Sunteți pe pagina 1din 2

1.

La miscarea navei cu viteza constanta avem (T este impingerea propulsorului iar R este
rezistenta la inaintare):

1. T = R; j
k
l
m
n
2. T>R j
k
l
m
n
3. T < R; j
k
l
m
n
4. T diferit de R . j
k
l
m
n

2.In cazul unei nave cu remorca, la miscarea in viteza constanta avem (T este impingerea
propulsorului, R este rezistenta la inaintare iar Z forta de tractiune la carligul de remorcare):

1. T = Z - R; j
k
l
m
n
2. Z = R - T; j
k
l
m
n
3. T = Z + R; j
k
l
m
n
4. R = Z - T; j
k
l
m
n

3.Pala unei elici este o portiune dintr-o suprafata:

1. elicoidala; j
k
l
m
n
2. eliptica; j
k
l
m
n
3. hiperboloidala; j
k
l
m
n
4. paraboidala. j
k
l
m
n

4.In situatia in care 0 < J < J1 unde KT(J1) = 0 avem:

1. elicea functioneaza in regim propulsor; j


k
l
m
n
2. elicea functioneaza in regim de turbina; j
k
l
m
n
3. elicea functioneaza la punct fix. j
k
l
m
n

5.Prin aparitia fenomenului de cavitatie in timpul functionarii unei elice:

1. se schimba caracteristicile hidrodinamice ale elicei in sensul imbunatatirii lor; j


k
l
m
n
2. caracteristicile hidrodinamice ale elicei raman neschimbate; j
k
l
m
n
3. se schimba caracteristicile hidrodinamice ale elicei in sensul imbunatatirii lor. j
k
l
m
n
6.Dintre masurile constructive care se pot lua pentru cresterea eficacitatii elicelor, amintim:

1. folosirea elicelor contrarotative; folosirea duzelor; practicarea de tunele la pupa in care se monteaza elicea j
k
l
m
n
(la navele destinate navigatiei pe apele interioare);
2. folosirea elicelor contrarotative; montarea elicelor pe cat posibil mai aproape de suprafata libera: folosirea j
k
l
m
n
duzelor in interiorul carora se monteaza elicele;
3. folosirea elicelor contrarotative; folosirea duzelor in interiorul carora se monteaza elicele. j
k
l
m
n

7.In procesul de exploatare al navei, datorita cauzelor externe, creste rezistenta situatie in care
curba puterii necesare elicei devine abrupta si deplaseaza punctul de functionare al elicei la o
turatie mai mica. Recunoastem:

1. o elice hidrodinamic usoara; j


k
l
m
n
2. o elice hidrodinamic grea; j
k
l
m
n
3. o elice hidrodinamic neteda. j
k
l
m
n

8.Cum turatia este limitata, inseamna ca elicea continuand sa se roteasca cu aceeasi turatie va
consemna o putere mai mica decat cea pe care poate s-o furnizeze motorul. Recunoastem:

1. o elice hidrodinamic usoara. j


k
l
m
n
2. o elice hidrodinamic neteda; j
k
l
m
n
3. o elice hidrodinamc usoara; j
k
l
m
n

1. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

2. 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m i 4. n
j
k
l
m j
k
l
m

3. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j 4. n
k
l
m j
k
l
m

4. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j
k
l
m

5. 1. n
j 2. n
k
l
m j 3. n
k
l
m i
j
k
l
m

6. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j
k
l
m

7. 1. n
j 2. n
k
l
m i 3. n
j
k
l
m j
k
l
m

8. 1. n
i 2. n
j
k
l
m j 3. n
k
l
m j
k
l
m

S-ar putea să vă placă și