Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MEDICAL
Introducere
Primul transportul aerian al ranitilor a avut loc în timpul Războiul Furoco-Prusian din
1870, la asediul Parisului, cand francezii au lansat 66 de baloane, transportând 160 de francezi
răniți. (Lieutenant Colonel Brenda L. Reiter, The History of Aeromedical Evacuation and the
Emerging System of Tomorrow, The Industrial College of the Armed Forces National
Defense University Fort McNair, Washington, D.C., 1993). Utilizarea aeronavelor pentru
evacuarea ranitior a fost propusă odata cu aparitia aeronavelor, dar prima evacuare aeriana cu
acestea a avut loc in Primul Razboi Mondial, cunoscand o puternica dezvoltare in al doilea
Razboi Mondial odata cu apartia aeronavelor de transport mari. În operațiunile militare
actuale, impactul timpilor de evacuare a elicopterului este un factor semnificativ atunci când
vine vorba de supraviețuirea victimei. Acest fapt a contribuit la aducerea ratelor de
supraviețuire ale victimelor forțelor americane în Afganistan și Irak până la 89,9%,
comparativ cu 69,7% în al doilea război mondial (Beebe M, David Lam, Gary R. Gilbert:
Unmanned aircraft systems for casualty evacuation: what needs to be done. In: Proceedings of
the NATO STO-MP-HFM-231 Symposium, Beyond Time and Space, 2013)
1
Dar aceste interventii medicale (de tratare si evacuare dintr-o zona de lupta) sunt
misiuni periculoase pentru personalul medical, de multe ori devenind victime. Soldati ce
incearca sa isi salveze sub focul inamicului camarazii raniti pot deveni tinte. De multe ori,
operatiunile se desfasoara pe vreme rea (periclitarea zborului), in medii contaminate NBC
(expunerea personalului uman). Din acest motiv sisteme autonome au aparut ca o solutie la
aceste probleme. Acestea pot aduce urmatoarele avantaje:
- Oferă comandanților tactici o flexibilitate tactică și operațională sporită;
- Permite executarea de misiuni în condiții meteorologice nefavorabile sau intr-un mediu
contaminat NBC;
- Pot transporta resurse medicale critice pentru primul raspuns in zone greu accesibile sau
expuse focului inamic.
- Acționează ca un multiplicator de forță al sistemelor de evacuare medicală. . (Gary R.
Gilbert Michael K. Beebe Robotics and Unmanned Systems –“Game Changers” for Combat
Medical Missions, RTO-MP-HFM-182)
Principalele aplicatii medicale in care sistemele autonome pot fi solosite sunt
prezentate in figura de mai jos:
Predicția și gestionarea
Sanatate publica si dezastrelor
interventie la dezastre
si calamitati Detectarea substanțelor
dăunătoare
Diagnostic si tratament
Medicina
Telemedicina
Telechirurgia
Pacienti
Medicamente
Transport si asistenta
medicala
Dispozitive medicale
Organe si tesuturi
In continuare, voi prezenta mai detaliat cateva din aplicatiile sistemelor autonome in
medicina militara.
Un alt sistem de extragere extragere a ranitiilor este sistemul iRobot PackBot testat în
luptă, desfășurat în Afganistan și Irak de 82nd and 101st Airborne Divisions and Special
Operations. Acesta este o platforma verstila , putand desfasura o gamă largă de sarcini utile
adecvate pentru mai multe tipuri diferite de misiune. Una din variate denumita Valkyrie este
un proiect de cercetare și dezvoltare în curs de dezvoltare ce foloseste un UGV ce transporta
ca sarcina utila, asa cum este prezentat in figura de mai jos, un chit de evacuare a ranitilor de
sub focul inamicului prezentat in figura de mai jos. (Gary R. Gilbert, et all.: USAMRMC
TATRC Combat Casualty Care and Combat Service Support Robotics Research &
Technology Programs, U.S. Army Medical Research and Materiel Command Telemedicine &
Advanced Technology Research Center, august 2006.)
Figura 0.3: Concept privind utilizarea sistemului autonom de extragere a ranitiilor Irobot
Valkyrie si kitul medical utilizat ca sarcina utila
(Gary Gilbert, Troy Turner, Ron Marchessault: Army Medical Robotics Research, Army
Telemedicine and Advanced Technology Research Center, Fort Detrick, 2007)
Unul din sisteme UAV ce prezinta posibitati de evacuare a persoanleor ranite este Dragonfly
Pictures Inc. (DP14 Hawk), un UAV cu dublu rotor, ce seamănă cu o miniatură CH-47.
Acesta poate fi folosit pentru a evacua soldații răniți de pe câmpul de luptă, cu o capacitate de
transport de 430 pound avand o durata de zbor de aproximativ 2.5 ore.
(https://www.uasvision.com/2017/04/03/us-army-tests-dual-rotor-uas-for-casualty-
evacuation/)
Figura 0.5: Sistemul autonomy DP-14 Hawk cu capacitate de evacuare medicala
http://www.dragonflypictures.com/products/unmanned-vehicles/dp-14-hawk/
Figura 0.6: Robot extraction (REX) transportand victima imobilizata pe o sanie si (b) Robot
Extraction (REX) and REV (robotic evacuation vehicle)
Jacob Rosen, Blake Hannaford, Richard M. Satava: Surgical Robotics: Systems Applications
and Visions, Springer 2011
Figura 0.7: Sistem autonomy LSTAT™ (Life Support for Trauma and Transport) cu
posibilitatea de atasare la o targa standard NATO
(Ken Johnson et all., Clinical evaluation of the Life Support for Trauma and Transport
(LSTAT™) platform, Critical Care Vol 6 No 5, October 2002)
Concluzii
Bibliografie
1. “Safe Ride Standards for Casualty Evacuation Using Unmanned Aerial Vehicles” NATO
STO Technical Report TR-HAFM-184, December 2012
2. Yigit Ergene: ANALYSIS OF UNMANNED SYSTEMS IN MILITARY LOGISTICS,
THESIS, NAVAL POSTGRADUATESCHOOL MONTEREY, CALIFORNIA, Decembrie
2016
3. Václav Hlaváč and Michal Reinštein, Robots Underpinning Future NATO Operations, STO
TECHNICAL REPORTTR-SAS-097, NATO, SCIENCE AND TECHNOLOGY
ORGANIZATION, 2014