UNIVERSITATEA TRANSILVANIA din

BRAOV

FACULTATEA DE TIINE ECONOMICE

I ADMINISTRAREA
AFACERILOR

Programul de studii: MN- ZI

ETIC I RESPONSABILITATE SOCIAL

LA DACIA

Proiect reazilat de :
Andreea Coniu
Management, an II
Coordonator:
Lector univ. dr Cristian Romeo Poincu
 2016
Cuprins:
1. Elemente de caracterizare ale societii
2. Analiz asupra aplicrii principiilor eticii n activitate
3. Aciuni responsabile social dezvoltate de societate
- Dacia a sprijinit construcia a 3 cmine pentru copiii
cu dizabiliti
- Dumbrav minunat
- Dacia a ecologizat o pdure din apropierea platformei
de la Mioveni
4.Concluzii i propuneri
 Capitolul 1
Elemente de caracterizare ale societii
A fost nfiinat n 1966, la Colibai, n judeul Arge, fiind marca n jurul creia s-
a creat i dezvoltat industria de automobile din Romnia. nc de la nceput, au
existat legturi strnse de colaborare ntre Dacia i Renault, constructorul
francez aflndu-se la originea industriei de automobile din Romnia.

n 1999, Dacia a devenit o marca a Grupului Renault, prin semnarea contractului

de privatizare al societii. Renault a cumprat atunci 51% din aciuni, iar ulterior
a ajuns s deino participare de peste 99%.

Dup investiii de peste 2 miliarde de euro, Dacia a

devenit una dintre cele mai importante companii din Romnia, avnd cele mai mari
exporturi (7% din exporturile rii), cea maimare cifra de afaceri i o contribuie de
2,9% la produsul intern brut.

Pentru cea mai mare parte a publicului larg,

Dacia nseamn platforma industrial de la Mioveni, judeul Arge, deinut de
grupul Renault n Romnia.

ns, dup preluarea uzinelor din Arge, care au fost

retehnologizate i modernizate, Renault a mai deschis: un
centru internaional de logistic, devenit cel mai mare centru
logistic al Alianei Renault-Nissan - ILN (Mioveni), un centru de inginerie
(proiectare i testare) - Renault Technologie Roumanie (Bucureti), un centru de
design(Bucureti) i cel mai maremagazin de piese de schimb Dacia din lume
(Oarja).

Pe parcursul celor 15 ani de la privatizare, Dacia

a ajuns s aib cea mai dens i dezvoltat reea comercialadin Romnia, cu 80 de
showroom-uri i peste 100 service-uri autorizate. n total, Renault Romnia are
aproape 17.000 de angajai n ar noastr, din care 14.000 la Mioveni.

n 2013, Dacia a vndut la nivel mondial 429.540 de automobile, cu

19,3% mai mult fa de 2012, cnd fusese atins precedentul record
comercial al mrcii. Astfel, a ncheiat anul 2013 cu o cota de pia de
31,6% din vnzrile totale de vehicule noi din Romnia i cu o cifra de afaceri de 4
miliarde de euro.

La nivel global, modelele Dacia se vnd n 42 de ri de pe 4 continente. n ultimii

ani, acestea au devenit din ce n ce mai populare. De exemplu, n primele 6 luni ale
anului 2014, vnzrile n Europa au crescut cu 36,2%,
raportat la aceeai perioada a anului anterior.

Date de natur financiar

 Capitolul 2
Analiza asupra aplicrii principiilor eticii in activitate
Politic de CSR a companiei
Dacia urmez ndeaproape abordarea internaional pe care o are grupul Renault
pe toate pieele pe care activeaz. Grupul i-a stabilit 7
obiective, carese reflect i n activitile desfurate n Romnia:

s asigure un comportament etic de-a

lungul lanului de producie, inclusiv n rndurile furnizorilor

n 2013, grupul Renault a elaborat un cod

de conduit n cazul achiziiilor efectuate de companie. Acesta include
obligativitatea angajailor care se ocup de achiziii de a respectlegile, de
a trata egal furnizorii, de a asigura confidenialitatea i de a respect regulile de
CSR ale grupului.

sa asigure, prin conditiile de munca oferite, respectarea drepturilor omului,

egalitatea de sanse si buna-starea angajatilor si sa incurajeze astfel identificarea
de noi talente

Un rol important in asigurarea egalitatii de sanse in Grupul Renault il are

 reteaua Women@Renault. Ca urmare a activitatilor din cadrul acesteia,
procentul angajatelor femei a crescut la nivel de grup de la 10% in 1999 la
17,6% in 2013.

La Dacia, femeile reprezinta 32% din numarul total de salariati, iar 30% dintre
pozitiile cheie ale companiei sunt ocupate de femei. Mai mult, in domeniile
ingineriei si al fabricatiei, femeile au o pondere de 28%, ceea ce reprezinta o
realizare, daca luam in calcul faptul ca astfel de pozitii sunt mai putin atractive
pentru acestea.

s creasc angajabilitatea, prin oferirea unor oportuniti de

dezvoltare profesional

n Romnia, Dacia i Renault Romnia au implementat Drive your Future, un

program prin care peste 100 de studeni i masteranzi beneficiaz de stagii
de practic cel puin 3 luni ndiverse departamente ale
companiei, lucrnd sub ndrumarea unor tutori. Stagiile sunt pltite. n ultimii
10 ani, peste 1.200 de tineri au participat la acest program i peste o
treime dintre ei au fost angajai n companie dup finalizarea lui.

n plus, Dacia i Renault Romnia cofinaneaz alturi de Ambasada Franei un

program de burse pentru formarea de profesioniti n domeniul construciilor de
automobile. Mai mult, le ofer candidailor selectai posibilitatea de
a se angaja n cadrul companiei dup finalizarea cursurilor.
sa respecte principiile economiei circulare si sa reduca impactul negativ al
activitatii companiei asupra mediului, de-a lungul ciclului de viata a produselor
sale

Obiectivul stabilit la nivel de grup este acela de a reduce amprenta de carbon cu

3% in fiecare an, in perioada 2010-2016. Pana acum, grupul si-a indeplinit
obiectivul, lucru datorat si faptului ca gama de automobile Renault a avut cele
mai mici emisii de carbon din Europa, in 2013.

In Romania, Dacia produce 6 tipuri de automobile certificate conform

unui standard ecologic al Grupului Renault, denumit eco2. Automobilele
Dacia eco2 au un nivel de emisii de CO2 mai mic de 120 g/km, sunt fabricate
intr-o uzina certificata ISO 14001 pentru managementul protectiei mediului,
componente lor pot fi valorificate prin reciclare in proportie de 95% la sfarsitul
ciclului de viata, iar cel putin 7% din plasticul care intra in componenta lor
 provine din plastic reciclat.

Pe langa investitiile in dezvoltarea unor produse mai putin poluante, Dacia si-a
eficientizat permanent procesul de productie.

Incepand cu anul 2000 si pana in prezent, la nivelul intregii platforme de la

Mioveni s-au facut investitii de aproape 28 de milioane de euro pentru
conservarea resurselor naturale, tratamentul apelor uzate, al solului, al aerului si
al deseurilor rezultate in timpul procesului de fabricatie. In plus, au avut loc
modernizari succesive ale instalatiilor de fabricare a automobilelor.

Toate acestea au dus la reduceri semnificative ale impactului asupra mediului,

detaliate in declaratia de mediu a companiei.

sa ofere solutii de mobilitate inovatoare pentru toate categoriile de

consumatori

Gama Dacia, prin pozitionarea sa "smart buy", ofera acces la masini noi unor
categorii de clienti care nu si-ar fi putut permite decat masini de ocazie.

sa sprijine dezvoltarea economica si sociala a comunitatilor in care opereaza,

prin programe care ofera acces la educatie si mobilitate

In Romania, Dacia sprijina comunitatile locale din Mioveni si Pitesti, finantand

proiectele acestora, fie ca este vorba despre dotarea cu echipamente a unor
institutii de invatamant public, fie despre organizarea unor evenimente cultural-
artistice.

Capitolul 3
Aciuni responsabile social dezvoltate de societate
Dacia a sprijinit constructia a 3 camine pentru copiii cu
dizabiliti
Compania a investit 100.000 de euro n construirea i amenajarea
unor cmine pentru 36 de copii instituionalizai.
Pe 30 octombrie, Dacia a inaugurat, alturi de Asociaia Ser Romnia,
Consiliul Judeean Arge i filiala local a Direciei Generale
de Asisten Social i Protecia Copilului, un complex pentru copiii
cu dizabiliti de la coal Special din tefneti. Complexul cuprinde
trei cmine special amenajate pentru nevoile celor 36 de copii instituionalizai.
Pentru construirea lui, compania a donat 100.000 euro.

nainte de ridicarea noului complex, copiii stteau ntr-o cldire care, pn n anii
60, servise c sediu al Securitii. Copiii erau ngrmdii n dormitoare, nu
aveau spaii de recreere,
iar buctria i sala de mese funcionau fr autorizaii sanitar-veterinare.

Cu ajutorul Dacia, vechiul cmin a fost nlocuit cu 3 uniti familiale noi.

Fiecare adpostete 12 copii. Ei stau cte 3 n camera, avnd astfel
un spaiu pe care i-l pot personaliza.

Odat cu inaugurarea noului complex, s-a

elaborat i o nou organigram a angajailor Centrului. Dac nainte de construcia
acestuia, 57 de copii erau n grij a 20 de cadre cu pregtire medie, acum, cei 36 de
copii ai centrului sunt ngrijii de peste 40 de cadre specializate.

Despre investiia Dacia, Franois Fourmont , Director General Automobile Dacia,

a declarat:

Situaia copiilor de la tefneti m-a emoionat. Am

decis s ajutm aceti copii nscui fr ans. Nu puteam s nu sprijinim acest
proiect din judeul Arge, locul de unde provin
majoritatea salariailor notri. M bucur c aceti 36 de copii vor avea de
acum nainte ans s nvee, s se joace, s se dezvolte n condiii decente, aa cu
m meritorice copil

Dumbrava minunat
Orfelinatul Dumbrav Minunat din Braov trebuia s fie un cmin pentru
copiii abandonai, care necesit ngrijiri speciale din cauza deficienelor de vedere,
auz sau vorbire.

ns, n loc s creeze condiii pentru c aceti copii s duc o via ct mai aproape
de cea normal, orfelinatul nu putea oferi nici mcar ngrijirea de strict necesitate.
Starea imobilului era precar din cauza riscului ridicat la seisme, iar spaiul redus
nu corespundea desfurrii normale a activitilor. n plus, personalul
de ngrijire i asisten erainsuficient.

Compania Dacia Groupe Renault a

decis s contribuie la remedierea acestei probleme i s ofere celor 47 de
copii ans la o via mai bun.
Obiectivele urmrite n program au fost:
construirea a 2 noi centre pentru copiii cu nevoi
speciale i nchiderea orfelinatului Dumbrav Minunat;
evaluarea necesitilor fiecrui copil pentru a gsi soluii care s le ofere
o via mai bun.
Pentru a beneficia de consultan n privina condiiilor necesare
pentru ngrijirea copiilor cu nevoi speciale, Dacia Group Renault a apelat la 2
parteneri:

SER Romnia, un
ONG care se implic n problema copiilor abandonai, defavorizai sau cu nevoi
speciale
Direcia General de Asisten Social i Protecia Copilului Braov
Cu ajutorul specialitilor din aceste instituii,
copiii din orfelinatul Dumbrav Minunat au fost evaluai i li s-a realizat un
program de recuperare: educaie i asistenmedical sau reintegrare social.

Pentru centrele nou nfiinate au

fost selectai i pregtii educatori i asisteni sociali. Pentru
copiii care urmau s fie reintegrai n societate, fie s-au selectat i s-au
angajat asistente maternale, fie s-au evaluat familiile naturale ale copiilor.

Un alt parteneriat a fost

cel ncheiat cu Primria Trlungeni care a pus la dipoziie terenul necesar construc
iei.
Cele 2 noi centre pentru copiii cu nevoi speciale, Lizuca i Patrocle, au fost
construite n localitatea Trlungeni, lng Braov. Construciile sunt case de tip fa
milial, caredispun de
dormitoare, spaii pentru activiti recreative, buctrie i grupuri sanitare.
Dacia Groupe Renault a alocat acestui proiect 175.000 euro. Construcia celor 2
centre n doar 3 luni de zile a nsemnat c 24 de copii s beneficieze foarte rapid
de condiii de via mai bune.

n plus, 15 copii au fost integrai n familii de asistente maternale profesioniste, iar

pentru 8 copii s-a acordat susinere finaciar c s fie reintegrai n familiile
naturale.

Dacia a ecologizat o pdure din apropierea platformei

de la Mioveni
Mari, 16 iunie, Dacia a organizat o aciune de ecologizare
a pdurii Budeasa, aflat la 10 km de platforma Mioveni. La aciune au participat
200 de angajai ai companiei, inclusivmembri ai conducerii. Ei au colectat
5 tone de deeuri menajere.

Zona n care au voluntariat angajaii Dacia acoper aproximativ 10 hectare, de

o parte i de alt a drumului care face legtur ntre DN Piteti-
Cmpulung i centur Piteti-Bacov. Conform companiei, e vorba de o zona cu
flux de circulaie dens i comuniti limitrofe mari. Dacia
a implicat n aceast aciune i reprezentani ai Ageniei de Mediu i ai Grziide
Mediu Arge, ai Primriei Budeasa i ai Primriei Mrcineni.

Conform reprezentanilor Dacia, aciunea de sptmna trecut face parte dintr-o

serie de astfel de aciuni, prin care compania i propune s ecologizeze zonele
limitrofe irurile din apropierea Platformei de la Mioveni. Obiectivul lor
este s transmit "un mesaj puternic" comunitilor locale.

Tot compania afirm c, pe viitor,

aceste aciuni de protecia mediului se vor derula i prin colaborri cu organizaii n
on-guvernamentale, instituii de nvmnt sau ali actori ai societii civile.

Trebuie spus totui c, pn acum, Dacia nu a publicat un raport

structurat n privina impactului sau n comunitate. Asta dei este una din cele mai i
mportante companii romneti, iar de curnd a publicat o politic de
implicare n comunitate bine articulat. Considerm c parteneriatul
cu societatea civil, pe care i-l dorete Dacia, va putea fi facilitat prin publicarea
unui raport anual de CSR.

Dacia i propune s devin actor de referin n domeniul mediului

Pe plan internaional, preocuparea pentru mediu a
devenit una dintre cele mai importante strategii
de marketing pentru productorii din sectorul auto (vezi studiul KPMG
de lanceputul anului). Inclusiv, n Romnia, mrcile auto au fcut diverse eforturi
pentru a-i comunica poziionarea "verde" (ex. Volkswagen, Ford, Toyota etc.).

Dacia, n schimb, a ntrziat s comunice o legtur a mrcii sale cu domeniul

"eco". Acest lucru se pare c s-a schimbat schimbat de curnd, iar
compania va fi mai activ n acest domeniu, n perioada urmtoare.

Recent, pe 5 iunie, Dacia a publicat o "Declaraie de mediu

", prin care i afirm angajamentul pentru o serie de obiective ecologice.

Dei greoi, documentul enumer mbuntirile legate

de protecia mediului, att la nivelul capacitilor de producie Dacia, ct i al mai
nilor fabricate. Spre exemplu,
documentul arat c valoarea investiiilor Dacia n protecia mediului depete 17
milioane de euro, n perioada 2000-2009.

Aceste investiii au avut i unele rezultate impresionante. Astfel, compania

a obinut o reducere a consumurilor specifice pe vehicul, comparativ cu anul
2.000, dup cum urmeaz:

consumul de ap a sczut cu 97,22%,

emisiile de dioxid de carbon s-au redus cu 87%,
consumul de energie electric s-a redus cu 86,57%,
cantitatea de deeuri periculoase s-a diminuat cu 72,28%.
n plus, probabil sub presiunea pieei europene, compania a lansat n octombrie
2008 semntur "Dacia eco2". Aceast garanteaz c un vehicul: e fabricat ntr-
o uzina certificatISO 14001; emisiile sale de dioxid de carbon
nu depesc 140g/km;
95% din componentele sale sunt reciclabile i 5% din materialul plastic folosit pe
vehicul este reciclat.

Conform reprezentanilor Dacia, n prezent toate versiunile sale de motorizare

diesel ndeplinesc aceste criterii.

Este de ateptat c, n viitor, comunicarea pe dimensiunea "eco" a

Dacia s creasc n intensitate.
Compania afirm dealtfel c i dorete s se poziioneze c "actor
de referin" n materie de mediu.

Capitolul 4
Concluzii i recomandri
Responsabilitatea social corporatist (RSC) este parte integrant a unei afaceri
prospere. Dimensiunea etic a RSC-ului se refer la acele
comportamente i activiti care sunt permise sau interzise
membrilor organizaiei sau comunitii/societii, chiar dac acestea nu sunt scrise
clar sau dac nu sunt comunicate dinainte. Pe scurt, este vorba despre ceea ce este
corect sau nu s faci atunci cnd ai o afacere/ ntreprindere/companie.
- S construiasc i s dezvolte expertiz necesar la nivelul companiei;
- S cunoasc recomandrile internaionale i s le urmeze;
- S adere la diverse
foruri naionale i/sau internaionale n domeniul promovrii CSR;
Bibliografie

http://doingbusiness.ro/financiar/raport/93330/automobile-dacia-sa/

https://ro.wikipedia.org/wiki/Automobile_Dacia_S.A.

http://www.responsabilitatesociala.ro/stiri-csr/dacia-a-sprijinit-
constructia-a-3-camine-pentru-copiii-cu-dizabilitati.html

http://www.responsabilitatesociala.ro/stiri-csr/dacia-a-ecologizat-o-
padure-din-apropierea-platformei-de-la-mioveni.html

http://www.responsabilitatesociala.ro/companii/dacia-groupe-
renault.html

http://www.responsabilitatesociala.ro/studii-de-caz-csr/dacia-groupe-
renault/dumbrava-minunata.html

http://www.actionamresponsabil.ro/etica-in-afaceri-si-responsabilitatea-
sociala-corporatista/18891

https://www.youtube.com/watch?v=-DZ1yMnhBPw

https://www.youtube.com/watch?v=O3RrMHU8OFU

https://www.youtube.com/watch?v=XworR_SW3qs