S.C. -------------------------------S.R.L.

INSTRUCTIUNI PROPRII DE SECURITATE A MUNCII

INCARCATOARE FRONTALE (IFRON)
SCOPUL:
RESPECTAREA REALIZARII CONDITIILOR DE MUNCA IN VEDEREA
PREVENIRII ACCIDENTELOR DE MUNCA SI A IMBOLNAVIRILOR
PROFESIONALE.
DOCUMENTE DE REFERINTA:
LEGEA 319/2006 LEGEA SECURITATII SI SANATATII IN MUNCA
.G. 1!2"/2006 NORMA MATODOLOGICA DE A APLICARE A L319/2006
.G. 11!6/2006 # CERINTE MINIME S.S.M. ECIPAMENTE DE MUNCA
INSTRUCTIUNEA:
La exploatarea incarcatoarelor frontale, trebuie sa se respecte si prevaderile de la
capitolul Activitatea de transport cu mijloace auto
Conducerea IFRONului trebuie incredintata numai salariatilor calificati si autori!ati
pe ba!a de scolari!are si verificare a cunostintelor"reinstruirea conducatorului se
va face ori de cate ori se va incredinta spre conducere un alt tip de incarcator
frontal"
A" INCARCAR#A$#%CARCAR&#A
'" La operatia de incarcare cu IFRONul se vor respecta urmatoarele(
- conducatorul va semnali!a pentru atentionare si va incepe manevra numai
dupa retra)erea tuturor persoanelor din ra!a de actiune a utilajului*
- conducatorul nu va ase!a sarcina in mijloacele de transport decat dupa ce s
a asi)urat ca lucratorii sau retras din acesta*
- desc+iderea )raifarului si bascularea sarcinii in mijlocul de transport este
permisa numai dupa stationarea utilajului si incetarea balansarii sarcinii*
- la incarcarea cu IFRONul in va)oane cu pereti inalti pentru formarea de stive
,picioare- stabile, se va marca mijlocul acestora pe peretii va)onului*
- preluarea sarcinilor din )ramada sau stiva se va face numai de catre
conducatorul IFRONului* este inter!isa fixarea sau ajustarea cu mana sau
alte unelte a sarcinilor de catre alte persoane*
- la ridicarea sarcinii din stive se va verifica stabilitatea acesteia in )raifar*
- la descarcarea si incarcarea materialelor in si din stive, conducatorul trebuie
sa se asi)ure ca nu exista persoane pe acestea sau in jurul lor"
- La incarcarea lemnului rotund ,busteni- in nave, trebuie respectate
prevederile normelor specifice de securitate a muncii pentru transporturi
forestiere"
." La operatia de descarcare a sarcinilor cu IFRONul, se vor respecta
urmatoartele(
- %arcina ce se preia din autove+icule sau va)oane va fi bine fixate in
ec+ipamentul auxiliar adecvat lucrului, ec+ilibrata pe cele doua brate ale furcii
utilajului si corespun!atoare capacitatii sale*
- $escarcarea bustenilor prin impin)ere este admisa numai la va)oanele de
cale ferata, in punctele de descarcare preva!ute cu rampe inclinate sau
dotate cu balanci*
- In timpul descarcarii sarcinilor din autove+icule, conducatorul este obli)at sa
opreasca lucrul in ca! de pericol"
/" 0e timpul incarcarii sau descarcarii, este inter!isa stationarea lucratorilor pe
caroseria autove+iculelor, in fata sarcinilor sau in ra!a de actiune a
incarcatoarelor frontale"
1" #ste inter!isa deplasarea IFRONului inainte de ridicarea sarcinii si
desprinderea completa a acesteia din stiva, din mijoacele de transport sau de pe
sol"
2" %e inter!ice depunerea sarcinilor in stive, in mijloacele de transport sau la sol,
de la o inaltime mai mare de 3"2 m"
4" La efectuarea manevrelor de incarcaredescarcare si transport a materialelor
)ranulare, utilajul va fi actionat incet, atat la umplerea si )olirea cupei cat si pe
parcursul deplasarii"
5" %e inter!ice conducatorului sa paraseasca utilajul avand sarcina ridicata de la
sol"
6" 0arasirea incarcatorului frontal se va face numai dupa oprirea motorului,
blocarea franei si inc+iderea cabinei, furca utilajului fiind sprijinita pe sol"
7" #F#C&8AR#A &RAN%0OR&8RILOR
'" 0e timpul transportului sarcinilor cu IFRONul se vor respecta urmatoarele(
- deplasare se va face mentinand sarcina la o inaltime de maximum 3"2
m fata de sol* ridicarea sarcinii la inaltimi mai mari este permisa numai
pentru trecerea prin locurile in)uste, cu vite!a redusa, pana la evitarea
oricarui pericol de accidentare*
- se inter!ice circulatia cu sarcina, pe terenuri cu panta mai mare de
'39 si rampe de incarcaredescarcare in va)oane cu o panta mai
mare de .9*
- la trecerea peste podete sau poduri, se va tine seama de capacitatea
de re!istenta a acestora*
- conducatorul trebuie sa urmareasca cu atentie traseul drumului* se
inter!ice deplasarea pe terenuri cu obstacole sau )ropi, a caror
denivelare este mai mare de '3 cm, care pot provoca rasturnarea
utilajului*
- se inter!ice deplasarea sarcinilor ale caror dimensiuni nu se
incadrea!a in )abaritele cailor de circulatie sau a celor care
periclitea!a ac+ilibrul utilajului*
- este inter!isa oprirea pasajele de trecere de cale ferata sau in ra!a de
actiune a altor utilaje*
." $eplasarea IFRONului in incinta este permisa numai pe caile de circulatie
stabilite, cu o vite!a care sa asi)ure evitarea pericolelor de accidentare, stabilite
prin instructiunile proprii locului de munca"
/" Cand este necesara deplasarea incarcatoarelor frontale pe drumurile publice
trebuie respectate prevederile Re)ulamentului de circulatie pe drumurile publice
si Normele specifice de securitate a muncii pentru transporturile rutiere"
1" La transportul unor sarcini voluminoase, care restran) vi!ibilitatea
conducatorului manevrarea va fi dirijata de o persoana aflata in afara utilajului si in
ra!a de vi!ibilitate a conducatorului"
2" In timpul deplasarii IFRONului indeosebi in locurile a)lomerate, conducatorul
va reduce vite!a, se va asi)ura ca nu este pericol de accidentare, dand totodata
semnale sonore de averti!are"
4" %e inter!ice transportul persoanelor cu IFRONul"
5" #ste inter!isa deplasarea sau lucrul pe intuneric, cu farurile defecte sau stinse"
C" :I;LOC8L $# RI$ICA&
'" 0e timpul functionarii, incarcatorul frontal trebuie sa corespunda din punct de
vedere te+nic prevederilor cartii te+nice, fiind utili!at in limitele caracteristicilor lui
te+nice" Capacitatea de ridicare va fi inscrisa pe o tablita indicatoare, conducatorul
fiind obli)at sa verifice permanent existenta acestuia"
." #ste inter!isa folosirea IFRONului pentru executarea unor lucrari neadecvate"
0entru sarcini specifice, trebuie sa se dispuna de ec+ipamentul auxiliar si sculele
anexate, corespun!atoare operatiei ce se executa, fiind inter!isa recur)erea la
improvi!atii"
/" %e inter!ice utili!area IFRONului pentru impin)erea si tra)erea autove+iculelor,
a va)oanelor sau a altor mijloace de transport"
1" #ste inter!isa actionarea brusca sau fortata a comen!ilor IFRONului ,manete,
pedale, etc"-
2" #ste inter!isa manipularea de la sol a par)+iilor de actionare"
4" #ste inter!isa manevrarea sarcinii atunci cand motorul este oprit din
functionare"
5" %e inter!ice manevrarea ec+ipamentului auxiliar concomitant cu franarea
brusca a IFRONului"
$" <#RIFICARI, R#<I=II, R#0ARA&II
'" In ca!ul unor defectiuni conducatorul este obli)at sa intrerupa lucrul si sa
procede!e la remedierea acestuia, daca este posibil"
." Incarcatoarele frontale trebuie sa aiba, lateral, la )eamuri, bare sudate pentru a
impiedica conducatorul utilajului sa scoata capul in afara, evitanduse astfel
accidentarea acestuia"
/" <erificarea ec+ipamentului auxiliar trebuie sa se faca numai cand acesta este
ase!at pe sol"
1" Incarcatorul frontal trebuie sa aiba revi!iile te+nice si lucrarile de intretinere
efectuate la termen, conform )raficului"
2" In ca! de avarii remorcarea incarcatorului defect se face numai cu ajutorul unei
bare de remorcare, conform prevederilor Re)ulamentului de circulatie pe
drumurile publice"
4" Lucrarile de reparatii la incarcatorul frontal trebuie efectuate numai de catre
personal calificat si autori!at, in atelierele speciali!ate"
CON$8C#R#A,