Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Transportul carbunilor
Gradul de umiditate, daca este mai mare de 5%, poate determina aparitia
inghetului, ce duce la o crestere a volumilui marfii de pana la 10 % si deci o
presiune suplimentara din interior asupra peretilor bordajului (pe timp de iarna
in regiunile nordice).
Gazul grizou, gaz inflamabil care in contact cu aerul formeaza un amestec
exploziv. Gazul emanat de carbuni se constata prin cresterea temperaturii in
magazie si prin fumul care se degaja la deschiderea capacelor hambarelor.
Pentru indepartarea acestor gaze, ce constituie un pericol permanent pentru
nava,se va face o ventilatie continua numai la suprafata carbunilor.
Autoaprinderea carbunilor, mai ales cand acestia contin pirita, sulfura de
fier sau sulfura de cupru. In acest caz este interzis accesul in magazii cu flacara
deschisa, sau apropierea acesteia de trombele de ventilatie ori de capacele de
aerisire.
Transportul cerealelor
Alunecarea cerealelor poate avea loc in magaziile in care nu sunt incarcate
complet prin crearea de suprafete libere. Daca in magaziile de la uscat unghiul
de inclinare la alunecare este de aprox.30 grd, in hambar acesta ajunge la 12 grd,
datorita oscilatiilor navei.
Tasarea cerealelor este proprietatea de a se reaseza in hambarele navei
datorita balansului si trepidatiilor provocate de sistemul de propulsie al navei.
Tasarea poate ajunge pana la 2% din volumul ocupat de marfa.
CARACTERISTICI FIZICO-CHIMICE GENERALE ALE MARFURILOR CARE INFLUENTEAZA
PROCESUL DE MANIPULARE SI TRANSPORT
d.mihai@2008 Pagina 2 din 5