Servicii i standarde n transport

Serviciile si standardizarea sunt eseniale pentru formarea i

funcionarea sistemelor de transport inteligente. Datorit
globalizrii, care afecteaz toate aspectele vieii n comunitatea
global, apare necesitatea de integrare i convergen in
tehnologiile moderne globale: de informare, de telecomunicaii i
de transport.

Stadiul actual de dezvoltare a sistemelor informatice din lume,

arat un nivel ridicat de interes public n crearea propriilor
sisteme de trafic de marf intelectual, dar i de a crea condiiile
necesare pentru conexiunea diferitelor sisteme naionale n
internaionale. n acest scop, sunt create i de multi ani
functioneaza sistemele de standardizare la diferite niveluri, care
au o tendin marcat de armonizare reciproc.

Procesul de standardizare internaional este un mijloc important

pentru a asigura compatibilitatea sistemelor individuale in
tematica transporturilor. La nivel global standardizarea este
implementata de ctre Organizaia Internaional de
Standardizare ISO (Organizaia Internaional Standard), ct i la
nivel european - Comitetul European pentru Standardizare CEN
(Comitetul European de Normalizare).

Fiecare ar care este membr a acestor organizaii au dreptul de

a face propuneri pentru dezvoltarea si idealizarea standardelor n
vigoare. Standardele sunt aprobate pe baza normelor acceptate
pe plan internaional. Activitatea de standardizare n domeniul
sistemelor inteligente de transport sunt efectuate de ctre grupuri
de lucru WG (Grupul de lucru), n cadrul Comitetului Ad Hoc Tehnic
(TC) din aceste organizaii internaionale: CEN / TC 278 i ISO / TC
204.
Un mare impact n domeniul reglementrii tehnice a ITS are cele
trei sistem globale de standardizare:

1) Organizaia Internaional de Standardizare (ISO -

Organizaia Internaional de Standardizare), n cazul n care
domeniul de aplicare al acestuia este reglementat de
Comitetul Tehnic 204 (Comitetul Tehnic 204 - sisteme
inteligente de transport);
2) CEN - Comitetul European pentru Standardizare (CEN -
Comitetul European pentru Standardizare), n cazul n care
domeniul de aplicare al acestuia este reglementat de
Comitetul Tehnic 278 (Comitetul Tehnic 278 - Transporturi
rutiere i telematic de trafic);
3) Standardele ITS din Japonia - sistem japonez de
standardizare.

Grupurile de lucru create n aceste organizaii sunt specializate pe

urmatoarele domenii: Arhitectura; Sisteme de ntoarcere a
vehiculelor furate; Transportul public; Managementul parcarilor;
Interfaa om / main; Identificarea automat a vehiculelor;
Protocoale i interfee;Sistemul de dirijare a transportului de
mrfuri i altele.

Asociaia Mondial a Drumurilor (PIARC), pe baza experienei

tematice de transport a propus o clasificare ce cuprinde 32
utilizatori de servicii ITS convenional grupate n opt categorii:

Vom mentiona cele mai importante din ele ce se refera egal la

toate tipurile de transport si anume:

- elaborarea unui concept unic n domeniul ITS

- de stabilire a cerinelor pentru dispozitivele tehnice care asigur

interaciunea telematice n ITS;

- stabilire a cerinelor pentru gama si calitatea serviciilor ITS

n beneficiul utilizatorului;
- crearea unui sistem de asigurare informarea consumatorilor
cu privire la nomenclatur i principalii indicatori ai serviciilor
ITS;
- adaptarea cerinelor la standardele internaionale.

Principiile de formare a strategiei de stat in domeniul ITS ar

trebui s se bazeze pe dezvoltarea sistemului de asisten
pentru formarea structurii organizatorice de reglementare de
stat n domeniul ITS.