MOTOSAPA PROFESIONAL 700 HS

*instruciuni originale*

2




CUPRINS

Prefa 3
Avertizri 4
Specificaii tehnice 9
Componen 10
Manipulare 10
Asamblare 11
Reglaje 12
Verificare n timpul utilizrii 18
Depozitarea pe termen lung 19
Declaraii de conformitate 20



3

PREFA

naintea utilizrii motosapei profesionale, va rugm citii cu atenie
manualul. Acest manual este un ghid de soluionare a problemelor de instalare,
operare i ntreinere a motosapei profesionale.



Va mulumim c ai ales calitatea i produsele marca RURIS!

4
AVERTIZRI

Avertizare! Pericol!


Citii manualul de instruciuni nainte de utilizarea
acestor utilaje.

Operatorul trebuie sa poarte Echipament Personal de Protecie
(PPE). Dac maina este n uz trebuie purtai ochelari de protecie
mpotriva obiectelor proiectate n aer; trebuie purtate elemente de
protecie ale auzului cum ar fi casca izolata acustic i trebuie purtat o casc de
protecie mpotriva obiectelor care zboar.


Utilizai protecie pentru mini (mnui).


Utilizai protecie pentru picioare.

Pericol: Elemente periculoase aruncate la impactul cu discul,
cuite.
Pstrai la distan de flacra deschis. Nu fumai. Nu vrsai
carburant. Nu alimentai n timp ce motorul funcioneaz sau este
ncins.

Atenie la picior!

5
INFORMAII PRIVIND SIGURANA

Pentru sigurana dvs. i a altora, v rugm s citii informaiile de siguran
din manual i de pe main.
Informaiile de siguran v arat c exist un potenial pericol.
Acordai atenie manualului de utilizare
PERICOL:
AVERTISMENT:

ATENIE:
Indica posibilitatea de vtmare corporal i chiar deces.
Indica posibilitatea unui deces i deteriorarea echipamentului.
Indica posibilitatea de vtmare corporal i deteriorarea
echipamentului.

Putei vedea i alte informaii importante marcate cu ATENIE
ATENIE: Indic posibilitatea deteriorrii echipamentului dac nu sunt urmate
instruciunile.
Not:

n cazul n care manipulai dup instruciuni,
motosapa profesional RURIS poate lucra stabil i
n condiii de siguran. nvai i nelegei
manualul nainte de a lucra, n caz contrar poate fi
cauzata vtmarea corporal sau deteriorarea
utilajului.
Poziionai maneta de schimbare n POZIIA NEUTR nainte de a porni
motorul.
Avei grij atunci cnd motosapa profesional RURIS este n funciune.
Cuitele rotative pot pune viaa utilizatorului n pericol.
Utilizai combustibil i ulei curat.
Decuplai ambreiajul i reducei turaia motorul la vitez mic nainte de a
schimba viteza.

6
Avei grij deoarece combustibilul este inflamabil i exploziv.

Citii cu atenie manualul i nvai cum s operai i s controlai
motosapa profesional RURIS.
Copiii i adulii fr o pregtire special nu sunt autorizai s opereze
motosapa profesional RURIS.
Oprii motosapa profesional RURIS atunci cnd exist copii i animale n
jurul dumneavoastr.
Operatorul este responsabil pentru posibile accidente (inclusiv daune
asupra persoanelor sau a bunurilor), cauzate de motosapa profesional n tipul
sarcini.
Purtai pantofi i pantaloni adecvai atunci cnd v aflai la locul de munc.
Nu este permis lucrul n picioarele goale sau sandale.
Verificai complet zona de lucru i ndeprtai toate obiectele care pot intra
n contact cu motosapa profesional.
AVERTISMENT - Benzina este uor inflamabil.
- Astfel, benzina trebuie s fie depozitat ntr-o ncpere special.
- Umplei rezervorul n aer liber, i nu fumai.
- Asigurai-v c este suficient benzin nainte de a porni motorul. Nu deschidei
capacul de combustibil i nici nu completai benzina atunci cnd motorul este cald
sau pornit.
- Nu pornii motorul atunci cnd sunt scurgeri de benzina. Depozitai motosapa
profesional RURIS, evitnd focul i ateptai pn cnd benzina se volatilizeaz.
- Montai cu grij capacul de combustibil i acoperii recipientul.
Nu atingei toba de eapament.
Asigurai-v c toate instrumentele le cunoatei nainte de a lucra. i
nlocuii toate uruburile defecte.
Nu pornii motorul ntr-o camer nchis sau vei provoca intoxicaii cu CO.

7
Lucrai n locuri cu luminozitate.
Asigurai-v c locurile n care lucrai nu sunt nclinate.
nainte de pornire verificai starea cuitelor.
Fii ateni cnd ntoarcei motosapa profesional pe pant.
Nu pornii motosapa profesional n pant sau ramp.
Fii atent cnd motosapa profesional RURIS se ntoarce, sau atunci cnd
pornii motorul fa n fa.
OPRII
- Oprii motorul atunci cnd v ndeprtai de motosapa profesional.
- Oprii motorul nainte de alimentarea cu combustibil.
Ungei cu vaselin toate prile active ale motosapei profesionale nainte
de depozitare pe termen lung.
Nu depozitai motosapa profesional RURIS unde exist foc sau scnteie
atunci cnd exist combustibil n rezervor.
Motosapa profesional RURIS poate fi depozitat atunci cnd motorul s-a
rcit.
nlocuii piesele uzate i deteriorate pentru a asigura securitatea.
Dac trebuie s fie evacuat combustibilul din rezervor, efectuai aceast
operaie n aer liber.
n timpul funcionarii motosapei profesionale, pentru ntreinere i
funcionare trebuie urmrite, verificate, ntreinute i reglate urmtoarele: bolurile,
consumul de ulei, carburant, filtrul de aer, sistemul de oprire automat.
Perioada de rodaj
1) Motosapa profesional trebuie s funcioneze n sarcin uoar maxim
5 ore, apoi golii tot lubrifiantul din cutia de viteze i carterul motorului.
Dup aceea, reumplei att cutia de viteze cu ulei de transmisie
G-TRONIC 80W90, ct i baia de ulei a motorului.
2) La motosapa profesional 700 HS se va folosi benzin fr plumb.

8
ntreinerea tehnic a motosapei profesionale
AVERTIZARE! nainte de nceperea unei verificri de ntreinere a
motosapei profesionale se va verifica oprirea motorului acestuia. Verificarea de
ntreinere se va efectua ntr-o zon bine ventilat pentru evitarea expunerii la
gaze.

Lista ntreinerii tehnice a motosapei profesionale
(marcajul reprezinta ntreinerea necesar)
Interval

Item
zilnic
8h la
sarcin
Prima
lun
sau
25h
A treia
lun
sau
150h
n fiecare
an sau
1000h
Verificarea i nurubarea bolurilor
i piulielor

Verificarea i reumplerea uleiului de
motor

Verificarea dispersiei uleiului
Curirea exterioar a motosapei
profesionale

Verificarea sistemului de pornire
Reglajul pieselor de control
Piesa de frecare a ambreiajului
Pinioane i rulmeni
Schimbul de ulei la motorul
diesel/benzina

Schimbul de ulei la cutia de viteze i
reductor


9


10
SPECIFICAII TEHNICE
Item Specificaii i parametri
Denumire produs 700 HS
Carburant Benzina
Tip motor Kipor
Putere maxim 7 CP/ 5.14 kW
Greutate (cu cuite rotative) 90 Kg
Capacitate baie ulei motor 0.6 L
Capacitate carter cutie de viteze 1.3 L
Viteze -1, 0, 1, 2, 3
Dimensiuni (lungime, lime, nlime) 160cm x70cm x100cm
Consum carburant 0.9L/h
Suprafaa lucrat 533-999 m/h
Adncime lucru 8-30 cm
Lime lucru 75-100 cm
Greutate de lucru ataat 300 Kg
Vitez 3 - 5 Km/h
Transport 30 cm
Diametrul roilor 50 cm
Diametrul de taiere tamburi 36 cm
NOTA: Puterea maxim reprezint puterea motorului fr filtru de aer i tob de eapament.
Puterea net reprezint puterea motorului cu filtru de aer i tob de eapament.

11

COMPONEN 700HS

1. Ghidon
2. Capac spate
3. Ansamblu cutie de viteze
4. Picior
5. Ansamblu pentru accesorii
6. Manicot
7. Cuite rotative
8. Carterul motorului
9. Aprtoare de noroi
10. Motor

Fig. 1

MANIPULARE

Montai cuitele pe ambele pri ale arborelui de transmisie de pe carterul
reductorului. Apoi fixai-le cu uruburi i piulie M10.

Cuite Grup de dou
4 piese (cu lame)
Total piese 33
Limea de lucru (cm) 75-100
Geologia aplicabil Nisip, cmp dur


Fig. 2

12

Asigurai-v c pe suprafaa solului nu sunt obiecte dure (sticle, srme, etc.).
Montai piciorul motosapei profesionale la prima gaura de montaj de jos, pentru
prima trecere. Dup care putei monta piciorul la o gaur de montaj superioar
pentru o obine o sptur mai adnc a solului.
ndeprtai buruienile care se afl pe partea activ a cuitelor, pentru a
uura spatul solului.
ndeprtai ansamblul cuitelor, i asamblai roile de transport pe axa
principal a reductorului, pentru a putea ataa o remorc.
Pentru a monta accesoriul de cosit cu tambur, rotii ghidonul la 180, dup
care montai dispozitivul de cosit HS cu tambur.

ASAMBLARE
1.1 Asamblai roile pe ambele pri ale axei de ieire a reductorului, i fixai-le
prin uruburi i piulie M10.
1.2 Asamblai ghidonul: potrivii ghidonul cu setul de mnere. i reglai poziia
vertical a ghidonului.
Utilizai un urub pentru a fixa ghidonul. Apoi utilizai clema pentru a fixa cablul de
ambreiaj, cablul de acceleraie, cablul de mararier pe ghidon.
1.3 Asamblai aprtoarea de noroi: asamblai att aprtoarea dreapt ct i pe
cea stng la uruburile de pe ambele pri ale cutiei de viteze.

13
REGLAJE









Fig. 3 Fig. 4
2.1 Reglarea cablului de ambreiaj
1. Slbii piulia blocata de pe urub.
2. Rotii urubul n sensul acelor de ceasornic pentru a roti bara ghidonului.
3. Introducei captul cablului n setul cablului de ambreiaj i asigurai-v c
acesta poate trece prin gaura de pe set.
4. Apsai braul ambreiajului i lsai cablul s treac prin gaura din urubul
M8. Apoi, fixai piulia de blocare.
5. Desfiletai urubul i strngei maneta de ambreiaj de mai multe ori. Apoi
decuplai maneta pentru a gsi punctul n care puterea arcului poate
repoziiona maneta. Apoi fixai piulia de blocare.
Dup un timp de utilizare, performana ambreiajului poate fi afectat datorit
uzurii pieselor de frecare i a furcii ambreiajului.
NOT:
Strngei i slbii mnerul ambreiajului de 2-3 ori pentru a confirma
ambreiajul. Daca este necorespunztor, reglai-l din nou.
Daca reglajele repetate nu rezolv problema atunci este obligatorie
prezentarea motosapei profesionale la un punct de service autorizat

14
pentru constatarea defeciunii. Demontarea ambreiajului de ctre o
persoana nespecializat poate duce la deteriorarea ambreiajului i a
pieselor mecanismului fiind interzis.

2.2 Reglarea cablului de mararier
1. Slbii piulia de blocare.
2. Rotii urubul n sensul acelor de ceasornic pentru a roti bara ghidonului.
3. Introducei captul cablului n setul cablului de mararier pe partea lateral a
cutiei de viteze.
4. Rotii braul de mararier n sens antiorar, i lsai cablul s treac prin gaura
din urubul M8. Apoi, fixai piulia de blocare.
5. Desfiletai urubul i strngei maneta de ambreiaj de mai multe ori. Apoi
decuplai maneta pentru a gsi punctul n care puterea arcului poate repoziiona
maneta. Apoi, fixai piulia de blocare.

Fig. 5
2.3 Reglarea cablului de acceleraie
1. mpingei comutatorul manetei de acceleraie la maxim.
2. Lsai srma de oel a cablului de acceleraie s treac prin terminalul
cablului. Fixai piulia de blocare pe prghia motorului pentru a fixa srma din
oel.

15
3. Rsucii srma de oel, i fixai urubul.
4. Reglai comutatorul manetei de acceleraie de mai multe ori.
5. Utilizarea manetei pentru oprirea de urgen: Eliberai maneta atunci cnd
pornii motorul. Eliberai maneta atunci cnd este n ascensiune. Apoi,
motorul se va opri, iar pericolul poate fi prevenit.
n funcie de nlimea i nevoile dvs., ghidonul poate fi reglat sus-jos i
stnga i dreapta.
1. Slbii urubul de blocare, reglai
mecanismul dintre ghidon i mner iar
mnerul se va decupla.
2. Reglai nlimea ghidonului n funcie de
nlimea i nevoile dvs.
3. Apoi, fixai urubul de blocare, reglai simultan mecanismul dintre
ghidon i mner.
Verificarea nivelului de ulei
1. Verificai dac motorul este oprit.
2. Verificai maneta de acceleraie s fie
poziionat pe poziia de Minim.
3. Rotii maneta de schimbare a vitezei de pe
cutia de viteze n "poziia neutr N
4. Completai uleiul
5. Adugai ulei recomandat de Ruris
pentru motoarele Kama i Honda, n
carterul de benzin al motorului.
6. Adugai ulei de transmisie G-TRONIC
80W90, n cutia de viteze. Poziionai
motosapa profesional RURIS n poziia
orizontal, i adugai ulei prin gura de
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8

16
umplere de deasupra cutiei de viteze. Verificai manualul de utilizare i inscripia
din eticheta de ulei lipit pe carterul cutiei de viteze pentru a verifica nivelul de
ulei.
7. Adugai ulei recomandat de Ruris pentru motoare n filtrul de aer.
Uleiul va proteja partea de admisie a motorului n timpul funcionrii.
Modul de umplere al capacului filtrant de aer: ndeprtai capacul filtrului de aer i
se adaug aproximativ 0.2 L de ulei pe burete.
8. Alegei uleiul potrivit n funcie de temperatura ambiant, conform diagramei
9. Umplei rezervorul de combustibil cu benzin.
NOT: Nu umplei cu benzin peste marcaj.
10. Efectuai lucrri de pregtire nainte de pornire, n conformitate cu manualul
motorului.

PORNIREA MOTORULUI LA MOTOSAPA PROFESIONAL
700HS

(NOTA: Poziionai maneta schimbtorului de viteze n poziia neutr, i
inei apsat pe maneta comutatorului de STOP, pentru oprirea de urgen).
1. Pornii motorul.
2. Motorul pe benzin trebuie s se lucreze n ralanti (1500-2000rpm) fr
sarcin circa 2-3 minute.
3. Verificai funcionarea motorului pe benzin. Dac funcioneaz anormal,
oprii-l i verificai-l.
4. Deschidei robinetul de benzin.
5. Tragei (nchidei) levierul de soc.
NOT: Dac motorul este cald sau temperatura ambianta este ridicat, nu
utilizai ocul.
Punei ulei n paharul decantor al filtrului de aer pn la semn.

17
ATENIE!: A nu se murdri filtrul de aer cu ulei.

Fig. 9 nchiderea levierului de oc

6. Punei contactul motor pe poziia ON.

Fig. 10 Schimbarea poziiei contactului motor

7. Tragei mnerul de pornire uor pn ce simii o rezisten dup care
tragei brusc.

PRECAUIE: Nu lsai mnerul de pornire s revin brusc peste motor.

18
Readucei-l ncet pentru a evita deteriorarea starterului.


Fig. 11 Manevrarea mnerului de pornire

SCHIMBTORUL DE VITEZ
Treptele de vitez
1. inei cu mna maneta de oprire de urgen a motorului i
maneta de ambreiaj cu mna stng, decuplai ambreiajul.
2. Tragei maneta schimbtorului cu mna dreapt, i verificai
dac se afl n poziia 1 nscris pe marcajul cutiei. inei mna
dreapt pe mnerul drept. (NOT: Nu inei de maneta
schimbtorului).
Pentru a manipula corect cutia de viteze va trebui s acionai ntotdeauna
maneta de ambreiaj i apoi comutarea schimbtorului de viteze.

UTILIZAREA ACCESORIILOR
1. Cnd utilizai plugul, desfacei urubul de reglare al piciorului de sprijin situat pe
asiul motosapei profesionale i ataai accesoriul acestuia (plugul). Plugul se
poate utiliza ntr-un sol prelucrat n prealabil, aceast verificare a solului
fcndu-se cu ajutorul sapelor rotative dup cum urmeaz:

19
nainte de montarea plugului, lucrai aproximativ pe 1 metru solul. Dac
sapele se scufund n sol imediat, cel puin pn la jumtatea talerelor
laterale de protecie ale cuitelor, numai atunci putei monta i utiliza plugul.
n caz contrar, plugul nu va reui s ptrund n sol mergnd numai pe
suprafaa acestuia, deoarece solul este dur i impracticabil.
n cazul solurilor dure, acestea trebuie spate cu ajutorul cuitelor rotative i
numai dup aceea putei utiliza cu succes plugul. Urmnd ca n anii viitori s
utilizai numai plugul, nemaifiind necesar utilizarea cuitelor rotative pentru
mrunirea solului. Accesoriul numit plug se folosete numai pentru soluri
ntreinute pe tot parcursul anului.
2. Sfrmiarea bulgrilor de pmnt: ndeprtai talerele laterale ale cuitelor
pentru utilizarea motosapei profesionale n cmp deschis.
3. Transport pe distane scurte: punei braul frontal pe remorc, i asamblai roile
la piesele de mers. Sarcina nominal este de 300 kg. n starea de ralanti a
motorului, viteza n treapta II este de aproximativ 10 kilometri pe or, iar viteza n
treapta I este de aproximativ 5 km / h.
4. La motosapa profesional Ruris putei monta accesoriul HS pentru cosit.

VERIFICARE N TIMPUL UTILIZRII
1. Verificai dac exist urmtoarele probleme: zgomote anormale, probleme de
conectare, etc. Remediai dac apar aceste probleme, sau deplasai-v la cel mai
apropiat punct de service Ruris.
2. Nu aplicai o sarcin grea n momentul n care maina pornete.
3. Verificai nivelul uleiului din motor i din cutia de viteze. Reumplei dac acesta
nu este suficient.
4. Nu rcii niciodat motorul turnnd ap.
5. Nu lsai motosapa profesional RURIS s se ncline atunci cnd lucreaz, mai
mult de 15 grade.

20
6. Nu lsai motosapa profesional RURIS cu cuitele s se deplaseze pe drum
pietruit deoarece se vor deteriora.
7. Dup ce ai lucrat, curai praful de pe motor.
8. Curai buretele filtrului de aer dup fiecare utilizare. Verificai nivelul de ulei
zilnic.
DEPOZITAREA PE TERMEN LUNG

Cnd motosapa profesional necesit depozitarea pe termen lung sunt
adoptate urmtoarele msuri de evitare a ruginii.
1. Depozitai motosapa profesional ntr-o camer ferit de umezeal cu
pardoseal de beton.
2. Curai praful i murdria de pe suprafaa motosapei profesionale.
3. Golii lubrifiantul din cutia de transmisie i adugai altul nou.
4. Ungei preventiv cu ulei rugina n zona nevopsita a suprafeei unde nu
exista duraluminiu sau oel.
Pstrai trusa de scule, certificatul de garanie i manualul de
instruciuni.

Verificarea angrenajelor dinate din cutia de viteze
Cnd motosapa profesional cupleaz greoi i zgomotos este
necesar reglarea angrenajelor.
NOT:
strngei i slbii maneta de ambreiaj sau mararier de 2-3 ori pentru
confirmarea punerii n angrenaj. Dac este necorespunztoare,
reglai-o pn cnd este corespunztoare.
cnd motosapa profesional ruleaz, slbii maneta de mararier,
angrenajul reversibil ar trebui s revin n poziia iniial i fr zgomote
anormale, altfel ai putea cauza defeciuni ale angrenajului.

21
DECLARATIE DE CONFORMITATE