Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
ALIMENTARE CU CONBUSTIBILI
2.1 INFORMAII GENERALE
Documentaia s-a elaborat n conformitate cu Legea nr. 137/1995, republicat, modificat
cu O.U.R. 91/2002 privind protecia mediului; Legea nr. 107/1996 a apelor, modificat i
completat cu Legea 310/2004, Ordinul nr. 860/2002 al MAPM pentru aprobarea Procedurii de
evaluare a impactului asupra mediului i de emitere a acordului de mediu; Ordinul nr. 863/2002
privind aprobarea ghidurilor metodologice aplicabile etapelor procedurii-cadru de evaluare a
impactului asupra mediului i Hotrrea Guvernului nr. 918/2002 privind stabilirea proceduriicadru de evaluare a impactului asupra mediului i pentru aprobarea listei proiectelor publice sau
private supuse acestei procedurii.
INFORMAII DESPRE TITULARUL PROIECTULUI
S.C. PETROM S.A. Membru OMVGroup
Bucureti, Calea Victoriei, nr. 109, sector 1
Tel: 021/310.20.33
DENUMIREA PROIECTULUI
Staie distribuie carburani n oraul Mizil, strada Mihai Bravu, nr. 224, judeul Prahova.
2.2. DESCRIEREA PROIECTULUI SI DESCRIEREA ETAPELOR ACESTUIA
In incinta staiei de distribuie carburani vor fi amplasate urmtoarele obiecte:
CABINA STAIEI DE TIP PETROMV.Aceasta are suprafaa construit de 274,55 m2, cu
dimensiunile n plan de 19,0 x 14,45 m. Cldirea este o construcie parter, fr subsol cu
structur metalic, cu nchideri din panouri metalice, sandwich i, parial, perei rigips pe
structur metalic spre interior.
Tmplria exterioar este prevzut din profile de aluminiu cu geam termopan. Cabina
staiei asigur urmtoarele funciuni:
-
grup sanitar pentru personalul staiei, cu cabina WC i cabina du, avnd 4,62 m2;
-
O suprafa de 45,0 m2 din cabina staiei, este amenajat ca mini snak-bar, unde se pot
servi cafea, ceaiuri, buturi rcoritoare, sandwich-uri, produse de patiserie calde sau reci, buturi
alcoolice i nealcoolice.
Construcia dispune de un agregat de aer condiionat YORK, care funcioneaz cu freon.
PERON
CU
POMPE
BIFRONTALE,
PENTRU
ALIMENTAEA
CU
Gurile de descrcare au fost grupate ntr-un cmin comun, construcie din beton armat,
acoperit cu un capac metalic tip antiscntei. Rezervoarele de depozitare sunt prevzute cu
conducte de aerisire, dotate la partea superioar cu supap de respiraie i cu dispozitiv pentru
oprirea flcrilor, montat la cota de +4,0 m fa de cota terenului amenajat, cf. NP004/2000.
SPLTORIE AUTO. In incinta staiei de distribuie se va amenaja o spltorie auto cu
jet de ap. Apele uzate rezultate de la splare vor fi colectate, decantate i filtrate ntr-un
separator de produse petroliere tip FREYLIT. Spltoria este realizat n construcie metalic cu
schelet metalic (stlpi) tip copertin cu acoperi din tabl ondulat i nchideri laterale din
panouri de policarbonat, cu dou compartimente.
Dimensiunile construciei sunt: 10,8 x 7 x 3,80 m. Acoperiul este realizat cu pant de
scurgere de 2,5 %, ntr-o ap, (a se vedea planul PH14JWA300T1).
Pardoseala este realizat din beton tratat cu asigurarea nclzirii prin aceasta. Panta
amenajat este de 1-1,5% spre centru unde se afl o gril de scurgere, metalic, unde se
colecteaz apele de splare (cte una n fiecare compartiment). Apele uzate rezultate din splare
se trec printr-un separator de nisip SN i apoi prin separatorul de produse petroliere S.H. (a se
vedea planul PH14FCW100TO - Plan reele ap-canal). De aici ele trec n cminul racordat la
reeaua stradal de canalizare.
Spltoria dispune de un agregat compresor pentru jetul de ap folosit la splare i un
racord de 3/4 la reeaua intern de ap potabil.
In faa spltoriei se va amenaja un spaiu destinat curirii interioare a autovehiculelor
dotat cu aspirator.
PLATFORME BETONATE. Incinta staiei a fost proiectat corespunztor necesitilor
de trafic pentru alimentarea depozitului i deservirea la pompe. La proiectare au fost respectate
condiiile din normele tehnice P118/1999, art.2.9., fiind asigurat accesul pentru intervenia
pompierilor pe cel puin trei laturi pentru fiecare construcie.
Sistemul rutier corespunde traficului n incinta staiei, fiind prevzut o suprastructur
din b.a. n grosime de 20 cm (Bc R4) preparat cu criblur, pe fundaie din balast cilindrat 20 cm
i substrat nisip 5 cm, stratul de uzur n grosime de min. 8 cm, urmnd s fie realizat din pavele
de beton.
Colectarea apelor pluviale este asigurat prin rigole i guri de scurgere carosabile, legate
la canalizarea proiectat i separatorul din incint, cu descrcare n reeaua de canalizare a
oraului.
ALIMENTAREA CU AP I EVACUARE APE UZATE. Alimentarea cu ap,
evacuarea apelor menajere uzate si pluviale sunt asigurate prin racordarea la reelele oreneti.
Pentru preepurarea apelor pluviale de pe platforma carosabil din zona pompelor de alimentare i
a cminului - guri de descrcare, suprafa care poate fi poluat prin scurgeri accidentale de
produse petroliere, este prevzut un separator hidrocarburi, tip FREYLIT, compus din
compartimentul decantare nisip-nmol i compartimentul de separare hidrocarburi, de unde apa
uzat, convenional purificat, este descrcat n reeaua de canalizare.
Acest separator preia apele pluviale care cad pe platformele din zona pompelor i a
rampei de descrcare carburani n depozit.
Constructiv separatorul este prezentat n planul nr. M+R6RE-5_P.
Tipul constructiv este M+R 6 RE-5_P i are dimensiunile: diametrul 2,4 m, adncime
minim de pozare 2,18 m. Capacitatea acestuia este de 6000 I i poate lucra la un debit de 6 l/sec.
Alimentarea cu ap rece se va face de la cminul de branament nou construit prin
intermediul unui apometru. Diametrul i poziionarea exact se va indica de regia local de ap.
Conducta de branament de va executa din tuburi de polietilen de nalt densitate Dn 32x2.9
mm.
Conductele pentru alimentare cu ap la punctele de consum de pe platforma exterioar i
la hidranii de gradin s-au prevzut din tuburi i piese speciale (coturi, teuri, racorduri, etc.) din
polietilen de nalt densitate Dn 25 mm, Pn 10 Bar, montate ngropat sub cota de nghe.
Conductele pentru alimentare cu ap la punctele de consum din incinta staiei s-au prevzut din
tuburi din polietilen multistrat PeXal sau PeX, izolate i ngropate n sap.
Prepararea apei calde de consum se face ntr-un boiler cu acumulare de 200 litri, ce
funcioneaz cu rezisten electric de 2 kW, amplasat n ncperea tehnic.
Reeaua de distribuie a apei calde menajere se prevede cu o conducta de recirculare ntre
boiler i cel mai ndeprtat punct de consum, deservit de o pomp cu programator orar de
funcionare.
Evacuarea apelor uzate menajere de la grupurile sanitare din cadrul staiei se va face prin
coloane i colectoare la reeaua canalizare unitar din incinta. Colectarea apelor uzate din staie
se realizeaz prin tuburi din polipropilen cu etanare cu mufe i garnitur de cauciuc.
Apele meteorice din incinta i cele din cadrul staiei vor fi preluate de o reea de
canalizare pluvial si conduse la reeaua oreneasc. Colectarea apelor pluviale din incinta este
asigurat prin burlane, rigole i guri de scurgere de tip geiger racordate la reeaua exterioar
de canalizare ce se va executa din tuburi de PVC-KG Dn160-300 mm. Apele pluviale infestate
accidental cu produse petroliere, de pe platformele carosabile din zona pompelor de alimentare i
a gurii de descrcare vor fi preluate de rigole din beton polimeric de tip ACCO DRAIN, avnd
limea de 30 cm i adncimea cuprins ntre 30 i 50 cm acoperite cu grtar din font ductil.
De la aceste rigole apele vor fi dirijate prin tuburi de PVC-KG Dn 200 la separatorul de
hidrocarburi tip FREYLIT. Dup epurare, aceste ape sunt deversate n reeaua de canalizare n
sistemul unitar din incint.
La schimbrile de direcie i racordri la cldire, sau la unificri de trasee, se vor executa
cmine de vizitare din tuburi de beton Dn 800 mm, sau tuburi prefabricate pentru ramificaie din
PVC-KG, cu ram i capac din font, carosabil sau nu, dup caz.
Traseele reelelor interioare de ap i canalizare au fost alese astfel nct s se asigure
accesul personalului de ntreinere n timpul exploatrii.
Echiparea cu obiecte sanitare a grupurilor sanitare i a buctriei din incinta cabinei de
vnzare se va face corespunztor nivelului de confort cerut de beneficiar. n acest sens se
propune:
-
lavoare din porelan sanitar fr sptar, monocolor montat pe console inclusiv ventil de
scurgere sifon, robinei de col, baterie de amestec 1/2" stativ cu reglaj termostatic
inclusiv accesoriile (etajer, oglind, portprosop);
vase de closet din porelan sanitar cu rezervor de splare montat la medie nlime
(ngropat sau aparent), inclusiv capac, ram, porthrtie, etc);
Instalaii de mpmntare.
Totem;
corpului central; Proiectoare pozate n iarb pentru iluminarea zonei de descrcare carburani.
Traseele de cabluri electrice se execut din cabluri de cupru tip Cyy pozate n tuburi de protecie,
la 0,8 m adncime. Comanda iluminatului exterior se asigur centralizat de pe tabloul TCI
amplasat n zon barului lng ua de acces spre anexele personal. Proiectul prevede i o
comand automat prin intermediul crepuscular tip IC Astro Merlin Gerin, care permite pornirea
i oprirea iluminatului exterior n funcie de orele de rsrit i apus ale soarelui, fr detector
sensibil la lumin.
Alimentarea cu energie electric a iluminatului de siguran se face de la o baterie de 24 v
care asigur o autonomie de circa 1 or. E LE C T R OALI ME NT R I
SPE C I FI C E TE HNO LO G I C E
2 buc.
2 buc.
4 buc
4 buc
2 buc
2 buc
Pentru a permite racordarea la hidranii stradali i intervenia direct la obiectele din incint cu o
linie de furtun, staia va fi dotata cu :
- hidrant portative tip B
1 buc
- cheie hidrant
1 buc
100 ml
1 buc
Alimentarea cu ap PSI se face din hidranii stradali din imediata apropiere a staiei.
Anunarea incendiilor la dispeceratul pompierilor militari se face prin telefonul urban de
ctre personalul de serviciu, care are la dispoziie dou linii telefonice.
Pentru prevenirea posibilitilor de izbucnire a incendiilor, datorit crerii de concentraii
periculoase de aer i vapori inflamabili pentru alegerea sistemelor electrice (echipamente,
circuite, componente) adecvate, s-a prevzut zonarea mediilor cu pericole poteniale de explozie
conform plan TH-02 - Zonarea ex. la nivelul solului).
FUNCIONARE
Aprovizionarea depozitului de carburani
Cisterna auto ce aprovizioneaz staia cu produse petroliere parcheaz n dreptul
cminului gurilor de descrcare i a gurilor de recuperare vapori. Se oprete circulaia n zona de
siguran a cisternei.
Cisterna va fi astfel parcat pentru descrcare nct s permit o evacuare liber spre
nainte, n eventualitatea unui accident. Carosabilul pentru staionarea cisternei la descrcare va
fi orizontal sau cu o pant de maximum 5%o.
Se oprete livrarea produselor petroliere ce se aprovizioneaz cu cisterna, se msoar
nivelul din rezervor, stabilindu-se volumul gol al rezervorului i dac acesta este suficient pentru
a primi cantitatea aprovizionat se formeaz liniile de descrcare. Msura nivelului din rezervor
se va face automat, utilizarea celei manuale fcndu-se n mod excepional i numai dac s-a
asigurat c nu apar degajri de gaze, urmrindu-se ca eava de msur s rmn deschis un
timp minim posibil.
Dup ce s-a legat cisterna la pmnt, prin cletele special montat la gurile de descrcare i
s-au recepionat de ctre gestionar produsele aprovizionate, verificndu-se cantitatea i calitatea
acestora ce trebuie s corespund datelor de pe documentul de livrare, pentru descrcare se
procedeaz n felul urmtor:
- pentru benzine - se nchid gurile de vizitare ale cisternei i se cupleaz cele dou
furtunuri ale cisternei, prima dat la gura de recuperare vapori i apoi la gura de descrcare. Gura
de vapori este prevzut cu o valv ce se deschide automat dup cuplarea furtunului;
- pentru motorin - se cupleaz furtunul de descrcare al cisternei la una din gurile de
descrcare pentru motorin.
Diametrul furtunului de descrcare produse este de 3".
Gestionarul verific daca furtunurile au fost corect cuplate, aceasta n vederea evitrii
contaminrii produselor i daca eava de msura a rezervorului este nchis. Dac legturile au
fost corect executate, gestionarul comunic operatorului de pe autocistern s deschid robinetele
corespunztoare ale cisternei. Dup deschiderea robinetelor de descrcare ale autocisternei se
verifica etaneitatea sistemului, remediindu-se neetaneitile.
In caz de furtun cu descrcri electrice operaia de descrcare este oprit. Pentru evitarea
formrii electricitii statice, viteza de ncrcare a rezervorului pn cnd nivelul n rezervor
ajunge peste 200 mm va fi de maximum 25 m 3/h, funcionndu-se cu robinetul cisternei
strangulat la jumtate. Peste nivelul de 200 mm se deschide complet robinetul, debitul permis,
fiind de 48 m3/h. n cazul utilizrii unor autocisterne cu agregate de pompare, se recomand un
debit de maximum 56 m3/h pentru benzine, aceasta pentru a nu depi o vitez pe conducta de
ncrcare cu Dn 80 mm, de 2 m/sec. n cazul utilizrii unor agregate cu debit mai mare se
recomand tratarea benzinelor cu aditivi antistatici.
Prin conducta de vapori racordat la cistern, vaporii existeni n rezervoarele de benzin
sunt mpini de lichidul care umple rezervorul n spaiul din cisterna rmas gol dup descrcarea
acestuia. Valva prevzut pe colectorul conductelor de aerisire a rezervoarelor mpiedic
evacuarea n atmosfer a vaporilor din rezervor.
Se verific la display-ul din cabina indicaiile indicatorului de nivel al rezervorului n care se
efectueaz descrcarea. n caz c ritmul de descrcare este necorespunztor se verific dac toate
robinetele cisternei au fost complet deschise. Se reia descrcarea.
La umplerea rezervorului, semnalizat la display-ul indicatorului de nivel, se stabilete
cantitatea descrcat n rezervor. n caz ca aceasta corespunde cu cea de pe documentele de
nsoire ale cisternei, se da dispoziie de decuplare a furtunurilor cisternei, n caz de
neconcordan, se va proceda n conformitate cu cele stabilite prin "Regulamentul de funcionare
al staiei distribuie carburani".
Operaiunea de descrcare a autocisternei presupune luarea n gestiune a produselor petroliere
aprovizionate, pe baza msurtorilor efectuate cu contoare i indicatoare de debit omologate
metrologic. Prin "Regulamentul de funcionare al staiei" se va stabili periodicitatea verificrii
cantitilor aprovizionate prin msurtori de nivel a rezervoarelor cu rigla (manual).
Msurarea manual a nivelului din rezervor sau chiar deschiderea evii de msurare a
rezervorului se face dup 15 minute de la terminarea ncrcrii.
le
pompeaz
printr-o
conduct
rezervoarele
de
depozitare
ale
Benzin
60 to
Categorie Periculoase/
Nepericuloase
(P/N)P
Motorin
60 to
Periculozitate"*
Fraze de
risc*'
Inhalare
vaporiintoxicaie
profesional
accidental.
Puin toxic,
inflamabil
densitatea
medie a lichidului
0,73+0,78 kg/dm3;
3+4
temperatura de inflamabilitate
-42C
temperatura de fierbere
37+200C
temperatura de aprindere
232 C
limita inferioar de explozie (%) volum n aer la 760 mmHg si 20C 1,4% vol.
7,6% voi
grupa de explozie
a ll-a
T3.
- Comunicaiile sunt realizate folosind linia telefonic existent i prin telefonie mobil;
-Accesul se face direct din strada Mihai Bravu i pe cile de acces (platformele)
proiectate;
- Evacuarea apelor uzate se va face, cu preepurarea lor prealabil, n reeaua de canalizare
a oraului, printr-un racord corespunztor.[1]
2.6 PROCESELE TEHNOLOGICE DE PRODUCIE
Fazele fluxului tehnologic constau n:
-
Din procesul tehnologic nu rezult ape uzate. Apele colectate de pe platforma staiei, n
condiii normale de exploatare, sunt curate. Eventualele scurgeri de produse petroliere vor fi
splate imediat cu ap. Apa rezultat n acest caz va fi colectat i ndeprtat prin separatoarele
de produse petroliere.
.
2.7 ACTIVITAI DE DEZAFECTARE
La nchiderea activitii se vor demonta instalaiile, care se vor casa sau conserva pe alte
amplasamente, se vor demola fundaiile i evacua resturile pe amplasamente special destinate
acestui scop. Activitile specifice sunt:
-
este necesar;
-
ape uzate care provin din splarea platformei pompelor de distribuie ce pot
deeuri menajere;
Alimentarea cu apa
Sursa de alimentare cu apa potabila a statiei modernizate de distributie al carburantilor
este reprezentata de reteaua stradala de apa potabila a orasului Mizil. Sursa de apa a orasului
Mizil este reprezentata de foraje de medie adancime situate la Baltesti.
A. PROGNOZAREA IMPACTULUI.
Impactul realizrii i funcionrii obiectivului asupra apelor este indirect i
nesemnificativ. Sunt prevzute instalaii de separare a solidelor i produselor petroliere din apele
de splare a platformelor tehnologice i de la spltoria auto. Apa potabil se utilizeaz att n
scop menajer ct i n scop tehnologic (spltorie auto). O mic parte se folosete atunci cnd
este cazul i pentru udarea spaiilor verzi.
Apele uzate menajere, mpreun cu apele pluviale i tehnologice separate de solide i
produse petroliere, se evacueaz n reeaua de canalizare a oraului. Beneficiarul va monitoriza
ncrcrile acestor ape att n scopul verificrii eficienei instalaiilor de epurare pe care le deine,
ct i pentru verificarea nscrierii parametrilor de calitate impui de normele NTPA 002, de
evacuare a apelor uzate n reele de canalizare oreneti. Produsele petroliere separate n
separator se colecteaz i se valorific iar parte solid (nisip, pmnt) decantat n separatorul de
nisip se evacueaz periodic pe un amplasament autorizat pentru acest tip de deeuri.
Apa provenit din precipitaii se evacueaz n parte pe sol (cea czut pe spaiile verzi).
Apele potenial curate, colectate pe suprafaa acoperiurilor cldirii staiei i a copertinei peste
pompele de alimentare se evacueaz n reeaua oraului, prin canalizarea pluvial. Aceste ape
sunt curate, nu spal suprafee potenial poluate.
In sistemul intern de canalizare pluvial a incintei se colecteaz i apele meteorice care
spal platformele de lucru. Aceste ape, trec prin separatorul de produse petroliere i apoi sunt
evacuate n reeaua oraului.[14]
B. MSURI DE DIMINUARE A IMPACTULUI
-
comerciale ce se desfoar n incinta staiei, vor fi colectate, n pubele, amplasate ntrun loc special amenajat i care vor fi, periodic evacuate prin intermediul unui operator de
salubritate, (colectarea i evacuarea periodic a deeurilor i reziduurilor provenite din
activitatea staiei, reduce la minimum posibilitile de poluare a solului);
Cercetarea terenului din amplasament s-a realizat prin trei foraje geotehnice de studiu
executate pn la adncimea de 7,50 m (F1), 6,00 m (F3) i 3,00 m (F3).
Conform datelor obinute din foraje rezult urmtoarea succesiune de strate:
FORAJUL 1:
-
materii organice;
-
materii organice;
-
5,85-7,50 m- praf argilos, glbui, plastic consistent cu rare filme de nisip glbui; Nivel
hidrostatic: 3,75 m.
F O R A J U L 2:
-
0,00-0,40 m - umplutur;
3,00-4,80 m - argil prfoas nisipoas, glbuie, plastic vrtoas cu oxizi de fier i materii
organice;
4,80-6,00 m - praf argilos, nisipos, glbui, plastic consistent cu rare filme nisipoase n
baz;
Nivel
hidrostatic:4,10m.
F O R A J U L 3:
0,00-0,60 m - umplutur;
pnza freatic, n cazul unor defeciuni ale rezervoarelor sau conductelor s-au prevzut
urmtoarele msuri:
a.rezervoarele montate vor avea manta dubla, izolate cu izolaie foarte ntrit (sauun
alt sistem de izolaie);
b.dotarea rezervoarelor cu aparate de detectare a scurgerilor, n vederea nlturrii
oricrei posibiliti de poluare a subsolului. Ansamblul format din rezervorul cu perei dublii si
aparatul de detecie a scurgerilor reprezint o instalaie deosebit de sigur pentru exploatare,
fcnd practic imposibil poluarea subsolului;
c.programarea calculatorului de proces si gestiune cu posibilitatea semnalizrii
optice si acustice a apariiei oricrei pierderi in sistemul format de rezervoare, conducte
transport si pompe livrare, prin msur i comparaia continu, automat a cantitilor de
produse existente in rezervor si celor livrate la pompa.
In cadrul obiectivului nou proiectat nu se vor deversa pe sol sau n ape poluani. Nu se
afecteaz subsolul sau apele freatice din zon.
Impactul prognozat
Impactul noului obiectiv asupra subsolului este redus.
2.8.4. BIODIVERSITATEA
Terenul pe care va fi amplasat staia de distribuie se gsete pe teritoriul unei staii
existente, deci nu este propice dezvoltrii vegetaiei spontane i nu reprezint habitatul unor
specii de vieuitoare.
2.8.5 PEISAJUL
Oraul Mizil este amplasat n partea de NE a Cmpiei Gherghiei, poriunea cea mai joas
a cmpiei din judeul Prahova.
Cmpia Gherghiei este o cmpie neted, cu pant practic nul, n care rurile divagheaz
i meandreaz puternic prin albii largi i ntortocheate, adesea lipsite de maluri.
Numai spre nord, n apropierea dealurilor, aceast cmpie se nal uor, alctuind un
tpan mai nalt, format din alte conuri de dejecie, dintre care cel mai nsemnat este cel al
Cricovului Srat. In schimb, spre sud, dincolo de Prahova i valea Cricovului Sec, caracterul de
divagare a rurilor dispare, iar n constituia cmpiei intervin depozitele loessoide .
A. IMPACTUL PROGNOZAT
TOTAL
NAINTE DE PUNERE
N APLICARE A
OBIECTIVULUI
SUPRAFAA (HA)
DUP PUNEREA N
RECULTIVAT
APLICARE A
PROIECTULUI
2581
1805
776
2581
2851
Raportul dintre teritoriul natural sau cel parial antropizat i cel din zonele urbanizate nu
se modific prin realizarea staiei modernizate, (se realizeaz n aceeai incint i pe aceeai
suprafa de teren pe care este amplasat actuala staie).
Impactul asupra cadrului natural i a valorii estetice a peisajului este nesemnificativ.[11]
B.MSURI DE DIMINUARE A IMPACTULUI
Terenul de pe amplasamentul proiectului are destinaie comercial.
Renaturalizarea terenului pe care este amplasat proiectul, la ncetarea activitii, este
posibil prin aplicarea tehnologiilor existente. Posibilitatea de poluare n timp este minim att
pe amplasament ct i n afar deoarece exist dotrile necesare de protejare a factorilor de
mediu.
Pompele bifrontale sunt dotate cu 8 furtunuri, amplasate cte 4 pe fiecare parte. Zona
pompelor este protejat de o copertin cu structur metalic tip peron, sprijinit pe stlpi n
dreptul fiecrei pompe.
opritor de flcri;
cupl rapid cu valv uscat i opritor de flcri pentru racord recuperare vapori;
SPLATORIE AUTO
In incinta staiei de distribuie se va amenaja o spltorie auto cu jet de ap. Apele uzate
rezultate de la splare vor fi colectate, decantate i filtrate ntr-un separator de produse petroliere.
Spltoria este realizat n construcie metalic cu schelet metalic, tip copertin.
PLATFORM BETOANE
DEMONTARE/DEZAFECTARE/NCHIDERE/POSTNCHIDERE
La finele duratei de exploatare, se procedeaz la demontarea instalaiilor i demolarea
fundaiilor urmat de evacuarea lor de pe locaie (instalaiile casate sau conservate, resturile din
demolri se vor evacua pe amplasamente special destinate acestui scop).
Golurile se vor umple cu pmnt de pe alte amplasamente. Se va nivela suprafaa i se va
aduce acolo unde este cazul sol vegetal i se va mprtia n strat uniform. Se va reda suprafaa n
circuitul agricol.
DURATA ETAPEI DE FUNCTIONARE
Se estimeaz o durat de funcionare de 10 ani.
2.11. METODOLOGII UTILIZATE N EVALUAREA IMPACTULUI ASUPRA
MEDIULUI
Pentru evaluarea impactului asupra mediului s-a folosit metoda grilei de apreciere a
impactului care se bazeaz pe cuantificarea a doi parametrii care caracterizeaz impactul asupra
mediului. Astfel, pentru fiecare factor de mediu analizat se poate stabili:
1. probabilitatea poluarii
2. intensitatea poluarii
Probabilitatea polurii se va cuantifica innd cont de fluxul tehnologic specific
obiectivului i de posibilitatea afectrii factorilor de mediu. Cuantificarea probabilitii se va face
prin stabilirea unui coeficient subunitar dup urmtoarele criterii:
Coeficient
0
0,1-0,4
0,5-0,9
1
Probabilitatea
Nul
Minim
Medie
cert
Intensitatea polurii se va cuantifica separat pentru fiecare factor de mediu, innd cont de
valoarea i volumul imisiilor:
1. Ape de suprafa i subterane
Cuantificarea polurii apelor de suprafa i subterane se va face prin estimarea
modificrilor posibile ale calitii acestora n urma unor eventuale deversri de poluani. Astfel,
se acorda note ntre 1 i 4, dup cum urmeaz:
Nota
1
2
3
4
Grad de afectare
Neafectare
Uoara
Medie
Inacceptabila
2. Aerul
Cuantificarea se va face n funcie de valoarea emisiilor ct i a imisiilor, astfel:
Nota
1
2
3
4
Intensitatea
ncadrare n limitele prevzute de Ord. 592/2002
Depiri ale concentraiei maxime admisibile <100%
Depiri ale concentraiei maxime admisibile ntre 100% - 200%
Depiri ale concentraiei max. admisibile > 200%
3. Solul
Cuantificarea se va face n funcie de gradul de afectare astfel:
Nota
1
2
3
4
Intensitatea
Modificarea configuraiei terenului fr scoaterea lui din circuitul agricol
Degradarea minora a fertilitii solului
Degradarea medie a fertilitii solului
Degradarea majora a fertilitii solului
4. Fauna i vegetaia
Cuantificarea se va face n funcie de gradul de afectare al speciilor care i au habitatul n
zona de amplasare i n zonele nvecinate:
Nota
1
2
3
4
Intensitatea
Nul
Minim
Mediu
Inacceptabil
Risc
Inexistent
Minim
Mediu
Major
6. Populaia
Cuantificarea se va face n funcie de gradul de risc pe care l reprezint activitatea fa de
populaia din zona:
Nota
1
2
3
4
Intensitatea
Inexistent
Minim
Mediu
Major
Modul de calcul
Notele acordate privind intensitatea polurii factorilor de mediu vor fi corectare cu
coeficientul de probabilitate. n funcie de punctajul rezultat, se poate determina gradul de
afectare al factorilor de mediu astfel:
- grad de afectare minim 0-6
- grad de afectare mediu >6-12
- grad de afectare acceptabil > 12 -18
- grad de afectare inacceptabil > 18 - 24
Valoarea probabilitii de afectare i a intensitii polurii pentru fiecare factor de mediu
este prezentat n tabelul urmtor:
Factor de mediu afectat
Ape de suprafa i subterane
Aerul
Solul
Fauna i vegetaia
Construcii nvecinate
Populaie
Total
Probabilitate de
afectare
0,4
1
0,9
0,1
0,4
0,4
Intensitatea
polurii
1
1
1
1
2
2
Nota final
0,4
1
0,9
0,1
0,8
0,8
4,0
Punctajul obinut n urma nsumrii notelor finale privind afectarea factorilor de mediu n
timpul funcionrii staiei de distribuie a carburanilor este 4,0.
n concluzie funcionarea staiei de distribuie a carburanilor, va avea un impact minim asupra
mediului nconjurtor.
2.12. IMPACTUL PROGNOZAT ASUPRA MEDIULUI
Impactul asupra mediului att pe perioada de realizarea a investiiei ct i pe perioada de
exploatare va fi minim, (nu se deverseaz poluani pe sol sau n ape, nu se afecteaz populaia,
vegetaia, fauna). Limitele concentraiilor de poluani la nivelul solului se situeaz n limitele
admisibile i nu vor afecta populaia sau ecosistemele din zon. Impactul se va resimi pe
perioada de execuie a instalaiei pe zona incintei proiectate (n cazul solului) i pe o zon
adiacent, n imediata apropiere, n cazul aerului.
In timpul funcionrii obiectivului impactul asupra aerului se va resimi pe zona din
apropierea incintei tehnologice. Nivelul acestuia este minim, concentraiile admisibile de
poluani nu sunt depite.
In cazul solului i apelor subterane msurile ce se impun pentru diminuarea impactului
sunt:
Prentmpinarea polurii solului la executarea construciilor i montajului utilajelor;
Urmrirea funcionrii obiectivului i verificarea permanent a strii de etaneitate a
elementelor componente.
Execuia i funcionarea obiectivului, nu va determina afectarea vegetaiei sau a faunei
din zona vecin amplasamentului. Zona nvecinat obiectivului este teren arabil i folosin
industrial. Prin crearea staiei PETROMV, peisajul se va mbunti simitor, att prin
construciile ce se vor executa, dar mai ales prin plantaiile de arbuti i gazon, care vor forma o
oaz de verdea n aceasta zon. Potenialul estetic al zonei se va mbunti considerabil la
apariia noului obiectiv.
. In concluzie se poate aprecia c impactul pe care l va avea noul obiectiv asupra
mediului va minim, prin natura activitii i prin msurile adoptate n proiectul tehnic. Gradul de
siguran n exploatare implementat prin proiect i realizarea corespunztoare a lucrrilor de
construcii vor duce la impact redus asupra componentelor mediului.
BIBLIOGRAFIE
1. Badea A., Apostol T., Dinca C., Evaluarea Impactului Asupra Mediului, Ed. Politehnic Press,
Bucureti 2004
2. Fisa tehnica a statiei de distributie a carburantilor PETROMV Mizil
Legea Protecie Mediului, nr. 137 din 29/12/1995, publicat n Monitorul Oficial din
30/12/1995.