Dovezile arheologice dovedesc faptul c romanii i transportau carele pe partea stng, iar aceast

practic se pare c a fost folosit i n unele zone ale Europei medievale.

Nu se tie sigur motivul, dar multe voci sunt de prere c oferea siguran. Majoritatea oamenilor
erau dreptaci, aa c poziionarea pe partea stng le oferea posibilitatea de a mnui cu mna
dreapt arma dac traseul era ncruciat cu cel al unui inamic.
Traficul pe partea stng a devenit o lege n Marea Britanie dup msurile guvernamentale adoptate
n 1773 i 1835, dar n Frana, spre exemplu, traficul se realiza pe partea dreapt nc de la
nceputul secolului XVIII. Ulterior, aceste dou ri au transmis acest stil i coloniilor, de aceea n ri
precum Australia, Noua Zeeland, Africa de Sud i India nc se mai circul pe partea stng. n
cazul Statelor Unite, muli cercettori au concluzionat c traficul pe partea dreapt a aprut n
secolul XVIII. ns, nainte de apariia vehiculelor, i ei circulau pe partea stng, cci se practica
transportul cu cai i erau mult mai uor de mnuit cu mna dreapt.
Astzi, circulaia pe partea stng este ntlnit n Marea Britanie, n fostele colonii ale acesteia, dar
i n Japonia, Indonezia sau Thailanda. Canada a abandonat aceast practic n anul 1920 pentru a
facilita traficul din i spre Statele Unite. Mai mult, n 1967, guvernul Suediei a cheltuit aproape
120.000.000 dolari pentru a i pregti pe oferi s circule pe partea dreapt.
Sursa:History,