1

S h i p DX 2 0 1 9
R O A D T O F I N A L
 2

09:00 – ora de start

Bazinul de Carene

Intalnire cu Dl .Florin Dumitrescu

pentru montarea modelului si Dl. Prof.
Dan Obreja pentru teste.

Viteze testate:
8 – 16 noduri in pas de 2 noduri.
Viteza care va intra in competitie:
12 noduri.

1. Luni 20 Mai – ACE Design

2. Marti 21 Mai - DAO Ship

3. Miercuri 22 Mai – ERA

4. Joi 23 Mai – Protoship

5. Vineri 24 Mai – Novice Crew

6. Sambata 25 Mai – Danube Shipping

 3

90% testele in bazin.

Se puncteaza doua aspecte:

1. Valoarea rezistentei la inaintare

2. Descrierea/interpretarea fenomenelor care apar in

jurul carenei si influenta acestora asupra rezistentei la
inaintare. Prin urmare va rugam sa va documentati
foarte bine testele pentru a exemplifica grafic aceste
efecte prin poze si clipuri video.

Exemplul 1: Creasta de val apare datorita ..... Cu cat crestem viteza aceasta scade/creste. Acest fenomen
produce cresterea rezistentei la inaintare. Daca vom micsora unghiul de intrare al suprafetei plutirii vom
reduce/creste acest fenomen.

Exemplul 2: Oglinda pupa usor imersata care determina cresterea/scaderea rezistentei la inaintare…

10% prezentarea din cadrul finale.

Preconizam ca diferentele in materie de rezistenta la inaintare dintre cele 6 modele nu vor fi
foarte semnificative prin urmare acest 10% va juca un rol important.

Be as original, engaging and inspirational as possible!

 4

10-15 minute
Se trec in revista toate etapele parcurse de la
primul plan de forme pana la modelul de test.

Asa cum s-a mentionat pe pagina anterioara, va rog sa puneti accent pe

elementele de originalitate aduse conceptului de nava si efectul acestora asupra
rezistentei la inaintare.

Renuntam la elemente ca plan de forme sau tabel hidrostatic. Accentul va fi pe

elemente grafice cu modelul in varianta CAD si modelul real.

Revenim cu informatii despre formatul prezentarii in ultima saptamana de

concurs.

MAREA FINALA
31 mai 2019, ora 14:00