Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Actul de vanzare cumparare original (agrement of vehicle sales) + optional chitanta + copie
Actul de inregistrare a autovehiculului (vehicle registration certificate) +copie
Asigurare pentru o perioada de 30 de zile + copie - pentru prejudicii produse tertilor prin accidente de
autovehicule, in termenul de valabilitate a acesteia, pe numele solicitantului
Plata numerelor de inmatriculare 40 ron ( se plateste la ghiseu, cand se depun actele)
Cerere tip pentru inmatricularea provizorie
Dovada platii taxei de autorizare provizorie a circulatiei
Dovada de plata a contravalorii autorizatiei de circulatie provizorie
Actul de identitate + copie
Alte acte necesare pentru clarificarea unor situatii particulare
Etapa II
Etapa I
Registrul Auto Romn elibereaz cartea de identitate pentru aceste vehicule pe baza acelorai condiii ca
i pentru vehiculele care au postul de conducere pe partea stng, n plus fiind necesar echiparea vehiculelor
cu faruri care emit un fascicul luminos asimetric, orientat spre partea dreapt a drumului (specifice circulaiei
pe partea dreapt).
Raspunsul este unul incomplet, autovehiculul necesita si alte modificari pentru a-l putea inmatricula.
Modificarile pe care le-am facut eu au inclus, schimbarea farurilor, schimbarea lampei de ceata de pe partea
dreapta pe partea stanga, nu am montat o oglinda periscopica (asa cum am auzit/citit ca au procedat altii). Intruun interviu recent seful RAR, a declarat ca fiind neobligatorii oglinzile periscopice, desi sunt unele siteuri
cunoscute care posteaza informatii neveridice, in acest caz am dat curs informatiei din interviu.
Inainte de a merge cu masina la RAR, ar fi bine sa mergeti cu ea la un service pentru o verificare tehnica ce
dureaza maxim o ora, verificarea autovehiculului meu a costa 200 lei.
Verificarea va scuteste de un alt drum la RAR, in cazul in care RAR-ul gaseste la autovehiculul tau mici
probleme (ex. un bec ars), mai bine sa fii prevazator, decat sa mai pierzi o zi pe la RAR.
In ziua cand am fost eu la RAR cu masina, am observat cateva cazuri in care proprietarii autovehiculelor nu
au primit actele, care sunt necesare ulterior, pentru inmatricularea autovehiculului, din cauza acestor mici
probleme tehnice.
Daca masina trece cu brio verificarea tehnica, poti sa mergi la RAR pentru obtinerea cartii de identitate a
vehiculului CIV, a atestatului de autenticitate (valabil 60 de zile) si a talonului de inspectie tehnica.
Etapa II
Nici o problema, in fata mea mai asteptau alti 8 proprietari sa intre in hala de autentificare a
autovehiculului.
Jumatatea de ora (timp standard al efectuarii procedurilor), cat ar fi durat autentificarea plus inspectia
tehnica s-a transformat intr-un calvar de 4 ore. Nu stiu de ce au mai creat un sistem de programari cei de la
RAR, oricum toata procedura inclusiv asteptarea este de ordinul orelelor, dar daca nu ajungi la timpul specificat
in programare, iti pierzi programarea
copie dupa notificarea de export (notificarea din documentul de inregistrarea a vehicului V5C)- pe care o
trimisesem la DVLA in urma cu 3 saptamani, am primit scrisoarea de confirmare a exportului permanent la
adresa din UK, la 2 zile dupa ce am depus actele pentru inmatricularea definitiva.
Inspectorul fiscal mi-a luat in evidenta vehiculul, dupa care l-a scos din evidenta,
A radiat masina si mi-a oferit informatii despre declarea autovehicului de o persoana juridica (cazul
meu). Am primit documentul de radiere de la inspector si mi-a vizat fisa de inmatriculare.
Fisa de inmatriculare auto este obtinuta de vechiul proprietar al autovehiculului, in cazul meu eu fiind
proprietarul si in UK a trebuit sa o iau in evidenta in tara pentru a obtine viza de la administratia financiara, dar
in cazul in care cumperi autovehiculul in tara de la o alta persoana, neaparat sa-i ceri si fisa.
In continuare am mers cu documentele pe care le-am mentionat putin mai sus la administratia financiara
pentru persoane juridice, unde am depus o alta declaratie de impunere pentru persoane juridice;toate
documentele depuse in copie au fost stampilate, semnate si completate cu urmatorul text conform cu
originalul, am atasat acestor acte si o delegatie tip.
Aici mi-a fost vizata fisa de inmatriculare auto din nou. Daca doriti sa platiti si impozitul o puteti face dupa
declararea fiscala a masinii.
Am scos agenda si am bifat declarea fiscala la administratiile financiare a autovehiculului rasufland usurat.
3.Obtinerea deciziei de calculare a timbrului de mediu, plata lui si obtinerea chitantei.
M-am indreptat spre administratia financiara a persoanelor juridice din sector 3 cu sediul pe Calea Mosilor
la nr. 156. pentru a depune documentele pentru calcularea timbrului de mediu la ghiseul nr.5.
Pentru calcularea timbrului de mediu mi-au fost necesare urmatoarele acte:
Dupa 3 zile m-am reintors, pentru a ridica decizia privind stabilirea sumei reprezentand timbrul de mediu
pentru autovehicule de la camera nr.5. Sa aveti stampila firmei si buletinul cu voi.
Am mers la casiere cu decizia de plata, unde am stat la o coada pentru a ridica chitanta cu suma de plata si
am facut 2 pasi pentru a ma aseza la o alta coada, unde platesti timbrul de mediu cu chitanta respectiva. La
casierie lucrau 2 tipe cu norma intreaga si amandoua nu faceau nici macar munca pentru o jumatate de norma
productivitate maxima
Greul trecuse, mai aveam de obtinut inca 3 documente si puteam sa depun actele pentru inmatricularea
definitiva.
4.Depunerea documentelor pentru inmatricularea definitiva a autovehiculului
In drum spre DRPCIV Bucuresti m-am oprit la un broker de asigurari, unde am avut parte de un dus rece,
venit de la suma de plata (incepand cu 2013 societatile de asigurari au introdus sistemul de bonus/malus), cu
asigurarea si copia ei m-am indreptat spre DRPCIV pentru a depune actele de inmatriculare definitiva.
In sediul DRPCIV pot fi depuse actele pentru inmatriculare auto si la judetul ILFOV, ghiseele de la judetul
Ilfov functioneaza pe un sistem de bon de ordine (un sistem care face asteptarea mai civilizata/usoara), putin
mai departe la cateva zeci de metri la ghiseele de depunere a actelor pentru municipiul Bucuresti trebuie sa
astepti la coada
Am mers la filiala CEC din sediul DRPCIV si am platit taxa de prima inmatriculare si contravaloarea
talonului (60+37 lei), fotografiaza chitantele sau obtine copii pentru contabilitate.
Acum trebui sa verifici foarte meticulos toate actele, altfel ai putea fi reintors de la ghiseu pentru ca nu ai o
copie a unui act.
Verifica actele necesare:
Cu aceste documente vei merge la un ghiseul (sunt 4-5) pentru a le depune in vederea inmatricularii
definitive, daca toate sunt in regula si nu lipseste nimic din dosar vei plati o taxa de 40 lei pentru numerele
standard (functionarul te v-a intreba daca ai vreo preferinta in privinta numerelor, este foarte posibil sa nu aiba
combinatia pe care ti-o doresti).
Vei primi inapoi decizia de calculare a timbrului de mediu, pe care functionarul a scris numarul de
inmatriculare pe care-l vei primi.
Dupa 48 de ore(cazul meu) vei reveni pentru a-ti ridica numerele, cartea de indentitate a autovehiculului si
talonul auto, sa ai asupra ta buletinul, decizia reprezentand calcularea taxei de mediu pe care este scris numarul
de inmatriculare al vehiculului, chitanta pentru plata placutelor de inmatriculare, pentru persoane juridice este
necesara o delegatie.
Ai trecut printr-un proces lung si anevoios, de obtinere a inmatricularii autoturismului, dar ai reusit, te felicit!
Mai ai o singura taxa de platit pentru a circula in regula si anume rovinieta.