UNIVERSITATEA DIN PITEŞTI

FACULTATEA DE MECANICĂ ŞI TEHNOLOGIE

Departamentul: Automobile şi Transporturi
Student:………………………… Disciplina: Dinamica Autovehiculelor

TEMA DE CASĂ
Să se proiecteze un ……………………………………..la care se cunosc:……………………………
………………………………………………………………………………………………………….
Tema trebuie să cuprindă:
Capitolul 1: Studiul soluţiilor similare şi a tendinţelor de dezvoltare a autovehiculelor similare cu cel
primit prin tema de proiect.
1.1.Soluţii similare. Identificarea a cel puţin 10-15 soluţii de autovehicule existente în lume, similare cu
cel primit prin tema de proiect privind:
a)- parametrii constructivi ai autovehiculului
- organizarea generală ;
- dimensiunile geometrice exterioare, amenajarea şi dimensiunile interioare;
- masa autovehiculului şi capacitatea sa de încărcare
b)- parametrii energetici şi de tracţiune
- tipul şi parametrii motorului, parametrii transmisiei, caracteristicile pneurilor.
c)- caracteristici ale sistemelor componente
- sistemele de direcţie şi frânare. suspensia, echipamentul electric şi electronic, etc.
d)- performanţele de demarare şi frânare
- viteza maximă, timpul şi spaţiul de demarare până la atingerea vitezei de 100 km/h,
deceleraţia maximă, timpul şi spaţiul de frânare minim.
e)- consumul de combustibil
- consumurile de combustibil ale autovehiculului la diferite viteze stabilizate.

Aceste date vor fi sistematizate sub formă de tabele şi grafice care vor fi folosite la analiza critică a
autovehiculelor respective. Analiza va fi comparativă, va urmări parcurgerea punctelor1.1.1.a., 1.1.b.,
1.1.c., 1.1.d., 1.1.e.şi va evidenţia elementele pozitive şi negative ale autovehiculelor similare.
1.2. Tendinţe de dezvoltare a categoriei de vehicule analizate
Analiza critică a soluţiilor similare de autovehicule găsite în bibliografia de specialitate, reviste şi cataloage
de profil, Internet, etc. trebuie combinată cu cercetarea direcţiilor de dezvoltare către care este orientată
construcţia categoriei de autovehicule analizate, pe plan mondial. Direcţiile de dezvoltare trebuie să scotă
în evidenţă orientarea generală actuală privind modul de organizare, caracteristicile constructive si
performanţele autovehiculelor analizate.
Capitolul 2. Organizarea generală a autovehiculului proiectat şi alegerea parametrilor principali
În funcţie de tipul şi destinaţia autovehiculului definit prin tema de proiect, ţinând seama de caracteristicile
autovehiculelor identificate ca soluţii similare, se adoptă soluţia de organizare generală a autovehiculului
proiectat, soluţia de organizare a transmisiei, varianta constructivă privind sistemele de direcţie şi frânare.
suspensia, echipamentul electric şi electronic, etc. Soluţiile propuse trebuie să arate avantajele
autovehiculului proiectat, în comparaţie cu soluţiile similare existente pe plan mondial.
In acest capitol se vor analiza:
2.1.-modul de dispunere a echipamentului de tracţiune;
2.2.- dimensiunile principale de gabarit şi ale capacităţii de trecere;
2.3.- amenajarea interioară;
2.4.- greutatea autovehiculului, repartizarea acesteia pe punţi, determinarea coordonatelor centrului de
greutate al autovehiculului proiectat;
2.5.-Alegerea pneurilor şi determinarea razelor roţilor autovehiculului.

Tema va cuprinde 2 părţi:

a) Partea de calcul şi de definire a parametrilor calculaţi în fiecare capitol.
b) Partea grafică cuprinzând :
- vederea generală a autovehiculului şi amenajarea sa interioară (desene la scară);