Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2. Când este necesară efectuarea unei inspecţii tehnice periodice, chiar dacă
perioada scadentă nu a fost depăşită:
a) în cazul în care deţinătorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioadă mai
mare de 12 luni;
b) dacă s-a pierdut certificatul de înmatriculare;
c) dacă autovehiculul a avut avarii grave la mecanismul de direcţie în urma unor
evenimente rutiere.
4. Când este necesară efectuarea unei inspecţii tehnice periodice, chiar dacă
perioada scadentă nu a fost depăşită:
a) dacă autovehiculului i s-a efectuat o reparaţie capitală;
b) dacă autovehiculul nu a fost folosit o perioadă îndelungată;
c) în cazul în care deţinătorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioadă mai
mare de 12 luni.
22. Care dintre unghiurile direcţiei face ca, după virare, roţile directoare să
revină în poziţia iniţială?
a) unghiul de consvergenţă;
b) unghiul de cădere;
c) unghiul de fugă.
38. Cum veţi proceda când încărcătura depăşeşte greutatea maximă autorizată
a vehiculului ?
a) măriţi presiunea în pneuri;
b) rulaţi cu viteză redusă;
c) nu efectuaţi transportul în asemenea condiţii.
42. La frânare observaţi că autoturismul dvs. trage într-o parte. Care sunt
cauzele posibile ?
a) volanul are joc peste limitele maxime admise;
b) suprafaţa carosabilului are aderenţa uniformă;
c) sistemul de frânare are dezechilibru mai mare de 20 %.
44. Uzura neuniformă a benzii de rulare a unui pneu este produsă de:
a) exploatarea pneului în condiţii de suprapresiune;
b) exploatarea pneului în condiţii de suprasarcină;
c) rularea cu viteză excesivă.
45. Care din cauzele de mai jos determină jocul mare al volanului?
a) presiune scăzută în pneurile din faţă;
b) jocul mare al fuzetei pe pivot;
c) unsoare prea vâscoasă în articulaţiile transmisiei direcţiei.
48. Cuplarea unui vehicul cu una sau două remorci pentru formarea unui
ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dacă:
a) ansamblul de vehicule poate realiza raza minimă de virare a autovehiculului
trăgător;
b) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelări;
c) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate.
56. Care este cea mai frecventă cauză care duce la arderea garniturii de
chiulasă ?
a) blocarea termostatului în poziţie deschis;
b) strângerea insuficientă a chiulasei;
c) înfundarea filtrului de aer.
60. Care dintre următoarele cauze provoacă la efectuarea unui viraj lovituri
puternice la volanul unui autovehicul prevăzut cu sistem de direcţie cu
servomecanism hidraulic ?
a) pătrunderea aerului în instalaţia hidraulică;
b) articulaţiile neunse;
c) unghiul de convergenţă dereglat.
62. Care dintre cauze provoacă oscilaţia roţilor directoare la viteze reduse?
a. jocul prea mare intre organele casetei de directie
b. jocul insuficient intre organele casetei de directie
c. jocul insuficient intre pivot si rulmenti sau bucse
64. Care dintre cauze determină vibraţii puternice ale vehiculului în timpul
deplasării ?
a. ruperea crucilor cardanice sau a arborilor cardanici
b. dezechilibrarea arborilor cardanici
c. deteriorarea danturii pinioanelor cutiei de viteze
66. Care dintre cauze fac ca alternatorul să nu debiteze ori să debiteze curent
insuficient ?
a. deteriorarea diodelor din puntea de redresare
b. ruperea sau slabirea curelei alternatorului
c. defectarea regulatorului de tensiune
RĂSPUNSURI
1-c 15 – b 29 – b 43 – c 57 – a
2-c 16 – c 30 – b 44 – c 58 – b
3–c 17 – a 31 – a 45 – b 59 – c
4–a 18 – b 32 – c 46 – b 60 – a
5–b 19 – a 33 – b 47 – a 61 – a
6–a 20 – a 34 – a 48 – c 62 – a
7–c 21 – b 35 – c 49 – b 63 – b,c
8–a 22 – c 36 – a 50 – c 64 – a
9–c 23 – c 37 – c 51 – a 65 – a,b,c
10 – a 24 – b 38 – c 52 – c 66 – a,b,c
11 – a 25 – a 39 – c 53 – c 67 – b,c
12 – b 26 – a 40 – c 54 – c 68 – a,b
13 – c 27 – c 41 – b 55 – b 69 – a
14 – b 28 – b 42 – c 56 – b 70 – b