4 SEMIFABRICATE SPECIFICE PRODUCIEI DE

AUTOVEHICULE
n producia de piese pentru autovehicule, unul dintre principiile care determin obinerea unui
proces tehnologic optim de fabricaie, l constituie alegerea raional a semifabricatului. Aceast
alegere presupune din punct de vedere tehnologic ca, pe baza studiului documentaiei tehnice din
proiectul de execuie, tehnologul s stabileasc:
forma semifabricatului;
metoda i procedeul prin care urmeaz s fie obinut;
mrimea i distribuia adaosurilor de prelucrare;
precizia dimensiunilor, formei i a poziiei elementelor geometrice ale semifabricatelor.
Avnd n vedere particularitile produciei de autovehicule, se vor prefera semifabricate ct
mai apropiate de piesa finit, pentru a se reduce ct mai mult consumul de material i volumul de
munc necesar pentru prelucrare.
Structura activitilor de elaborare a proiectelor de obinere a semifabricatelor:
pe baza analizei particularitilor constructive ale piesei i ale caracterului produciei, se
adopt metoda de obinere a semifabricatului;
studiul tehnico-economic al diferitelor variante de obinere a semifabricatului;
proiectarea formei i stabilirea dimensiunilor de baz ale semifabricatului;
stabilirea planelor de separaie pentru obtinerea semifabricatului;
adoptarea mrimii adaosului de prelucrare;
elaborarea planului de operaii pentru executarea semifabricatului innd seama de
condiiile reale existente n ntreprindere.

4.1 SEMIFABRICATE TURNATE

Adoptarea semifabricatelor turnate este determinat de interdependena dintre material, masa
piesei i procedeul de turnare. La stabilirea formei constructive, dup stabilirea formei funcionale,
se au n vedere unele recomandri:
piesa turnat trebuie s aib o construcie compact;
grosimea pereilor trebuie s fie ct mai uniform;
trecerea de la un perete la altul s se fac cu raze progresive;
se vor evita prile masive, pentru a limita la minimum nodurile termice;
se vor evita unghiurile ascuite i grosimile mici ale miezurilor, care mpiedic
extragerea lor;
pentru a realiza uurarea formei, trebuie s se evite contra-nclinrile;
pentru piesele mari, masive se recomand forme simple, cu reducerea numrului
planelor de separaie.
n construcia de autovehicule se folosesc diferite metode de turnare.

4.1.1 Turnarea n forme de nisip cu formare mecanic

Se aplic pentru obinerea semifabricatelor complexe, n cazul pieselor de tip: bloc motor,
chiulas, carcasa cutiei de viteze, carcase de puni, etc. Se pot turna prin aceast metod: fonta
cenuie, oelul i uneori metalele neferoase.
Rugozitatea obinut pe suprafeele semifabricatului este de 50 100 m.
Grosimea minim a pereilor care se pot obine n urma turnrii este de:
4 6 mm pentru font;
5 8 mm pentru oel.

4.1.2 Turnarea n forme metalice

Se poate aplica pentru obinerea semifabricatelor din aliaje neferoase sau chiar feroase. La
turnarea fontelor i oelului apar dificulti datorit temperaturii ridicate a metalului lichid, care
reduce mult timpul de utilizare a formelor. Exist dou variante de turnare n forme metalice.
Turnarea n cochilii metalice la presiune normal
Permite obinerea unor piese cu precizie mai ridicat i asigur o productivitate sporit fa de
turnarea n forme de nisip. Se micoreaz consumul de materiale de formare i adaosurile de
prelucrare prin aschiere.
Se recomand la obinerea semifabricatelor, in cazul carcaselor din aliaje de aluminiu din
transmisia autovehiculului (carcasa ambreiajului, carcasa cutiei de viteze), blocurilor motoare i
chiulaselor pentru motoarele cu ardere intern mici i mijlocii.
Grosimea minim a pereilor 3 6 mm.
Turnarea sub presiune
Se utilizeaz pentru obinerea unor semifabricate complexe, cu perei subiri, caviti i
intersecii de perei. n acest caz, proprietile de rezisten mecanic, fineea structurii, precum i
precizia sunt mai ridicate.
Se recomand la obinerea semifabricatelor, n cazul blocurilor motoare, chiulaselor,
pistoanelor, carcaselor din transmisia autovehiculelor din aliaje de aluminiu.
Grosimea minim a pereilor 2 4 mm.
1

a.

b.

Fig. 4.1 Semifabricate din materiale turnate sub presiune: a-piston; b- chiulas;1-canal de rcire.

4.1.3 Turnarea centrifugal

Se aplic n cazul obinerii unor semifabricate avnd forma unor corpuri de revoluie, cavitatea
interioar obinndu-se fr miezuri.
Se recomand la obinerea semifabricatelor n cazul cmilor de cilindru din font, buce
pentru cuzinei. Avantajele procedeului:
mrirea compactitii materialului, deci mbuntirea calitii semifabricatului;
reducerea procentului de rebut;
eliminarea complet a materialelor de formare.

Grosimea minim a pereilor 4 8 mm.

Fig. 4.2 Schema de turnare centrifugal n form cu ax orizontal: 1 form;

2 strat termoizolator;3 capac; 4 jgheab de turnare; 5 semifabricat.
Turnarea centrifugal se realizeaz n forme cu axa orizontal sau vertical.
n cazul turnrii orizontale forma 1 este din material metalic fabricat din dou pri, din care
cea interioar de forma piesei i se trateaz ca un strat termoizolator 2. Forma 1 este prins ntre
capacele laterale 3 i fixat n rndul lor ntr-un mecanism de antrenare la o turaie n=10001200
rot/min.

4.1.4 Turnarea de precizie

Prin acest procedeu se pot obine semifabricate din font, oel sau aliaje neferoase n forme coji
sau modele uor fuzibile.
Turnarea semifabricatelor n forme coji se aplic n cazul obinerii semifabricatelor din aliaj de
font nodular pentru arborele cotit sau semifabricatelor pentru elementele echipamentului electric
al autovehiculului.
Pentru turnarea n forme coji este necesar obinerea formei din dou coji subiri fabricate dintrun amestec refractar format din 90.95% nisip cuaros i o rin termoreactiv (fenolformaldehid) care policondenseaz la 520.620 K i apoi se ntrete.
Obinerea semifabricatelor coji se face n urmtoarea ordine:
realizarea plcii modelului, prin introducerea ei intr-un cuptor la 520.570 K i
meninerea timp de 2030 de secunde;
pulverizarea materialului termoreactiv i a nisipului cuaros;
nsmnarea rinii i formarea din amestecul cu nisipul cuaros a unei coji cu grosimea
415 mm;
scoaterea plcii model de la locul de turnare i trecerea ei n poziie invers timp de 2...6
secunde printr-un cuptor nclzit la 570620 K;
extragerea formelor coji de pe model i asamblarea cu miezurile prin lipire,uruburi,etc.;
aezarea formelor coji ntr-o alt form fabricat din oel, introducerea amestecului de
formare n jurul cojii i turnarea metalului lichid.
Procedeul se aplic la obinerea semifabricatelor pentru arbori cotii, arbori cu came din font
cenuie maleabil sau font cu grafit nodular i a altor piese din aliaje de cupru, aluminiu sau oel.
Greutatea pieselor turnate cu aceast tehnologie poate fi pn la 100 kg, grosimea pereilor
pieselor de 35 mm i rugozitatea suprafeelor obinute de 12,5...25 m.
Cu modele uor fuzibile se pot obine antecamerele, n cazul motoarelor cu aprindere prin
compresie, paletele, n cazul turbosuflantelor, etc.
Acest procedeu presupune turnarea metalului lichid ntr-un model gazeificabil (volatil) fabricat
din polistiren, fenopolistiren sau polimetilmetacrilat (PMMA), mpachetat n prealabil ntr-o form

din nisip uscat, fr liant.

Procedeul este utilizat cu precdere n industria autovehiculelor moderne, deoarece fa de cele
clasice prezint unele avantaje:
elimin miezul i lemnele din modele;
elimin bavurile i suprafeele de separaie;
permite aezarea modelelor n orice configuraie;
elimin operaiile de demolare;
diminueaz substanial rebuturile;
reduce numrul operaiilor de curire;
reduce cu 75% costul cu formele.

Fig. 4.3 Schema turnrii n form cu modelele fuzibile: a. model; b. aezarea modelului n ram; c.
turnare metal lichid. 1 ram de formare; 2 model; 3 canal de turnare; 4 - vibrator; 5
amestec de formare; 6 metal lichid; 7 vas pentru metalul lichid; 8 plnie de turnare; 9 strat
poros; 10 capac.

4.2 SEMIFABRICATE FORJATE I MATRIATE LA CALD

n afar de caliti de nalt rezisten a pieselor, se mbuntete indicele de utilizare a
materialului, se mrete precizia de execuie i se reduc cheltuielile de semifabricare. Exemple de
piese care se obin prin astfel de procedee: arbori n trepte (pentru cutii de viteze), arbori planetari,
arbori cotii, arbori cu came, prghii, furci, etc.
Se recomand ca semifabricatele s fie elaborate ct mai precis i chiar n cazul
semifabricatelor matriate s se aplice i procedeul de calibrare, apropiindu-ne astfel ct mai mult de
piesa finit. Exemplu: supapele care necesit doar prelucrare mecanic de rectificare.
Semifabricatele matriate se obin n 4 etape:
debitarea semifabricatului;
matriare propriu-zis nclzire debavurare;
tratament termic de detensionare, care const n recoacere sau normalizare;
sablarea i curarea semifabricatului.
Exemple de piese care se obin prin astfel de procedee: arbori n trepte (pentru cutii de viteze),
arbori planetari, arbori cotii, arbori cu came, prghii, furci, etc.

4.3 SEMIFABRICATE OBINUTE PRIN DEFORMARE

PLASTIC LA RECE PROCEDEE DE PRELUCRARE A
PIESELOR DIN TABL
Numrul pieselor obinute prin aceste procedee este de aproximativ 50 60%, din construcia
unui autovehicul. Piesele se obin la dimensiuni foarte apropiate de piesa finit.
Avantajele acestui procedeu:
se reduce greutatea pieselor cu 20 50%;
se reduce consumul de metal cu 20 40%;
productivitate ridicat;
se preteaz foarte bine la mecanizare i automatizare.
Domeniul predominant de utilizare este domeniul fabricrii elementelor de caroserie, a
carterului inferior al motorului (bii de ulei), etc.
Ca material pentru asemenea piese se utilizeaz tablele din oel cu un coninut redus de carbon
(< 0,12%), pentru a suporta deformaii fr pericolul apariiei fisurilor sau altor defeciuni de
ndoire a tablelor.

4.4 SEMIFABRICATE COMBINATE

Se obin prin aplicarea mai multor procedee tehnologice de semifabricare. Aceste procedee se
pot aplica pentru obinerea carcaselor punilor motoare, lonjeroane, subansamble de caroserii i
cabine, roi de distribuie, supape din doua materiale supape de evacuare: capul supapei (material
anticoroziv), iar tija supapei din oel.

4.5 SEMIFABRICATE DIN PULBERI METALICE

Sunt destinate pentru unele repere care nu pot fi obinute prin alte procedee, ct i pentru alte
repere la care metoda este mai avantajoas. Se obin piese din materiale antifriciune pentru
cuzinei, materiale de friciune (ferodouri), filtre ceramice, etc.
Procedeul de obinere cuprinde dou grupe de operaii:
formarea semifabricatelor cu presare sau fr presare
sinterizarea la temperatura de 700 800 grade Celsius.