã poate fi exploa- producerea energiei termice. Socie- verticali (fig. 1, documentare [4]), uti-
tatã în diverse moduri: tatea Apoterm Nãdlac utilizeazã lizaøi la captarea cãldurii din pãmânt.
• în staøiuni balneoclimaterice;
• pentru încãlzirea locuinøelor sau a
unor spaøii comerciale;
• în centralele geotermale care folo-
sesc cãldura pãmântului pentru a
transforma apa în vapori, aburul pro-
dus acøinând o turbinã electricã.
România dispune de un potenøial im-
portant de energie geotermalã, al
Fig. 1
treilea din Europa, dupã Italia ši Grecia

M E G AT E H N I C
Sistemul cel mai rãspândit pentru • posibilitatea de înmagazinare a prã- • adâncimea de lucru: 150 – 250 m;
condiøii climatice ca cele din România jinilor. • diametrul sculelor de foraj: 127 –
este cel cu conducte de polietilenã, Parametrii tehnologici necesari pen- 153 mm;
ašezate într-un circuit închis, în bucle tru forajele geotermale sunt: • manevrabilitate ušoarã în spaøii în-
orizontale, îngropate la o adâncime
de 1,5 – 2 metri în pãmânt. Prin aces-
Fig. 2
te conducte circulã un amestec de
apã cu antigel. Dimensionarea aces-
tora se face dupã suprafaøa de încãl-
zit: suprafaøa ocupatã de conductele
îngropate în pãmânt este de 1,5...2 ori
mai mare decât suprafaøa încãlzitã
ši, prin urmare, pentru o locuinøã de
150 m2 este necesarã o suprafaøã
de 225...300 m2 de grãdinã în care
sã fie îngropatã conducta. Unde nu
este posibil acest lucru, se foreazã
puøuri verticale în care se introduc
buclele, iar apoi puøul se umple cu
un amestec special (ex. argilã cu un
polimer) care asigurã transferul cãl-
durii cãtre conductã. Pentru o casã
de 120 m2 este necesar un puø cu o
adâncime de 50 de metri [4]. În ve-
derea montãrii acestor conectori
sunt necesare echipamente tehno-
logice specializate în lucrãrile de
construcøii specifice, dintre care un
rol important îl au lucrãrile de forare
(fig. 2, documentare [8]). Astfel, siste-
ma de echipamente folositã pentru
montarea conectorilor verticali este
reprezentatã prin:
• echipamentul de foraj;
• sculele ši accesoriile aferente (scu-
lele de foraj, tubulatura, prãjinile etc);
• compresorul de aer.
Aceste echipamente trebuie sã întru-
neascã anumite particularitãøi con-
structive ši tehnologice impuse de
condiøiile în care se desfãšoarã lu-
crãrile.
Caracteristicile constructive principa-
le sunt reprezentate prin:
• construcøie compactã;
• šenile din cauciuc;
• sãgeatã pliabilã;

M E G AT E H N I C
guste ši restrânse; ši percuøie. Fig. 4

• posibilitatea de deplasare pe tere- Principiile de acøiune ale echipa-
nuri slabe (apãsarea specificã pe mentelor de lucru ale acestor tipuri
teren: 0,5 kg/cm2). de mašini, prezentate în fig. 3, docu-
Având în vedere tendinøa de promo- mentare [7], sunt urmãtoarele:
vare a resurselor de energie alterna- • forare rotativã combinatã cu apã-
tive ši, totodatã, conštienøi de impor- sare;
tanøa energiei geotermale, marii pro- • forare rotopercutantã fãrã tubaj cu
ducãtori de echipamente tehnologi- percutor exterior;
ce au conceput ši introdus în fabri- • forare rotopercutantã cu percutor
caøie utilaje de foraj la mare adânci- interior;
me (150 – 250 m) pentru captarea • forare rotopercutantã cu tubaj ro-
energiei geotermale. tativ ši percutor exterior.
În cele ce urmeazã se vor face scur- Mašinile de forat rotative se clasificã
te prezentãri ale principalelor tipuri dupã mai multe criterii [2]:
de echipamente ši accesorii utilizate a) Dupã scula tãietoare folositã:
la lucrãrile de foraje geotermale. • mašini de forat cu sape;
• mašini de forat cu freze; din šase componente principale:
1. Echipamentul de foraj • mašini de forat cu burghiu. agregatul de foraj sau mašina de
Dupã modul în care executã dis- b) Dupã modul de evacuare a bazã; turnul de susøinere denumit ši
locarea pãmântului, mašinile de forat pãmântului dislocat: sãgeatã, lumânare, coloanã sau mast;
pot fi: cu acøiune prin lovire (percu- • mašini de forat cu evacuare con- echipamentul de manevrare; garni-
øie), cu acøiune prin rotire sau prin ro- tinuã (hidraulicã sau uscatã); tura de foraj; sistemul de etanšare ši
tire ši percuøie. La forajele geoter- • mašini de forat cu evacuare perio- instalaøia de pompare/circulaøie a
male se folosesc, de regulã, mašini dicã (cu burghiu, cu cupe, cu sape noroiului de foraj.
cu acøiune prin rotire, dar ši prin rotire etc.). Astfel, o mašinã de foraj rotativ, cu
c) Dupã sistemul de acøionare: acøionare mixtã (fig. 4, documentare
• mašini acøionate cu motoare cu ar- [5]), folositã pentru foraje geotermale,
dere internã; este alcãtuitã dintr-o platformã de
• mašini acøionate electric; bazã (1), montatã pe šenile, pe care
• mašini acøionate pneumatic; sunt dispuse mecanismele principa-
• mašini cu acøionare mixtã (diesel- le de acøionare ši de comandã (mo-
electricã sau diesel-hidraulicã). tor termic, pompe hidraulice, rezer-
Metodele de evacuare a pãmântului voare, mecanisme de comandã etc.)
dislocat se pot clasifica, la rândul lor, ši sãgeata. Šenilele (2) permit depla-
în diverse categorii: sarea mašinii în amplasamentul de
a) metoda hidraulicã (cu noroi de lucru ši asigurã încãrcarea sau des-
foraj): cãrcarea acesteia pe/de pe remorca
• cu circulaøia directã a noroiului; de transport. Sãgeata (3), care sus-
• cu circulaøia inversã a noroiului (prin øine elementele active ale mašinii –
absorbøie ši/sau prin aerlift) capul de rotire a garniturii de foraj (4)
b) metoda uscatã: –, lucreazã în poziøie verticalã. În tim-
• cu aer comprimat; pul transportului pe remorcã, de la
• cu burghiu; bazã la šantier, între šantiere sau în-
• cu cupe. tre punctele de lucru în cadrul šan-
Alcãtuirea constructivã generalã a tierului, sãgeata trebuie sã fie bascu-
Fig. 3
unei mašini de foraj rotativã constã latã în poziøie orizontalã pentru redu-

M E G AT E H N I C
Fig. 5 •susøinegarnituradeforaj(întimpul
operaøieideînšurubarešidešuruba-
relaadãugareauneinoiprãjini).
Înfazadeforare,mašinaestereze-
matãpepatrucalajehidraulicesau
mecanice(5),(v. fig. 4)destabilizare,
amplasate în cele patru coløuri ale
bazei de susøinere a platformei.
Calajelehidraulicesuntalimentateši
comandateseparat,iarcalajeleme-
canice, sub forma unor šuruburi cu
profiltrapezoidal,suntacøionatema-
nual. Pentru sporirea stabilitãøii se
potutilizašidouãcalajepentrusus-
øinereasãgeøii(6).
Capul de rotire este montat pe un
cerea gabaritului mašinii (fig. 5, do-
cumentare[5]). Fig. 6
Energiamecanicãestefurnizatãde
cãtre un motor termic care antre-
neazã pompele hidraulice. Acestea
asigurãînspecialenergiahidraulicã
distribuitã diferitelor mecanisme ale
mašinii.
Forareaesteasiguratãprintr-uncap
deforareprevãzutcuosculãadap-
tatãdimensiuniigãuriišinaturiitere-
nului.Mišcareadetãiere(rotireaaxu-
luivertical)estetransmisãcapuluide
forare printr-un set de tuburi care
constituiegarnituradeforaj.
Prin garniturã de foraj se înøelege
ansamblul de øevi, înšurubate între
ele, care servesc în primul rând la
antrenareasapeideforaj.Elemente-
le componente ale acestui ansam-
blusuntnumiteprãjini[1].
Capulrotativ(fig. 6,documentare[5])
este constituit din unul sau douã
motoarehidraulicešiangrenaje.Aces-
taaremaimultefuncøii,šianume[2]:
• transmite mišcarea de rotaøie ši
cuplulnecesarsapei;
•imprimãforøanecesarãavansãriigar-
nituriideforaj;
•imprimãsensuldedeplasareagar-
nituriideforaj;

M E G AT E H N I C
cãrucior,elînsušifiindghidatîntrans- Fig. 8a,b

laøiepesãgeatã(fig. 6).Mišcareade
avans a sculei este realizatã prin
coborâreacãruciorului.Aceastaeste
generatã de cãtre un motoreductor
hidraulic cu frânã, pentru lipsa pre-
siunii,asociatcuotransmisieculanø
šipinioane.Mišcareaestetransmisã
lacapuldeforareprincapulrotativši
garnituradeforaj.
În timpul forãrii, greutatea proprie a
garnituriideforajcrešteprinadãuga-
readenoitronsoane.Pentruasigura-
rea unui efort de apãsare constant
pe capul de forare este necesarã
echilibrareacircuituluihidraulic,acti-
vatã prin contrapresiune. În timpul
forajului,atuncicândcapulderotire celei de-a doua frâne de tub, care
atinge poziøia inferioarã, este nece- dispune de o mišcare de rotaøie a 2. Sculele ši accesoriile aferente
sarãadãugareaunuinoutronsonde axeiverticaleadiøionale(v. fig. 7). În prezent, forajele geotermale sunt
prãjinãlagarnituradeforajdejain- Combinareacelordouãfrânedetub realizatepracticnumaiprinmetode
trodusãînteren.Pentruaceasta,tre- permite dešurubarea automatã a mecanice: pãmântul este dislocat
buieblocatãgarnituradeforaj,decu- ultimuluitronsonînfazaderidicare. dinstraturilegeologicealeterenului
platcapulderotireširidicatpentrua O pompã de injectare pompeazã –subformãdeašchiisaufragmente
se ataša noul tronson de prãjinã. noroiuldeforajprintrenuldeprãjini –prinacøiuneaunorelementeactive
Pentrublocareagarnituriideforajin- algarnituriideforaj,pentruaasigura ce creeazã în strat o stare de ten-
trodusãînterenseutilizeazãofrânã ridicarea fragmentelor de pãmânt siunelimitã,careconducelaceda-
detub(fig. 7,documentare[6]).Aceas- dislocatecaurmareaacøiuniiuneltei rea acestuia. Detritusul format este
tã frânã este amplasatã la extremi- de forare. Aceastã pompã este an- evacuat,îngeneralcontinuu,deflui-
tatea inferioarã a sãgeøii forezei. trenatãdeunmotorhidraulic,elînsuši duldeforaj.
Blocajulesteobøinutprinstrângerea alimentatdeopompãhidraulicã. Existãovarietatemaredesculesau
radialãaprãjiniicucilindrihidraulici. Mašinadispunedefuncøiiauxiliare: sapededislocareprinforaj,diferen-
În faza de ridicare a coloanei este percuøiehidraulicã,baterelaretrage- øiate în funcøie de proprietãøile me-
necesarã efectuarea manevrelor în re,cilindrihidraulicidedetubare,ro- canico-fizice ale terenului cãruia îi
sens invers. Deasupra primei frâne taøiecompletãaplatformeišitroliu. sunt destinate, dar ši de procedeul
detubexistãposibilitateaadãugãrii Conducereamašiniisefacedelaun de foraj, fabricantul, adâncimea,
pupitrudecomandã(7)(v. fig. 4)am- diametrulšidestinaøiaforajuluietc.
Fig. 7
plasatîntr-opoziøieaccesibilãlaba- Dupãdestinaøie,sapelepotfi[1],[2]:
za sãgeøii (fig. 8a, documentare [5]) •sapedeforajpropriu-zise,caredis-
sau pe platforma mašinii. În situaøii locãrocadepeîntreagasuprafaøãa
specialesepoatebeneficiašideco- secøiunii;
manda de la distanøã, prin teleco- •capetedecarotierã(coroane,fre-
mandã(fig. 8b,documentare[7]). ze),caredislocãrocapeconturulfre-
Mašiniledeforatspecializatepentru zeicirculare,lãsândîncentru,îninte-
foraje geotermale au caracteristicile riorul frezei, un miez, extras apoi la
tehnice ši tehnologice cuprinse în suprafaøã;
limiteleprezentateîntabelul 1. •sapelãrgitoare,caredislocãroca

M E G AT E H N I C
rite în funcøie de principiile de ac-

øiune ale echipamentelor de lucru
(v. fig. 3).
În cazul forãrii rotopercutante fãrã
tubaj, cu percutor exterior, se foloseš-
te o garniturã de foraj alcãtuitã din
componentele prezentate în fig. 10,
documentare [7]):
În fig. 11 (documentare [7]) sunt pre-

Fig. 9 zentate alcãtuirea unei garnituri de
foraj ši detaliul capului de forare ac-
din peretele forajului, pe un contur [7]): role, discuri; øionat pneumatic, specifice forãrii ro-
tubular, mãrindu-i diametrul. • cu elemente fixe: lame (fig. 9b, topercutante cu percutor interior, iar
Constructiv, sculele de forare pot fi documentare [7]), inserøii de material în fig. 12 (documentare [7]) cazul unei
grupate în douã mari categorii [1]: dur, diamante sau diverse materiale garnituri de foraj specifice forãrii ro-
• cu elemente mobile, în raport cu compozite (fig. 9c, documentare [7]). topercutante cu tubaj rotativ ši per-
corpul sapei (fig. 9a, documentare Garniturile de foraj au structuri dife- cutor exterior.
Fig. 10

M E G AT E H N I C
Fig. 11
În funcøie de tipul constructiv al ca- mai mari au viteze de rotaøie mai BIBLIOGRAFIE
pului de forare ši de presiunea de lu- mici (v. tabelul 2, documentare [7]).
cru, la forarea rotopercutantã cu cio- 1. Macovei, N., Echipament de foraj,
can interior se prevãd consumuri de Alcãtuirea prãjinilor de foraj ši, im- Editura Universitãøii din Ploiešti, 1996
aer care variazã de la 80...150 l/s, plicit, alegerea acestora sunt deter- 2. Mihãilescu, Št., Šoimušan, V.,
pentru 10 bar, pânã la 210...610 l/s, minate de o serie de factori: diame- Mašini de construcøii. Partea a IV-a
pentru 25...30 bar. Vitezele de rotaøie trul forajului ši adâncimea acestuia, (Mašini de forat pentru construcøii),
ale sapei sunt cuprinse între 20 ši 90 turaøia ši apãsarea pe sapã, stabilita- Editura Institutului de Construcøii
rot/min, în funcøie de diametrul ex- tea formaøiunilor din pereøii forajului, Bucurešti, 1982
terior al sculei, care este cuprins între debitul de noroi circulat ši scopul 3. * * * Energia, în Raport anual pri-
83,5 ši 146 mm. Frezele cu diametre forãrii. n vind starea mediului în România pe
anul 2007, cap. 13, 2008
4. * * * http://www.ecocase.ro
5. * * * http://www.terra-eu.eu/sei-
ten_fr/Geothermie
6. * * * TERRA-DRILL 4407 V pour
forage géothermique
7. * * * Surface Drilling in Quarry and
Construction, documentaøie Atlas
Copco, 2006
8. * * * Geothermal
ResourceRenewable Energy,
documentaøie Hütte, Casagrande
Fig. 12 Group, 2008

F I N A N C I A R
Scãderea comenzilor ši
lupta pentru supravieøuire
Criza transportatorilor
Transportatorii s-au confruntat anul acesta cu o
Autor: Viorica Moraru încetinire a crešterii economice, precum ši cu o
stagnare a numãrului de înmatriculãri de vehicule noi ši
a volumelor de transport rutier. Cu toate acestea, 2010 se estimeazã a fi un an al
provocãrilor pentru consolidarea afacerilor, în ciuda mãsurilor antipopulare aplicate.
in punctul de vedere al trans- printr-o scãdere masivã a volumului cât ši de reducerea consumului. Pe
D porturilor, criza anului 2009 se

caracterizeazã, în primul rând,
de mãrfuri transportate, cauzatã atât
de diminuarea activitãøii industriale,
de altã parte, s-a constatat o scãdere
a preøului de transport ši diminuarea

F I N A N C I A R
drasticã a marjelor de câštig. “Deši reducere a costurilor ši de redimen- rii. Aceasta a creat întârzieri foarte
existau multe semne în piaøã cã ne sionare a businessului. Ca urmare, mari în realizarea plãøilor, iar uneori
vom confrunta cu o crizã financiarã , ne-am confruntat cu pierderi însem- chiarintrareaunuinumãrmaredeju-
amploarea ei ne-a luat, ca pe muløi nate”, ne-a declarat Liana Antonia cãtori din piaøã în incapacitate de
aløii, «prin surprindere». Optimismul Ioniøã, executiv manager, Phoenix platã. “Deši în 2009 am câštigat
prognozelor oficiale de la începutul TransEquusSRL.Potrivitsurseiamin- clienøi noi, diminuarea generalã a
anului ne-a derutat ši nu ne-am grã- tite,unaltefectalcrizeiasupratrans- ritmului economic a produs o scã-
bit sã aplicãm mãsuri extreme de portatorilorafostdiminuareacreditã- dere a numãrului de curse efectuate.

F I N A N C I A R
În aceastã luptã de acaparare de co- Antonia Ioniøã. încât, atunci când au putut fi aplicate,
menzi de transport, de multe ori ne nu mai aveau obiect, respectiv nu
întâlnim cu competitori care oferã, Cadrul juridic ši financiar mai aveau pe cine sã execute ši ce
din disperare, tarife de transport, evi- Nu în ultimul rând, cadrul judiciar ši sã recupereze.
dent, sub nivelul preøului de cost, fã- financiar din România a avut rolul lui. Pe de altã parte, din punct de vedere
rã sã realizeze cã nimeni, nici mãcar Pe de-o parte, din cauza frãmântãrilor financiar, din cauza mãsurii iraøionale
ei, nu câštigã nimic de pe urma din justiøie, toate acøiunile de recuperare de platã a TVA-ului la facturare, ši nu
acestei mãsuri”, apreciazã Liana a creanøelor au fost întârziate într-atât la încasare, statul a colectat impozite

F I N A N C I A R
ši TVA pentru venituri pe care trans- «de mândrie»”, considerã managerul diul membrilor noštri, companii de
portatorii nu le-au încasat niciodatã. firmei Phoenix Trans Equus SRL. transport rutier intern ši internaøional,
De asemenea, impozitul forfetar este precum ši prin afilierea noastrã la
o altã înrobire care poate genera fali- Consolidare în perioada urmãtoare organismele internaøionale din ace-
mentul firmelor implicate în servicii. Uniunea Naøionalã a Transportatorilor laši domeniu, cunoaštem dificultãøile
“Este nefiresc sã aplici impozitul for- Rutieri din România (UNTRR) consi- ši provocãrile cu care se confruntã
fetar pe cifra de afaceri realizatã în derã cã, deši afectaøi din plin de re- transportatorii ši îi sprijinim activ prin
2008, când, în 2009, din cauza efec- cesiunea economicã – fapt care acces la informaøii, printr-o ofertã de
telor crizei globale, 99% dintre firme conduce în primul rând la o scãdere servicii gratuite ši de produse cu pre-
au cifra de afaceri diminuatã cu cel însemnatã a comenzilor ši la lupta øuri speciale pentru membri”, apre-
putin 30%, unele dintre ele fiind pentru supravieøuire –, transportatorii ciazã Radu Dinescu, Secretar General
chiar falimentare. În plus, prin aplica- români, prin companiile din domeniu, UNTRR
rea impozitului forfetar, se poate în- îši vor consolida afacerile în perioada Potrivit oficialului UNTRR, companiile
tâmpla ca valoarea impozitului sã fie urmãtoare, în ciuda unor mãsuri anti- de transport de dimensiuni mai mici,
mai mare decât profitul brut realizat. populare pe care le-ar putea aplica care au ca obiect secundar de activi-
Vorbim despre firmele care îši desfã- pe termen scurt, mãsuri de restrân- tate transportul rutier, se vor reorienta
šoarã activitatea în sectorul servicii, gere a activitãøii, generatoare ši de cãtre alte activitãøi din portofoliul lor.
prin conturile cãrora banii doar trec, šomaj. „Fiind direct conectaøi în do- Acesta oferã jucãtorilor pieøei trans-
cifra de afaceri fiind doar un element meniul transporturilor prin interme- portatorilor o serie de soluøii precum:

F I N A N C I A R
diversificarea specializatã; reorienta- tere permanentã ši uneori chiar dra- variabile, prin preøul combustibilului ši
rea spre clienøii mai puøin afectaøi de maticã a costurilor fixe ši mai ales costurile sociale. n
crizã (din acelaši domeniu sau din
alte domenii) sau, în cazul transporta-
torilor internaøionali, spre clienøii din
øãrile deøinãtoare de resurse naturale
(gaz, petrol, minereuri etc.); reorienta-
rea cu costuri minime spre alte do-
menii viabile; menøinerea tarifelor în
perspectiva unei deprecieri a mone-
dei naøionale; reducerea costurilor la
orice capitol posibil – de la combus-
tibil, salarizare, finanøare, precum ši
orice altã cheltuialã în avans pe ter-
men lung – asigurãri etc.
Cel mai dificil obiectiv al anului viitor
va fi menøinerea tarifelor, fapt greu de
realizat, deoarece operatorii de trans-
port rutier sunt confruntaøi cu o creš-
I N F O - N E W S
Modelele Haulotte
Compact 14 sunt gata!
Haulotte Compact 14, lansat în aprilie la Intermat, este acum în producøie. Fãcând o
demonstraøie a modelului Compact 14 la sediul Telford, grupul Haulotte din Marea
Britanie a avut un flux continuu de clienøi. Shayne Wright, managerul general al
Haulotte în Marea Britanie ši Irlanda, afirmã cã „mašina este unicã – toatã lumea va
dori sã o aibã ši, cu siguranøã, va aduce profit”.
ompact 14 reprezintã dez- aspecte au conferit o stabilitate mai trade îndoite, când are 1,20 m lãøime
C voltarea foarfecii electrice

Compact 12, ambele mode-
le având aceleaši componente ši
mare modelului Compact 14, astfel
încât acesta poate fi acøionat la
înãløime completã, spre deosebire
ši 2,50 m înãløime, cât ši în modul de
lucru, situaøie în care se orienteazã ši
are o razã bunã de viraje. Compact
piese de schimb. Compact 14 pre- de modelul mai mic. 14 are o gardã la sol de 130 mm, per-
vede o suplimentare a înãløimii de Mašina este proiectatã astfel încât miøând deplasarea cu ušurinøã pe
lucru cu 2 m, care este asiguratã de sã rãspundã nevoilor unei game largi pardoselile industriale care nu sunt
un pachet de foarfeci de calitate su- de sectoare industriale, cum ar fi în- perfect plane.
perioarã. Mašina are sisteme hidrau- treøinerea clãdirilor, a depozitelor etc. Haulotte a recunoscut cã, deši a
lice mai puternice ši o baterie de vândut o parte din mašini în Marea
acumulatori ce asigurã un plus de Modelul Compact 14 este ušor de Britanie, încã dorešte sã îl øinã pe
greutate bazei. Rând pe rând, aceste manevrat atât în stivuire, cu balus- client învãluit în mister. n
36 Revista de Unelte ši Echipamente n septembrie 2009

Echipa noastră de profesionişti este mereu pregătită să vă ofere cele
mai convenabile soluţii, echipamente şi răspunsuri la toate întrebările
dvs. cu privire la produsele Perkins.
Vă oferim...
• Calitate inegalabilă la piesele de schimb şi consumabile

pentru motoarele Perkins
• Valoare deosebită la cumpărarea pieselor originale
• Motoare diesel Perkins
• Informaţii tehnice de întreţinere şi utilizare a motoarelor Perkins
• Service efectuat de personal instruit care
deţine cele mai noi echipamente electronice
pentru diagnosticare şi servisare
• Garanţie şi post-garanţie pentru motoarele Perkins
N O U T ã ø I
Atlas Copco Specialty Rental Division

Triplã certificare – mult mai mult
decât simple certificate de pus în ramã
Atlas Copco Specialty Rental este prima companie din sectorul sãu care a primit tripla
certificare ”Lloyd’s Register Quality Assurance”. Acoperind calitatea, protecøia mediului
ši managementul sãnãtãøii ši siguranøei operaøionale, aceastã certificare a fost urmãritã
activ de Atlas Copco ca parte vitalã a eforturilor sale de a oferi calitate deplinã în toate
aspectele activitãøii sale.
tlas Copco Specialty Rental Alte aplicaøii speciale, cum ar fi des- øiunile de rental înseamnã o impli-
A este furnizorul de aer compri-

mat 100% oil-free ši înaltã
presiune pentru industrie. Atunci
hidratarea, testele de presiune, curã-
øarea conductelor pentru exploatã-
rile de petrol ši gaze, etc. fac parte de
care mult mai mare decât o simplã
închiriere, mediile de lucru extrem de
solicitante ši locaøiile la distanøe mari
când apare necesitatea unei canti- asemenea din portofoliul mereu în necesitând un suport tehnic ši ma-
tãøi sporite de aer, sau nevoia de a expansiune al companiei. Expertiza nagerial la nivel înalt.
susøine procesele de producøie pe sa este larg recunoscutã ca fiind Atlas Copco Specialty Rental ope-
perioada operaøiilor de mentenanøã ”cea mai bunã din domeniu”. reazã la scarã globalã prin companii
sau reparaøii la instalaøiile existente, independente de închirieri ši repre-
Atlas Copco Specialty Rental vã poa- Atlas Copco ši-a construit divizia zentanøe Atlas Copco. Prin aceastã
te oferi un pachet de servicii de în- Specialty Rental pe nevoile celor mai cooperare externã ši internã pot fi
chiriere care sã permitã continuarea exigenøi clienøi ši aplicaøii industriale. stabilite colaborãri pentru asigurarea
sau extinderea proceselor de pro- Pentru acest lucru au fost necesare unui service extins ši pentru zonele
ducøie cu un impact minim asupra o expertizã specificã, experienøã ši situate în afara ariei concernului
productivitãøii. adaptare la nevoile clienøilor. Opera- Atlas Copco Specialty Rental.
foto: Atlas Copco

N O U T ã ø I
Unitãøile de producøie Atlas Copco

respectãtoatestandardeleISOapli-
cabile privind calitatea, siguranøa ši
protecøiamediului.Defapt,calitatea
certificatãesteatîtdeînrãdãcinatãla
AtlasCopco,încâtesteconsideratã
una din componentele vitale din
Operaøiunile de instalãri speciale ši cadrul Atlas Copco Compressor cadrul pachetului de echipamente
punere în funcøiune sunt coordo- Technique,competenøaAtlasCopco AtlasCopco.
nate, dacã este necesar, din sediul Specialty Rental nu se limiteazã la
centralsituatînAntwerp,Belgia. echipamentelepentruînchirieri.Prin Sãnãtatea ši siguranøa sunt as-
companii independente de rental pecte hotãrâtoare. Unuldinobiec-
De ce este tripla certificare ”Lloyd’s sau reprezentanøele Atlas Copco, tivele Atlas Copco este contribuirea
Register Quality Assurance” - pen- oferãunpachetcompletdeservicii, la un mediu de lucru mai sãnãtos,
tru calitate (ISO 9001), protecøia la acelaši nivel de calitate ca echi- atât pentru angajaøii proprii cât ši
mediului (ISO 14001) ši manage- pamenteleAtlasCopco,carestaula pentru clienøi, reducând riscul de
mentul sãnãtãøii ši securitãøii ocu- bazaoperaøiunilorsale. accidenteprinmãsuristringentede
paøionale (OHSAS 18001) atât de siguranøã.
importantã pentru Atlas Copco Calitatea totalã este primordialã,
Specialty Rental? acestlucruaplicându-seîntoateas- Grija faøã de mediu esteparteinte-
pectelepachetuluideserviciideîn- grantãdinpoliticaAtlasCopco.Prin
Prin aceastã triplã certificare, Atlas chirieri.Delaparteadeconsultanøã utilizarea mai bunã a resurselor, in-
CopcoSpecialtyRentalastabilitun acordatã clienøilor pentru stabilirea cludereaîncadrulfloteideînchirieri
standard foarte ridicat în domeniul cerinøelor exacte ale acestora ši lo- a compresoarelor certificate clasa
deînchirieri,demonstrândangajamen- gisticaaferentãlivrãriilatimpaechi- zero,s-areušitmenøinereaunorcos-
tul companieipentrucalitateaservici- pamentelor, pânã la demontare ši turienergeticeredusepentruclienøi,
ilor oferite, preocuparea privind im- facturare, Atlas Copco Specialty cuunimpactminimasupramediului.
pactulasupramediului,šigrijafaøãde Rentalsepoatemândricuoperaøi-
sãnãtateaangajaøiloršiclienøilorsãi. uniexactešiprompte,pebazapro- Primii în tehnologia de aer com-
Calitatea este vitalã pentru Atlas duselor fiabile ši a personalului cu primat oil-free
Copco Specialty Rental. înaltãspecializare. Compresoarele Atlas Copco 100%
Ca divizie specialã de închirieri în oil-freeaufostprimelelanivelmon-
dial care au primit certificarea ISO
foto: Atlas Copco

N O U T ã ø I
8573-1 oil-free ”Clasa 0”. Compresoa- nali, în orice locaøie sau perioadã a afaceri ši cu 136 de ani de expe-
rele Atlas Copco oil-free Clasa 0 asi- anului, 24/7. Oferind cea mai mare rienøã, Atlas Copco inoveazã pentru
gurã aer comprimat la cel mai înalt flotã de echipamente, comparativ cu productivitate superioarã. Având se-
nivel de puritate certificat, rãspunzând orice concern din acest domeniu, diul central la Stockholm, Suedia,
tuturor aplicaøiilor în care calitatea Atlas Copco Specialty Rental are la extinderea globalã a Grupului im-
aerului este esenøialã, eliminând dispoziøie echivalentul a peste plicã peste 160 de pieøe. În 2008,
riscul contaminãrii cu ulei, ši oferind 2.500.000 m3/h de aer comprimat Atlas Copco avea 34.000 de angajaøi
clienøilor posibilitatea unei activitãøi oil-free. La aceastã capacitate enor- ši venituri de 74 de miliarde de co-
lipsite de griji. Echipamentele Atlas mã de echipamente se adaugã de- roane suedeze (7,7 miliarde de euro).
Copco sunt rezultatul unei activitãøi partamente de service la fel de efi-
permanente de inovare pentru o ciente, asigurând un sprijin profesio- Atlas Copco Specialty Rental este
productivitate superioarã. nist, oriunde în lume. o divizie a Atlas Copco Compressor
Technique. Aceasta deservešte cli-
Acoperire globalã – la nivel local Atlas Copco este lider mondial în enøii industriali din întreaga lume,
Cheia dezvoltãrii ši succesului Divi- furnizarea de soluøii pentru produc- oferind soluøii pentru închirieri de e-
ziei Atlas Copco Specialty Rental o tivitate industrialã. Produsele ši ser- chipamente în cazul nevoilor tempo-
reprezintã reøeaua sa globalã deser- viciile includ echipamente pentru aer rare de aer comprimat ši energie
vitã de reprezentanøele locale. În comprimat ši gaz, generatoare, echi- electricã. Serviciile de închirieri spe-
strânsã legãturã cu reprezentanøele pamente pentru construcøii ši mine- cializate sunt oferite sub diferite
locale Atlas Copco din întreaga lu- rit, unelte industriale ši sisteme de mãrci. Sediul central al diviziei este în
me, Divizia Specialty Rental poate asamblare, precum ši servicii post- Antwerp, Belgia.
furniza aer comprimat ši energie fia- vânzare ši de închiriere. În strânsã Mai multe puteøi afla la adresa:
bilã ši eficientã clienøilor internaøio- colaborare cu clienøii ši partenerii de www.atlascopco.com. n
foto: Atlas Copco

E V E N I M E N T
S-a deschis pasajul

Bãneasa
Un avion alb, de mici dimensiuni, aterizeazã pe Aeroportul Bãneasa în timp ce Emil Boc
traverseazã intersecøia proaspãt asfaltatã dintre b-dul. Aerogãrii ši DN1. Se grãbešte ši e tot un
zâmbet, iar ochelarii îi strãlucesc în soarele orei 12 ši cinci minute. Jurnalištii îl iau rapid în
primire pentru declaraøii, ši deodatã prim-ministrul devine invizibil în spatele lor.
Autor: Dragoš Nicolae
l. Emil Boc nu este construc- abordez pe George, un muncitor de muncit pe rupte. Mai e ceva de vop-
D tor sau expert în trafic, aša cã

nu prea mã intereseazã de-
claraøiile domniei sale ši prefer sã-l
la Lena Construções, cu cercel în
ureche ši šapcã rošie. E mai nou în
echipã, dar în ultimele sãptãmâni a
sit, de instalat conducte ši de finisat,
dar e muløumit cã au terminat cu
câteva zile înainte de termen.

E V E N I M E N T
Lucrãrile de construcøie la pasajul

subteran Bãneasa au început în lu-
na mai 2008, iar termenul iniøial de
finalizare a fost mai 2009. Însã, ca
mai toate construcøiile de la noi, lu-
crarea s-a prelungit vreo 8 luni, tero-
rizând traficul de la intrarea pe DN1.
Porøiunea šoselei Bucurešti-Ploiešti,
între Herãstrãu, Podul Bãneasa ši
Aeroportul Bãneasa este parcursul
zilnic a peste 16.000 de šoferi.
„Toate mašinile astea pe care le vezi
acum sus o sã treacã spre Otopeni
pe dedesubt”, spune George, în
timp ce un poliøist zelos suflã pu-
ternic în fluier. „Bretelele laterale o sã plan”, adaugã el. tractante, iar proiectarea a fost reali-
fie folosite numai sã faci stânga ši Investiøia în lucrãrile de la pasaj se zatã de Search Corporation.
dreapa, dar ši pentru transportul în ridicã la 13,11 milioane de euro, iar Ca sã trec în partea de nord a pa-
comun. Mai rãu e cã aici o sã meargã fondurile au fost asigurate de la bu- sajului, pentru câteva fotografii, mi-au
šnur ši o sã se înfunde la Scânteia. ” getul de stat. trebuit câteva minute. Poliøia acorda
„Ši-atunci, ce-i de fãcut?”, întreb eu. Lungimea totalã este de 626 metri, a prioritate coloanelor de mašini, lã-
„Pãi, acolo trebuie un pasaj suprate- fost construit de Lena Construções sându-i pe pietoni sã aštepte destul
ran, ceva. Da’ am auzit cã deja e un ši de alte firme românešti subcon- de mult.

E V E N I M E N T
Din ce mi-am dat seama, pasajul

s-a deschis traficului în jurul orei 12
ši 10 minute, atunci când semafoa-
rele s-au aprins, iar poliøištii au re-
nunøat la fluiere.
Când spectatorii ši jurnalištii s-au
mai risipit m-am întors spre zona re-
cepøiei. Speram sã-l pot fotografia pe
Boc, însã nu mai era acolo. În schimb,
am dat peste Radu Berceanu. Aštepta
culoarea verde a semaforului ši spu-
nea ceva unor reporteri TV: „O sã se
coreleze ši semafoarele, dar mai du-
reazã puøin”, am reušit eu sã disting
cuvintele dumnealui.
Se face verde ši ministrul traverseazã Pe deasupra, pasajul este deja aglo- inaugurare, atunci când semafoarele
grãbit. Se duce direct spre mašina merat din cauza semafoarelor care funcøionau bine, circulaøia în inter-
parcatã într-o zonã încã neamenaja- dureazã nepermis de mult. Pe dede- secøia dintre b-dul. Aerogãrii ši DN1
tã. Probabil se gândešte cã a fost o subt, pasajul e tot aglomerat, pentru s-a fluidizat considerabil, eliminând
zi nereušitã pentru recepøii, cu efect cã în Bucurešti toatã lumea are ma- timpul pierdut la semafor ši dega-
electoral zero. šinã. Totuši, dupã câteva ore de la jând întreaga zonã. n

Stimaøi colaboratori,
Cu scopul de vã øine permanent informaøi despre tot ceea ce este nou ši de interes
public în cadrul Companiei TERRA, parte a grupului austriac Industrie Holding,
reprezentat pe piaøa româneascã prin Terra România Utilaje de Construcøii SRL, dorim
sã vã aducem la cunoštinøã anumite modificãri de politicã ale grupului cu privire la
activitatea de distribuøie pe teritoriul austriac a produselor marca JCB.

ncepând cu anul 1958, Industrie direcøii de orientare a activitãøilor în- obiectivul principal comun al ambe-
Î Holding, având o cifrã de afaceri

de aprox. 270 mil. euro, este prin-
cipalul distribuitor al produselor JCB
cepând cu anul 2010. Aceastã nouã
abordare (pãstrarea de cãtre IH prin
Terra Maschinen a calitãøii de impor-
lor companii.
Noua strategie de distribuøie va fi
promovatã sub sloganul
pe pieøele din centrul ši estul Europei, tator al produselor JCB ši distribuirea „JCB GOES LOCAL”.
având o reprezentare puternicã prin lor împreunã cu serviciile aferente
subsidiarele sale în aceste zone ši printr-o reøea de sub-distribuitori lo- Acest anunø este pur informativ pen-
realizând vânzãri record pe aceastã cali, poziøionaøi strategic pe teritoriul tru piaøa din România, deoarece
gamã de produse. austriac) a fost gânditã ši decisã îm- modificãrile de strategie decise de
preunã cu compania JCB în scopul IH ši JCB nu vor influenøa modul în
În vederea unei extinderi la nivel na- unei acoperiri teritoriale lãrgite. O altã care activeazã firma TERRA ROMÂNIA
øional, Industrie Holding este pe cale motivaøie importantã a acestei noi UTILAJE DE CONSTRUCØII SRL pe
de a-ši structura o nouã strategie de abordãri ši, totodatã, o viitoare con- teritoriul naøional din punctul de ve-
abordare a pieøei austriece ši, toto- secinøã este crešterea potenøialului dere al organizãrii, livrãrii de utilaje ši
datã, de a-ši reconsidera principalele de satisfacere a cerinøelor clienøilor, al prestãrii de servicii after-sales.

O altã informare pe care dorim sã Managing Director, Business maniera inovativã ši competitivã fi-
v-o aducem la cunoštinøã vine de Operations. David Bell, care în pre- nanciar în care îši desfãšoarã aface-
aceastã datã direct din partea zent deøine funcøia de Managing rile. Vreau sã-i muløumesc lui Mathew
Companiei JCB, ši anume: decizia Director JCB Sales, va fi numit în pentru contribuøia sa valoroasã în
d-lui Mathew Taylor, Director Executiv, funcøia de Chief Development cadrul JCB ši îi doresc mult succes
de a pãrãsi compania la sfâršitul Officer ši va rãspunde de dezvoltarea în viitor.” n
acestui an, funcøia sa urmând a fi viitoare a JCB în China ši Brazilia, øãri
preluatã de cãtre dl. Alan Blake, care unde compania deøine fabrici. Dl. De acum puteøi afla informaøii de-
va raporta direct prešedintelui com- David Miller îši pãstreazã funcøia de taliate despre produsele TERRA
paniei, Sir Anthony Bamford. Dl. Alan Chief Financial Officer Prešedintele ROMÂNIA, destinate operãrii în ca-
Blake deøine în prezent funcøia de JCB. riere ši balastiere, (sortare ši reciclare,
Chief Operating Officer, în trecut el Sir Anthony Bamford comenteazã construcøii ši demolãri) de pe urmã-
fiind, timp de 20 de ani, Senior Director astfel schimbãrile petrecute în com- toarele adrese de web:
în compania JCB. panie: „Tim Burnhope ši Graeme
În cadrul companiei JCB s-a creat ši Macdonald îši vor exercita noile res- www.utilaje-balastiere.ro
este promovatã o nouã structurã ponsabilitãøi în cadrul companiei be-
managerialã, compusã din: dl. Tim neficiind de experienøa acumulatã www.mccloksey.ro
Burnhope, în vârstã de 44 de ani, de cãtre dl. Alan Blake, dl. David
numit în funcøia de Group Managing Miller ši dl. David Bell, motiv pentru www.constructie-drumuri.ro
Director for Product Development care sunt încrezãtor cã aceastã nouã
and Commercial Operations, ši dl. structurã managerialã va întãri repu- www.sortare-reciclare.ro
Graeme Macdonald, în vârstã de 41 taøia JCB de companie orientatã
de ani, numit în funcøia de Group total cãtre cerinøele clienøilor, prin www.utilajecariere.ro
dl. Alan Blake, Director Executiv JCB

A N I V E R S A R E
Ing. CAROL S. CARACIONI-CRÃCIUN

Omagiere la bicentenar
Cu ocazia împlinirii a douã sute de ani de la našterea, la Odorhei, în ziua de 30 octombrie

1809, a inginerului român Carol S. Caracioni-Crãciun, în ziua de 12 noiembrie 2009, la sediul
AGIR de pe Calea Victoriei, nr. 118 din Bucurešti, s-a desfãšurat o întrunire omagialã.
otodatã a avut loc ši lansarea fesorul Leonãchescu ši tipãritã în
T brošurii intitulate “Inginerul

Carol S. Caracioni-Crãciun”, în
seria “Personalitãøi în štiinøã ši tehni-
douã ediøii, la Editura Tehnicã (1994
Vol. I ši 1996 Vol. II), respectiv la Editura
AGIR (2007).
cã”, al cãrei autor este profesorul uni- Pentru a da o vagã imagine referitoa-
versitar Nicolae LEONÃCHESCU, lu- re la personalitatea marelui patriot
crare editatã cu sprijinul Editurii AGIR. care a încercat, prin profesionalis-
Participanøii la conferinøã au avut mul, munca istovitoare ši sacrificiile
ocazia sã asculte unele expuneri personale, sã ridice nivelul tehnolo-
captivante fãcute de personalitãøi de gic (mult rãmas în urmã faøã de cota
elitã din štiinøa inginereaascã, ši nu timpului) al exploatãrilor de sare din
numai, ale cãror preocupãri au cu- provinciile românešti, spicuim câteva
prins ši aspecte ale cunoašterii refe- idei din aceste lucrãri.
ritoare la personalitatea evocatã. Nu Dupã ce din 1835 ši pânã în 1852 a
ne propunem sã detaliem informa- lucrat ca inginer la salinele din
øiile referitoare la “personalitatea de Transilvania, ši-a continuat neîntre-
excepøie a acestui mare specialist, rupt activitatea, în perioada 1852-1871,
un pionier în domeniul minelor de în Øara Româneascã ši Moldova, re- fractori, condamnaøi la ocnã pentru
sarešialprospecøiunilorgeologice”. venind, înainte de pensionare, în ispãširea pedepselor. Sarea se tãia
Acestea se gãsesc tratate docu- perioada 1873-1876, în perimetrul cu dalta ši ciocanul de cãtre ciocã-
mentat atât în brošura amintitã, cât transilvan. naši ši se cãra cu spinarea, targa
mai ales în impresionanta lucrare “În 1852, salinele din sudul ši din sau roaba. Printr-un puø vertical, sa-
“Premiseistoricealetehniciimoder- estul Carpaøilor se exploatau dupã rea era scoasã cu un sistem de scri-
neromânešti”, elaboratã tot de pro- metode vechi ši, în general, cu in- peøi (crivac) pus în mišcare de

A N I V E R S A R E
oameni sau cu ajutorul cailor. Pro- versitãøii Tehnice de Construcøii niciišištiinøeiromâneštiînceputeîn
ductivitateaeraslabã,iarmuncase Bucurešti (fost Institutul de Con- anul 1968 sunt încununate cu pu-
fãcea“calaocnã”,încondiøiifoarte strucøii Bucurešti), îši amintesc cu blicareamonumentaleilucrãriPremi-
grele. Aerisirea ocnei se asigura plãceredecaptivanteleexpuneriale se istorice ale tehnicii moderne ro-
numai pe cale naturalã, iar profesoruluiNicolaeP.Leonãchescu mânešti.Doresctotušisãreamintesc
iluminatul,culumânãrideseu”[2]. la cursurile de Termotehnicã sau primacartepublicatãînanul1980,la
Prin activitatea sa a pus în aplicare Termodinamicã. ICB,Introducereînistoriaconstruc-
un veritabil “program” care poate fi Fiindunneobositcercetãtorštiinøific øiilor din România, lucrare în care
adoptatchiaršide“managerii”zile- šiunpasionatistoric,“ascris36de aduce la cunoštinøa studenøilor ši
lor noastre, de promovare a noilor cãrøi precum ši studii, articole, note colegilordinFacultateadeUtilajpri-
tehnologiideexploataredupãmeto- štiinøifice,studiidecaz,eseuri,repor- mele informaøii referitoare la “intro-
deperfecøionate,urmãrind: taje de cãlãtorie etc., toate înscrise ducereamašinilorînlucrãrilededra-
1) Introducereaprogresuluitehnicši într-olistãcu574depoziøii.” garearâurilor”,temãreluatãmaiela-
tehnologic; Cercetãrile în domeniul istoriei teh- borat în “Premise”. Printre altele, se
2) Executarealucrãrilorîncondiøiia-
vantajoase din punct de vedere
economic;
3) Formareacadrelortehniceromâ-
nešti;
4) Grijafaøãdecolaboratori;
5) Dezvoltareaînperspectivãasec-
toruluitehnic.
Aplicareaacestuiprogramacondus
laimportanterealizãricareconturea-
zãimpresionantacontribuøielapro-
gresul tehnologic în exploatãrile de
sare:
1) Ventilareamecanicãasalinei;
2) Introducereacântãririicubascule-
le;
3) Utilizarea liniei ferate înguste la
transport;
4) Introducerea unor idei noi refe-
ritoarelaorganizareatehnicãasali-
nelor;
5) Introducereaasistenøeimediacale
gratuiteaminerilor.
Peaceastãcale,vãrecomandãmo
lecturã captivantã ši instructivã prin
apelarealasurseleoriginaledeinfor-
mare care se gãsesc în amintitele
lucrãri.
Darcineesteautorulacestorlucrãri?
Desigur, muløi dintre cititorii revistei,
absolvenøi ai Facultãøii de Utilaj
Tehnologic (fostã Mašini ši Utilaje
pentru Construcøii) din cadrul Uni-
A N I V E R S A R E
amintesc preocupãrile Domnului a fost deputat de Argeš din partea Caracioni-Crãciun, Seria “Personali-
Øãrii Românešti, Ioan Gheorghe Partidului România Mare, activitate tãøi în štiinøã ši tehnicã”, Editura AGIR,
Caragea, la nivelul anului 1815, de a pentru care i s-a conferit „Ordinul Bucurešti, 2009
realiza “o mihani (sau “mehani” n.a.) Naøional Serviciul Credincios, în 3. Leonãchescu, N., Introducere în is-
ca sã sape ši sã cureøe totdeauna gradul de Cavaler”; toria construcøiilor din România,
matca Dâmboviøii cu înlesnire ši cu • 12 martie 2004, primešte titlul de Editura Institutului de Construcøii
prea puøinã cheltuialã”. Domnul era „Doctor Honoris Causa” al Univer- Bucurešti, 1980
conštient de avantajele “aceštii mi- sitãøii din Craiova. n
hanii ši a energiei ši a folosului ce Bucurešti, 15 noiembrie 2009
poate face fãr dã discolie”. Preocu- BIBLIOGRAFIE A consemnat un fost student, Gh. P.
pãrile nu constau numai “în ce chip 1. Leonãchescu, N., Premise istorice ZAFIU, absolvent, în urmã cu 40 de
sã sã facã”, ci ši sã se doteze “miha- ale tehnicii moderne românešti, ani, al promoøiei 1969
nii cu toate cele trebuincioase ale ei”, Editura AGIR, Bucurešti, 2007
precum “ši cum sã sã metahiri- 2. Leonãchescu, N., Inginerul Carol S.
seascã (foloseascã n.r.) în urmã”.
Personalitate štiinøificã ši culturalã
recunoscutã, a fost invitatul univer-
sitãøilor din: Dresda (1971), Moscova
(1977), Strasbourg (1991), Chambery
(1994) ši Chišinãu (1991, 1994 ši
2004).
Pentru cã anul 2009 a prilejuit ši îm-
plinirea, la 9 iulie, a 75 de ani de la
našterea marelui patriot ši universitar
de elitã, profit de acest prilej pentru o
scurtã trecere în revistã a unor re-
pere biografice:
• 9 iulie 1934, s-a nãscut în comuna
Stroešti – Argeš;
• 1957, a absolvit Facultatea de Insta-
laøii ši Utilaj a ICB;
• 1968, obøine titlul štiinøific de Doctor
Inginer în termotehnicã cu teza:
“Contribuøii la studiul propagãrii cãl-
durii prin sol”;
• 27 iulie 1972, a înfiinøat Societatea
Cultural-Štiinøificã Stroešti – Argeš, al
cãrei prešedinte executiv este pânã
în 1992;
• 5 martie 1990, a înfiinøat Societatea
Românã a Termotehnicienilor, al cã-
rei prešedinte executiv este pânã în
1998;
• 1995, primešte Premiul „Dimitrie
Leonida” pentru lucrarea Premise is-
torice ale tehnicii moderne românešti;
• 7 mai 1996 – 13 decembrie 2004,

N O U T ã ø I
Sandvik a ales Marcom

SANDVIK, renumitul grup din Suedia ši lider mondial pe piaøa de utilaje de minerit de
suprafaøã ši subteran, a ales în România colaborarea cu MARCOM, pentru gama de
concasoare ši staøii de sortare mobile de suprafaøã. Destinaøia principalã a acestor produse
o reprezintã carierele ši balastierele, anumite produse putând fi folosite ši în domeniul
reciclãrii.
andvik a constatat cã MARCOM, Sandvik, grup industrial suedez nerul Nr. 1 pentru clienøii sãi, produse-
S liderul pieøei de utilaje de con-

strucøii în România, este par-
tenerul ideal pentru aceastã afacere,
(Grupul Sandvik înglobeazã branduri
precum Extec, Fintec, Rammer,
Tamrock, Drilltech), a cãrui echipã
le grupului suedez fiind construite
pentru a ofei un maxim de producti-
vitate ši fiabilitate ši un minim de cost
având o vastã rãspândire teritorialã, o este formatã din peste 50.000 de an- în exploatare.
reøea de service foarte bine pusã la gajaøi, are reprezentanøe în 130 de øãri
punct ši personal calificat care rãs- de pe glob. Cu o istorie de 147 de ani SANDVIK este un producãtor mondial
punde cu promptitudine ši profesio- ši aducând clienøilor sãi cele mai noi ce poate prezenta un portofoliu im-
nalism tuturor nevoilor clienøilor sãi, dar tehnologii ši cel mai bun suport teh- presionant:
ši celor mai exigenøe cerinøe ale pieøei. nic în domeniu, SANDVIK este parte- • Concasoare ši sortatoare fixe ši

N O U T ã ø I
mobile; concasoare ši sortatoare sunt produ- fecte pentru cariere ši pentru aplicaøii
• Utilaje de foraj de suprafaøã ši sub- se de SANDVIK pe baza informaøiilor în domeniul reciclãrii.
teran; furnizare de aplicaøiile clienøilor.
• Încãrcãtoare frontale pentru sub- Produsele marca Sandvik comerciali-
teran; Care sunt produsele marca Sandvik zate de MARCOM pot fi gãsite la toøi
• Benzi transportoare de material; comercializate de MARCOM? specialištii MARCOM din întreaga
• Ciocane hidraulice ši atašamente Sandvik comercializeazã o gamã øarã (Bacãu, Baia Mare, Brašov,
de demolare; completã de concasoare ši staøii de Bucurešti, Cluj-Napoca, Constanøa,
• Sisteme de automatizare a minelor. sortare de cea mai înaltã tehnologie. Craiova, Galaøi, Iaši, Timišoara, Turda)
În România, gamele de produse care vã stau la dispoziøie cu cele mai
Sandvik Mining and Construction (di- Sandvik ce vor fi reprezentate de bune soluøii pentru afacerea dvs.
vizia de echipamente pentru con- MARCOM sunt:
strucøii ši minerit a grupului) este unul • Concasoare mobile (concasoare Dedicaøi în totalitate sprijinirii progre-
dintre cei mai mari furnizori mondiali mobile cu impact, concasoare mo- sului, dezvoltãrii ši perfecøionãrii con-
de echipamente ši soluøii pentru ex- bile cu con ši concasoare mobile cu tinue ši comercializând utilaje de cea
ploatãri de suprafaøã ši subteran. fãlci); mai înaltã tehnologie, dar prietenoase
Conceptul de business SANDVIK • Staøii de sortare pe šenile cu unul cu mediul înconjurãtor, SANDVIK
este unic, bazându-se pe experienøa pânã la cinci sorturi. Mining and Construction ši MARCOM
ši competenøa unice în tehnologia Aceste echipamente folosesc cele vin în sprijinul clienøilor sãi cu cele mai
materialelor, dobândite în cei 147 de mai noi tehnologii în domeniu, oferã bune soluøii pentru exploatãri de mi-
ani de la înfiinøare. Foarte important un control excelent al comenzilor, asi- nereu ši activitãøi miniere. Pentru mai
este de menøionat faptul cã toate ele- gurând productivitãøi mari ši costuri multe detalii vã rugãm accesaøi
mentele de uzurã ce sunt montate pe operaøionale mici, fiind utilajele per- www.marcom.ro. n

M A N A G E M E N T T E H N O LO G I C
Organizarea ši perfecøionarea
achiziøionãrii Echipamentelor
Tehnologice pentru Construcøii
ing. Carmen NECULA Achiziøionarea unui echipament tehnologic pentru

Iridex Group Construcøii Bucurešti construcøii trebuie sã însemne pentru orice firmã un
Conf. dr. ing. Ioan PETREA
Universitatea “Dunãrea de Jos” pas înainte spre îmbunãtãøirea profitabilitãøii,
din Galaøi asigurarea calitãøii lucrãrilor, siguranøa operatorilor ši
nu în ultimul rând protecøia mediului.
bordarea procesului de a- tul sã nu funcøioneze la nivelul pre- departamentului de mecanizare –
A chiziøie pe principii tehnico-

economice presupune o im-
plicare a specialištilor din cadrul de-
vãzut de parametrii specificaøi de
furnizor (cazul în care echipamentul
nu este cumpãrat de la o firmã cu
ar putea asigura evitarea unor astfel
de situaøii.
Dat fiind faptul cã echipamentul va
partamentelor exploatare, mecani-
vechime ši de top pe plan mondial, avea o viaøã utilã de mai muløi ani,
zare ši financiar, care trebuie sã gã-
ci de la o firmã începãtoare ce fabri- este important sã fie luate în con-
seascã armonizarea criteriului teh-
cã sub licenøã). În asemenea situaøii, siderare aspecte precum: condiøiile
nic cu cel economic, astfel încât noul
participarea adecvatã a inginerului de exploatare, disponibilitatea piese-
echipament sã asigure o producti-
vitate ridicatã ši costuri de exploa- în probleme de achiziøii – din cadrul lor de schimb, serviciile post-vânzare,
tare/întreøinere reduse. În funcøie de
tipul achiziøiei, fiecare dintre aceštia
ar putea avea un rol decizional sem-
nificativ, de exemplu, în identificarea
modelului de echipament necesar,
în examinarea firmelor producãtoa-
re, a dealerului care ar putea furniza
respectivul echipament ši serviciile
oferite de acesta, în specificarea pa-
rametrilor de performanøã ši a fac-
torilor bugetari implicaøi. Oricum ar fi,
din practicã rezultã cã deciziile luate
de un asemenea grup de analizã,
fãrã o contribuøie a funcøiei achizi-
øie/comercial, duc frecvent la apa-
riøia unor dificultãøi contractuale. De
exemplu, s-ar putea ca echipamen-

Factori ši proceduri speciale în

achiziøiile de echipamente tehno-
logice pentru construcøii
În cadrul firmelor mici ši mijlocii
(IMM) – parte importantã a econo-
miei naøionale –, cheltuielile privind
cumpãrarea de echipamente teh-
nologice sunt autorizate de consiliul
de administraøie, deciziile fiind influ-
enøate de o paletã largã de factori,
cum ar fi: natura lucrãrii, activitatea
tehnologicã prestatã, personalul de
exploatare (operatori, ingineri), finanøe.
Întârzierile în obøinerea aprobãrii
pentru efectuarea cheltuielilor, cau-
zate de astfel de reguli, conduc ade-
sea la o grabã excesivã de a în-
cheia formalitatea din momentul în
care aprobarea devine iminentã.
viabilitatea financiarã ši stabilitatea

furnizorului.
Costul de utilizare este, de aseme-
nea, important ši este afectat de
fiabilitatea echipamentului ši de po-
sibilitatea de apariøie a “timpilor
morøi” în exploatare.
Pentru activarea discuøiilor care vi-
zeazã luarea deciziilor în achiziøio-
narea echipamentelor tehnologice
pentru construcøii se au în vedere
urmãtoarele elemente:
• localizarea surselor;
• verificarea ši aprobarea producã-
torilor;
• negocierile (rol activ/cosultanøã);
• analizele cost/avantaj;
• circulaøia costului pe durata ciclu-
lui de viaøã;
• organizarea testelor de încercare
ši verificare a echipamentelor tehno-
logice;
• analiza comparativã cumpãra-
re/leasing/închiriere;
• elaborarea contractelor;
• furnizarea unor componente auxi-
liare.
În asemenea circumstanøe, deseori tehnologice corespunzãtoare. De Lista de cerinøe pentru analiza

solicitantul echipamentului trimite asemenea, este recomandabil ca echipamentelor tehnologice pen-
comanda înainte de a fi fost finali- negocierile comerciale, asemãnãtor tru construcøii ce urmeazã a fi
zate toate detaliile contractuale ši, în discuøiilor tehnice, sã înceapã tot achiziøionate
general, neglijeazã aspectele co- din momentul identificãrii necesitãøii, Oricare ar fi dimensiunile firmei, in-
merciale în insistenøa sa fireascã de astfel încât, pe mãsurã ce negocie- ginerul din cadrul departamentului
a-ši vedea utilajul în exploatare. Din rile avanseazã, financiarul sã se de mecanizare care se ocupã cu
acest motiv, specialištii care se ocu- poatã ocupa de numeroasele detalii achiziøiile de echipamente tehnolo-
pã cu achiziøionarea utilajului trebu- comerciale, în timp ce departamen- gice trebuie sã aducã o contribuøie
ie sã se asigure cã în firmã s-au de- tul de mecanizare se concentreazã eficace la controlul ši gestiunea achi-
finit proceduri care sã permitã evi- asupra aspectelor tehnice. ziøiilor de bunuri economice. Persoa-
denøierea unor dificultãøi de acest na în cauzã ar trebui sã fie cea care
gen. În opinia specialištilor, implica- Pentru a negocia obiectiv toate de- cerceteazã piaøa, identificând firme-
rea departamentului de mecanizare taliile contractuale, în aša fel încât le potrivite pentru cumpãrarea echi-
ar trebui sã înceapã din momentul aspectele comerciale ši tehnice sã pamentului selectat. Aceasta presu-
în care se definešte o necesitate. El poatã fi convenite ši sã fie incluse în pune elaborarea în prealabil a unei
ar trebui sã întreprindã, în colaborare propunerea prezentatã spre apro- documentaøii tehnice, în cuprinsul
cu departamentul financiar, cerce- bare, departamentul de mecanizare cãreia definirea parametrilor tehnici
tãrile de piaøã vizând identificarea are în vedere rezervarea unui timp trebuie sã indice criteriile de perfor-
producãtorilor ši a echipamentelor suficient. manøã dorite ši data de livrare, precum

ši orice altã cerinøã specialã, cum • sã afle ce servicii post-vânzare pãrøi ši procedura de urmat în vede-
sunt cele legate de siguranøa în sunt dispuši sã ofere furnizorii. rea intrãrii echipamentului în explo-
exploatare ši, eventual, cerinøele ju- Apoi, departamentul mecanizare atare. Negocierile implicã aspectele
ridice. În acest caz, cumpãrãtorul ar poate analiza alternativele disponi- comerciale, dintre acestea cel mai
trebui: bile ši (acolo unde acest lucru este evident fiind preøul.
• sã elaboreze o listã a firmelor po- fezabil) întocmi o listã finalã, redusã Printre alte aspecte de analizã im-
tenøiale; la furnizorii care rãspund cerinøelor portante se numãrã termenele de
• sã obøinã date relevante despre tehnice ši comerciale. Fiecare dintre garanøie ši definirea clarã a momen-
fiecare firmã; acešti furnizori va fi evaluat separat tului în care este transferat dreptul
• sã obøinã informaøii de la utilizatorii ši informat în ceea ce privešte ter- de proprietate asupra echipamentu-
actuali ai produselor furnizorului, menii ši condiøiile aplicabile. S-ar pului. De asemenea, datã fiind supo-
pentru a le folosi ca posibile surse tea sã fie nevoie de discuøii detaliate ziøia cã dreptul de proprietate nu
de recomandãri; cu sursele incluse în lista restrânsã, este transferat înainte de o testare în
• sã obøinã preøurile unor echipa- pentru a se asigura cã furnizorii înøe- exploatare a echipamentului, ar tre-
mente similare ši ale cheltuielilor de leg ce li se cere, când ši cum se vor bui sã se determine cine rãspunde
transport; realiza cerinøele ši ce criterii se vor de asigurarea riscurilor ši rãspun-
• sã determine durata de viaøã an- folosi pentru a evalua performanøele. derilor asociate echipamentului pâ-
ticipatã a echipamentului, piesele Dupã selectarea furnizorului urmea- nã în momentul respectiv.
de schimb recomandate ši graficele zã negocierea contractului. Aceasta Asigurarea cu piese de schimb, instru-
activitãøii de întreøinere; definešte responsabilitãøile ambelor irea operatorilor de utilaj, precizarea

condiøiilor de exploatare ši întreøi- importanøã, statutul sãu ierarhic ši selor bugetare, evaluarea alterna-
nere pe care trebuie sã ši le însu- influenøa sa fiind relativ scãzute, mai tivelor specifice, negocierea, cum-
šeascã un cumpãrãtor, precum ši ales în comparaøie cu domeniul fi- pãrarea, utilizarea ši evaluarea post-
un acord clar privind momentul în nanøelor sau producøia. În întreprin- achiziøie.
care se va transfera dreptul de pro- derile în care activitatea de achiziøii Atunci când firmele autohtone vor
prietate sunt tot atâtea considerente este consideratã ca administrativã ši implementa sisteme de manage-
suplimentare. reactivã, implicarea acestei funcøii ment noi, inspirate din strategia fir-
Cea mai importantã îndatorire a de- este pur simbolicã ši se limiteazã la melor europene, cu tradiøie, activita-
partamentului de mecanizare este un numãr mic de etape. Însã, acolo tea economicã va arãta altfel.
aceea de a se asigura cã toate ele- unde se considerã cã achiziøiile în- Ca o consecinøã a celor prezentate,
mentele contractului sunt analizate deplinesc un rol strategic proactiv raportate la criza economicã, achizi-
ši convenite, cã ceea ce s-a conve- (obišnuit în øãrile dezvoltate), funcøia øia de echipamente de mare pro-
nit se regãsešte în cadrul unui con- de achiziøii implicã toate cele douã- ductivitate, de calitate ši cu renume
tract ši cã furnizorul îši respectã an- sprezece etape (stabilite de Robinson, reprezintã un atu în prosperitatea e-
gajamentul în conformitate cu ter- P., Faris ši Wind, T., cercetãtori în do- conomicã a firmelor din domeniul
menele ši condiøiile prevãzute. meniul achiziøiilor), ši anume: iden- construcøiilor. n
tificarea nevoilor, definirea caietelor
Concluzii de sarcini, cãutarea alternativelor, Bibliografie
La ora actualã, în economia autoh- stabilirea contactului, fixarea criterii- 1. Peter, B.; David, F.; David, J.,
tonã sunt firme care considerã func- lor de achiziøie/utilizare, evaluarea Principiile ši managementul achizi-
øia de achiziøii o activitate lipsitã de alternativelor, disponibilizarea resur- øiilor, Editura ARC, Chišinãu, 2004

Terex-Finlay –
specialist al concasãrii
Terex-Finlay este renumitã în întreaga lume pentru echipamentele mobile pentru

concasare, fiind lider mondial pe acest segment de piaøã. Produsele Finlay se utilizeazã
în domenii multiple precum: construcøii, cariere, minerit, gropi ecologice, agregate,
asfalt, demolãri, reciclare. Investind permanent în capitalul uman ši în tehnologie, Terex-
Finlay este faimos pentru designul inovativ ši pentru calitatea produselor sale, pentru
reøeaua extinsã de dealeri ši pentru suportul excelent post-vânzare.

inlay exportã de peste 45 de pact ši cu con. Echipamentele de - teva dintre beneficiile notabile ale
F ani în peste 80 de øãri din

lume, iar crezul sãu este ace -
la de ”a îmbunãtãøi continuu pro -
monstreazã o combinaøie perfectã
între performanøã, simplitate ši ver -
satilitate. Sunt concepute pentru a
concasoarelor Finlay.
Trenul de rulare a fost conceput ro-

dusele ši serviciile în conformitate avea un randament mare, indiferent bust pentru a asigura mobilitate ši
cu nevoile clienøilor sãi.” de aplicaøie, în carierã sau pentru stabilitate excepøionale. Concasoa-
reciclare. Construcøia solidã ši di - rele sunt dotate cu sistem hidrosta-
Performanøã, simplitate, mensiunile compacte, comoditatea tic, motoare de mare putere ši sis-
versatilitate... la transport, montajul rapid la punc - teme avansate de control electronic.
Finlay creeazã o gamã extensivã de tul de lucru, simplitatea în utilizare, Finlay proiecteazã noi modele de
concasoare mobile: cu fãlci, cu im - costurile mici de întreøinere sunt câ - concasoare pentru a-ši lãrgi gama.

În centrul acestor proiecte se aflã în unul dintre cele mai reušite modele instalare, capacitate mare de pro-
permanenøã grija pentru client ši din gama concasoarelor mobile. Este ducøie, sistem de control electronic
pentru necesitãøile sale. Îmbinând dotat cu renumitul concasor cu fãlci performant, întreøinere facilã etc. C-
ingineria de top cu fiabilitatea, Finlay marca “Jaques” ši cu šasiu robust, 1540 este dotat cu un sistem de
produce echipamente de perfor- šenilele conferindu-i mobilitate. Greu- pre-sortare. Astfel, vor fi concasate
manøã mare ši costuri reduse de în- tatea, ušurinøa în transport ši rapidi- numai materialele necesare, iar ca-
treøinere pentru o rentabilitate maxi- tatea cu care se instaleazã la punctul pacitatea echipamentului va crešte,
mã. La aceasta se adaugã serviciile de lucru fac din J-1175 concasorul în timp ce costurile pentru elemen-
post-vânzare de calitate. ideal în aplicaøii de concasare în tele de uzurã ale concasorului cu
Unul dintre echipamentele vedetã, carierã, cât ši în demolare/reciclare. con se vor reduce.
preferat de cãtre proprietarii de C-1540 - Cone Crusher prezintã Partenerul Terex-Finlay în România
cariere, este concasorul cu fãlci nenumãrate beneficii pentru client: este Powertek Company (dealer al
J-1175. Jaw Crusher J-1175 este acøionare hidraulicã, timp scurt de întregii game de utilaje de construcøii

Terex - www.powertek-company.ro).
Cele douã companii se bucurã de
succes pe piaøa din România.
Reprezentanøii Powertek Company
identificã ši propun o serie de insta-
laøii mobile ši fixe de concasare-sor-
tare uscatã sau cu spãlare. Deøi-
nând un service cu acoperire naøio-
nalã ši o experienøã de mai muløi ani
în livrarea ši asigurarea de service
pentru astfel de echipamente, Powertek
Company este un partener sigur ši
operativ. n

T E H N O LO G I I
Soluøii tehnice moderne ši tehnologii

ecologice pentru protecøia mediului
aplicate în construcøia de motoare
diesel supraalimentate
Prof. univ. dr. ing. Laurenøiu Sârbu Aceastã tehnologie presupune mo- plinesc morma de poluare Euro 4.
Universitatea Tehnicã de dificãri tehnologice în motor, în sco- Acest procedeu are câteva dezavan-
Construcøii Bucurešti pul recirculãrii ši rãcirii gazelor arse, taje majore ce trebuie contrabalan-
laurentiusarbu_utcb@yahoo.com având ca rezultat o reducere accen- sate tehnologic, precum o putere re-
tuatã a emisiilor Nox. dusã la iešire, crešterea consumului
misiile Nox de oxizi nitrici ši Efectul de reducere se bazeazã pe ši mãrirea emisiilor de particule. În
E cele de particule tip funingine

sunt douã elemente diferite
ce dau gradul de poluare al motoru-
scãderea vârfurilor de temperaturã
ce apar în mod natural în timpul pro-
cesului de aprindere ši explozie a
schimb, EGR este o tehnologie foarte
ušor de controlat ši sigurã. Piaøa
americanã a vehiculelor comerciale
lui, fiind mãsurate la ieširea din eša- amestecului carburant din camera se supune standardelor cunoscute
pament. Acestea pot fi reduse, pentru de ardere a fiecãrui cilindru. De fapt, sub denumirea EPA 07, acestea
a atinge cerinøele normelor de polu- gazul rezultat este recirculat în sensul prevãzând limite de poluare mai
are Euro 4 ši Euro 5, prin rãcirea ga- reducerii oxigenului din amestecul joase decât normele Euro 4. Tehno-
zelor arse, urmatã de precipitarea combustibil diesel/aer care produce logia EGR, care utilizeazã ši un filtru
particulelor grele sau prin reacøii chi- detonaøia. suplimentar special, este preferatã în
mice care sã descompunã oxidul ni- Fig. 1 reprezintã schema de principiu Statele Unite.
tric. În acest moment, tehnologia a tehnologiei EGR folositã pentru re- În continuare, pe lângã tehnologiile
EGR (Exhaust Gaz Recirculation) (v. circularea gazelor de evacuare la aplicate pentru protecøia mediului,
fig. 1) este una din soluøiile folosite [4]. motoarele MAN ši Scania care înde- s-au urmãrit ši soluøiile tehnice utili-
zate la unele motoarele diesel supra-
alimentate pentru vehicule, care se
pot folosi ši la utilaje. Aceste soluøii
permit: o construcøie compactã a
motorului; cuplu ridicat ši putere ma-
re obøinute cu tehnologia de ad-
misie, cu trei sau patru supape pe
cilindru; formarea amestecului carbu-
rant prin injecøie directã în cilindri, la
presiune înaltã.
Îndeplinirea acestor caracteristici
funcøional-constructive enumerate
mai sus a fost urmãritã aici prin ana-
liza construcøiei a douã motoare
Fig. 1 diesel cu cilindri în linie, respectiv cu

T E H N O LO G I I
cilindri în V (pentru automobile), ale 2. Soluøii constructive ši funcøionale Utilizarea unei garnituri subøiri în locul
cãror specificaøii tehnice sunt indi- moderne aplicate pentru motoare uneia mai groase este de preferat,
cate mai jos: diesel supraalimentate TDI cu cilin- dacã se obøin toleranøe de execuøie
1. Motor diesel TDI cu 4 cilindri în drii în linie ši în V extrem de strânse, iar sistemul în ca-
linie, turbodiesel, 4 supape pe cilin- re se monteazã garnitura este rigid la
dru; diametrul x cursa pistonului: 81 x 2.1. Cerinøele garniturii de chiulasã încovoiere ši dispune de suprafeøe
95,5 mm; putere maximã: Pmax = ši ale capacului de chiulasã [1] de etanšare plan paralele [4].
125 kW, la o turaøie maximã de 4200 Extinderea domeniului de puteri pen-
rot/min; cuplu maxim 350 Nm, la o tru motoarele înalt supraalimentate, Garnitura de chiulasã este cu protec-
turaøie de 1800-2500 rot/min; raport sporirea încãrcãturilor termice ši mo- øie termicã îmbunãtãøitã. De exemplu,
de compresie: 18:1; formarea ames- dificarea soluøiilor constructive au im- la motorul TDI de 125 kW este fabri-
tecului carburant prin injecøie directã; pus revizuirea conceputului de etan- catã dintr-un aliaj de Al-Cu-Si pentru
pompã injectoare cu element coman- šare a motoarelor termice moderne. o mai bunã rezistenøã mecanicã. Op-
dat piezo; normã de poluare: Euro 4; Din punct de vedere funcøional, gar- timizarea zonelor de rãcire se face
tratarea gazelor evacuate cu filtru de nitura trebuie sã fie suficient de rigidã, printr-o mai bunã disipare a cãldurii,
particule diesel în dotare standard [20]. asigurând legãtura dintre blocul mo- prin canale inelare noi în jurul scau-
2. Motor V8 TDI de 165 kW, care tor ši chiulasã, dar ši suficient de nelor supapelor ši, de asemenea,
combinã performanøele deosebite elasticã pentru a compensa abaterile printr-un schimbãtor de cãldurã mã-
de exploatare cu o mare economie rezultate în urma prelucrãrii mecani- rit. Zonele termice critice din jurul in-
de combustibil, cu emisii mici de no- ce a suprafeøelor de etanšare, elimi- jectoarelor ši supapelor de evacuare
xe la evacuare (funingine). Unghiul nând astfel etapele costisitoare de sunt descãrcate, astfel încât se ob-
dintre planurile cilindrilor este de 90 finisare a acestora. Garnitura trebuie øine o scãdere a tensiunilor ši defor-
de grade, iar cilindreea este de 3,328 sã permitã demontarea componen- maøiilor chiulasei.
litri. Puterea maximã de 165 kW (225 telor îmbinãrii, fãrã a adera la suprafe- Capacul de chiulasã este cu sepa-
CP) este datã la 4000 de rot/min. øele metalice cu care vine în contact. rator de ulei integrat conøinut pe do-
Momentul dezvoltat de motor este de Din necesitatea renunøãrii la post- sul chiulasei. Capacul chiulasei are o
480 Nm la 1800 rot/min. Momentul strângere, se impune ca materialul nouã construcøie ši include un sis-
rãmâne constant pânã la turaøia de de bazã al garniturii sã dispunã de o tem de separare a uleiului din gazele
3000 rot/min. Diametrul x cursa pis- capacitate mare de etanšare, aša în- din carter. Separarea uleiului se face
tonului: 78,3 x 86,4 mm; raportul de cât etanšarea sã rãmânã funcøionalã în 3 faze: separare grosierã; finã cu
compresie: 18 :1; masa: 265 kg; ordi- chiar în condiøiile presiunilor superfi- supapã de presiune; ši cavitate de
nea de aprindere a cilindrilor: 1-5-4-8- ciale mai mici, care sunt de ašteptat amortizare. Separarea grosierã se
6-3-7-2. Prepararea mixturii – injecøia în noua situaøie. face prin intermediul unui labirint, în
se face direct în cilindru, cu sistem de Pe de altã parte, blocul motor – chiu- care se separã picãturi mari de ulei
injecøie Common-Rail, gazele de lasa trebuie sã fie cât mai rigid posi- din gazele din carter. Aceste picãturi
evacuare acøionând douã încãrcã- bil, urmãrind prin aceasta premisele se pot scurge apoi prin nište gãuri de
toare de aer cu turbine de gaze cu unei distribuøii uniforme de presiuni. scurgere din chiulasã.
geometrie variabilã. Standard de po-
luare: Euro 3.
În final, pe baza analizei soluøiilor pre-

zentate în construcøia acestor mo-
toare, se trag unele concluzii referi-
toare la performanøele lor ši la solu-
øiile folosite pentru protecøia mediului
înconjurãtor.
Fig. 2

T E H N O LO G I I
încãrcãturii de aer; galeria gazelor de

evacuare la turboîncãrcãtor. Scurge-
rile de gaze din camera de evoluøie
pe la segmenøii de etanšare ai pis-
toanelor cauzeazã turbulenøã la su-
flarea gazului ši agitarea uleiului în
carterul inferior; (fig. 3b) - construcøia
supapei: membranã; conductã de la
baia de ulei; idem la conducta de
admisie [2].
Fig. 2
2.2. Noile bujii incandescente ce-

Separarea finã se face într-un sepa- cu picãturã în linia de evaporare, des- ramice (fig. 4)
rator ciclonic cu supapã de presiune. chide pistonul supapei (fig. 3a) ši cur- Bujia incandescentã este alcãtuitã
Amestecul gazului este dirijat tan- ge înapoi în carterul inferior. Schema din douã pãrøi ceramice: exterioarã
genøial, astfel încât se formeazã un instalaøiei de ventilaøie mai cuprinde: (izolatoare) ši interioarã (conducãtoa-
vârtej. Fiind mai dense, picãturile fine un filtru de ulei de tip ciclon; rãcitorul re de electricitate). Faøã de bujiile
de ulei se depun pe perete ši se
Fig. 4
scurg. În acest mod se pot separa ši
cele mai mici picãturi de ulei. Vârtejul
rezultat este antrenat în cavitatea de
amortizare. Totodatã aici sunt prelua-
te ultimele picãturi de ulei.
În fig. 2 sunt prezentate tipuri de chiu-
lasã prevãzute cu separator de ulei
integrat pe dosul chiulasei [1].
În fig. 3, a ši b, este prezentatã sche-

ma de ventilaøie a motorului cu patru
cilindri în linie [1]. Sprayul de ulei din
carterul inferior se precipitã picãturã
incandescente metalice, cele cera-
Fig. 3a
mice ating o temperaturã mult mai
mare ši au o durabilitate mai mare
(aproximativ durata de viaøã a moto-
rului). Tensiunea iniøialã este de 11V,
ajungându-se la 7V pentru cea co-
respunzãtoare post-încãlzirii.
Fig. 3b

T E H N O LO G I I
În fig. 4 sunt redate construcøia bujii- Fig. 6

lor incandescente ceramice ši com-
paraøia între caracteristicile de tem-
peraturã obøinute la bujiile ceramice
cu bolø ceramic ši la cele cu bolø
metalic [1].
În timpul regenerãrii active a DPF, bu-
jiile incandescente sunt acøionate de
cãtre unitatea de comandã a moto-
rului pentru a îmbunãtãøi condiøiile de
ardere. În timpul post-încãlzirii, bujia
atinge o temperaturã de 1350 ˚C. La bar) – acelaši volum de injecøie cu mensiunii elementelor. Elementele
pornire, post-încãlzirea poate dura orificii mici. piezo conøin cu siguranøã elemente
pânã la 5 min, dacã temperatura li- - Supapa piezo-electricã se deschide ceramice. Efectul piezo-electric este
chidului de rãcire este sub -20 ˚C. aproximativ cu 4 timpi mai repede familiar de la senzorul de variaøie a
decât supapa electromagneticã; presiunii; de exemplu, când elemen-
2.3. Pompa-injector. - Supapa se închide ši se deschide tul piezo este energizat, el îši schim-
Unitatea injector cu supapã piezo- pentru fiecare fazã a injecøiei, iar des- bã forma. În fig. 6 este prezentatã mo-
electricã este fabricatã de Volkswagen chiderea fantei este acøionatã. dificarea lungimii elementului piezo-
Mechatronics. Are douã versiuni de electric pentru comanda injectorului
unitate injector ši supapã piezo-elec- Modificarea lungimii elementului pie- la motorul diesel TDI de 125 kW [1].
tricã. zo-electric de comandã a pompei-in- O secøiune printr-o pompã-injector
jector. Efectul piezo-electric folosit la conøine urmãtoarele elemente (fig. 5):
Îmbunãtãøiri ale pompei-injector. comanda injectoarelor piezo-electri- ac supapã de comandã; camerã de
Schema injectorului comandat prin ce a fost descoperit de Pierr Courier înaltã presiune; supapã de reøinere
actuator piezo-electric este prezen- în 1880 [1]. Tensiunea de comandã unisens; ac injector; piston de închi-
tatã în fig. 5 [1]. este dependentã de temperatura dere; ac injector; tur combustibil; retur
Diagrama gestiunii fazelor de injecøie elementului piezo ši de cantitatea in- combustibil; actuator piezo-electric;
– timpi variabili de injecøie: are o va- jectatã (cca. 100-200 V). Funcøionarea pârghii de comandã; piston pompã.
loare minimã de 130 bar ši un maxim elementelor piezo se face astfel: pen- Acøionarea se face de cãtre arborele
de 2200 bar. Preinjecøia începe la tru elementele piezo fãrã tensiune U, cu came prin intermediul culbutorului
130 bar, iniøial fiind la 160 bar. Injecøia circuitul electronic este deschis. La cu rolã. Supapa piezo-electricã este
principalã la sarcina maximã ajunge elementele piezo cu tensiune, circui- amplasatã la supapa electromagne-
pânã la 2200 bar (iniøial era la 2050 tul este închis prin modificarea di- ticã. Noile componente hidraulice in-
clud un non-retur supapã ši un pis-
Fig. 5 ton de siguranøã (de etanšare). Schim-
barea lungimii elementului piezo este
proporøionalã cu tensiunea ce tre-
buie aplicatã. Controlul este totdea-
una de o mare acurateøe. Controlul
tensiunii depinde de temperatura
actuatorului piezo ši de cantitatea in-
jecøiei (100-200 V). Actuatorul piezo
conøine multe elemente piezo de
0,08 mm, foi de contact metalice ši
rondele de presiune care se dilatã
maxim 0,04 mm.
T E H N O LO G I I
particule, G506; senzor de tempera- corp filtru de carburã de siliciu, parti-

turã înainte de turbinã, G507; senzor cule fumigene. Filtrul de particule die-
de temperaturã dupã filtrul de parti- sel fãrã întreøinere cuprinde o struc-
cule, G506; presiune diferenøialã; turã sub formã de fagure a corpului
sondã Lambda G39. Instalaøia stan- ceramic, fãcut din silicon carbidic.
Fig. 7 dard este cu filtru de particule diesel Proprietãøile siliconului carbidic sunt:
ši catalizator de oxidare integrat. Mo- rezistenøã mare; o foarte bunã rezis-
dulul este dezvoltat pe motoare cu 4 tenøã la temperaturã; expansiune mi-
cilindri fãrã sistem aditiv (fig. 9 ši 10) [1]. cã a cãldurii; corpul ceramic ars are
Condiøia prealabilã este o poziøio- multe canale mici sub formã de sca-
Fig. 8 nare a admisiei de gaze de evacuare rã, plasate la capetele opuse. Aceste
la turboîncãrcãtor, astfel încât eva- canale de intrare-iešire sunt separate
Grosimea unui element piezo este cuarea la turbina de aer sã permitã de pereøii de filtrare, care sunt poroši
de 0,08 mm, iar dilatarea este de compresia necesarã asiguratã de tur- ši alcãtuiøi din oxizi de aluminiu ši
aproximativ 0,15%. Pentru obøinerea boîncãrcãtor. ceroxid. Catalizatorul de platinã poa-
unei dilatãri de aproximativ 0,04 mm, La modul de lucru normal (mišcare te fi montat pe suport. Depunerea de
este necesar sã se monteze mai normalã), este asiguratã o continuare oxid ceros accelereazã reacøiile ter-
multe elemente în serie. Întrucât dila- pasivã de oxidare a carbonului la tre- mice ale carbonului cu oxigenul du-
tarea este limitatã de lungimea pa- cerea prin catalizator. Acest control pã 580 ˚C.
chetului de elemente piezo, este ne- face necesarã regenerarea activã nu- Regenerarea pasivã. Regenerarea
cesar sã se multiplice aceastã miš- mai dupã zile lungi de funcøionare între pasiv ši activ a filtrului de par-
care prin utilizarea unor pârghii de sub sarcinã slabã. Iniøierea regene- ticule la motorul diesel este fãcutã de
oøel. Astfel se obøine o multiplicare a rãrii active prin sistemul de manage- diferenøa stratului de substanøã acti-
mišcãrii de 0,1 mm. Sistemul de am- ment al motorului se face pe calea vã la filtrul catalizatorului de particule.
plificare a deplasãrii cu elemente pie- calculãrii factorului de încãrcare cu Pentru o regenerare pasivã, particu-
zo pentru comanda injectoarelor este carbon, care este deviat de la rezis- lele de funingine sunt arse încon-
redat în fig. 7 [1]. Pentru motorul men- tenøa de curgere în filtru. tinuu fãrã intervenøia sistemului de
øionat în lucrarea [1], în fig. 8 sunt re- management al motorului. Tempe-
date graficul presiunii de injecøie ši Construcøia catalizatorului (fig. 11) ratura la gazele de evacuare este de
gestionarea fazelor injecøiei. [1]. Construcøia filtrului de particule 350-500 ˚C (la deplasarea motorului
2.4. Filtru de particule diesel, fãrã diesel fãrã întreøinere conøine: o de- pe drum), iar particulele de funingine
întreøinere. Acesta conøine: senzor punere de platinã, un strat cu sub- sunt convertite în dioxid de carbon
de temperaturã înainte de filtrul de stanøã activã aluminiu/oxid de ceriu, prin stratul de platinã, prin reacøia cu
oxid de azot.
Funcøionare: Oxidul de azot este ge-
nerat prin stratul de platinã de (Nox)
ši O2, prezent în gazele de evacuare.
NOx + O2 reacøioneazã la NO2. Dio-
xidul de azot (NO2) reacøioneazã cu
carbonul (C) de la particulele de fu-
ningine. Rezultatul este monoxidul
de carbon (CO) ši monoxidul de azot
(NO) care se formeazã.
NO2 + C reacøioneazã, rezultând

CO + NO.
Fig. 9
Monoxidul de carbon (CO) ši mono-
T E H N O LO G I I
Fig. 10 Fig. 11
meradecombustie.Întimpuloxidãrii
hidrocarbonaøilor în oxizi catalitici,
cãldura în frontul de particule filtrate
este generatã de temperatura care
ajungepânãla620˚C.Schimbarea
presiuniiesteastfeladaptatãîntim-
xiduldeazotsecombinãcuoxige- Altmoddestabilireaîncãrcãturiide pulregenerãrii,încâtcuplulmotornu
nulO2 deladioxiduldeazot(NO2)ši carbon este rezistenøa la curgerea se schimbã semnificativ pentru an-
monoxiduldecarbon(CO2). variabilã a particulelor diesel filtrate, trenareamašinii.n
ReacøiaCO+NO+O2 conducela determinatã de un semnal dat de
NO2 +CO2. senzorul de presiune al gazelor de Bibliografie:
Regenerarea activã. Schema de re- evacuare,desenzoruldetemperatu- 1. * * * -Service Traning, Volswagen,
generare activã conøine: debitmetrul rãalgazelorînaintedefiltruldepar- Audi, Motorizare.MotordieselTDI,de
de aer, G70; senzorul temperaturii ticulešidemasadeaerrãmasã. 2litriiši125kWsupraalimentat.
înainte de filtru, G506; senzorul de Controlulmotoruluiîntimpulregene- 2. * * * -Motorizare Service Trading
presiunediferenøialã,G450;unitatea rãriiactive.Odatãcedepozituldefu- Volswagen, Audi,ServiceAudi2263,3
decomandãmotorJxxx. ningineînfiltruldeparticules-aîmbu- l,V8TDIEngine–Mechanics,Design
Regenerarea activã a filtrelor în mo- nãtãøitlaunnivelsuperior,regenera- and Function Self-Study Programm
toaredieselarelocprinfiltrareasupe- reaactivãesteiniøiatãdeunitateade 226,V8TDICommonRail.
rioarã a particulelor de funingine în controlamotorului.Tuneluldeaeral 3. * * * -Motorizare Service Trading
filtrulaotemperaturãscãzutãaga- prizeiesterestricøionatdeoclapetãa Volswagen, Audi, Service Audi 227,
zelor de evacuare (de exemplu în unitãøiidecontrol(cândtemperatura 3,6 l V6 TDI Engine-Mechanics,
traficurban).Prinregenerareaactivã, crešteîncameradecombustie).Re- Design and Function Self-Study
particuleledefuninginesuntarsecu circularea gazelor de evacuare este Programm227,Common-Rail.
ajutorul managementului motorului întreruptã, când temperatura s-a ri- 4. * * * - Prospecte motoare pentru
împreunã cu crešterea temperaturii dicatîncameradecombustiešioxi- utilaje de construcøii de la firmele: MAN,
gazelordeevacuare.Laotempera- genulconøinutestecrescut.Dupãîn- Mercedes Benz, Volvo, Caterepillar,
turãde600-650˚C,carbonul(C)oxi- târzierea deschiderii injectorului (10- Liebherr, Cummins, Diesel Detroit,etc.
deazã particulele de funingine cu 15 grade de rotaøie la arborele cu 5. * * * -Emission Standards a Clear
oxigenul(O2)înmonoxiddecarbon. came dupã TDC), este iniøiatã in- Explanation,Catepillar,2004,Peinting
Dupãîncãrcãturadefuningine,filtrul jecøia principalã, ce se închide la înSUA,11pag.
de particule este programat dupã post-injecøie (40-50 de grade de 6. * * * Petroleum Ratings Guide,
calculul încãrcãturii în unitatea de rotireaarboreluicucamedupãTDC), Caterpillar,2008.
controlamotorului.Moduldeîncãr- temperatura mãrindu-se în camera 7. * * * -Kubota Diesel Engine Super
carecucarbonestedeterminatdupã de ardere. Post-injecøia pe mai de- Mini Series, Haigh Density in a
profilul mišcãrii, care utilizeazã sem- parte este iniøiatã de injecøia prin- Smaller Body, Deplacement Range:
naluldelasenzoruldetemperaturã cipalã (de bazã) (150-170 de grade 479 cm3 - 898 cm3, Output Range:
al gazelor de evacuare, prin sonda arbore cotit dupã TDC). Combusti- 9,3 kW (12,5 CP)-17,5 kW (23,5 CP),
Lambda. bilulpulverizatsevaporizeazãînca- YourDrivingForce,KubotaEngine.

R E T R O S P E C T I V A 2 0 0 9
CASE CONSTRUCTION MACHINERY

a trimis ajutoare în Santa Catarina
n urma ploilor abundente din utilaje specializate în lucrul cu pã- vor fi folosite pentru degajarea dru-
Î luna noiembrie 2008, mai multe

zone ale orašului Blumenau, sta-
tul Santa Catarina din Brazilia, au
mântul. Utilajele trimise de CASE
(un excavator hidraulic CX220, un
motogreder 845, un încãrcãtor fron-
murilor de acces ši îndepãrtarea ba-
rierelor de pãmânt care s-au format
în urma alunecãrilor ši care au izolat
fost afectate sever de alunecãri de tal 521D ši un miniîncãrcãtor 410) mai multe regiuni.
teren. Catastrofa a lãsat în urmã pes-
te 100 de victime, iar alte câteva mii
IANUARIE
de oameni au rãmas fãrã locuinøe.

52 de municipalitãøi din Santa
Catarina au fost grav afectate de plo-
ile torenøiale ši de alunecãrile de te-
ren rezultate, iar 14 dintre ele au de-
clarat stare de calamitate. Pentru de-
gajarea noroaielor ši dešeurilor re-
zultate, CASE a trimis autoritãøilor lo-
cale, sub formã de împrumut, patru
5 ani de POWERTEK
Grupul trece la urmãtorul nivel
n numai cinci ani, cei cinci asoci- Powertek extinderea în afara grani-
Î aøi Powertek au reušit sã dezvol-

te o structurã puternicã, astfel în-
cât astãzi grupul Powertek este
øelor øãrii prin deschiderea reprezen-
tanøelor în Republica Moldova ši
Bulgaria.
compus din šapte firme ce activeazã De asemenea, grupul se extinde ši
în România, Republica Moldova ši în øarã prin sucursale ši showroomuri
Bulgaria, distribuie o gamã completã regionale în Timišoara ši Cluj, la
de echipamente pentru construcøii, care se vor adãuga în scurt timp
FEBRUARIE
transport ši industrie forestierã ši a Iaši ši Constanøa. Powertek a avut

atins o cifrã anualã de afaceri de 50 în 2008 realizãri ši pe alte planuri,
de milioane de euro. precum obøinerea acreditãrii ISO
Dupã o evoluøie spectaculoasã pe 9001:2001, implementarea unei
piaøa de gen din România – comer- soluøii informatice de gestiune a
cializare ši închiriere de echipamen- întreprinderii bazatã pe Oracle
te, producøie de bene ši semire- Applications, ši dezvoltarea spa-
morci, precum ši propria companie øiilor ši a tehnologiei de producøie
de intermediere financiarã a achizi- proprie din cadrul fabricii de la
øiilor – anul 2008 a însemnat pentru Moreni (Dâmboviøa).

R E T R O S P E C T I V A 2 0 0 9
Târgul de utilaje Marcom

– ediøia 2009
treia ediøie a TÂRGULUI DE
A UTILAJE MARCOM se va
desfãšura în zilele de 8 ši 9
mai 2009 la showroomul MARCOM
de pe Šos. Bucurešti-Ploiešti nr. 75-
MARTIE
79 din Otopeni. Este o invitaøie la
informare, demonstraøii ši, nu în
ultimul rând, la o întâlnire amicalã
adresatã celor ce folosesc astfel de preøuri ši condiøii speciale de cum- care o desfãšuraøi. Vã stã la dis-
utilaje de construcøii. pãrare. poziøie o gamã completã de utilaje
U n spaøiu de 10.000 mp va fi o de construcøii, specializate ši reco-
scenã deschisã pentru mai mult de O gamã completã de utilaje de mandate pentru construcøii civile ši
100 de utilaje (NOI ši SECOND-HAND) construcøii industriale, construcøii de drumuri,
ce pot fi testate ši cumpãrate pe Acest eveniment marca MARCOM demolãri, balastiere, cariere, lucrãri
loc pe tot parcursul celor 2 zile de este o cale de a veni mai aproape forestiere, staøii de betoane, staøii
târg. Toate utilajele achiziøionate în de dvs. ši de a vã ajuta sã alegeøi de asfalt, reciclare, lucrãri publice
aceastã perioadã beneficiazã de soluøia optimã pentru activitatea pe (primãrii).
Kärcher – 25 de ani cu presiune

datã cu dezvoltarea primu- produselor putem vedea, pe lângã
O lui curãøitor cu presiune

portabil – HD 555 profi –,
Kärcher îši face intrarea pe piaøa de
curãøitoarele cu presiune, ši aspira-
toare uscat-umede, utilaje de sa-
blare cu gheaøã uscatã, curãøitoare
consum. Deši în anii ’80 au produs cu aburi, mašini de mãturat ši de
primul rinichi artificial, compania s-a frecat-aspirat, precum ši spãlãtorii
dezvoltat exclusiv sub deviza „Curã- automate pentru autovehicule ši in-
øenie ca de pe urma unor profesio- stalaøii pentru apã potabilã ši pentru
ništi”, devenind lider mondial la echi- tratarea apelor reziduale.
pamente de curãøare.
În prezent, compania este un spe- Kärcher România: Expansiunea
APRILIE
cialist în curãøare, recunoscut pe societãøii continuã

plan mondial, ši furnizeazã soluøiile Kärcher se ocupã de piaøa din
potrivite pentru orice problemã de România încã din 1992. În anul 2002
murdãrie. Kärcher s-a specializat în a fost deschisã reprezentanøa în
distribuirea, dezvoltarea ši produce- România a Alfred Kärcher GmbH, cu
rea de tehnicã de curãøare, atât obiectivul de extindere a reøelei de
pentru uzul privat, cât ši pentru cel distribuøie ši de organizare a activitã-
profesional ši industrial. În programul øilor de publicitate.

R E T R O S P E C T I V A 2 0 0 9
JCB a investit 40 de milioane de £

într-un nou centru de producøie
n apropiere de Uttoxeter, în pe care am vizitat-o, aša cã îmi vedeau liništite de treabã, nu lu-
Î splendida regiune Staffordshire

din vestul Angliei, unde câmpiile
aratã precum gazoanele de fotbal,
este imposibil s-o compar cu al-
tele. Totuši, vreau sã subliniez cã
impresia pe care am avut-o în
creazã, ci doar se prefac.
se aflã noul centru de producøie momentul când am pãšit înãuntru

JCB, destinat exclusiv excavatoare- – alãturi de jurnalištii grupei 2 ši
lor. Împãrøitã în douã zone clar deli- John O`Connor, JCB Operation
mitate – una de producøie ši cea- Director – a fost aceea cã intru
laltã de asamblare –, fabrica de la într-un muzeu industrial. Nici o pa-
MAI
Uttoxeter este cea mai importantã tã de ulei, nici un fir de praf sau
investiøie a constructorului de echi- vreun zgomot strident, nejustificat.
pamente JCB, statisticile spunând Dacã n-ar fi existat scânteile ši
cã aceasta se situeazã pe locul trei mirosul aparatelor de sudurã, gã-
în lume. R ecunosc de la bun început lãgia roboøilor industriali ši a šuru-
cã fabrica JCB Heavy Products este belniøelor automate, aš fi zis cã
prima platformã de excavatoare echipele de muncitori, care-ši
Expunere de proporøii la sediul

Liebherr România
in dorinøa de a arãta cã sunt gã de vreo douã hectare, se înaløã rector general Liebherr România S.R.L.
D foarte puternici pe piaøã, în

perioada 27 – 29 mai,
Liebherr România, Genco’93 ši
douã movile de pãmânt care par
atacate de câteva utilaje ce vor mo-
difica foarte curând peisajul. De par-
Cosim Trading au organizat o ex- tea cealaltã stau la pândã compac-
poziøie de utilaje de mare anvergu- toarele Bomag, miniexcavatoarele
rã în curtea sediului de pe strada Gehl ši echipamentele hidraulice de-
Horia Clošca ši Crišan, nr. 61-63, molatoare Atlas Copco. Mai în stân-
IUNIE
Otopeni, judeøul Ilfov. ga sunt douã pompe de beton

A propiindu-ne de locaøia aleasã, pe Putzmeister, iar vizavi, douã automa-
Šoseaua de Centurã – aflatã în plin carale Liebherr, de dimensiuni dife-
proces de lãrgire – observãm bra- rite. Lângã ele sunt parcate douã be-
øele excavatoarelor Liebherr ridicate toniere, în caz cã cineva s-a gândit cã
spre cer ca pentru salut. În faøa lor n-ar putea gãsi aša ceva la Genco.
este o companie de încãrcãtoare Desigur, pozele vor face cât 1000 de
frontale ši câteva buldozere, toate cuvinte, aša cã eu plec sã stau puøin
marca Liebherr. În mijlocul curøii, lar- de vorbã cu dl. Peter Schretzmeir, di-

R E T R O S P E C T I V A 2 0 0 9
Haulotte Group inaugureazã noua

uzinã din România
n prezenøa autoritãøilor locale trative întinzându-se pe o suprafaøã
Î judeøene, a lui Alexandre Saubot,

Director General al Haulotte
Group, a mai multor oficialitãøi ši a
totalã de 20.000 m2, din cei 79.000 m2
cât mãsoarã întreaga arie din vecinãta-
tea localitãøii Øiøešti.
unui mare numãr de invitaøi, Haulotte La Haulotte Argeš activitatea este
Argeš ši-a deschis în mod oficial structuratã pe trei îndeletniciri prin-
porøile pe 23 iunie, 2009. cipale distincte: salbarea, vopsirea ši
IULIE
Valoarea totalã a investiøiilor la uni- asamblarea pieselor pentru nacele.
tatea de producøie Haulotte Argeš nu a Dupã primirea pieselor, acestea sunt
fost precizatã, dar, alãturi de uzina trecute prin mai multe proceduri de
Dacia ši CDP Access-Group Piroux sablare, pentru îndepãrtarea neregu-
face din vecinãtatea orašului Mioveni laritãøilor ši a stratului subøire de ru-
un veritabil pol comercial ši de pro- ginã. Apoi piesele sunt pudrate, us-
ducøie, nu doar la nivelul judeøului cate ši vopsite, iar rezultatul este acel
Argeš, ci chiar al întregii øãri. galben aprins ši curat sau gri, în func-
Construcøia uzinei a început în 2008, øie de piesa vopsitã. Însã, nu toate
hala de producøie ši birourile adminis- utilajele sunt neapãrat vopsite aša.
Meva România are un nou sediu

oul sediu MEVA situat pe Camerei Române de Comerø bilatera-
N Šos. de Centurã a Capitalei

este unul dintre cele 10 cen-
tre logistice internaøionale ale
le România-Germania, dl. Gerhard
Dingler, fondatorul Meva International,
o delegaøie de afaceri germanã ši
grupului MEVA ši una dintre locaøiile câøiva antreprenori români importanøi,
centrale în cadrul conceptului euro- precum Cristian Øânøãreanu. Desigur,
pean de închiriere ši de prestãri ser- nu au lipsit nici reprezentanøii presei
vicii a companiei. În conformitate cu interne ši internaøionale. Meva este o
cerinøele înalte ale logisticii, noua companie independentã, familialã, de
AUGUST
locaøie este dotatã cu depozit de în- dimensiuni medii, activã în 40 de lo-

chiriere, instalaøie de regenerare, caøii rãspândite în 30 de øãri. Îši des-
spaøii de training ši expunere, pre- fãšoarã activitatea pe plan mondial
cum ši un departament administrativ ca producãtor de cofraje de cea mai
ši tehnic. bunã calitate ši este foarte bine do-
În ultima zi a lunii iunie 2009, noul se- tatã din punct de vedere organiza-
diu Meva România a fost inaugurat în toric, logistic ši al personalului.
prezenøa mai multor oameni impor- Lansarea noului sediu a debutat cu recondiøionare a cofrajelor produse
tanøi, printre care ši oaspetele de un tur al incintei, unde s-au putut ob- de Meva ši s-au putut urmãri calitãøile
onoare Radu Merica, prešedintele serva la lucru tehnicile de curãøare ši foii cofrante Alkus.

R E T R O S P E C T I V A 2 0 0 9
Gama reproiectatã de uscãtoare FD

5-95: eficienøã, fiabilitate
ši avantaje pentru clienøi
ficienøã, fiabilitate ši avantaje umezeala, aerosolii ši particulele de
E pentru clienøi sunt beneficiile

principale ale gamei reproiec-
tate de uscãtoare FD 5-95 Atlas
impuritãøi din aerul comprimat.
Eficienøã energeticã
Gama FD 5-95 cuprinde în acest mo-
Copco. Principalele caracteristici sunt ment uscãtoare cu funcøionare in-
funcøia Saver Cycle Control ši tegral ciclicã, datoritã funcøiei Saver
SEPTEMBRIE
schimbãtorul de cãldurã în contra- Cycle Control integrate, oferindu-vã

curent cu separator de condens în- maximã eficienøã enegeticã. Acest
corporat patentat. Adãugarea unui algoritm unic are la bazã umiditatea
uscãtor la sistemul dvs. de aer com- relativã ši controleazã funcøia de por-
primat (gama FD 5-95 este com- nire/oprire a compresorului uscãto-
patibilã cu compresoare de pânã la rului. Prin reglarea ciclului de funcøio-
30 kW) protejeazã produsul final ši nare la sarcina efectivã, aceastã ca-
prelungešte totodatã durata de viaøã racteristicã are o influenøã pozitivã ma-
a echipamentelor, deoarece eliminã jorã asupra consumului de energie.
Benninghoven
a sãrbãtorit 100 de ani
otul a început cu 100 de ani în Orašul Mülheim/Mosel aparøine dis-
T urmã, când Otto Benninghoven

a pus bazele unei companii
cu activitate industrialã ce producea
trictului Bernkastel-Wittlich ši se aflã
într-o splendidã depresiune înconju-
ratã de coline împãdurite, în care râul
cutii de viteze ši unelte de mânã, la Mosel este principala sursã de apã
Hilden, Germania. Astãzi, compania pentru sutele de hectare cu viøã-de-
Benninghoven este unul dintre cei vie. Pânã aici drumul de la Frankurt
OCTOMBRIE
mai importanøi producãtori de pe dureazã aproape douã ore ši se

piaøa staøiilor de asfalt din întreaga parcurge pe autostrãzile E 44 ši E
lume, cu centre de producøie în lo- 42, care uneori au trei benzi pe fie-
calitãøile Mülheim/Mosel ši Wittlich ši care sens, iar alteori cinci. Aici este
cu nenumãrate filiale interne ši inter- una dintre cele douã baze de pro-
naøionale. Anul acesta, în septem- ducøie ale firmei Benninghoven ši,
brie, Benninghoven a organizat o ex- totodatã, principalul punct al ex-
poziøie internã aniversarã de propor- poziøiei interne aniversare, organizatã
øii, la care au participat aproximativ cu ocazia împlinirii celor 100 de ani
2.700 de invitaøi din 42 de øãri. de existenøã.

R E T R O S P E C T I V A 2 0 0 9
Kaeser ši DIS recondiøioneazã

castelul Cantacuzino
astelul Cantacuzino a fost Aplicarea tratamentului de sablare
C clãdit în anul 1911, în parcul al

cãrui proprietar a fost Prinøul
Grigore Gh. Cantacuzino, poreclit
cu gheaøã carbonicã necesitã douã
utilaje: un rezervor de alimentare cu
furtun ši un compresor. Tratamentul
“Nababu” ši fost ministru al României de sablare va fi aplicat de firma
între 1899-1900 ši 1904-1907. Matolux Transilvania, cu un rezervor
Cantacuzino ši-a dorit o replicã a pentru gheaøã carbonicã marca DIS
NOIEMBRIE
ctitoriei regelui Carol I, Castelul Peleš, (Dry Ice Systems) ši un compresor
ši chiar dacã nu a reušit sã-l facã la performant marca KAESER, denumit
fel de cunoscut, a štiut sã-l plaseze “Mobilair 123”. Dar sã le luãm pe rând.
într-o zonã cu o panoramã splendi- Echipamentul DIS (Dry Ice Systems)
dã asupra munøilor Bucegi, care-øi este, de fapt, un rezervor de alimen-
taie respiraøia. Deši este o construc- tare cu gheaøã carbonicã, transpor-
øie solidã ši bine întreøinutã, castelul tatã cãtre pistolul de sablare printr-
va fi totuši restaurat în urmãtoarea un furtun, cu ajutorul aerului compri-
perioadã, urmând sã-ši deschidã por- mat provenit de la compresor, în
øile turištilor ši pasionaøilor de istorie. cazul nostru Mobilair 123.
Soluøii pentru cariere

de la Sandvik
ste 16 octombrie, ora 10:30 ši
E sala Madrigal a hotelului Hilton

din Sibiu este aproape plinã.
Constructori, speciališti în cariere ši
mine, antreprenori au venit sã vadã
multiplele oferte pe care constructo-
rul suedez Sandvik le are pentru ei.
NOIEMBRIE
Evenimentul, denumit Sandvik Mining

and Construction in Action, cuprinde
o prezentare detaliatã a produselor
în mai multe pãrøi ši se va încheia cu
o vizitã la cariera Turnu Rošu – Valea afaceri: Sandvik Tooling (scule pentru aliate).
Strâmbã, ce aparøine companiei prelucrãri mecanice prin ašchiere, cel Sandvik Mining and Construction este
Amfiboswin. mai cunoscut brand fiind Sandvik furnizorul care oferã cea mai largã
Grupul Sandvik a fost înfiinøat în anul Coromant), Sandvik Mining and paletã de echipamente pentru forare,
1862 ši are peste 50.000 de angajaøi Construction (Divizia de minerit ši excavare, procesarea ši dimensio-
în 130 de øãri. Activitatea Grupului construcøii) ši Sandvik Materials narea rocilor în industria minierã ši
Sandvik este dezvoltatã pe trei linii de Technology (oøeluri speciale ši înalt construcøii.
I N F O - N E W S
Producøia chinezã
face istorie!
Liugong ši-a deschis prima fabricã peste mãri, în India, devenind astfel prima
companie chinezã de echipament de construcøii care îši deschide o uzinã în afara
Chinei. Compania a declarat cã are 16 uzine de fabricaøie ši, cu excepøia uneia, toate
se aflã în China.
u o suprafaøã de 177.000 m2, precum ši excavatoare, buldoexca- la acest proiect de construcøie a avut
C noua fabricã de încãrcãtoa-

re pe roøi din Pritampur, în
apropiere de Indore, are aproximativ
vatoare, compactoare ši motostivui-
toare.
succes atât în stabilirea relaøiilor pe
plan local, cât ši în accelerarea
progresului, astfel încât oficialii indieni
200 de angajaøi – 90% dintre aceš- Compania susøine cã încãrcãtoarele considerã Liugong ca fiind exemplul
tia recrutaøi din India, restul fiind pe roøi sunt deja în producøie, pentru cu cele mai bune practici regionale.
chinezi. a rãspunde nevoilor pieøei de con-
strucøii, aflate în plinã expansiune, Marea deschidere a fabricii a avut
Liugong va lansa noua fabricã în trei din India. A fost nevoie de mai puøin loc luna trecutã, la eveniment partici-
etape ši va investi un total de 30 de de un an pentru a construi noua fa- pând oficiali din India ši China, pre-
milioane de dolari în acest proiect bricã ši pentru a o folosi. cum ši directori executivi, inclusiv
pânã în anul 2012. Pânã la faza fina- domnul Zeng Guang'an ši prešedin-
lã, cei 20.000 m2 vor facilita producøia Potrivit lui Zeng Guang'an, vicepreše- tele Wang Taiping. n
a 2.000 de încãrcatoare pe roøi/ lunã, dinte al Liugong, echipa care a lucrat
78 Revista de Unelte ši Echipamente n septembrie 2009

POZA LUNII
REVIEWS
Terex bulldozers – a complete performing record sales on this oil-free and high pressure for
solution range of products. industry. When there appears the
Powertek Company necessity of an increased amount
(www.powertek-company.ro), the Sandvik has chosen Marcom of air or support of the production
Terex representative in Romania, SANDVIK, the famous group from processes during the period of the
makes available for you versatile Sweden and worldwide leader on maintenance works or repairs to
equipment, a professional network the market of equipment for the existing installations, Atlas
covering promptly the entire surface and underground mining, Copco Specialty Rental can offer
country and the necessary has chosen in Romania the you a package of rental services
personalized financial consultancy. collaboration with MARCOM, for the which should allow the
Terex, company that gathers over range of crushers and mobile continuance or the extension of the
50 brands and famous equipments surface sorting stations. The main production processes with a
all over the world, always creates destination of these products is minimum impact on the
value, and Powertek Company represented by the quarries and productivity.
brings you this value. Terex the pits, certain products can be
experience exceeds already 50 used in the recycling field. SIMEX Crusher-beakers for
years, Terex factory in England is Sandvik stated that MARCOM, bulldozers
one of the most known factories in leader of the construction SIMEX designs and executes a
the world which operates on this equipment market in Romania is range of equipments using high
market. From that moment, the the ideal partner for this business, technologies. These equipments
equipment was permanently having a wide territorial spreading, attached to the machines provides
improved and fitted with the latest a well prepared service network them with additional efficiency,
technologies in the field of control, and qualified staff which replies transforming them into machines
hydraulics or mechanics. promptly and professionally to all specialized for different activities in
its customer needs and to the the field of mining constructions
Dear collaborators, most demanding market and road maintenance.
In order to keep you permanently requirements. In case of rehabilitation works or
informed about everything that is demolitions it is more and more
new and of public interest within Atlas Copco Specialty Rental necessary to crush the materials
TERRA company, part of the Division resulted in order to carry them at
Austrian group Industrie Holding, Triple certification – more than the lowest costs or to use them
represented on the Romanian mere certificates to be framed even within the same site. Taking
market by Terra România Utilaje de Atlas Copco Specialty Rental is the into account the requirement of the
Construcøii SRL, we want to bring first company in its sector that constructors, the Italian company
to your notice certain policy received the triple certification used the experience acquired in
changes of the group regarding the Lloyda’s Register Quality the design and the execution of
distribution activity on the Austrian Assurance. Covering the quality, the crusher-beakers which can be
territory of the JCB products. environment protection and health attached to the multifunctional
Starting with the year 1958, management and operational loaders. in order to perform
Industrie Holding, having a turnover safety, this certification was crusher-beakers used on
of about 270 million Euros, is the monitored actively by Atlas Copco bulldozers.
main distributor of the JCB as vital part of its efforts to offer full
products on the markets in the quality in all the aspects of its Equipments for geothermal
Central and Eastern Europe, having activity. drillings
a strong representation by its Atlas Copco Specialty Rental is the The National Strategy for
branches in these areas and supplier of compressed air 100% Sustainable development foresees

REVIEWS
a series of measures in the exploitation/maintenance costs. painted, pipes to be installed and

energetic sector, designed to finished, but he is satisfied that they
contribute to the decrease of the The decrease of the orders and have completed the work with
impact on the environment. Among the fight for survival several days before the due term.
all these, a special attention is The transporters faced this year a
granted to the renewable energy decrease of the economic The greatest auction Ritchie Bros
resources. Thus, the geothermal development, as well as a of the year
energy, which constitutes a depression of the number of MOERDIJK, OLANDA - The fifth
renewable source, is used on long registrations of new vehicles and of greatest auction Ritchie Bros of this
term, because 99% of the planet the road transport volumes. With all year has just been completed. The
Earth has a higher temperature of these, 2010 is estimated to be a event took place between 25 – 27
1000°C, which constitutes a huge year of challenge for the business November, and the total number of
energetic potential and offers consolidation, in spite of the applied operations with construction
multiple choices of usage, both anti-popular measures. equipment registered during the
locally and regionally or even From the point of view of the three business days is of 41
nationally. According to the transports, the crisis of the year millions euro. 1510 tenderers from
estimates of the specialists, only the 2009 is described, firstly, by a 65 states participated to the
reserves gathered on three massive decrease of the volume of auction, including 370 persons who
kilometres from the surface of the transported goods, caused both by were registered for the online offers
terrestrial layers may, theoretically the decrease of the industrial in real time operations. It was also
cover the worldwide energetic activity, as well as by the decrease established a record to the chapter
demand for more than 100.000 years. of the consumption. participants to the online auctions
in Europe, because they have
The Organization and the Baneasa passage has been bought equipment in amount of 4
Improvement of the Procurement open million Euros.
of the Technological Equipment A small-sized white plane is landing
for Construction on the Baneasa airport while Emil European Construction
The procurement of a technological Boc is crossing the intersection Barometer – November 2009:
equipment for constructions has to which is newly asphalted between Seasonal slowdown
represent for any company a step Aerogãrii Boulevard and NR1. he Though in November the trust in
forward towards the improvement of hurries and smiles, and his glasses the European construction industry
the profitability, the insurance of are shining under the sun at five decreased compared to the month
works quality, the safety of the past twelve. The journalists October, it is still in a positive
operators and last but not least the welcome him immediately for framework. Such a slowdown is
environment protection. declarations, and suddenly the part of the seasonal industrial
The approach of the procurement Prime Minister becomes invisible model of gradual decrease once
process on technical and behind them. the winter comes. Having each
economic principles supposes an Mr. Emil Boc is not constructor or month a favourable development,
involvement of the specialists within traffic expert, so I am not quite 4,7% of the respondents claimed
the departments of exploitation, interested in his declarations and I that in November the activity was
mechanization and finance, which prefer to approach George, a superior as compared to October.
has to find the harmonization of the worker from Lena Constrções, who There was an obvious decrease as
technical criterion with the has a ear ring in his ear and red compared to the percentage of
economic one, so that the new cap. He is newer in the team but 16,8% recorded in October, but the
equipment should provide a high during the last weeks he worked situation was similar to the summer
productivity and low hardly. There is still something to be months.

" Talon de abonamenT
Completaøi spaøiile, bifaøi perioada corespunzãtoare ši trimiteøi talonul OfErtA dE publiCitAtE pEntru 2009:
împreunã cu copia documentului care certificã plata abonamentului pe
Modul 1 apariøie (Euro)
adresa: S.C.HIPARION MAGAZINES SRL, OP.33, CP. 52, BUCUREŠTI,
pe fax: 021-202.82.69 sau pe e-mail: abonamente@hiparion.com. 1/1 A4 900
doresc sã ma abonez la Revista de Unelte ši echipamente pe o perioadã de: 1/2 A4 500
n 3 luni 7 lei n 6 luni 12 lei n 1 an 22.50 lei 1/4 A4 300
Abonamentul doresc sa-l primesc la adresa: Coperta 1 2600
denumirea firmei.................................................................................. Coperta 2 2000
domeniul de activitate al firmei:...........................................................
Coperta 3 1600
numele ši prenumele.............................................................................
Funcøia.................................................................................................. Coperta 4 2200
departament......................................................................................... 2 pag. A4 (spread) 1600
adresã: Strada..............................................nr...... bloc....................
Sc........... etaj.......ap.............................................................................
localitate.........................................Judeø..........................Sector..........
Cod poštal.............. Telefon..........................Fax.................................... Articol publicitar: 1 paginã interior A4 –
Plata se va face cãtre S.C. HIPARION MAGAZINES SRL, CIF RO 16545284 500 Euro/apariøie;
cont RO32BTRL04801202811571XX Banca Transilvania, Sucursala Articol publicitar: 1/2 paginã interior A4 –
Chibrit. În preøul abonamentului sunt incluse ši taxele poštale. 300 Euro/apariøie.
Notã: Preøurile nu includ T.V.A.
atenøie!!! nu expediaøi taloane mai vechi. Modificãrile ulterioare nu
afecteazã abonamentul încheiat.
Abonamentele se expediazã prin poštã. Editura nu rãspunde pentru
întârzierea sau pierderea coletelor. Prin participare, persoanele în cauzã “Revista de Unelte ši Echipamente” vã oferã
acceptã în mod necondiøionat ši explicit ca datele personale de identitate sã un spaøiu informativ ši publicitar profesional,
fie utilizate ši stocate într-o bazã de date, aceasta putând fi folositã de
organizatori sau subcontractanøi ai acestora, ulterior, în cadrul altor aplicaøii
unde se pot desfãšura producãtorii, importatorii
similare, de marketing direct etc., cu respectarea drepturilor prevãzute de ši distribuitorii din domeniul uneltelor, sculelor,
Legea 667/2001 privind prelucrarea datelor cu caracter personal. echipamentelor, instalaøiilor ši utilajelor
Data: Semnãtura: pentru construcøii.
................................ ................................

Revista de Unelte Si Echipamente - Decembrie - Ianuarie 2010

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Revista de Unelte Si Echipamente - Decembrie - Ianuarie 2010

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

S U M A R

4 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

reDactor-šef: Dragoš Nicolae

corectUrã texte: Marius Iancu

aDvertising sales Manager: Claudiu Tudose

Un plus pentru Marketing Manager: Bogdan Mireanu

infrastructura româneascã revista Unelte ši echiPaMente este o

eši nu mã dau în vânt dupã mesajele standard ši dulcegãriile din

D preajma sãrbãtorilor de iarnã, recunosc cã pentru acest numãr, cu

Cea mai mare licitaøie

8 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

a licitaøia publicã au participat

L 1510 de ofertanøi din 65 de

online în timpul real al tranzacøiilor.

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 9

noštri, dar am fost capabili sã le ofe-

Despre Ritchie Bros

10 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

12 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

E meniu depãšešte deja 50 de

uzine din lume care activeazã pe Buldoexcavatorul Terex este flexibil.

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 13

Masa standard de Putere netã Adâncime maximã

BHL 820 7862 70 5815

BHL 860SX 8067 74,5 5782

BHL 860 Elite 8227 74,5 5782

BHL 970 Elite 8244 74,5 5775

14 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

SIMEX proiecteazã ši executã o gamã de echipamente utilizând tehnologii de vârf. Aceste

n cazul lucrãrilor de reabilitare

Î sau demolãri se impune tot mai

16 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

Nu sunt probleme în mãrunøirea

Cupele-concasor Simex se pot uti-

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 17

Utilajele industriale Komatsu

A de aproximativ 300 de auto-

18 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 19

provocãrilor aduse de duritatea Komatsu oferã o gamã completã de generaøie.

20 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

S Dezvoltare Durabilã prevede

22 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

24 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

guste ši restrânse; ši percuøie. Fig. 4

26 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 27

cã­rucior,­el­însuši­fiind­ghidat­în­tran­s­- Fig. 8a,b

28 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

rite în funcøie de principiile de ac-

În fig. 11 (documentare [7]) sunt pre-

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 29

30 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

D porturilor, criza anului 2009 se

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 31

32 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 ianuarie 2010 33

34 Revista de Unelte ši Echipamente n decembrie 2009 - ianuarie 2010

C voltarea foarfecii electrice

36 Revista de Unelte ši Echipamente n septembrie 2009

• Calitate inegalabilă la piesele de schimb şi consumabile

Atlas Copco Specialty Rental Division

A este furnizorul de aer compri-

cãrucior,elînsušifiindghidatîntrans- Fig. 8a,b

Unitãøile de producøie Atlas Copco