Timisoara

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.
- D I R E C Ţ I A L I N I I
(de la pagina 1 la pagina )
B.A.R. TIMIŞOARA
DECADA 21-31 IULIE 2017
FIRUL I FIRUL II
APARATE DE
sau CALE şi
LINIA SIMPLĂ
Linia curentă şi LINII
Numărul curent
linia directă din STAŢIA ABĂTUTE

staţii, aferente firului sau DIN Linia curentă şi O B S E R VA Ţ I I
I, respectiv liniei linia directă din
simple DISTANŢA STAŢII staţii aferente
firului II
De la km. Viteza De la Viteza De la Viteza
la km. redusă km. la redusă km. la redusă
km. km.
TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !
LINIA 100
BUCUREŞTI NORD - CRAIOVA - STREHAIA - ORŞOVA - TIMIŞOARA NORD – JIMBOLIA
St. Bucureşti Nord toată

1
liniile 7-12, Grupa A linia 10 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord

Grupa A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
2
peste schimbătorul 0+520 10 Acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
St. Bucureşti Nord Nesemnalizată pe teren.
0+650
3 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri
peste T.D.J. 24 / 27 la liniile 1 - 4.

4
linia 5 grupa B linia 5 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureştii Noi Nesemnalizată pe teren.

5+550
5 peste schimbătorul
5+600 15 Cu acces la liniile 5 - 7
numărul 29 abătute.
Bucureştii Noi toată
6
linia 6 abătută linia 15 Nesemnalizată pe teren.
Nesemnalizată pe teren.
Afectează intrări - ieşiri
St. Bucureştii Noi 6+600
7
peste diagonala 8 - 14 6+650 10 la Chiajna firul I şi
Rudeni la liniile III - 7
Bucureştii Noi în abatere.
2 decada 21-31 iulie 2017 B.A.R. TIMIŞOARA
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
FIRUL II O B S E R VA Ţ I I
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Linia curentă şi ABĂTUTE
linia directă DIN Linia curentă şi
din staţii, aferente STAŢII linia directă din
firului I, respectiv staţii aferente
liniei simple firului II
De la km. Viteza De la km. Viteza De la km. Viteza
la km. redusă la km. redusă la km. redusă
20+40
0 Chiajna -
8
21+90 30 Grădinari
Măsuri SC.
0
23+14 23+14
0 Chiajna - 0
9
23+19 30 Grădinari 23+19 30
0 0
24+80
0 St. Grădinari
10
24+85 30 peste sch. nr. 5
0
St. Grădinari toată
11
linia 5 linia 10
St. Grădinari
25+920
12 peste T.D.J. 12 / 14
25+970 10 Nesemnalizată pe teren.
Cap Y
26+00
St. Grădinari
0
13
26+05 30 peste sch. nr. 6 din
bretea 2-4-6-8 Cap Y
0
26+00
St. Grădinari
0
14 peste sch. nr. 8 din
26+05 30
bretea 2-4-6-8 Cap Y
0
St. Grădinari
peste diagonala 2-8 şi 26+050
15
4-6 din bretea 2-4-6-8 26+100 15 Nesemnalizată pe teren.
Cap Y
35+35
St. Vadu Lat 0
16
peste sch. nr. 3 35+40 70
0
36+50
0 Vadu Lat -
17
37+50 50 Zăvestreni
0
H. Vadu Lat toată

18
liniile 2 şi 5 abătute linia 15 Nesemnalizată pe teren.
B.A.R. TIMIŞOARA decada 21-31 iulie 2017 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
din staţii, aferente STAŢII linia directă din staţii
firului I, respectiv aferente
De la Viteza De la Viteza De la Viteza
km. la redusă km. la redusă km. la redusă
km. km. km.
37+35
Vadu Lat - 0
19
Zăvestreni 37+40 30
0
50+40
St. Videle 0
20
zonă sch. nr. 9 50+50 70
0
St. Videle toată
21
53+10
Videle - 0
22
Ciolpani 53+32 30 Măsuri S.C.
0
57+80
0 St. Ciolpani Semnalizată ca limitare
23
59+15 50 linia 2 directă de viteză.
0
57+80
St. Ciolpani 0 Semnalizată ca limitare
24
linia 3 directă 59+15 50 de viteză.
0
peste
25 St. Gălăteni Cap Y diag.
15 din firul I în firul II.
2-4
72+50
0 St. Olteni
26
72+70 70 linia 3 directă Cap X
la sch. nr. 3, 5 și 11.
Fără inductori.
0
73+85
Fără inductori.
St. Olteni 0
27
linia 2 directă Cap Y 73+90 30 Afectează intrări - ieşiri
peste sch. nr. 2.
0
peste
St. Olteni
28
Cap X
diag. 15 Nesemnalizată pe teren.
1-3
peste
diag.
St. Olteni
29
Cap Y
2-4 15 Nesemnalizată pe teren.
şi
6-8
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
76+100 Olteni -
30
76+150 30 Rădoieşti
Fără inductori.
*Interzis circulația
Olteni - 75+600
31 locomotivelor cuplate.
Rădoieşti 80+600
86+100 Rădoieşti-
32
86+150 30 Atârnaţi
Fără inductori.
Atârnaţi - 94+800
Roşiori Nord 97+700
99+30
St. Roşiori Nord 0 Semnalizată ca limitare
34
linia 3 directă 100+7 50 de viteză.
00
peste
diag.
35 -43,
St. Roşiori Nord
35
Cap X
39-47şi 15
sch. 41
în
abatere
peste
St. Roşiori Nord
36
Cap X
diag. 31-
33
15
peste
sch.
St. Roşiori Nord Afectează intrări - ieşiri
37
Cap Y
nr. 16 5 la liniile 5 - 8.
în
abatere
St. Roşiori Nord toată

38
linia 8 linia 5
Roşiori Nord - 105+4
39
Măldăeni 00 10 Semnalizată ca limitare
şi linia 3 directă 109+0 de viteză.
Măldăeni 00 0
St. Măldăeni
toată
40 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
115+5
30 Măldăeni -
115+6 50 Mihăeşti -
30 Radomireşti Semnalizată ca limitare
41
linia 3 directă Mihăeşti de viteză.
115+6
şi linia 3 directă
30126
+300
70 Radomireşti
115+5
Măldăeni - 30
Mihăeşti -
115+6 50
Radomireşti Semnalizată ca limitare
43 30
linia 4 directă Mihăeşti de viteză.
115+6
şi linia 2 directă
Radomireşti
30126
+300
70
St. Mihăeşti toată
45
linia 2 abătută linia 15
de la
St. Drăgăneşti Cap X
46 linia 1 la 15
primiri - expedieri axa
staţiei
139+0
42 Drăgăneşti - Semnalizată ca limitare
47
142+2 70 Fărcaşele de viteză.
00
140+4
20 Drăgăneşti -
48
140+4 30 Fărcaşele
Fără inductori.
70
142+3
Drăgăneşti - 50
49
Fărcaşele 142+4 30 Fără inductori.
50
peste
sch.
St. Fărcaşele Afectează intrări - ieşiri
50
Cap X
3 şi 5 10 la la linia 3 directă (F2)
în
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
sch.
St. Fărcaşele Afectează intrări - ieşiri
51
Cap X
11 10 la linia 1.
în
abatere
147+1
St. Fărcaşele 00
52
Cap X 147+1 30 peste sch. nr. 1.
Fără inductori.
50
Drăgănești -
Fărcașele -
145+5
Caracal
00
53
155+0 70 și linia 3 directă Fără inductori.
Fărcașele
00
și linia 3 directă
Caracal Cap X
Fără inductori.
154+8
50 Porțiunea de linie
St. Caracal
54
linia 2 directă Cap X 155+0 30 cuprinsă între semnal
manevră M11 și semnal
00
intrare XBF.
peste
St. Caracal diag. Afectează intrări - ieşiri la
55
Cap X 3 - 9 și 10 liniile 1 - 7.
21 - 33
peste
diag. 23-
St. Caracal Afectează intrări - ieşiri
56
Cap X
29 și 31-
37 în
10 la liniile 3 - 9.
abatere
peste
St. Caracal sch. Afectează intrări - ieşiri
57
Cap Y nr. 26, 10 la liniile 6 şi 7.
28 şi 30
St. Caracal
toată
58 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
Caracal - 156+5
Grozăveşti 00
59
şi st. Caracal 157+4 70 Fără inductori.
linia 2 directă 00
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Jianca
toată
60 linia 1
linia 10
primiri - expedieri
184+7
St. Leu 00
61
linia 2 directă 184+9 30 Fără inductori.
00
190+5
00 Leu - Semnalizatã ca limitare
62
192+5 70 Malu Mare de vitezã.
00
198+8
00 St. Malu Mare
63
199+0 50 linia 2 directă Cap Y
Fără inductori.
00
200+2
00 Malu Mare -
200+4 Banu Mărăcine
00
200+2
00 Malu Mare - Semnalizatã ca limitare
65
200+4 30 Banu Mărăcine de vitezã.
00
200+2
Malu Mare - 00
66
Banu Mărăcine 200+4 70 Fără inductori.
00
204+4 Afectează intrări - ieşiri
50 St. Banu Mărăcine peste sch. nr. 22 și 26.
67
204+5 70 Cap Y linia 6 directă Semnalizată ca limitare
50 de viteză.
peste
diag. Afectează intrări - ieşiri
St. Banu Mărăcine la liniile 1 - 4 Cap X +
68
Cap X + Cap Y
9 - 11
15 Cap Y.
și
14 - 18
204+5
St. Banu Mărăcine la schimbătoarele
00
69 linia 5 directă
204+6 50 numerele 8, 14 şi 16.
Cap Y Semnalizată ca limitare
00
de viteză.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste Afectează intrări - ieşiri

St. Banu Mărăcine
70
Cap X
sch.
5 la linia 4 Cap X şi
CEREALCOM.
nr. 15
peste
St. Banu Mărăcine sch. Afectează intrări - ieşiri
71
Cap X nr. 17, 5 la linia CEREALCOM.
21 şi 23
peste
St. Banu Mărăcine Afectează intrări - ieşiri
72
Cap Y
sch.
15 la linia 4 Cap Y.
nr. 20
249+2 Numai pentru trenurile
00 St. Craiova de marfă.
73
250+3 30 linia 3 A + 3 B directă Nesemnalizată pe teren.
00 Stație paralelogram.
peste din liniile 1A, 2A la liniile
diag. 26 și 27.
71 - Afectează intrări - ieşiri
75 / 79- din liniile 1B - 4 B la linia
St. Craiova 28 A.
85/89,
74
Cap X 73-
10 Afectează intrări - ieşiri
77/81- din linile 26 și 27 la liniile
83/87, 1A, 2A și 28 A.
75/79- Cu acces din liniile 28A la
83/87 liniile 26,27, 28B,
de la 1B la 4B.
peste
T.D.J.
St. Craiova 15 / 21 şi Afectează intrări - ieşiri
75
Cap X 25 / 31 10 la liniile 3 A - 9.
în
abatere
peste
toţi
St. Craiova sch.
76
Cap X cu acces la 10
liniile
10 - 16
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
toţi
St. Craiova sch.
77
Cap Y cu acces la 10
liniile
5 - 16
30 St. Cernele peste sch. nr. 7.
78
255+1 50 linia 12 directă Cap X Semnalizată ca limitare
80 de viteză.

St. Cernele
79
Cap X
T.D.J.
5 la liniile 7 - 10 .
33 / 37 primiri - expedieri.
peste
toţi
schim-
St. Cernele bătorii Afectează intrări - ieşiri
80
Cap X care dau 5 la liniile 15 - 18 Cap X.
acces la
liniile 15
- 18
peste
St. Cernele sch.
81
Cap Y nr. 38 şi 10 la liniile 7, 8, 10 Cap Y
Cernele.
54
peste
sch.
nr. 56,
St. Cernele Afectează intrări - ieşiri
82
Cap Y
58, 60
şi
10 la liniile 16, 17 şi 18.
diag.
58 - 60
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
257+9
00 Cernele -
258+1 Işalniţa
00

St. Işalniţa 00 la sch. nr. 4.
84
Cap Y, linia 3 directă 262+8 70 Semnalizată ca limitare
50 de viteză.
peste
toţi
sch.
St. Işalniţa
85
Cap Y, liniile 4 - 13
şi 10
diag.
în
abatere
St. Işalniţa
linia 11
86
primiri - expedieri,
100 m 10
Cap X
peste
St. Işalniţa
87
Cap X
sch.
15
nr. 19
262+9
00
266+9 70
75
Işalniţa -
266+9
Coţofeni
75 Semnalizată ca limitare
88
267+0 30 linia 3 directă Coțofeni,
de viteză.
Coţofeni -
25
Răcari
267+0
25
270+8 70
50
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Coțofeni 269+1
linia 2 directă 70 Semnalizată ca limitare
91
și Coțofeni - 271+7 70 de viteză.
Răcari 00
278+7
00
279+7 70 St. Răcari
peste sch. nr. 3, 5 și 6.
Fără inductori.
92 50 linia 2 directă
279+7 Cap X + Cap Y Afectează intrări - ieşiri
50279
+800
30 peste sch. nr. 4.
Fără inductori.
278+7
St. Răcari 00
94
linia 3 directă 279+8 70 peste sch. nr. 1, 7, 8 și 2.
Fără inductori.
20
284+9
Fără inductori.
50 St. Filiaşi
95
peste sch. nr. 15.
00
285+0 Semnalizată ca limitare
St. Filiaşi 00 de viteză.
96
linia 3 directă Cap X 285+0 50 Afectează intrări - ieşiri
50 peste sch. nr. 21.
St. Filiaşi
linia 1A şi 285+000
97
schimbătoarele 285+350 10
numerele 45 şi 23
St. Filiaşi
toată
98 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
de la
St. Filiaşi axa
99 linia 8 staţiei
la
10
primiri - expedieri
Cap Y
peste
St. Filiaşi Afectează intrări - ieşiri
100
Cap Y
T.D.J.
20 / 26
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
T.D.J.
St. Filiaşi 40 / 44
101
Cap Y, liniile 9 - 11 şi 10
sch.
nr. 38
287+6 287+6 *Valabil pentru trenurile

40 Filiaşi - 40 care au în componență
102
287+6 30 Gura Motrului 287+6 30 două locomotive cuplate.
90 90 Nesemnalizată pe teren.
290+5 290+5
00 Filiaşi - 00
103
290+8 15 Gura Motrului 290+8 15 Fără inductori.
00 00
292+7
20 St. Gura Motrului
104
292+8 50 linia 3 directă
la schimbătorii 4 și 8.
Fără inductori.
70
292+7
St. Gura Motrului 50
105
linia 2 directă 292+9 30 la schimbătorii 2 și 6.
Fără inductori.
00
peste
diag.
St. Gura Motrului Afectează intrări - ieşiri
106
Cap Y
2-4 15 din firul I în firul II.
în
abatere
toată
St. Gura Motrului
linia
107 linia 4
inclusiv 15
primiri - expedieri
sch. 10
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
295+6
50 Gura Motrului -
108
296+5 70 Butoieşti
Fără inductori.
50
298+2
50 St. Butoieşti
109
la schimbătorul numărul
1 și podeț km 298+330.
50
298+2
St. Butoieşti 80
110
80
peste
St. Butoieşti Afectează intrări - ieşiri
111
Cap Y
diag.
15 la liniile 1 şi 2.
6-8
St. Butoieşti
toată
112 linia 1
linia 15
primiri – expedieri
302+5
00 Butoieşti -
302+7 Strehaia
00
303+8
Butoieşti - 50
114
Strehaia 304+1 70 Fără inductori.
00
St. Strehaia Semnalizată ca limitare
310+5 linia 3 directă și 309+1 de viteză.
00 Strehaia - 00 Linia 3 directă Strehaia
115
325+2 70 Ciochiuța - 310+5 70 este continuarea liniei
17 Tâmna 00 simple Strehaia -
și linia 2 directă Tâmna Ciochiuța.
peste
St. Strehaia Afectează intrări - ieşiri
116
Cap X
diag.
15 la liniile 3, 4 şi 5.
1-7
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Viteza de 15 km/h este

valabilă pentru trenurile
peste care ies din liniile 1 şi 2
St. Strehaia
117
Cap X
diag.
15 în firul II.
3-5 Este interzisă circulaţia
trenurilor din firul II la
liniile 1 şi 2.
peste
sch.
118
Cap X
nr. 17 10 la linia 1 abătută.
in
abatere

St. Strehaia
119
Cap Y
diag.
15 la liniile 1 şi 2 către
16 - 18 St. Ciochiuţa.

St. Strehaia
120
Cap Y
diag.
15 la liniile 3, 4 şi 5 către
14 - 20 St. Jirov.
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri
St. Strehaia
121
Cap Y
nr. 12 10 la liniile 2 - 5 înspre și
dinspre st. Jirov.
în
abatere
peste
122
Cap Y
T.D.J.
26 / 30
peste
123
Cap Y
sch.
10 la linia 1.
nr. 28
311+2
00 Strehaia -
124
311+6 30 Ciochiuţa
Fără inductori.
50
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
de la
axa
staţiei
St. Ciochiuţa
până la
125 linia 1
CapY, 15
primiri - expedieri călcâi
sch.
nr. 2
din
calcâi
sch. 3
St. Tâmna
126
linia 3
pînă 10
la axa
St.
Tâmna
St. Tâmna toată
127
linia 1 prim. expedieri linia 15
328+3 Tâmna -
31 Igiroasa Semnalizată ca limitare
128
330+7 50 şi linia 2 directă de viteză.
00 Igiroasa
peste
sch.
St. Igiroasa Afectează intrări - ieşiri
129
Cap X
nr. 3 15 la linia 1 Cap X.
în
abatere
Igiroasa –
333+0
Prunişor
50
130
334+0 30 linia 1 directă Cap X Fără inductori.
st. Prunişor
50
(inclusiv sch. nr. 1 şi 5)
St. Prunişor
toată
131 Linia 2
linia 15
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
de la
St. Prunişor axa
132 linia 3 staţiei
la
5
primiri - expedieri
Cap Y
335+1 *Valabil pentru trenurile

20 Prunișor - care au în componență
133
335+1 30 Gârniţa două locomotive cuplate.
70 Nesemnalizată pe teren.
335+1
20 Prunișor -
134
335+1 50 Gârniţa
Fără inductori.
70
339+6
50 Prunișor -
135
340+2 30 Gârniţa
Fără inductori.
30
St. Gârniţa
toată
136 linia 1
linia 15
primiri-expedieri
00 St. Balota la schimbătorii 1, 7, 9 și
137
344+1 30 linia 2 directă Cap X 13.
40 Fără inductori.
St. Balota
toată
138 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
peste
sch.
St. Balota Afectează intrări - ieşiri
139
Cap X
nr. 15 10 la linia 3.
în
abatere
peste
140
Cap X
T.D.J.
3/5
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
diag.
dintre Afectează zonă parcurs
sch.
141 St. Balota
17-
10 st. Balota lin. 1 - 3 în
abatere.
T.D.J.
19 / 21
de la
St. Balota axa
142 linia 3 staţiei
la
15
primiri - expedieri
Cap Y
de la
axa
staţiei
St. Balota
până la
143 linia 4
călcâi 15
primiri - expedieri macaz
12
Cap Y
St. Balota
toată
144 linia 5
linia 10
primiri - expedieri
peste
145
Cap Y
T.D.J.
4/6
345+6
Balota – trenurilor care au în
52
146 Drobeta Turnu Severin componență mai mult de
355+5 două locomotive cuplate.
Mărfuri
37
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Fără inductori.
Se interzice circulația
peste sch. nr. 2 și 8 în
abatere dinspre Drobeta
345+2 Balota – Turnu Severin Mărfuri -
00 Valea Albă - acces la linia 2 Valea
147
353+2 30 Post Macazuri Albă.
00 și L2 directă Valea Albă Se permite circulația
peste sch. nr. 2 și 8 în
abatere în cazuri
excepționale când linia 1
este ocupată cu vagoane.
348+5 348+5
20 St. Valea Albă 20 Nesemnalizată pe teren.
148
349+4 30 linia 1 349+4 30 Staţie paralelogram.
25 25
353+2
149 St. Post Macazuri
353+2 15 la schimbătorul 3 R.
40
peste
150 St. Post Macazuri diag.
15
1R - 3R
355+7
St. Drobeta Tr. Severin Afectează intrări - ieşiri
60
151
355+9 30 Mărfuri la sch. nr. 1A, 1 și 5.
Cap X, linia 4 directă Fără inductori.
80
356+8
St. Drobeta Tr. Severin
50
152 Mărfuri Cap Y
356+9 50
linia 3 directă
50
peste
diag.
1-3
St. Drobeta Tr. Severin şi Afectează intrări - ieşiri
153 Mărfuri
sch. 15 la liniile 1 - 3.
Cap X
nr. 1
şi 3
în abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
sch.
St. Drobeta Tr. Severin nr. 7
154 Mărfuri în abatere 10 la liniile 1 şi 2.
Cap X + Cap Y şi
T.D.J.
12 / 14
St. Drobeta Tr. Severin

peste
Mărfuri
155
Cap X , liniile 6 - 10
sch.
5
nr. 15
primiri - expedieri
Peste
St. Drobeta Tr. Severin T.D.J 16
156 Mărfuri / 20
15 la liniile 4 – 10 Cap Y.
Cap Y în
abatere
peste
St. Drobeta Turnu
157
Severin Est, Cap X
nr. 1 15 la linia 2 primiri -
expedieri.
în
abatere
peste
sch.
St. Drobeta Turnu Afectează intrări - ieşiri
158
Severin Est, Cap Y
nr. 2 15 la linia 2 abatere.
în
abatere
363+3
40 St. Drobeta Tr. Severin Nesemnalizată pe teren.
159
364+0 30 linia 1 Staţie paralelogram.
48
Staţie paralelogram.
363+3
St. Drobeta Tr. Severin Peste schimbătorii
40
160
363+4 5 linia 2 directă, numerele 1 în abatere, 3
Cap X şi 5.
75
la liniile 2 - 14.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
sch.
St. Drobeta Tr. Severin nr. 9, 11, Afectează intrări - ieşiri
161
Cap X 13, 15, 17, 5 la liniile 2 - 14.
21, 23 , 25
și 27
peste
sch.
nr. 10,
12, 14, 18,
St. Drobeta Tr. Severin Afectează intrări - ieşiri
162
Cap Y
20, 22, 5 la liniile 3 - 14.
24, 26,
28, 30,
32,
34 şi 36
366+3
00 Drobeta Tr. Severin -
163
366+7 30 Gura Văii
Fără inductori.
00
peste sch.
St. Vârciorova Afectează intrări - ieşiri
164
Cap Y
nr. 2 în
abatere
10 la linia 1.
381+3
00 Vârciorova - Fără inductor la km.
165
385+3 30 Orşova 380+300.
00
peste
S 9,
S 13,
St. Orşova Afectează intrări - ieşiri
166
Cap X
S 17, 15 la liniile 3 - 7 abăture.
S 19
şi
S 21
peste
St. Orşova Afectează intrări - ieşiri
167
Cap Y
sch.
15 la liniile 5 - 8 abatere.
nr. 14
388+2 St. Orşova
00 linia 2 directă Cap Y
168
389+4 30 și Orșova -
00 Valea Cernei
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
397+8
50 St. Topleţ Restricție peste podul din
169
397+9 15 linia 2 directă Cap X st. Topleț.
00
Topleţ toată
170
406+7
50 St. Mehadia Nouă Afectează intrări - ieşiri
171
406+8 30 linia 1 directă Cap X peste sch. nr. 1.
00
St. Mehadia Nouă peste Afectează intrări - ieşiri
172
Cap X S5 15 la linia 3 abătută.
St. Mehadia toată
173
liniile 1 și 2 abătute linia 15
410+4
50 Mehadia -
174
410+5 30 Iablaniţa
00
St. Iablaniţa toată
175
418+6
00 Iablaniţa -
176
418+9 30 Cruşovăţ
00
427+6
00 Cruşovăţ -
177
427+6 30 Domașnea
50
St. Poarta linia 4 peste la linia 5 abătută şi la
178
abătută Cap X sch. S 7 15 linia 3 directă prin
diagonala 3 - 7.
St. Slatina Timiş toată
179
peste
St. Caransebeş Afectează intrări - ieşiri
180
Cap X
sch.
15 la liniile 3 - 7 Cap X.
nr. 19
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
T.D.J.
34/36,
St. Caransebeş T.D.J. Afectează intrări - ieşiri
181
Cap Y 42/46 15 la liniile 3 - 7 Cap Y.
și
diag.
36 - 42
483+5
40
485+6 70
00 St. Zăgujeni
linia 3 directă Cap Y,
485+6
Zăgujeni - Căvăran,
182 00 10 St. Căvăran
Fără inductori.
489+2
00 0 linia 2 directă şi
Căvăran - Jena
489+2
00497
+000
70
peste
St. Jena Afectează intrări - ieşiri
185
Cap Y
sch.
15 la liniile 2 şi 3 abătute.
nr. 4
Inclusiv peste diagonala
St. Găvojdia, toată
186
liniile 1 şi 2 abătute linia 15 6 - 8 Găvojdia, cu acces
de la linia 1 şi 2.
St. Tapia toată
187
linia 2 și 3 abătute linia 15
St. Belinţ peste Afectează intrări - ieşiri
188
Cap X S3 15 la linia 2 abătută.
557+7
00 Recaș - Șantier mobil 1200 m.
189
559+5 30 Remetea Mare Lucrări R.P.c.
00
St. Remetea Mare toată

190
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Timişoara Est toată

191
peste S
St. Timişoara Nord Afectează intrări - ieşiri
192
Cap X
63, S 69
şi S 75
15 la linile 10-13 Cap X
peste
193
Cap X
sch.
15 la liniile 5 P şi 6 P Cap X.
nr. 119
St. Timişoara Nord toată
194
liniile 4 P și 13 abătută linia 15
peste S Afectează intrări - ieşiri
St. Timişoara Nord
195
Cap Y
98, S 114
şi S 120
15 la liniile 1P, 2P şi 1-6
Reşiţa
peste
T.D.J.
196
Cap Y
92 / 104
și sch.
15 la liniile 6 - 11 Cap Y.
nr. 106
peste
diag. 88-
St. Timişoara Nord 102 Afectează intrări - ieşiri
197
Cap Y (romb 15 la liniile 12 şi 13 Cap Y.
traver-
sare)
St. Cărpiniş toată
198
St. Jimbolia toată
199
LINIA 116
FILIAŞI - LIVEZENI - SIMERIA
peste
St. Filiaşi
sch.
1 linia 1A
nr. 23 10
primiri - expedieri
şi 45
St. Filiaşi
toată
2 linia 7
linia 10
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
de la axa
St. Filiaşi
staţiei
3 linia 8
la 10
primiri - expedieri
Cap Y
peste
St. Filiaşi Afectează intrări - ieşiri la
4
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 4 - 11.
20 / 26
peste
T.D.J.
St. Filiaşi
40 / 44
5 Cap Y,
şi 10
liniile 9 - 11 abătute sch.
nr. 38
St. Ţânţăreni Afectează intrări - ieşiri

5+330
6
5+380 30 Cap X peste sch. nr. 13.
linia 2 directă Fără inductori.
peste
St. Ţânţăreni sch.
7
Cap X nr. 1, 7, 5 Cu acces la linia 1.
11 şi 21
de la
St. Ţânţăreni Cap X
8
linia 1 abătută
până la 5 Restul liniei este închisă.
axa
staţiei
St. Ţânţăreni
toată
9 linia 3
linia 15
primiri - expedieri
St. Gilort
12+775
10
12+825 50 Cap Y, linia 1 directă, Fără inductori.
peste sch. nr. 2
peste
St. Gilort Cu acces la linia 2
11
Cap X
sch.
10 primiri - expedieri.
nr. 3
*Valabil pentru trenurile
17+830 Gilort - care au în componență
12
17+880 30 Tulburea două locomotive cuplate.
21+600 Tulburea-
13
21+710 50 Bibesti
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
21+600 Tulburea- care au în componență
14
21+710 30 Bibesti două locomotive cuplate.
25+470 Tulburea- care au în componență
15
25+520 30 Bibesti două locomotive cuplate.
Afectează intrări - ieşiri la
26+775 St. Bibeşti
16
26+825 30 Cap Y
schimbătorul numărul 2.
Fără inductori.
St. Bibeşti
toată
17 linia 2
linia 15
primiri - expedieri
peste
18 St. Bibeşti sch.
15 linia 3.
nr. 7
peste
St. Musculeşti Cu acces la linia 1
19
Cap X
sch.
10 primiri - expedieri.
nr. 5
36+500 St. Bărbăteşti
20
peste sch. nr. 1, 2 și 4.
Fără inductori.
toată
linia
şi
St. Bărbăteşti peste
21 linia 3 sch.
10 liniile 3 şi 4.
primiri - expedieri nr. 5, 7
şi
TDJ
6/8
de la
St Bărbăteşti
Cap X la
22 linia 4
axa 10 Restul liniei este închisă.
primiri - expedieri
staţiei
40+850 St. Jupâneşti Semnalizată ca limitare de
23
40+900 30 linia 1 directă Cap X viteză.
Fără inductori.
41+590 St. Jupâneşti
24
peste sch. nr. 2.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
St. Jupâneşti sch.
25
Cap X + Y nr. 3 10 la linia 2
primiri - expedieri.
şi 6
43+420 Jupâneşti - Semnalizată ca limitare de
26
43+470 30 Cărbuneşti viteză.
44+500 Jupâneşti - Semnalizată ca limitare de
27
44+550 30 Cărbuneşti viteză.
45+660 Jupâneşti - care au în componență
28
45+740 30 Cărbuneşti două locomotive cuplate.
peste
T.D.J.
5 / 7,
sch.
St. Cărbuneşti Afectează intrări - ieşiri la
29
Cap X + Cap Y
nr. 11, 10 liniile 3 - 8.
17, 24,
26, 30 şi
TDJ
18 / 22
St. Cărbuneşti toată
30
51+565 Pojogeni - care au în componență
31
51+615 30 Copăcioasa două locomotive cuplate.
53+270 Pojogeni - care au în componență
32
53+320 30 Copăcioasa două locomotive cuplate.
63+460
33 H.M. Lunca Budieni
63+600 15 peste diag. 1 - 3 numai în
abatere.
St. Lunca Budieni
63+900 Cap Y și
34
64+000 30 Lunca Budieni -
Fără inductori.
Târgu Jiu
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
Peste T.D.J. 18 / 20.

St. Târgu Jiu
70+622 liniile 3 - 10 Cap Y.
35
Cap Y
Fără inductori.
peste
sch.
St. Târgu Jiu Afectează intrări - ieşiri la
36
Cap X + Cap Y
nr. 13
27, 22
15 liniile 4 - 10.
şi 24
75+080 St. Ec. Teodoroiu
37
peste sch. nr. 6.
Fără inductori.
St. Ec. Teodoroiu
toată
38 linia 4
linia 15
primiri - expedieri
77+685 Ec. Teodoroiu - care au în componență
39
77+735 30 Parângu două locomotive cuplate.
Fără inductori.
80+760 St. Parângu
40
sch. nr. 4.
85+650 St. Bumbești
41
schimbătorul numărul 5.
Fără inductori.
St. Valea Sadului
toată
42 linia 1
linia 15
primiri -expedieri
92+200 Valea Sadului -
43
93+750 30 Meri
Fără inductori.
St. Meri
toată
44 linia 3
linia 15
primiri - expedieri
St. Lainici
toată
45 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Lainici –
101+050 Pietrele Albe şi
46
102+900 30 linia 2 directă Lainici
Cap X
104+230 Lainici – Semnalizată ca limitare de

47
104+831 30 Pietrele Albe viteză.
105+650 Lainici –
48
106+350 30 Pietrele Albe
Fără inductori.
112+950 St. Strâmbuţa Peste sch. nr. 1.

49
113+000 30 linia 2 directă Fără inductori.
St. Strâmbuţa
toată
50 linia 1
linia 15
primiri - expedieri
84+710 Livezeni
51
Fără inductori.
Livezeni 83+450
52
între
ax
Clădire Între km 84+000 şi călcâiul
St. Livezeni
53
linia 1 abătută
Călători
şi
15 schimbătorului numărul 12
este porţiune închisă.
km
84+000
St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorul
54
liniile 4 şi 5 abătute linia 15 numărul 22.
St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorii

55
linia 6 abătută linia 15 numerele 17 şi 18.
St. Petroşani Călători

toată
56 linia 2B, 8, 9, 10 şi 12
linia 15
abătute
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
intre
sch.
St. Petroşani Călători
57
linia 4 abatuta
nr. 56 si
sch.
15
nr. 6
78+020 Petroşani -
58
76+690 30 Petroşani Triaj
Fără inductori.
74+000 Petroşani Triaj-

59
69+240 30 Băniţa
Fără inductori.
St. Băniţa toată

60
Bănița -
63+000
61 Merișor și
60+800 30 Fără inductori.
Merișor linia 2 directă
Bănița -
Merișor
63+000 Merișor linia 3 directă
62
60+350 30 și
Fără inductori.
Merişor -
Crivadia
St. Crivadia
56+150 56+150
63
56+050 30 Cap Y, liniile 1 directă și
2 directă
între ax
St. Baru Mare stație și
64
linia 2 abătută sch. 15
nr. 12
36+750 Băiești -
65
36+600 30 Subcetate
Fără inductori.
St. Subcetate
28+400 28+400
66
28+000 30 Cap Y, liniile4 directă
St. Subcetate toată
67
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Semnalizată ca limitare de
viteză.
23+250 St. Bretea Streiului linia
68
21+920 70 2 directă
Inclusiv peste aparatele de
cale Cap X şi Cap Y
st. Bretea Streiului
St. Bretea Streiului 23+250

69
linia 3 directă 21+920 30
St. Călan Băi toată Inclusiv peste schimbătorii:
70
linia 1 abătută linia 15 10, 57, 55 şi 37.
St. Călan Băi toată Afectează intrări - ieşiri la
71
liniile 5 şi 6 abătute linia 15 sch. nr. 18, 22, 28, 39 și 35.
între ax
St. Călan Băi
72
linia 7 abătută
staţie şi
sch. 28
15 Restul liniei fiind închisă.
St. Băcia
7+300 7+300
73
7+150 30 Cap X, liniile 3 directă
7+150 30
și 2 directă
St. Simeria Triaj
Grupa D,
3+200 linia 5D directă, Nesemnalizată pe teren.
74
2+100 30 cuprinsă între Staţie paralelogram.
T.D.J. 64 / 72 şi
T.D.J. 139 / 141
peste Afectează intrări - ieşiri la
St. Simeria Triaj sch. liniile 2 și 3 abătute Cap X.
75
Grupa D, Cap X nr. 137 15 Nesemnalizată pe teren.
și 145 Stație paralelogram.
între
St. Simeria Triaj
sch.
76 Grupa D, linia 3D
137 - 15
abătută
104
St. Simeria Triaj peste
77 Grupa D, linia 5D, T.D.J.
15
Cap X 139/ 141
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Simeria Triaj
Grupa D, Cap Y
peste T.D.J. 10 / 12,
T.D.J. 16 / 20, 1+900
78
T.D.J. 18 / 22, 1+800 15
T.D.J. 26 / 32,
T.D.J. 28 / 30 şi
T.D.J. 34 / 38

sch. nr. liniile 1, 2 și 3 abătute
St. Simeria Triaj
79
Grupa D, Cap Y
162, 140,
130 și
15 Cap Y.
104 Stație paralelogram

linia 1 abătută Cap Y și linia
peste
St. Simeria Triaj 202 B Simeria Triaj -
80
Grupa D, Cap Y
sch.
5 Simeria Buclă.
nr. 14
Stație paralelogram
LINIA 117
LIVEZENI - LUPENI
St. Iscroni toată

1
linile 7 şi 12 abătute linia 5
peste
sch. S 8
12, 14
St. Iscroni Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y
18, 20
5 liniile 7 - 12.
24, 26
30, 32
şi 36
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
T.D.J.
5 / 9,
13 / 15,
St. Vulcan și sch. Afectează intrări - ieşiri la
3
Cap X și Cap Y nr. 19,
10 liniile 3 - 7 abătute.
21, 12,
16, 18,
22, 24
și 30
St. Vulcan toată
4
97+300 St. Lupeni Tehnic
5
97+600 30 linia 3 directă, Cap Y
St. Lupeni Tehnic peste Afectează intrări - ieşiri la
6
Cap X sch. 25 5 linia 2C abătută.
LINIA 118
PETROŞANI CĂLĂTORI - PETRILA
0+025 Petroşani Călători - Porţiunea dintre S3T şi

1
0+100 15 Petrila semnal YPP.
LINIA 120
CARANSEBEŞ - REŞIŢA NORD
peste
sch.
nr. 22,
St. Caransebeş T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
1
Cap Y 34 / 36,
42 / 46,
și diag.
36 - 42
4+700 Caransebeş -
2
4+900 30 Cornuţel Banat
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Cornuţel Banat
linia 1 directă
10+800 pe porțiunea cuprinsă
3
13+000 50 între S 2 și semnal
intrare Y
Cornuțel Banat - Brebu
17+000 Cornuţel Banat -
4
17+500 30 Brebu
28+000 Brebu -
5
38+615 50 Reşiţa Nord
LINIA 122
CARANSEBEŞ - CARANSEBEŞ TRIAJ - ZĂGUJENI
St. Caransebeş Triaj toată

1
Gr. A, linia 5 abătută linia 15
St. Caransebeş Triaj
toată
2 Grupa A,
linia 10
linia 9 abătută
LINIA 124
TIMIŞOARA NORD - REŞIŢA SUD

1
peste
St. Timişoara Nord S 98, Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y S 114 şi
15 liniile 1P, 2P şi 1 - 6R Reşiţa
S 120
peste
T.D.J.
St. Timişoara Nord Afectează intrări - ieşiri la
3
Cap Y
92 / 104 15 liniile 6 - 11 Cap Y
și sch
nr. 106
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
diag. 88-
St. Timişoara Nord 102 Afectează intrări - ieşiri la
4
Cap Y (romb 15 liniile 12 şi 13 Cap Y.
traver-
sare)
diag.
10 - 4
din Afectează intrări - ieşiri din
St. Timişoara Nord
5
Cap Y
bretea 15 diagonala de acces de pe
de la linia 124 la linia 132.
Pod
Modos
peste
sch. nr.
St. Timişoara Sud Afectează intrări - ieşiri la
6
Cap X
9, 15 şi
15 liniile 4 - 5 abătute, Cap X.
diag.
9 - 15
St. Timişoara Sud toată
7
liniile 7 şi 8 abătute linia 10
St. Voiteni toată
8
St. Voiteni toată
9
St. Gătaia toată
10
19+375 Gătaia -
11
19+425 10 Berzovia
64+000 Reşiţa Nord -

12
64+540 30 Reşiţa Sud
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 125
TIMIŞOARA SUD - BUZIAŞ

1
peste
St. Timişoara Nord S 98, Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y S 114 şi
15 liniile 1P, 2P şi 1 - 6 Reşiţa.
S 120
peste
T.D.J.
3
Cap Y
92 / 104 15 liniile 6 - 11 Cap Y.
și sch.
nr. 106
peste
diag
St. Timişoara Nord 88-102 Afectează intrări - ieşiri la

4
traver-
sare)
peste
sch. nr.
St. Timişoara Sud Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap X
9, 15 și
15 liniile 4 și 5 abătute Cap X.
diag.
9 - 15
St. Timişoara Sud toată
6
St. Semenic toată
7
St. Semenic toată
8
linia 4 abatuta linia 15
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
LINIA 128
JEBEL - GIERA
19+600 Ciacova -
1
21+400 10 Giera
LINIA 129
VOITENI - STAMORA MORAVIŢA
St. Voiteni toată

1
St. Voiteni toată
2
St. Deta toată
3
St. Stamora Moraviţa toată
4
LINIA 130
BERZOVIA - ORAVIŢA - IAM
St. Oraviţa toată

1
66+450 Oraviţa -
2
66+500
30 Răcăjdia
69+385 Răcăjdia -
3
69+485
30 Iam
LINIA 131
ORAVIŢA - ANINA
St. Oraviţa toată

1
31+900 Gârlişte -
2
32+000
5 Anina
LINIA 132
TIMIŞOARA - CRUCENI
1
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
Timişoara Nord S 98, Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y S 114, 15 liniile 1P, 2P şi 1-6 Reşiţa.
S 120
peste
T.D.J.
Timişoara Nord Afectează intrări - ieşiri la
3
Cap Y
92 / 104
15 liniile 6 - 11 Cap Y .
și sch.
106
peste
diag. 88-
Timişoara Nord 102 Afectează intrări - ieşiri la
4
traver-
sare)
St. Timisoara Vest toata
5
liniile 3, 4 si 5 abatute linia 15
LINIA 133
TIMIŞOARA - CENAD
1
peste
2
Cap Y S 114, 15 liniile 1P, 2P şi 1-6 Reşiţa.
S 120
peste
T.D.J.
St. Timişoara Nord Cap nr. 92 / Afectează intrări - ieşiri la
3
Y 104 15 liniile 6 - 11 Cap Y.
și sch
nr. 106
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
diag. 88-
St. Timişoara Nord Cap 102 Afectează intrări - ieşiri la
4
Y (romb 15 liniile 12 şi 13 Cap Y.
traver-
sare)
St. Ronaţ Triaj
toată Inclusiv diagonala 2 - 4
5 Grupa A
linia 10 Ronaţ Triaj Grupa A.
liniile abătute 3 - 8
9+925 Ronaţ Triaj Grupa D - Semnalizată ca limitare de
6
9+975 30 Dudeştii Noi viteză.
11+650 Ronaţ Triaj Grupa D - Semnalizată ca limitare de
7
11+700 10 Dudeştii Noi viteză.
St. Dudeştii Noi toată
8
St. Biled toată
9
38+200 Biled -
10
40+700 30 Satu Nou
St. Lovrin toată
11
St. Lovrin toată
12
St. Sânnicolaul Mare toată
13
liniile 1, 2,3 şi 5 abătute linia 15
63+150 Sânnicolaul Mare -
14
68+500 20 Sânnicolaul Nord
LINIA 133 A
RACORD SACALAZ - RONAT TRIAJ
peste
1
Cap Y S 114,
15 liniile 1P, 2P şi 1-6 Reşiţa
S 120
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
T.D.J.
2
Cap Y
92 / 104 15 liniile 6 - 11 Cap Y.
și sch.
nr. 106
peste
diag.
St. Timişoara Nord 88-102 Afectează intrări - ieşiri la
3
Cap Y (romb
15 liniile 12 şi 13 Cap Y.
traver-
sare)
diagonala
10 - 4 din
St. Timişoara Nord Afectează intrări - ieşiri din
4
Cap Y
bretea de 15 linia 124 la linia 132.
la pod
Modos
4+400 Timişoara Nord - Afectează intrări - ieşiri
5
4+450
15 Ronaţ Triaj Grupa A peste schimbătorul 33 T.
LINIA 134
CĂRPINIŞ - IONEL
St. Cărpiniş toată

1
LINIA 135
LOVRIN - JIMBOLIA
St. Lovrin toată

1
St. Lovrin toată
2
St. Jimbolia toată
3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
LINIA 143
GURA MOTRULUI - TÂRGU JIU
peste Afectează intrări - ieşiri din

Racord 1
1
Gura Motrului
sch. 15 firul I Filiaşi spre Racord 1
nr. 1 R Turceni.
1+685 F1 Gura Motrului -
2
2+000
30 Turceni
Fără inductori.
St. Turceni
linia 2 directă Afectează intrări - ieşiri la
14+290
3 Cap Y
15+030
15 schimbătorul numărul 6.
Peste schimbătorii Fără inductori.
nr. 28, 18, 14, 12, 6, 4

peste
St. Turceni Afectează intrări - ieşiri la
4
Cap X
diag. 10 liniile 2 - 13.
15 - 23
peste
5
Cap X
diag. 10 liniile 2 și 3.
35 - 51
peste
6
Cap X
TDJ 10 liniile 5 - 13.
37 / 41
peste
proți-
unea de
linie
cuprin-
7
Cap X
să între
10 liniile 5 - 13.
TDJ
53 / 59
și
TDJ
65 / 69
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri din
St. Turceni
8
Cap X
nr. 47 15 linia 4 până la axa staţiei
în Turceni.
abatere
St. Turceni
9
Cap Y
diag. 15 liniile 2 și 3 direcția
2-6 Borăscu.
peste
10
Cap Y
4-8
peste
St. Turceni diag. Afectează intrări - ieşiri la
11
Cap Y 10 - 12 și
10 liniile 2 și 3.
80 - 82
peste
12
Cap Y
28 - 44
peste
sch.
St. Turceni nr. Afectează intrări - ieşiri la
13
Cap Y 18 și 24
15 liniile 3 - 13.
în
abatere
peste
14
Cap Y
T.D.J. 15 liniile 4 - 13 Cap Y.
50 / 54
St. Turceni toată
15
linia 10 linia
5
St. Turceni toată
16
liniile 5, 11 și 12 linia
10
peste
17
Cap Y
T.D.J. 10 liniile 4 - 13, Cap Y.
40 / 46
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Plopşoru 28+400 peste sch. 3, 7, 23, 26, 22,
18
linia 3 directă 29+900
30 18, 14 și 10.
Fără inductori.
28+650 St. Plopşoru peste sch. nr. 31, 35, 40, 36
19
29+900
30 linia 2 directă și 6.
Fără inductori.
peste
St. Plopşoru Afectează intrări - ieşiri la
20
Cap X
diag. 15 liniile 2 și 3 directă.
23 - 31
peste
St. Plopşoru diag. Afectează intrări - ieşiri la
21
Cap Y 6 - 10 și
15 liniile 2 și 3 directă.
26 - 36
între
semnal
St. Plopşoru
Y5
22 linia 5
şi
15
primiri - expedieri
semnal
X5
St. Plopşoru
toată
23 linia 7 şi 8
linia
15
primiri - expedieri
Interzis circulația
Plopşoru - 37+100
Rovinari 37+200
Plopşoru - 42+200
25
Rovinari 44+120
43+600 Plopşoru -
26
44+420
50 Rovinari
Fără inductori.

44+120 Plopşoru - care au în componență
27
44+420
30 Rovinari două locomotive cuplate.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
44+120 Plopşoru -
28
44+420
50 Rovinari
Fără inductori.
Plopşoru - 44+120
29
Rovinari 44+420

St. Rovinari
47+600 sch. nr. 5, 9, 13, 15, 6, 10 și
30 linia 3 directă Cap X +
49+100
30 14.
Cap Y
Fără inductori.
St. Rovinari
47+800 sch. nr. 7, 17, 19,
31
49+100
30 linia 4 directă Cap X +
TDJ 12 / 16 și sch. nr. 8.
Cap Y
Fără inductori.
peste
St. Rovinari Afectează intrări - ieşiri de
32
Cap X
diag. 15 la liniile 1 - 3 în firul I.
7-9
peste
St. Rovinari Afectează intrări - ieşiri de
33
Cap X
diag. 15 la liniile 4 - 7 în firul II.
13 - 17
St. Rovinari
toată
34 liniile 1 şi 2
linia
15
primiri - expedieri
peste
T.D.J.
St. Rovinari Afectează intrări - ieşiri la
35
Cap X + Cap Y
18/22 15 liniile 5 - 7.
şi
23/25
St. Rogojelu 51+050 sch. nr. 5, 9, TDJ 13 / 17,
36
15 sch. nr. 21.
Fără inductori.
peste
St. Rogojelu Afectează intrări - ieşiri la
37
Cap Y
diag. 15 liniile 3 primiri - expedieri.
14 - 18
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
51+200 St. Rogojelu
38
51+250
15 linia 5 directă
sch. nr. 23.
Fără inductori.
59+000 St. Cârbeşti
39
59+050
30 linia 2 directă
sch. nr. 2.
Fără inductori.
St. Cârbeşti
toată
40 linia 3
linia
15
primiri-expedieri
64+100 St. Amaradia peste sch. nr. 1, 7, 16, 14
41
65+200
30 linia 2 directă și 2.
Fără inductori.
St. Amaradia toată
42
linia 3 linia
15 peste sch. nr. 5, 11, 8, 10 și
18.
peste
St. Amaradia sch. nr. Afectează intrări - ieşiri la
43
Cap X 7 în
15 linia 1 primiri - expedieri.
abatere
69+500 St. Târgu Jiu
44
69+550
30 linia 2 directă
schimbătorul nr. 1.
Fără inductori.
LINIA 200
POD MUREŞ - COŞLARIU - CURTICI
St. Coşlariu toată

1
liniile 4 - 6 abătute linia 15 Nesemnalizată pe teren.
403+155 Ax. st. Coşlariu -

2
409+503 50 Ax. st. Sântimbru
404+450 Coşlariu - Semnalizată ca limitare de
3
404+500 30 Sântimbru viteză.
407+400 Coşlariu - Semnalizată ca limitare de
4
407+500 15 Sântimbru viteză.
408+850 St. Sântimbru Semnalizată ca limitare de
5
408+900 30 linia 3 directă viteză.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
între
St. Vințu de Jos
6 macaze 50 linia 4 directă
extreme
428+595
433+785
(km ex.) Ax st. Vințu de Jos -
7
422+246
50 Ax st. Blandiana
Protecție muncitori.
Între orele 07,00 - 17,00.
427+439
(km pr.)
435+318-
443+569
(km
existenți)
Blandiana - Semnalizată ca limitare de
8 428+918- 50 Ax st. Șibot viteză.
437+169
(km
proiec-
tați)
438+275-
438+375
(km
existenți)
Blandiana -
9 431+925- 30 Șibot
432+025
(km
proiec-
tați)
440+800-
440+850
(km ex.) Blandiana -
10
433+450- 30 Șibot
433+500
(km pr.)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
443+56
8
449+546
(km
Ax st. Șibot - vechi) și
11
Ax st. Aurel Vlaicu cores- 140
pund cu
437+208
443+190
(km noi)
445+425-
445+475
(km
existenți)
Șibot - Semnalizată ca limitare de
12
Aurel Vlaicu
439+025- 100 viteză.
439+075
(km
proiec-
tați)
449+546
455+889
(km
vechi)
Ax st. Aurel Vlaicu - care
13
Ax st. Orăștie cores- 120
pund cu
443+190
449+508
(km noi)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
450+900
451+000
(km
vechi) și
Aurel Vlaicu -
14
Orăştie
cores- 50
pund cu
444+550
444+650
(km noi)
455+889
472+424
(km
vechi) și
Ax. St. Orăştie - Semnalizată ca limitare de
15
Ax. St. Simeria
cores- 50 viteză.
pund cu
449+508
465+724
(km noi)
459+160
459+210
(km
vechi)
care Fără inductori.
Orăştie -
16
Simeria
cores- 30 Restricție protecție lucrări
punde pod de pe firul I.
cu
452+575
452+625
(km noi)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
între
sch.
St. Simeria nr. 50
17
linia 6 abătută şi
15
semna-
lul X6
St. Simeria toată
18
St. Simeria toată
19
între
St. Simeria ax staţie
20
linia 9 abătută şi 5
Cap Y
între
ax staţie
St. Simeria şi
21
linia 10 abătută călcâi 5
sch.
nr. 56
St. Deva toată
22
toată
23 St. Deva linia 7 abătută
linia 15
St. Mintia toată
24
liniile 1 A și 1 B abătute linia 15
peste
St. Mintia Cu acces la liniile 5 - 10
25
Cap X
T.D.J.
15 Cap X şi tragere I.
17 / 21
St. Mintia toată
26
peste
St. Brănişca Cu acces de pe firul I pe
27
Cap X
diag.
15 firul II şi invers.
1-3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Brănişca 494+900
28
494+850 St. Brănişca
29
495+150
30 linia 4 directă
Fără inductori.
St. Ilia toată

30
liniile 1şi 6 abătute linia 15
505+800 St. Ilia Fără inductori.
31
505+900 30 linia 4 directă Inclusiv peste T.D.J. 20 / 22.
peste
St. Ilia Afectează intrări - ieşiri din
32
Cap Y
diag.
15 firul I în firul II.
2-4
508+000 Ilia -
33
508+100 30 Gurasada
Fără inductori.
St. Gurasada
linia 2 directă,
511+000 Gurasada -
34
515+900 50 Câmpuri Surduc
Fără inductori.
şi Câmpuri Surduc
linia 2 directă
St. Gurasada
linia 3 directă,
Gurasada - 510+600
35
Câmpuri Surduc 515+800 50 Fără inductori.
şi st. Câmpuri Surduc

linia 3 directă
peste
St. Gurasada Afectează intrări - ieşiri din
36
Cap Y
diag.
2-4
între
sch.
St. Gurasada
37
linia 1 abătută
nr. 7 5 Inclusiv diagonala 7 - 9.
și
ax staţie
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
Cîmpuri Surduc -
Zam,
525+300
38
529+300 30 st. Zam linia 2 directă Fără inductori.
și Zam -
Ilteu
St. Zam
linia 3 directă şi 527+800
39
Zam - 531+350 50 Fără inductori.
Ilteu
între
St. Zam ax staţie
40
linia 1 abătută şi sch. 5 Inclusiv peste sch. nr. 14.
nr. 14
de la
S 11
St. Zam spre
41
linia 4 abătută ax staţie 10
pe
250 m
St. Zam toată

42
535+000 Ilteu
43
Fără inductori.
Ilteu 534+900
44
peste
Afectează intrări - ieşiri din
45 St. Ilteu, Cap X diag.
5-7
St. Ilteu toată
46
linia 4 abătută linia
5 Inclusiv peste sch. 15 şi 12.
Ilteu - 538+400
47
Savîrşin 542+600 50 Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Savîrşin
545+000 linia 2 directă și
48
548+000 50 Savîrşin -
Fără inductori.
Vărădia
St. Savîrşin
linia 3 directă și 545+000
49
Savîrşin - 548+000 50 Fără inductori.
Vărădia
peste
St. Savîrşin diag. Afectează intrări - ieşiri din
50
Cap X 1 - 5 şi
15 Firul 1 în Firul 2.
9 - 11
St. Savîrşin
51
Cap X
diag. 15 linia 3 directă firul II spre
13-17/19 liniile 4 - 6.
St. Savîrşin toată
52
linia 5 abătută linia
5 Inclusiv peste S 21 şi S 20.
St Vărădia
553+250
53 linia 2 directă
și Vărădia - Bătuța
554+300 St. Vărădia
54
Fără inductori.
între
St. Vărădia ax staţie
55
linia 4 abătută şi 5
S14
559+800 Vărădia -
56
559+900 30 Bătuţă
Fără inductori.
Vărădia -
Bătuţă 562+200
57
şi st. Bătuţa 563+700 50 Fără inductori.
linia 3 directă
562+520 St. Bătuţa
58
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
între
St. Bătuţa sch.
59
linia 1 abătută nr. 13 și 5 Inclusiv peste sch. nr. 13.
ax stație
579+300 St. Conop Afectează intrări - ieşiri la
60
579+350 30 linia 2 directă, Cap X sch. nr. 11.
St. Milova toată
61
Milova - 588+900
62
Radna 589+400 50
St. Radna
594+800 594+800
63
594+900 50 Cap X , liniile 3 directă
594+900 50
și 4 directă
peste
diag.
St. Păuliş Cu acces de pe firul I pe
64
Cap X
1-7
15 firul II şi invers.
şi
3-5
St. Păuliş
601+800 601+800
65
601+950 50 Cap X, liniile 3 directă
601+950 50
St. Păuliş toată
66
St. Ghioroc toată
67
LINIA 201
TEIUŞ - COŞLARIU
peste
St. Teiuş sch. Nesemnalizată pe teren.
1
Cap X nr. 15 Cu acces la liniile 3 şi 11.
5 - 11
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Teiuş Nesemnalizată pe teren.
2
Cap X
diag.
15 Cu acces la liniile 1 şi 2.
7-9
peste
3
Cap X
diag.
15 Cu acces la liniile 5 - 10.
13 - 19
de la
axa
staţiei
St. Teiuş
4
Cap X, linia 11 abătută
la maca-
zul
extrem
nr. 39
399+623 Ax st. Teiuş - R.V., Protecție muncitori,

5
403+155 50 Ax st. Coşlariu Nesemnalizată pe teren.
peste Nesemnalizată pe teren.
St. Teiuş
6
Cap Y
diag.
15 Afectează intrări - ieşiri la
14 - 20 liniile 1 şi 2.
peste
sch. Nesemnalizată pe teren.
St. Teiuş
7
Cap Y
nr. 8 15 Afectează intrări - ieşiri la
în liniile 5 - 10.
abatere
St. Teiuş
8
Cap Y
diag.
28 - 32 liniile 9 şi 10.
St. Teiuş
9
Cap Y
diag.
2-4 liniile 5 - 10.
St. Coşlariu toată

10
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
LINIA 202 A
TURDAŞ - SIMERIA TRIAJ (DELTA)
peste
Simeria Triaj Grupa D Afectează intrări - ieşiri la
1
Cap Y
T.D.J.
15 liniile 1D, 2D şi 3D.
8 / 12A
LINIA 202 B
SIMERIA TRIAJ - SIMERIA CĂLĂTORI (BUCLĂ)
peste
Simeria Triaj Grupa D Afectează intrări - ieşiri la
1
Cap Y
T.D.J.
15 liniile 1D, 2D şi 3D.
8 / 12A
peste
St. Simeria Triaj Grupa linia 1 abătută Cap Y.
2
D Cap Y
sch.
nr. 14
Stație paralelogram.
LINIA 210
SIBIU - VINŢU DE JOS
St. Sibiu Nesemnalizată pe teren.

linia 3 abătută, Afectează intrări - ieşiri
0+000
1 între ax staţie şi vârful
0+335 15 peste schimbătorii numerele
schimbătorului extrem 30, 22, 16, 12 şi 6
numărul 6, Cap Y în abatere.
St. Sibiu toată
2
liniile 9 şi 10 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Turnişor
4+000 linia 3 directă, Cap Y,
3
4+250 30 peste schimbătoarele
Fără inductori.
numerele 2, 6 şi 10
St. Orlat toată
4
St. Săliște toată

5
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
de la
calcâiul
sch.
St. Apoldu de Sus nr. 9
6
linia 2 abătută la 15 Nesemnalizată pe teren.
ax staţie
(km.
42+744)
44+9+300 Apoldu de Sus -

7
44+9+400 30 Miercurea Sibiului
Fără inductori.
St. Sebeş Alba toată

8
76+000 Sebeş Alba -

9
76+100 50 Vințu de Jos
Fără inductori.
LINIA 213
SIMERIA - HUNEDOARA
între sch.
nr. 50
St. Simeria
1
linia 6 abătută
şi 15
semnalul
X6
St. Simeria toată
2
peste
diag.
3 st. Bârcea Mică 1 - 7,
15 liniile 213 şi 214.
2 - 8 şi
4-6
St. Hunedoara
viteză porțiunea de la
14+260 linia 4 directă și linia 19
4
15+836 15 (prelungirea liniei 4
Semnalul de intrare
(indicator permanent) la
directe)
Opritor.
St. Hunedoara toată

5
linia 1 linia 5
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Hunedoara toată

6
linia 2 linia 5
peste
T.D.J.
49 / 51
St. Hunedoara și sch. nr. Afectează intrări - ieşiri la
7
Cap X și Cap Y 15, 19, 5 liniile 1 - 5 abătute.
21, 23,
53, 2, 4,
și 6
LINIA 214
SIMERIA - PESTIŞ (MARFĂ)
între sch.
nr. 50
St. Simeria
1
linia 6 abătută
şi 15
semnalul
X6
St. Simeria toată
2
peste
diag.
3 st. Bârcea Mică 1 - 7,
15 liniile 213 şi 214.
2-8
şi 4 - 6
St. Pestiş toată
4
peste sch.
5 St. Pestiş Cap Y nr. 2, 10,
14 și 16
LINIA 215
CARANSEBEŞ - SUBCETATE
Inclusiv peste aparatele de

St. Caransebeş Ţiglărie toată
1
liniile 2 şi 4 abătute linia 10 cale de acces la liniile 2 și 4
abătute.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
sch. nr.
St. Caransebeş Ţiglărie Afectează intrări - ieşiri la
2
Cap Y
1A, 2A 10 liniile 2 și 9 abătute.
și diag.
1A - 2A
St. Zăvoi toată
3
St. Voislova toată
4
LINIA 216
I L I A - L U G O J
St. Ilia toată

1
2+600 Ilia -
2
2+700 30 Dobra
12+350 Dobra -
3
12+450 30 Holdea
Fără inductori.
viteză.
35+100 St. Margina
4
Fără inductori.
Porţiunea cuprinsă între
Semnal X şi S3 Margina.
37+250 Margina -
5
37+350 30 Făget
St. Făget toată
6
LINIA 217
TIMIŞOARA EST - RADNA
60+600 Zăbrani -
1
60+850 30 Radna
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
LINIA 218
TIMIŞOARA NORD - ARAD

1
peste
S 98,
St. Timişoara Nord Cap Afectează intrări - ieşiri la
2
Y
S 114 şi 15 liniile 1P , 2P şi - 6 Reşiţa
S 120
peste
T.D.J.
nr.
St. Timişoara Nord Cap Afectează intrări - ieşiri la
3
Y
92 / 104 15 liniile 6 - 11 Cap Y.
și sch.
nr.
106
peste
diag. 88-
St. Timişoara Nord Cap 102 Afectează intrări - ieşiri la
4
Y (romb 15 liniile 12 şi 13 Cap Y.
traver-
sare)
St. Ronaţ Triaj
toată Inclusiv diagonala 2 - 4
5 Grupa A
linia 10 Ronaţ Triaj Grupa A.
liniile 3 - 8 abătute
19+650 St. Băile Calacea
6
26+700 Ortişoara -
33+100 70 Vinga
7 Fără inductori.
33+100 și linia 2 directă
33+200 30 st. Vinga
39+300 St. Sag
9
Fără inductori.
45+150 St. Valea Viilor

10
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 219
ARADUL NOU - PERIAM - SATU NOU
29+400 Zădăreni -
1
30+400 30 Periam
LINIA 221
LOVRIN - NERĂU
St. Lovrin toată

1
St. Lovrin toată

2
LINIA 222
SÂNANDREI - VALCANI
St. Sânnicolau Mare toată

1
liniile 1, 2,3 şi 5 abătute linia 15
LINIA 223
ARAD - NĂDLAC
St. Nădlac toată

1
LINIA 227B
PĂULIŞ LUNCA – PĂULIŞ LUNCA GRUPA TEHNICĂ
St. Păuliş Lunca Grupa

toată
1 Tehnică
linia 5
linia 1 abătută
St. Păuliş Lunca Grupa
toată
2 Tehnică
linia 5
liniile 2 , 3 şi 4 abătute
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
LINIA 300
BUCUREŞTI NORD - BRAŞOV - TEIUŞ - CLUJ NAPOCA - OŞORHEI - EPISCOPIA BIHOR

1
liniile 7 - 12 Grupa A linia 10 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470 Nesemnalizată pe teren.
2
peste schimbătorul 0+520 10 Acces la liniile 11 şi 12.
numărul 2
0+650
3 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri la
peste T.D.J. 24 / 27 liniile 1 - 4.

4

St. Chitila 8+600
5
linia 2 directă 8+650 70 peste schimbătorul
numărul 9, Cap X.
P.M. Buciumeni 13+350

6
peste sch. nr. 10 B 13+400 30
St. Buftea
16+525 liniile 5 - 7 Cap X
7 linia 5,
16+575 15 St. Buftea.
peste TDJ 19 / 21 CapX
50+48
0 St. Brazi
8
50+53 70 peste sch. nr. 1 Cap X
0
St. Brazi toată
9
liniile 9-13 Grupa A linia 15 Nesemnalizată pe teren.
peste
39, 41 şi Afectează intrări - ieşiri
St. Brazi
10
Cap X şi Y
TDJ
35 / 37,
Numai pentru trenurile de
52 / 56, marfă.
60 / 62
St. Buda 68+850
11
peste sch. nr. 5 Cap X 68+900 70
St. Predeal
12
Cap Y
T.D.J.
14 / 16 la liniile 6 - 12.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
150+700 Predeal -
13
150+750 30 Timişu de Sus
viteză.
Fără inductori.
St. Timişu de Sus
14
Cap Y, peste aparatele 154+550 30 viteză.
Fără inductori.
de cale 4 şi 6
St. Timişu de Sus toată

15
164+000 St. Dârste
16
viteză.
Fără inductori.
St. Dârste 164+000
17
linia 2 directă 164+500 30 viteză.
Fără inductori.
peste
BC +
T.D.J. Semnalizată ca limitare de
53 / 57, viteză.
169+400 169+400
18
169+600 15 St. Braşov Călători 55 / 59,
65 / 67
15 169+600 15 Fără inductori.
și S 69 liniile 3 - 8 Cap X.
și T.D.J.
47 / 51
peste
sch. Semnalizată ca limitare de
nr. 25, viteză.
St. Braşov Călători
19
Cap X
29, 31
şi Afectează intrări - ieşiri la
T.D.J. liniile 12 - 15 şi 29.
33 / 35
peste
sch.
nr.
3T, 9T, Nesemnalizată pe teren.
St. Braşov Călători 11T,13T Afectează intrări - ieşiri la
20
Grupa Tehnică 17T,19T 10 liniile 2 - 12
23T,25T
Grupa Tehnică.
27T,33T
35T,37T
39T,41T
43T,45T
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
169+525 Afectează intrări - ieşiri la
21 Cap X, linia 3 directă
169+610 15 liniile 1 - 3 , Cap X,
peste sch. 63 şi 77
St. Braşov Călători.
viteză.
170+320 Fără inductori.
22
170+570 30 Cap Y,
peste sch. nr. 2 şi 16
liniile 8 - 15 Cap Y,
st. Braşov Călători.
viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Călători Staţia Braşov Călători este
linia 4 directă, 170+350 staţie paralelogram şi
23
peste schimbătoarele 170+530 30 linia 4 directă de la
numerele 6, 8, 10 şi 12 ax staţie spre staţia Dârste
este pe linia I - 300,
iar spre staţia Stupini
este pe linia II-300.
peste
24
Cap Y
nr. 50,
52, 56
liniile 12 - 15.
şi 58
viteză doar în capătul
169+864 Ax st. Braşov - 169+864
25
173+336 50 Stupini 173+312 50 dinspre Stupini.
Cu inductori în capătul
dinspre Stupini.
175+025 Braşov -
26
175+075 30 Stupini
viteză.
Fără inductori.
St. Stupini toată

27
Stupini - 181+600 Semnalizată ca limitare de

28
Bod 182+100 30 viteză.
st. Bod
183+750 viteză.
29 linia 3 directă
183+900 30 Cu inductor la capătul
st. Bod
dinspre axa stației.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
Bod – 186+900 viteză.
30
Feldioara 189+100 30 Cu inductori în capătul
dinspre Feldioara.
184+000 Bod –
189+200 70 Feldioara
189+200 Bod –
190+500 50 Feldioara
31 viteză.
Bod –
Fără inductori.
190+500 Feldioara
192+300 70 și linia 4 directă
st. Feldioara
Bod - 189+100
34
Feldioara 190+750 50 viteză.
Fără inductori.
Bod -
Feldioara 190+750
35
şi linia 3 directă 191+300 30 viteză.
Fără inductori.
st. Feldioara
192+300 St. Feldioara
36
viteză.
Fără inductori.
St. Feldioara 191+300
37
Fără inductori.
St. Feldioara 192+300
38
Fără inductori.
Feldioara – 192+500
39
Apaţa 193+600 70 viteză.
Fără inductori.
196+300 Feldioara -
40
197+800 30 Apaţa
viteză.
Fără inductori.
Feldioara - 198+000
41
Fără inductori.
Feldioara - 200+200
42
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Apaţa 207+200
43
Fără inductori.
Apața -
207+350 Augustin
44
viteză.
Fără inductori.
st. Apaţa
St. Apaţa
linia 4 abătută Nesemnalizată pe teren.
207+370
45 Cap X
207+700 15 (de la ax. staţie la sch. nr. 12
de la sch. nr. 11 la Cap X, linia este închisă)
Ax. St. Apaţa
208+600 Apaţa -
46
209+100 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
209+100 Apaţa -
47
211+500 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
213+700 Apaţa -
48
216+100 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
216+100 Apaţa -
49
216+500 30 Augustin
viteză.
Fără inductori.
216+500 Apaţa -
50
218+700 50 Augustin
viteză.
Fără inductori.
peste
diag. Nesemnalizată pe teren.
St. Augustin
51
Cap Y
2-6
15 Cu acces de pe firul I pe
şi firul II şi invers.
4-8
Augustin -
Racoş 220+800
52
şi linia 3 directă 220+900 30 viteză.
Fără inductori.
St. Augustin

St. Racoş
53
Cap X
diag.
15 Cu acces de pe firul II la
13 - 17 linia 3 directă.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Racoş toată

54

care au în componență
243+900 Racoş - 243+900
55
244+000 50 Rupea 244+000 50 două locomotive cuplate.
Pod km 243+941.
243+900 St. Rupea
56
viteză.
Fără inductori.
peste
St. Rupea
57
Cap X
1-7
15 Afectează intrări - ieşiri din
şi firul I în firul II.
3-5
peste
St. Rupea
58
Cap X
nr. 15 15 Cu acces la liniile 5-8
în abătute.
abatere

St. Rupea
59
Cap X
sch.
nr. 23 liniile 1 şi 2 abătute.
peste
sch.
St. Rupea Nesemnalizată pe teren.
60
Cap Y
nr. 12 15 Cu acces la liniile 5 - 8.
în
abatere
St. Rupea toată

61

245+000 Rupea - 245+000
62
245+100 50 Caţa 245+100 50 două locomotive cuplate.
Pod km 245+050.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII

St. Caţa
63
Cap X
diag.
1-3 firul II şi invers.

St. Caţa
64
Cap Y
diag.
2-4 firul II şi invers.
St. Beia toată

65

St. Beia
66
Cap Y
diag
15 Afectează intrări - ieşiri din
2-8 firul I în firul II.

St. Mureni
67
Cap X
diag.
10 Cu acces de pe firul I
1-3 pe firul II şi invers.
peste
St. Mureni Nesemnalizată pe teren.
68
linia 4 abătută
diag.
10 Cu acces la linia 4 abătută.
12 - 16

St. Mureni
69
Cap Y
diag.
15 Cu acces de pe firul I
286+500 Mureni - Semnalizată ca limitare de

70
286+600 70 Vânători viteză.
St. Vânători 289+300
71
peste
diag.
St. Vânători Afectează intrări - ieşiri de
72
Cap Y
8-6
15 pe firul I pe firul II.
şi
4-2
peste
St. Vânători
73
Cap Y
în linia 4 abătută.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.

74 St. Albeşti diag. 15 Cu acces de pe firul I
peste
75 St. Albeşti diag. 15 Cu acces la linia 4 abătută.
11 - 13
St. Albeşti
76
Cap Y
diag. 15 Cu acces de pe firul I
St. Albeşti
77
Cap Y
diag. 15 Afectează intrări - ieşiri la
12 - 16 linia 4 abătută.
297+500 Albeşti - 297+500
78
297+700 50 Sighişoara 297+700 50 două locomotive cuplate.
Pod km 297+609.
Albeşti -
297+500 Sighişoara Semnalizată ca limitare de
79
298+900 50 și linia 3 directă viteză.
st. Sighișoara
Albeşti -
Sighişoara 297+500 Semnalizată ca limitare de
80
și linia 2 directă 297+700 30 viteză.
st. Sighișoara
St. Sighișoara 297+700 Semnalizată ca limitare de
81

St. Sighişoara
82
Cap X
1-7 firele I şi II.

St. Sighişoara
83
Cap X
5-9 firele I şi II.
peste Afectează intrări - ieşiri din
St. Sighişoara
84
Cap X
diag. 15 firul I în firul II.
13-19-21 Nesemnalizată pe teren.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII

St. Sighişoara
85
Cap X
diag.
11 - 15 liniile 4 – 9.
St. Sighişoara toată
86
St. Sighişoara toată

87
peste
St. Sighişoara
88
Cap Y
în liniile 4 - 9.
abatere
peste
St. Sighişoara
89
Cap Y
6 - 12 15 Cu acces de pe firul I pe
şi firul II şi invers.
8 - 10
peste
St. Sighişoara
90
Cap Y
nr. 6 15 Afectează intrări - ieşiri din
în firul I în firul II.
abatere
St. Sighişoara
91
Cap Y
sch.
nr. 24 liniile 6 şi 7.
St. Sighişoara
92
Cap Y
sch.
nr. 26 linia 4 abătută.

St. Sighişoara
93
Cap Y
sch.
nr. 28 liniile 8 - 9.
Ax st. Sighişoara -
298+476 Ax st. Daneş
94
309+900 50 şi linia 3 directă
st. Daneş
305+400 Sighişoara -
95
305+450 30 Daneş
Fără inductori.
St. Daneş toată

96
316+500 Daneş -
97
317+800 50 Dumbrăveni
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Dumbrăveni - 320+350

98
St. Ațel 326+000 Nesemnalizată pe teren.
99
linia 3 directă 327+400 30 Între semnalele de intrare.

St. Aţel
100
Cap X
sch. 15 Afectează intrări - ieşiri la
St. Aţel
101
Cap Y
4-6 linia 3 pe fir I.
St. Aţel
102
Cap Y
327+006 Ax. St. Aţel -
103
337+834 50 Ax. St. Mediaş
331+750 Aţel -
104
331+850 30 Mediaş
viteză.
Fără inductori.
între Afectează intrări - ieşiri
St. Mediaş maca- de pe firul I Copșa Mică -
105
liniile 5 și 6 zele 30 Mediaș la liniile 5 și 6
extreme și de pe firul I Ațel - Mediaș
la liniile 5 și 6.
Afectează intrări - ieşiri de
între
St. Copşa Mică pe firul I Micăsasa - Copșa
106
liniile 5 - 9 abătute
macazele
extreme
30 Mică la liniile 5 - 9
și de pe firul I Mediaș -
Copșa Mică la liniile 5 - 9.
343+000 Mediaș - viteză.
107
344+000 50 Copşa Mică Între orele 08,00 - 18,00
numai în zilele lucrătoare.
349+400 Copşa Mică -
108
349+600 50 Micăsasa
două locomotive cuplate.
Pod km 349+481.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
348+900 Copşa Mică - Semnalizată ca limitare de

109
350+100 50 Micăsasa viteză.

110

111
două locomotive cuplate.
Pod km 354+152.
St. Micăsasa 357+450 Semnalizată ca limitare de
112
Micăsasa -
Ax St. Valea Lungă 359+124
113
și linia 3 directă 366+122 50 Nesemnalizată pe teren.
st. Valea Lungă

St. Valea Lungă toată
114
linia 4 abatere linia 50 Nesemnalizată pe teren.
371+425
371+475 Semnalizată ca limitare de
(km. viteză.
Valea Lungă -
115
Câmpu Libertăţii
vechi)
368+100
40 Viteza va spori după trecerea
locomotivei
368+150 (vizibilitate trecere la nivel).
(km. noi)
St. Câmpu Libertăţii, toată

116
375+852
378+453
(km
Ax St. Câmpu Libertăţii existenţi)
117 - 371+243 50 Nesemnalizată pe teren.
Ax St. Blaj 375+086
(km
proiec-
taţi)
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
378+275
383+605
(km
existenţi)
Ax st. Blaj -
118
Ax st. Crăciunel
380+243
(km
proiec-
taţi)
378+898 Nesemnalizată pe teren.
St. Crăciunel 381+636 Între semnalele intrare-
119
linia 2 directă (km 50 ieșire st. Crăciunel.
proiec-
taţi)
Protecție muncitori.
394+150
396+193
(km
existenţi)
Crăciunel - Semnalizată ca limitare de
120 390+745 70 Ax st. Podu Mureş viteză.
396+193
(km
proiec-
taţi)
între Nesemnalizată pe teren.
St. Podu Mureş maca-
121
linia 0 zele 15 Afectează intrări - ieşiri la
extreme firul II.
St. Podu Mureş Afectează intrări - ieşiri la
395+700
122 linia 1,
395+750 15 liniile 0 și 1.
peste T.D.J. 5 M / 7 M Fără inductori.
Podu Mureş -
395+700 Teiuș
123
Podu Mureş
peste
124
Cap X
diag.
1A - 3A
peste
125
Cap X
diag.
5 - 11
peste
126
Cap X
diag.
7-9
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
127
Cap X
diag.
13 / 19
peste
128
Cap Y
diag.
14 - 20
peste
St. Teiuş
129
Cap Y
în liniile 5 - 10.
abatere
St. Teiuş toată
130
de la
St. Teiuş
ax staţie
131 Cap X,
la macaz 15 Nesemnalizată pe teren.
linia 11 abătută
39
peste
132
Cap Y
diag.
28 - 32
peste
133
Cap Y
diag.
15 Cu acces la liniile 5 – 10.
2/4
Teiuş -
411+500 Aiud
134
413+700 50 şi linia 4 directă
St. Aiud
St. Aiud 411+900

135
Aiud - 418+850
136
Unirea 420+500 80
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.

137 St. Unirea, Cap X diag. 15 Afectează intrări - ieşiri de
pe fir I pe fir II.
1-7
425+900 St. Unirea Semnalizată ca limitare de
138
St. Unirea 425+900 Semnalizată ca limitare de

139

St. Unirea
140
Cap Y
diag.
2-4 în firele I şi II.
St. Unirea
141
Cap Y
diag.
6-8 în firele I şi II.
St. Războieni
142
Cap X
T.D.J.
15 Cu acces la liniile 4 - 10
25 / 27 abătute.
peste
St. Războieni sch.
143
Cap Y nr. 20, 15 Cu acces la liniile 6 - 8
abatute.
26 şi 32
peste
144 St. Călăraşi Turda sch. nr.
14 și 18
15 linia 2 Cap Y.
St. Câmpia Turzii 448+850

145
Cap X, peste sch. nr. 5 448+900 50
peste
St. Câmpia Turzii sch. Afectează intrări - ieşiri spre
146
Cap X nr. 29 15 St. Turda.
şi 31
peste
147 St. Câmpia Turzii T.D.J.
37 / 41
15 liniile 5 - 9.
peste
148 St. Câmpia Turzii sch.
15 linia 4 Cap X.
nr. 45
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
St. Câmpia Turzii Afectează intrări - ieşiri la
149
Cap X
sch.
15 liniile 7 - 10.
43 și 53
St. Câmpia Turzii, toată
150
Linia 9 abătută linia 15
peste
sch. și
romb
St. Câmpia Turzii bretea
151
Cap Y 2-4- 15 Nesemnalizată pe teren.
6-8
în
abatere
Câmpia Turzii - 452+200
152
Valea Florilor 452+600 30
457+450 Câmpia Turzii -
153
459+700 30 Valea Florilor
459+700 Câmpia Turzii -
154
464+650 50 Valea Florilor
Câmpia Turzii - 456+450
155
Valea Florilor 458+700 30
St. Valea Florilor, toată
156
Valea Florilor -
Cojocna
inclusiv liniile directe
aferente firului II: 464+650 Semnalizată ca limitare de
157
Linia 2 dir. Valea Florilor 485+381 50 viteză.
Linia 3 dir. Boju
Linia 2 dir. Tunel
Linia 4 dir. Cojocna
468+000 Valea Florilor -
158
472+700 30 Boju
St. Apahida toată

159
Apahida - 490+600
160
Cluj Napoca Est 490+650 50
493+000 Apahida -
161
493+050 15 Cluj Napoca Est
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
între ax
stație și
St. Cluj Napoca Est
162
linia 5 abătută
sch.
10
nr. 40
Cap Y
St. Cluj Napoca Est
linia 2 directă şi 494+600
163
schimbătorii de cale 495+900 50
aferenţi Cap X + Cap Y
St. Cluj Napoca Est
494+600 linia 3 directă şi
164
496+000 50 schimbătorii de cale
aferenţi Cap X + Cap Y
St. Cluj Napoca toată
165
liniile 8 - 10 abătute linia 5
St. Gârbău toată
166
între
ax staţie
şi
St. Aghireş
167
linia 1 abătută
sch. 5
nr. 42
din
Cap Y
544+650 Stana -
168
545+250 15 Huedin
St. Huedin toată
169
linia 3 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Brăişoru toată

170
St. Brăişoru toată
171
561+000 Brăişoru -
172
561+700 30 Poieni
St. Poieni toată
173
St. Ciucea toată
174
St. Braţca
594+150
175
594+200 30 peste sch. nr. 1 şi TN
km 594+181
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
de la
călcâi
sch.
St. Braţca
176
linia 1 abătută
nr. 9,
10
la
axa
staţiei
de la
vârf.
St. Braţca sch.
177
linia 4 abătută nr. 1 10 Restul liniei este închisă.
până în
ax staţie
St. Şuncuiuş toată
178
de la ax
stație
St. Vadu Crişului până la
179
linia 5 abătută vârf. 5
sch.
nr. 5
616+875 Vadu Crişului -
180
616+925 30 Aleşd
Pod provizoriu.
peste
181 St. Aleşd sch.
10 linia 5A, Cap X.
nr. 3
peste
St. Aleşd Afectează intrări - ieşiri la
182
Cap Y
T.D.J.
15 liniile 5-7 Cap Y.
30/34
peste
St. Aleşd sch.
183
Cap Y nr. 36 10 linia 2 Cap Y.
şi 46
peste
St. Tileagd sch.
184
Cap X nr. 10 liniile 1 - 3 Cap X.
5 și 11
peste
St. Tileagd
185
Cap Y
nr. 4 și 10 Afectează intrări - ieşiri la
T.D.J. liniile 1 - 3 Cap Y.
8 / 8A
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
de la
vf. sch. Afectează intrări - ieşiri la
St. Tileagd
186
linia 1 abătută
nr. 14 10 linia 1 Cap Y.
până la Nesemnalizată pe teren.
ax stație
de la
călcâi
sch.
St. Tileagd nr. 17
187
linia 7 abătută până la 10 linia 7.
călcâi
sch.
nr. 16
peste
188 St. Oşorhei
și diag. 10 linia 4 Cap Y.
10 - 14
644+471 Ax st. Oşorhei -
189
649+687 80 Ax st. Oradea Est
de la
călcâi Afectează intrări - ieşiri la
St. Oradea Est
190
linia 6 Tranzit
sch. 27
până în
15 linia 6T Cap X.
ax stație
peste
St. Oradea Est
191
Cap X
sch.
5
nr. 15
peste
sch.
St. Oradea Est nr. 47,
192
Cap X 45, 43 şi 5 linia 1T Oradea Est spre
Oşorhei.
diag.
39 - 43
St. Oradea Est
193
Cap Y
diag.
15 liniile 5T - 7T Cap Y.
30 - 34 Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Oradea linia 4 A directă.
194
Cap X
sch.
nr. 33
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII

peste
St. Oradea linia 7 A, Cap X.
195
Cap X
sch.
nr. 51
St. Oradea sch. liniile 7 A, 1 B - 3 B, Cap X.
196
Cap X nr. 35 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 41 Stație paralelogram.
peste liniile 2C - 4C.
St. Oradea
197
Cap X
T.D.J.
67 / 69
peste liniile 2 A - 3 A, 1 C - 4 C,
St. Oradea
198
Cap X
sch.
15 Cap X.
nr. 77
peste liniile 3 A, 4 A, 7 A, 1 B,
St. Oradea
199
Cap Y
sch.
10 2 B, 3 B, Cap Y.
nr. 20 Nesemnalizată pe teren.
peste
St. Oradea liniile 3A - 4 A Cap Y.
200
Cap Y
sch.
nr. 90
St. Oradea sch. liniile 3 A Cap Y.
201
Cap Y nr. 88 15 Nesemnalizată pe teren.
și 98 Staţie paralelogram.
peste
St. Oradea liniile 3 A - 4 A Cap Y.
202
Cap Y
TDJ 5 Nesemnalizată pe teren.
64 / 72
peste
liniile 1 A Cap Y.
203 St. Oradea sch.
nr. 38
peste
St. Oradea liniile 3 A, 4 A, Cap Y.
204
Cap Y
sch.
nr. 30
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Episcopia Bihor toată
205
206
linia XIV linia 10
peste
St. Episcopia Bihor Afectează intrări - ieşiri la
207
Cap X
sch. nr.
13 şi 15
5 liniile 7 - 17 Cap X.
peste
208
Cap X
sch.
5 liniile 13 - 17 Cap X.
nr. 31
peste
bretea
St. Episcopia Bihor 27 / 29 Afectează intrări - ieşiri
209
Cap X -37 - 5 la liniile 7 - 12, Cap X.
35 / 39 -
25
Între semnal de ieşire X2 şi
sch. nr. 16 extrem, inclusiv
660+180 St. Episcopia Bihor
210
sch. nr. 38 şi 32.
peste
211
Cap Y
sch.
10 liniile 6 - 8 Cap Y.
nr. 52
peste
212
Cap Y
sch.
nr. 68
peste
213
Cap Y
sch.
nr. 72
LINIA 301 F
CHITILA - CHIAJNA
St. Chiajna peste sch. 1 4+100
1
în abatere 4+150 15 liniie 1 - V şi firele 1 şi 2
Chitila - Chiajna şi
Chiajna - Jilava
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
LINIA 301 F1
BUCUREŞTI TRIAJ B2 - POST GIULEŞTI – POST RUDENI - CHITILA
St. Bucureşti Triaj pe

1 Grupa B2, linia 26B2 lungime 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap Post 23 de 70 m
St. Bucureşti Triaj pe
2 Grupa B2, linia 28B2 lungime 5 Nesemnalizată pe teren.
Cap Post 23 de 70 m
peste
St. Bucureşti Triaj diag.
3
Post 23 4 - 16, 10 Nesemnalizată pe teren.
28 - 44
peste
St. Bucureşti Triaj
4
Post 23
T.D.J. 10 Nesemnalizată pe teren.
16 / 28
peste
5
Post 23
sch.
nr. 70
peste
6
Post 23
T.D.J.
32 / 42
peste
T.D.J.
38 / 48,
7
Post 23 Romb bretea
24 / 34,
26 / 36
şi
40 / 50
peste
8
Post 23
sch.
nr. 76
peste
9
Post 23
T.D.J 10 Nesemnalizată pe teren.
68 / 86
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
10
Post 23
sch.
5
nr. 100
linia
între
sch.
11
Post 23
nr. 100
5
şi
sch.
nr. 70
linia
între
St. Bucureşti Triaj T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
12
Post 23 44 / 60 şi 5 liniile 23B2 – 28B2.
sch.
nr. 62
linia
între
sch.
St. Bucureşti Triaj Afectează intrări - ieşiri la
13
Post 23
nr. 64
5 liniile 14B2 – 16B2.
şi
sch.
nr. 46
100 ml de la călcâi sch.
nr. 9 Post Giulești spre
St. Bucureşti Triaj Post 23.
14
Grupa D 2 cap Giulești
linia 8 5 Semnalizată pe teren
Post 23 cu palete galbene cu
diagonală.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
LINIA 301 G
BUCUREŞTII NOI - BUCUREŞTI TRIAJ GRUPA A2 – CABINA 9 - POST 17

la liniile 1 A 2 - 6 A 2 Cap
diag.
Post 17 Bucureşti Triaj şi
St. Bucureşti Triaj 23 -
1
Post 17, Grupa A2 31 şi 5 tranzitări de la Bucureştii
Noi Grupa C la Bucureşti
sch.
Băneasa şi Bucureştii Noi
nr. 31
la Bucureşti Triaj Post
17.
peste
St. Bucureşti Triaj diag.
2
Post 17, Grupa A2 41 -
47
peste
3
Post 17, Grupa A2
sch.
nr. 33
peste
4
Post 17
sch. 10 Nesemnalizată pe teren.
nr. 43
peste
5
Post 17, Gr. A2
diag. 5 Nesemnalizată pe teren.
33 - 59
peste
6
Post 17, Gr. A2
T.D.J.
21 / 25
peste
diag.
7
Grupa A2
26 - 20 10 Nesemnalizată pe teren.
în
abatere
peste
8
Grupa A2
T.D.J. 10 Nesemnalizată pe teren.
10 / 14
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
9
Grupa A2
diag.
6-8
peste
10
Grupa A2, Post 17
sch.
nr. 41
LINIA 301 N
BUCUREŞTI NORD - CHITILA

1
liniile 7 - 12, Grupa A linia 10 Nesemnalizată pe teren.
St. Bucureşti Nord

Gr. A, 0+470
2
peste schimbătorul 0+520 10 Afectează intrări - ieşiri la
liniile 11 şi 12.
numărul 2
0+650
3 Grupa A,

4
3+100 Bucureşti Nord -
5
3+400 30 Chitila
Numai pentru locomotive
electrice.
Bucureşti Nord -
5+180
6 H.M. Pajura
linia 2T
LINIA 301 P
BUCUREŞTI NORD - BUCUREŞTI GRIVIŢA - BUCUREŞTI BĂNEASA

1

0+470
2 peste schimbătorul
numărul 2 liniile 11 şi 12.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
0+650
3 Grupa A,
St. Bucureşti Nord
4
Grupa AT
sch. nr. 10 Afectează intrări - ieşiri la
9G liniile 2 AT - 7 AT.
peste
St. Bucureşti Griviţa
5
Grupa AT
sch.
10 Acces la liniile 3 - 7 AT.
nr. 11G
peste
St. Bucureşti Griviţa Afectează intrări - ieşiri la
6
Grupa AT
sch.
10 liniile 4AT - 7AT.
nr. 12G
linia
cuprin- Afectează intrări - ieşiri la
Fir III Bucureşti Nord -
7
Bucureşti Griviţa
să între
10 firul III Bucureşti Nord -
sch. nr. Bucureşti Griviţa.
44 - 1G
peste Afectează fir I

8
Grupa AT
sch.
10 Buc. Nord-Griviţa şi
nr. 16G intrări - ieşiri
Depoul Buc. Nord.
St. Bucureşti Griviţa toată
9
linia 2 B linia 10 Nesemnalizată pe teren.
peste
10
Grupa D
sch.
nr. 9D
peste
St. Bucureşti Griviţa diag.
11
Grupa D 18D – 5 Nesemnalizată pe teren.
3B
peste
12
Grupa E
sch. nr. 5 Nesemnalizată pe teren.
20E bis
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
toată
13 Grupa E,
linia 5 Nesemnalizată pe teren.
linia 1E
toată
14 Grupa E,
liniile 3E şi 4E

15
liniile 2F şi 3F linia 5 Nesemnalizată pe teren.

16
linia 4F linia 5 Nesemnalizată pe teren.
peste
17
Grupa F
nr 8F 5 Afectează intrări - ieşiri la
în linia 6F .
abatere
peste
18
Grupa F
diag.
2F - 14F
peste
19
Grupa H
sch. 5
nr. 8
LINIA 301 Q
CHITILA - RACORDARE PAJURA
0+950 Chitila -
1
6+300 30 Racordare Pajura
Fără inductori.
peste
sch.
4
2 H. Pajura
abatere 15 Nesemnalizată pe teren.
şi diag.
4-8
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
sch.
nr. 12
în
3 H. Pajura
şi
diag.
10 - 12
peste
4 H. Pajura diag.
11 - 13
peste
sch.
nr. 9
în
5 H. Pajura
şi
diag.
7-9
LINIA 304 B
PLOIEŞTI TRIAJ - BRAZI
Brazi -
53+031 Semnalizată ca limitare de
1 Ploieşti Triaj
53+494 50 viteză.
(fir II Marfă)
LINIA 314 A
DÂRSTE - BRAŞOV TRIAJ
St. Dârste 163+360
1
Fără inductori.
St. Braşov Triaj
toată
2 Gr. A, liniile 1 - 5
abătute
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Braşov Triaj
toată
3 Gr. A, liniile 6, 9 și 10
abătute
între
St. Braşov Triaj liniile 1 - 4 Grupa A
4
Gr. A, linia 11 abătută
sch. nr. 15 Cap X.
19 și 73
St. Braşov Triaj
toată
5 Gr. D, liniile
01 și 1 - 6 abătute
St. Braşov Triaj
toată
6 Gr. D, liniile
7 , 8 şi 11 abătute
St. Braşov Triaj
Gr. B, liniile 1 – 26 toată
7
(cu excepţia liniilor linia 5 viteză.
Fără inductori.
3, 4, 20 şi 21 închise)
St. Braşov Triaj
linia circulaţie
toată
8 locomotive (între gr. B şi
D), legătura între sch.
nr. 2 şi 41
St. Braşov Triaj
Cap X, linia circulaţie
toată
9 locomotive (între gr. A şi
nr. 21 şi 75
St. Braşov Triaj
locomotive (între gr. D toată
10
şi E), legătura între sch. linia 5 viteză.
Fără inductori.
nr. 51 şi
T.D.J. 5C / 7C
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
de la
St. Braşov Triaj sch.
(între grupele E - B) nr. 66
11
circulaţia locomotivelor la 10 viteză.
Fără inductori.
(18B) pod
metalic
LINIA 314 G
BRAŞOV TRIAJ GR. D - RAMIFICAŢIE HĂRMAN
St. Braşov Triaj

toată
1 Gr. D, liniile
01 și 1 - 6 abătute
St. Braşov Triaj
toată
2 Gr. D, liniile
7 , 8 şi 11 abătute
St. Braşov Triaj toată
3
Gr. C, liniile 1 - 9 linia 5 viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Triaj toată
4
Gr. E, liniile 1 - 6 linia 5 viteză.
Fără inductori.
St. Braşov Triaj , Cap
Y, linia circulaţie Semnalizată ca limitare de
toată
5 locomotive (între gr. E şi
linia 5 viteză.
D), legătura între sch. Fără inductori.
nr. 58 şi nr. 32
St. Braşov Triaj
linia circulaţie
toată
6 locomotive (între gr. B şi
nr. 2 şi 41
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Braşov Triaj
toată
7 locomotive (între gr. A şi
nr. 21 şi 75
LINIA 316
BRAŞOV - DEDA - RĂZBOIENI
peste Fără inductori.
1
Cap X
sch.
nr. 77 linia 3 Cap X, staţia Braşov
Călători.
peste
BC
T.D.J.
53 / 57, Nesemnalizată pe teren.
2 St. Braşov Călători 55 / 59, 15 Afectează intrări - ieşiri la
65 / 67 liniile 3 - 8 Cap X.
S 69 și
T.D.J.
47 / 51
3+100 Braşov Călători
3
3+150 30 -Hărman
viteză.
Fără inductori.
St. Prejmer toată
4
St. Prejmer toată

5
24+800 St. Ozun
6
viteză.
Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Sfântu Gheorghe

31+310 linia 2 directă între Semnalizată ca limitare de
7
32+530 70 schimbătoarele viteză.
numerele 37 şi 4
St. Bicsad Olt toată
8
St. Băile Tuşnad toată

9
81+000 St. Sânsimion

10
Fără inductori.
86+200 Sânsimion -
11
86+250 70 Sâncrăieni
Fără inductori.
St. Miercurea Ciuc toată

12
96+850 Miercurea Ciuc -

13
96+900 70 Siculeni
între
călcâiul
sch.
Peste toate aparatele de cale
St. Siculeni nr. 40
14
Grupele B şi D Cap Y şi 10 şi liniile de legătură, liniile 1
- 4D şi liniile 5 - 11B.
călcâiul
sch.
nr. 44
105+125 Siculeni - Semnalizată ca limitare de
15
105+175 50 Mădăraş Ciuc viteză.
St. Mădăraş Ciuc toată
16
St. Mădăraş Ciuc toată

17

18 St. Izvoru Olt TDJ
10/12 liniile 3 - 5 Cap Y.
St. Izvoru Olt toată
19
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
St. Izvoru Olt toată
20
St. Izvoru Mureş toată

21
St. Lăzarea toată

22
155+200 St. Lăzarea Semnalizată ca limitare de

23
St. Ditrău toată
24
Subcetate Mureș toată

25
St. Topliţa toată

26
viteză.
191+330 Topliţa - Numai pentru trenurile din
27
191+350 5 Stânceni direcţia Topliţa.
Viteza se va spori după
trecerea locomotivei.
St. Stânceni toată Nesemnalizată pe teren.
28
linia 1 abătută linia 15 Închisă pentru marfă.
St. Lunca Bradului toată
29
St. Răstoliţa toată

30
linia 2 abătută linia 15 Între mărcile de siguranţă.
St. Deda Bistra toată

31
peste
St. Deda Nesemnalizată pe teren.
32
Cap X
sch.
5 Cu acces la linia de tragere.
nr. 3
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Deda Cap X şi peste

Cap Y (peste toate toţi Nesemnalizată pe teren.
33 aparatele de cale în schimbă 15 Afectează intrări - ieşiri la
abatere, mai puţin sch. torii în liniile 1 - 6 şi 10.
nr. 3 Cap X) abatere
St. Aluniş Mureş toată
34
St. Reghin toată
35
St. Reghin toată

36
peste
St. Reghin
37
Cap Y, linia 5 abătută
T.D.J.
15
18 / 20
St. Reghin toată
38
267+900 St. Dumbrăvioara Afectează intrări - ieşiri la

39
268+000 30 linia 3 directă, Cap Y sch. nr. 2 şi 4.
St. Dumbrăvioara toată
40
St. Târgu Mureş Nord toată

41

42 St. Târgu Mureş sch. nr. 15 liniile 8 și 9.
27 și 29 Nesemnalizată pe teren.
43 St. Târgu Mureş sch. nr. 15 liniile 6 şi 7.
23 şi 25 Nesemnalizată pe teren.
St. Târgu Mureş
44
Cap Y
St. Târgu Mureş toată
45
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
St. Târgu Mureş Sud
46
Cap X
tele
de cale abătute.
în
abatere
St. Târgu Mureş Sud toată
47
liniile 3 şi 8 linia 5
St. Târgu Mureş Sud toată
48
linia 2 linia 15
peste
toate
apara- Nesemnalizată pe teren.
St. Târgu Mureş Sud
49
Cap Y
tele de
cale la liniile 2 - 8.
în
abatere

St. Războieni
50
Cap X
T.D.J.
25 / 27 abătute.
peste
St. Războieni sch.
51
Cap Y nr. 20, 15 Cu acces la liniile 6 - 8
abătute.
26 şi 32
LINIA 328
ARAD - ORADEA
2+900 Arad –
1
2+950 30 Utvinişu Nou
2+900
Arad – 2+950 30
2
Utvinişu Nou 2+950
6+150 70
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Utvinişu Nou toată

4
St. Sântana toată
5
St. Sântana toată
6
între
T.D.J. 11
St. Sântana / 15
7
Cap X, linia 8 abătută şi 5
sch.
nr. 38
St. Ciumeghiu toată
8
St. Salonta toată
9
peste
sch. nr.
St. Oradea Vest Afectează intrări - ieşiri la
10
Cap X
21 și
T.D.J.
10 liniile 5 și 6 Cap X.
29 / 31
peste
St. Oradea Vest sch. nr. Afectează intrări - ieşiri la
11
Cap Y 18, 20 10 liniile 5 și 6 Cap Y.
și 22
St. Oradea Vest toată
12
peste liniile 3 A, 4 A, 7 A, 1 B,
St. Oradea
13
Cap Y
sch.
10 2 B, 3 B Cap Y.
nr. 20 Nesemnalizată pe teren.
peste
14
Cap Y
sch.
nr. 90
St. Oradea sch. linia 3 A, Cap Y.
15
Cap Y nr. 88 15 Nesemnalizată pe teren.
și 98 Staţie paralelogram.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
16
Cap Y
TDJ 5 Nesemnalizată pe teren.
64 / 72
peste
linia 1 A Cap Y.
17 St. Oradea sch.
nr. 38
peste
St. Oradea linia 3 A, 4 A, Cap Y.
18
Cap Y
sch.
nr. 30
St. Oradea sch. liniile 7 A, 1 B - 3 B, Cap X.
19
Cap X nr. 35 15 Nesemnalizată pe teren.
şi 41 Stație paralelogram.
peste liniile 2 A - 3 A, 1 C - 4 C,
St. Oradea
20
Cap X
sch.
15 Cap X.
nr. 77
peste
St. Oradea linia 7A Cap X.
21
Cap X
sch.
nr. 51
LINIA 330
SÂNTANA - BRAD
St. Sântana toată

1
St. Sântana toată
2
34+900 Sântana -
3
34+950 50 Ineu
St. Ineu toată
4
64+680 Bocsig - Semnalizată ca limitare de
5
64+740 30 Sebiş viteză.
toată St. Sebiş toată
6
linia 15 linia 2 directă / abătută linia 15
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
75+930 Sebiş -
7
76+000 30 Gurahonţ
St. Gurahonţ
toată toată
8
linia 15 linia 2 abătută şi
linia 15
linia 3 directă / abătută
peste
St. Vârfurile S2 Afectează intrări - ieşiri la
9
Cap Y în 15 linia 4.
abatere
LINIA 331
INEU - CERMEI
9+500 Ineu –
1
12+970
30 Cermei
LINIA 335
EPISCOPIA BIHOR - ORADEA VEST

1
linia XIV linia 10
peste
2
Cap X
sch. nr. 5 liniile 7 - 17 Cap X.
13 şi 15
peste
3
Cap X
sch. nr. 5 liniile 13 - 17 Cap X.
31
peste
bretea
4
Cap X
27 / 29 - 5 liniile 7 - 12, Cap X.
37 - 35 /
39 - 25
peste
St. Oradea Vest Afectează intrări - ieşiri la
5
Cap Y
sch. 18, 10 liniile 5 și 6 Cap Y.
20 și 22
St. Oradea Vest toată
6
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
LINIA 400
EPISCOPIA BIHOR - HALMEU
St. Episcopia Bihor linia toată

1
1 abătută linia 5
Între semnal de ieşire X2 şi
sch. nr. 16 extrem,
660+180 St. Episcopia Bihor linia
2
660+400 30 2 directă, Cap Y
inclusiv sch. nr. 38 şi 32.
peste
3
Cap Y
sch.
10 liniile 6 - 8 Cap Y.
nr. 52
peste
4
Cap Y
sch.
nr. 68
peste
5
Cap Y
sch.
nr. 72
6
linia XIV linia 10
St. Săcuieni Bihor
linia 1 abătută 698+000
7
inclusiv schimbătorii 698+300 10 Nesemnalizată pe teren.
numerele 18 și 27
Între călcâiul
St. Valea lui Mihai toată schimbătorului numărul 3 şi
8
linia 1 abătută linia 10 călcâiul schimbătorului
numărul 16.
St. Sanislău toată
9
St. G-ral Avramescu, toată
10
St. Satu Mare Sud toată
11
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Satu Mare toată

12

St. Satu Mare
13
Cap Y
sch.
nr. 72 liniile 0 și 1 abătute.
St. Halmeu toată
14
LINIA 401
SATU MARE - BAIA MARE
St. Satu Mare toată

1
49+600 Bușag - Semnalizată ca limitare de

2
59+393 30 Baia Mare viteză.
T.D.J. Afectează intrări - ieşiri la
3 St. Baia Mare
nr. 10 liniile 1, 2, 16 abătute,
52 / 54 3 B directă.
LINIA 800
BUCUREŞTI NORD - CONSTANŢA

1
St. Bucureşti Nord

Grupa A, 0+470
2
peste schimbătorul 0+520 10 Cu acces la liniile 11 şi
12.
numărul 2
0+650
3 Grupa A,
0+700 15 Afectează intrări - ieşiri
peste T.D.J. 24 / 27 la liniile 1 - 4.
St. Bucureşti Băneasa toată
4
linia 4 abătută linia 5 Reabilitare Culoar 4.
peste
St. Bucureşti Băneasa
5
linia 5 abătută
sch.
nr. 14
peste
6 St. Bucureşti Băneasa T.D.J.
27 / 29
15 liniile 4 şi 5.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
7 St. Pantelimon sch.
8 St. Pantelimon sch.
27+850 Pasărea -
9
27+900 50 Brăneşti
Ciulniţa -
Perişoru, 107+800 Semnalizată ca limitare de
10
St. Ciulniţa 111+730 140 viteză.
linia 3 directă
St. Ciulniţa toată
11
liniile 6, 7, 8 şi 9 linia 30 Nesemnalizată pe teren.
145+000 St. Feteşti 145+000 Semnalizată ca limitare de

12
147+600 50 liniile 2 şi 3 directe 147+600 50 viteză.
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri la
St. Feteşti
13
Cap X
nr. 1 15 linia UNIFERTRANS și la
în liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
sch. Afectează intrări - ieşiri la
St. Feteşti
14
Cap X
nr. 5 15 linia UNIFERTRANS și la
în liniile 2, 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
15
Cap X
nr. 7 15 firul I Bărăganu - Fetești la
în liniile 3, 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
16
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti
17
Cap X
nr. 11 15 firul I și firul II Bărăganu -
în Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
St. Feteşti
18
Cap X
nr. 19 15 firul I și firul II Bărăganu -
în Fetești la liniile 7 - 12.
abatere
peste
St. Feteşti
19
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti
20
Cap X
abatere
peste
St. Feteşti Afectează intrări - ieşiri
21
Cap X
T.D.J.
41 / 47
10 din firele I şi II 800
la liniile 1 - 3 și 7 – 12.
peste
St. Feteşti
22
Cap X
nr. 55 15 firul I Movila - Fetești la
în liniile 1 - 3.
abatere
peste
St. Feteşti
23
Cap X
nr. 73
în
15 firul I Movila - Fetești la
liniile 1 - 3.
abatere

T.D.J. Afectează intrări-ieşiri la
St. Feteşti
24
Cap X
75 / 81
pe direc-
5 liniile 7 - 12; TDJ 75 / 81
este închis pe ambele poziții
tă în abatere.
Afectează intrări-ieşiri
peste la liniile 10 - 12.
St. Feteşti
25
Cap X
T.D.J.
93 / 95
10 TDJ 93 / 95 este închisă în
abatere cu acces la linia 9
dinspre firul I și II 800 și
firul I 804.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
St. Feteşti firul I și firul II Bărăganu -
26
Cap X
nr. 99
în
15 Fetești și din firul I Movila -
Fetești la linia 1.
abatere

St. Feteşti
27
Cap X
sch.
10 Afectează intrări-ieşiri
nr. 103 la liniile 11 şi 12.
peste
St. Feteşti firul I și firul II Bărăganu -
28
Cap X
nr. 105
în
15 Fetești și din firul I Movila -
Fetești la linia 1.
abatere
St. Feteşti toată
29
St. Feteşti toată

30
peste
St. Feteşti
31
Cap Y
nr. 26 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
în
abatere
peste
St. Feteşti
32
Cap Y
nr. 40 15 firul I Fetești - Ram. Borcea
la liniile 7 - 12.
în
abatere
peste
sch.
St. Feteşti firul I și firul II
33
Cap Y
nr. 24 15 Fetești - Ram. Borcea
în
la liniile 7 - 12 și 1T - 9T.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
peste
St. Feteşti
34
Cap Y
nr. 36 15 la liniile 11, 12 și 1T - 9T
în și la linia cântar.
abatere
peste
sch.
St. Feteşti firele I şi II dinspre staţia
35
Cap Y
nr. 42 15 Ovidiu la liniile 7 şi 8.
în
abatere
peste
St. Feteşti
36
Cap Y
nr. 50 15 din firul II Fetești - Ram.
în Borcea la liniile 1 și 2.
abatere
peste
St. Feteşti
37
Cap Y
nr. 62 15 din firul II Fetești - Ram.
în Borcea la liniile 1 și 2.
abatere

St. Feteşti
38
Cap Y
T.D.J.
72 / 74
liniile 1T, 2T și 3T.

St. Feteşti
39
Cap Y
sch.
nr. 102 la liniile 0 şi 1 B.
viteză.
150+800 *Interzis circulația
H. Borcea -
40 firul III Ovidiu 153+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Borcea Vechi.
151+770 H. Borcea - 151+770
41
152+770 70 Ovidiu 152+770 70 viteză.
Pod Borcea Nou.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
viteză.
151+770 H. Borcea - 151+770
42
152+770 70 Ovidiu 152+770 70 care au în compunere
două - șase locomotive
cuplate.
Pod Borcea Nou.
St. Dunărea
162+075
43
162+125 70 Cap Y Fără inductori.
peste sch. nr. 10
viteză.
163+700 Nu se admite circulația
Dunărea -
44 firul III Cernavodă Pod 166+500 30 trenurilor care au în
compunere două sau mai
multe locomotive cuplate.
Pod Cernavodă Vechi.
Dunărea - 164+500
45
Cernavodă Pod 166+150 30 viteză.
Pod Cernavodă Nou.
viteză.
Dunărea - 164+500
46
Cernavodă Pod 166+150 30 care au în compunere
două - șase locomotive
cuplate.
Pod Cernavodă Nou.
de la vf.
sch.
St. Medgidia nr. 94
47
linia 0 Grupa B până la 40 Nesemnalizată pe teren.
semnal
XPNO
de la
semnal
XPNO,
St. Medgidia prin sch.
48
linia 0 Grupa B nr. 72, 15 Nesemnalizată pe teren.
până la
vf. sch.
nr. 32
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
de la
semnal
St. Medgidia XPNB,
49
linia 1 Grupa B până la 15 Nesemnalizată pe teren.
vf. sch.
nr. 72
peste
St. Medgidia Afectează intrări – ieşiri
50
Grupa A Cap X
diag.
15 la liniile 17 - 19 Grupa A
53 - 57
Cap X staţia Medgidia.

St. Medgidia
51
Grupa A Cap X
sch.
St. Medgidia intrări -

52 Grupa A liniile 10, 11, ieşiri
Cap Y
14 Cap Y
St. Medgidia toată

53
Grupa A linia 12 linia 15 Nesemnalizată pe teren.
St. Medgidia toată

54
St. Medgidia toată

55
St. Medgidia intrări-

56 Grupa A linia 18 ieşiri
Cap Y
Cap Y
peste
St. Medgidia
57
Cap Y
nr. 142 15 Afectează intrări – ieşiri
în la linia 12.
abatere
St. Medgidia
58
Grupa A, Cap Y
sch.
5 Afectează intrări – ieşiri
St. Basarabi
207+330
59 Cap X
peste sch. nr. 9
Basarabi - 210+950
60
Valu lui Traian 211+000 70 Fără inductori.
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
peste
Afectează intrări – ieşiri
St. Palas sec-
61
Grupa A, Cap X ţiunea 15 la liniile 7A, 9A
şi linia de legătură
071 A
Grupa D - Grupa A.
St. Palas
toată
62 Grupa A,
linia 3 abătută
St. Palas
toată
63 Grupa A,
linia 9 abătută

St. Palas
64
Grupa A, Cap Y
112 - 118 liniile 1 A şi 2 A.

St. Constanţa Oraş
65
Cap X
diag.
19 - 21 din firul I în firul II.
peste
sch.
St. Constanţa Oraş nr. 39
66
Cap X şi 41 15 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 6 şi 7.
în
abatere
peste
St. Constanţa Oraş sch.
67
Cap X nr. 35 5 Afectează intrări - ieşiri
la liniile 9 - 11.
şi 43
peste
sch. nr. Nesemnalizată pe teren.
68
Grupa Tehnică
25 T
în linia 6T.
abatere
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
Numărul curent
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
St. Constanţa Oraş toată

69
225+250 St. Constanţa

70
225+300 30 linia 4 directă, Cap Y
Fără inductori.
St. Constanţa 225+300

71
linia 2 directă, Cap Y 225+400 30 Fără inductori.
peste
72
Cap Y
diag.
50/54-46
FIRUL I
STAŢIA APARATE DE
sau CALE şi
sau DISTANŢA
LINIA SIMPLĂ LINII
ABĂTUTE
Numărul curent
Linia curentă şi
km. km. km.
CONDIŢII SPECIALE DE CIRCULAŢIE
CÂND UN FIR AL LINIEI DUBLE
E S T E Î N C H I S P E N T R U E X E C U TA R E A L U C R Ă R I L O R
Dacă una dintre liniile căii duble este închisă pentru circulaţie, indiferent de sensul de
mers, trenurile vor păstra semnalizare pentru circulaţia pe linie simplă, conform Regulamentului
de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 170.
În cazul primirii trenului cu semnalul de intrare sau de ieşire, în baza indicaţiei de chemare
sau a ordinului de circulaţie, mecanicul va conduce trenul cu viteza de cel mult 20 km/h, cu
deosebită atenţie, conform Regulamentului de Semnalizare nr. 004 / 2006, art. 73, pct. (3) şi art. 78
respectiv 79 din acelaşi Regulament.
* Condiții de circulație pentru strict două locomotive cuplate pentru podurile cu capacitate
portantă depășită.

Timisoara

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Timisoara

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

C.N.C.F. "C.F.R." S.A.

DECADA 21-31 IULIE 2017

linia directă din STAŢIA ABĂTUTE

TOATE RESTRICŢIILE ŞI LIMITĂRILE DE VITEZĂ SE VOR RESPECTA CU TOT TRENUL !

St. Bucureşti Nord toată

St. Bucureşti Nord

St. Bucureşti Nord toată

St. Bucureştii Noi Nesemnalizată pe teren.

H. Vadu Lat toată

St. Roşiori Nord toată

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

262+8 Afectează intrări - ieşiri

287+6 287+6 *Valabil pentru trenurile

Viteza de 15 km/h este

peste Afectează intrări - ieşiri

peste Afectează intrări - ieşiri

335+1 *Valabil pentru trenurile

St. Drobeta Tr. Severin

St. Remetea Mare toată

St. Timişoara Est toată

St. Ţânţăreni Afectează intrări - ieşiri

Peste T.D.J. 18 / 20.

104+230 Lainici – Semnalizată ca limitare de

112+950 St. Strâmbuţa Peste sch. nr. 1.

St. Livezeni toată Inclusiv peste schimbătorii

St. Petroşani Călători

74+000 Petroşani Triaj-

St. Băniţa toată

St. Bretea Streiului 23+250

peste Afectează intrări - ieşiri la

Afectează intrări - ieşiri la

St. Iscroni toată

0+025 Petroşani Călători - Porţiunea dintre S3T şi

St. Caransebeş Triaj toată

St. Timişoara Nord toată

64+000 Reşiţa Nord -

St. Timişoara Nord toată

St. Timişoara Nord 88-102 Afectează intrări - ieşiri la

St. Voiteni toată

St. Oraviţa toată

St. Oraviţa toată

St. Cărpiniş toată

St. Lovrin toată

peste Afectează intrări - ieşiri din

Peste schimbătorii Fără inductori.

nr. 28, 18, 14, 12, 6, 4

*Valabil pentru trenurile

Afectează intrări - ieşiri la

St. Coşlariu toată

403+155 Ax. st. Coşlariu -

St. Ilia toată

şi st. Câmpuri Surduc

St. Zam toată

399+623 Ax st. Teiuş - R.V., Protecție muncitori,

St. Coşlariu toată

St. Sibiu Nesemnalizată pe teren.

St. Săliște toată

44+9+300 Apoldu de Sus -

St. Sebeş Alba toată

76+000 Sebeş Alba -

St. Hunedoara toată

St. Hunedoara toată