Operaţiile de pornire a unei maşini cu o singură treaptă de compresie şi cu agent

frigorific
sînt :
1) se verifică prezenţa în carterul compresorului a uleiului de compresor al cărui
nivel nu
trebuie să fie sub semnul de control de pe indicatorul de nivel ;
2) se verifică dacă ventil ele de pe conducta de refulare şi de pe condensatorul
frigorific sînt
deschise ; ventilul de refulare de lîngă compresor şi ventilul de reglaj trebuie să
fie închise;
3) se verifică dacă ventilele de pe conducta de aspiraţie sînt deschise ; ventilul
de aspiraţie de
iîngă compresor trebuie sa fie închis ;
4) se dă drumul la apă în cămăşile de răcire ale cilindrilor compresorului
frigorific şi la
condensatorul frigorific ;
5) se deschide ventilul de comunicare (by-pass, pentru uşurarea pornirii
compresorului
frigorific), care leagă colectorul de refulare cu cel de aspiraţie şi ventilul care
leagă colectorul de
aspiraţie cu carterul compresorului ;
6) se conectează la reţea motorul electric al compresorului ;
7) se deschide complet ventilul de refulare al compresorului frigorific şi se
închide simultan
şi repede ventilul de comunicare (by-pass) ;
8) se deschide treptat ventilul de aspiraţie al compresorului, fără a permite
pătrunderea în
cilindrii compresorului a unor vapori prea umezi de agent frigorific ; dacă în
cilindrii
compresorului se aud bătăi, se închide repede ventilul de aspiraţie şi se deschide
din nou treptat,
observînd la manometru presiunea de refulare ; în cazul unei creşteri bruşte a
presiunii de refulare,
compresorul frigorific trebuie oprit imediat (oprind motorul electric de acţionare)
; de asemenea se
va comunica imediat acest fapt şefului mecanic al navei ;
9) se verifică conform indicaţiilor manometrului funcţionarea pompei de ulei (la
pornire,
ventilul de comunicare al pompei de ulei trebuie să fie închis) ;în timpul
funcţionării
42
compresorului frigorific indicaţia manometrului trebuie să fie cu 0,5 .. .1 bar
[kf/cm2
] mai mare
decît indicaţia manometrului montat pe aspiraţie ; presiunea uleiului se reglează
cu ajutorul ventil
ului de comunicare al pompei (dacă se închide puţin ventilul, presiunea uleiului
creşte, şi invers) ;
10) se deschide uşor ventilul de reglaj şi se reglează funcţionarea instalaţiei în
concordanţă
cu încărcarea vaporizatorului frigorific ; după pornirea compresorului frigorific,
se conectează
vaporizatoarele, pompele de saramură şi pompele de circulaţie ale condensatoarelor
frigorifice ;
11) se va înscrie în registrul de lucru al secţiei maşinilor frigorifice, de la
bordul navei, data
şi ora la care a fost pornit compresorul frigorific.