S.C. PROJEKT ELECTRIK S.R.L.

APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare, întreţinere şi
revizie,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest
scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere; daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
1. să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate.
Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
2. să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa
de siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză , paracazătoarele ,după
caz ) ;
3. în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .
RSVTI Ing. Vasile Ioan Ciprian
S.C. COROLA FOCSANI S.R.L. APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

D. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare, întreţinere şi
revizie,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest
scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere; daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

E. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

 Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
4. să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate.
Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
5. să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa
de siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză , paracazătoarele ,după
caz ) ;
6. în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

F. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. PLEZANICONS S.R.L. APROBAT,
P.L. GUGEȘTI ADMINISTRATOR

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

G. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare, întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

H. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

I. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
 -pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. SEDA INVEST S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

J. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
  să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

K. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

L. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .
 E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. PACO PROD SERV S.R.L. APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR
PARASCHIV FELICIU

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

M. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

N. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
  şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

O. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
 -în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. KONFINMAT CONSTRUCT S.R.L. APROBAT,

PANCIU ADMINISTRATOR
AIRINI DANUT

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

P. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
  să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

Q. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

R. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. BOGMAD PRESTCOM S.R.L. APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR
BOGATU MIHAITA IONEL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

S. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

T. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
  presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

U. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
  este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. ELECTRIC S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
BUZAIANU TONEL NICU

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
  să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .
 E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. EDIL - ITALY S.R.L. APROBAT,
FOCSANI DIRECTOR
OBOROCEA VLAD

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;
 F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI
Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. PROD COM BILC S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
ANDREI VASILE

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
  să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E. MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. BRATIMIRA S.R.L. APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR
BRATU COSTEL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .
 C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E. MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
  deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. MOBISTAR S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
SECIU ROMEO

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .
 B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU
Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. ANY CATY IMPORT –EXPORT S.R.L. APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR
MANAF SERGHEI

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
  punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. JPR PREFABRICATE S.R.L. APROBAT,

SURAIA -VRANCEA DIRECTOR GENERAL
PIETER DEINUM

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
  nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
  să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. MERA COM INTERNATIONAL S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
GIRBOIU CONSTANTIN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

 A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :
 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .
 Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. LONGA PRIMA S.R.L. APROBAT,

FOCSANI DIRECTOR
CORNEA ION

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
  nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
  să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. NATURA S.R.L. APROBAT,

ADMINISTRATOR
SAVA ADRIAN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
  să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. JANCOLETA S.R.L.
FOCSANI APROBAT,
ADMINISTRATOR
AVRAM NARCISA NICOLETA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
  modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
 -în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. PROTECT COLECTOR S.R.L.

FOCSANI APROBAT,
ADMINISTRATOR
SERA IULIAN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
  să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .
 E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. SOMIR COMIMPEX S.R.L. APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR
ŞOTÎRCĂ MIRCEA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;
 F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI
Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. CRONA COM S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
DRAGU SERGIU

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
  să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. PROGRES DISTRIBUTIE S.R.L. APROBAT,
FOCSANI ADMINISTRATOR
ŞTEFANESCU LILIANA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .
 C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
  deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. VIN CLUB S.R.L. APROBAT,

ODOBESTI DIRECTOR
SAVIN FLOREA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .
 B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU
Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. APONIL S.R.L.BUCUREŞTI APROBAT,
Punct lucru FOCŞANI ADMINISTRATOR
APOSTU NICOLETA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, după
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
  punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. RUSU METALIMEX S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
RUSU SILVIU

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
  etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
 necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. R . EL. C S.R.L. APROBAT,

BROSTENI ADMINISTRATOR
AVADANI MANUELA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
  să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
 RSVTI Vasile Alexandru

S.C. RURAL CONSTRUCT S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
SACALEANU ION

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
  şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
 -în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. PREFABRICATE ROMITAL S.R.L. APROBAT,

NANESTI-VRANCEA ADMINISTRATOR
DIMA LIVIU

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
  să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
 Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F.PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. DERZEL CONSTRUCT S.R.L. APROBAT,
GOLEŞTI-P.L. FOCŞANI ADMINISTRATOR
BRÎNDUŞESCU DANIELA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .
 C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F.PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
  descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. COMBRAT ’ 94 S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
BRATIE CONSTANTIN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
  să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. INSTA ELECTRIC S.A. APROBAT,
FOCSANI DIRECTOR
VĂTĂŞOIU RODICA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
  evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. PROJEKT ELECTRIK S.R.L. APROBAT,

FOCSANI DIRECTOR
BERCARU FLORENTINA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
  să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. PATIMAG ANALINA S.R.L. APROBAT,

ADJUD ADMINISTRATOR
TRIF MIHAI

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

 A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :
 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .
 D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE
 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .
 Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. WOODEN DOORS INTERNATIONAL S.R.L. APROBAT,

VANATORI DIRECTOR
TEPŞANU GHEORGHE

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
  nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
  să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. NELIAN SEREX S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
BOTEZATU FĂNICĂ

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
  să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta
S.C. VANESSMAR S.R.L. APROBAT,
MIRCEŞTI ADMINISTRATOR
SAVA SĂNDEL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
  modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
 -în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. TRICOTTON JUNIOR S.R.L. APROBAT,

PANCIU-VRANCEA ADMINISTRATOR
MUSTAŢĂ MARIA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
  să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .
 E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. IZOTERM CONSTRUCT S.R.L. APROBAT,
GOLEŞTI-VRANCEA ADMINISTRATOR
BONTAŞ MARIAN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 se apropie stivuitorul perpendicular ,cu braţul retractat şi cu furcile în poziţie orizontală ;
 se ajustează lăţimea şi centrarea furcii ; pentru ca încărcătura să fie ridicată, se poziţionează
furcile la unghiul potrivit ;
 se ridică uşor încărcătura ,se înclină dispozitivul cu furci către spate ,în poziţia de transport ;
 la ridicarea unei încărcături se verifică terenul să fie cât mai nivelat cu putinţă ;
 transportul încărcăturii se face cu braţul coborât şi complet retras ;
 viteza stivuitorului va fi adecvată condiţiilor şi stării terenului ;nu se conduce cu viteză şi nu se
frânează brusc atunci cand se transportă o încărcătură ;
 este interzisă ridicarea unei încărcături mai mare decât capacitatea stivuitorului sau
modificarea contragreutăţilor ;
 este interzisă ridicarea unei încărcături folosind doar o talpă a furcii;
 este interzisă schimbarea poziţiei încărcăturii în timpul deplasării.

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 se ridică şi se extinde braţul până ce încărcătura este deasupra stivei ;
 dacă este necesar ,se deplasează autostivuitorul încet înainte manevrând uşor şi cu grijă,
până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de descărcare;
 se aplică frâna de staţionare şi se aşează levierul în poziţie neutră ;
 se aşează încărcătura în poziţie orizontală şi se lasă jos pe stivă ,coborând şi retrăgând
braţul,pentru a poziţiona corect încărcătura ;
 se eliberează furcile retrăgând şi ridicând alternativ braţul ,sau dacă este posibil ,deplasând
stivuitorul în manşalier, apoi se aduce braţul în poziţia de transport  ; în această poziţie se
poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu furca sau ataşamentul la aproximativ 300mm de sol, adică în
poziţia de transport ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilităţii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii
;autostivuitorul încărcat nu trebuie să ruleze cu viteze mai mari de 10 km/h ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 coborârea furcilor sau ataşamentului pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi ;
 în situaţia în care stivuitorul este parcat pentru o perioadă mai lungă în aer liber ,va fi protejat
împotriva condiţiilor meteo nefavorabile,în special împotriva îngheţului(se verifică nivelul
antigelului) ,se va închide fereastra din spate şi panoul de acces , se va încuia uşa cabinei şi
se va închide corect capota .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. RAMIDA S.R.L. APROBAT,

FOCSANI ADMINISTRATOR
CUCU DANUT

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .
 B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU
Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta
S.C. PREMIUM PORC FEED S.R.L. APROBAT,
GOLEŞTI ADMINISTRATOR
KIM OSTERGAARD

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilităţii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
  evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. OPERA COM S.R.L. APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
SFÎRLEA COSTEL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilităţii stivuitorului ;
  să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. BIREL IMPEX S.R.L. APROBAT,

ODOBEŞTI ADMINISTRATOR
KILIT OSMAN
 INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .
 D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE
 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul si se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări si opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură si producerea de avarii si accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
  se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. LEMFOR PROD S.R.L. APROBAT,

PALTIN-VRANCEA ADMINISTRATOR
HARABAGIU MARICEL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
  nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol si cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate si se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilităţii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror accidente sau avarii ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
  să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje si maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. A.G.GRUPINSTAL S.R.L. APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
GUZU VIRGIL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

  să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere si revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .
 Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. ALTDORF TEHNIK S.R.L. APROBAT,

CÎMPINEANCA-P.L.FOCŞANI ADMINISTRATOR
Dragomir Romeo Iulian

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
  nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
  este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. APONIL S.R.L.BUCUREŞTI APROBAT,

P.L.FOCŞANI DIRECTOR
APOSTU LILI

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;

 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
  să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate ;

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta
S.C. GAMI 2000 S.R.L. APROBAT,
FOCŞANI ADMINISTRATOR
Nelu Vasile

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilităţii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
 -în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. HADRIAN IMPEX S.R.L. APROBAT,

RÂMNICU-SĂRAT ADMINISTRATOR
HĂRĂBOR IONEL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
  să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
 Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta
S.C. EXMUNTI S.R.L. APROBAT,
VIDRA-VRANCEA ADMINISTRATOR
MUNTEAN VITALI

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .
 F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI
Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. SUPORT MONTAJ S.R.L. APROBAT,

ODOBEŞTI ADMINISTRATOR
AVĂDANI MANUELA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
  să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta
S.C. MICROMET S.A. APROBAT,
FOCŞANI DIRECTOR
STAN GHEORGHE

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .
 C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

 Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C.GĂBIŢZU COM SRL APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
CHILIAN CLAUDIU-FLORINEL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
  să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta
S.C. ETELVLAS S.R.L. APROBAT,
Valea Coteşti ADMINISTRATOR
Jud.Vrancea VLASE ETELKA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .
 C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
  deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C.LORENA PROD-COM SRL APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
ALBU DORIN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului si al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
  să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Stanciu Geta

S.C. RAVENOL LUBRICANTS RO S.R.L. APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
 NELU VASILE

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
  coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. COROLA S.A. APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
CIUBOTARU LUCI

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia ,pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
  etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
  în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. FOREXPORT S.R.L. APROBAT,

BROŞTENI ADMINISTRATOR
Cristea Vasile

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

 A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :
 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracăzătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub paletă ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletei ,se introduc furcile sub paletă, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paleta sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paleta ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .
 Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. EURO PANIER S.R.L. BUCUREŞTI APROBAT,

P.L. SURAIA –jud. VRANCEA ADMINISTRATOR
NICOLESCU ELEONORA STELIANA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
  nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului, se introduc furcile sub palet, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
  să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. CONTERRA S.A. FOCŞANI APROBAT,

DIRECTOR GENERAL
DIMA DUMITRU

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
  să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum si nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile si piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul si luminile

-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de

siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri,frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente,stivuitoristul trebuie
să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare ,care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .
 Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. VELMI PREST S.R.L. APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
Velea Dinu

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi
revizie,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest
scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
  nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă, supapa de blocare, limitatorul de sarcină, limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după
caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului, se introduc furcile sub palet, după
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500 mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
  să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. SORSTE S.A. APROBAT,

FOCŞANI ADMINISTRATOR
BUCURAŞ SORINA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI ŞI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
  să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere  ; dacă
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze, precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile

-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de

siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină ,limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCĂRCAREA ŞI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în această poziţie
se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice, explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele, cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGĂTIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. MELISSA S.R.L. APROBAT,
PUFEŞTI ADMINISTRATOR
BOSTAN NELA

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A AUTOSTIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI SI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi
revizie,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest
scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere ;daca
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului şi al pompei de injecţie;
 nivelul apei în radiator ;
 nivelul combustibilului în rezervor;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de alimentare ,sistemul de ungere si răcire-se
remediază defectele observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze,precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
  şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucrează instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă, supapa de blocare, limitatorul de sarcină, limitatorul de viteză ,paracazătoarele ,după
caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o noua verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 autostivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu
catargul înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală, apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât, în functie de nivelul paletului, se introduc furcile sub palet, după
care autostivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte autostivuitorul pentru transport .

D. DESCARCAREA SI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 autostivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate, sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă autostivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală, apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi autostivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul spre spate şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în
această poziţie se poate deplasa autostivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lânga stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500 mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice ,explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele ,cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
  este interzisă circulaţia autostivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini, stive de materiale, la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGATIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet(se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. BADIMON COMEX S.R.L. APROBAT,

GOLOGANU ADMINISTRATOR
BADIU MARIAN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A STIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI ŞI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
  să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere  ; dacă
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atâta timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze, precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile

-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de

siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină,limitatorul de viteză ,paracăzătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 stivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu catargul
înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care stivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte stivuitorul pentru transport .

D. DESCĂRCAREA ŞI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 stivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă stivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi stivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul spre spate şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în
această poziţie se poate deplasa stivuitorul .
 E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice, explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele, cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia stivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGĂTIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. NICOLAND MOB S.R.L. APROBAT,
Pufeşti-jud.Vrancea ADMINISTRATOR
BOSTAN NICOLAE

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A STIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI ŞI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere  ; dacă
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atât timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze, precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile
-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de
siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină,limitatorul de viteză ,paracăzătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 stivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu catargul
înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care stivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte stivuitorul pentru transport .

D. DESCĂRCAREA ŞI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 stivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă stivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi stivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul spre spate şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în
această poziţie se poate deplasa stivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice, explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele, cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia stivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
 -în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGĂTIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. ARITONANDRA SPEED S.R.L. APROBAT,

Focşani-jud.Vrancea ADMINISTRATOR
ARITON DANIEL-LUCIAN

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A STIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI ŞI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere  ; dacă
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
  să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atât timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze, precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile

-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de

siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină,limitatorul de viteză ,paracăzătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 stivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu catargul
înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care stivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte stivuitorul pentru transport .

D. DESCĂRCAREA ŞI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 stivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă stivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi stivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul spre spate şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în
această poziţie se poate deplasa stivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
 Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice, explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele, cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia stivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGĂTIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. GRIFON SEREX S.R.L. APROBAT,
ADMINISTRATOR
TRIFAN VIOREL

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A STIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI ŞI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie,
manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere  ; dacă
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atât timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze, precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile

-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de

siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină,limitatorul de viteză ,paracăzătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 stivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu catargul
înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care stivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte stivuitorul pentru transport .

D. DESCĂRCAREA ŞI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 stivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă stivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi stivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul spre spate şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în
această poziţie se poate deplasa stivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice, explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele, cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia stivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini, stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .
 F. PREGĂTIREA PENTRU A DOUA ZI
Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru

S.C. DATA IMPEX S.R.L. APROBAT,

Urecheşti-jud.Vrancea ADMINISTRATOR
DAVID OVIDIU

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A STIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI ŞI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie
,manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere  ; dacă
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
  să nu acţioneze stivuitorul atât timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze, precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile

-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de

siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină,limitatorul de viteză ,paracăzătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 stivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu catargul
înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care stivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte stivuitorul pentru transport .

D. DESCĂRCAREA ŞI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 stivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă stivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi stivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul spre spate şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în
această poziţie se poate deplasa stivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice, explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele, cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia stivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini ,stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGĂTIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru
S.C. CERASELA COMIXT S.R.L. APROBAT,
ADMINISTRATOR
GURGUIATU GEORGE

INSTRUCŢIUNI DE EXPLOATARE A STIVUITORULUI

A. STIVUITORISTUL ARE URMĂTOARELE SARCINI ŞI RESPONSABILITĂŢI :

 să asigure exploatarea stivuitorului în conformitate cu instrucţiunile producătorului ;
 să cunoască stivuitorul pe care lucrează şi condiţiile tehnice privind utilizarea acestuia, pe care
să le aplice întocmai ;
 să nu acţioneze niciun mecanism atât timp cât există persoane pe stivuitor,în cazul în care
acest lucru nu poate fi evitat , ca de exemplu unele lucrări de reparare,întreţinere şi revizie,
manevrele se execută sub directa supraveghere a unei persoane desemnate în acest scop ;
 să ia în primire şi să predea stivuitorul prin consemnare în registrul de supraveghere  ; dacă
stivuitorul prezintă defecte care periclitează siguranţa în funcţionare ,stivuitoristul îl opreşte din
funcţiune şi anunţă şeful punctului de lucru sau şeful ierarhic ;
 să participe la lucrările de reparare ,întreţinere şi revizie, precum şi la toate verificările tehnice
care se efectuează la stivuitorul pe care îl manevrează ;
 să interzică accesul persoanelor străine pe stivuitor ;
 să consemneze în registrul de supraveghere a stivuitorului toate observaţiile privind
deficienţele în funcţionare ale acestuia ;
 să nu acţioneze stivuitorul atât timp cât în zona periculoasă nu sunt îndeplinite condiţiile de
siguranţă .

B. PREGĂTIREA PENTRU LUCRU

Responsabilităţile stivuitoristului înainte de începerea lucrului sunt următoarele :
- să controleze starea tehnică a stivuitorului şi a componentelor de securitate . Se verifică :
 nivelul de ulei în carterul motorului ;
 nivelul apei în radiator ;
 etanşeitatea la locurile de racordare la sistemul de ungere şi răcire-se remediază defectele
observate ;
 bateria de acumulatoare dacă este încărcată, nivelul electrolitului, fixarea elementelor de la
cablurile de legatură la bornele bateriei ;
 nivelul uleiului din cutia de viteze, precum şi nivelul uleiului hidraulic în rezervorul instalaţiei
hidraulice ;
 presiunea în camerele anvelopelor;
 nivelul lichidului de frână ;
 şuruburile şi piuliţele roţilor de rulare ;
 modul cum lucreaza instalaţia hidraulică ,frânele ,comanda vitezei, claxonul şi luminile

-să controleze funcţionarea mecanismelor şi a componentelor de securitate (mai puţin supapa de

siguranţă,supapa de blocare ,limitatorul de sarcină,limitatorul de viteză ,paracăzătoarele ,după caz ) ;
-în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune, nu trebuie să pună în funcţiune stivuitorul şi
anunţă şeful ierarhic sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către stivuitorist .
Lucrul cu stivuitorul este admis numai când acesta funcţionează ireproşabil .

C. PRELUAREA SARCINILOR
 stivuitorul se îndreaptă către sarcină cu furcile ridicate la 250-300 mm de la sol şi cu catargul
înclinat înapoi ;
 se opreşte şi catargul se pune în poziţie verticală ,apoi furcile se ridică sau se coboară pentru
a fi introduse sub palet ;
 cu catargul ridicat sau coborât ,în functie de nivelul paletului,se introduc furcile sub palet, dupa
care stivuitorul se retrage puţin şi se duc furcile din nou la 250- 300 mm de sol ;
 se înclină catargul spre spate şi se porneşte stivuitorul pentru transport .

D. DESCĂRCAREA ŞI STIVUIREA SARCINILOR PALETIZATE

 stivuitorul se aduce la locul de descărcare ;
 cu catargul înclinat spre spate ,sarcina este ridicată la înălţimea dorită ;
 se mişcă stivuitorul încet înainte până ce furcile cu paletul sunt deasupra locurilor de
descărcare;
 se aduce catargul înainte până la poziţia verticală , apoi se coboară paletul ;
 în poziţia verticală a catargului se mişcă înapoi stivuitorul până când furcile se eliberează
complet, apoi se înclină catargul spre spate şi se coboară furcile la 250-300 mm de sol; în
această poziţie se poate deplasa stivuitorul .

E.MERSUL CU SARCINA
Responsabilităţile stivuitoristului în timpul lucrului sunt următoarele :
 sarcina să fie aşezată pe furci conform diagramei de sarcină;
 să circule cu stivuitorul cu sarcina ridicată la 250-300 mm de sol şi cu catargul înclinat spre
spate ;
 să circule cu sarcina ridicată numai lângă stivă;
 să nu efectueze porniri, frânări şi opriri bruşte pentru a evita pericolul de răsturnare ;
 pentru evitarea pierderii de încărcătură şi producerea de avarii şi accidente, stivuitoristul
trebuie să urmărească tot timpul configuraţia traseului şi obstacolele de pe acesta;
 să transporte mărfuri cu volum mare, care îi limitează vizibilitatea ,numai dirijat de o persoană
desemnată ;
 să coboare imediat sarcina în cazul manifestării tendinţei de pierdere a stabilitătii stivuitorului ;
 să circule cu viteză redusă până la limita evitării producerii oricăror avarii sau accidente ;
 să nu permită staţionarea persoanelor sub sarcină sau la o distanţă mai mică de 2500mm ;
 să nu părăsească stivuitorul atunci când sarcina se află într-o poziţie ridicată ;
 în cazul în care stivuitoristul constată o defecţiune ,opreşte lucrul şi anunţă şeful ierarhic
nemijlocit sau şeful punctului de lucru de care aparţine în scopul luării măsurilor
necesare ;după remedierea defecţiunii se face o nouă verificare a stivuitorului de către
stivuitorist ;
 să transporte substanţe toxice ,caustice, explozive şi altele asemenea numai conform
reglementărilor în vigoare şi instrucţiunilor de ambalare şi transport specifice acestora ;
 să efectueze toate manevrele, cu sau fără sarcină ,cu viteză redusă şi fără şocuri ;
 să circule pe trasee prestabilite cu stivuitorul ;
 este interzisă circulaţia stivuitoarelor :
-pe lăngă utilaje şi maşini, stive de materiale ,la o distanţă mai mică de 0,5m;
-în locuri aglomerate şi treceri înguste unde nu se asigură gabarite de trecere corespunzătoare
;
-pe drumuri neamenajate şi insuficient luminate .

F. PREGĂTIREA PENTRU A DOUA ZI

Responsabilităţile stivuitoristului după terminarea lucrului sunt următoarele :
 descărcarea sarcinii de pe furci ;
 deplasarea stivuitorului la locul stabilit pentru repaus ;
 acţionarea frânei de parcare (frâna de mână ) ;
 evitarea parcării stivuitorului în pantă sau rampă ;dacă nu este posibil stivuitorul se asigură
corespunzător ;
 punerea catargului în poziţie verticală ;
 coborârea furcilor pe sol ;
 se opreşte complet (se aduc în poziţia de oprire toate dispozitivele de comandă ) ;
 asigurarea eliminării posibilităţilor ca o persoană neautorizată să efectueze manevre cu
stivuitorul (se scoate cheia din contact );
 se curăţă de praf şi de alte impurităţi .

Întocmit ,
RSVTI Vasile Alexandru