Sunteți pe pagina 1din 4

Bazine de mobilitate urbana – a caror ampriza este stabilita de durata de timp 1-1.

30 h

Izocronele nu sunt egale pe toate directiile. La autostrada izocrona creste, deci in functie de caile de
transport

Planificare iintercomunala – autoritati metropolitane de trnasport

Crearea unor autoritati intercomunale care sa planifice coerent

Schimbarea de paradigma vine din dezvoltarea durabila . Mobilitatea clasica a generat poluare pe toate
planurile

Paradigma actuala – ameliorarea si remodelarea mobilitatii

Care este sensul catre care merge aceasta schimbare?

1. Diminuarea automobilitatii – reducerea utilizarii, ca pondere in structura modala si volum de


trafic
2. Alternativa – cresterea ponderii modale a modurilor de deplasare nepoluate si slab
consumatoare de spatiu urban – transport public colectiv, deplasarile pedestre, deplasarile cu
bicileta, optiuni trans-modale( car sharing, cap-pooling, )

Schimbarea paradigmei in sensul de metoda

Modelarea cererii de mobilitate – pentru ca ea trebuie satisfacuta, in alte moduri – prin oferta pe
care o face orasul oamenilor – prin managementul mobilitatii. Cum? Prin politici integrate de
mobilitate

Politica – interventii soft si hard

Ce fac aceste politici? Ies din zodia abordarilor clasice. Trecerea de la abordarea sectoriala (trafic,
circulatie, transport)

La – abordarea holistica si integrata

Gestionarea sistemica

- Se refra in mod corelat la toate modurile de transport


- A determinarilor si efectelor mobilitatii de natura sociala, economica, spatiala si ecologica

PLANIFICARE MULTI/INTERDISCIPLINARA – specialisti de peste tot- urbanist, sp de mediu

In analiza cost-beneficiu, UE adauga beneficii care tin de timp, costuri, poluare, etc – gen e mai
rentabil un tramvai decat un autobuz. La aceste lucruri se refera integrarea pooliticilor si corelarea
lor si stabilirea unor relatii stranse intre toate domeniile.
Planificare coerenta a tuturor modurilor de deplasare

CARACTERUL INTEGRATOR SI INTERDISCIPLINAR AL SUMP

Studiu de trafic

Studiu de circulatie-retea rutiera

Studiu de trnasoport public

Studiu de logistica si transport de marfuri

Studiu deplasarilor nemotorizate – pietonale si cu bicicleta

Studiu de organizare a stationarilor

Stiudiu de organizare a intermodalitatii

Cuvintele cheie

MODELABIL

LOGICA DE PIATA

Politivile de mobilitate orientate catre managmentul mobilitatii, al ofertei si al cererii.

-Revalorizarea proximitatii si introducerea unor functiuni – mixitate functionale – distante reduse de


deplasare, favorabile deplasarilor nemotorizate

-Schimbarea mentalitatii in privinta mobilitatii si implicit a comportamentului de deplasare –


valorizarea sociala a mijloacelor de transport.

MANAGEMENTUL OFERTEI DE MOBILITATE

-OFERTA de transporturi publice – infrastructura, vehicule, servicii

- oferta de infrastructura pentru deplasari blande/nemotorizate – pietonale si bici

-oferta de infrastructura rutiera (ccarosabil) –

-oferta de stationare

-oferta de forma fizica urbana


Masuri

Hard – infrastructura si soft – reglementari, costuri, campanii educare/informare

Masuri tip - PUSH&PULL

CARROT&STICK

PERSUASIVE/INCITATIVE/STIMULATIVE SI DISUASIVE

INCURAJAREA – cresterea atractivitatii PT si DNMT

DESCURAJARE – limitare/conditionare/scumpirea utilizarii automobilului

Masuri de tip

Avoid (evita) automobilitatea

Shift (schimba) catre moduri diverse

INTEGRARE – CONSENSUALITATE – PUZZLE COERENT

Se porneste de la viziunea sistemica a locurilor

CREATE PROJECT

1) STAGE ONE – TRAFFIC GROWTH POLICIES


2) STAGE TWO – TRAFFIC MIGRATION POLICIES
3) STAGE THREE – SUSTAINABLE CITIES POLICIES

POLITICI DE REDUCERE A DISFUNCTIILOR

1. POLITICI DE MOBILITATE PE DIVERSE NIVELURI TERITORIALE

Comprehensive Network and Core Network

PROGRAMMES AND PROJECTS

- HORIZON 2020
- CIVITAS

BAZE DE DATE
-EUROSTAT

-EUROBAROMETER

-EPOMM

-OECD STATISTICS

POLITICI DEMOBILITATE LA NIVEL NATIONAL

-MASTER PLAN NATIONAL DE TRANSPORT

- planul de am a ter national sectiunea 1

- legea 350

-Ordinul 233/2016 important!! De cautat

-Legislatie si strategii in domeniul transporturilor