03 Special Mont Blanc

MONT BLANC
Un numr de antologie de pus ntre toate minile!
Charmoz-Grpon, Brian BIRTLE
A fost odat ca niciodat...

Toate
povetile ncep aa. La fel i povestea mea de dragoste pentru Mont Blanc. nainte de a ti ce nseamn cu adevrat muntele, copilria mi-a fost legnat de numeroasele cri din biblioteca familiei. Despre florile de munte, urmele animalelor slbatice, cteva ghiduri cu coperi plastifiate din colecia "Munii notri". "Sfaturi de drumeie" a lui Florian Frazzei sau "Tigrii din Himalaya" a lui Fritz Rudolf au fost lecturi diurne i nocturne
Dar, dintre toate, una avea s-mi marcheze definitiv viaa, chiar dac nu am putut s o citesc niciodat! Scris n german, cu caractere gotice, cartea "Meine Berge" a celebrului scriitor i actor german Luis Trenker mi era astfel inaccesibil. Cu fotografiile sale n albnegru, Trenker m-a atins direct la inim, cuibrindu-se definitiv n subcontientul meu. Anii au trecut. Timp de 20 de ani, ncepnd din 1976, semeul masiv mi-a definit orizontul cu vrfuri i fee impuntoare, gheari i creste dantelate. Am descoperit, ncet-ncet, adeseori singur, locuri de o uluitoare frumusee, slbticie i singurtate. Regiunea ghearului Tr la Tte, departe de locurile "la mod", este unul dintre acestea. Ucenicia explorrii masivului a fost uneori frustrant. Superbele Dmes de Miage nu s-au lsat "cucerite" dect dup vreo 10 tentative. Alteori dureroas, ca n acel 14 iulie 1977, la ntoarcerea de pe prima mea ascensiune pe Mont Blanc, cnd o avalan de zpad ud m-a luat pe sus, trndu-m cteva sute de metri. Elicopterul albastru al jandarmeriei avea s m aduc, a doua zi, la o realitate pe care uneori glezna dreapt mi-o reamintete dureros. De-a lungul celor dou decenii am cunoscut oameni minunai, cu care am mprtit momente de neuitat: Martine Claret-Tournier i cafeaua ei la vechiul refugiu Cosmiques, Gilles Buisson n turele pe schiuri, Andr Desbiolles pe creasta Mettrier, pe Dmes de Miage, Henri "Riton" Bochatay, cabanierul i patronul meu pre de o var, cnd am fost hamalul refugiului Goter. Nu i pot uita pe Agnes Lehoux, Robert Chatelain, Pierre i Aline Gnemmi sau pe Jacky Bessat, pionier al schiului extrem. O amintire deosebit se datoreaz lui Jean Gadiolet, cu care am parcurs una dintre cele mai frumoase ture pe stnc din ntregul arc alpin. Ajuni prea trziu la teleferic, am fost nevoii s urcm pe jos pn la Plan de lAiguille, unde ne-am instalat un confortabil bivuac.
Cerul nstelat ne-a fost acoperiul. A doua zi, soarele ne-a dat ntlnire pe crestele dantelate de protogin, pe clasica traversare pe CharmozGrpon.
Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC
Este total injust limitarea cunoaterii la acel unic Mont Blanc. Vrful. Masivul este o adevrat "niruire" de nume care au intrat n istoria alpinismului: Verte, Drus, Grandes Jorasses, Grand Capucin. 28 de vrfuri dintre cele 82 care depesc 4.000 m se gsesc aici. Nu tiu dac cineva s-a strduit s contabilizeze kilometrii de poteci marcate. De altfel, la ce bun? Muntele nu este o chestiune de cifre, ci de pasiune. Pasiunea pentru munte a adus-o pe Ulrika Asp, din ndeprtata Suedie, la poalele masivului, pentru a-i tri pasiunea. De ghid. Doar o pasionat precum Delphine Lantignac poate atepta cu stoicism alpinitii i drumeii ndrznei la Leschaux, refugiul "su" de la poalele feei nordice de pe Grandes Jorasses. Mont Blanc-ul, superlativ ntre superlative, evoc aventura, diversitatea, imensitatea, grandoarea. Inspir dragoste, simpatie, respect. Atracia pe care o exercit ntinsul masiv nu are nicio explicaie care s rspund unei logici umane. Orice tentativ de a produce un rspuns raional este, de la bun nceput, lipsit de raiune. Singura raiune este cea a inimii. Las-te subjugat de imaginile din paginile care urmeaz, las-te ademenit de frumuseea locurilor att de uor accesibile astzi. Ghidul pe care-l rsfoieti se vrea doar aperitivul unui osp i al unei desftri pentru ochi i suflet. Oricare ar fi nivelul tu, drume sau alpinist - sau cte puin din fiecare - masivul Mont Blanc nu te va dezamgi niciodat. Pentru c aici este loc pentru fiecare. Cel mai greu este s alegi.
Tr la Tte
DR
Mont Blanc
Aiguille Blanche de Peuterey Vallot Mont Maudit
Kuffner
La Fourche
Mont Blanc du Tacul Triunghi

Tour Ronde
Gervasutti
Col du Midi Aiguille du Midi
Drum bun! Bonne route! Mihai TNASE
David Kilborn
Premiere, recorduri,drame pag.3 Un tramvai numit dorin pag.6 Un vrf, trei rute pag.8 Fa nordic pentru toi pag.12 Teren de joac 3.800m pag.13 Pe crestele Alpilor pag.14 Triunghiul Tacul pag.15 Plimbare pe mare! pag.16 Turul Mont Blanc-ului pag.19 Jandarmii munilor pag.26 O lecie de tenacitate pag.27 Altitudine, patologie,... pag.28 Sfaturile doctorului pag.30 Claie peste grmad pag.31
Iubite cititor,
Fascinantul masiv Mont Blanc se deschide tuturor, fr a ine seama de nivel sau vrst. Ai n faa ta o selecie din ceea ar fi trebuit s fie numrul 3 al revistei Dincolo de
u, un ghid destinat tuturor celor
care i-au stabilit drept obiectiv s ajung n Alpii vestici. Perenitatea i atracia destinaiei las o u deschis unei viitoare i mereu posibile editri "in integrum". Pn atunci, lectur i vacane plcute fiecruia!
PREMIERE
Premiere, recorduri, drame

8august 1786, Jacques Balmat, zis Mont Blanc (1762-1834), vntor i cuttor de cristale, nsoit de medicul Michel Gabriel Paccard (1757-1827), realizeaz prima ascensiune pe Mont Blanc, la cererea fizicianului elveian Horace Benedict de Saussure.
aviatorul Henri Giraud reuete s aterizeze pe vrful Mont Blanc-ului cu un avion Super Piper Choucas, matriculat F-BAYP. n 1972, denumitul Morand atinge vrful cu o motociclet de trial, pornind de la refugiul Goter, unde este adus de un elicopter.
Jacques Balmat HB de Saussure
La 24iunie 1973, faa sudvestic este cobort pe ncepnd din 1888, astronomul schiuri de ctre elveianul Jules Janssen, dei n vrst Sylvain Saudan. i infirm, urc de trei ori pe vrf pentru a construi un Christel Bochatay, fetia observator. Aproape de vrf, cabanierului Henri "Riton" la 4.800 m, este instalat o Bochatay de la refugiul Goter lunet de 30 cm, n (3.817 m), urc pe vrf la observatorul care avea s vrsta de 8 ani. ramn acolo timp de 15 ani. n februarie 1929, Marguette Bouvier efectueaz prima coborre cu schiurile a vrfului, n compania celebrului ghid Armand Charlet. Temperatura este de minus 40 de grade! Pe o "pist" de numai 30 de metri, la 23 iunie 1960, n ziua de 15 august 1979, pe vrf ajung 300 de persoane. La 21iulie 1990, elveianul Pierre-Andr Gobet efectueaz ascensiunea vrfului, dus-ntors, pornind de la biserica din Chamonix, n doar 5 ore, 10 minute i 14 secunde.
Jules Janssen
Marguette Bouvier
Femeile la onoare!
Marie Paradis, din Chamonix, este prima femeie care atinge vrful n 14 iulie 1808. Prima ascensiunie hivernal are loc n 31 ianuarie 1876. Onoarea i revine englezoaicei Isabella Stratton.
Observatorul pe vrf
RECORDURI
Profitnd de curenii ascendeni extrem de favorabili, la 13 august 2003 apte parapantiti reuesc s ajung pe Mont Blanc. Cinci dintre ei pornesc de la Planpraz, 1.900 m altitudine, versantul nordic din Chamonix, unul de la Rochebrune la Megve (40 de km de vrf), ultimul de la Samoens (50 de km de vrf). Construcia tunelului de sub masiv, care trece exact pe sub Aiguille du Midi, cere nenumrate sacrificii materiale, care constituie tot attea recorduri. De-a lungul celor 5 ani de construcie se folosesc 711 tone de explozibil pentru a deplasa 555.000 tone de stnc, 37 milioane de kWh, 2.700.000 litri de carburant, 771.240 de uruburi i piulie, 300 tone de fier-beton pentru susinerea plafonului, 60.000 tone de ciment, amestecate cu 280.000 metri cubi de pietri i 10.000 tone de produse de injectare.
Cinci ingineri i 350 de muncitori totalizeaz peste 4.600.000 ore de lucru. Astzi, la 50 de ani de la inaugurare, tunelul este zilnic martorul trecerii unui numr de peste3.000 camioane i 1.600 maini, n ambele sensuri. De-a lungul celor 163 de km, Ultra Trail North Face Mont Blanc reunete 3.928 de concureni reprezentnd 44 de state, 50.000 de spectatori i 1.300 de voluntari. Evenimentul este "acoperit" de circa 114 jurnaliti. Statisticile vorbesc de la sine: 5.000 de balize, 22 puncte de control, 16 posturi de alimentare, 29.000 litri de ap, 80 kinetoterapeui, 50 de podologi, 1.100 kg de jeleuri de fructe, 32.000 SMS-uri trimise, 6.250 bagaje personale transportate. n 41 ore 16 minute si 46 secunde, Adrian BELITU s-a clasat pe locul 671 la clasamentul general!
Decolaj
Ultra Trail
Kilian Jornet
TNF ULTRA TRAIL

Recordul actual este deinut de ctre spaniolul Kilian Jornet, de 21 de ani: 20 ore, 56 minute i 59 secunde. Britanica Elisabeth Hawker, prima femeie, clasat pe locul 14 n clasamentul general, a efectuat turul n 25 ore, 19 minute i 41 secunde!
Tunelul sub Mont Blanc
DRAME
La data de 3 noiembrie 1950, o aeronav Lockheed Constellation cu patru motoare cu elice a companiei Air India,
MALABAR PRINCESS, ce asigur

botezat
legtura Bombay-Londra se pregtete s nceap manevra de apropiere de Geneva. La ora 10:43, turnurile de control de la Geneva-Cointrin i Grenoble recepioneaz un ultim mesaj: "Suntem la verticala Voiron". Avionul lovete stncile Tournette la 4.677 m altitudine. Toi cei 48 de pasageri i membrii ai echipajului i pierd viaa.
pe cablu, cznd la 150 de metri mai jos. Cei 6 pasageri i pierd viaa pe loc. ntreaga instalaie, lipsit de traciune, se oprete imediat. Toat ziua i noaptea urmtoare, zeci de ghizi francezi i italieni, ajutai de vntorii de munte i de personalul telecabinei, degajeaz cltorii paralizai de fric i frig. Nu a mai fost semnalat nicio alt victim.
Resturi
un Boeing 707 al companiei Air India efectueaz zborul regulat Bombay-New York via Beirut, Geneva i Londra. Printre cei 117 pasageri se numr 46 de marinari, precum i Homi Bahabha, 29 august 1961, ora 13:07. Un printele programului nuclear indian. Aparatul prsete avion de antrenament i raza radarului de la Milano, recunoatere al aviaiei este preluat de cel de la militare franceze trece la Geneva i se gsete la 6.200 foarte joas altitudine pe m cnd primete autorizaia lng pereii stncoi dintre de a schimba altitudinea. La Aiguille du Midi i Gros Rognon. Aripa stng aga i ora 8 i 10 minute, contactul radio nceteaz. Boeing-ul s-a secioneaz cablul-tractor al izbit de Mont Blanc. Suntem n telecabinei. Lipsite de data de 24 ianuarie 1966. traciune, 3 cabine ncep s alunece napoi spre gara intermediar aflat n vrful pintenului stncos Gros Rognon, unde se desprind de
KANGCHENJUNGA,
Telecabina Valle Blanche
Primul accident mortal are loc n 1820, cu ocazia celei de a zecea ascensiuni, condus de ghidul Marie Couttet. Clienii si erau colonelul britanic Anderson i doctorul Hamel, meteorologul personal al arului Rusiei.
Lockheed Constellation
Lucrrile sunt lansate n 1904, iar trei ani de zile mai trziu este Spre sfritul secolului al XIX-lea, finalizat prima seciune pn la Col de Voza. Sunt necesari ali imaginaia uman lanseaz nenumrate pariuri tehnologice, patru ani pentru a ajunge la Bellevue, iar n 1912 antierul adeseori de o uluitoare ndrzneal. Celebrul turn Eiffel ajunge la Nid dAigle. vede lumina zilei n 1889.
Un tramvai numit dorin
TRAMWAY DU MONT BLANC
Poate i mai ndrznea dect ideea turnului de oel este cea de a strpunge muntele pentru a ajunge pe vrful acestuia. Deja n 1870, elveianul Friedrich Seiler imaginase un tunel prin Eiger i Mnch, pentru a ajunge n aua Jungfrau. i un tren cu aer comprimat! Proiectul devine realitate, n mai multe etape, ntre 1889 i 1912. Probabil c la originea proiectului unui tren spre Mont Blanc se afl lupta pentru supremaia turistic a munilor nali ai Alpilor! Se spune c linia fusese visat de ctre un englez, Eggen, n 1835. Anii trec. Inginerul Issartier are i el un vis, acela de a uura accesul fiecrui doritor la cota mitic de 4810 m. Un vis nebunesc.
1889
Declanarea primul rzboi mondial oprete lucrrile, provizoriu, n apropierea ghearului Bionnassay. Provizoriul ns devine permanent i pn n 1956 linia nu mai cunoate nicio schimbare important.
Eiger
Col de Voza
Timp de zeci de ani, locomotivele cu aburi asigur accesul turitilor la poalele superbei fee nordice a vrfului Bionnassay, 4.102 m. Cu toate acestea, succesul liniei fiind totui limitat, tramvaiul se afl ntr-un stadiu muribund atunci cnd Pierre Nourry se intereseaz de soarta minunatei realizri.
De la Voza spre Bellevue
Fr a atepta cele 485 de milioane de franci promii de statul francez, departament i oraul Saint Gervais, Pierre Nourry lanseaz lucrrile de modernizare absolut necesare: electrificarea liniei. ntre anii 1956-1957 se lrgesc tunelele, se instaleaz 15 km de cabluri electrice, se construiete o central electric de transformare. Vechile locomotive cu aburi sunt nlocuite cu 3 locomotive electrice. Fiecare dintre ele, care funcioneaz i astzi, poart prenumele fiicelor sale Anne, Jeanne i Marie. Curajoii pot urca pn la Tte Rousse, refugiul aflat deasupra ghearului Bionnassay. Apusul de soare peste munii Aravis vzut de aici este excepional. Ambiana locului este, de asemenea, de remarcat. Tte Rousse constituie punctul de plecare ctre faa nordic imens i impresionant - a Bionnassay i o etap
obligatorie pe ruta clasic spre Mont Blanc. Existena noului refugiu, la captul Tramvaiului, permite organizarea unui circuit pedestru interesant, astfel c Nid dAigle devine un el n sine pentru cei care nu se consider alpiniti.
Iat o sugestie de circuit n zona deservit de tramvaiul Mont Blancului. Urcarea se poate face fie de la Le Fayet, fie de la Bellevue, unde se ajunge cu telefericul de pe versantul Chamonix. De lng fosta caban-restaurant, aflat imediat la ieirea din tunel, pornete o potec ce coboar de-a lungul ghearului Bionnassay pn la locul numit En lAre. La stnga, poteca continu spre pasarela peste ghear, aua Tricot i cabana Miage, iar la dreapta aceasta continu spre Bellevue. Returul spre Chamonix se poate face cu telefericul sau pe jos. Circuitul se poate parcurge fr nicio problem ntr-o jumtate de zi (mai mult dac n grup se afl i copii). Nu prezint niciun pericol. Ambian alpin garantat, prezena a numeroi "ibex", mai ales dimineaa i seara!
TRAMWAY DU MONT BLANC
Le Fayet
Mont Lachat
Anca Snduloiu
Traseul pornete din gara Le Fayet, situat la 580 m altitudine. Succesiv, tramvaiul se oprete la Saint Gervais (792 m), Motivon (1.400 m), Voza (1.653 m), Bellevue (1.800 m) i Mont Lachat (2.047 m), n imediata apropiere a fostului centru de testare a motoarelor de avion. Excursia se termin la Nid dAigle, 2.372 m.
Bionnassay, faa nordic MT
UN VRF,TREI RUTE
O alt dificultate, n legtur direct cu precedenta, este pentru Mont Blanc! orientarea pe timp de cea, imensitatea alb devenind Cile de acces pe Mont Blanc periculoas din cauza aparentei sunt extrem de numeroase. De la uniformiti vizuale a terenului i ruta istoric din 1786, astzi a lipsei de repere fixe, cum ar fi abandonat din motive de stncile proeminente. siguran, la cele "moderne" de pe versantul italian, pe vrf Vntul de nord este mereu rece, ajung peste 100 de rute diferite. iar prezena sa poate fi
Peste 100 de rute
DR
Clasificarea acestor rute se face cu precdere dup orientarea geografic. Spre exemplu, pentru a simplifica lucrurile, doar versantul nordic, situat n Frana, se poate luda cu rutele cele mai accesibile. Din punct de vedere tehnic, ele nu depesc gradul AD, adic DESTUL DE DIFICIL. Dificultatea lor vine mai degrab de la altitudine, cu toate implicaiile sale - aer rarefiat, frig, vnt. Nu n ultimul rnd, Mont Blanc-ul este o stavil n calea tuturor perturbaiilor meterologice de la vest sau sud care se "aga" de vrf. Sosirea vremii rele este anunat de un nor lenticular caracteristic deasupra vrfului, celebrul "ne", nsoit de acelai tip de nor care acoper Aiguille Verte. De unde dictonul din vale "Quand la Verte veut, Mont Blanc ne peut", altfel spus "Cnd femeia vrea ceva, brbatul se supune...".
observat din vale cnd zpada este spulberat spre Italia. Temperaturi polare garantate pe vrf! Cele trei ci de acces pe vrf sunt:
1.Goter 2. Miage-Bionnassay-Midi 3. Kuffner pe Mt. Maudit
Paul Lang
Antonio Giani
ATENIE!
REFUGIILE GONELLA, DE PE RUTA ITALIAN SPRE Mont BLANC PESTE AiguilleS GRISES, I REFUGIUL ARGENTIERE SUNT NCHISE PENTRU RENOVARE, INCLUSIV REFUGIILE DE IARN, DE OBICEI ACCESIBILE N ORICE SEZON!
4810m
ITINERARIUL
GOTER
ORELE SUNT INFORMATIVE!

Nid dAigle - Tte Rousse: 787 m, 3 h Tte Rousse - Goter: 649 m, 3 h Goter - Vallot: 546 m, 2 h Vallot - Mont Blanc: 448 m, 1-2 h Timpii de coborre se njumtesc.
Punctul de plecare este Nid dAigle, 2.308 m, captul TMB-ului. Aici se poate ajunge de la gara Le Fayet sau oricare staie de pe parcurs, de la Bellevue i cu telefericul de la Les Houches. Pn la refugiul Goter, itinerariul urmeaz o potec bine conturat, fr pericole deosebite. Totui, traversarea marelui culoar ntre Tte Rousse i Goter este expus cderilor de pietre, mai ales la sfrit de sezon sau cnd versantul este total lipsit de zpad. Aceste cderi sunt, de asemenea, provocate de alpiniti, mai ales la coborre. Un cablu permite auto-asigurarea n traversare. De la Goter pn pe vrf parcursul se face pe zpad, dificultile acestei poriuni fiind legate de altitudine, frig, vnt, eventual cea. Pasajul numit Les Bosses, foarte ngust de altfel, are de suportat dublul trafic al celor care urc i al celor care coboar. Aadar, se impune o atenie sporit!
CAZARE
Pe parcursul rutei spre vrf exist mai multe posibiliti de adpostire: Nid dAigle, Rognes, 2.768 m Tte Rousse, 3.167 m Goter, 3.816 m Vallot, 4.362 m* Din cauza capacitii de cazare din refugiile masivului i a afluenei foarte ridicate n lunile de var, se impune rezervarea locurilor de dormit. Confirmarea acestora trebuie fcut cu 3 zile nainte de sosire. Imediat dup o perioad de vreme rea, locurile libere sunt mai numeroase! Bivuacul cu cortul este permis de la apusul la rsritul soarelui.
Traversarea DR
Sosirea DR
DATE I INFORMAII UTILE

La denivelrile foarte importante se adaug efectul altitudinii. Un serios antrenament fizic este indispensabil, pentru c este vorba despre eforturi de lung durat.
NU V LSAI GUNOAIELE PE MUNTE!
*ATENIE! VALLOT ESTE DESTINAT ADPOSTIRII N CAZ DE ACCIDENT!
MT
TELEFOANE UTILE
Tte Rousse
04 50 58 24 97 GSM 06 19 02 90 71
Goter
04 50 54 40 93 GSM 06 43 84 44 92
TMB
04 50 53 22 75
Teleferic Bellevue
04 50 54 40 32
14 iulie 1977
MIAGE - BIONNASSAY
TRAVERSARE DMES DE MIAGE - BIONNASSAY - Mont BLANC - Aiguille DU MIDI
Itinerariul urc succesiv pe Aiguille de la Berangre (3.125 m) i Dmes de Miage (3.673 Aceast superb traversare de m), pentru a se termina la anvergur, una dintre cele mai refugiul Durier (3.358 m). frumoase din Alpi, cere ntre 2 756 m, 5-6 h i 4 zile de efort continuu, la altitudini de peste 3.500 m, n Ziua 3 funcie de ruta aleas pentru ncepe cu urcuul ctre ntoarcere. Bionnassay (4.052 m), pe un Creasta celor 5 vrfuri care constituie Dmes de Miage este una dintre cele mai estetice din ntregul masiv alpin. Poriunea cuprins ntre vrful Bionnassay i Dme du Goter, mult mai puin frecventat, este de altfel una dintre cele mai "aeriene" din Alpi. Poriunea cuprins ntre Bionnassay i Mont Blanc nu dispune de niciun refugiu! teren mixt, care nu depete gradul de dificultate AD+. Creasta dintre vrf, aua Bionnassay (3.888 m), pitonul Italienilor (4.007 m) i Dme du Goter (4.304 m) se parcurg pe versantul drept al acesteia. Atenie, la stnga "saltul" este de peste 1.000 m! Urcuul final spre Mont Blanc urmeaz "poteca" rutei clasice de la refugiul Goter. 1.500 m, 6-7 h.
Ziua 2
Schi fond pe Dmes
ITINERARIUL
Bionnassay DR
Ziua 4
Ziua 1
Refugiul Conscrits (2.602 m) poate fi atins pe ruta clasic Les Contamines - cabana Trla-Tte, urmnd poteca i apoi ghearul Tr-la-Tte. 1.600 m, 4-5 h O alternativ este urcarea pe creasta Mettrier care lungete cursa cu o zi! Mont Maudit DR
Cei care doresc s traverseze ctre Aiguille du Midi ar trebui s coboare pentru a nnopta la refugiul Goter. 6-7 h
ATENIE! VALLOT ESTE DESTINAT ADPOSTIRII N CAZ DE ACCIDENT!
TELEFOANE UTILE
Tr la Tte (1970 m) telefon 04 79 89 09 03 Conscrits (2602 m) telefon 04 79 89 09 03 Durier (3385 m) telefon 06 89 53 25 10 Goter (3815 m) 04 50 54 40 93 GSM 06 43 84 44 92 Cosmiques (3613 m) telefon 04 50 54 40 16 Teleferic Aiguille du Midi telefon 04 50 53 22 75
Col du Midi DR
10 Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC
KUFFNER
Apropierea se face fie de la refugiul Torino (3.375 m), n 3 ore, fie de la Aiguille du Midi, n 5 ore, pn la refugiul Alberico-Borgna (3.674 m), denumit De La Fourche. Refugiul nepzit, cu o capacitate de 15 locuri, se gsete pe creasta mixt care leag Tour Ronde de Mont Maudit, n imediata apropiere a unei stnci n form de furc. ITINERARIUL De la refugiu se urmeaz creasta din dreapta, de-a lungul unui pinten stncos pe versantul drept. Creasta de zpad devine aerian i ngust spre 3.740 m. Dup mai multe "trepte" se ajunge la Pointe de lAndrosace, o stnc specific. De aici exist dou posibiliti: 1) Depirea stncii pe versantul Brenva, la stnga, dup o scurt coborre, peste numeroase plci de stnc nclinate, spre un culoar nzpezit scurt, dar nclinat (foarte periculos fr zpad!), care iese din nou pe creasta principal (pasaje de IV). 2) Escaladarea direct a stncii, pe la dreapta, printr-un horn evident. Apoi, prin mai muli pai de IV i V, se ajunge pe vrf. Dup un rapel de 20 de metri, urmat de o traversare orizontal, se ajunge din nou pe creasta principal nzpezit. Aceast variant, mult mai dificil dect precedenta, este mai sigur i mai interesant. Urmeaz traversarea unui umr nzpezit
ctre 4.200 m i apoi o creast mixt pn spre aua Maudit i vrful Maudit (4.346 m). Corniele, mai ales pe versantul Brenva, la stnga, pot ridica dificulti suplimentare. Timp de parcurgere orientativ: 7-8 h de la refugiul de La Fourche. Sosirea pe Mont Maudit nu nseamn sfritul turei. ntoarcerea n vale se poate face pe trei rute: 1) Spre Aiguille du Midi sau refugiul Torino: coborre de pe Maudit de-a lungul crestei, urmat de urcuul ctre "umrul" vrfului Mont Blanc du Tacul i de coborrea spre aua Midi. 2) Spre refugiul Goter peste Mont Blanc, apoi Tte Rousse, Nid dAigle, Bellevue (teleferic spre Les Houches) sau Saint Gervais, foarte lung i obositor. 3) n caz de vreme nefavorabil, este imperativ coborrea pe cea mai scurt cale, adic prin pasajul numit Corridor, care pornete din aua Brenva, ajunge pe Marele Platou (circa 3.800 m), continund spre refugiul Grands Mulets (3.051 m), apoi Plan de lAiguille.
Interesant de tiut! Prima ascensiune: 2-4 iulie 1887, de
La Fourche DR
Antonio Giani
ctre Mortiz von Kuffner cu ghidul Alexander Burgener, Josef Furrer i un hamal.
Versantul Estic DR
ATENIE!
Versantul estic, extrem de
slbatic, propune nenumrate rute de acces, fie direct spre Mont Blanc, fie pe "sateliii" si, Mont Maudit i Mont Blanc du Tacul. Cele mai uoare sunt totui categorisite D, adic DIFICILE, ceea ce implic o alegere minuioas a traseului, a partenerului, a perioadei i a
echipamentului.
Lorenzo Castelli
11
DMES DE MIAGE Fa nordic pentru toi

Problema cu feele nordice este c sunt orientate spre... nord. Astfel, apar o sumedenie de mici inconveniente. Umbra i frigul, de exemplu. i totui, tocmai acestea constituie motivaia principal cnd e vorba despre alpinism pe teren mixt. Frigul ncetinete transformarea zpezii. Ascensiunea este mai sigur, deci mai rapid. Aceste argumente sunt cu att mai importante cu ct coborrea se face, adeseori, pe versantul opus, versant care este de mult expus soarelui! n acest sens, Dmes de Miage nu constituie o excepie. Creasta Mettrier, fr doar i poate cea mai interesant rut de pe versantul nordic, constituie de fapt doar "aperitivul". Odat ajuns sus, ieirea se face traversnd domurile spre vest, pe una dintre cele mai frumoase creste nzpezite din Alpi. Dup o pauz binevenit la refugiul Durier, situat la 3.385 m pe aua Miage, cei foarte antrenai i motivai pot continua spre Mont Blanc, peste Aiguille de Bionnassay (4.052 m). Absena mijloacelor mecanice de acces confer o real not de autenticitate zonei aflate la vest de Mont Blanc. Pn nu demult, punctul de plecare spre creasta Mettrier era cabana de la Miage, situat la 1.560 m altitudine - aproape 2.000 de metri de ascensiune! Astzi ns, prezena micului refugiu de la Plan Glacier, situat la o altitudine de 2.680 m, scurteaz marul de apropiere. Dar, oricum ai face, urcuul pn la Miage sau Plan Glacier necesit totui cteva ore de efort. nclinaia culoarului de acces pe creast nu depete 45 de grade. Terenul este mixt, adic o succesiune de stnci i zpad, mai mult sau mai puin
abundent. Prezena zpezii n acest culoar uureaz de fapt considerabil urcuul! Ieirea n creast poate fi direct, dei uneori o corni somital creeaz mici probleme. De cele mai multe ori ns, ieirea din traseu se face printr-o traversare spre dreapta, ctre aua Dmes. De aici, victorioii alpiniti pot reveni n vale trecnd peste ultimele 3 domuri i mai apoi Aiguille de la Berangre. Aceast variant necesit, pn la deznodamntul final din locul numit Cugnon din satul Les Contamines Montjoie, circa 5 ore de coborre, nti pe ghear, apoi pe potec pn n sat, de la refugiul Tr la Tte (1.970 m).
METTRIER
NIVEL TEHNIC Mettrier: tur mixt, 1000 m, AD+ Traversare Dmes de MiageBerangre: tur pe zpad, aerian, AD
Plan Glacier DR
Traversare Bionnassay - Mont Blanc: tur mixt, aerian pe Bionnassay, D+, foarte lung. Retur pe la Guter sau Aiguille du Midi, foarte mare atenie la condiiile meteo!
Perioada recomandat Preferabil lunile iunie-iulie, posibil ns i mai tarziu n sezon, n funcie de stratul de zpad
Pe creast DR
Durier DR
TELEFOANE UTILE
Chalet de Miage (1560m)
Creasta Mettrier
04 50 93 22 91
Plan Glacier (2680m)

GSM 06 31 66 92 38
Durier (3385m)
04 79 89 09 03 04 79 89 09 03
GSM 06 89 53 25 10
Conscrits (2602m) Tr la Tte (1970m)
Dmes de Miage
12
Teren de joac la 3.800 m

Construcia telefericului de pe Aiguille du Midi a deschis noi perspective alpinitilor. Uurina i mai ales rapiditatea cu care se ajunge n imediata apropiere a unui numr nsemnat de fee de granit, creste i culoare glaciare a permis realizri extraordinare, att pe plan tehnic, ct i estetic. Cel mai cutat, frecventat i aglomerat traseu pentru a ajunge pe Aiguille du Midi pornind de la... Aiguille du Midi este creasta Cosmiques. Cu toate acestea, traseul merit pe deplin s fie parcurs. Itinerariul de cteva ore pe un teren mixt, tipic masivului, constituie un excelent antrenament la altitudine manevre de coard, rapeluri i escalad pe stnc, cu colarii numai bun pentru eluri mai mree. Proximitatea telefericului permite chiar o abordare trzie, n cursul dupamiezii. Avantajul este evident: mulimea a trecut deja!
Marele Gaston Rebuffat a fost printre primele persoane interesate de potenialul feei sudice de pe Aiguille du Midi. Lui i partenerului su, violoncelistul Maurice Baquet, li se datoreaz premiera de pe faa sudic, foarte crata rut RebuffatBaquet, la 13 iulie 1956. Dei are doar 200 m, ntre 3.600 si 3.800 m, tura se compune dintr-o succesiune de 9 lungimi de coard, a cror grade de dificultate variaz de la 4 la 6a, astfel: 4 / 6a / 5 / 6a / 5+ / 5 / 5 / 4 / 4+. La aceste dificulti obiective se mai adaug efectele altitudinii i mai ales cele ale soarelui! n plin fa sudic, umbra se rrete, mai ales n iulie i august. Un avantaj totui, datorat aceleiai expuneri solare este disponibilitatea feei dup ninsorile estivale! Traseul este supraechipat, eventual un dublu joc de friend-uri (de la mic la mijlociu) este suficient. Nu uitai apa, n cantitate suficient! Apropierea necesit folosirea colarilor.
COSMIQUES
Jeroen Vels
Carlo de Zorzi
Lee Harrison
13
Joi diminea, vremea era frumoas. Ne-am hotrt s parcurgem traseul Arrte des Cosmiques, o tur mixt, clasificat AD (destul de dificil). S-au format dou echipe: cea compus din Ctlin, Mirela i Gabi a stabilit s parcurg traseul cu regrupri. Octavian i cu mine voiam s mergem n tandem, n sperana c vom fi mai rapizi. Ajuni la baza traseului, am rmas uimit de aglomeraia de pe creast - semna cu traficul din Bucureti: bar la bar. Ce se ddea sus, la terasa telefericului? Nimic. Doar fericirea i bucuria c ai reuit s-i nvingi temerile i s capei ncredere n tine. C poi.
spit de la ieirea din primul pasaj dificil permite asigurarea secundului.
Pe traseu, n spatele nostru a urcat o echip cu un ghid german. Imediat dup primul pasaj dificil, ghidul m-a ntrebat, zmbitor: "Happy?". "Yes, i-am rspuns fericit i zmbitoare pn la urechi. La al doilea pasaj, crarea pe un perete de stnc i emoia creat de ghizii care se uitau la noi ne-au fcut s urcm cu mare uurin. Octavian nici nu i-a dat seama cum a ajuns sus! Imediat cum am ajuns n regrupare, ghidul german i-a ntins lui Octavian caraba de la zelb pentru a-l asigura la piton. S-a creat astfel un mic ambuteiaj, care mi-a dat puin n jurul orei 11 am intrat n sfrit btaie de cap. n traseu, iar patru ore mai trziu aveam s ajungem pe terasa vestic Dup al treilea pasaj dificil urma un a telefericului. Traseul se poate horn cu stnc i ghea. La ieire, parcurge i n dou ore. Vara ns, n ghidul bucluca m-a ajuns din urm, plin sezon, se pierde foarte mult asigurndu-i clienii cu coarda dup timp n regrupri, la pasajele un anc. Aici, probleme cum s urc dificile: se st la coad! Dificultatea fr s calc cu colarii peste coarda traseului mixt, care erpuiete lui? Citindu-mi disperarea de pe ncontinuu printre imense blocuri de fa, ghidul mi-a fcut semn s trec: granit, const n crarea pe stnc "No problem!. Cteva minute mai i ghea la colari. Pioletul se trziu, la finalul traseului, ghidul folosete doar pe anumite poriuni german ne-a felicitat pentru reuita de zpad ngheat. La rapeluri i noastr. n pasajele cheie se formau cozi. Aici, ghizii, dac te vedeau c stai Emoia creat de grupurile cu ghizi prea mult pe gnduri, c ezii, te ne-a ambiionat, astfel c am urcat depeau urgent, lucru care ne-a fr a-i ncurca sau a-i ine n loc pe ambiionat i ne-a fcut s inem ceilali. Ne-am dat seama ct de ritmul cu ei. mult ne-au folosit sfaturile i nvmintele primite n cadrul Primul rapel, de vreo 10 m, se face colilor lui Marian Anghel. pe un perete de stnc, destul de lejer. Cel de-al doilea rapel se face printr-un horn ce seamn de sus cu Viorica Ceama un pu, cu intrarea mai dificil. Un
COSMIQUES
DR
Viorica Ceama
DR
Teren de joac la 3.800 m

Exact n fa, adic dispus spre nord, triunghiul celebrului Mont Blanc du Tacul constituie o alt int accesibil de la o arunctur de b de teleferic. Aici se cam gat cu bronzatul la soare frigul pic de-a binelea! Triunghiul este mpnzit de nenumrate trasee pentru toate nivelurile i tehnicile, de la tur mixt de dificultate medie la culoarul de ghea sticloas de nalt inut tehnic, chiar dac nu depete gradul D. Poza lui Antonio Giani este ct se poate de explicit. Traseul cel mai accesibil este Contamines-Negri, deschis n premier de ctre Andr Contamine, Pierre Labrunie, Jacques Martin i Maurice Negri la data de 5 august 1972. Cu o lungime de 700 m, parcursul se desfoar pe un superb teren mixt, care nu depete
niciodat gradul AD (destul de dificil), indicat prin litera B. La extrema dreapt, faimoasa "strmtoare" Cher te ateapt cu cteva pasaje de ghea sticloas, la 85 de grade. Spor la treab cunosctorilor! De ce refugiul Cosmiques? Prin anii 50, CNRS, adic Centrul Naional de Cercetare tiinific, a construit un laborator de cercetare a radiaiilor cosmice pe creasta care urc spre Aiguille du Midi. Locul a fost ales pentru puritatea i claritatea atmosferei, percum i pentru absena total a polurii luminoase. Alturi era amplasat un refugiu destinat cercettorilor, interzis vizitatorilor de rnd. Doar adpostul Simond, situat ceva mai sus, oferea refugiu. De altfel, acesta este nc funcional n perioada n care refugiul principal este nchis.
TRIUNGHIUL
Michel Petitti
Antonio Giani
PLIMBARE PE MARE
Circuitul refugiilor de pe Mer de Glace
Alexandre H
Masivul Mont Blanc este o destinaie ideal pentru drumeul de toate zilele care nu are veleiti de alpinist. Departe de a fi lipsit de interes, drumeia n ntreaga regiune ofer nenumrate posibiliti. Fr a avea nevoie de un echipament specific alpinismului, te poi chiar avnta pe un vrf de Accesul se face pornind de la peste 3.000 m, celebrul Buet. captul liniei trenului care leag Chamonix de Montenvers. La Dar te poi ncumeta i n a Montenvers poi ajunge i cu ptrunde n inima masivului. Te trenul. Dar eu te sfatuiesc s apropii astfel de mree fee porneti de la staia intermediar nordice, cum ar fi Grandes a telefericului Chamonix Jorasses sau abrupturile Aiguille du Midi. Timp de cel stncoase i nsorite de pe puin 3 ore, urmezi poteca spre Aiguille du Moine. Circuitul Montenvers care erpuiete de-a refugiilor descris aici este mai lungul feelor nordice ale mult dect o simpl plimbare pe impozantelor "ace" care domin poteci marcate. Proximitatea valea Chamonix. Poteca urmeaz crestelor, feelor i ghearilor curba de nivel, mai mult sau mai care au dat reputaia masivului puin. adaug o not de slbticie. Dou, sau i mai bine, trei zile sunt necesare pentru a ptrunde n inima masivului i pentru a te Dup un ultim urcu ctre Montenvers, dintr-o dat se deschide o privelite de carte potal peste Mer de Glace.
impregna de farmecul lui. Ar fi pcat s accelerezi pasul. Ceea ce te nconjoar merit s fie admirat cu atenie, nu doar privit cu colul ochiului. Circuitul nu ridic dificulti tehnice, nu este vorba despre alpinism, chiar dac exist cteva pasaje unde mnile sunt indispensabile: scrile care urc la refugiul Leschaux i Couvercle, sau din start, accesul pe Mare!
Alexandre H
Panorama de neuitat, 1921 DR

PLIMBARE PE MARE
Pentru a scpa ct mai repede de mulimea de turiti, urmeaz panoul Refuges i poteca spre ghear. Coborrea se face pe o succesiune de scri metalice, al cror numr se multiplic de la an la an, semn c planeta se topete de cldur... Timp de cteva ore te vei simi n pielea unui Mesia, peti pe Mare. Gheaa este pe ct de solid, pe att de zgrunuroas i murdar. Vei vedea torente de suprafa, denumite bedires,care se pierd n puuri adnci, sau moulins. Odat ajuns pe ghear, urmeaz blocurile de stnc pe care sunt vopsite semne care te vor dirija spre refugii.
ruta dup propria inspiraie, printre crevase i blocuri de stnci. Ca i la Requin, i multe alte refugii din Alpi, retragerea ghearilor prin topire oblig la folosirea unei succesiuni de scri metalice.
Scrile DR
Pe mare! DR
Pentru refugiul Requin, urc pe partea stng a ghearului (dreapta cum urci) urmrind marcajul verde, care erpuiete cnd pe ghear, cnd pe moren, pn la baza peretului unde este situat refugiul. Scrile uureaz accesul la refugiu, la care se poate ajunge i pe limbile de zpad din preajm la nceput de Dei departe de "civilizaie", refugiul sezon. n jur de 4 ore de la Montenvers, plus alte 3 de la Plan de Leschaux constituie o destinaie foarte cutat de ctre amatori. lAiguille. Alpinitii care atac faa nordic nu sunt neaprat numeroi, chiar dac Etapa urmtoare este refugiul Grandes Jorasses a devenit un Leschaux, la poalele marelui munte "democratic". Din aceste perete nordic Grandes Jorasses. motive, mai ales la sfrit de Reperul care trebuie cutat pentru a sptmn, este obligatorie urma drumul bun ctre refugiu este rezervarea locurilor de dormit. La un butoi metalic vopsit n rou, mers lejer, 5 ore. situat la jonciunea ghearului Leschaux cu Mer de Glace. Pe un asemenea teren, fiecare i alege
Requin DR
Telefoane utile
Tren Montenvers
04 50 53 22 75
Teleferic Aiguille du Midi

04 50 53 22 75
Refugiul Requin
04 50 53 16 96
Refugiul Leschaux
06 73 10 29 47
Obligatoriu: colari, bee, piolet!

Paradisul pe Pmnt DR
PLIMBARE PE MARE
Sub privirea blajin a frumoasei cabaniere de la Leschaux, drumul ctre alt faimos refugiu, Couvercle, este uor de gsit. Dup ce prseti ghearul, accesul este extrem de impresionant: 80 de metri de verticalitate pe scri metalice! Pentru cei "slabi de nger", o bucat de coard ajut foarte mult pe plan psihic. Noul refugiu dispune de 125 de locuri i de un confort care te va pune pe gnduri. Vechiul refugiu, adpostit sub o stnc enorm, un fel de "couvercle", pe romnete "capac", este deschis doar iarna. Traseu de cel mult 3 ore.
Peuterey, partea din spate a acelor de la Chamonix i, bineneles, Mont Blanc rspltesc pe deplin efortul urcuului pn aici. Cu puin noroc i cu o pereche de ochi ageri, poi ncerca s gseti refugiul Requin, unde te-ai oprit cu cteva zile n urm.
Delphine DR
Coborrea de la Charpoua nu este dificil pentru a ajunge, din ntoarcerea n vale o poi face pe nou, pe Marea de Ghea. Dac "Balconul Mrii de Ghea", care nu i-ai luat un bilet dus-ntors la te conduce spre refugiul teleferic, va trebui s stai la Charpoua, situat sub faimoasele coad pentru a cobor cu trenul, Dru. o alt experien demn de a fi luat n calcul n valea Dintre refugiile pzite pe timp de Chamonix. var, acesta, construit n 1904, este fr ndoial unul dintre Este indicat ca revenirea de la cele mai mici: 12 locuri, ntr-o Montenvers s fie fcut n cursul singur ncpere! dup-amiezii, nainte de Atmosfera desosebit i privelitea unic spre Valea Alb, Tour Ronde, Aiguille Blanche de mbulzeala creat de ctre turitii de la grota spat n ghea.
Spre Couvercle DR
Couvercle
Telefoane utile
Refugiul Couvercle 04 50 53 16 94 Refugiul de la Charpoua 06 73 10 29 47
Obligatoriu: colari, bee, piolet!

18
Panorama de vis de la Charpoua DR
"Mont Blanc-ul, valea Chamonix, Marea de Ghea i toate splendorile acestor minunate locuri sunt deasupra i dincolo de speranele cele mai nebune. Nu pot s-mi imaginez nimic mai stupefiant i mai sublim n natur. Dac ar fi s scriu acum ceva, a divaga, att de prodigioase sunt impresiile care fierb n mine."
Astfel se exprim binecunoscutul scriitor britanic Charles Dickens.
oameni. eile alpine nu fac excepie: Hanibal a trecut cu elefanii si peste Col du Mont Cenis. TMB-ul, ca parcurs de sine stttor, dateaz din anii 1950-51. De-a lungul timpului, anumite variante au devenit ruta principal, precum Col Sapin. Alte ameliorri i gsesc originea n supradezvoltarea turismului motorizat. Primultopoghid, fotocopiat, dateaz din 1952 i descrie un parcurs n 5 etape, chiar daca sugereaz i o a asea. Apare i sloganul: O ZI PE POTEC = OPT ZILE DE SNTATE!
TURUL MONT BLANCULUI
Din 1961, topo-ghidul este mbogit cu profiluri i extrase alb-negru ale harilor Institutului Geografic Dezvoltarea turismului de mas n Naional, la o scar de 1:25.000. regiunile alpine se datoreaz reprezentanilor imperiului britanic. Astzi, topo-ghidul TMB este unul Faima unor locuri precum Chamonix dintre cele mai vndute, ntre 5.000 sau Zermatt revine turitilor englezi, i 6.000 exemplare anual! chiar dac "inventatorul" Mont BlancTurul Mont Blanc-ului este un parcurs ului este un elveian. de 150-200 km, n funcie de variantele alese, cu un total de Savantul Horace Bndict de Saussure vedea mai degrab n acest aproape 13.000 m de urcuuri, adic vrf posibilitatea de a afirma cteva peste 67 de ore de mers. Punctul culminant este situat la 2.665 m, teorii fizice! celebra Fentre dArpette din Elveia. Relieful nu a constituit niciodat un obstacol de neptruns pentru
Chamonix
DR
Pe timp de var, turul Mont Blanc-ului este foarte frecventat. Dac n anii '70 au trecut pe acolo cca. 5.000 de drumei, n 1995 au fost peste 25.000! Dar posibilitile de cazare sau de camping, peste 80la numr, precum i numeroasele variante, fac din TMB un parcurs demn de interes chiar i n plin sezon! Momentele de singurtate i senzaiile de pustietate nu sunt deloc rare. Cam toate naiile se gsesc pe potecile sale: Greg, unul dintre cei mai buni prieteni ai mei, ntlnit undeva ntre Col du Bonhomme si Col de la Seigne, este avocat n Juneau, Alaska. Turul se face de obicei ntre Les Contamines Montjoie i Le Tour n 6 zile. Dar este pcat sa evii poriunea cuprins ntre Voza i Contamines, mai ales pentru trecerile peste torentul ghearului Bionnassay i pajitea de la Miage, la poalele superbelor Dmes de Miage. Descrierea care urmeaz are ca punct de pornire Bellevue, care poate fi atins fie cu telefericul de la Les Houches, fie cu Tramvaiul Mont Blanc-ului (alt
TMB!) care pornete de la gara feroviar Le Fayet. De la Bellevue (cca. 1.800 m), poteca se ndreapt ctre En lAre, apoi continu peste o ameitoare punte spre aua Tricot (2.120 m). Pn la Miage, coborrea este destul de vertiginoas - 600 m. Aici, n funcie de cum te ine buzunarul, pui cortul (dincolo de pod, pe malul stng al priaului care coboar din ghearul de deasupra capului tu) sau te instalezi la prici, la prietenii James, Regine i Olivier Orset. Nu uita s le dai ziua bun din partea mea! Dup o noapte de repaus binemeritat, aa, la rece, ataci urcuul scurt, dar rapid, ctre Truc, nainte de a ajunge n frumosul sat Les Contamines Montjoie. Profit s mai faci nite mici cumprturi, altfel mai ai de rbdat pn n Italia.
Genian galben
Miage DR
Spre Bonhomme DR
La Notre Dame de la Gorge, capela n pur stil gotic, una dintre cele mai frumoase din regiune, i d prilejul de a face o pauz, nainte de a ataca drumul roman ctre Nant Borrant, La Balme i, ceva mai sus, Col du Bonhomme. Pe dreapta, cum urci, ctre podul roman mai ales, se afl nite chei superbe i adnci.
gruyre, dar fr guri! Poi gusta i chiar cumpra o bucat pentru drum.
Lng podeul care trece dincolo de pru, legai de un stlp, ateapt nite mgrui. Dac ai intenia de a petrece seara la refugiul Les Mottets, atunci ncarc linistit bagajele pe mgrui i profit de libertate! A doua zi, poi continua astfel Drumul e simplu de urmat, cu pn pe Seigne. Nu te ngrijora, ochii lipii de ascuita Aiguille de mgruul coboar singur cnd la Penaz, n stnga creia vine seara! distingi deja Col du Bonhomme. De aici nu mai ai mult pn la Toate apele ce coboar spre refugiul de la Croix du Italia se vars n Adriatic, iar Bonhomme (2.483 m), i, ceva cele spre Frana - n Mediteran! mai sus, Col de Fours (2.716 m), Ajuns n Italia, vei constata c al doilea cel mai nalt pasaj din forma marcajului s-a schimbat, aceast tur. De form i de dar asta nu trebuie s te curtoazie (da, da, da!) solicit ngrijoreze. permisiunea paznicului, celebrul Tristan, pentru a-i pune cortul n preajma refugiului. Trecerea peste aua Fours este de cele mai multe ori nzpezit, dar asta nu ridic probleme deosebite, deoarece panta este domoal. Jos, n dreapta, se afl un lac - Mya - ideal pentru campare: dimineaa, soarele te trezete i te nclzete! Ceva mai departe, n vale, vezi oraul ghearilor, la Ville des Glaciers. n fa - Col de la Seigne, celebrul pasaj de pe vremea romanilor. Cnd ajungi jos, n Ville des Glaciers, poi vizita stna unde se face celebra brnz de Beaufort, din familia
ND de la Gorge
Penaz DR
DR
n funcie de timpul pe care-l ai la dispoziie, nainte de a ncepe urcuul spre lacul Checroui, te poi abate ctre ghearul italian Miage, care coboar direct de pe versantul vestic al Mont Blancului, unde poate vei avea ansa de a asista la cderea seracurilor n lac. Spectacol garantat!
Beaufort
Doi mgari!
Seigne, Mont Blanc! DR

Etapa care te duce de la lacul Combal (lac e mult spus) peste Checroui ctre Courmayeur, trece adeseori pe sub telescaune i teleschiuri. Dc eti obosit, poi lua chiar telefericul care te las n centrul oraului! E o alegere bun, mai ales c urcuul spre refugiul Bertonne te va impresiona n mod sigur, n special ultimele serpentine ale potecii!
micul i marele Col Ferret, care te separ de Elveia. Preferatul meu, fr nicio ezitare, este cel mic, mult mai slbatic i mai puin frecventat. Ai grij: la un moment dat, poteca se separ: alege varianta din stnga! Dincolo ncepe Ferret-ul elveian.
Pentru c suntem la capitolul sfaturi printeti, odat ajuns n vale, crede-m pe cuvnt, devine cam plictisitor. Aa c, vorba F n aa fel nct s ajungi acolo romnului, fie stai la ocazie, sau sus la mijlocul dup-amiezii, ca cum se spune pe aici, faci s fii sigur c mai ai ap cald la autostopul, fie iei autobuzul du. Apa este nclzit de soare; potal spre Champex. Locul cel astfel, dup apusul soarelui te mai propice pentru nnoptat se apuc drdiala. De trei ori am afl n Val dArpette, unde poi trecut pe acolo cu clieni, de trei campa, dac doreti. ori am rmas pe tu... Aici te vei ntreba: Bovine sau Dup ce ieri dup-mas (m-)ai Fentre dArpette? Vei alege njurat n urcuul spre Bertonne, Bovine dac: eti frnt, dar vrei n dimineaa asta tot la mine te s termini pe jos, trupele care te vei gndi, cu zmbetul pe buze, nsoesc sunt decimate sau cnd vei trece n revist, ca la vremea este incert. Toate parad, toi munii pornind de la mpreun sau separat, la alegere. Seigne pn la Ferret, Fereastra i se va deschide dac enumernd, unul dup altul, eti ntr-o form olimpic dup Mont Blanc, Aiguille Noire de toate aceste zile de trud, sau Peuterey, Dent du Geant, dac vremea este nemaipomenit Grandes Jorasses i multe altele. de frumoas. La capatul vii italiane Ferret, undeva dup refugiul Elena sau Bonatti, vei avea de ales ntre
Bertonne DR
Col Ferret vara!
Val dArpette
Panorama spre Mont Blanc de pe creasta Saxe DR
22
Acum c am devenit ceva mai intimi, am s-i mrturisesc ceva, dar nu m spune nimnui: nu am traversat niciodat Fereastra! Nu c nu am avut cnd. Am trecut de vreo zece ori pe la Arpette, dar nu am avut noroc. Cnd fcea fasoane vremea, cnd erau clienii praf sau cu picioarele jumulite de bici... Dac treci pe la Bovine sau Arpette, este de preferat s mergi de-a lungul ghearului Trient, care, precum toate zonele glaciare din lume, sufer cumplit din cauza omului. Dup ce ai admirat i blestemat efectele omului asupra naturii, te mai ateapt un urcu spre Cabane des Grands, la care se ajunge pe o potec tiat, parial, n coasta muntelui. Pn aici a fost mai greu, la 2.100 m. De acum, poteca urmeaz mai mult sau mai puin curba de nivel. ncet, domol i panic te apropii de Frana i de grania de pe aua Balme. De unde se deschide nc o panoram de vis: Courtes, Verte, Drus, Aiguilles de Chamonix, Mont Blanc, Dme du Goter, Aiguille du Goter. i iat c ai ncheiat bucla. Aproape.
Dac doreti, poi alege s nu cobori direct pe jos sau cu telecabina n satul cel mai nzpezit din Frana, Le Tour. Peste creasta Les Posettes mergi spre Col de Montets, iar de acolo urmeaz alt urcu ctre faimosul lac Alb, binecunoscut pentru panorama oferit. S nirpiscurile? Les Aiguilles de Chamonix (Grands Charmoz, Blaitire, Crocodile, Fou, Caiman, Plan, Midi), Mont Blanc du Tacul, Mont Maudit, Mont Blanc, Dme i Aiguille du Goter, Bionnassay, Tricot (i mai amintesti de aua cu acelai nume?). Asta ce se vede n poz, c mai ramne tot ce se afl n stnga ei, Aiguille Verte i, mai ales, departe de tot, cu Marea de Ghea la picioare, Grandes Jorasses. Mai vrei? Te las s descoperi singur. Pentru asta, citete sfaturile practice care urmeaz!
Trient DR
Les Grands DR
Balme DR
Blaitire Rochefort Grandes Jorasses Les Priades Dent du Gant Grands Charmoz Nantillons
Mer de Glace
Montenvers
Spre lac Blanc DR

Itinerariul Urc cu TMB-ul de la Le Fayet sau Saint Gervais pn la Bellevue (1.781 m) - teleferic sau pe jos de la Les Houches - apoi poteca spre En lAre (1.794 m) i de acolo ctre Tricot (2.120 m) spre Miage (1.559 m). Asta ar fi ziua 1. De la Miage peste Truc (1.720 m) la Contamines (1.164 m), Notre Dame de la Gorge, Nant Borrant (1.460 m), la Balme (1.706 m), Col du Bonhomme (2.329 m), Col de la Croix du Bonhomme (2.483 m) este ziua 2. Te-a prins ploaia sau zpada? Coboar direct la Chapieux i de acolo, ia o ocazie spre Les Mottets (1.870 m) via la Ville de Glaciers (1.789 m). Este senin n continuare? Treci peste Col de Fours (2.665 m) spre Mottets, apoi urc la Seigne (2.516 m), unde poi Monta cortul (undeva spre dreapta, n spatele ruinelor). Iat deja 3 zile de mers. La Seigne, Elisabetta, Checroui (2.165 m), Dolonne, Courmayeur (1.226 m) i Bertonne (1.970 m): ziua 4 este lung, dar fr probleme deosebite. De la lacul Combal poi face autostop sau lua autobuzul spre Courmayeur. Dar e pe bani!
Ziua 5 este i ea de vis: peste muchia Saxe te ndrepi ctre fundul vii Ferret i eile cu acelai nume. Din stnga te privete (!) versantul italian al Mont Blanc-ului, descris ceva mai sus. Alege micul Col Ferret, din stnga, slbatic i singuratic. Poi pune cortul n campingul de la Fouly al unui fost mare alpinist elveian, Michel Darbelay. Ziua 6 este doar de tranziie i repaus. Cu autobuzul potal cobori la Orsires i de acolo la Champex (1.498 m) i Val dArpette (1.690 m). Cort sau refugiu - ai de ales. n ziua 7, iniial de repaus (pentru cei care au chiulit, vezi Geneza), treci peste Arpette (2.671 m) sau Bovine spre Bisse (1.583 m), Cabane des Grands (2.113 m) i Col de Balme (2.191 m). Poi cobor pe jos sau cu telecabina la Tour, dac te opreti aici, sau continua peste coama Posettes spre Tr-le-Champ (1.471 m) i urca apoi la Lac Blanc (2.352 m). Finalul l parcurgi cu telefericul de la Flgre la Praz de Chamonix, de unde poi lua trenul spre cas. Sau spre o alt destinaie alpin.
PRACTIC
En lAre DR
Lac Combal DR
Pasarela peste Bionnassay DR
24
Dormitul Cel mai frumos i mai simpatic este cu cortul, ai libertatea de a stabili lungimea etapelor n funcie de oboseal, vreme etc. Bineneles c rucsacul este mai greu, dar poate e mai bine aa, mai ales dac eti lefter! Locurile de campare sunt numeroase, oficiale sau nu. Acolo sus nu ai nevoie de autorizaie, doar c trebuie s campezi la o distan rezonabil de cabane. Dac doreti s beneficiezi de confortul acestora (du, toalete, sal de mese), i se va solicita o contribuie modest.
scutete de efectuarea schimbului valutar! Pe drum, poi cumpra brnz autentic, mai ales n Ville des Glaciers, i n mod sigur i n Elveia.
PRACTIC BIS
Documentaia Aproape c nu este necesar! Totul este marcat cum trebuie, indicaiile sunt corecte, iar poteca bine btut. Poi lua cu tine hrile, la scara de 1:25.000, ale IGN francez, numerele Chamonix 3630 OT i Saint Gervais 3531 ET. Te poi mulumi cu cea de la ediiile Didier Richard, scara 1:50.000, intitulat Massifs du Mont Locurile cele mai frumoase ntre Les Blanc-Beaufortin. Inutil s iei cu Houches i Le Toursunt urmtoarele: tine busola, sextantul sau GPS-ul! En lAre, Miage, La Balme, Lac de Mya, Col de la Seigne, Bertonne, Col Echipamentul Ferret, Val dArpette, Col de Haine de corp preferabil din ln Balme). merinos, haine de ploaie (inclusiv pantalon), bee, ochelari i crem Dac ai strns bani, o noapte te de soare, mnui, medicamente. cost ntre 15 i 20 euro, cam peste Plus tot echipamentul obinuit, tot. inclusiv cel pentru campare. Mncatul Nu uita aragazul, c lemne nu vei cra. i - oricum - focul dechis este interzis pretutindeni. Cumprturi poi face cam peste tot, adic n toate vile (Les Houches, Les Contamines, Chapieux, Courmayeur, La Foully, Champex). Evident, Elveia este mult mai scump, dar poi plti n euro, ceea ce te Documente Chiar dac nu exist control vamal, nu uita paaportul sau CI, cardul E111, cardul bancar.
Cu cortul! DR
IA TOTUL, NU UITA NIMIC, NU TE NCRCA INUTIL!
Grandes Jorasses de dou ori! DR
25
JANDARMII MUNILOR
De-a lungul su, istoria alpinismului
a fost zguduit de cteva accidente memorabile. Cel mai celebru este, fr ndoial, cel care a avut loc pe Cervin, cu ocazia primei ascesiuni reuite, n vara lui 1865. La coborre, tnrul Robert D. Hadow alunec i i mpinge n abis pe ghidul italian Jean-Antoine Carrel, pe printele Charles Hudson i pe Francis Douglas. Doar printr-un miracol, Eduard Whymper i Taugwalder, tatl i fiul, reuesc s scape. Pn de curnd, accidentele pe munte erau destul de puine, numrul mic al practicanilor, dar i prezena sistematic a ghizilor fiind probabil dou dintre explicaii. Prin anii '50, n masivul Mont Blanc aciunile de salvare pe munte erau organizate de compania de ghizi, de coala naional de schi, precum i de coala militar de munte. Dar drama din preajma Crciunului 1956 avea s schimbe lucrurile. Agonia tinerilor Jean Vincendon i Franois Henry, undeva pe Marele Platou, n imediata apropiere a Mont Blanc-ului (vezi pag. 28 din numrul 1 al revistei), avea s sensibilizeze lumea muntelui. Vincendon i Henry au fost victimele dezorganizrii, ale ordinelor i contra-ordinelor, adic a
ceea ce NU constituia o structur de salvare. O circular ministerial din 21 august 1958 impune prefecilor organizarea salvrii pe munte i elaborarea unui plan "specializat" de salvare. Salvarea Montan se profesionalizeaz sub responsabilitatea colectivitii. Sub tutela Ministerului de Interne, autoritatea n materie de aciuni de salvare este deinut de ctre Prefect. Salvatorii sunt recrutai dintre membrii celor dou corpuri care asigur securitatea n teritoriu: Jandarmeria i Compania Republican de Securitate (CRS). Pr i m u l o f i e r c a r e a s i g u r comandamentul i coordonarea diverselor grupuri care particip la aciunile de salvare este locotenentul Pigaglio. Astfel, la 1 noiembrie 1958, este creat o mic unitate specializat: GSHM. Grupul, singurul abilitat s conduc anchete privind accidentele pe munte, centralizeaz alertele i organizeaz legturile operaionale. ntr-un timp foarte scurt, acesta devine indispensabil, asigurnd o permanen capabil s efectueze numeroase intervenii. Efectivul crete, iar calificrile profesionale se mbuntesc.
Toate fotografiie PGHM
Telefoane utile
FRANA 112 04 50 53 63 51 154,4625 Mhz ITALIA 118
Aciune n Grandes Jorasses
ELVEIA 144
26
O lecie de tenacitate
DR
Joi, 20 martie 2008, un argentinian de 38 ani pornete s coboare Valea Alb, nsoit de 5 prieteni spanioli. Echipai numai cu hamuri, doar doi dintre ei sunt buni schiori. Dar niciunul nu are cunotin despre adevratele pericole ale acestei coborri. Dup 2 ore de avansare greoaie, Fernando se desparte de grupul de prieteni. Acetia coboar la Chamonix, unde anun dispariia lui, la ora 17.40. Imediat se declaneaz o operaiune de salvare. Itinerariul clasic este atent observat de jos, pn sus la Aiguille du Midi. Nimic. Cum prognoza meteo pentru a doua zi este deosebit de nefavorabil, doi jandarmi sunt dislocai la baza crestei de unde pornete traseul. Toat noaptea cei doi caut cu lumnarea, pn la grota de ghea de la capatul vii. Nimic...Iat cum povestete Fernando pania lui:
noaptea fceam excerciii pentru a m renclzi. A doua zi, ngheat fiind, ctre ora 10 dimineaa, am remarcat deasupra mea telecabina, care funciona. La un moment dat, am strigat ctre persoanele aflate ntr-o cabin. Nu-mi mai simeam picioarele. Zece minute mai trziu a venit elicopterul care m-a salvat"
Fernando a scpat nevtmat din aceast aventur. Nu avea la el niciun mijloc de alertare, cci telefonul nu mai funciona dup ce a czut n crevas. Nu avea nici lantern, nici mcar o brichet pentru a-i semnaliza poziia noaptea. Chiar dac Fernando a fcut greeli grosolane, trebuie s recunoatem c a dat dovad de un formidabil instict de supravieuire, care l-a obligat s ia decizii bune ntr-o asemenea situaie. Dar nu trebuie s ne "Am czut ntr-o crevas. Mi-am dat mbtm cu ap rece - Fernando a avut jos schiurile i am reuit sa ies singur noroc cu cele 4 ore de senin din cursul (1). Era noapte i am auzit zilei de 22 martie Aceast aventur elicopterul... dar nu m puteau vedea. trebuie s fie o lecie pentru toi: nu Am spat o gaur n zpad, pe care trebuie s abandonm, trebuie s am acoperit-o apoi cu schiurile i cu luptm pn la capt. Joe Simpsom nu rucsacul, pentru a m putea proteja. ne-ar contrazice (2) Morala acestei La fiecare or, ceasul m detepta aventuri este c niciodat nu trebuie s pentru a face micri de nclzire. abandonezi pe cineva pe un itinerariu Cerul era limpede i, vznd acoperit de gheari telecabina de la Helbronner, am hotrt ca a doua zi s ajung acolo. Vineri, 21 martie, pe vnt i cea, mam trt n direcia telecabinei. Dar nu am ajuns, eram prea frnt. Am spat o nou gaur, unde toat
1) Dup mai mult de 4 ore de efort i cu anse enorme de a cdea i mai adnc. 2) Citete cartea sa "Culmile neantului", Editura Karpatia.
Joe Simpson DR
Pasajul seracurilor pe Valle Blanche DR
27
Consecina direct este o sporire a cantitii de oxigen transportate. Timp de o vreme, efectele acestei sporiri se pot constata dup revenirea la altitudini inferioare. De altfel, S ncepem cu un aspect evident, Altitudinea joac feste i cnd aceast caracteristic a sngelui care poate scap unora: Alpii este vorba despre somn, mai ales este folosit naintea unei ncep acolo unde se termin la nceput. Or, nu trebuie ignorat competiii importante de ctre Fgraii, adic la 2.500 m! De c un somn cu adevrat odihnitor sportivii de nalt performan, aici decurg mici necazuri i este o condiie sine qua pentru a crete capacitatea de dereglri pentru organismul nonpentru a duce la capt o transport i stocare a oxigenului, uman, de altfel uor de evitat, ascensiune ntr-un masiv nalt n vederea unor eforturi controlat i reparat. precum Mont Blanc. Lipsa susinute. Este vorba despre somnului i acumularea oboselii, binecunoscutul "antrenament la provocate de nopile de Aerul altitudine", impropriu numit "de oxigenare", dat fiind diminuarea Efectele serioase ale altitudinii se insomnie, sunt factori agravani cnd este vorba despre accidente oxigenului la altitudine. fac resimite ncepnd de la datorate scderii vigilenei. Un aproximativ 3.000 m. Ele se Treptat, pe msur ce organismul manifest mai ales prin dureri de somnifer lejer ajut mult la recuperarea dup o zi de eforturi se adapteaz la efectele cap, o scdere semnificativ a pe creste. altitudinii, ritmul se apropie tot capacitilor pulmonare, mai mult de o anumit dereglri ale somnului. n funcie de persoan, efectele pot fi mai Anomaliile somnului sunt "normalitate". n general, mult sau mai puin pronunate. frecvente i se manifest alternana urcuurilor i sunt coborrilor la altitudine prin insomnii i treziri benefice pentru aclimatizare. Pentru a permite organismului o Aceast tehnic este des folosit adaptare la altitudine, urcarea repetate. Insomnia se n ascensiunile la foarte mare progresiv i moderat este amelioreaz cu altitudine, precum n Anzi i preferabil oricrei alte metode. aclimatizarea - de unde Himalaya. Totui, n anumite condiii, aceast metod nu este i importana acestui O alt metod de aclimatizare aplicabil: telefericul de pe proces. Este cunoscut este urcarea progresiv la Aiguille du Midi este un caz tipic. nsemntatea somnului i altitudine, prin escaladarea n mai puin de o jumtate de vrfurilor de mai mic naltime or, alpinistul urc de la 1.000 la a recuperrii - de unde elul fixat, fie c 3.800 m! Inutil de spus c, n necesitatea somniferelor. dect despre Mont Blanceste ruta aceste condiii, puini sunt cei vorba pe Aceste trei substane (i clasic, fie despre oricare alt vrf care suport o asemenea "depresurizare". De altfel, chiar i numele lor comerciale n de peste 3.500 m. Muntele Buet personalul care asigur buna Frana) sunt perfecte la (3.096 m) i traversarea Dmes funcionare a instalaiilor de Miage (3.673 m) sunt doar altitudini de pn la (teleferic, telescaun, restaurant dou exemple pentru ascensiuni etc.) coboar des la staia 5.000 m: de antrenament la altitudine. intermediar, la "doar" 2.500 m, pentru a se dezmetici.
Altitudine, patologie, protecie i medicin de urgen
- pot lua preventiv aspirin sau paracetamol mpotriva durerilor de cap. n funcie de dozajul pastilei, nu este deloc sigur c una singur ajunge!
Cei care intenioneaz s petreac noaptea la refugiul Cosmiques sau s Monteze cortul n aua Midi pentru mai multe nopi, ar putea foarte bine s fac o oprire de mai multe ore la faimoasa staie intermediar, pentru aclimatizare. Ceilali, care urc pentru a strbate creasta Cosmiques, pentru a se msura cu traseele din Triunghi sau care intenioneaz s ajung pe Mont Blanc du Tacul - toate realizabile n cursul unei diminei
zolpidem (STILNOX) loprazolam (HAVLANE) zolpiclone (IMOVANE)
La altitudini de peste 3.000 m, aerul este rarefiat, adic mai puin ncrcat cu oxigen, ceea ce conduce la scderea capacitii pulmonare. Globulele roii, care asigur transportul oxigenului ctre organele vitale, se ncarc doar parial. ederea prelungit la altitudine are drept efect creterea numrului de globule roii.
28
Combinaia "frig + vnt" se numete "windchill" la angloLa altitudini ridicate, aerul se caracterizeaz printr-o puritate i saxoni, "refroidissement eolien" la francofoni. Este vorba despre transparen deosebite. Acestea "efectul de frig resimit" atunci se explic prin absena cnd, la o temperatur dat, poluanilor n suspensie - adic viteza vntului provoac o praf. Radiaiile solare ptrund senzaie de frig accentuat, astfel mai uor n atmosfer, pentru c nu sunt oprite. Efectul corespunztoare unei temperaturi mai sczute fr vnt. Umiditatea lor puternic este amplificat de atmosferei agraveaz aceast reverberaia pe zpad, care se senzaie. n anumite condiii, propag din toate direciile. Protecia ocular este extrem de combinaia "frig + vnt + umiditate" poate fi fatal (citete important, iar alegerea unor articolele "Atenie, frig!" i ochelari trebuie fcut cu mare "Degerturile" din nr. 1 i atenie. Ochelarii "de ghear" "Soarele, inamicul public nr. 1" asigur protecie lateral i eventual o protecie suplimentar din nr. 2 al revistei). pentru nas, un "accesoriu" extrem Protecia mpotriva de sensibil i expus agresiunilor.
Soarele
Oboseala ocular, datorat mai ales radiaiilor infraroii, poate fi atenuat prin aplicarea regulat a unui colir. Atenie, odat deschis, flaconul de colir trebuie folosit n perioada de timp indicat pe ambalaj, n general o sptmn. n ceea ce privete corpul, cea mai bun protecie a epidermei o constituie hainele, de preferin nchise la culoare i cu mneci lungi. De mai muli ani de zile, unii fabricani de echipament menioneaz indicele de protecie - n Europa, acesta este de obicei 40. Cremele solare protejeaz i rehidrateaz epiderma. Clasificarea se face n funcie de indicele de protecie. La altitudine i pe zpad este absolut necesar un indice de peste 40. Sunt de preferat cremele solare care nu includ n compoziia lor ap. Crema poate nghea pe fa i provoaca leziuni cutanee grave!
frigului
Pierderile calorice sunt cauza principal a hipotermiei, adic starea n care temperatura central a corpului este inferioar temperaturii standard de funcionare, adic 37,2. Conservarea cldurii, prin limitarea pierderilor calorice, trebuie s reprezinte prioritatea absolut. Vntul i contactul cu suprafeele reci provoc cele mai importante pierderi calorice prin "convecie" i "conducie". Peste 30% din pierderi se fac la nivelul capului. Leziunile provocate de frig sunt localizate ndeosebi pe extremtitile corpului, precum degete, urechi, nas, obraji i brbie.
Mai multe straturi de haine subiri sunt preferabile unui strat gros. mbrcmintea de corp, primul strat de protecie care se gsete direct pe piele, joac un rol esenial n pierderile calorice. n ordinea calitii izolante, lna merinos ocup primul loc: fiind o fibr de origine animal, lna pstreaz cldura chiar i umed, se "auto-cur" i este insensibil la dezvoltarea microbilor - cauza mirosurilor dezagreabile. Fibrele sintetice continu s beneficieze de o opinie favorabil, chiar dac pierderile calorice sunt ridicate, din cauza ineriei materiei. Avantajul lor este uscarea relativ rapid. Bumbacul absoarbe foarte uor umiditatea i se usuc extrem de greu. DE EVITAT! Producia de globule roii ncepe de ndat ce organismul se gsete la o altitudine de peste 3.000 m, timp de peste ase ore. Sunt necesare ase zile pentru ca aceste globule s ating eficiena maxim. tiind acestea, este uor de stabilit un program care stimulueaz organismul n primele dou zile, realiznd o tur la cca. 3.500 m. Cu o noapte petrecut la aceast altitudine, beneficiile aclimatizrii vor fi maxime 4 sau 5 zile mai trziu. Ascensiunea Mont Blanc-ului se va defsura n cele mai bune condiii.
Frigul i vntul
Rarefierea aerului i prezena zpezilor permanente contribuie n mod accentuat la diminuarea temperaturii n altitudine. n medie, temperatura scade cu 1 la 100 m diferen de nivel. La efectul frigului se adaug cel al vntului, omniprezent pe munte.
29
Sfaturile Doctorului Vertical: prevenirea!
Contactul cu echipele de salvare

ABCDE este formula mnemotehnic ce permite stabilirea unui bilan medical sumar, necesar n caz de alert care necesit o evacuare pe calea aerului. Informaiile astfel obinute trebuie comunicate personalului salvator de serviciu. A de la air liberty: Asigur-te c victima nu are nimic n gur, care s o mpiedice s respire corect. B de la breathing: Victima respir? Verific dac pieptul se ridic, ascult dac respir pe nas sau pune partea dorsal a dou degete sub nri, pentru a simi rsuflarea. Msoar frecvena respiratorie n "numr de ventilaii/minut" (n mod normal ntre 15 i 25/minut).
Medicamente utile
Durere, febr aspirin - Aspirine-PH8 500 mg, paracetamol - Doliprane 1000 mg, dextropropoxifne - Dialgirex Durere persistent tramadol - Topalgic 50 mg Grea, vom metoclopramida - Primpran 20 mg Diaree loperamida - Imodium 2 mg Lumbago, lovituri, entorse ketoprofen - Bi-Profnid 150 mg, tetrazepam - Myolastan Arsuri stomacale esomeprazol - Inexium 40 mg Degerturi buflomedil - Fonzylane 150 mg Anxietate, agitaie alprazolam - Xanax 0.25 mg Somnifer de scurt durat zolpidem - Stilnox 10 mg Corp strin n ochi oxibuprocaina - Novsine collyre Oftalmie, durere ocular retinol - Vitamine Dulcis Bici Algoplaque Compeed Sngerri nazale mee nasale - Mrocel Dezinfectare iod - Btadine
1) riscul degerturilor scade dup absoria a 250 mg de aspirin zilnic; 2) evit contactul direct al minilor cu obiectele metalice reci; 3) schimb des hainele de corp i osetele umede; 4) nu atepta s nu-i mai simi degetele pentru a face micri de renclzire; 5) nu uita s iei cu tine buturi calde ntr-un termos de inox incasabil; 6) nu fuma i nu consuma alcool dac nu eti la adpost ntr-un refugiu; 7) nu traumatiza prile ngheate cu zpad - vei face mai ru epidermei deja rnite; 8) n caz de degerturi grave la picioare, nu le lsa mai mult de o or n afara ghetelor, pentru c se umfl i nu te vei mai putea ncla;
C de la circulaie: Ia pulsul radial (la ncheietura minii); dac este prezent, presiunea este de peste 80 mmHg. Pulsul carotidian indic o presiune de peste 60 mmHg. Frecvena cardiac trebuie s fie cuprins ntre 60 i 80 bti/ minut, dar la 3.000 m, 100 de bti nu este ceva anormal. D de la disability: Permite stabilirea strii de contien: - victima rspunde normal (este contient); - este confuz; - nu emite dect gemete; - nu rspunde.
Indispensabil: verific dac-i simte braele i picioarele, pentru a diagnostica o paralizie.

E de la environment: Verific locul, starea vremii, vizibilitatea, prezena vntului i a obstacolelor, pentru o eventual evacuare aerian sau terestr.
n exemplele de mai sus, numele comercial al medicamentului este precedat de numele substanei conform catalogului international. Unele medicamente sunt disponibile i n Romnia sub denumirea indicat aici. Anumite medicamente necesit prescripie medical.
30
Naveta gratuit n Chamonix cu mgarul (mulet) permite o OFFICE DE HAUTE MontAGNE, altfel de vizit a oraului. situat lng biseric i primrie, este sursa oficial de Magazinele sunt deschise n informaii privind condiiile general pn la ora 19:00. meteo de pe munte.
CLAIE PESTE GRMAD
Benzina motorina mai puin este mai ieftin n Elveia dect n Frana, cu cca. 10 euroceni. La intrarea n Frana dinspre Martigny, alimenteaz la Chatelard, imediat nainte de trecerea frontierei. n afara grilor de la Chamonix, Vallorcine i Les Prognozele meteo, de Houches, cumprarea biletelor exemplu, sunt afiate zilnic se face de la distribuitoare afar, n limbile francez i automate. Nu exist englez. De-a lungul verii, sunt posibilitatea cumprrii organizate cursuri gratuite de biletului n tren. Controalele iniiere n tehnicile de salvare sunt mult mai numeroase de-a i siguran. lungul perioadei estivale. Zilnic 9:00-12:00 i 13:00-18:00 Numere de telefon de urgen: Despre refugiile Clubului Alpin Francez se pot obine informaii la sediul seciei Chamonix, situat pe strada grii, lng Mc Donalds. Zilnic 9:30-12:00 15 = centrala medical de urgen. Pompierii sunt primii care se deplaseaz la faa locului n caz de accident rutier. n afara marilor orae sau aglomeraii, ordinea este asigurat de jandarmerie. Numr de apel telefonic = 17.
n Frana, operaiunile de salvare sunt asigurate de Jandarmeria Montan (PGHM sau PGM), Compania Republican de Securitate (CRS), cu sau fr ajutorul Proteciei Civile (PC). Servicul este public, deci gratuit. n caz de spitalizare i n absena unei asigurri specifice sau a cardului european de sntate (E111), ziua de spital cost peste 400 de euro. Cardul E111, gratuit, nominal i individual, trebuie solicitat din timp. ngrijirile dentare sunt foarte scumpe.
Pe versantul italian, spitalizarea te scutete de la plata operaiunii de salvare. n Elveia orice operaiune de salvare se factureaz! n ambele cazuri, facturarea se face la minut!
Acesta este un Chocard bec jaune (Pyrrhocorax graculus), o pasre pe care o putei ntlni chiar i pe Mont Blanc folosinduse de curenii ascendeni din preajma crestelor.
Spirt-combustibil = alcool bruler, 1 litru - cca. 2 euro, numai n drogherii sau Interveniile de salvare pe supermarket munte sunt asigurate de White gas = essence C, 1 litru brigada specializat care poate - cca. 3 euro, numai n fi apelat la 112. La cererea drogherii sau sub diverse mrci agentului de gard, n magazinele de sport. Toate informatiile despre accident tipurile de cartue de gaz sunt trebuie s cuprind disponibile n magazinele de urmtoarele detalii: numele, sport. prenumele, localizarea accidentului, tipul accidentului, starea victimei, condiiile meteo la locul accidentului.
31
TA C K ! M E R C I ! G R A Z I E ! THANK YOU! DANK JE WELL!
David KILBORN
Ulrika ASP
Jeroen VELS
Antionio GIANI Emmanuel CAUCHY
Carlo de ZORZI
dar mai ales:

Iuliana BUCURESCU Octavian CEAMA Viorica CEAMA Mara CONSTANTINESCU Alexandre HUGUENIN Delphine LANTIGNAC PGHM CHAMONIX Fred SOUCHON
Paul LANG
Gabriela VARVERI
Lorenzo CASTELLI Michel PETITTI Dincolo de u srl
Strada Holbavului nr.569
Vulcan 507270 judeul Braov ROMNIA Telefon 0033 389 76 13 03 GSM 0747 35 48 44 GSM 0033 650 807139 aventura@dincolodeusa.ro J08 / 1577 / 2007 TVA RO21908130
Drepturi rezervate pentru proprietarii fotografiilor respective
Banca Transilvania
RO22BTRL00801202G89401XX
Trezoreria Codlea
RO47TREZ1375069XXX000663
Lee HARRISON
32

03 Special Mont Blanc

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

03 Special Mont Blanc

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MONT BLANC

Un numr de antologie de pus ntre toate minile!

Charmoz-Grpon, Brian BIRTLE

A fost odat ca niciodat...

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

Mont Blanc du Tacul Triunghi

Col du Midi Aiguille du Midi

Drum bun! Bonne route! Mihai TNASE

u, un ghid destinat tuturor celor

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

Premiere, recorduri, drame

Jacques Balmat HB de Saussure

TNF ULTRA TRAIL

Tunelul sub Mont Blanc

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

MALABAR PRINCESS, ce asigur

Telecabina Valle Blanche

Un tramvai numit dorin

TRAMWAY DU MONT BLANC

De la Voza spre Bellevue

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

TRAMWAY DU MONT BLANC

Bionnassay, faa nordic MT

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

Peste 100 de rute

1.Goter 2. Miage-Bionnassay-Midi 3. Kuffner pe Mt. Maudit

ORELE SUNT INFORMATIVE!

DATE I INFORMAII UTILE

NU V LSAI GUNOAIELE PE MUNTE!

*ATENIE! VALLOT ESTE DESTINAT ADPOSTIRII N CAZ DE ACCIDENT!

TRAVERSARE DMES DE MIAGE - BIONNASSAY - Mont BLANC - Aiguille DU MIDI

Schi fond pe Dmes

ATENIE! VALLOT ESTE DESTINAT ADPOSTIRII N CAZ DE ACCIDENT!

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

DMES DE MIAGE Fa nordic pentru toi

Plan Glacier (2680m)

Conscrits (2602m) Tr la Tte (1970m)

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

Teren de joac la 3.800 m

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

spit de la ieirea din primul pasaj dificil permite asigurarea secundului.

Teren de joac la 3.800 m

Circuitul refugiilor de pe Mer de Glace

Panorama de neuitat, 1921 DR

Teleferic Aiguille du Midi

Obligatoriu: colari, bee, piolet!

Obligatoriu: colari, bee, piolet!

Panorama de vis de la Charpoua DR

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

TURUL MONT BLANCULUI

Seigne, Mont Blanc! DR

Col Ferret vara!

Panorama spre Mont Blanc de pe creasta Saxe DR

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

Spre lac Blanc DR

Pasarela peste Bionnassay DR

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

IA TOTUL, NU UITA NIMIC, NU TE NCRCA INUTIL!

Grandes Jorasses de dou ori! DR

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

Toate fotografiie PGHM

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC

Pasajul seracurilor pe Valle Blanche DR

Dincolo de u numrul 3 SPECIAL MONT BLANC