METODE DE PORNIRE I REGLARE A TURAIEI PENTRU MOTORUL

ASINCRON TRIFAZAT

Scopul manevrelor deosebite care se efectueaz n timpul pornirii este acela de a

realiza cupluri de pornire suficient de mari pentu a porni sarcina antrenat, n condiiile
n care valoarea curentului de pornire este limitat la o valoare impus de constructor
sau utilizator.

Pornirea reostatic se realizeaz conectnd un reostat de pornire n circuitul rotoric al

unui motor asincron cu rotorul bobinat. In acest mod se realizeaz majorarea cuplului de
pornire n timp ce curentii absorbiti de la retea sunt sensibil diminuai faa de conectarea
direct la reea a motorului.
Un avantaj suplimentar al metodei este acela ca pierderile Joule suplimentare, introduse
n circuitul rotorului, sunt plasate n reostatul de pornire, adic n afara mainii. Acest
lucru este benefic pentru mainile cu regim de porniri/ opriri frecvente. La aceste maini
regimul termic trebuie atent supravegheat i ca urmare eliminarea unei cantitti
apreciabile de cldur din interiorul carcasei este de dorit.
In momentul pornirii, n circuitul rotoric sunt conecate
toate rezistenele reostatului de pornire trifazat. Pe
msur ce turaia motorului crete acestea sunt
scurtcircuitate, ajungnd ca n final reostatul de pornire s
fie complet scurtcircuitat.
M.as. Schema de legturi pentru o pornire cu un reostat cu
3 patru trepte mpreun cu trecerea punctului de
funcionare de la o caracteristic mecanic la alta, pe
msur ce rezistenele adiionale sunt scurtcircuitate,
sunt prezentate n Fig. 1, 2.

n
Rp1

Rrotor
Rp2
Rrotor+R1
Rrotor+R1+R2

Rp3
Rrotor+R1+R2+R3

Rp4 Rrotor+R1+R2+R3+R4
0
Mpmin Mpmax M

Fig.1 Schema de legturi Fig.2 Modificarea caracteristicii mecanice pentru

pentru pornirea reostatic a pornirea reostatic a motorului asincron
motorului asincron
30
 Pornirea stea-triunghi este utilizat la motoarele pentru care bobinajul statorului este
construit s funcioneze la parametrii nominali n conexiune triunghi.
In momentul pornirii bobinajul statorului este conectat n stea, ceea ce nseamn c
tensiunea de faz este:
U U
U faza retea n
3 3
Deoarece cuplul este proporional cu ptratul tensiunii aplicat pe o faz, rezult c
valoarea cuplului de pornire n cazul conexiunii stea este de 3 ori mai mic dect cel
corespunztor conexiunii triunghi.
M p
M pY
3
Aceasta limiteaz valoarea cuplului de sarcin cu care motorul poate porni. Schema de
conexiuni, precum i trecerea punctului de funionare de pe o caracteristic pe alta,
pentru acest tip de pornire, sunt prezentate n Fig. 3 i 4.

R
S n
T

Bobinajul
statorului
K KY

0
Msarcina M

Fig. 3 Schema de conexiuni pentru pornirea stea- Fig.4 Modificarea caracteristicii mecanice pentru
triunghi a motorului asincron pornirea stea-triunghi a motorului asincron

Metoda se poate utiliza pentru motoarele care pornesc n gol sau pentru cele care
acionez ventilatoarele, exhaustoarele sau pompele centrifuge a cror sarcin este
redus la turaii mici.
Problema delicat a porniri este alegerea momentului trecerii din conexiune stea n
conexiune triunghi, astfel nct ocul de curent i de cuplu s nu fie resimit dur de ctre
sarcin sau reea.

31
Chestiuni de studiat:
1. Pornirea motorului asincron trifazat folosind pornirea reostatic i cea la tensiune
redus.
2. Determinarea experimental a caracteristicii alunecrii, s=f(Putil M).
3. Determinarea experimental a caracteristicii mecanice natural, reostatic i la
tensiune redus:
n=f(M) sau M=f(s) pentru U=const., f=const. i pentru M [0, Mn]

Schema de montaj:

Datele nominale ale mainilor:

1. Generatorul de sarcin:
Puterea nominal PGn=.................kW
Tensiunea la bornele generatorului UGn=.V
Curentul nominal al generatorului IGn = A
Turaia nominal a generatorului nGn=.rot/min
Date nominale Excitaie
2. Motorul asincron:
Mrimile nscrise pe plcua indicatoare:
Puterea nominal Pn=W
Tensiunea nominal Un=V
Curentul nominal In =A
Turaia nominal nn= .rot/min
Conexiunea .
Factorul de putere nominal cos n=.
Frecvena nominal fn= Hz
Clasa de izolaie ...
Tipul de protecie
Mrimi nominale calculate prin prelucrarea datelor de pe plcua indicatoare:
Puterea absorbit de motor de la reea n regim nominal de sarcin
Pabs 3U n I n cos n ..........W
Pn
Randamentul n regim nominal n .............
3U n I n cos
P 60
Cuplul nominal util la ax M n n ...............[ Nm]
2nn

32
 cu observaia nn [rot/min].
Numrul de perechi de poli ai nfurrii p Int ( f n 60 / nn ) ................
Turaia de sincronism (turaia cmpului nvrtitor)
n1 f n 60 / p ............[rot / min]
n nn
Alunecarea nominal sn 1 100 ..........[%]
n1
Modul de lucru:

Incrcarea n sarcin a motorului asincron se realizeaz prin mrirea puterii cerute de

generator, deci reglnd, n trepte, rezistena de sarcin a acestuia, de la valoarea (I G=0),
la o valoare corespunztoare cel mult cea nominal, IGn. Generatorul de c.c se va excita
corespunztor tensiunii nominale la borne.
Cuplul dezvoltat la ax poate fi determinat fie direct sau dac acest lucru nu este
posibil, folosind metoda indirect prezentat mai jos.
Toate caracteristicile mecanice vor fi reprezentate n acelai sistem de coordonate.

Mrimi msurate la platforma de lucru:

f -frecvena tensiunii reelei;
U- tensiunea reelei de alimentare (mrime de linie);
IU, Iv, IW componentele sistemului trifazat de cureni absorbii de la reea (mrimi de
linie);
n- turaia motorului;
UTG- tensiunea produs de tehogenerator
UG, IG- tensiunea i intensitatea curentului la bornele circuitului de sarcin al
generatorului.

Mrimi calculate:
n n
s 1 100 - alunecarea motorului;
n1

Determinarea cuplului dezvoltat la ax prin metoda direct:

M [ Nm] m [kg] * l [m] , unde l este braul forei
PutilaM [W ] M [ Nm] * 2 n [rot / min] / 60 - puterea util a motorului

Determinarea cuplului dezvoltat la ax prin metoda indirect a generatorului tarat:

P [W ] 60 - cuplul la arborele motorului; unde
M [ Nm] utilaM
2 n [rot / min]
PutilaM U G I G G- puterea util a motorului transmis integral generatorului, prin
cuplaj la arbore; randamentul generatorului G se determin din curba de tarare a
acestuia:

IG/IGn 0.025 0.1 0.15 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1
G 0.5 0.79 0.84 0.85 0.86 0.86 0.855 0.85 0.84 0.835 0.825 0.815 0.8

33
Tabele pentru mrimile msurate i cele calculate:
Daca determinarea cuplului se face prin metoda direct:

U I Pabs M n m l M=m*l Putil M s

V A W rot/min kg m Nm W %
Caracteristica
natural

Daca determinarea cuplului se face prin metoda indirect:

U I Pabs M n UG IG Putila G Putil M M s

V A W rot/min V A W W Nm %
Caracteristica
natural

Se reface tabelul pentru fiecare caracteristic n parte (reostatic i tensiune redus)

ntrebri i comentarii:

1. Ce metoda s-a folosit pentru reducerea ocului de curent la pornirea motorului

asincron studiat? Explicai existena unei valori mari a curentului de pornire pentru un
motor asicron, n absena aplicrii unei metode de pornire.
2. Calculai valoarea frecvenei mrimilor electrice din nfurarea rotoric, f2, n regimul
nominal de sarcin al motorului studiat, considernd frecven tensiunii de
alimentare egal cu 50Hz?
3. Calculai cderea relativ a turaiei de la funcionarea n gol la funcionarea n
sarcin nominal, pentru toate caracteristicile mecanice ridicate experimental.
Folosii n acest scop reprezentrile grafice ale caracteristicilor, extrapolndu-le
linear, dac este cazul, pn la valoarea nominal a cuplului. Comparai valorile
obinute avnd ca referin cderea relativ de turaie pentru caracteristica natural.

34