Rezultate obtinute:

Leq [dB(A)] 120

Leq [dB]
100

80

60

40
fara atenuator

cu atenuator fata cu atenuator spate

nivelul ponderat al zgomotului

cu ambele
atenuatoare

nivelul neponderat al zgomotului

Fig.1. Nivelul de zgomot pentru turaia de mers ncet n gol

Leq [dB(A)] 120

Leq [dB]
100

80

60

40
fara atenuator

cu atenuator fata cu atenuator spate

nivelul ponderat al zgomotului

cu ambele
atenuatoare
nivelul neponderat al zgomotului

Fig.2. Nivelul de zgomot pentru turaia de n=2000-2090 rot/min

Leq [db(A)] 120

Leq [dB]
100

80

60

40
n=900-1000 rot/min

n=2000-2090 rot/min

nivelul ponderat al zgomotului

nivelul neponderat al zgomotului

Fig.3. Nivelul de zgomot pentru echiparea fr atenuatoare de zgomot

Leq [db(A)] 120

Leq [dB]
100

80

60

40
n=900-1000 rot/min

n=2000-2090 rot/min

nivelul ponderat al zgomotului

nivelul neponderat al zgomotului

Fig.4. Nivelul de zgomot pentru echiparea cu atenuator faa de zgomot

Leq [db(A)] 120

Leq [dB]
100

80

60

40
n=900-1000 rot/min
nivelul ponderat al zgomotului

n=2000-2090 rot/min
nivelul neponderat al zgomotului

Fig.5. Nivelul de zgomot pentru echiparea cu atenuator spate de zgomot

Leq [db(A)] 120

Leq [dB]
100

80

60

40
n=900-1000 rot/min

n=2000-2090 rot/min

nivelul ponderat al zgomotului

nivelul neponderat al zgomotului

Fig.6. Nivelul de zgomot pentru echiparea cu ambele atenuatoare de zgomot