Sunteți pe pagina 1din 3

ArcelorMittal Galati Aprobat,

D.A.M.P. Sef Departament A&M.P.


2210/1443/30.04.2014 Ing.Ceapraga A.

Tema de proiectare

Denumirea proiectului:
Sistem de pulverizare a apei, deasupra gropii de descarcare a vagoanelor de culbutoare in scopul
diminuarii pulberilor.

Situatia actuala:
In locatia Culbutoare se manipuleaza materii prime, unele dintre ele fiind pulverulente, acestea sunt
transportate cu trenul si descarcate prin culbutare pe benzi transportoare. In timpul descarcarii
vagoanelor prin culbutare se degaja praf in mediul inconjurator, deoarece nu exista un sistem de
desprafuire.
Pentru eliminarea problemelor legate de emisiile de pulberi in atmosfera se propune actualul proiect
ce consta in instalatii de pulverizare a apei in timpul descarcarii vagoanelor, cu alimentare, atat din
sursa de apa existenta in dreptul culbutorului nr.1 ( in partea de nord, la circa 15 metri, se afla racord
pe reteaua de apa AMG, cu presiunea de circa 0,5 bari, pe o conducta DN100) cat si dintr-un put care
trebuie forat, acesta din urma fiind sursa de apa aletrnativa.

Tema de proiectare:

 Solutie tehnica pentru diminuarea emisiilor poluante in timpul culbutarii prin pulverizare de
apa deasupra gropii de descarcare a vagoanelor;
 Implementarea se va face pentru culbutorul nr.2 cu posibilitatea de a extinde sistemul si la
culbutoarele 1 si 4;
 Necesarul de apa pentru pulverizare se va lua din sursa de apa existenta si prin foraj vertical
la panza freatica, cu pompa sumersibila, acesta din urma fiind susrsa de apa alternativa;
 Timp de pulverizare (MAXIM/VAGON)-60 secunde/vagon;
 Frecventa vagoanelor –maxim-12 vagoane/ora;
 Rezervor tampon –autonomia rezervorului tampon este in sarcina ofertantului; rezervorul
trebuie sa asigure necesarul de apa permanent si sa existe posibilitatea de curatare a cestuia
in cazul in care apar depuneri pe fundul rezervorului;
 Autonomia rezervorului tampon calculata astfel incat sa poata asigura stropirea concomitenta
a maxim doua culbutoare (oricare din culbutoarele 1, 2 si 4); forajul trebuie calculat astfel
incat sa poata asigura necesarul de apa si pentru cazul in care functioneaza simultan doua
culbutoare;
 Nu trebuie sa existe scurgeri de apa in zona alimentatorului (alimentatorul este banda
metalica de sub buncarul in care se face descarcarea vagoanelor), apa trebuie dozata astfel
incat sa poata fi preluata (absorbita) de materialul vehiculat prin culbutare.
 Lungimea pe care se monteaza duzele pentru pulverizarea fiecarui culbutor (rampa cu duze),
este in sarcina ofertantului care trebuie sa proiecteze instalatia, astfel incat sa asigure 8
mg/Nm3 de praf la un metru de sursa de praf (conditie obligatorie);
 Conductele de transport apa se vor proteja, contra inghetului pe timp de iarna si se va sigura
posibilitatea de golire;
 Obtinerea eventualelor aprobari de la autoritati (autorizatii) revine in sarcina ofertantului.
 Realizare instalatie protectie in caz de descarcari electrice accidentale (paratrasnet).
 Paleta de culori pentru vopsirea mecanismelor va fi:
galben – Elemente de siguranta ( ex. balustrazi, parapeti,etc.)
albastru – Elemente mecanice in miscare (ex. motoare, reductoare, etc.)
gri – Elemente mecanice fara miscare (ex. carcasa, etc.)
 Ofertantul va executa proiectul, achizitia si furnizarea echipamentelor necesare, instalare si
punere in functiune (contract la cheie).
 Ofertantul va furniza piese de schimb pentru o perioada de 2 ani, perioada de garantie sa fie
de minim 2 ani de la semnarea receptiei.
 Ofertantul este responsabil de stabilirea tuturor documentelor necesare pentru managementul
proiectului si anume:
 Plan general-definire
 Planuri generale de asamblare
 Plan general de asamblare pentru lucrari civile
 Foi de calcul
 Studiu de fiabilitate
 Studiul interferentelor cu instalatia existenta
 Verificari pe santier si validarea instalatiei existente
 Acces si protectii
 Desene subasamblate
 Desene in detaliu
 Desene in AUTOCAD
 Garantarea unui raspuns in maxim 12 ore de la notificare in cazul unor avarii in perioada de
garantie;

Testele se vor efectua cu Laboratorul de Toxicologie al AMG

Schelele necesare executiei pe santier a lucrarilor C+M aferente proiectului din cererea de
oferta, se vor pune la dispozitia executantului proiectului de catre ArcelorMittal Galati si
pentru aceasta solicitam mentionarea in OFERTA TEHNICA a necesarului de schele (tipuri de
schele, dimensiuni schela, platforme, etc.) si durata de care este nevoie in realizarea
proiectului, in conditii de siguranta maxima pentru personalul implicat.

Continutul proiectului:
o Conceptia echipamentului
o Desenele de baza si in detaliu (BE si DE)
o Verificari pe teren a desenelor instalatiilor existente
o Desenele de ansamblu si cele in detaliu
o Furnizarea si achizitia
o Producerea in atelier
o Receptii tehnice
o Ambalarea, incarcarea, transportul, expedierea, descarcarea, livrarea pe santier
o Executia, inclusiv reglaje pe santier
o Efectuare teste la cald, rece si de performanta
o Managementul si coordonarea testelor pe santier luand in calcul toate limitarile operationale
o Asistenta in timpul punerii in functiune pana la atingerea performantelor contractuale
o Instruirea personalului beneficiarului
o Documentatia completa, necesara pentru pornire, functionare si intretinere echipament (Manual
de mentenanta)
o Documentatie ”AS BUILD”

Avizat Intocmit,
Sef Progres ing. Ifrim Claudiu
Ing. Dodu Cezar

S-ar putea să vă placă și