CURS REATESTARE

PERSONAL CARE EFECTUEAZA INSPECTIA TEHNICA PERIODICA

CHESTIONARUL F23

1.Aparatura de masura si control din statii la ITP:

a. se verifica metrologic periodic conform normelor in vigoare
b. se verifica numai la aurizarea/reautorizazre statiei
c. se verifica metrologic la cel mult 3 ani

2.Vehiculele rutiere certificate pentru transportul de marfuri periculoase effectuate ITP in:
a. statiile ITP autorizate de RAR
b. atelierele special desemnate de MTI
c. statiile reprezentantelor RAR

3.Vehiculele prezentate la ITP vor fi insotite de urmatoarele acte in original:

a.certificatul de inmatriculare sau dovada inlocuitoare a acestuia si cartea de identificare a vehiculului
b.cartea de identitate,pasaportul si dupa caz imputernicirea din partea proprietarului
c.cartea de identitate sau pasaportul titularului vehiculului prezentat

4.Se poate efectua ITP la un vehicul care prezinta dovada de pierdere a C.I?
a.nu
b.da
c.da, numai daca vehiculul este prezentat de detinatorul lui

5.Se considera abatere de la cerintele efectuarii ITP si se sanctioneaza prin mentionarea in certificatul de atestare:
a.mentionarea in raportul ITP a unor neconformitati din grupa Defecte Majore sau DP pe care vehiculul nu le prezinta
b.aplicarea altui element de securitate pe anexa C.I decat cel generat de programul de evident
c.se efectueaza ITP pentru vehicule pentru care inspectorul nu este autorizat

6.Inspectorul al carui certificat de atestare a fost anulat se reprogrameaza pentru reatestare in vederea obtinerii unui nou
certificat de atestare dupa minimum:
a.15 zile
b.30 de zile de la depunerea cererii de atestare/reatestare
c.60 zile lucratoare de la aplicarea stampilei pe atestatul de inspector ethnic

7.SITP se pot autoriza pentru efectuarea ITP numai pentru anumite clase de inspectie tehnica
a.nu
b.da
c.da, dar pentru o perioada limitata

8.Dezechilibru reprezinta:
a.diferenta dintre Fmax obtinuta la sistemul de franare verificat si Fmin a aceluiasi sistem, raportata la greutatea
autovehiculului, rezultatul fiind exprimat in procente
b.diferenta dintre Fmax si Fmin obtinute la rotile aceleiasi punti raportata la forta maxima, rezultatul fiind exprimat in
procente
c.diferenta intre Fmax obtinuta la sistemul de franare verificat si forta minica a aceluiasi sistem, raportata la forta maxima,
rezultatul fiind exprimat in procente

9.Culoare luminii lampilor de pozitie ester:

a.galbena spate
b.rosie fata
c.alba fata
10.Se efectueaza ITP la un autovehicul a carei placuta continand seria motorului este prinsa in nituri sau capse neoriginale?
a.da, daca tipul motorului pe care se afla prinsa placuta este identic cu cel din actele insotitoare
b.da, daca tipul motorului pe care se afla prinsa placuta este identic cu cel din actele insotitoare si se face dovada inloocuirii
motorului sau blocului motor.
c.nu

11.Autovehiculele pentru transportul persoanelor in regim de taxi efectueaza ITP la:

a.cel mult 6 luni
b.cel mult 2 ani
c.cel mult 1 an

12.Verificarea emisiilor poluante la autovehiculele echipate cu MAC se efectueaza cu:

a.fumetru
b.opacimetru cu camera de masura mobile
c.aparat pentru determinarea gradului de poluare prin cantarire

13.Pentru Verificarea sistemului de cuplare al vehiculului este necesara dotarea SITP cu:
a.subler cu tija cu o lungime de min 20 cm
b.ruleta de minim 10 m
c.nu este cazul

14.Lampile instalatiei electrice, luminate prin diode luminiscente (LED) nu sunt considerate defecte, daca
functioneaza(constituie intr-un grup compact)minim
a.50% din acestea
b.35% din acestea
c.45% din acestea

15.Campul indirect de vizibilitate al parbrizului unui autovehicul reprezinta:

a. suprafata ce se afla in fata frontului de vizibilitate a pasagerului dreapta fata
b.suprafata ce se afla in fata frontului de vizibilitate a pasagerului dreapta fata de la linia mediana transversal a parbrizului si
pana la linia transversal aflata la 20 cm de marginea din dreapta a acestuia.
c.suma dintre suprafata generate din rotirea campului direct de vizibilitate in raport cu linia mediana transversal a parbrizului
si suprafata dreptunghiului cu inaltimea campului direct de vizibilitate dintre ele.

16.Transparenta minima a lunetei unui autoturism in cazul in care nu exista oglinda retrovizoare exterioara dreapta este de:
a.75%
b.70%
c. nu sunt conditii de transparent

17.Caracterele subliniate in dimensiunea urmatoarei anvelope 215/40 R17 83V reprezinta

a.latimea anvelopei in inch
b.diametrul jantei in inch
c.indicele de sarcina

18.In cazul autovehiculelor cu caroserie autoportanta se accepta deteriorari datorate coroziunii in jurul punctelor de montare
a usilor, capotelor, dispozitivelor de inchidere si a suportilor acestora?
a.nu
b.da, la o distant mai mare de 50mm in jur imprejurul punctelor de prindere
c.da, la o distant mai mare de 100 mm de jur imprejurul punctelor de prindere

19.In cazul autovehiculelor cu sasiu portant se accepta deterioarari datorate coroziunii strapunse pe suprafata pasajelor
rotilor?
a.nu
b.da, suprafata deteriorata sa nu depaseasca 2500mm2
c.da, suprafata deteriorate sa nu depaseasca 400 mm2
20.Grosimea minima admisa a ochetului cu diametrul interior de 40 mm este de:
a.25mm
b.28mm
c.30mm

21.Verificarea eficacitarii sistemului de franare in cazul autovehiculelor cu tractiune integral permanenta nedecuplabila-
legatura rigida si autovehiculelor specializate ale caror caracteristici constructive nu permit verificarea pe standul de
franare se face:
a.prin verificari in parcursm cu actionarea pe rand a franei de serviciu si stationare si masurarea spatiului de franare cu
ajutorul ruletei
b.prin probe functionale in parcurs, prin masurarea deceleratiei maxime
c.pe standul de franare cu role

22.Coeficientul de franare minim admis pentru frana de serviciu pentru remorci cu protap este de:
a.40% daca sunt fabricate inainte de 28.07.2010
b.50% pentru cele inmatriculate(fabricate) dupa 1988
c.45%

23.Coeficientul de franare minim admis pentru frana de stationare, daca nu este si frana de securitate pentru autovehicule
transport marfa este de:
a.22%
b.16%
c.25%

24.Dezechilibrul maxim admis la rotile aceleasi punti pentru frana de stationare daca nu este si frana de securitate la un
autoturism este de:
a.mai mic de 100%
b.16%
c.25%

25.Deceleratia minima admisa pentru frana de serviciu pentru autoturisme cu tractiune integral permanenta
nedecuplabila-legatura rigida este de:
a.2,5 m/s 2, pentru vehiculele fabricate dupa 1988
b.5 m/s 2, pentru vehiculele fabricate inainte de 28.07.2010
c.3 m/s 2

26.La autovehiculele echipate cu motoare MAS fara sistem de reglare perfectionat al amisiilor poluante se verifica:
a.continutul maxim de CO si de HC(doar pentru autovehiculele alimentate cu benzina) din gazelle de avacuare
b.indicele maxim admis de opacitate
c.valoarea coeficientului de amestec ƛ

27.Continutul maxim admis de CO(monoxid de carbon) din gazele de evacuare pentru autovehiculele echipate cu MAS si
care au un sistem perfectionat de reglare al emisiilor poluante la turatia de mers in gol accelerate este de:
a. 0,3% vol. pentru autovehiculele omologate Euro 2
b.0,5% vol pentru autovehiculele Euro 3 si Euro 5
c.0,5% vol pentru autovehiculele pester 3,5 tone

28.Proba de opacitate se efectueaza:

a.la turatia de mers in gol incet si la turatia de mers in gol accelerat cu ambreiajul decuplat
b.la turatia de mers in gol accelerat cu ambreiajul decuplat si comanda cutiei de viteze la punctual mort
c.de la turatia de mers in gol incet pana la turatia de intrerupere a alimentarii(acceleratia libera pana la turatia de
regulator) cu ambreiajul cuplat si comanda cutiei de viteze la punctual mort.
29.Valoarea maxima admisa a indicelui de opacitate(coefficient de absorbtie)este de:
a.2.4m−1 MAC cu turbocompresor
b.2.8 m−1 MAC cu aspiratie naturala
c.1,5 m−1 MAC ce echipeaza autovehiculele Euro 4 si Euro 6

30.Sunt echipate cu 2 cale de blocare:

a.remorci cu 3 axe, cu exceptia semiremorcilor cu sa cu o MTMA > 750kg
b.remorci cu axa simpla sau dubla, avand distant intre axe de cel mult 1,00 m cu o MTMA > 750 kg
c.autovehicule cu MTMA>3,5 tone

31.Tractoarele cu MTMA > 3,5 tone efectueaza ITP la:

a.cel mult 3 ani
b.cel mult 2 ani
c.cel mult 1 an

32.Latimea minima admisa a canalului de vizitare pentru cls.III este de:

a.1,8 m
b.1,5m
c.0.8m

33.Pentru verificarea coroziunilor ce afecteaza parti ale caroseriei este necesat:

a.surubelnita
b.ciocan cu cap rotund de 200gr
c.ciocan cu cap rotunde de 300gr

34.Care este numarul minim de extinctoare care echipeaza un autovehicul transport personae peste 8 locuri, exclusive
conducatorul, de 5 tone?
a.1 buc
b.2 buc
c.nu este precizat

35.Verificarile suplimentare care se efectueaza pentru un autovehicul destinat invatarii conducerii auto constau in
verificarea:
a.existenta a 2 extinctoare
b.casetei scoala
c.existentei trusei sanitare suplimentare

3
36.Adancimea minima admisa a profilului principal(zona corespunzatoare a din latimea benziide rulare) al anvelopei
4
unei autospeciale de 5,5 tone cu diametrul jantei sub 21” este de:
a.2 mm
b.4 mm
c.1,6 mm

37.In cazul parbrizului unui autobuz in campul de vizibilitate indirecta constituie motiv de respingere si se incadreaza in cod
DM a:
a.zgarieturi indifferent de lungime cu latimea de maxim 8 mm
b.o fisuraneramificata
c.2 fisuri neramificate

38.Geamuri aflate in campul de vizibilitate al conducatorului auto sunt:

a.parbrizul,geamurile laterale fata si luneta, cand exista oglinda retrovizoare dreapta
b.parbrizul,geamurile laterale fata si spate;
c.parbrizul, geamurile laterale fata si luneta, cand nu exista oglinda retrovizoare drepata

39.Caracterele subliniate in dimensiunea urmatoarei anvelope 195/65 R16C 104/102R 16PR reprezinta:
a.indicele de incarcare
b.indicele de viteza suportat la viteza
c.numarul de pliuri ale anvelopei

40. In cazul anvelopelor cu constructia diagonal pentru vehicule grele la care indicele de viteza nu este inscriptionat, viteza
maxima admisa este de:
a.90 km/h
b.100 km/h
c.110 km/h

41.Jocul axial maxim admis al dispozitivului de cuplare este de :

a. nu este admis
b.1 mm
c. 2 mm

42.Oglinzile retrovizoare exterioare cu unghi mare de vizibilitate fac parte din clasa:
a.II si IV
b.V si VI
c.IV

43.Se considera ca sunt respectate conditiile in cazul autovehiculelor care au montare oglinzi din categoria IV si V si
combinatia campurilor de vizibilitate acopera cel putin:
a.95% pentru oglinzi clasa IV, respective 85% pentru oglinzi clasa V, din campul de vizibilitate la nivelul solului
b.75 % pentru oglinzi clasa IV, respective 60% pentru oglinzi clasa V, din campul de vizibilitate la nivelul solului
c.50% pentru oglinzi din clasa IV si V din campul de vizibilitate la nivelul solului.

44.Obligativitatea verificarii franei de serviciu prin actionarea acesteia cu un efort de actionare la pedala care nu trebuie
depasit se aplica autovehiculelor:
a.cu simplu circuit de frana
b.fabricate(inmatriculate) inainte de 01.01.1988
c.care nu sunt echipate cu servofrana

45.Coeficientul de franare minim admis pentru frana de stationare, daca nu este si frana de securitate pentru remorci si
semiremorci este de:
a.16%
b.20%
c.18%

46. Deceleratia minima admisa pentru frana de stationare daca nu este frana de securitate pentru autovehiculele transport
marfa peste 3,5 tone cu tractiune integral permanenta nedecuplabila-legatura rigida este de:
a.2,2 m/s 2
b.2,5 m/s 2
c.1,6m/s 2

47. La care dintre vehiculele enumerate mai jos echipare cu un sistem de reglare perfectionat a emisiilor poluante nu se
efectueaza verificarea emisiilor poluante?
a.autovehiculele hibride
b.autovehiculele alimentate cu GPL
c. autovehiculele alimentate cu GNC

48.Remorcile si semiremorcile sunt echipare cu placi de identificare spate?

a.da, daca MTMA este mai mare de 3,5 tone
b.da, daca au lungimea peste 8 m si MTMA mai mare de 7,5 tone si a caror latime este mai mare de 2,1 m
c.nu

49.Sunt echipate pe partea din spate cu marcaje reflectorizante pentru contur integrale;
a.autovehiculele transport marfa cu MTMA mai mare de 7,5 tone si a caror latime este mai mare de 2,1 m
b.autotractoarele
c.semiremorcile cu MTMA mai mare de 3,5 tone si latimea mai mare de 2m

50. In cazul benzilor discontinue spatiuldintre 2 segmente ale marcajului reflectorizant pentru contur nu trebuie sa
depaseasca :
a.50 mm
b.50% din lungimea celui mai scurt segment
c.50% din lungimea celui mai lung segment.