NTREBARI MECANICA 1.

Autovehiculele si remorcile pot fi certificate din punct de vedere al autenticitatii de catre: a) Autoritatea Rutiera Romna; b) Directia Politiei Rutiere; c) Registrul Auto Romn. 2. Cnd este necesara efectuarea unei inspectii tehnice periodice, chiar daca perioada scadenta nu a fost depasita: a) n cazul n care detinatorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioada mai mare de 12 luni; b) daca s-a pierdut certificatul de nmatriculare; c) daca autovehiculul a avut avarii grave la mecanismul de directie n urma unor evenimente rutiere. 3. Se interzice circulatia pe drumurile publice a vehiculului daca: a) nu a fost supus inspectiei tehnice periodice naintea datei nscrise n anexa certificatului de nmatriculare; b) noxele motorului ating limita maxima; c) are montate alte dispozitive de iluminare si semnalizare dect cele omologate de autoritatea competenta. 4. Cnd este necesara efectuarea unei inspectii tehnice periodice, chiar daca perioada scadenta nu a fost depasita: a) daca autovehiculului i s-a efectuat o reparatie capitala; b) daca autovehiculul nu a fost folosit o perioada ndelungata; c) n cazul n care detinatorul a avut retras dreptul de conducere pe o perioada mai mare de 12 luni. 5. Vehiculele se nmatriculeaza numai daca: a) au o stare tehnica si estetica foarte buna; b) au fost omologate de catre R.A.R.; c) se completeaza fisa de nmatriculare. 6. Latimea generala a vehiculelor, inclusiv ncarcatura este de: a) 2,50-2,60 m; b) 2,60-2,70 m; c) 2.50-2,70 m; 7. Care este documentul care se elibereaza n urma omologarii unui autovehicul ? a) autorizatia provizorie de circulatie; b) certificatul de nmatriculare al vehiculului; c) cartea de identitate a vehiculului.

8. Care din urmatoarele cauze determina scaderea presiunii uleiului? a) nfundarea sorbului pompei de ulei; b) nivelul prea mare a uleiului n carter; c) folosirea unui ulei prea vscos. 9. Ciclul de functionare al motorului cu ardere interna n patru timpi, se realizeaza n : a) patru rotatii complete ale arborelui cotit; b) patru rotatii complete ale arborelui cu came; c) doua rotatii complete ale arborelui cotit. 10. Cnd directia unui autovehicul trage dreapta nseamna ca: a) este reglat incorect unghiul de convergenta; b) este reglat incorect unghiul de fuga; c) este reglat incorect unghiul de cadere. 11. Rolul diferentialului este: a) de a permite ca rotile puntilor motoare sa ruleze cu turatii diferite; b) atenuarea socurilor din transmisia automobilelor; c) amplificarea momentului motor, pe care-l transmite la roti 12. Care este rolul transmisiei ? a) transmiterea miscarii de la ambreiaj la cutia de viteze; b) transmiterea miscarii de la motor la rotile motrice; c) asigurarea eficientei frnei de motor. 13. Uzura anvelopei pe mijlocul benzii de rulare este o consecinta a rulajului : a) cu viteza ridicata; b) cu viteza redusa; c) cu presiune mare. 14. Care trebuie sa fie nivelul electrolitului n bateria de acumulatori ? a) 10-15 mm sub nivelul placilor; b) 10-15 mm deasupra placilor; c) la nivelul placilor. 15. La coborrea unei pante lungi cu autovehicule echipate cu motoare cu aprindere prin scnteie se recomanda folosirea frnei de motor ntruct: a) realizeaza o economie apreciabila de combustibil; b) evita suprasolicitarea frnei de serviciu care n anumite conditii devine ineficienta; c) micsoreaza uzura motorului.

16. Care poate fi indiciul exterior al consumului marit de combustibil n urma reglarilor gresite la motor ? a) fum de esapament alb; b) fum de esapament albastru; c) fum de esapament negru. 17. Care este rolul electromotorului? a) antreneaza arborele cotit; b) antreneaza compresorul; c) antreneaza ventilatorul. 18. Care din urmatoarele defectiuni creeaza joc mare la volan ? a) uzura pronuntata a pneurilor rotilor din fata; b) uzura pronuntata a angrenajelor din caseta de directie; c) uzura pronuntata a suspensiei autovehiculului. 19. Care este rolul termostatului ? a) mentine temperatura lichidului de racire n limitele optime; b) nchide si deschide circuitul lichidului catre instalatia de climatizare, la anumite temperaturi; c) realizeaza scaderea temperaturii lichidului de racire. 20. Uzura pronuntata a marginilor benzii de rulare se datoreaza : a) rularii cu presiune mai mica dect cea recomandata; b) rularii cu presiune mai mare dect cea recomandata; c) conducerii cu viteza mare. 21. Care este rolul bateriei de acumulatori ? a) transforma curentul de joasa tensiune n curent de nalta tensiune; b) alimenteaza consumatorii de energie electrica n raport de necesitati; c) produce curent electric necesar alimentarii consumatorilor. 22. Care dintre unghiurile directiei face ca, dupa virare, rotile directoare sa revina n pozitia initiala? a) unghiul de consvergenta; b) unghiul de cadere; c) unghiul de fuga. 23. Echipamentul de directie prevazut cu un sistem de amplificare (servodirectie): a) este obligatoriu pentru toate autovehiculele cu sarcina maxima pe axa directoare mai mare de 4500 kg; b) este obligatoriu la toate tipurile de autoturisme; c) nu exista nici o prevedere n acest sens.

24. Momentul motor transmis la roti in trepte inferioare de viteza este: a) mai mic dect la arborele motorului; b) mai mare dect la arborele motorului; c) egal cu cel de la arborele motorului. 25. Care este rolul mecanismului de distributie ? a) asigura patrunderea amestecului carburant n cilindri si evacuarea gazelor arse; b) asigura distribuirea curentului electric de nalta tensiune la bujii; c) asigura uniformizarea mersului motorului prin distribuirea surplusului de energie debitat n timpul motor catre ceilalti timpi. 26. n cazul rularii cu un pneu umflat sub presiunea indicata de constructor, uzura neuniforma a benzii de rulare se produce: a) n zona exterioara a benzii de rulare; b) pe creasta; c) pe toata suprafata. 27. Care din urmatoarele cauze determina descarcarea bateriei de acumulatori ? a) oxidarea bornelor; b) desfacerea legaturilor; c) folosirea excesiva a demarorului. 28. Care este rolul generatorului de curent alternativ ( alternatorului) : a) asigura pornirea automata a motorului; b) este sursa de energie pentru consumatori n timpul functionarii motorului si de ncarcare a bateriei de acumulatori; c) alimenteaza cu energie electrica electromotorul. 29. Din ce cauza faza de ntlnire a farului bate n sus ? a) becul bilux este montat cu ecranul fazei scurte n jos (sub filament); b) becul bilux este montat cu ecranul fazei scurte n sus (deasupra filamentului); c) becul bilux este montat cu ecranul fazei scurte lateral. 30. Inspectia tehnica a autovehiculelor destinate instruirii practice se efectueaza : a) anual la o statie de inspectie tehnica autorizata de MT; b) la cel mult sase luni ntr-o statie de inspectie tehnica autorizata de RAR; c) la cel mult sase luni ntr-o statie de inspectie tehnica a M.I. 31. Unghiul de cadere al rotilor are rolul: a) de a mpiedica oscilatiile rotii n limita jocului din rulmentii butucului; b) de a micsora tendinta de deschidere a rotilor; c) de a mentine rotile directoare n pozitie stabila de mers rectiliniu al automobilului.

32. Precizati care dintre cauzele urmatoare conduc la ncalzirea excesiva a pneurilor: a) rularea cu o presiune mai mare n pneuri dect cea indicata de uzina constructoare; b) rularea fara oprire pe o distanta prea mare; c) rularea cu presiune mai mica n pneuri dect cea indicata de uzina constructoare. 33. Care poate fi indiciul exterior al uzurii pronuntate a setului motor? a) fum de esapament alb; b) fum de esapament albastru; c) fum de esapament negru. 34. Care din urmatoarele defectiuni conduc la patinarea ambreiajului ? a) uzura mare a ferodourilor discurilor conduse; b) cursa libera a pedalei de ambreiaj este prea mare; c) ruperea prghiei de debraiere. 35. Dispozitivul ABS reprezinta o componenta a unui sistem de frnare care: a) avertizeaza asupra aparitiei unei disfunctionalitati ale sistemului; b) nu are nici o influenta asupra spatiului de oprire; c) regleaza n mod automat forta de frnare la roata, evitnd blocarea rotii. 36. Uzura neuniforma a benzii de rulare n plan transversal poate fi cauzata de: a) bruscarea frecventa a directiei; b) reglarea necorespunzatoare a unghiurilor de fuga; c) reglarea necorespunzatoare a convergentei rotilor. 37. Care din urmatoarele cauze duce la uzura prematura a anvelopelor rotilor din fata: a) greutatea mare pe puntea din fata datorita existentei motorului; b) solicitarea mai mare a rotilor din fata la viraje si la mentinerea directiei de mers; c) reglarea gresita a convergentei rotilor. 38. Cum veti proceda cnd ncarcatura depaseste greutatea maxima autorizata a vehiculului ? a) mariti presiunea n pneuri; b) rulati cu viteza redusa; c) nu efectuati transportul n asemenea conditii. 39. Care din urmatoarele defectiuni creeaza joc mare la volan? a) convergenta rotilor nereglata; b) unsori prea vscoase n caseta de directie si la articulatii; c) uzura pronuntata a capetelor de bara.

40. Care este rolul ambreiajului? a) asigura legatura dintre cutia de viteza si rotile motrice; b) cupleaza si decupleaza frna de serviciu; c) cupleaza si decupleaza legatura dintre motor si cutia de viteze. 41. Inspectia tehnica a autovehiculelor noi destinate instruirii practice se efectueaza: a) anual la o statie de inspectie tehnica autorizata de MT; b) la cel mult un an ntr-o statie de inspectie tehnica autorizata de RAR; c) la cel mult sase luni ntr-o statie de inspectie tehnica a M.I. 42. La frnare observati ca autoturismul dvs. trage ntr-o parte. Care sunt cauzele posibile ? a) volanul are joc peste limitele maxime admise; b) suprafata carosabilului are aderenta uniforma; c) sistemul de frnare are dezechilibru mai mare de 20 %. 43. Patrunderea apei n baia de ulei a motorului se constata prin : a) mersul neregulat al motorului; b) scaderea nivelului apei n radiator; c) existenta unei spume de culoare galbuie pe joja de nivel a uleiului. 44. Uzura neuniforma a benzii de rulare a unui pneu este produsa de: a) exploatarea pneului n conditii de suprapresiune; b) exploatarea pneului n conditii de suprasarcina; c) rularea cu viteza excesiva. 45. Care din cauzele de mai jos determina jocul mare al volanului? a) presiune scazuta n pneurile din fata; b) jocul mare al fuzetei pe pivot; c) unsoare prea vscoasa n articulatiile transmisiei directiei. 46. Dupa ce recunoasteti ca ambreiajul patineaza ? a) la schimbarea treptelor de viteza se aude zgomot de pinioane; b) cnd motorul se gaseste n priza directa, la accelerarea brusca, autovehiculul nu dezvolta o viteza corespunzatoare; c) la plecarea de pe loc autovehiculul produce smucituri. 47. Care dintre urmatoarele defectiuni ale instalatiei de racire conduce la uzura prematura a motorului ? a) blocarea termostatului n pozitia deschis; b) uzura rulmentilor pompei de apa; c) nfundarea instalatiei de ncalzire.

48. Cuplarea unui vehicul cu una sau doua remorci pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai daca: a) ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului tragator; b) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelari; c) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate. 49. Rotile directoare ale autovehiculelor cu tractiune pe spate, sunt de regula : a) divergente sau paralele; b) convergente sau paralele; c) divergente. 50. Dispozitivul ABS reprezinta o componenta a unui sistem de frnare: a) pneumo-hidraulic asistat; b) care avertizeaza asupra aparitiei unei disfunctionalitati ale sistemului; c) care regleaza n mod automat alunecarea n sensul de rotatie al rotilor. 51. Ce se ntelege prin anvelopa de zapada ? a) anvelopele al caror desen al benzii de rulare si structura sunt concepute pentru a asigura un comportament mai bun pe noroi si zapada proaspata; b) anvelopa la care desenul benzii de rulare este caracterizat, n general prin elemente, canale si/sau proeminente masive, mai distantate unele de altele dect cele ale anvelopelor de drum; c) anvelopa de drum care poate circula n toate anotimpurile, pe orice tip de carosabil cu aceleasi performante la rulare. 52. Care dintre urmatoarele cauze determina scaderea puterii motorului ? a) acumulatorul este descarcat; b) conjuctorul-disjunctorul este defect; c) toba de evacuare este nfundata. 53. Cnd se considera ca autovehiculul merge n priza directa ? a) cnd turatia arborelui cotit este mai mare dect turatia rotilor; b) cnd turatia arborelui cotit este mai mica dect turatia rotilor; c) cnd turatia arborelui cotit este egala cu turatia arborelui secundar al cutiei de viteze. 54. nscrisul TUBELESS pe o anvelopa, semnifica faptul ca : a) anvelopa este cu profil de iarna; b) anvelopa este cu profil de vara; c) anvelopa este de tipul fara camera de aer.

55. Ce rol are mecanismul de directie al autovehiculului ? a) sa permita o conducere usoara; b) sa permita bracarea cu usurinta a rotilor directoare; c) sa asigure stabilitatea n mers a autovehiculului. 56. Care este cea mai frecventa cauza care duce la arderea garniturii de chiulasa ? a) blocarea termostatului n pozitie deschis; b) strngerea insuficienta a chiulasei; c) nfundarea filtrului de aer. 57. Uzura anvelopei pe una dintre marginile benzii de rulare, se datoreaza : a) dereglarii unghiurilor de convergenta; b) rularii cu presiune scazuta; c) rularii cu presiune ridicata. 58. Care dintre urmatoarele cauze provoaca sulfatarea bateriei de acumulatori ? a) legaturile bateriei de acumulatori sunt slabe sau rupte; b) nivelul scazut al electrolitului din bateria de acumulatori; c) bornele bateriei de acumulatori sunt oxidate. 59. Rateurile n galeriile de admisie si evacuare se produc din cauza : a) suprancalzirii motorului; b) supraturarii motorului; c) jocului prea mic dintre culbutori si supape. 60. Care dintre urmatoarele cauze provoaca la efectuarea unui viraj lovituri puternice la volanul unui autovehicul prevazut cu sistem de directie cu servomecanism hidraulic ? a) patrunderea aerului n instalatia hidraulica; b) articulatiile neunse; c) unghiul de convergenta dereglat. 61. Din ce cauza fluiera strident pneurile la viraje si frnari? a) a dereglarii unghiurilor de cadere si de convergenta a rotilor directoare b) a strangerii excesive a articulatiilor mecanismului de directie c) a presiunii mari in interiorul pneurilor 62. Care dintre cauze provoaca oscilatia rotilor directoare la viteze reduse? a) jocul prea mare intre organele casetei de directie b) jocul insuficient intre organele casetei de directie c) jocul insuficient intre pivot si rulmenti sau bucse 63. Care este rolul reductorului-distribuitor ? a) distribuie cuplul motor la puntea motoare si in acelasi timp im modifica b) distribuie cuplul motor de la cutia de viteze la puntile motoare separate c) mareste forta de tractiune a autovehiculului destinat sa circule pe drumuri grele

64. Care dintre cauze determina vibratii puternice ale vehiculului n timpul deplasarii ? a) ruperea crucilor cardanice sau a arborilor cardanici b) dezechilibrarea arborilor cardanici c) deteriorarea danturii pinioanelor cutiei de viteze 65. Care sunt defectiunile frecvente ale suspensiei ? a) slabirea barei stabilizatoare b) ruperea elementelor de fixare (ochiurilor) arcurilor cu foi c) detalonarea sau ruperea arcurilor si uzura amortizoarelor 66. Care dintre cauze fac ca alternatorul sa nu debiteze ori sa debiteze curent insuficient ? a) deteriorarea diodelor din puntea de redresare b) ruperea sau slabirea curelei alternatorului c) defectarea regulatorului de tensiune 67. Din ce cauze determina cuplarea ambreiajului cu socuri ( smucituri ) ? a) lipsa cursei libere la pedala de ambreiaj b) uzura canalelor butucului discului de frictiune c) deformarea placii de presiune 68. Care este cauza batailor arborelui cardanic ? a) uzura canalelor arborelui cardanic b) uzura pronuntata a rulmentilor crucilor cardanice c) patinarea ambreiajului 69. Unde se realizeaza amestecul carburant la motoarele DIESEL ? a) in cilindrii motorului b) in colectorul de admisie c) in pompa de injectie 70. Ce rol are bara stabilizatoare la autovehicule ? a) previne miscarile inainte si inapoi alea caroseriei b) previne miscarile de ruliu alea caroseriei vehiculului c) previne trepidatiile pe verticala ale vehiculului