Anexa 3

Model de calcul al pierderilor de energie electric pentru

receptoarele i instalaiile curent folosite n industrie
ntre receptoarele i instalaiile curent folosite n industrie, n cadrul prezentului model de
calcul s-au cuprins liniile electrice, transformatoarele, bobinele de reactan trifazate i motoarele
electrice.
1. Determinarea pierderilor de energie electric n liniile electrice
Pierderile de energie electric n liniile electrice de curent alternativ trifazat se pot determina,
dup caz, prin msurri directe sau prin calcule, n funcie de configuraia liniilor i de aparatele de
msurat de care se dispune.
1.1 Msurarea direct cu ajutorul contoarelor trifazate de energie activ montate la
ambele capete ale liniei se poate face numai n cazul liniilor radiale (fr ramificaii), fr sarcini
racordate de-a lungul lor, i numai dac att contoarele ct i transformatoarele de msur folosite
au erori ct mai mici, egale i de acelai sens, la 10%, 50% i 100% din sarcin, la cos =0,8 i
cos =1. Transformatoarele de msur trebuie s fie cel puin de clas 0,5. Metoda nu este
indicat n cazul liniilor cu perioade lungi de mers n gol.
n cazul unei linii n care energia electric circul ntr-un singur sens, pierderile EL pe un
timp sunt date de relaia:
EL = E1 - E2
E1 i E2

[kWh]

n care:

sunt diferenele dintre indicaiile, la nceputul i sfritul perioadei , ale

contorului din captul amonte al liniei, respectiv al contorului din captul
aval, n kWh.

n cazul unei linii n care energia circul n ambele sensuri, trebuie montate cte dou
contoare la fiecare capt al liniei, din care unul cu blocaj pentru unul din sensurile de circulaie a
energiei. n acest caz, pierderile pe un timp
E

sunt date de relaia:

E ' E ' E ' ' E ' '

1
2
1
2

[kWh]

n care:

E'1 i E''2 sunt diferenele ntre indicaiile, la nceputul i sfritul perioadei ale
contorului din captul amonte al liniei, de la cele dou capete ale liniei,
care nregistreaz energia care circul dinspre captul 1 spre captul 2;

58

E''1 i E'2 idem, ale contoarelor care nregistreaz energia care circul dinspre
captul 2 spre captul 1.
1.2 Determinarea prin msurri i calcule:
E

kf

3 k

I 2 R 10 3
m
L
f

[kWh]

n care:

este coeficientul de form al funciei I = f (t) i reprezint variaia n timp a

curentului din linie I, definit cu relaia:
kf =

mp
I
m

Se realizeaz prin msurtori ntr-un interval de 24h (o zi) alegndu-se n acest

scop, o zi reprezentativ;
Im

este valoarea medie a curentului msurat la captul alimentat al liniei:

n
I
i
I i 1
m
n

Imp

[kA]

valoarea medie ptratic a curentului msurat la captul alimentat al liniei:

n 2
I
i
I i 1
mp
n

[kA]

numrul de intervale egale (minim 24, pentru 24h) la care se face citirea
curentului;

Ii

valoarea curentului, msurat la mijlocul intervalului i, n captul alimentat al

liniei

[kA];

RL

rezistena echivalent, pe faz, a liniei, care se determin

timpul de funcionare a liniei

[];

[h]

1.3 Determinarea rezistenei echivalente, pe faz, a unei linii electrice de curent

alternativ trifazat

ReL

[ ]:

1.3.1 n cazul unei linii radiale (fr ramificaii) i fr sarcini racordate de-a lungul ei,
rezistena se determin cu relaia:

I2
mp

R
R 1 (

)
(

)
eL
m
L max
Lm I 2
aer
am

max

Rm

rezistenta electric a liniei, calculat la temperatura conductorului:

[ ] n care:

[0C]

Lm

i a aerului

am

[0C];

coeficient de temperatur al rezistenei, n [0C]-1, care are valorile:

-

= 0,004

pentru conductoare din cupru, aluminiu i oel aluminiu;

= 0,006

pentru conductoare din oel;

59

L max

Lm

temperatura conductoarelor n momentul msurrii lui Rm

[ 0C];

aer

temperatura medie a aerului n timpul exploatrii

[0C];

am

temperatura aerului n momentul msurrii lui Rm

[0C];

Imp

intensitatea medie ptratic a curentului n linie

[A];

Imax

intensitatea maxim admisibil a conductoarelor

[A].

[0C];

temperatura maxim admis a conductorului

Rezistena Rm se poate determina dup cum urmeaz:

cu linia scoas de sub tensiune, cu ajutorul unei puni Wheastone;
cu linia n funciune, prin msurarea simultan a puterii active la cele dou capete, cu
wattmetre trifazate de laborator i a intensitii curentului cu un ampermetru de
laborator la captul din amonte al linie, Rm fiind dat de relaia:
P P
2 10 3
R 1
m
2
3I

[ ]

n care:

P1, P2 sunt puterile msurate simultan la captul din amonte,

respectiv la cel din aval
I

[kW]

intensitatea curentului, la captul din amonte al liniei,

msurat simultan cu P1 i P2

[A];

Prin calcul, cunoscndu-se elementele constructive ale liniei;

- seciune s
- lungimea l
- rezistivitatea [mm2/m]
Rm

[mm2],
[m],
a materialului conductoarelor, la temperatura Lm

l
s

[ ]

1.3.2 n cazul unei linii cu derivaii sau cu sarcini racordate de-a lungul ei, rezistena
echivalent ReL a ansamblului liniei i a derivaiilor rezult din formula:

2
1 n 2 I mi
ReL I mi
Ri 20
2
3 i 1
I max
L

max L

n
I2
k fi Ri 20 mi
2
2

I max
I max
L i 1
i
2
I mL

[ ]

n care:

este intensitatea maxim admisibil (din condiiile de nclzire) a

conductorului de la captul din amonte al liniei

[A];

ImL

intensitatea medie curentului la captul din amonte al liniei i

[A];

Imi

intensitatea medie a curentului n ramura i a reelei

[A];

Imax i intensitatea maxim admisibil a conductoarelor ramurii i a reelei

[A];

Ri20

rezistena ramurii i a reelei, la 20 C

[ ];

numrul de ramuri ale reelei, ramura fiind poriunea de reea, dintre:

- dou derivaii, sau
60

- ntre dou sarcini racordate sau

- ntre o derivaie i o sarcin racordat, sau
- ntre captul din amonte i prima derivaie sau sarcin racordat;
kfi

factorul de form al curbei curentului ramurii i a reelei.

Observaii:
Rezistena electric Ri20, se calculeaz cum s-a artat anterior, cunoscnd valoarea
rezistivitii , corespunztor temperaturii de 20 0C.
ntruct formula de mai sus este laborioas, se dau mai jos cteva relaii aproximative, pentru
situaii mai des ntlnite n practic:
pentru o linie radial cu conductoare din acelai material i cu seciune constant cu m
sarcini concentrate de-a lungul su, fr derivaii:
1
1
1
R r l (1 ) (2 )
eL 6
m
m

unde:

este rezistena de faz n [ /km], a conductorului linie;

lungimea total a liniei, n [km];

numrul de puncte de consum.

pentru o linie radial, cu sarcini concentrate de-a lungul su, fr derivaii, linia fiind
construit din poriuni cu rezistene kilometrice r diferite, se aplic relaia precedent
pentru fiecare poriune avnd un r constant i se adun apoi rezultatele.
pentru o linie cu ramificaii,

Ri i

ReL RLa 1 i i

RLa ( i ) 2

i 1

RLa
Ri

n care:

rezistenta pe faz a poriunii de linie de la captul din amonte pn la prima

ramificaie

[ ];

rezistenta pe faz, a ramificaiei i

[ ];

P
i
i
P
La

[ ]

n care:
Pi sarcina medie a ramificaiei i

[kW];

PLa sarcina medie a ntregii linii cu ramificaii

[kW];

numrul de ramificaii.

Dac la linia precedent, linia principal depete cu mult lungimea medie a ramificaiilor, se
poate considera:

ReL R La

Ri

1 i 1

2
n R La

[ ]

61

iar dac partea neramificat din amontele liniei principale depete cu mult totalul lungimii
ramificaiilor, se poate considera:
[ ]

ReL = RLa

2. Determinarea pierderilor de energie electric in transformatoare

(cu dou i respectiv trei nfurri)
Pierderile de putere activ ntr-un transformator se pot determina cu ajutorul relaiei:
P P 2 P P
T
0
sc
s

n care:

P
T

pierderea total de putere activ n transformator;

P
0

pierderea de putere activ n transformator, la funcionarea sa n gol;

P
sc
P
s

pierderea de putere activ n transformator, la funcionarea sa n scurtcircuit;

pierderea de putere activ suplimentar, ce apare n cazul transformatoarelor
cu rcire forat (prin msurtori);

coeficientul de sarcin al transformatorului.

Pierderile de energie activ n transformator la funcionarea n gol se consider egale cu

pierderile n fier, iar pierderile de putere activ la funcionarea n scurtcircuit se consider egale cu
pierderile n cupru i se iau din cataloage sau din cartea tehnic a transformatorului respectiv.
Coeficientul de sarcin se determin cu relaia:
k

I
m
I
n

n care:

Im

intensitatea medie a curentului ce strbate transformatorul;

In

intensitatea nominal a curentului, la medie tensiune, transformatorului.

n cazul transformatoarelor cu trei nfurri, pierderile de putere activ se determin cu

relaia:
2 P
P
P 2 P

2 P
P
T (3)
0
I
scI
M
scM
J
scJ
s

P
, P
, P
scI
scM
scJ

n care:

pierderile n scurtcircuit ale nfurrilor de nalt, medie,

respectiv joas tensiune;

,
I

coeficienii de ncrcare ai nfurrilor de nalt, medie, respectiv joas

tensiune.
Pierderile de energie electric activ n transformatoare se calculeaz cu relaia:
E

P 2 P
P
0
t
sc
f
s
s

este timpul total de conectare;

timpul de funcionare n sarcin;

timpul de funcionare a instalaiilor auxiliare de rcire.

n care:

62

Pentru transformatoare cu trei nfurri, pierderile de energie electric activ sunt:

E

a (3)

2 P
P 2 P

2 P

P
0 t
I
scI
fI
M
scM
fM
J
scJ
fJ
s
s

n care:
fI,fM, fJ

reprezint timpul de funcionare n sarcin a nfurrilor de nalt, medie,

respectiv joas tensiune.

Pierderile la mersul n gol

P
0

P se
sc

i pierderile n scurtcircuit

citesc pe eticheta

transformatorului sau din documentaia acestuia.

3. Pierderile de energie electric n bobinele de reactan trifazate
Pierderile de energie electric activ n cele trei faze ale bobinei de reactan se determin cu
relaia:
2 R 10 3
Ebr 3 k f I m
br
f

[kWh]

n care:

kf

factorul de form al curentului;

Im

curentul mediu pe faz

Rbr

rezistena pe faz a bobinei, msurat printr-o metod oarecare

timpul de funcionare a bobinei

[A];
[];

[h].

4. Determinarea pierderilor de energie n motoare electrice

Pierderile de energie n motoarele electrice se compun din pierderi electromagnetice i din
pierderi mecanice.
Pierderile electromagnetice apar n cuprul i fierul motorului, iar pierderile mecanice apar att
n motorul propriu-zis ct i n mecanismul antrenat. ntruct separarea pierderilor mecanice este
adesea dificil, n general n lucrrile de bilan aceast separare nu se mai face.
Relaia de calcul pentru pierderile Em de energie este:
E m Einf E Fe E mec

[kWh]

Metoda de determinare a pierderilor depinde de regimul de lucru al motorului.

4.1 Cazul motoarelor cu regim de lucru practic uniform
n cazul motoarelor cu regim de lucru practic uniform (fr opriri, repausuri, frnri sau
inversri de sens repetate) pierderile se determin astfel:
4.1.1 Pierderile n nfurri
2
Einf 3 k 2f I med
Re f 10 3

kf

Imed

factorul de form al funciei

[kWh]
I = f(t),

cuprinse n domeniul

[1,01 1,1]

recomand valoarea

kf = 1,01);

n care:

pentru care subliniem valori

(pentru motoarele asincrone cu inele, se

valoarea medie aritmetic a curentului absorbit de motor n intervalul f

[A];
63

timpul de funcionare

[h];

rezistena echivalent a motorului,

[];

care pentru diferitele tipuri de motoare se definete astfel:

-

pentru motoarele de curent continuu:

Re = rindus

[]

pentru motoarele sincrone:

Re

[]

pentru motoarele asincrone cu inele colectoare:

Re = r1 + r2'

rstator

[]

n care:
- r1
-

r2'

rezistenta statorului

[];

rezistena rotorului redus la stator

[];

r2' 0,98(

U1 2
) r2
U 2i

n care:

r2

rezistena rotorului

[];

U1

tensiunea ntre fazele statorului

[V];

U2i

tensiunea ntre fazele inelele rotorului (msurat cu rotorul blocat i circuitul

deschis)
-

[V].

pentru motoarele asincrone fr inele colectoare:

R
e

P P
1
0 10 3
3(i 2 i 2 )
1
0

[]

n care:

P1

este puterea absorbit de motor la o sarcin oarecare

[kW];

P0

puterea de mers n gol a motorului cuplat cu utilajul antrenat

[kW];

i1

curentul absorbit la sarcina P1

[A];

i0

curentul corespunztor lui P0

[A].

Rezistenele rindus, r1 i r2 se determin prin msurare cu ajutorul punii sau prin metoda
voltmetru ampermetru.
4.1.2 Pierderile n circuitul magnetic (fier)
Pentru motoarele asincrone cu inele colectoare:
EFe ( Prd 3i12d R1 ) f 10 3

Prd

R1

n care:

puterea absorbit de motor cnd circuitul rotoric este deschis, msurat cu ajutorul
wattmetrului

i1d

[kWh]

[W];

curentul statoric cnd circuitul rotoric este deschis, msurat cu ajutorul

ampermetrului

[A];

rezistenta statorului

[].

Pentru toate celelalte feluri de motoare, afar de motorul asincron cu inele colectoare,
determinarea pierderilor n fier este foarte dificil. Avnd n vedere faptul c aceste
64

pierderi sunt practic independente de sarcin, ca i cele mecanice, cele dou categorii de
pierderi se stabilesc mpreun, cu ajutorul relaiei:
EFe Emec ( P0 3i02 Re ) f 10 3

[kWh]

4.1.3 Pierderi mecanice

Motoare de curent continuu. La motoare de curent continuu pierderile n fier sunt foarte
mici n raport cu pierderile mecanice i de aceea se pot neglija (EFe

0)

Motoare asincrone cu inele colectoare:

Emec P0 ( Prd 3i12d r1 ) 3i02 (r1 r2' )

[kWh]

Pentru toate celelalte categorii de motoare nu se determin pierderile mecanice separat,

ci numai mpreun cu pierderile n fier.
4.2 Cazul motoarelor cu regim de lucru variabil.
n aceast categorie intr motoarele al cror regim de lucru comport repetate perioade de
regim tranzitoriu (porniri, opriri, inversri de sens etc.).
Pentru aceast categorie de motoare pierderile n circuitul magnetic (Fe) i nfurri
provocate de curentul de magnetizare, reprezint o cot foarte mic n raport cu pierderile n regim
tranzitoriu i pot fi neglijate.
Pentru un motor, suma pierderilor datorit funcionrii n regim tranzitoriu pe o perioad

este:
E

tranz

e ( n n
3n
4n
)
p p
frmec
frinv
inv

[kWh]

ep

este pierderea pe un ciclu de pornire;

np

numrul de porniri n perioada

n care:

nf mec numrul de frnri mecanice, electrice sau prin inversarea sensului curentului, n
perioada f ;
ninv

numrul de cicluri de inversare a sensului de rotaie, n perioada

Pierderea pe un ciclu de pornire se determin cu relaia:

e p K J n0 n0

[kWh]

n care:

coeficient ce depinde de tipul motorului i care are valorile:

-

pentru motoarele de curent continuu cu excitaia n derivaie, K=1;

pentru motoarele asincrone cu rotorul n scurt circuit i pentru motoarele

sincrone cu pornirea n asincron, K=2;

pentru restul motoarelor asincrone, K= 1+r1/r2;

momentul de inerie polar al ansamblului motor mecanismul antrenat, care are

unitatea de msur S.I.
J

E mec

n0 n0

[N m s2]
[kWh s2/rad2]

n care:

Emec pierderile mecanice n motor i mecanism, determinate anterior;

65

n0

viteza unghiular de rotaie la funcionarea n gol

[rad/s];

n0 variaia vitezei unghiulare de frnare, din momentul deconectrii pn la

momentul opririi

[rad/s].

Mrimea n0 , se determin prin metoda lansrii care const n urmtoarele etape:

se aduce n stare cuplat, ansamblul motor - mecanismul antrenat, pn la realizarea
vitezei de rotaie caracteristic regimului de mers n gol;
se oprete alimentarea motorului;
la intervale egale de timp, ct mai scurte, se msoar, cu ajutorul unui tahometru, viteza
de rotaie a motorului;
se traseaz curba de oprire

n=f(t);

se duce tangenta geometric la aceast curb n punctul t=0 (ce reprezint motor
nealimentat cu energie electric);
tangenta trigonometric a unghiului format de aceast tangent cu axa absciselor, este
tocmai mrirea n0.

66