SECȚIUNEA 6 SERVICIU NOTĂ

Pentru a evita deteriorarea stratului de ozon al pământului, utilizați un sistem de recuperare a agentului
frigorific ori de câte ori scoateți agentul frigorific. Când lucrați cu agenți frigorifici, trebuie să respectați
toate legile de mediu ale administrației locale. În SUA, consultați secțiunea EPA 608.

6.1 REPARAȚIA SISTEMULUI DE REFRIGERARE

Unitatea este concepută ca un sistem ermetic, care
reduce numărul potențialelor puncte de scurgere
pentru agentul frigorific. Prin urmare, serviciul de
aspirație, serviciul de evacuare și supapele manuale
de lichid au fost eliminate în comparație cu unitatea
standard de container. Împreună, vizorul de pe
condensatorul răcit cu apă și piulițele cu filtru uscător
rapid au fost, de asemenea, îndepărtate. Aceste zone
au fost fie complet eliminate, fie au fost înlocuite cu
îmbinări brazate.
Pentru a efectua întreținerea sistemului, au fost
prevăzute două tuburi de proces, care sunt tuburile de
procesare a conductei de lichid și a conductei de
aspirație, vezi Figura 6-4 pentru locații. Consultați
Tabelul 6-4 pentru o listă a instrumentelor necesare
pentru îndeplinirea sarcinilor din secțiunile 6.2, 6.3 și
6.4.
6.2 SUPAPE PIERCING
Pentru a avea acces la sistemul ermetic, se recomandă
utilizarea robinetului de perforare Robinair P / N
40288 pe tuburile de procesare ale unităților.
a. Pregătirea
5. Strângeți supapa de tubul de proces rotind piulița
suficient pentru a sigila garnitura și pentru a fixa
supapa de tubul de proces.
6. NU strângeți excesiv. Supapele suprasolicitate pot
provoca de fapt o scurgere.
7. Instalați furtunul manometrului colectorului
(consultați secțiunea 6.3) pe conectorul de un sfert
de inci (articolul 6) utilizând un conector R-134a
lateral jos sau înalt (articolul 13 sau 14, tabelul 6-
4) și o parte joasă sau înaltă cot pivotant (articolul
11 sau 12).
8. Rotiți supapa manuală în sensul acelor de
ceasornic pentru a străpunge tubulatura și a accesa
sistemul de refrigerare.
1
6
2

1. Tuburile trebuie să fie drepte și rotunde. 3

2. Curățați cu atenție tubulatura de proces unde va fi
atașată supapa de perforare, NU zgâriați
tubulatura. 4

3. Asigurați-vă că nu există adâncituri în tub.

4. Aplicați puțin ulei de agent frigorific curat pe 5
tubulatură unde va fi plasată supapa de perforare.
b. Se instalează
1. Valvula manuală
1. Asigurați-vă că garnitura (articolul 2, consultați 2. Garnitură
Figura 6-1) este în poziție, iar acul de perforare 3. Ac Piercing
(articolul 3) este înapoi până la capăt, rotind 4. Bloc în formă de U
supapa manuală (articolul 1) în sens invers acelor 5. Nuca
de ceasornic. 6. Conector SAE de un sfert de inch
2. Scoateți piulița (articolul 5) și blocul în formă de
U (articolul nr Figura 6-1. Supapa perforatoare
4) de la baza supapei de perforare.
3. Așezați tubul de proces cu porțiunea supapei de c. Îndepărtarea
mână a supapei de perforare.
4. Instalați blocul și piulița în formă de U pe baza 1. Inversați pașii din secțiunea 6.2.b.
supapei de perforare care a fost îndepărtată la
pasul 2.
6.3 SET DE MĂSURI DE DOBĂ Manometru Manometru de
de joasă înaltă
Setul de manometru al colectorului poate fi utilizat presiune presiune
pentru a determina presiunea de funcționare a
sistemului, pentru a adăuga o încărcare de agent
frigorific și pentru a egaliza sau evacua sistemul.
Figura 6-2 prezintă supapele manuale, manometrele și
orificiile de service „A, C și B.” Când supapa manuală
de joasă presiune este așezată frontal (rotită până la
capăt), poate fi verificată presiunea joasă (de
aspirație). Când supapa manuală de înaltă presiune
este așezată frontal, poate fi verificată presiunea
ridicată (în condensare). Când ambele supape sunt
deschise (rotite în sens invers acelor de ceasornic până B
A C
la ieșire), vapori de înaltă presiune vor curge în partea
de jos. Când supapa de joasă presiune este deschisă, Deschis
sistemul poate fi încărcat. Uleiul poate fi, de asemenea
adăugat la sistem.
Doar un set de manometre R-134a cu furtunuri (Valvula de mână așezată pe spate)
autosigilante, așa cum se arată în Figura 6-3 (CTD P / Închis
N 07-00294-00, care include articolele de la 1 la 6) (Valvula de mână cu față)
poate fi utilizat atunci când se lucrează la modelele A. Portul de service către partea inferioară a
acoperite în acest manual. sistemului
B. Portul de service către partea superioară a
sistemului
C. Portul de service către oricare: cilindru
frigorific, recipient pentru ulei sau pompă de vid
Figura 6-2. Set manometru colector
 1

La Partea 2 2 În partea înaltă

2
joasă
Furtun Furtun roșu
albastru
3 3 3
4 4

Buton roșu
Buton albastru Furtun galben
6
2 5
1. Set manometru colector
Montare cu 4 furtunuri cu inel O (M14 x 1,5)
2. Montarea furtunului (0,500-16 Acme)
5. Cuplaj de serviciu pe teren lateral
3. Furtunuri de refrigerare sau
6. Cuplaj de serviciu pe teren lateral
evacuare (SAE J2196 / R-134a)
Figura 6-3. R-134a Conexiune set manometru colector
6.4 RECUPERARE FRIGORINĂ ambele tuburi de proces.

1. Deconectați clema tubului conectată la placa 2. Instalați supapa de perforare (consultați secțiunea
deflectoare de pe tubul de procesare a liniei de 6.2) pe tubul de procesare a conductei de lichid și
lichid. Scoateți plăcile deflectoare care acoperă tuburile de procesare a conductei de aspirație (a
 se vedea Figura 6-4). Supapa ar trebui instalată
cât mai aproape posibil de capătul ciupit al
conductei de lichid și a tuburilor de procesare a
conductei de aspirație. Asigurați-vă că
tubulatura are un diametru complet rotund.
3. Instalați adaptorul de 3/8 până la 1/4 inch la
fitingul de flacără de 1/4 inch pe supapele de
perforare. Conectați partea superioară și partea
inferioară a manometrului R-134a setat la
racordurile de furtun de 3/8 inch.
4. Conectați unitatea de recuperare a agentului
frigorific la furtunul central de pe setul de
manometru al galeriei. Închideți supapele de
perforare, rotind tijele supapei complet în sensul
acelor de ceasornic. Urmând instrucțiunile
pentru unitatea dvs. de recuperare a agentului
frigorific porniți și deschideți supapele de
perforare la momentul potrivit prin rotirea
supapelor supapei în sens antiorar.
5. Când agentul frigorific este recuperat complet
din sistem, scoateți unitatea de recuperare a
agentului frigorific. Folosind azot uscat, spargeți
vidul și aduceți presiunea sistemului la o
presiune ușor pozitivă de 2 până la 5 psig.
6. Îndepărtați orice presiune pozitivă din sistem
prin setul de manometru al galeriei și lăsați
supapa de perforare deschisă și furtunul central
al setului de manometre deschis pentru a
preveni acumularea de presiune în sistemul de
refrigerare.
AVERTIZARE
Înainte de a continua repararea,
asigurați-vă că supapa de modulare a
aspirației motorului pas cu pas (SMV)
este deschisă (consultați secțiunea 6.24) și
că nu există presiune pozitivă în sistem.
7. Pentru a reduce timpul necesar evacuării,
deshidratării și încărcării agentului frigorific al
sistemului, efectuați pașii următori.
S Așezați piulițele cu flacără de 3/8 inch pe
ambele tuburi de proces și flamați tubul.
S Conectați adaptorul de flacără de 3/8 inci la
1/4 inci și cotul rotativ de 1/4 inci x
adaptorul de agent frigorific R-134a la
setul de ecartament R-134a.
Unitatea frigorifică este acum pregătită pentru
reparații și / sau înlocuirea componentelor,
consultați secțiunile 6.6 și 6.7.
8. Presurizați sistemul cu azot și R-134a și testați
scurgerea întregului sistem.
9. Conectați pompa de vid la furtunul central de pe
setul de manometru al colectorului și evacuați
complet sistemul la 500 microni.
10. Încărcați sistemul cu greutatea corectă
(consultați plăcuța modelului de unitate,
consultați Figura 2-1 pentru localizare) a
agentului frigorific R-134a utilizând o scală de
greutate precisă.
11. Rulați testarea unității.
Când se stabilește că unitatea funcționează normal,
unitatea ar trebui să fie sigilată la starea sa ermetică
originală, după cum se explică mai jos.
12. Utilizați instrumentul de prindere a tubului de
proces pentru a sigila tuburile înainte de
ansamblul de flacără de 3/8 inch (câte un tub la
un moment dat, dacă este necesar).
13. Ventilați linia la setul de manometru și
strângeți-o. Verificați scurgerile de agent
frigorific după instrumentul de prindere,
monitorizați manometrul setat pentru o creștere
a presiunii. Dacă există o creștere a presiunii,
strângeți instrumentul de prindere până când nu
există o creștere a presiunii la setul de
manometru.
14. Lăsați instrumentul de prindere în poziție și
scoateți fitingurile din conducta de lichid sau
tubul de procesare a conductei de aspirație.
S Scoateți supapele de perforare din
conductele de procesare a conductei de
lichid și a conductei de aspirație.
S Cu ajutorul tăietorului de țevi, tăiați tuburile
de proces sub gaura străpunsă în conductele
de lichid și conductele de aspirație.
 AVERTIZARE
Nu scoateți instrumentul de prindere
din tuburile de proces până când nu
sunt finalizate următoarele proceduri.
15. Folosind tăietorul de tuburi, tăiați tubulatura în
exces cât mai aproape de instrumentul de
ciupire.
16. Utilizați o torță oxiacetilenă pentru a frământa
capătul expus al tuburilor de proces.
17. Scoateți instrumentul de prindere și testați
scurgerile tuburilor de proces la capătul brazat.
18. Instalați ambele plăci deflectoare, apoi
conectați clema tubului la placa deflectoare de
pe tubul de procesare a liniei de lichid.
 2 1

1. Tub de procesare a liniei de lichid 2. Procesul liniei de aspirație Tub

Figura 6-4. Tuburi de proces de recuperare a agentului frigorific
6.5 VERIFICAREA SCURGERILOR FRIGORIFICE b. Dacă sistemul nu are agent frigorific, consultați
secțiunile
AVERTIZARE
6.3 și 6.4 și, încărcați sistemul cu agent frigorific
Nu amestecați niciodată agenți frigorifici pentru a acumula o presiune între 2,1 și 3,5 kg / cm
cu aer pentru testarea scurgerilor. S-a @ (30 până la 50 psig). Scoateți cilindrul de agent
stabilit că amestecurile presurizate, bogate frigorific și verificați toate scurgerile.
în aer, de agenți frigorifici și aer pot suferi
NOTĂ
arderi atunci când sunt expuse la o sursă
de aprindere. Trebuie subliniat faptul că numai cilindrul de
agent frigorific corect trebuie conectat pentru a
a. Procedura recomandată pentru găsirea scurgerilor
presuriza sistemul. Orice alt gaz sau vapor va
într-un sistem este cu un detector electronic de
contamina sistemul, ceea ce va necesita
scurgeri R-134a.
purjarea și evacuarea suplimentară a
 sistemului.
c. Îndepărtați agentul frigorific folosind un sistem
de recuperare a agentului frigorific și reparați
orice scurgere.
d. Evacuați și deshidratați unitatea. (Consultați
secțiunea 6.6.)
e. Unitate de încărcare pe secțiunea 6.7.
6.6 EVACUARE ȘI DESHIDRATARE
6.6.1 General
Umiditatea este dușmanul mortal al sistemelor de
refrigerare. Prezența umezelii într-un sistem frigorific
poate avea multe efecte nedorite. Cele mai frecvente
sunt placarea cu cupru, formarea nămolului acid,
„înghețarea” dispozitivelor de măsurare prin apă
liberă și formarea acizilor, rezultând coroziunea
metalelor.
6.6.2 Pregătirea
a. Evacuați și deshidratați numai după testul de
scurgere a presiunii. (Consultați secțiunea 6.5.)
b. Instalați manometre ale colectorului (consultați
secțiunea 6.3) și recuperați agentul frigorific
(consultați secțiunea 6.4).
c. Instrumentele esențiale pentru evacuarea și
deshidratarea corespunzătoare a oricărui sistem
includ o pompă de vid (8 m 3/ hr = 5 cfm volum
deplasare, P / N 07-00176-01) și
manometru electronic.
d. Dacă este posibil, mențineți temperatura ambiantă
peste 15,6 C (60 F) pentru a accelera evaporarea
umezelii. Dacă temperatura ambiantă este mai
mică de 15,6 C (60 F), s-ar putea forma gheață
înainte ca eliminarea umezelii să fie completă.
Lămpi de căldură sau surse alternative de căldură
pot fi utilizate pentru a crește temperatura
sistemului.
e. Pentru a ajuta la accelerarea procedurii de
evacuare, înlocuiți filtrul-uscător cu o secțiune de
tub de cupru ID de 3/8 inch.
6.6.3 Procedură
a. Scoateți tot agentul frigorific folosind un sistem
de recuperare a agentului frigorific.
b. Metoda recomandată pentru evacuarea și
deshidratarea sistemului este conectarea a două
furtunuri de evacuare, așa cum se arată în Figura
6-5, la pompa de vid și la unitatea de refrigerare.
NU folosiți furtunuri de service standard,
deoarece acestea nu sunt adecvate pentru
evacuare. De asemenea, așa cum se arată,
conectați un colector de evacuare, doar cu
furtunuri de evacuare, la pompa de vid,
manometrul electronic de vid și sistemul de
recuperare a agentului frigorific.
c. Cu supapele de mână ale manometrului
colectorului așezate în spate și pompa de vid și
supapele electronice de manometru ale vidului
deschise, porniți pompa și trageți un vid profund.
Opriți pompa și verificați dacă vidul se menține.
Această operație este de a testa setările de
evacuare pentru scurgeri. Reparați dacă este
necesar.
d. Deschideți pompa de vid și supapele electronice
de vid, dacă acestea nu sunt deja deschise. Porniți
pompa de vid. Evacuați unitatea până când
indicatorul electronic de vid indică 2000 microni.
Închideți manometrele electronice și supapele
pompei de vid. Opriți pompa de vid. Așteptați
câteva minute pentru a vă asigura că aspiratorul
se menține.
e. Rupeți vidul cu gaz frigorific uscat și curat.
Folosiți agent frigorific specificat pentru unitate.
Ridicați presiunea sistemului la aproximativ 2
psig, monitorizând-o cu manometrul compus.
f. Îndepărtați agentul frigorific folosind un sistem
de recuperare a agentului frigorific.
g. Repetați pașii de la (e) la (g) o singură dată.
h. Îndepărtați tubulatura de cupru și schimbați
 filtrul-uscător. Evacuați unitatea la 500 microni. menține. Această procedură verifică umiditatea
Închideți manometrele electronice și supapele reziduală și / sau scurgerile.
pompei de vid. Opriți pompa de vid. Așteptați i. Cu un vid încă în unitate, sarcina de agent
cinci minute pentru a vedea dacă vidul se frigorific poate fi trasă în sistem de la o
recipient de agent frigorific pe cântare de (încărcare completă)
greutate. Cantitatea corectă de agent frigorific
a. Evacuați unitatea și lăsați-o în vid profund.
poate fi adăugată prin respectarea solzilor.
(Consultați secțiunea 6.6.)
(Consultați secțiunea 6.7)
b. Așezați cilindrul R-134a pe scară și conectați linia
6.7 TAXĂ REFRIGERANTĂ de încărcare de la cilindru la tubul de procesare a
liniei de lichid. Purgeți linia de încărcare la
6.7.1 Verificarea încărcării cu agent frigorific conducta lichidă și apoi notați greutatea cilindrului
și a agentului frigorific.
NOTĂ
c. Deschideți supapa de lichid pe cilindru. Deschideți
Pentru a evita deteriorarea stratului de ozon al conducta de lichid până la jumătate și lăsați agentul
pământului, utilizați un sistem de recuperare a frigorific lichid să curgă în unitate până când
agentului frigorific ori de câte ori scoateți greutatea corectă a agentului frigorific a fost
agentul frigorific. Când lucrați cu agenți adăugată, așa cum este indicat de cântare.
frigorifici, trebuie să respectați toate legile de Încărcarea corectă este menționată în Tabelul 6-9.
mediu ale administrației locale. În SUA,
consultați secțiunea EPA 608.
NOTĂ
Setați punctul de setare al controlerului la -
25_C (- 13_F) pentru a vă asigura că supapa
de modulație a aspirației este complet
deschisă atunci când verificați funcționarea
unității. Temperatura containerului trebuie să
fie de aproximativ 1,7 C (35 F) sau - 17,8 C
(0 F).
a. Conectați colectorul manometrului la supapele de
perforare a liniei, consultați secțiunile 6.2, 6.3 și
6.4.
b. Verificați încărcarea numai la funcționarea răcită
cu aer. Consultați Figura 6-37 pentru diagrame
privind presiunea compresorului.
c. Dacă presiunile de descărcare / aspirație se
încadrează în presiunile normale ale sistemului de
operare, atunci încărcarea trebuie să fie corectă.
d. Dacă presiunile de descărcare / aspirație NU se
încadrează în presiunile normale ale sistemului de
operare, consultați secțiunile 5.2, 5.3, 5.7 și 5.11
pentru posibile cauze. În cazul în care unitatea
este apoi determinată să aibă un consum redus de
agent frigorific, consultați secțiunea 6.7.2 sau
6.7.3.

6.7.2 Adăugarea agentului frigorific la sistem

 NOTĂ
Poate fi necesar să terminați încărcarea
unității prin tubul de procesare a liniei de
aspirație sub formă de gaz, datorită creșterii
presiunii în partea superioară a sistemului.
(Consultați secțiunea 6.7.3)
d. Așezați portul manometrului colectorului.
Închideți supapa de lichid pe cilindru.
e. Porniți unitatea în modul de răcire. Rulați
aproximativ 10 minute și verificați încărcarea cu
agent frigorific. (Consultați secțiunea 6.7.1.)
6.7.3 Adăugarea agentului frigorific la sistem
(încărcare parțială)
a. Examinați sistemul de agent frigorific pentru a
detecta scurgeri. Reparați după cum este
necesar. (Consultați secțiunea 6.5.)
b. Mențineți condițiile prezentate în secțiunea 6.7.1.
c. Așezați complet portul manometrului
colectorului.
d. Conectați linia de încărcare între tubul de proces
al liniei de aspirație și cilindrul agentului
frigorific R-134a. Deschideți supapa VAPOR.
e. Așezați parțial scaunul din față (rotiți în sensul
acelor de ceasornic) supapa de manometru a
colectorului și adăugați încet sarcina până când
agentul frigorific apare la nivelul corespunzător
(consultați secțiunea 6.7.1).
f. Dacă presiunea de descărcare este cu mai mult de
zece psig sub curbă, adăugați trei kilograme de
agent frigorific R-134a prin tubul de procesare a
liniei de aspirație.
g. Reveniți la valoarea setată la setarea anterioară a
temperaturii.
9
6.7.4 De urgență Bord Agent
frigorific Procedura de încărcare
Dacă unitatea nu menține punctul de referință,
consultați secțiunile 5.2, 5.7 și 5.11 pentru cauzele
posibile. Dacă unitatea este apoi determinată să aibă o
încărcare redusă de agent frigorific, urmați pașii de
mai jos.
a. Efectuați pasul 6.7.1.a.
b. Dacă unitatea funcționează pe comutatorul
condensatorului răcit cu apă în modul de
funcționare al condensatorului răcit cu aer,
consultați secțiunea 2.6.1.
c. Dacă valoarea setată se află într-un interval
perisabil, reduceți temporar valoarea setată a
unității pentru a vă asigura că SMV este complet
deschis pentru această procedură.
ATENTIE
Asigurați-vă că temperatura aerului de
alimentare nu coboară sub punctul inițial
stabilit mai mult de cinci minute sau poate
apărea deteriorarea sarcinii.
d. Consultați curbele de temperatură a presiunii din
Figura 6-37.
e. Dacă presiunile de descărcare / aspirație se
încadrează în presiunile normale ale sistemului de
operare, atunci încărcarea trebuie să fie corectă.
h. Unitatea ar trebui să funcționeze normal. Reveniți
la funcționarea răcită cu apă, dacă este necesar.
i. Lăsați supapele de perforare la locul lor pentru
repararea portului.
j. Etichetați unitatea pentru reparația portului /
întreținerii.
 7

10

11
4 4

1 3
4
6 5
2

1. Unitate de recuperare a 7. Bobina condensatorului

agentului frigorific 8. Compresor
2. Cilindru de agent frigorific
9. Bobina evaporatorului
3. Colector de evacuare (R-
10. Tub de procesare a liniei lichide
134a)
11. Tub de proces linie de aspirație
4. Valvula manuală
5. Pompă de vid
6. Manometru electronic de vid

Figura 6-5. Conexiuni pompe de vid

6.8 COMPRESOR - MODEL 06DR 1 2
3
AVERTIZARE
15
Înainte de a înlocui compresorul, asigurați-
vă că alimentarea unității este oprită și că 14
ștecherul este deconectat. 13
4
NOTE
S Compresorul nu trebuie să funcționeze
într-un vid mai mare de 500 mm Hg (20
de
inci Hg). 12 5
S Compresorul de înlocuire de service se 11 6
vinde fără cutie de borne și capac.
Clientul trebuie să păstreze cutia de 109 8 7
borne originală, capacul și comutatorul schimb de
de înaltă presiune pentru utilizarea la service. (Consultați secțiunile 2.2 și 6.11.)
compresorul de schimb. Setul de cablare a terminalului
S Verificați nivelul uleiului în compresorul compresorului SA trebuie comandat ca
 articol separat atunci când comandați 5. Capacul capătului motorului
compresorul de schimb. Instrucțiunile de 6. Număr de serie / model Placă
instalare corespunzătoare sunt incluse în 7. Încălzitor carter (opțional)
kit. 8. Placa de jos
9. Sticla de vedere
S Consultați Tabelul 6-7 și Tabelul 6-8 10. Dop de golire a uleiului
pentru limitele aplicabile ale uzurii 11. Capul purtător
compresorului și valorile cuplului. 12. Pompă de ulei
13. Dop de umplere ulei (Consultați secțiunea 6.11)
S Consultați Figura 6-37 pentru diagrame 14. Cap cilindru
privind presiunea-temperatura 15. Placa supapei
compresorului.
Figura 6-6. Compresor - Model 06DR
6.8.1 Eliminarea și înlocuirea Compresor i. Instalați setul de cabluri de schimb al
compresorului de schimb, urmând instrucțiunile
a. Scoateți protecția de protecție din secțiunea incluse în kit.
inferioară a unității.
j. Montați întrerupătorul de înaltă presiune pe
b. Scoateți tot agentul frigorific folosind un sistem compresor.
de recuperare a agentului frigorific. (Consultați
secțiunea 6.4) k. Instalați compresorul și placa de montare în
unitate.
c. Localizați cutia de joncțiune a compresorului.
l. Conectați cutia (joncțiunile) de joncțiune la
Scoateți cablurile. Deconectați cablajul de la
bornele compresorului și scoateți cutia de compresor și conectați toate cablurile conform
joncțiune a compresorului. schemei de cablare. Instalați capacul (capacele)
cutiei de joncțiune.
d. Scoateți șuruburile de pe flanșele de aspirație și
m. Montați garnituri noi pe flanșele de aspirație și de
de refulare.
refulare.
e. Scoateți șuruburile de montare a plăcii n. Instalați șuruburile de montare în portul de
compresorului. service și cuplați la o valoare de 2,77 până la 4,15
f. Scoateți compresorul și placa de montare. mkg (20-30 ft / lb).
Consultați secțiunea 2.2 pentru greutatea o. Instalați un filtru uscător nou. (Consultați secțiunea
compresorului. 6.12)
g. Scoateți comutatorul de înaltă presiune (HPS) din p. Atașați setul de manometru al galeriei (cu supape
compresor și verificați funcționarea de mână lângă pompa de vid) la tuburile de
comutatorului (consultați secțiunea 6.13.2). proces ale conductei de lichid și ale liniei de
h. Scoateți șuruburile de montare ale compresorului aspirație. Deshidratați și evacuați compresorul la
de pe placa de montare și instalați placa de 500 microni (75,9 cm Hg vid = 29,90 inci Hg
montare pe compresorul de schi vid). Opriți supapele de pe ambele furtunuri
1. Flansa de refulare pentru a pompa.
2. Conexiune de presiune laterală ridicată q. Așezați complet spatele (deschideți) ambele
3. Conexiune de presiune laterală scăzută supape de mână ale ansamblului manometru al
4. Flansa de aspiratie galeriei.
r. Îndepărtați conductele pompei de vid. secțiunii 6.11. Adăugați ulei dacă este necesar.

s. Porniți unitatea și verificați încărcarea cu agent

frigorific. (Consultați secțiunea 6.7.1.) 6.9 DEMONTAȚIA COMPRESORULUI

t. Verificați indicatorul de umiditate-lichid pentru AVERTIZARE

umezeală. Schimbați filtrul de uscător, dacă este
necesar. (Consultați secțiunea 6.12) Înainte de demontarea compresorului,
asigurați-vă că ameliorați foarte atent
u. Verificați nivelul uleiului compresorului conform presiunea internă prin slăbirea ușoară a
 șuruburilor de pe flanșele de aspirație și de
descărcare, apoi atingeți ușor centrul 12 34 5 7
flanșelor supapei cu un ciocan de plumb
pentru a rupe sigiliul.

ATENTIE

Nu este recomandată îndepărtarea Jack aici

statorului de apăsare pe câmp. Rotorul și
statorul sunt o pereche potrivită și nu
trebuie separate. 6

Când dezasamblați compresorul, marcați piesele 1. Garnitura de chiuloasa

astfel încât acestea să poată fi înlocuite în aceleași 2. Șurubul supapei de descărcare și mașina de spălat
poziții relative. (Vezi Figura 6-6 ilustrarea 3. Oprire Valvula de descărcare
compresorului.) Consultați Tabelul 6-7 și Tabelul 6-8 4. Supapa de descărcare
5. Placa supapei
pentru limitele de uzură a compresorului și valorile
6. Ansamblul plăcii supapei
cuplului bolțului. 7. Garnitura plăcii supapei
a. Așezați compresorul într-o poziție în care va fi Figura 6-7. Vedere explodată a plăcii supapei
convenabil să scurgeți uleiul. Scoateți dopul de
ulei de pe orificiul de intrare al pompei de ulei (a
se vedea Figura 6-9 pentru locație) pentru a
ventila carterul. Slăbiți dopul de scurgere (vezi 2
Figura 6-6) din placa inferioară și lăsați uleiul să 3
se scurgă încet. Scoateți ștecherul încet pentru a
ameliora presiunea carterului. Unele unități au un 1
dop în centrul de jos al carterului, care poate fi
îndepărtat pentru a scurge mai repede capătul 5
motorului.
4
b. Scoateți șuruburile capului cilindrului. Dacă
chiulasa este blocată, atingeți centrul chiulasei cu
un ciocan de lemn sau de plumb. NU LUPTAȚI 1. Supapa de presiune a uleiului
LATURA CAPULUI CILINDRULUI! Aveți 2. Supapa de reținere a uleiului
grijă să nu scăpați capul sau să nu deteriorați 3. Tub de aspirare a uleiului
suprafața de etanșare a garniturii. (Vedeți Figura 4. Șurub cu cap
6-6 și Figura 6-7.) Scoateți garnitura chiulasă. 5. Ansamblu bielă și capac
Figura 6-8. Placa inferioară a fost
îndepărtată

c. Scoateți opritoarele și supapele supapelor. După

ce au fost îndepărtate, eliberați placa supapei de
pe puntea cilindrului utilizând șurubul de fixare a
supapei de descărcare exterioară ca șurub cric
prin orificiul filetat al plăcii supapei. Scoateți
garnitura plăcii supapei, consultați Figura 6-7,
articolul 7.
d. Întoarceți compresorul lateral și scoateți placa
inferioară și ecranul de aspirație a uleiului țineți
apăsată placa. Marcați potrivirea fiecărui capac de
bielă și bielă pentru reasamblarea corectă.
 Scoateți șuruburile și capacele bielei (vezi
Figura 6-8). Împingeți tijele pistonului în sus cât
ATENTIE
Tubul de cupru care se conectează la filtrul
de aspirație a uleiului se extinde în partea
de jos cu placa inferioară îndepărtată.
Luați măsuri de precauție pentru a evita
îndoirea sau ruperea în timp ce schimbați
poziția carterului.
e. Dacă este necesar, scoateți supapa de reținere a
returului de ulei. Inspectați-l pentru funcționarea
supapei de reținere (curge într-o singură direcție).
Înlocuiți ansamblul cu o unitate nouă dacă
funcționarea supapei de control este afectată.
(Vezi Figura 6-8.)
f. Pentru a scoate pompa de ulei. Scoateți opt
șuruburi, ansamblul capului lagărului pompei de
ulei, garnitura și șaiba de împingere. (Vezi Figura
6-9.)
Șurubul de fixare trebuie îndepărtat.
1 îndoi clapetele de pe mașina de spălat și scoateți
mai departe, fără ca inelele pistonului să se
extindă deasupra cilindrilor.
g. Aveți mare grijă să nu deteriorați înfășurările
motorului atunci când scoateți capacul motorului,
deoarece acesta se potrivește peste bobinele de
înfășurare. Scoateți toate șuruburile cu capac, cu
excepția uneia din partea superioară a capacului.
Apoi, ținând capacul în poziție, scoateți șurubul
rămas. Nu lăsați capacul să scadă din propria
greutate. Pentru a preveni lovirea înfășurării,
scoateți capacul orizontal și în linie cu axa
motorului.
h. Scoateți filtrul de aspirare a agentului frigorific.
Dacă este îndepărtat cu ușurință, poate fi curățat
cu solvent și înlocuit. (Vezi Figura 6-11.) Dacă
strecurarea este ruptă, corodată sau înfundată cu
murdărie care nu este ușor de îndepărtat, înlocuiți
strecurătorul. Instalați garnituri noi la remontare.
i. Blocați arborele cotit al compresorului astfel încât
să nu se poată roti. Folosiți o șurubelniță pentru a
tubul egalizatorului. (Vezi Figura 6-13.) Slingerul
de la capătul arborelui atrage vapori din carter. Se
poate descărca printr-un tee sau printr-un singur
tub egalizator.

2
5 5
4 3 4
și acoperiți toate piesele mobile cu ulei de
compresor 1
înainte de a continua cu reasamblarea.
3
1. Pompa de ulei și capul lagărului
2. Șaibă de presiune
3. Tub de preluare a uleiului
4. Port de admisie a uleiului
5. Intrarea pompei de ulei
Figura 6-9. Pompa de ulei și capul
lagărului
NOTĂ
Dacă s-a stabilit că pompa de ulei nu
funcționează corect, trebuie să se înlocuiască
întreaga pompă de ulei și ansamblul capului
lagărului. Piesele de schimb pentru pompă
NU sunt disponibile. Cu toate acestea, în
cazul în care pompa necesită inspecție sau
curățare, dezasamblare și remontare,
consultând Figura 6-10. Curățați toate piesele
 2

1. Șurub, cap de rulment

2. Garnitură, șurub
3. Pompa de ulei și capul lagărului
4. Șaibă de presiune
5. Garnitura capacului pompei de ulei
Figura 6-10. Pompa de ulei cu profil
redus
j. Dacă inelele pistonului se extind dincolo
de vârfurile cilindrilor, pistoanele pot fi
trase prin deschiderea plăcii inferioare
după comprimarea inelelor pistonului. Un
compresor cu inel cu piston va facilita
îndepărtarea. Fiecare știft al pistonului este
blocat în loc de inele de blocare care sunt
fixate în caneluri în peretele pistonului.
 7
6
4 5
3
1
2
2
1
3

1. Tubul egalizatorului și ansamblul șurubului de

blocare
2. Șaibă de blocare
3. Contragreutate - Capăt motor
Figura 6-13. Îndepărtarea ansamblului șurubului și
1. Șuruburi și șaibe de strecurare
tubului de egalizare
2. Filtru de aspirație
3. Garnitura capacului motorului Demontați și asamblați placa terminală așa cum se
4. Capacul capătului motorului arată în Figura 6-14.
5. Garnitura supapei
6. Flansa de aspiratie Ansamblul plăcii de montare a terminalului, așa cum
7. Șurub cu cap Valvula a fost instalat inițial, este asamblat astfel încât să lase
un spațiu mic între bucșa terminalului extern și
Figura 6-11. Capacul capătului suprafața plăcii de montare. Aceasta este pentru a
motorului asigura o strivire suplimentară a bucșei terminalului în
cazul în care ar trebui să apară o scurgere. Pentru a
6 opri o scurgere, strângeți piulița bucșei terminalului
5 doar suficient pentru a opri evacuarea gazului. Nu
7
strângeți până când bucșa terminalului nu este la
același nivel cu placa de montare. Cuplul de strângere
8
utilizat în fabrică este de 0,21 până la 0,23 mkg (18
9 3 4 până la 20 inci livre) pentru a preveni deteriorarea
2 pieselor din plastic.
10 6 8 64
2
1

3 1
12 5
7
1. Șurub cu 10 9
cap
11
2. Capac deranjat decât dacă există o scurgere sau o parte a
3. Arbore cotit terminalului necesită înlocuirea.
4. Șaibă de presiune
5. Tasta de acționare a rotorului
6. Bielă
7. Inel de compresie
8. Piston
9. Pin
10. Retinere
Figura 6-12. Ansamblu arbore cotit

k. Deoarece statorul nu poate fi înlocuit pe teren,

ansamblul plăcii terminale nu trebuie să fie
 NOTĂ: Piesele prezentate sunt pentru un 7. Șaibe cu bucșă terminală (roșu)
singur terminal. 8. Bucșă terminală interioară
9. Placă de montare a terminalului
1. Piuliță bucșă terminală
10. Garnitura capacului
2. Șaibă de blocare
11. Bloc terminal interior
3. Spălător terminal
12. Șurub terminal
4. Bucșă terminală exterioară
5. Inel O Figura 6-14. Ansamblu de montare terminal
6. Șaibe cu bucșă terminală (gri)
6.10 REASAMBLAREA COMPRESORULUI Inelul de compresie este teșit pe circumferința
interioară. Acest inel este instalat cu șanțul spre vârf.
Pentru a curăța piesele compresorului, utilizați un
Scaleți golurile de la capătul inelului, astfel încât
solvent adecvat cu măsuri de precauție adecvate.
acestea să nu fie aliniate.
Înveliți toate piesele în mișcare cu uleiul adecvat
pentru compresor înainte de asamblare. Consultați Spațiul dintre capetele inelelor pistonului poate fi
Tabelul 6-8 pentru valorile aplicabile ale cuplului verificat cu un instrument de măsurare prin
compresorului. introducerea inelului în orificiul pistonului la
aproximativ un centimetru sub vârful orificiului.
1 Păstrați inelul în gaură împingându-l ușor cu un piston.
Distanțele maxime și minime admise ale inelului sunt
2 de 0,33 și, respectiv, 0,127 mm (0,013 și 0,005 inci).
3

1. Valvula de aspirație
2. Arc de poziționare a supapei de aspirație
3. Pinul cu diblă al plăcii supapei
Figura 6-15. Valvula de aspirație și arcuri de
poziționare
a. Supape de aspirație și descărcare
Dacă scaunele supapelor par deteriorate sau uzate,
înlocuiți ansamblul plăcii supapei. Folosiți
întotdeauna supape noi, deoarece este dificil să
reinstalați supapele de refulare uzate, astfel încât să se
așeze ca înainte de demontare. Orice uzură a supapei
va cauza scurgeri din acest motiv.
Supapele de aspirație sunt poziționate de știfturi (vezi
Figura 6-15) și își vor asuma poziția inițială la
reinstalare. Nu este posibil ca două supape să poarte
exact în același mod. Nu schimbați niciodată supapele
uzate.
Nu omiteți arcurile de poziționare ale supapei de
aspirație. (A se vedea Figura 6-15.) Așezați arcurile
astfel încât capetele să fie lipite de puntea cilindrului
(mijlocul înclinat de puntea cilindrului). Folosiți
garnituri noi atunci când reinstalați plăcile supapelor
și chiulasele.
b. Inele de compresie

Inel de compresie
Figura 6-16. Inele de piston
c. Instalarea componentelor
1. Împingeți pistoanele din interiorul carterului prin
cilindri, având grijă să nu rupeți inelele. Așezați
partea teșită a bielei pe raza manșoanelor.
Instalați arborele cotit prin capătul pompei
compresorului. Nu deteriorați lagărele
principale. Instalați capacele bielelor potrivite
prin placa de acoperire inferioară.
2. Ecranul de ulei (situat în partea inferioară a
carterului), este conectat la intrarea pompei de
ulei. Ori de câte ori carterul compresorului este
deschis, inspectați ecranul pentru găuri sau
acumulări de murdărie. Ecranul poate fi curățat
cu un solvent adecvat.
ATENTIE
Șurubul de reglare a arborelui cotit
trebuie demontat pentru instalarea
pompei de ulei (vezi Figura 6-9).
3. Instalați șaiba de împingere a capătului pompei
pe cele două știfturi de dibluri situate pe capul
7. Instalați ecranul de aspirație a uleiului, ecranul de
aspirație a uleiului țineți în jos placa și placa
inferioară.
Figura 6-17. Vedere la capătul pompei de ulei a
compresorului
6.11 NIVEL ULEI COMPRESOR
ATENTIE
Folosiți numai ulei poliester ester (POE)
aprobat de Carrier Transicold - ulei de
compresor Castrol-Icematic SW20 cu R-
lagărului. (Vezi Figura 6-9)
ATENTIE
Asigurați-vă că șaiba de împingere nu cade
de pe știfturi în timp ce instalați pompa de
ulei.
4. Montați ansamblul capului lagărului cu o
garnitură nouă pe arborele cotit al compresorului.
Împingeți cu grijă pompa de ulei cu mâna,
asigurându-vă că șaiba de împingere rămâne pe
știfturile diblurilor. Tangul de la capătul unității
acționează fanta din arborele cotit, iar orificiul de
admisie a uleiului de pe pompă este aliniat cu
tubul de preluare a uleiului din carter. Pompa
trebuie montată la același nivel cu carterul și ar
trebui să fie orientată așa cum se arată în Figura
6-17.
5. Aliniați garnitura și instalați cele opt șuruburi în
flanșa de montare. Consultați Tabelul 6-8 pentru
valorile cuplului aplicabile.
6. Instalați rotorul cu cheia. Înșurubați tubul
egalizatorului și fixați ansamblul șurubului cu
șaibă de blocare și îndoiți peste clapele șaibei de
blocare. Asamblați filtrul de aspirație la motor și
capac și înșurubați capacul la carter. Asamblați
plăcile supapelor și garniturile. Asamblați
chiulase și garnituri. Rotiți arborele cu mâna
pentru a vedea că se mișcă liber.
134a. Cumpărați în cantități de un litru sau
mai mici. Când utilizați acest ulei
higroscopic, resigilați imediat. Nu lăsați
recipientul cu ulei deschis sau va apărea
contaminarea.
a. Verificarea nivelului de ulei în compresor
1. Operați unitatea în modul de răcire timp de cel
puțin 20 de minute.
2. Verificați geamul frontal al uleiului de pe
compresor pentru a vă asigura că nu există spumă a
uleiului după 20 de minute de funcționare. Dacă
uleiul se spumează excesiv după 20 de minute de
funcționare, verificați sistemul de agent frigorific
pentru a verifica dacă nu există inundații de agent
frigorific lichid. Corectați această situație înainte
de a efectua pasul 6.11.a.3.
3. Opriți unitatea pentru a verifica nivelul uleiului.
Gama corectă a nivelului de ulei ar trebui să fie
cuprinsă între nivelul inferior și cel de-al optulea
nivel al ochelarului de vedere. Dacă nivelul este
peste o optime, uleiul trebuie îndepărtat din
compresor. Pentru a îndepărta uleiul din
compresor, urmați pasul d din această secțiune.
 Dacă nivelul este sub partea de jos a geamului, ATENTIE
adăugați ulei la compresor urmând pasul b de mai
jos. Trebuie acordată o atenție deosebită
b. Adăugarea de ulei cu compresor în sistem pentru a se asigura că conexiunea comună
a colectorului rămâne în permanență
În caz de urgență în care nu este disponibilă o pompă scufundată în ulei. În caz contrar, aerul și
de ulei, uleiul poate fi aspirat în compresor prin tubul umezeala vor fi aspirate în compresor.
de procesare a conductei de lichid.
Conectați conexiunea de aspirație a colectorului
manometrului la tubul de procesare a conductei de
lichid a compresorului (consultați secțiunile 6.3 și 6.4)
și scufundați conexiunea comună a colectorului
manometrului într-un recipient deschis cu ulei de
refrigerare. Crăpați supapa de calibrare a colectorului
pentru a evacua o cantitate mică de agent frigorific
prin conexiunea comună și uleiul pentru a purja liniile
de aer. Închideți supapa colectorului de manometru.

Cu unitatea în funcțiune, așezați încet supapa manuală

a lichidului din colector și induceți un vid în carterul
compresorului. Uleiul va curge prin tubul de
procesare a liniei de lichid în compresor. Adăugați
ulei după cum este necesar.

Rulați unitatea timp de 20 de minute în modul de

răcire. Verificați nivelul uleiului la vizorul
compresorului.

c. Adăugarea uleiului la compresorul de înlocuire

de service

NOTE

S Încărcarea corectă a uleiului este de

3,6 litri (7,6 pinti SUA).

S Compresoarele de schimb de service

sunt livrate fără ulei.

S Când adăugați mai întâi ulei la

compresor, adăugați doar trei litri (6,3 litri)
la compresor. Rulați unitatea timp de 20
de minute în modul de răcire. Verificați
nivelul uleiului în vizorul compresorului.
Adăugați ulei după cum este necesar.
Această procedură este concepută pentru
a compensa excesul de ulei care ar fi
putut migra cu agent frigorific către alte
părți ale sistemului în timpul funcționării
unității.

Dacă compresorul este fără ulei:

Dacă există ulei în compresor, asigurați-vă că este

uleiul corect. Adăugați ulei (consultați secțiunile 2.2
și 6.11) prin dopul de umplere a uleiului. (Vezi situat pe carter, în partea dreaptă sau stângă a pompei
Figura 6-6.) Unele compresoare au dopul de ulei de ulei.
d. Îndepărtarea uleiului din compresor 1. Recuperează agentul frigorific (vezi secțiunea
1. Dacă nivelul de ulei înregistrat la pasul a.3 6.4) și înlocuiește filtrul-uscător. Nu permiteți
depășește un nivel de optimi din capacitatea contaminarea și umezeala în sistem.
ochelarului de vedere, uleiul trebuie scos din 2. Evacuați unitatea conform secțiunii 6.6.
compresor.
3. După ce unitatea este în funcțiune, verificați dacă
2. Închideți (scaunul din față) supapa manuală a există umezeală în sistem.
lichidului colector și unitatea de pompare până la
4. Scoateți cureaua din jurul uscătorului de filtru.
1,2 până la 1,3 kg / cm @ (2 până la 4 psig).
Așezați în față supapa manuală a vaporilor din 5. Folosind un tăietor de tub mic, tăiați linia de
colector și purgați încet agentul frigorific rămas. lichid chiar sub indicatorul liniei de umiditate.
Efectuați tăierea chiar sub îmbinarea brazată a
3. Îndepărtați dopul de scurgere a uleiului de pe
indicatorului liniei de umiditate și a tubului U.
placa inferioară a compresorului și scurgeți
Aproximativ, 1 inch sub articulația brazată.
cantitatea adecvată de ulei din compresor pentru a
Consultați Figura 6-18.
obține nivelul corect (maximul este un nivel de
opt-opt al ochelarului de vedere). Remontați
ștecherul înapoi în compresor.
4. Repetați pasul (a) pentru a asigura un nivel
adecvat de ulei.
5. Reveniți la starea sa ermetică, consultând
secțiunea 6.4.

6.12 FILTRU-USCATOR

La unitățile echipate cu un condensator răcit cu apă,

dacă vizorul pare să clipească sau bulele se mișcă în
mod constant prin indicatorul de lichid de umiditate /
vizor atunci când supapa de modulare a aspirației este
complet deschisă, unitatea poate avea o încărcare
redusă de agent frigorific sau filtru-uscător ar putea fi Filtru uscător
parțial conectat.
a. Pentru a verifica filtrul-uscător Indicator de
linie de
1. Testați dacă există un filtru-uscător restricționat umiditate
sau conectat prin simțirea conexiunilor de intrare
și ieșire ale liniei de lichid a cartușului de uscător.
Dacă partea de ieșire se simte mai răcoroasă decât
partea de intrare, atunci filtrul-uscător ar trebui
U-tub
schimbat. (trebuie străpuns
2. Un al doilea test de umiditate în filtrul de uscare pentru a îndepărta
uleiul rezidual)
este că indicatorul de umiditate-lichid arată
umezeala în sistem.
b. Pentru a înlocui filtrul-uscător
AVERTIZ următoarea procedură.
ARE
Sursa de stingere a incendiilor cu ulei este
Uleiul rezidual al sistemului poate provoca NECESARĂ să fie la dispoziția dumneavoastră în
un incendiu și poate provoca răniri. Pentru timpul reparației.
a evita posibilitatea unui incendiu cu ulei la
NOTĂ
înlocuirea filtrului uscător, utilizați
 Rulați unitatea într-o operație FULL COOL
timp de 20 de minute înainte de a începe
Procedura. Aceasta va circula majoritatea
uleiului înapoi la compresor.
NOTĂ
Așezați o cârpă curată umezită cu apă curată
pe indicatorul liniei de umiditate. Acest lucru
vă va ajuta să preveniți orice deteriorare a
căldurii indicatorului.
9. Instalați cureaua pe filtrul uscător.
10. Folosiți o cârpă abrazivă pentru a curăța toate
îmbinările brazate.
11. Aplicați vopsea pe toate îmbinările brazate și
orice alte zone în care există metal gol.
12. Finalizarea procesului de evacuare și deshidratare
a sistemului. Apoi reîncărcați sistemul. Consultați
secțiunea 6.7.
6.13 COMUTATOR DE PRESIUNE ÎNALTĂ (HPS)
6.13.1 Înlocuirea comutatorului de înaltă
presiune
a. Opriți comutatorul pornire-oprire al unității.
Recuperează agentul frigorific (vezi secțiunea
6.4).
b. Deconectați cablajul de la întrerupătorul defect.
Comutatorul de înaltă presiune este situat pe
capul central și este demontat rotind în sens invers
acelor de ceasornic. (A se vedea Figura 2-3 pentru
localizarea HPS.)
c. Instalați un nou comutator de înaltă presiune după
verificarea setărilor comutatorului. (Consultați
secțiunea 6.13.2.)
d. Evacuați și deshidratați compresorul
conform secțiunii 6.6.1.
6.13.2 Verificarea întrerupătorului de înaltă
presiune
Figura 6-18. Filtru-uscător și tub U
6. Cu ajutorul tăietorului de tub mic, tăiați tubul U
chiar sub uscătorul de filtru și scoateți vechiul tub
U complet.
7. Lăsați uleiul să se scurgă.
AVERTIZARE
Datorită naturii sistemelor de refrigerare,
pot exista ulei rezidual. Există încă un
potențial de incendiu. Fii pregătit să stingi
focul.
8. Sudați filtrul de uscător și rămășițele tubului U,
utilizați kitul P / N 76-558585- 00 și lipiți-vă în noul
filtru uscător și tub U.
AVERTIZARE
Nu utilizați un cilindru de azot fără un
regulator de presiune. Nu utilizați oxigen în
sau lângă un sistem frigorific, deoarece
poate apărea o explozie.
NOTĂ
Comutatorul de înaltă presiune (HPS) nu este
reglabil.
a. Scoateți comutatorul așa cum este subliniat în
secțiunea 6.13.1.
b. Conectați ohmmetrul sau lumina de continuitate la
bornele comutatorului. Ohmmetrul va indica lipsa
rezistenței sau luminii de continuitate vor fi aprinse
dacă comutatorul se închide după eliberarea
presiunii compresorului.
c. Conectați furtunul la un cilindru de azot uscat.
(Vezi Figura 6-19.)
d. Vezit regulator de presiune azotat la 26,4 kg / cm
@ (375 psig) cu supapa de purjare închisă.
e. Închideți supapa cilindrului și deschideți supapa
de purjare.
f. Deschideți supapa cilindrului. Închideți încet
supapa de purjare pentru a crește presiunea pe
întrerupător. Comutatorul trebuie să se deschidă
la o presiune statică de până la 25 kg / cm @
(350 psig). Dacă se utilizează o lumină, lumina
se va stinge. Dacă se utilizează un ohmmetru,
contorul va indica circuitele deschise.
g. Deschideți încet supapa de purjare pentru a
reduce presiunea. Comutatorul se va închide la
18 kg / cm @ (250 psig).
1
4 spatele motorului ventilatorului condensatorului și a
5 să fie deschise pentru a asigura un drenaj adecvat.
2
3 2. Cu alimentarea oprită și fișa de alimentare scoasă,
6 scoateți șuruburile care fixează panoul care
1. Supapa și manometrul cilindrului
2. Regulator de presiune
3. Cilindru de azot
4. Manometru
(0 până la 36 kg / cm @ = 0 până la 400 psig)
5. Supapa de purjare
6. Conexiune de 1/4 inch
Figura 6-19. Configurare tipică pentru
6. Scoateți dispozitivul de montare din bobină.
7. Desfaceți cele două conexiuni ale bobinei, una la
distribuitor și cealaltă la capul bobinei.
8. După ce bobina defectă este scoasă din unitate,
scoateți încălzitoarele de dezghețare și instalați-o
pe bobina de schimb.
9. Instalați ansamblul bobinei inversând treptele de
mai sus.
10. Conexiuni de verificare a scurgerilor pe secțiunea
6.5. Evacuați unitatea în secțiunea 6.6 și adăugați
încărcare de agent frigorific în secțiunea 6.7.2.
6.14 ÎNCĂLZITORI DE BOBINĂ EVAPORATOR
AVERTIZARE
Înainte de întreținerea unității, asigurați-
testarea întrerupătorului de
înaltă presiune
6.14 ASAMBLARE BOBINA
EVAPORATORULUI SI
INCALZITOR
Secțiunea evaporatorului, inclusiv bobina, trebuie
curățată în mod regulat. Lichidul de curățare preferat
este apa proaspătă sau aburul. Un alt posibil agent de
curățare este Oakite 202 sau similar, urmând
instrucțiunile producătorului.
Cele două furtunuri ale recipientului de evacuare
conectate la vasul de evacuare sunt direcționate în
compresorului. Linia (conductele) de evacuare trebuie
a. Pentru a înlocui bobina evaporatorului
1. Recuperează agentul frigorific (vezi secțiunea 6.4).
acoperă secțiunea evaporatorului (panoul
superior).
3. Deconectați cablajul încălzitorului de dezghețare.
4. Deconectați senzorul de la bobină. Senzorul de
terminare a dezghețării (DTS) este situat pe
suportul bobinei medii, așa cum se arată în Figura
2-2.
5. Scoateți suportul bobinei medii.
vă că întrerupătoarele automate ale unității
(CB-1 și CB-2) și întrerupătorul start-stop
(ST) sunt în poziția OPRIT și că fișa de
alimentare și cablul sunt deconectate.
a. Scoateți panoul de acces inferior (Figura 2-1) prin
îndepărtarea firului de blocare al dispozitivului de
blocare TIR și a șuruburilor de montare.
b. Determinați ce încălzitor (e) trebuie înlocuit (i) prin
verificarea rezistenței pe fiecare încălzitor, așa cum
se arată în secțiunea 2.3.
c. Îndepărtați clema de fixare care asigură
încălzitoarele de bobină.
d. Ridicați porțiunea „U” sau „W” a încălzitorului (cu
capătul opus în jos și departe de bobină). Mutați
încălzitorul suficient la stânga (sau la dreapta)
pentru a goli suportul capătului încălzitorului.
6.15 VENTILATOR EVAPORATOR ȘI ASAMBLARE
MOTOR
Ventilatoarele evaporatorului circulă aerul prin
recipient, trăgând aer prin partea superioară a
unității. Aerul este forțat prin bobina evaporatorului,
unde este fie încălzit, fie răcit și apoi deversat în
partea inferioară a unității frigorifice în recipient.
(Consultați secțiunea 2.3.) Rulmenții motorului
ventilatorului sunt lubrifiați din fabrică și nu necesită
grăsime suplimentară.
a. Înlocuirea ansamblului ventilatorului
evaporatorului
AVERTIZARE
Opriți întotdeauna întrerupătoarele
automate ale unității (CB-1 și CB-2) și
deconectați sursa de alimentare
principală înainte de a lucra la piese în
mișcare.
1. Îndepărtați panoul de acces superior (a se vedea
Figura 2-1) scoțând șuruburile de montare și
dispozitivul de blocare TIR. Ajungeți în
interiorul unității și scoateți Ty-Rap care asigură
bucla cablajului. Apoi deconectați conectorul
răsucind pentru a debloca și trăgând pentru a
separa.
2. Slăbiți patru șuruburi de fixare 1 / 4-20 care sunt
situate pe partea inferioară a punții ventilatorului
de pe părțile laterale ale ansamblului
ventilatorului. Glisați clemele slăbite înapoi din
ansamblul ventilatorului.
3. Glisați ansamblul ventilatorului din unitate și
așezați-l pe o suprafață de lucru robustă.
b. Dasamblați ansamblul ventilatorului
evaporatorului
1. Atașați o cheie cheie la cele două găuri 1 / 4-20
situate în butucul ventilatorului. Slăbiți piulița
arborelui 5 / 8-18 ținând cheia cheie staționară și
rotind piulița 5 / 8-18 în sens invers acelor de
ceasornic (vezi Figura 6-20).
2. Scoateți cheia cheie. Utilizați un dispozitiv de
extragere universal al roților și scoateți
ventilatorul din arbore. Scoateți șaibele și cheia.
3. Scoateți cele patru șuruburi lungi de 1 / 4-20 x
3/4 care sunt amplasate sub ventilator care susțin
carcasa motorului și a statorului. Scoateți
motorul și distanțierul din plastic.
 6. Înlocuiți panoul de acces asigurându-vă că panoul
4 5
nu se scurge. Asigurați-vă că dispozitivul de
blocare TIR este blocat.
6
3 6.16 CAPACITATORI MOTORI DE VENTILATOR
EVAPORATOR
2 5 Motoarele ventilatorului evaporatorului sunt de tip
1 condensator permanent divizat. Motorul este echipat
cu un condensator (utilizat în circuitul de viteză mare)
și un alt condensator utilizat pentru circuitul de viteză
mică.
a. Când să verificați dacă există un condensator
defect
7 1. Motorul ventilatorului nu va schimba viteza. De
exemplu: setările controlerului de mai sus - 10_C (+
8 14_F) sau - 5_C (+ 23_F) opțional, ar trebui să facă
motorul să funcționeze cu viteză mare.
în ordinea inversă a demontării. Strângeți cele patru
9 șuruburi de prindere 1 / 4-20 la
0,81 mkg (70 inch-lire) Acționați momentan puterea
pentru a verifica rotația corectă a ventilatorului
(consultați secțiunea 2.3). Dacă ventilatorul se
rotește înapoi, atunci cablarea motorului sau
motorul sunt defecte.
1. Stator
2. Spălător plat, 1/4
3. Șurub, 1 / 4-20 x
3/4
4. Piuliță, 5 / 8-18
5. Spălător plat, 5/8
6. Ventilator cu rotor
7. Cheie
8. Protector Mylar
9. Motorul evaporatorului
Figura 6-20. Ansamblu ventilator evaporator
c. Asamblați ansamblul ventilatorului
evaporatorului
1. Asamblați motorul și distanțierul de plastic pe
stator.
2. Aplicați loctite la șuruburile lungi 1 / 4-20 x 3/4 și
cuplați la 0,81 mkg (70 inch-lire).
3. Așezați o șaibă plat 5/8 pe umărul arborelui
motorului ventilatorului. Introduceți cheia în
cheie și ungeți arborele motorului ventilatorului și
filetele cu o soluție de ulei de grafit (cum ar fi
Never-seez).
4. Instalați ventilatorul pe arborele motorului.
Așezați o șaibă plată 5/8 cu o piuliță de blocare
5 / 8-18 pe arborele motorului și cuplați la 40 de
lire sterline.
5. Instalați ansamblul ventilatorului evaporatorului
 NOTĂ (a.) Dacă containerul este gol, deschideți panoul
Motoarele ventilatorului evaporatorului vor posterior superior al unității. Condensatorul
porni întotdeauna cu viteză mare. poate fi întreținut după deconectarea fișei de
alimentare.
Setările controlerului de mai jos - 10_C (+ 14_F) sau -
5_C (+ 23_F) opțional, ar trebui să facă motorul să (b.) Dacă recipientul este plin, opriți unitatea de
funcționeze la viteză redusă. alimentare și deconectați fișa de alimentare.
Scoateți panoul de acces al motorului
2. Motorul funcționează într-o direcție greșită ventilatorului evaporatorului. (Vezi Figura 2-
(după ce ați verificat dacă aplicația de cablare este 1). Pentru îndepărtarea ansamblului
corectă). ventilatorului evaporatorului, consultați
3. Motorul nu pornește și IP-EM-urile nu se secțiunea 6.16.
declanșează. AVERTIZARE
b. Scoaterea condensatorului Cu oprirea, descărcați condensatorul și
AVERTIZARE deconectați cablajul circuitului.
Asigurați-vă că alimentarea unității este c. Verificarea condensatorului
oprită și că ștecherul este deconectat Dacă condensatorul este suspectat de o defecțiune, puteți
înainte de a scoate condensatorul alege să îl înlocuiți pur și simplu. Înlocuirea directă
(condensatorii). necesită un condensator de aceeași valoare. Două
1. Condensatorul situat pe motor și deasupra punții metode pentru verificarea funcției condensatorului
ventilatorului evaporatorului poate fi îndepărtat prin sunt:
două metode:
1. Volt-ohmmetru setat pe RX 10.000 ohmi. motorului.
Conectați cablurile ohmmetrului la bornele AVERTIZARE
condensatorului și observați acul contorului. Dacă Nu deschideți grila ventilatorului
condensatorul este bun, acul va face o oscilație rapidă condensatorului înainte de a opri
către rezistență zero și apoi se va întoarce treptat alimentarea și de a deconecta ștecherul.
înapoi către o citire a rezistenței foarte ridicate.
a. Pentru a înlocui bobina condensatorului
Dacă condensatorul a eșuat, acul ohmmetrului nu se 1. Îndepărtați încărcătura de agent frigorific conform
va mișca atunci când sondele contorului ating secțiunii 6.4.
terminalele. Dacă condensatorul este scurtcircuitat,
acul va oscila în poziția de rezistență zero și va 2. Scoateți protecția bobinei condensatorului.
rămâne acolo. 3. Scoateți conducta de refulare și scoateți conducta
2. Analizor condensator: către receptor sau condensator răcit cu apă (dacă
este echipat).
Funcția analizorului este de a citi valoarea
microfaradului unui condensator și de a detecta 4. Scoateți dispozitivul de montare a bobinei și
defecțiunea izolației în condiții de încărcare. scoateți bobina.
Avantajele importante ale unui analizor sunt 5. Instalați bobina de înlocuire și conexiunile de lipit.
capacitatea sa de a localiza condensatoarele care nu au 6. Verificați scurgerea bobinei în secțiunea 6.5.
reușit să-și păstreze ratingurile de microfarad sau cele Evacuați unitatea în secțiunea 6.6, apoi încărcați
care se descompun intern în timpul funcționării. De unitatea cu agent frigorific în secțiunea 6.7.1.
asemenea, este util în identificarea condensatoarelor
atunci când semnele lor de evaluare a microfaradelor
au devenit ilizibile.
6.17 BOBINA CONDENSATOR
Condensatorul este format dintr-o serie de tuburi de
cupru paralele extinse în aripioare de cupru. Bobina
condensatorului trebuie curățată cu apă proaspătă sau
abur, astfel încât fluxul de aer să nu fie restricționat.
Rotația ventilatorului este inversă acelor de ceasornic
atunci când este privită de la capătul arborelui
6.18 VENTILATOR CONDENSATOR ȘI
ASAMBLARE MOTOR

AVERTIZARE

Nu deschideți grila ventilatorului

condensatorului înainte de a opri
alimentarea și de a deconecta ștecherul.

Ventilatorul condensatorului se rotește în sens invers

acelor de ceasornic (privit din fața unității), trage aer
prin bobina condensatorului și se descarcă orizontal
prin partea din față a unității. Pentru a înlocui
ansamblul motorului:

a. Deschideți ecranul ventilatorului condensatorului.

b. Slăbiți două șuruburi de fixare cu cap pătrat pe

ventilator. (Etanșatorul de filet a fost aplicat la
șuruburile de fixare la instalare.) Deconectați
cablajul de la cutia de joncțiune a motorului.

ATENTIE

Luați măsurile necesare (plasați placaj

peste bobină sau folosiți curea pe motor)
pentru a preveni căderea motorului în
bobina condensatorului.

c. Scoateți hardware-ul de montare a motorului și

înlocuiți motorul. Se recomandă ca la înlocuirea
motorului să se utilizeze contrapiulițe noi.
Conectați cablajul per schemă de cablare.

d. Instalați ventilatorul liber pe arborele motorului

(partea butucului înăuntru). NU UTILIZAȚI
FORȚA. Dacă este necesar, atingeți numai
butucul, nu piulițele sau șuruburile butucului.
Instalați venturi. Aplicați „Loctite H” la
șuruburile de reglare a ventilatorului. Reglați
ventilatorul în venturi astfel încât marginea
exterioară a ventilatorului să fie proiectată de 3,2
până la 6,4 mm (3/16 ”¦ 1/16”) înapoi de la
marginea venturiului. Rotiți ventilatorul manual
pentru a verifica jocul.

e. Închideți și asigurați ecranul ventilatorului

condensatorului.

f. Alimentați unitatea și verificați rotația

ventilatorului. Dacă motorul ventilatorului se
rotește înapoi, inversați firele numerelor 5 și 8.
 6.19 ÎNTREȚINEREA SUPRAFEȚELOR VOPSITE Dacă aparatul nu pare să funcționeze, verificați
următoarele:
Unitatea frigorifică este protejată de un sistem special de
vopsire împotriva atmosferei corozive în care a. Asigurați-vă că alimentarea unității este oprită.
funcționează în mod normal. Cu toate acestea, în
cazul în care sistemul de vopsea este deteriorat,
metalul de bază se poate coroda. Pentru a proteja
unitatea frigorifică de atmosfera mare de mare
coroziune sau dacă sistemul de vopsea de protecție
este zgâriat sau deteriorat, curățați zona de metal gol
folosind o perie de sârmă, hârtie smirghel sau o
metodă echivalentă de curățare. Imediat după
curățare, pulverizați sau periați grundul bogat în zinc.
După ce grundul s-a uscat, pulverizați sau periați
stratul de vopsea pentru a se potrivi cu culoarea
originală a unității.

6.20 POWER AUTOTRANSFORMER (TRANS) -

Opțional

Dacă unitatea nu pornește, verificați următoarele:

a. Asigurați-vă că cablul de alimentare de 460 vac
(galben) este conectat la priză (articolul 3, Figura
2-7) și blocat în poziție.
b. Asigurați-vă că întreruptoarele CB-1 și CB-2 sunt
în poziția „ON”. Dacă întrerupătoarele nu se
mențin, verificați alimentarea cu tensiune.
c. Nu există niciun dispozitiv de protecție intern
pentru acest design special al transformatorului,
prin urmare, nu este necesară verificarea
dispozitivului de protecție intern.
d. Folosind un voltmetru și cu circuitul principal de
alimentare pornit, verificați tensiunea primară (de
intrare) (460 vac). Apoi, verificați tensiunea
secundară (de ieșire) (230 vac). Transformatorul
este defect dacă tensiunea nu este disponibilă.

6.21 UNITATE PENTRU TRANSFORMARE (TBU)

Unitatea de conectare a transformatorului (TBU) va

reduce atenuarea (adică pierderea puterii semnalului
într-o transmisie) care apare atunci când un semnal al
unității de monitorizare la distanță de înaltă frecvență
(RMU) este trecut printr-un autotransformator. TBU
permite semnalelor de monitorizare la distanță de
înaltă frecvență să ocolească în mod eficient
autotransformatorul 460/230 vac (TRANS).
AVERTIZARE
Înainte de întreținerea unității, asigurați-vă că
întrerupătoarele automate ale unității (CB-
1 și CB-2) și întrerupătorul start-stop (ST)
sunt în poziția OPRIT și că fișa de
alimentare și cablul sunt deconectate.
 b. Consultați Figura 2-7 pentru localizarea TBU. conectat la modulul Controller. Localizați firele
marcate RTS sau STS, în funcție de senzorul care
c. Deconectați TBU de la autotransformator. Acest trebuie înlocuit. Urmați firul respectiv până la
lucru va izola dispozitivul și va permite conector și, folosind pinii ștecherului, măsurați
măsurători precise. rezistența ohmilor. Citirile sunt prezentate în Tabelul
d. Folosind un condensator (de exemplu, Fluke 87), 6-5.
măsurați între L1 și L1, L2 și L2, L3 și L3. RRS sau SRS: proiectare de 6 mm (1/4
e. Citirile ar trebui să fie 0,44 µF, plus sau minus inch) trebuie menținut (a
Folosind conectorul
14%. se vedea Figura 6-21).
conector marcat „EC”
f. Dacă citirile NU se încadrează în domeniul care este conectat la
descris mai sus, dispozitivul trebuie înlocuit. modulul Controller. Senzor

NOTĂ Localizați firele marcate

RRS sau SRS, în
Un ohmmetru poate fi folosit ca o verificare funcție de senzorul care
încrucișată pentru condensatori trebuie înlocuit. Urmați
scurtcircuitați în TBU. Cu toate acestea, NU firul respectiv până la
va verifica cu exactitate dacă există un conector și, folosind
condensator deschis; deoarece ohmmetrul va pinii ștecherului,
citi deschis atât pentru condensatori buni, cât măsurați rezistența
și pentru condensatori deschisi. ohmilor. Citirile sunt
6.22 PROCEDURA DE VERIFICARE A prezentate în Tabelul 6-
SENZORULUI (AMBS, DTS, RRS, RTS, 5.
SRS și STS)
6.22.2 Înlocuirea
Trebuie folosit un ohmmetru precis pentru a verifica senzorului
valorile de rezistență prezentate în Tabelul 6-5. (STS și SRS)
Datorită variațiilor și inexactităților din ohmmetre, Pentru a poziționa
termometre sau alte echipamente de testare, o citire corect un senzor de
în limita a 2% din valoarea graficului ar indica un alimentare a unității,
senzor bun. Dacă un senzor este defect, citirea senzorul trebuie
rezistenței va fi de obicei mult mai mare sau mai introdus complet în
mică decât valorile de rezistență date în tabelul 6-5. suportul sondei.
6.22.1 Verificarea senzorului (RRS, RTS, SRS sau Această poziționare va
STS) oferi senzorului o
cantitate optimă de
a. Așezați senzorul (becul de detectare) într-o baie
expunere la fluxul de
de gheață-apă 0_C (32_F). Baia de gheață-apă
aer alimentat și va
este pregătită prin umplerea unui recipient izolat
permite controlerului să
(de dimensiuni suficiente pentru a scufunda
funcționeze corect.
complet becul) cu cuburi de gheață sau gheață
Inserarea insuficientă a
ciobită, apoi umplând golurile dintre gheață cu
sondei în suportul
apă și agitând până când amestecul atinge 0_C
sondei va duce la un
(32_F) măsurat pe un termometru de laborator.
control scăzut al
b. Porniți unitatea și verificați temperatura aerului / temperaturii din cauza
citirea datelor pe panoul de control. Citirea lipsei debitului de aer
trebuie să fie 0_C (32_F); în caz contrar, peste senzor.
continuați cu pasul următor.
De asemenea, este
c. Opriți unitatea și deconectați sursa de alimentare. necesar să vă asigurați
d. Consultați secțiunea 6.27 pentru înlăturarea că vârful sondei nu intră
modulului controler. în contact cu panoul din
RTS sau STS: spate al evaporatorului.
Spațiul minim de
Folosind conectorul conector marcat „EC” care este
 d. Tăiați un fir al g. Glisați o bucată instr j. S plu
cablului existent mare de tub u â mb
cu 41 mm (1-5 / 8 termocontractabil m r Rosi
inch) mai scurt peste cablu și e m ncore
decât celălalt fir. așezați cele două n ă .
bucăți mici de tub t
e. Tăiați un cablu k. Glisa
termocontractabil, d d
senzor de schimb ți
una peste fiecare e e
(culoare opusă) tubul
fir, înainte de a s
înapoi 41 mm (1- e atura
5 / 8 inci). (Vezi adăuga fitinguri de s term
sertizare așa cum rt u
Figura 6-22.) i ocont
se arată în Figura d racta
6-23. z u
Senzor 41 bilă
a r
mm (1-5 / 8 inch) h. Glisați ansamblul peste
r ă
capacului și e îmbi
capătului, care a . narea
î astfel
fost salvat la pasul
m încât
6 (c.), Pe senzorul
b
de înlocuire. ambe
,35 mm (1/4 i
le
inch) Figura 6- i. Glisați armăturile n
capet
de sertizare peste a
22. Senzor (RRS, e ale
firele îmbrăcate t
RTS, SRS sau tubul
(păstrând culorile ă
ui
STS) firelor la un loc).
acop
Asigurați-vă că c
f. Îndepărtați eră
firele sunt împinse u
izolația de pe ambe
în armăturile de
toate cablurile de le
sertizare cât mai o
6,35 mm (1/4 capet
mult posibil și
inch). e ale
sertizate cu l
en sertiz
Fire Ansamblu i
ta ării,
capac și p
bucșă re așa
i
cum
Pano r
se
ul din e
arată
spate
Supo al în
r 6
evapo Figur
t 0
rator a 6-
p ului %
e
23.
n s Senz
t
r t o
a r
u
s Flux n
o d i
n e u
d a
ă e ș
r
d i
e
al 4
i 0
m %
 Figura 6-23. precauție pentru a
Ansa nu arde tubulatura
mblu termoizolantă sau
senzo izolația firului).
Se r și
nz Asigurați-vă că
cablu
or Tuburi T toate cusăturile
6 mari u (RRS,
de sunt etanșate bine
termor b RTS,
ali împotriva
etracta u SRS
m cablajului pentru a
bile (1) r sau
en
ta
i STS) preveni scurgerea
re l. Încălziți tuburile, umezelii.
t
e de preferință cu un m. Glisați tuburile
r pistol de căldură mari
m fără flacără. Dacă termocontractabile
o
nu este peste ambele
r
e disponibilă, o îmbinări și tuburile
t lanternă cu propan termocontractabile
r va funcționa (ar și încălziți ca la
a trebui să se ia pasul (l.).
c
t
măsuri de
a ATENTIE
b 6.22.3 Înlocuirea
i Nu permiteți
senzorului
l umezelii să
e (RRS și RTS)
pătrundă în
( zona de a. Opriți alimentarea
2 îmbinare a unității și deconectați
) firelor, deoarece sursa de alimentare.
(1/4 de înlocuire. Nu aceasta poate
inch) b. Tăiați cablul la 5 cm
tăiați pasul. afecta rezistența
(6 inci) de umărul
senzorului.
Figura 6-21. senzorului defect și
Poziționarea n. Poziționați senzorul aruncați numai sonda
senzorului de în unitate conform defectă.
alimentare
figurii 6-21 și
c. Tăiați un fir al
a. Opriți alimentarea verificați rezistența
cablului existent cu
unității și senzorului așa cum
41 mm (1-5 / 8 inch)
deconectați sursa este detaliat în
mai scurt decât
de alimentare. secțiunea 6.23.1.
celălalt fir.
b. Scoateți și salvați o. Reinstalați capacul
orice capac (dacă d. Tăiați un cablu
(dacă există) care a
există) peste senzor de schimb
fost îndepărtat la
cablare și suportul pasul (b) peste (culoare opusă)
sondei. cablare și suportul înapoi 41 mm (1-5 /
sondei. 8 inci). (Vezi Figura
c. Tăiați cablul la 5 6-22.)
cm (2 inci) de NOTĂ
umărul senzorului e. Îndepărtați izolația
Testul P5 Pre-Trip pe toate firele de
defect și aruncați 6,35 mm (1/4
numai sonda trebuie executat
defectă. Păstrați pentru a
ansamblul capac și dezactiva alarma
bucșă pentru (consultați
reutilizare pe sonda secțiunea 3.2.1).
 ATENTIE
Nu permiteți
umezelii să
pătrundă în
zona de Poziționare mărită
îmbinare a
inch). Sec
Clemă
firelor, țiu
deoarece f. Glisați o bucată de
ne
mare de tub monta
aceasta poate a
termocontractabil re
afecta (pl
rezistența peste ast
senzorului. ic)
cablul unității și lanternă cu propan
l. Verificați așezați cele două va funcționa (ar
rezistența bucăți mici de tuburi trebui să se ia măsuri
senzorului așa termocontractabile, de precauție pentru a
cum este detaliat una peste fiecare fir, nu arde tubulatura
în secțiunea
înainte de a adăuga termoizolantă sau
6.23.1.
fitinguri de sertizare izolația firului).
m. Reinstalați așa cum se arată în Asigurați-vă că toate
senzorul de retur Figura 6-23. cusăturile sunt
așa cum se arată etanșate bine
în Figura 6-24. g. Glisați armăturile de împotriva cablajului
Pentru amplasarea sertizare peste firele pentru a preveni
corectă a îmbrăcate (păstrând scurgerea umezelii.
senzorului de culorile firelor la un
întoarcere, loc). Asigurați-vă că k. Glisați tubulatura
asigurați-vă că firele sunt împinse termocontractibilă
poziționați în armăturile de peste ambele
secțiunea de sertizare cât mai îmbinări și
poziționare mărită mult posibil și tubulatura
a senzorului pe sertizați cu termocontractabilă și
partea laterală a instrumentul de încălziți ca la pasul
clemei de sertizare. (j).
montare. h. Sârmă de sudură
NOTĂ îmbinată cu o lipire
60% staniu și 40%
Testul P5 Pre-Trip plumb Rosincore.
trebuie
executat i. Glisați tubulatura
pentru a termocontractabilă
dezactiva peste îmbinarea
alarma astfel încât ambele
(consultați capete ale tubului
secțiunea acoperă ambele
3.2.1). capete ale sertizării,
așa cum se arată în
Senzo
Figura 6-23.
j. Încălziți tuburile, de
preferință cu un
pistol de căldură
fără flacără. Dacă nu
este disponibilă, o
 Figura 6-24. conector și, folosind h. Sârmă de sudură NO
Poziționarea pinii ștecherului, îmbinată cu o lipire
senzorului de
T
măsurați rezistența 60% staniu și 40% Ă
întoarcere
ohmilor. Citirile sunt plumb Rosincore.
Senzorul DTS
6.22.4 Verificarea prezentate în Tabelul
i. Glisați tubulatura trebuie să aibă
senzorului 6-5.
termocontractabilă material izolant
(AMBS sau
6.22.5 Înlocuirea peste îmbinarea „Presstite”
DTS)
senzorului astfel încât ambele amplasat
a. Opriți unitatea și (AMBS sau capete ale tubului complet
deconectați sursa de DTS) acoperă ambele deasupra
alimentare. capete ale sertizării, senzorului
a. Opriți alimentarea
b. Consultați unității și așa cum se arată în pentru a asigura
secțiunea 6.27 deconectați sursa de Figura 6-26. funcționarea
pentru înlăturarea alimentare. corectă a
modulului Senzor senzorului.
b. Tăiați firele la 25,4
controler. sertizare 6.24 VALVULA DE
cm (10 inci) de la
AMBS sau DTS: spatele știftului de MODULARE
montare al ASPIRARE
Folosind conectorul MOTOR
conector marcat „EC” senzorului defect și
STEPPER
care este conectat la aruncați. (SMV)
modulul Controller. c. Tăiați unul dintre La pornirea unității, supapa
Localizați firele cele două fire de la va reveni la o poziție
marcate AMBS sau pasul b cu 25,4 deschisă cunoscută.
DTS, în funcție de mm (1,0 inch) mai Acest lucru se
senzorul care trebuie scurt decât celălalt realizează presupunând
înlocuit. Urmați firul fir. că supapa a fost
respectiv până la complet deschisă,
d. Tăiați un fir de ) 1 acționând-o complet
înlocuire a Stâlp de montare
închisă, resetând
senzorului înapoi procentul deschis la
Figura 6-25.
de 25,4 mm (1,0 zero, apoi deschizându-
Senzor (AMBS
inch). (Vezi sau DTS) se într-o poziție de
Figura 6-25.) etapă cunoscută de
f. Glisați două bucăți 21%. Acest lucru face
e. Îndepărtați izolația mici de tub
de pe toate ca unitatea să fie gata
termocontractabil Piuliță de 2-1 / de pornire și va începe
cablurile de 6,35 peste fiecare sârmă 8 inch
mm (1/4 inch). funcționarea normală.
înainte de a adăuga
fitinguri de sertizare
Senzor
așa cum se arată în
Figura 6-26.
25,4 mm (1,0
inch) g. Glisați armăturile de
sertizare peste firele
îmbrăcate.
2
Asigurați-vă că
firele sunt împinse
6,35
m în armăturile de
m sertizare cât mai
(1 mult posibil și 1. Supapa de modulare
/4 sertizați cu a aspirației motorului
in pas cu pas (SMV)
c instrumentul de
sertizare. 2. Modul Drive (SD)
h
 Figura 6-27. Supapa 1. Verificați dacă așa cum este detaliat OFF, apoi din nou ON.
de aparatul nu în secțiunea 6.23.4. Aceasta va reseta
mo funcționează supapa în cazul în care
dul anormal. controlerul a pierdut
are
2. Verificați taxa. comunicarea cu supapa
a
as Dacă agentul și ar putea corecta
pir frigorific este problema.
ați scăzut, reparați, N
ei după cum este O
mo necesar, și T
tor verificați din nou Ă
ulu funcționarea. Ascultați cu
i
pa 3. Dacă nu se poate atenție supapa.
s menține o În timpul
cu capacitate resetării,
pa suficientă sau supapa va face
s unitatea se un zgomot de
(S declanșează clichet care
MV excesiv pe poate fi auzit
)
presostatul de sau simțit
a. Procedura de înaltă presiune (acest lucru
verificare
(HPS) depinde de
prealabilă
zgomotul de
Monta Redu în medii înalte, fundal),
re c
er verificați bobina și deoarece
se e curățați-o dacă este încearcă să se
rti d necesar. închidă. Dacă
za e
re c Dacă capacitatea sau acest lucru
ăl controlul nu pot fi poate fi auzit
d menținute, rotiți sau resimțit,
ur
ă unitatea indică faptul că
Tubur controlerul și
i modulul de
(2 acționare
) încearcă să
Figura 6-26. Ansamblu împotriva cablajului închidă supapa
senzor și fir pentru a preveni
(AMBSsau DTS) și poate servi
scurgerea umezelii. ca o indicație
j. Încălziți tuburile, ATENTIE rapidă că
de preferință cu un modulul de
pistol de căldură Nu permiteți acționare este
fără flacără. Dacă umezelii să în stare de
nu este disponibilă, pătrundă în funcționare.
o lanternă cu zona de
îmbinare a În primele câteva
propan va funcționa
firelor, minute de funcționare a
(ar trebui să se ia
deoarece unității, logica de
măsuri de precauție
aceasta poate îmbunătățire a
pentru a nu arde
afecta rezistența fiabilității
tubulatura
senzorului. compresorului (CREL)
termoizolantă sau
poate fi
izolația firului). k. Fixați senzorul pe
Asigurați-vă că să fie în vigoare. staționare de 21% și este
unitate și verificați
toate cusăturile sunt Aceasta plasează supapa suficientă pentru a
rezistența senzorului
etanșate bine într-o poziție de conduce temperatura
sondei de alimentare în
jos cu câteva grade în
acest interval.
După ce timpul CREL a
fost îndeplinit, supapa
va începe să răspundă
la logica de control și se
va deschide sau
închide, în raport cu
cererea. Verificați
funcționarea unității
pentru câteva minute.
În timp ce se află în
modul derulant,
unitatea va deschide
SMV-ul la o presiune
de descărcare maximă
de 350 psig în condiții
ambientale ridicate, sau
cât va permite setarea
curentă și logica de
control. Nivelul actual
ar trebui să fie ridicat.
O presiune de
descărcare mai mică va
fi observată la
temperaturi ambientale
mai scăzute. Odată ce
unitatea a atins punctul
de referință, SMV va
intra în modul de
control. Atât presiunile
de descărcare /
aspirație, cât și
consumul de curent vor
scădea semnificativ.
Odată sub punctul de
referință, presiunea de
aspirație ar trebui să
intre în vid în câteva
minute. În cazul în care
funcționarea diferă așa
cum s-a menționat,
SMV sau modulul de
acționare poate fi
defect.
4. Atașați un set de
manometre ale
galeriei, consultați
secțiunea 6.1.
Operare perisabilă:
Dacă funcționarea
unității este în cauză, În modul înghețat, 5. Dacă unitatea încă
puneți punctul setat la supapa va tinde să nu funcționează
aproximativ 6 ° C (11 ° rămână deschisă cât mai corect, opriți
F) mai mic decât mult posibil. Din nou, unitatea și verificați
temperatura curentă a acest lucru depinde de sistemul SMV,
cutiei, astfel încât setarea limitelor curente consultați secțiunea
unitatea să intre în și de logica de control. 6.24.b.
derulare. Rulați unitatea Opriți și PORNIȚI
b. Verificarea supapei
timp de aproximativ un unitatea, ca în modul
Stepper
minut. Înregistrați perisabil, și urmăriți
Deconectați conectorul
citirile pe ecartamente și indicatoarele. Supapa va
cu patru pini de SMV
extragerea curentă. rula la 21% deschisă
pas cu pas. Cu un
Extragerea curentă și dacă logica CREL este
ohmmetru digital de
presiunile ar trebui să activă și se va deschide
încredere, verificați
crească. Plasați punctul la maxim admisibil după
rezistența la înfășurare.
de referință la 0,5 ° C aceasta. În funcție de
În mediu normal,
(0,9 ° F) peste condițiile ambientale, ar
supapa ar trebui să aibă
temperatura curentă a trebui să existe o
72 până la 84 ohmi
cutiei pentru a modula creștere a presiunii de
măsurați pe cablurile
complet supapa și rulați aspirație și a consumului
roșu / verde (borne ab)
timp de aproximativ un de curent pe măsură ce
și pe cablurile alb /
minut. supapa se deschide, cu
negru (borne cd). Dacă
toate acestea, acest lucru
NOTĂ apare o citire infinită
poate fi dificil de
sau zero, verificați
Unitatea se determinat uneori.
conexiunile și înlocuiți
poate opri
motorul. Dacă are loc o
pentru o
citire aproape normală
perioadă scurtă
sau normală, consultați
de timp.
secțiunea 6.24.e.
Așteptați până
când pornește c. Tester SMA-12
autonomia portabil cu unitate
pas cu pas
unității și a
trecut un timp Testerul SMA-12
suficient pentru portabil de acționare
a provoca pas cu pas (P / N 07-
modularea 00375-00) este o
completă a acționare cu pas cu
supapei. acționare pe baterie,
Înregistrați noi citiri ale care va permite
ecartamentului și deschiderea și
extragerea curentă. închiderea SMV, care
Presiunea de aspirație ar permite o verificare mai
trebui să intre în vid și amănunțită a motorului.
extragerea curentului ar Pentru a verifica
fi trebuit să scadă. Dacă funcționarea:
are loc o modificare
1. Opriți unitatea,
mică sau deloc a
deconectați
presiunii de aspirație sau
conectorul cu patru
a consumului de curent,
pini de la modulul
aceasta este o indicație a
pas cu pas la
unei defecțiuni SMV.
supapa situată pe
Funcționare înghețată: linia de aspirație
 lângă Valvula și aspirație, verificați conectorul cu patru iar dacă se dorește,
atașați acționarea rezistența pini la SMV pas cu semnalele TTL de pe
pas cu pas SMA- (consultați pas. pinii „C” și „D” pot fi
12 la conectorul secțiunea 6.24.b.) verificate după cum
3. Atașați cablul
care merge la și verificați urmează:
pozitiv al unui
Valvula. conexiunile pentru contor de curent S Alcătuiește un
2. Setați impulsul continuitatea și alternativ și setați să ansamblu
SMA-12 pe testarea corectă. citească până la 24 jumper în care
secundă (PPS) la Dacă supapa de volți la pinul de modulul de
un PPS și funcționează și ieșire „A” (1A) al acționare și
deschideți sau toate conexiunile și conectorului cu conectorii
închideți supapa. rezistența patru pini și cablul controlerului
Fiecare LED ar motorului sunt negativ la pinul „B” pot fi uniți ca
trebui să se bune, verificați (1B). în Figura 6-28
aprindă secvențial modulul de
4. Porniți unitatea cu jumperul
până când toate acționare.
PORNIT timp de 40 completând
cele patru sunt (Consultați
de secunde și circuitele de la
aprinse. Orice secțiunea 6.24.d.)
urmăriți voltmetrul. controler la
LED care nu se 5. Dacă supapa este modulul de
Ar trebui să fie
aprinde indică o determinată ca acționare.
afișate aproximativ
deschidere pe acel defectă după
9-12 volți pe contor. S Îndepărtați
picior care indică parcurgerea pașilor
izolația dintr-o
o conexiune slabă de mai sus, 5. Repetați pentru pinii
„C” și „D” (pinii 2 secțiune de
sau o bobină efectuați o pompă
A și 2 B). sârmă de un
deschisă. Reparați laterală înaltă în
inch, care
sau înlocuiți după jos. Scoateți 6. Dacă un singur set unește cele
cum este necesar ansamblul capului de pini citește o două jumătăți
pentru a obține de putere al tensiune, verificați ale
funcționarea supapei și conexiunile și conectorului.
corectă. înlocuiți-l cu un reîncercați.
ansamblu NOU al S Conectați
3. Reporniți unitatea,
capului de putere cablul pozitiv
setați viteza
al supapei, cuplați al voltmetrului
pasului la 200 PPS
piulița la 35 ft-lb, la secțiunea
pe SMA-12 pentru
evacuați partea goală a firului
Valvula și
joasă și deschideți „C” și „B” și
închideți supapa
toate supapele. rulați ca
pas cu pas în timp
înainte,
ce urmăriți AVERTIZARE
resetând
manometrul de NU unitatea.
aspirație. Într-un dezasamblați
minut, presiunea S Repetați pentru
pistonul din
de aspirație va firele „D” și „B.”
ansamblul
intra în vid. NOU al 7. Dacă testarea din d e fi
Aceasta este o capului de nou citește la fel, e defectă și
indicație că putere! Acest modulul de a va
supapa se mișcă. lucru poate acționare sau cț necesita
4. Dacă nu se duce la controlerul sunt io verificare
detectează nicio deteriorarea defecte. n a
modificare a pistonului. 8. Dacă nu există ar conexiuni
presiunii de tensiune în niciun e lor și a
d. Verificarea 1. Opriți unitatea. pas, ieșirea de la p firelor de
modulului de controler la modulul o la
acționare 2. Deconectați at controler
 la modulul de acestea, acest lucru Figura 6-28.
acționare. Con C poate fi verificat Asamblare
ecto o jumper
Consultați numai cu conectorul
r n
secțiunea 6.24.e. cont e asamblat, deoarece Ar trebui să existe
role c acesta este un circuit aproximativ cinci volți
9. Pentru a înlocui
r t de tip colector DC pe pinii „C” și „D”
modulul de (EC o deschis. (S1 și S2) atunci când
acționare, ) r
deconectați toți Verificând ieșirile de pe sunt măsurați mai sus.
conectorii, m „A”, „B” și „E” se poate În caz contrar,
A
deșurubați de la B o verifica dacă controlerul conexiunile sau
d controlerul sunt defecte.
montare și C încearcă să comunice cu
u
înlocuiți-l cu un D modulul de acționare. Dacă oricare dintre
l
NOU modul de E Pentru a fi minuțios, acești pini nu este
acționare în ordine d consecventă,
inversă. e conexiunile sau
controlerul sunt
a
c suspecte. Verificați și
ț înlocuiți după cum este
i necesar.
o
n 6.25 VALVULA DE
a EXPANSIE
r TERMOSTAT
e ICĂ
HERMETICĂ
(
S Supapa de expansiune
D termică (vezi Figura 6-
) 30) este un dispozitiv
automat care menține
supraîncălzirea
ABCD constantă a gazului
Săritor frigorific care iese din
evaporator, indiferent
e. Verificarea 4. Porniți aparatul timp
controlerului
de presiunea de
de 40 de secunde și
aspirație.
1. Opriți unitatea. urmăriți voltmetrul.
Ar trebui să apară Funcțiile supapei sunt:
2. Deconectați aproximativ 24 până S Răspuns
conectorul cu șase la 32 VDC pe pinul automat al
pini la unitatea pas „A” (DC). debitului de
cu pas de la agent frigorific
controler. 5. Ar trebui să existe
zero volți pe pinul pentru a se
3. Atașați cablul „B” (GD). potrivi cu
pozitiv al unui sarcina
voltmetru DC setat 6. Pe pinul „E” evaporatorului
pentru a citi până la (PORNIT) ar trebui .
50 VDC la pinul de să existe
S Prevenirea
ieșire „A” al aproximativ 24 până
pătrunderii
conectorului cu la 32 VDC.
agentului
șase pini și cablul 7. Pinii „C” și „D” vor frigorific
negativ la TP-9 al avea semnale logice lichid în
controlerului sau tranzistor (TTL) de compresor.
pinul „B” (GD). la zero la 5 volți
Cu excepția cazului în
prezente, cu toate
 care supapa este becul termic este fixat îmbinările de
defectă, rareori strâns de conducta de pe TXV
necesită întreținere, aspirație și înfășurat cu ermetic (linii
alta decât întreținerea „Presstite”. (Vezi de intrare,
periodică minoră, Figura 6-29) ieșire și
pentru a se asigura că egalizator)
b. sunt brazate.
Scoaterea
supapei Figura 6-29. Bec 4. Setați punctul de
3 de de expansiune temperatură setat la -
2 expansiun termostatic 18_C (0_F) și rulați
e ermetic unitatea până când
NOTE unitatea sa stabilizat.
a. Verificarea
1. C S supraîncălzirii
5. Din diagrama
on
du NOTĂ temperaturii /
TXV presiunii (Tabelul 6-
ct 1 ermetic
a NU are Măsurarea 9), determinați
de reglabil corectă a temperatura de
as supraîncălzirii saturație
pir 4 corespunzătoare
ar trebui să fie
ați presiunii de
e
finalizată la -
supraîncălzire.
18_C (0_F) încercare la ieșirea
2. Cl S
e temperatura evaporatorului la
m cutiei supapa de modulație
Toate
a conexiu containerului, de aspirație.
be nile de acolo unde este
cu pe TXV posibil. 6. Rețineți temperatura
lui ermetic gazului de aspirație
T sunt 1. Deschideți panoul la becul supapei de
X expansiune.
bi de acces al
V
me încălzitorului pentru
3. Pi Se scade temperatura
uli tali a expune supapa de
ce, expansiune (vezi de saturație
ța
și cu Figura 2-1). determinată la pasul
șu pru 6. din temperatura
ru la 2. Atașați un senzor de medie măsurată la
bu
int testare a pasul 5. Diferența
l temperaturii lângă este supraîncălzirea
4. B eri
becul supapei de gazului de aspirație.
ec or
T și expansiune și
X ino izolați. Asigurați-vă
V x că linia de aspirație
la este curată și că
ext contactul ferm este
eri realizat cu senzorul.
or.
3. Conectați un
S indicator precis la
supapa de perforare
T de pe tubul de
o procesare a liniei de
a lichid (consultați
t secțiunile 6.2, 6.3 și
e 6.4).
 S Bi- conexiunile 1. Recuperează agentul 4. Racordați conexiunea
metalice se încălzesc foarte frigorific (vezi conexiunea de egalizatorului la linia
repede. secțiunea 6.4). intrare la linia de egalizatorului.
intrare, a se vedea
2. Îndepărtați clemele 8. Verificați
Figura 6-31.
de pernă situate pe 6 supraîncălzirea
liniile de intrare și 5. Conexiune de ieșire (consultați
ieșire. brază la linia de secțiunea 2.2 și
ieșire tabelul 6-9).
3. Desfaceți
1 6. Reinstalați clemele Temperatura cutiei
conexiunea
egalizatorului (1/4 pernei pe liniile de containerului
2 ”), conexiunea de intrare și ieșire. trebuie să fie la
ieșire (5/8”) și apoi --18_C (0_).
5 7. Conectați
conexiunea de
intrare (3/8 ”). 3
Vezi Figura 6-31. 4
Aveți grijă să
1. Valvula de protejați izolația Braze Rod
expansiune încălzitoarelor și a Tub („Sil-Phos” =
termostatică firelor acestora. de 5,5% argint,
ermetică cupr 6% fosfor)
4. Îndepărtați izolația u
2. Tijă de
(Presstite) din (Apl
supraîncălzire
nereglabilă becul supapei de icați
3. Conexiune expansiune. căld
ură
egalizator 5. Desfaceți becul, timp
4. Conexiune de situat sub centrul de
intrare liniei de aspirație 10-
5. Conexiune priză 15
(poziția 4 ora) și
6. Bec de expansiune secu
ermetică scoateți supapa (o
nde)
curea).
6-30. Valvula de expansiune
termostatică
ermetică
c. Instalarea supapei aspirație. Vedeți
de expansiune Figura 6-29 pentru
1. Curățați conducta amplasarea becului. Conexiune tubulară
de aspirație cu bimetalică
3. Izolați becul termic.
șmirghel înainte de Aplicați căldura
(
a instala becul timp de 2-5 secunde)
pentru a asigura
transferul
corespunzător de
umedă!
căldură. Aplicați
grăsime termică la
Figura 6-31. Procedură de brazare
indentarea din a supapei de expansiune
conducta de termostatică ermetică
aspirație. 6.26 CA OR
2. Fixați becul termic PA DE
la conducta de CIT FAC
ORI TOR
aspirație,
DE DE
asigurându-vă că CO PUT
becul este așezat RE ERE
ferm în conducta de CT (PFC
 ) multimetru. Îndepărtați 1. Volt-ohmmetru setat
Rezistențele de orificiul de pe RX 10.000 ohmi.
Condensatoarele de descărcare aerisire superior
corecție a factorului de Conectați cablurile
instalate pe pentru aerul
putere sunt de tipul ohmmetrului peste
unitate proaspăt (vezi
condensatorului divizat bornele condensatorului
(condensatori) Figura 2-1).
permanent. Există un și observați acul
ar trebui să
total de trei AVERTIZAR contorului. Dacă
aducă
condensatori cu E condensatorul este bun,
tensiunea la un
rezistențe de descărcare acul va face o oscilație
nivel sigur într- Cu oprirea,
închise într-un singur rapidă către rezistență
un minut. Cu descărcați
caz. zero și apoi se va
toate acestea, condensatorul
întoarce treptat înapoi
a. Când să verificați poate exista un și deconectați
către o citire a
dacă există un rezistor rupt cablajul
rezistenței foarte
condensator defect care reține circuitului.
ridicate. Citirea ar
tensiunea
Condensatorii ajută la c. Verificarea trebui să citească
pentru o
corectarea consumului condensatorului aproximativ 330.000
perioadă mai
de curent de către ohmi (pentru un
lungă, este Dacă condensatorul este
compresor. Dacă unul condensator bun)
foarte suspectat de o
sau mai multe dintre datorită rezistențelor de
recomandat să defecțiune, puteți alege
condensatoare sunt descărcare.
așteptați 15 să îl înlocuiți pur și
defecte, va exista un Dacă condensatorul a
minute și să simplu. Înlocuirea
dezechilibru în curent. eșuat, acul ohmmetrului
verificați directă necesită un
În plus, consumul de nu se va mișca atunci
tensiunea. condensator de aceeași
energie al unității va când sondele contorului
valoare. Două metode
crește. 1. Condensatoarele ating terminalele. Dacă
pentru verificarea
sunt amplasate pe condensatorul este
b. Scoaterea funcției condensatorului
condensatorului peretele lateral al scurtcircuitat, acul va
sunt:
unității deasupra oscila în poziția de
AVERTIZAR punții ventilatorului rezistență zero și va
E evaporatorului și pot rămâne acolo.
Asigurați-vă fi eliminate prin
două metode: 2. Analizor
că alimentarea condensator:
unității este (a.) Dacă
oprită și că Funcția analizorului
containerul este
ștecherul este este de a citi valoarea
gol, deschideți
deconectat microfaradului unui
panoul posterior
înainte de a condensator și de a
superior al
scoate detecta defecțiunea
unității.
condensatorul izolației în condiții de
Condensatoarele
(condensatorii încărcare. Avantajele
vor fi în dreapta
). importante ale unui
și pot fi
analizor sunt
AVERTIZAR întreținute după
capacitatea sa de a
E deconectarea
localiza
fișei de
condensatoarele care nu
Înainte de a alimentare.
au reușit să-și păstreze
scoate
(b.) Dacă recipientul ratingurile de
condensatoarel
este plin, opriți microfarad sau cele
e, terminalele
unitatea de care se descompun
trebuie
alimentare și intern în timpul
verificate
deconectați fișa funcționării. De
pentru
de alimentare. asemenea, este util în
tensiune cu un
identificarea containerului. posibil. Așezați (EC) care pot fi
condensatoarelor Nu scoateți modulul pe covorul deconectați.
atunci când semnele cablajele din static. Eliminați modulul.
lor de evaluare a module decât
microfaradelor au 5. Dacă întrețineți 4. Scoateți noul modul
dacă sunteți unitatea de
devenit ilizibile. Controller /
legat la refrigerare, sunteți DataCORDER din
6.27 CONTROLLER / pământ de liber să scoateți ambalajul său și
DATACORDER cadrul unității cureaua de la mână instalați-l în unitatea
cu o curea de de la încheietura
a. Manipularea de refrigerare.
încheietură mâinii și să vă
controlerului / Așezați vechiul
sigură statică. finalizați lucrările.
DataCORDER modul în același
Aceste instrucțiuni ar 1. Obțineți o curea de ambalaj care a însoțit
încheietură la 6. La finalizarea noul modul.
trebui respectate
pământ și un covor lucrărilor de service, Asigurați-vă că îl
atunci când se
de disipare statică. puneți cureaua de împachetați în modul
manipulează modulul
Cureaua de mână la loc și exact în care l-ați
Controler /
încheietură, atunci reinstalați modulul primit.
DataCORDER. Acești
când este legată în unitatea
pași ar trebui să fie
corect la pământ, frigorifică. NO
implementați la
va disipa orice T
înlocuirea modulului, b. Dem Ă
la efectuarea oricărei potențială onta
suduri cu arc pe acumulare a rea Acest ambalaj a fost
unitate sau atunci când corpului. Covorul și conceput pentru
service-ul către de disipare va oferi insta
a proteja
unitatea frigorifică o suprafață de larea
cont
modulul
necesită manipularea lucru fără statică
roler Controller /
și îndepărtarea pe care să plasați și
ului / DataCORDER
controlerului. / sau să întrețineți
mod atât de
modulul
ATENTIE ululu deteriorarea
Controler /
i fizică, cât și de
Scoateți DataCORDER. Data descărcarea
modulul NOTĂ COR electrostatică în
Controller / DER
Folosiți un timpul
DataCORDE
covor de Eliminare: depozitării și
R și
disipare, tranzitului.
deconectați
toți comandați 1. Deconectați toți
conectorii CTD P / N 07- conectorii cablajului Instalare:
înainte de a 00277-00. frontal (MA, MB, Instalați modulul inversând
efectua orice 2. Deconectați și MC, KA și KB) și pașii din secțiunea
sudare cu arc asigurați îndepărtați cablurile. 6.27.b.
pe orice parte alimentarea de la 2. Slăbiți un șurub de Valorile cuplului pentru
a unitate. montare (a se vedea șuruburile de montare
3. Așezați cureaua pe refrigerare Figura 6-32, articol (articolul 1, Figura 6-32)
încheietura mâinii (șuruburi, șuruburi 1) și scoateți partea sunt 0,23 mkg (20 inch-
și atașați solul sau etc.). de sus a modulului lire) și 0,12 mkg (10
capătul clemei (articolul 2). inch-lire) pentru toți
curelei pentru 4. Îndepărtați cu Ridicați-vă și ieșiți.
atenție Controlerul / conectorii (MA, MB,
încheietura mâinii MC, KA și KB).
la orice zonă DataCORDER. Nu 3. Întoarcerea
metalică nevopsită atingeți niciunul modulului va oferi
expusă pe cadrul dintre componentele acces la cei doi
unității de electrice, dacă este conectori din spate
 1 2 3 introdus în portul de „Apăsați
programare / software. EntR”.
AVERTIZARE (b.) Dacă se
Unitatea trebuie folosește un
să fie OPRIT card defect:
de fiecare afișajul va clipi
dată când o mesajul „bAd
placă de CArd”. (Opriți
programare comutatorul
este introdusă pornire-oprire
sau scoasă din și scoateți
portul de cardul.)
programare /
software.
Ușa metalică de
pe cardul de
programare
1. Po trebuie să fie
rt orientată spre
de stânga la
pr introducere.
og
ra a. Procedura de
ma încărcare a
re software-ului
sof operațional
tw 1. Opriți unitatea, prin
ar comutatorul start-
e stop (ST).
co
ntr 2. Introduceți cardul
ole de programare
r/ pentru software
Da operațional în
ta portul de
C
programare /
O
R software. (Vezi
DE Figura 6-32)
R 3. Porniți unitatea
2. Șurub de montare PORNIT, prin
3. Modul Controller / comutatorul start-
DataCORDER
stop (ST).
4. Puncte de testare
Figura 6-32. Partea 4. Modulul Afișaj va
controlerului citi:
cutiei de control (a.) Dacă se
folosește
6.27.1 Controlor /
DataCORDE cardul corect,
R afișajul digital
Procedura de va alterna
programare înainte și
Pentru a încărca software înapoi între
nou în modul, cardul mesajele „rEV
de programare este XXXX” și
5. Apăsați tasta ENTER de pe tastatură. software-ului, ecranul va clipi mesajul „Pro
FAIL” sau „12V defect”. Opriți comutatorul
6. Afișajul va afișa mesajul „Pro SoFt”. Acest mesaj pornire-oprire și scoateți cardul.
va dura până la un minut.
7. Modulul Afișaj va citi:
(a.) Când încărcarea software-ului s-a finalizat cu
succes: afișajul va afișa mesajul „Pro donE”.
(b.) Dacă apare o problemă în timpul încărcării
software-ului: afișajul va clipi mesajul „Pro
FAIL” sau „12V defect”. (Opriți comutatorul
pornire-oprire și scoateți cardul.)
8. Opriți unitatea, prin comutatorul start-stop (ST).
9. Elimina the programare card din
programarea / software-ul port.
10. Porniți unitatea PORNIT, prin comutatorul start-
stop (ST).
b. Procedură pentru încărcarea software-ului de
configurare
1. Opriți unitatea folosind comutatorul start-stop
(ST).
2. Introduceți cardul de programare, pentru Software
de configurare, în portul de programare /
software. (Vezi Figura 6-32.)
3. Porniți unitatea pornind folosind întrerupătorul
start-stop (ST).
4. Modulul Afișaj va citi:
(a.) Dacă se folosește cardul corect, afișajul
digital va afișa „nt40” pe afișajul LCD din
stânga și „511XXX” pe afișajul LCD din
dreapta. „XXX” va indica numărul de liniuță
pentru un anumit număr de model al unității,
utilizați tasta SĂGEATĂ SUS sau JOS pentru
a derula lista pentru a obține numărul corect
al liniei de model (adică, pentru unitatea
69NT40-511-201, afișajul din stânga va
afișați „nt40”, apăsați tasta SĂGEATĂ SUS
sau JOS până când pe afișajul din dreapta
apare „511201.”)
(b.) Dacă se folosește un card defect, afișajul va
clipi mesajul „bAd CArd”. (Opriți
comutatorul pornire-oprire și scoateți cardul.)
5. Apăsați tasta ENTER de pe tastatură.
6. Modulul Afișaj va citi:
(a.) Când încărcarea software-ului s-a finalizat cu
succes, afișajul va afișa mesajul „EEPrM
donE”.
(b.) Dacă apare o problemă la încărcarea
7. Opriți unitatea folosind comutatorul start-stop
(ST). TP 10

8. Elimina the programare card din Acest punct de testare permite utilizatorului să
programarea / software-ul port. verifice dacă contactul termostatului termostat termic
(HTT) este deschis sau închis.
9. Porniți unitatea pornind folosind întrerupătorul 6.28 CONDENSATOR
start-stop (ST). RĂCIT CU APĂ
Condensatorul răcit cu
6.27.2 Rezolvarea problemelor controlerului apă este de tip carcasă și
bobină, cu apă care
Un grup de puncte de testare (tp) sunt furnizate pe circulă prin bobina
controler (a se vedea Figura 6-32, articolul 3) pentru cupro-nichel. Vaporii de
circuitele electrice de depanare (consultați secțiunea agent frigorific sunt
5). Urmează o descriere a punctelor de testare: admiși pe partea
învelișului și sunt
NOTĂ condensați pe suprafața
exterioară a bobinei.
Utilizați un voltmetru digital pentru a
măsura tensiunea alternativă între TP și Rugina, solziul și
masă (TP9), cu excepția TP8. nămolul de pe
suprafețele de răcire a
TP2 apei din interiorul
bobinei interferează cu
Acest punct de testare permite utilizatorului să transferul de căldură,
verifice dacă protecția internă a motorului reduc capacitatea
compresorului (IP-CP) este deschisă sau închisă (iar sistemului, determină
Auto Transformer-IP dacă este echipat). presiuni mai mari ale
capului și măresc
TP3 sarcina sistemului.
de flacără a tubului).
Deconectați tuburile
dacă este necesar.
Ce vei avea nevoie:
1. Compoziția Oakite
nr. 22, disponibilă
sub formă de pulbere
în 68 kg (150 lb) și
136 kg (300 lb).
2. Compoziția de stejar
nr. 32, disponibilă
sub formă de lichid
în cutii, fiecare
conținând sticle de
3,785 litri (4 galoane
SUA) și, de
asemenea, în sticle
de 52,6 kg (116 lbs)
net.
3. Apă proaspătă și
curată.

Acest punct de testare permite utilizatorului să Dacă condensatorul răcit 4. Pompă rezistentă la
verifice dacă contactul opțional al presostatului de cu apă este murdar, acid și recipiente sau
apă (WP) este deschis sau închis. acesta poate fi curățat și sticle cu furtun de
detartrat prin următoarea cauciuc.
TP 4 procedură:
NOTĂ
Acest punct de testare permite utilizatorului să a. Opriți unitatea și
verifice dacă protecția internă a motorului deconectați Atunci când
ventilatorului condensatorului (IP-CM) este deschisă alimentarea compusul Oakite
sau închisă. principală. nr. 32 este
utilizat pentru
TP 5 b. Deconectați tubul prima dată,
presostatului de apă, reprezentantul
Acest punct de testare permite utilizatorului să slăbind cele două local al
verifice dacă dispozitivele de protecție interne pentru piulițe flare. serviciului tehnic
motorul ventilatorului evaporatorului (IP-EM1 sau Instalați un capac de Oakite ar trebui
IP-EM2) sunt deschise sau închise. flacără de un sfert să fie chemat
de inch pe tubul de pentru sugestii în
TP 9 intrare al planificarea
condensatorului procedurii.
Acest punct de testare este conexiunea la masă a răcit cu apă Acestea vă vor
șasiului (cadru unitar). (înlocuiește piulița arăta cum să
faceți lucrările Rezumatul procedurii: (1 galon SUA) de asigurați-vă că
cu o demontare apă. Încălziți acidul este
minimă a a. Scurgeți apa din această soluție și adăugat încet
echipamentului: circuitul tubulaturii circulați prin tuburi în apă. NU
cum să estimați condensatorului. până când a fost PUNEȚI APĂ
timpul și Curățați tuburile de îndepărtată toată ÎN ACID! -
cantitatea de apă cu Oakite nr. nămolul și noroiul. asta va
compus 22 pentru a provoacă stropi și
necesară; îndepărta noroiul și 3. După curățare, căldură excesivă.
modul de nămolul. spălați bine
preparare a tuburile cu apă Purtați mănuși
b. Culoare. curată proaspătă. de cauciuc și
soluției; cum să
controlați și să spălați imediat
c. Scoateți tuburile de 4. Pregătiți o soluție
încheiați soluția de pe
apă cu Oakite nr. de 15% în volum
operațiunea de piele dacă
32 pentru a pentru detartraj,
detartraj prin apare contact
îndepărta scara. prin diluarea
clătirea și accidental. Nu
compusului Oakite lăsați soluția
neutralizarea d. Culoare.
nr. 32 cu apă. să stropească
echipamentelor Acest lucru se
e. Neutraliza. pe beton.
înainte de a le realizează prin
pune din nou în f. Culoare. adăugarea lentă de 5. Umpleți tuburile cu
funcțiune. 0,47 litri (1 această soluție
Cunoștințele lor g. Puneți unitatea
SUA) de acid umplând de jos.
despre metale, înapoi în funcțiune
(Oakite nr. 32) la Vezi Figura 6-33.
tipurile de sub sarcină 2,8 litri (3 Important:
scară, condițiile normală și Litri SUA) de apă. asigurați-vă că
de apă și verificați presiunea
asigurați o gură de
tehnicile de capului AVERTIZARE aerisire în partea de
descalcire vă (descărcare).
Oakita nr. 32 sus pentru
vor fi extrem de Procedură detaliată: evacuarea gazului.
este un acid -
utile. a ț
1. Scurgeți și spălați
Pompa R i
circuitul de apă al Aerisire gaz
centrifu e
bobinei gă 30 e Supape cu glob
condensatorului. GPM la z
Dacă întinderea pe cap de e
suprafețele 35 '
Co r
interioare ale
n v
tubului este e
însoțită de nămol, x o
este necesară o i r
curățare u
amănunțită înainte n
e d
ca procesul de
decalcifiere să d e
poată fi realizat. e

2. Pentru a îndepărta a a
nămolul sau m s
noroiul, utilizați o
r p
compoziția Oakite s
nr. 22. Amestecate i
a
170 grame (6 r r
uncii) la 3,785 litri e a
Pomp
 ar NOTĂ u este utilizată pentru o decalare
ea ca apă potabilă completă. Pungile de aer 10 .. Spălați bine tuburile
Închideți a Dacă cu apă proaspătă.
supapa p sau nu este din soluție trebuie
a
conduc ei recirculată într- evitate prin deschiderea
p
tei deRetuvrn un sistem regulată a orificiului de
aerisire a
închis sau turn, evacuare pentru a
când alve d
nu este elibera gaz. Păstrați
pompa e
funcțio
necesară flăcările departe de
ră
nează. neutralizarea. gazele de aerisire.
ci
re 11. Puneți din nou
unitatea în 7. Timpul necesar
a pentru decalare va
Con c funcțiune și
d funcționați sub varia, în funcție de
o amploarea
e sarcină normală.
n n depozitelor. O
d Verificați
s modalitate de a
a e presiunea capului.
Dacă este normal, determina când a
t n fost finalizată
o sa s-a realizat o
r decalare completă. decalcularea este
to titrarea soluției
ru Ce puteți face pentru ajutor periodic, folosind
Îndepăr lu suplimentar: echipamente de
tați i
regl
Contactați departamentul de titrare furnizate
n inginerie și service al gratuit de către
reprezentantul
Supor OAKITE
t E serviciului tehnic
PRODUCTS CO., Oakite. Pe măsură
po
m 19 Rector Street, ce scara este
pă New York, NY dizolvată, citirile de
10006 SUA pentru titrare vor indica
numele și adresa faptul că soluția
reprezentantului Oakite nr. 32 își
de servicii din pierde rezistența.
zona Când citirea rămâne
dumneavoastră. constantă pentru un
timp rezonabil,
aceasta este o
indicație că scara a
Figura 6-33. pompând periodic fost dizolvată.
Curăț circulând-o cu o
area pompă rezistentă la 8. Când decalcifierea
conde acid.
nsator
este completă,
ului scurgeți soluția și
Poate fi utilizată o spălați bine cu apă.
răcit
cu
metodă alternativă prin
apă - care o sticlă (a se vedea 9. După curățarea apei,
circul Figura 6-34) umplută cu circulați o soluție de
ație soluția și atașată 56,7 grame (2 uncii)
forțată bobinelor de un furtun la 3,785 litri (1
poate avea același scop galon SUA) de
6. Lăsați soluția prin ridicarea și Oakite nr. 22 prin
Oakite nr. 32 să se coborârea sticlei. Soluția tuburi pentru a
înmoaie în bobinele trebuie să contacteze neutraliza. Scurgeți
tubului timp de cântarul în fiecare punct această soluție.
câteva ore,
 Umpleți condensatorul
ion. Do
cu soluție de curățare
nu adăugați soluție mai
de control compozite utilizați
rapid șmirghel
multe
decât evacuarea 6.29.4 Inserturi
Carrier Transicold. pentru de eșapament
gazelor a netezi
pot fi c
Deteriorarea cutiei de marginile plasturelui.
utiliza
prin acțiune chimică
Inserțiile filetate din
comandă poate fi sub te alamă care sunt turnate
formă de așchii sau 6.29.3 Așchii și găuri
1 n.
”țeavă în cutia de control vor
găuri, o fisură, o trebui înlocuite dacă
inserție de filet Așchiile și găurile din firele 5se
'Aproximativ
dezlipesc sau
deteriorată sau cutia de control sunt dacă inserția se desface.
deteriorarea inserțiilor reparate folosind Con o Inserturile și materialul
balamalei ușii. În bucată de aluminiu sau duct epoxidic sunt conținute
general, obiectul oțel inoxidabil pentrua dea în trusa de reparații,
reparației trebuie să fie acoperi zona deteriorată.
aeri numărul piesei CTD 76-
asigurarea unei Materialul poate fi tăiat
sire 50084-00 (a se vedea
3
pe măsură și nituit la
rezistențe suficiente în 'până
tabelul 6-2). Există 6
zona deteriorată, iar loc. Pentru a face inserții diferite utilizate
la 4'
etanșarea reparației, în cutia Condensat
de control.
reparația trebuie să țină
cutia etanșă la apă. trebuie utilizat un Consultați or Figura 6-36
Informațiile privind material de etanșare pentru locațiile
trusele de reparații și adeziv. Etanșantul diferitelor inserții.
Figura 6-34. procedurile de reparații adeziv (Sikaflex 221)
Curăța pentru fiecare tip de este inclus în kitul de
rea avarie sunt furnizate în reparare a fisurilor CTD NOTĂ
conde paragrafele următoare. numărul 76-00724- Este necesară și o
Temperatura ambiantă 00SV (a se vedea tabelul
nsator pistolă de aplicare
trebuie să fie peste 7 ° 6-1). Nu utilizați un
ului silicon pe bază de epoxidică,
răcit
C (45 ° F) pentru
întărirea corectă a acetonă (care poate fi numărul piesei
cu apă reparațiilor epoxidice. identificat printr-un CTD 07 - 00391 -
- miros asemănător cu
circul 6.29.2 Crăpături 00.
oțetul).
ația Fisurile din cutia de
gravit control sunt reparate a. La compuneți
aționa folosind un plasture plasturele, tăiați o
lă din fibră de sticlă peste bucată de aluminiu
zona deteriorată. sau oțel inoxidabil,
6.29 REPARAȚII Materialele necesare astfel încât să
CUTIE DE sunt incluse în setul de suprapună zona
CONTROL patch-uri din fibră de deteriorată cu cel
sticlă furnizat puțin 40 mm (1 1/2 ”)
6.29.1 Introducere împreună cu kitul de pe toate părțile.
Această procedură reparare a fisurilor,
oferă instrucțiuni numărul piesei CTD b. Alegeți locațiile
pentru repararea cutiei 76-00724-00SV (a se niturilor și găuriți
vedea tabelul 6-1). găurile niturilor în
h. Suprafața trebuie să k. Compuneți suficient locațiile
fie curată și uscată. adeziv epoxidic corespunzătoare de pe
Strângeți suprafața pentru a acoperi cârpa cutia de control și pe
cu șmirghel pentru a amestecând părți bucată.
asigura o bună egale de rășină și
legătură. întăritor. Saturați c. Aplicați etanșantul
pânza cu clei adeziv în jurul zonei
i. Tăiați cârpa din fibră epoxidic, răspândind deteriorate pentru a
de sticlă pentru a uniform. forma o etanșare între
permite o cutia de control și
suprapunere de 25 l. Scoateți banda și piesa de plasture.
mm (1 inch) în jurul suprapuneți marginea
zonei care trebuie cârpei aproximativ 6- d. Nituieți piesa de
reparată. 12 mm (1/4 ”la 1/2”) plasture în poziție.
cu adeziv.
j. Întindeți și e. Îndepărtați netezit
poziționați pânza m.Epoxidica se va usca orice margini aspre
peste zona care în 45-60 de minute. (inclusiv nituri) care
urmează să fie Când este complet pot intra în contact cu
asociată și fixați-o cu vindecat (12 ore), firele.
bandă de mascare.
Insertul deteriorat mm (1 5/8 ”) pătrat.
trebuie scos din cutia Aceste pătrate vor
de control. Tabelul 6-3 servi drept plăci de
identifică dimensiunea sprijin.
burghiului și
adâncimea burghiului 8. Două piulițe,
care trebuie utilizate șuruburi (10 - 24 x
pentru fiecare inserție. 1 ”) și șaibe pentru
Pentru a limita fiecare inserție care
adâncimea, ar trebui necesită reparații.
să se utilizeze un inel a. Găuriți o gaură de
de oprire pe burghie. 1/4 Ӕn centrul
a. Centrați burghiul pe fiecărei plăci de
insert și găuriți la suport pătrate.
adâncimea b. Treceți șuruburile
prescrisă. prin orificiile
b. Scoateți așchii din șuruburilor din
balama ușii, apoi
gaura forată. prin cutia de control
c. Amestecați cele în locul în care a fost
două componente extras insertul
epoxidice și umpleți balamalei.
gaura la jumătate c. Din interiorul cutiei
până la vârf cu de control, glisați
epoxidic. plăcile de sprijin
d. Apăsați insertul până peste șuruburi și
când este la același fixați-le cu șaibele și
piulițele.
nivel cu suprafața.
e. Sterge îndepărtează
orice exces de
epoxidic. Piesa este
gata de utilizare
după ce materialul
de lipire s-a întărit
și este lipit
(aproximativ 20 de
minute)
6.29.5 Inserții balama
ușă
În cazul în care
balamalele ușii au fost
trase din burghiul
cutiei de control și
reinstalați balamaua
așa cum se arată în
Figura 6-35 și descris
în pașii următori.

Figura 6-35
Repararea
balamalelor
ușii
Materiale necesare:
7. Tăiați două bucăți
pătrate de 3 mm
grosime (1/8 inch)
aluminiu sau oțel
inoxidabil de
aproximativ 40
 Tabelul 6-1 Set de reparare a fisurilor, așchiilor și găurilor
ARTICOL DESCRIERE NUMĂRUL PĂRȚII Cantitat
e
1 Set de reparare a fisurilor - Include 76- 00724- 00SV 1
2 . . . Set de patch-uri din fibră de sticlă (Loctite FK- 98 sau 80265) 76- 00724- 00Z 10
3 . . . Etanșant adeziv Sikaflex 221 (Sikaflex 232- 361) 02- 00067- 02Z 10
4 . . . Foaie cu instructiuni 98- 02339- 00 10

Tabelul 6-2 Introduceți kitul de reparare

ARTICOL DESCRIERE NUMĂRUL PĂRȚII Cantitat
e
1 Set de reparații - Include 76- 50084- 00 1
2 . . . Insert - 17,53 x 9,91 mm (..690 x .390 in) 1 / 4- 20 fire 34- 06231- 01 10
3 . . . Insert - 15,88 x 6,35 mm (.625 x .250 in) 10-24 fire 34- 06231- 03 10
4 . . . Insert - 25,15 x 7,54 mm (.990 x .297 in) 10-24 fire 34- 06231- 04 10
5 . . . Insert - 10,16 x 9,53 mm (.400 x .375 in) 10-24 fire 34- 06231- 05 10
6 . . . Insert - 12,7 x 9,91 mm (.5 x .390 in) 1 / 4- 20 fire 34- 06231- 06 10
7 . . . Insert - 9,53 x 6,76 mm (.375 x .266 in) 10-24 fire 34- 06231- 07 10
8 . . . Durabond Epoxy E20- HP (Loctite 29314) 02- 0082- 00 1
9 . . . Tub de amestecare static (Loctite 983440) 07- 00390- 00 1
10 . . . Foaie cu instructiuni 98- 02338- 00 1

Notă: Procedurile de introducere a reparațiilor necesită utilizarea unui pistol de aplicare, numărul piesei de transport
07- 00391-00 (Loctite 983435)
Tabelul 6-3 Informații despre foraj
Articol Introduceți numărul Dimensiunea și
1 piesei01
34- 06231- adâncimea
10,3 mm x 17,8 mm adâncime (.404 in. X .700 in. Adâncime)
2 34- 06231- 03 6.8 mm x 16.3 mm adâncime (.266 in. X .640 in. Adâncime)
3 34- 06231- 04 7.9 mm x 25.4 mm adâncime (.3125 in. X 1.0 in. Adâncime)
4 34- 06231- 05 6,9 mm (.270 in.) Forează complet.
5 34- 06231- 06 10,3 mm (.404 in.) Forează complet.
6 34- 06231- 07 6,8 mm (.266 in.) Forează complet.
 Tabelul 6-4. Instrumente
ARTI necesare
DESCRIERE
COL
1 Valvula perforantă, tip Valvula manuală (Pentru tub de cupru ID 3/8 inch)
2 Instrument de prindere (Robinair P / N 12396)
3 Lanternă oxiacetilenică cu vârf de lipire
4 Ochelari de protectie
5 Aliaj de brazare Sil-Foss 5%
6 Unitate de recuperare a agentului frigorific
7 Instrument de evazare (potrivit pentru tubul de cupru ID de 3/8 inch)
8 Piuliță de 3/8 inci (P / N 40-00097-06)
9 Set manometru pentru agent frigorific R-134a (P / N 07-00294-00)
10 Fitingul adaptorului (1/4 inch x 3/8 inch manșon reductor de semnalizare, cod produs
11 40-00182-11)
Cot pivotant de nouăzeci de grade (partea de jos, cod 40-00519-00
12 Cot pivotant de nouăzeci de grade (partea înaltă, cod 40-00519-01
13 R-134a Conector rapid (partea de jos, P / N 40-00520-00)
14 R-134a Conector rapid (partea înaltă, cod produs 40-00520-01)
15 Pompa de vid (8 m3H = 5 cfm volum deplasare, P / N 07-00176-01)
16 Tăietor de tuburi
17 Unelte manuale asortate, după cum este necesar pentru reparația prevăzută
18 Materiale de curățare, cârpă abrazivă, perie de sârmă tubulară, lână din oțel inoxidabil
19 etc.
Cilindru de agent frigorific R-134a
20 Cilindru de azot uscat

Tabelul 6-5. AMBS, DTS, RRS, RTS, SRS și STS Tabelul 6-6. Valorile recomandate ale cuplului
Diagrama temperaturii-rezistență bolțului
BOLT DIA. FIRE CUPLU MKG
Temperatură Temperatură Rezistență SPINNING GRATUIT
centigradă Fahrenheit (ohmi)
#4 40 5,2 in-lbs 0,05
RRS, RTS, SRS și STS: #6 32 9,6 in-lbs 0,11
#8 32 20 in-lbs 0,23
0 32 32.650 ¦ 91 # 10 24 23 in-lbs 0,26
25 77 10.000 ¦ 50 1/4 20 75 in-lbs 0,86
16.05 18 11 ft-lbs 1,52
AMBS și DTS 3/8 16 20 ft-lbs 2,76
32.650 + 1720 16.07 14 31 ft-lbs 4.28
0 32 1/2 13 43 ft-lbs 5,94
- 1620
16 12 57 ft-lbs 7,88
10.000 + 450 5/8 11 92 ft-lbs 12,72
25 77
- 430 3/4 10 124 ft-lbs 17.14

SPINNING NONFREE (NUCĂRI ETC.)

1/4 20 82,5 in-lbs 0,95
16.05 18 145,2 in-lbs 1,67
3/8 16 22,0 ft-lbs 3.04
16.07 14 34,1 ft-lbs 4.71
1/2 13 47,3 ft-lbs 6.54
16 12 62,7 ft-lbs 8,67
5/8 11 101,2 ft-lbs 13,99
3/4 10 136,4 ft-lbs 18,86
 Tabelul 6-7. Limite de uzură pentru compresoare
PORTUL MAXIM
FABRICĂ MAXIMĂ FABRICĂ MINIMĂ ÎNAINTE DE
NUMELE PĂRȚII
REPARAȚIE
INCHES MM INCHES MM INCHES MM
RULMENT PRINCIPAL
Diametrul lagărului principal 1.6268 41,3207 .0020 0,0508
Diametrul jurnalului lagărului 1.6233 41.2318 .0020 0,0508
principal POMPEI
FINALUL
Diametrul lagărului principal 1,3760 34,9504 .0020 0,0508
Diametrul jurnalului lagărului 1,3735 34,8869 .0020 0,0508
principal
TIGA DE CONECTARE 1,3768 34,9707 .0020 0,0508
Rulmentul pinului pistonului 0,6878 17.4701 .0010 0,0254
DIAMETRU CRANKPIN 1,3735 34,8869 .0025 0,0635
Arunca 1,072 27.2288 1,070 27.1780
SPĂLĂTORĂ (Grosime) 0,154 3.9116 0,1520 03.8608 .0250 0,6350
CILINDRI
Plictisit 2.0010 50,8254 .0020 0,0508
Piston (diametru) 1,9860 50,4444 .0020 0,0508
Știftul pistonului (diametru) 0,6873 17.4574 .0010 0,0254
Gap inel piston 0,013 00.3302 0,0050 00.1270 .0250 0,6350
Distanța laterală a inelului 0,002 00.0508 0,0010 00.0254 .0020 0,0508
pistonului
 Tabelul 6-8. Valorile cuplului compresorului

GAMA DE CUplu
DIAMETRU
UTILIZARE
MĂRIME FILETURI
FT-LB MKG
(INCHES) PE INCH
1/16 27 (țeavă) 8-12 1.11 - 1,66 Bușon de țevi - arborele cotit
1/8 20 (țeavă) 6-10 0,83 - 1,38 Supapa de reținere a uleiului - carter
1/4 20 (țeavă) 20 - 25 2,77 - 3,46 Fișă de țevi - Conexiune ecartament
1/4 20 10-12 1,38 - 1,66 Șurub cu bielă
12 - 15 1,66 - 2,07 Baffle Plate - Carter
12 - 16 1,66 - 2,21 Scutul lateral
1/4 28
6-10 0,83 - 1,38 Segmentul de acționare a pompei de ulei
12 - 16 1,66 - 2,21 Supapa de descărcare
Placă de acoperire - capătul plăcii
16 - 20 2,21 - 2,77 Capul purtător
16.05 18 Șuruburi de blocare a terminalului
Flansa de aspiratie
20 - 30 2,77 - 4,15
Flansa de refulare
Capul lagărului capătului pompei
3/8 16 40 - 50 5,53 - 6,92 Placă inferioară - Picior compresor carter
Cap cilindru
16.07 14 55 - 60 7.61 - 8.30 Capacul capătului motorului - carter
5/8 11 25 - 30 3,46 - 4,15 Arbore cotit
5/8 18 60 - 75 8.30 - 10.37 Bujie de bypass ulei - carter
# 10 32 4-6 0,55 - 0,83 Segmentul de acționare a pompei de ulei
1-1 / 2 18 NEF 35 - 45 4,84 - 6,22 Sticlă de vizualizare a nivelului de ulei

NEF - Național Extra Fine

 Tabelul 6-9. Diagrama temperaturii-presiune - R-134a
Figurile îndrăznețe = Inch Mercury Vacuum (cm Hg VAC)
LUMINĂCIFRE T = psig (kg / cm @ )
TEMPERATURA PRESIUNE TEMPERATURA PRESIUNE
_F _C Psig Kg / cm 2 Bar _F _C Psig Kg / Bar
--40 --40 14 .6 37 .08 -. 4 9 30 --1 26.1 cm2
1,84 1,80
--35 --37 12 .3 31 .25 - .42 32 0 27,8 1,95 1,92
--30 --34 9 .7 24 .64 - .33 34 1 29.6 2.08 2.04
--25 --32 6 .7 17 .00 - .23 36 2 31.3 2.20 2.16
--20 --29 3 .5 8 .89 - .12 38 3 33.2 2.33 2.29
--18 --28 2 .1 5 .33 - .07 40 4 35.1 2,47 2.42
--16 --27 0 .6 1 .52 - .02 45 7 40.1 2,82 2,76
--14 - 26 0,4 .03 .03 50 10 45,5 3.30 3.14
--12 - 24 1.2 .08 .08 55 13 51.2 3.60 3.53
--10 - 23 2.0 .14 .14 60 16 57.4 4.04 3,96
--8 - 22 2.9 .20 .20 65 18 64.1 4.51 4.42
--6 - 21 3.7 .26 .26 70 21 71.1 5.00 4,90
--4 - 20 4.6 .32 .32 75 24 78,7 5.53 5.43
--2 - 19 5.6 .39 .39 80 27 86,7 6.10 5,98
--0 - 18 6.5 .46 .45 85 29 95.3 6,70 6,57
2 - 17 7.6 .53 .52 90 32 104.3 7.33 7.19
4 - 16 8.6 .60 .59 95 35 114,0 8.01 7.86
6 - 14 9.7 .68 .67 100 38 124.2 8,73 8.56
8 - 13 10.8 .76 .74 105 41 135,0 9.49 9.31
10 - 12 12.0 .84 .83 110 43 146.4 10.29 10.09
12 - 11 13.2 .93 .91 115 46 158.4 11.14 10,92
14 - 10 14.5 1,02 1,00 120 49 171.2 12.04 11.80
16 -9 15.8 1.11 1,09 125 52 184.6 12,98 12,73
18 -8 17.1 1.20 1.18 130 54 198,7 13,97 13.70
20 -7 18.5 1.30 1.28 135 57 213.6 15.02 14,73
22 -6 19.9 1,40 1,37 140 60 229.2 16.11 15.80
24 -4 21.4 1,50 1,48 145 63 245.6 17.27 16,93
26 -3 22.9 1,61 1,58 150 66 262,9 18.48 18.13
28 --2 24.5 1,72 1,69 155 68 281.1 19,76 19.37
 NOTĂ
Curbele care trebuie utilizate ca ghid de depanare numai pentru modelele din seria 69NT40-511-200 până
la 69NT40-511-299 cu aerisire de aer proaspăt închisă, unitate alimentată la 460 VAC / 60hz și SMV 100%
deschis.

(Bar)
psig
(22,0)
320
Liquid Presiunea tubului de proces de linie
(20,7)
300 35Caseta _F
(19,3)
280 (1.7_C)
(17,9)
260
(16,6)
240
(15.2)
220
(13,8) 200
(12,4)
180
(11,0)
160
(9.7) 0_F (- 17.8_C) Casetă
140
(8.3)
120
(6,9)
100
(5,5)
80
60 70 80 90 100 110 120 _F
(15,6) (21,1) (26,7) (32,2) (37,8) (43,3) (48.9) (_C)

Temperatura aerului ambiant

Presiunea tubului de procesare a liniei de lichid versus temperatura aerului ambiant la temperatura cutiei stabile

0_F (- 17.8_C) Casetă

(Bar)
psig
(.97) 14
Compresor Presiunea de aspirație

(.83)
12 35Caseta _F (1.7_C)
(.69)
10
(.55)
8
(.41)
6
(.28)
4
(.14)
2
(0)
0
(- .14)
--2
(- .28)
--4
(- .41)
--6
60 70 80 90 100 110 120 _F
(15,6) (21,1) (26,7) (32,2) (37,8) (43,3) (48.9) (_C
 Temperatura aerului ambiant

Presiunea de aspirație a compresorului față de temperatura aerului ambiant la temperatura cutiei

stabile

Figura 6-37. R-134a Presiunea compresorului versus temperatura ambiantă